Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V   1 2 3 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Фото крепления поворотников, бугеля фары
Vitaliy
сообщение 28.7.2009, 18:36
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 173
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Сумы
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98



Репутация:   0  


Предыдущий владелец срезал ножом и снял все поворотники.
Бугель фары достался в отдельной коробочке - 1 крепежный элемент отломан, но можно восстановить.
Вопросы:
1. Пожалуйста, если можно, сфотографируйте при возможности, как именно крепится бугель и в каких местах устанавливаются поворотники. А также, как устанавливается лампа в фаре.
2. Подходят ли вместо штатных поворотников какие-нибудь отечественные?
3. В стекле фары выбит небольшой кусочек размером с 5-коп. монету (позже сфотографирую). Как лучше вернуть фаре жизнеспособность? Суперклей и заклеить скотчем снаружи (или также и изутри)? Не будет ли скотч плавиться/гореть?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 28.7.2009, 21:14
Сообщение #2


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Quote (Vitaliy)
срезал ножом

крутой нож)

1. вот кропы с фоток:

спецом не фоткал, но тут тоже видно что и как. ну или serg покажет потом получше.
на бугеле кронштейны из нетолстого гнущегося металла, на которые резиновым креплением надеваются поворотники и фиксируются снизу винтом через мелкую втулочку. рамка фары верхней частью крепится к болтам верхней траверсы, нижней - упирается в перья и фиксируется металлическими хомутами.
лампа в фаре ставится только одним единственным японским способом))) если у тебя вся комплектация фары, то без проблем поймёшь. там лампа ставится в пазы корпуса отражателя, фиксируется железячкой и сверху на это ставится кожух надписью top сверху)



--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitaliy
сообщение 29.7.2009, 11:12
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 173
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Сумы
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98



Репутация:   0  


Спасибо. Было непонятно как крепятся нижние крепления бугеля.
"Лампа ставится в пазы корпуса отражателя, фиксируется железячкой". У меня лампа отсутствует, железячка погнута.
Подскажите, какую лампочку нужно заказать? В таблице "Запчасти и расходники" не нашел.
Какой сваркой варить бугель?

Мое чудо:

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ghost
сообщение 29.7.2009, 11:20
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1472
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Вологда
Мотоцикл: КТМ 250 SXF



Репутация:   32  


Бугель - алюминий, так что только аргон, а лампочку нефиг заказывать автомобильные подходят то-ли H7 то-ли H4 непомню ужо помереешь увидишь
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
shupaltse
сообщение 29.7.2009, 11:25
Сообщение #5


эмси джебел
******

Группа: Модераторы
Сообщений: 6300
Регистрация: 26.2.2009
Вставить ник Цитата Из: спб
Мотоцикл: 250XC drz-mod



Репутация:   130  


Цитата(Vitaliy @ 29.7.2009, 11:12) *
У меня лампа отсутствует



ищи\спрашивай Н4 12V 60/55W в любом автомагазе, например лампы от osram. есть варианты +30% или +50% больше света, они подороже.
а как у тебя погнута железячка? в ней прямых мест-то особо нету/ с одного конца в загнутом месте она засовывается в крепление на корпусе отражателя, другим - подпружинивая цепляется за выступ в корпусе, тем самым фиксируя лампу.


--------------------
жирный бак, движок в идеале, карб тоже.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitaliy
сообщение 4.8.2009, 10:27
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 173
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Сумы
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98



Репутация:   0  


Наконец сделал фотки.

Побитый кожух. Сгодится ли?

Отражатель фары - целый. В порядке ли крепежный элемент лампы фары?

Фара с выбитым кусочком:

Бугелёк:

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ilia1000
сообщение 4.8.2009, 11:11
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1147
Регистрация: 24.1.2009
Вставить ник Цитата Из: Kazan
Мотоцикл: EXC 350-F 13г.
XR250R-2 04г.



Репутация:   13  


Все можно поправить и заклеить,единственное найди аргон!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.8.2009, 11:50
Сообщение #8


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52912
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Кусок рассеивателя можно аккуратно вклеить дихлорэтаном, если пластмасса ему поддаётся. Намертво получится, потом заполируешь.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitaliy
сообщение 4.8.2009, 12:22
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 173
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Сумы
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98



Репутация:   0  


Чем можно заделать разбитый кожух? Он разбит в центре с трещиной, выбитых кусочков нет.

И у железячки-фиксатора правильный изгиб? Ничего не отломано?

Мотоцик достался в таком виде, я чайник.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 4.8.2009, 12:54
Сообщение #10


СВОЙ в доску
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2483
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: мск
Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии smile.gif)



Репутация:   32  


Quote (Vitaliy)
Чем можно заделать разбитый кожух? Он разбит в центре с трещиной, выбитых кусочков нет.

Я изолентой заклеил. Пока держится. Заливать эпоксидкой пока лениво. Может быть когда-нибудь biggrin .


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitaliy
сообщение 4.8.2009, 16:40
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 173
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Сумы
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98



Репутация:   0  


Подскажите еще, пожалуйста.
Как должны быть организованы провода спереди за фарой?

У меня вот так сделано, выглядит ненадежно:

При повороте руля провода трутся о рулевую колонку:

Наверное, может замкнуть в дождь? Как лучше расположить эти провода? Чем их обмотать?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 4.8.2009, 16:58
Сообщение #12


СВОЙ в доску
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2483
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: мск
Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии smile.gif)



Репутация:   32  


Quote (Vitaliy)
Как лучше расположить эти провода? Чем их обмотать?

Провода собрать в пучок, обмотать той же "тряпкой", что и у тебя. Пучок разместить над отверстием под лампу в корпусе фары.


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitaliy
сообщение 4.8.2009, 17:21
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 173
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Сумы
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98



Репутация:   0  


Quote (parmenoff)
Пучок разместить над отверстием под лампу в корпусе фары.

т.е. внутри между отражателем и пластиковым корпусом? Они там не поплавятся?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
parmenoff
сообщение 4.8.2009, 18:01
Сообщение #14


СВОЙ в доску
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2483
Регистрация: 23.4.2008
Вставить ник Цитата Из: мск
Мотоцикл: xl600v custom, dr250sh(h осталась в япии smile.gif)



Репутация:   32  


Quote (parmenoff)
над отверстием под лампу в корпусе фары.

Отверстие в корпусе. Над ним.


--------------------
"Всё идёт по плану." "Я так думаю."
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Tima4ik
сообщение 4.8.2009, 19:17
Сообщение #15


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Казань
Мотоцикл: djebel 250



Репутация:   1  


А. У меня есть целая "железячка" для крепления лампы, и еще куЧа кусочков от корпуса (100% площади biggrin ) да и от всей "сковородки", забирай.... но я - в Казани, а ты - в "Стесняюсь".....
Б. Vitaliy а как качественно светит твой "терминатор"?. Я на днях решал проблему света, т.к. совершил лесное убийство своей фары.....Получился BaJebel biggrin Сфотопарирую - выложу....так же будет и решение Ilia 1000 по закрытию проводов листом нержавейки.....
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitaliy
сообщение 5.8.2009, 9:54
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 173
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Сумы
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98



Репутация:   0  


parmenoff, спасибо.

Tima4ik, спасибо.
т.е. моя железячка поломана?

А) Я в г. Сумы, Украина. На почте узнаю, сколько будет стоить пересылка железячки, интересно :).
Б) Одна фара у меня не светит, где-то нет контакта, работает только одна. Опыта у меня нет и сравнивать не с чем, но в темное время суток с затемненным шлемом кое-как ехать можно :).
На СТО мне сказали, что фары у меня хорошие, хорошо светить должны. Туда идет лампочка с проводком.
На днях достану прозрачное стекло на шлем, починю фару и отпишусь.

А что это за решение из нержавейки?

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 5.8.2009, 18:19
Сообщение #17


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52912
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Quote (Vitaliy)
Я в г. Сумы, Украина

В профиле укажи, если не сложно smile


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Tima4ik
сообщение 17.8.2009, 22:11
Сообщение #18


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Казань
Мотоцикл: djebel 250



Репутация:   1  


Как и обещал, вот фото моего Баджебеля, и той нержавейки:

А без листа так:

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 17.8.2009, 23:00
Сообщение #19


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 23011
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


Tima4ik, субъективное мнение - фары хорошо, а нержавейка слишком "колхоз". Лучше найти пластинку от кросса, имхо.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Tima4ik
сообщение 18.8.2009, 5:28
Сообщение #20


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Казань
Мотоцикл: djebel 250



Репутация:   1  


Да, пожалуй кроссовый вариант был бы неплох, надо пошукать......
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Shurik
сообщение 19.8.2009, 0:19
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 229
Регистрация: 10.8.2009
Вставить ник Цитата Из: Ivanovo-city of brides
Мотоцикл: TTR-250 Raid



Репутация:   9  


Tima4ik Они же наверно трясутся,жесткости мало. Если задействовать отверстие в нижней траверсе как третью опору и опустить фары ниже и пластина не нужна. smile Я так, дууумаю...! ok

Vitaliy А бугель на джебеле силумин или нержавейка? Если из нержавейки то востановить не сложно, прихватить ушко и наплавить на стертое место нержавеющим электродом и постоянным током на сварке,лишнее обточить болгаркой,напильником довести до формы и наждачками разной зернистости довести до нужной кондиции. smile С алюминевыми сплавами также только сварка аргоном.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Plus
сообщение 19.8.2009, 5:22
Сообщение #22


Эндурист
*****

Группа: Пользователи
Сообщений: 1240
Регистрация: 10.3.2009
Вставить ник Цитата Из: Irktsk
Мотоцикл: WR450F, 08г.



Репутация:   7  


Ага, тоже про жесткость подумалось. А фары чьи, Баховские, шестерочные или ...?

PS кстати, у меня противотуманки на авто стоят IPF, так там диаметр почти такой же как на Джебеле, как-то хотел приколоться и поменять tongue погонять с желтой фарой



--------------------
с диким ветром наравне
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.8.2009, 18:34
Сообщение #23


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52912
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Quote (Shurik)
А бугель на джебеле силумин или нержавейка?

Люминь.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Tima4ik
сообщение 20.8.2009, 13:08
Сообщение #24


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 21
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Казань
Мотоцикл: djebel 250



Репутация:   1  


Shurik Как ни странно, вопреки моим опасениям фары НЕ трясутся (они сами по себе легкие)!!!!!, крепления затянуты с возможностью изменять угол наклона на ходу (втугую). Третье крепление вовсе не требуется. А насчет "опустить" - я как раз сейчас над этим думаю.... Можно "стрекозиность" откорректировать этим путем, тем самым видоизменить "пустоватось" ниже фар, но в голове, засела мысль о.....третьей фаре снизу. Либо такого же типа (дальний перенести вниз, а сверху две для ближнего), либо желтую противотуманную....

Народ, как думаете?
В случае установки двух ближних (симметричный вариант), необходимо будет задействовать их сразу, а это 110 ватт (по 55 каждая). Как это может отразиться на генераторе из темы по данному вопросу, я понял, что только Саша Теплякова ездила с кучей фар... biggrin

Sham Фары куплены в сети магазинов БИ-БИ. Wesen называются (польские). Я всем продавцам надоел с требованием показать пучок света, данные показались наиболее эффективными.....

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitaliy
сообщение 27.8.2009, 17:29
Сообщение #25


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 173
Регистрация: 9.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Сумы
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98



Репутация:   0  


Сегодня ездил варить бугель. Материал бугеля - алюминий, покрытие - нержавка. Чтобы приварилось, надо покрытие хорошо счищать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V   1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.4.2024, 6:51