Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Вопрос знатокам!, покупка и выбор
Yarik
сообщение 19.1.2013, 11:38
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 19.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Магадан
Мотоцикл: CRF 450X



Репутация:   1  


Доброго времени суток, т.к. тема для новичков, а я себя таковым именно и считаю, прошу немного помощи в оценке покупки. Собственно на самом деле она практически состоялась, и вроде все не так уж криминально, осталось чуть чуть и вольюсь в ряды вашего клуба rolleyes.gif! Долго долго выбирал, и смотрел, и аукционы и яху и газетки и форумы, хотел первоначально акс 1 взять.. но тот экземпляр который меня интересовал, увы продали, и я тут весь в мучениях нашел то что я думаю меня устроит на все 200%! итак.. тададам.. мотоцикл Suzuki DR250SH статистика по аукциону цена как раз укладывается в мой бюджет, внешне выглядит хорошо, смущают оценки в троечку и С в аукционнике.. вот по ним и хотел с вами проконсультироваться.. т.к. покупаю дистанционно, и разглядеть самому у меня к сожалению нет возможности. Про ремонт вилки уже прочитал, готов морально)) а все остальное вроде ничем не отличается особенным, смотрел на ебее, куча запчастей есть под него. вот.. Спасибо за то что уделили внимания, и поддержали меня laugh.gif crazy.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 19.1.2013, 11:47
Сообщение #2


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 10779
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   203  


Ну ты даёшь ваще, ну ты даёшь ваще, блин!
DR250S с тройками за всё, это нереальное везение!
Бери, и через пару лет (если ездить на нем не будешь), продашь его раза в полтора дороже чем взял...
А если будешь ездить... - то он тебе понравится, и продавать его ты не станешь smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Варион
сообщение 19.1.2013, 11:50
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1576
Регистрация: 12.3.2010
Вставить ник
Цитата
Из: 142-й
Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04



Репутация:   11  


Хорошая оценка за мот, почти 4балла по БДС.


--------------------
 Группа здоровья   
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yarik
сообщение 19.1.2013, 11:57
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 19.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Магадан
Мотоцикл: CRF 450X



Репутация:   1  


car-bon
Варион
smile.gif спасибо большое за прояснение, сомнения меня начинают отпускать, все же для меня это в новизну, машину еще ладно... там я хоть что то понимаю ) а тут двухколесный друг, до этого момента как загорелся, 4 года педали крутил, растем!

p.s. а кататься я его и беру! )) иначе бы не возникало таких вопросов blum.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 19.1.2013, 12:50
Сообщение #5


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 28417
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   228  


Я ничо не понимаю уже с этими годами. Покажите мне его на мегазипе.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yarik
сообщение 19.1.2013, 13:01
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 19.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Магадан
Мотоцикл: CRF 450X



Репутация:   1  


Leksey
Я бы с радостью его там показал, знал бы как )) поглядел, там каталог запчастей.. а что показать ? там указано 1987 г и расцветки, это я так понимаю дата начала производства.
p.s. Да и год я так думаю это все же не производства ? ведь в попонии 250 кубиков то не регистрируются.. хотя фиг его знает, в статистике аукциона графа год не заполнена..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 19.1.2013, 17:48
Сообщение #7


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3860
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   40  


Цитата(Yarik @ 19.1.2013, 14:01) *
... ведь в попонии 250 кубиков то не регистрируются.. хотя фиг его знает, в статистике аукциона графа год не заполнена..

? Что, на правах мопеда - как до руля достал, так и гонзай без номеров?
Судя по масскульту у них на 50сс номера обязательны в лучшем виде, не то что 250.


--------------------
Если ложь человека служит ему, он политик. Если человек служит лжи, он дурак. (с) Otto Frija
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 19.1.2013, 21:32
Сообщение #8


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44520
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   298  


Цитата(Leksey @ 19.1.2013, 13:50) *
Я ничо не понимаю уже с этими годами. Покажите мне его на мегазипе.
http://www.megazip.ru/ru/bike/suzuki/view/424/19686/234011


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yarik
сообщение 20.1.2013, 16:33
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 19.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Магадан
Мотоцикл: CRF 450X



Репутация:   1  


OttoFrija
Цитата
На все мотоциклы с кубатурой до 250см3 и кроссовые в статистике считается условный таможенный платеж как за мотоцикл 1995 года. Это оттого, что такие мотоциклы не ставят на учет в Японии, потому нигде в документах не фигурирует даже год регистрации. Поэтому если вы изначально смотрите мотоцикл с кубатурой 250 см3 и знаете что у него год выпуска не старше 2003, делайте поправку на пошлину.
это взято со всеми любимого и известного семпермото как то вот так...

сегодня оплачу..эх..ух.. волнуюсь ohmy.gif

blush.gif Ну вот, скоро можно будет переезжать в неофиты, оплатил, завтра сообщат по доставке и вышлют документы.. yahoo.gif Надеюсь он меня не подведет!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 20.1.2013, 20:28
Сообщение #10


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3860
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   40  


Цитата(Yarik @ 20.1.2013, 17:33) *
OttoFrija
это взято со всеми любимого и известного семпермото как то вот так...

Ну номера они вряд ли сами себе рисуют на скутерах 50сс. Сильно подозреваю, что им их выдают, возможно, по упрощённой процедуре.


--------------------
Если ложь человека служит ему, он политик. Если человек служит лжи, он дурак. (с) Otto Frija
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yarik
сообщение 21.1.2013, 11:07
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 19.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Магадан
Мотоцикл: CRF 450X



Репутация:   1  


OttoFrija
Может и так.. но не существенно, мы то проживаем в другой стране smile.gif

Может кто еще отметит какие то замеченные недостатки и на что обратить внимание по приезду мото? масло фильтра стоит менять? указано про подготовку предпродажную.. или просто проверить на всякий случай?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 22.1.2013, 6:54
Сообщение #12


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44520
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   298  


Проверить надо всё. Масло/фильтр чисто для самоуспокоения, тормозуху, ну и т.д. Где-то тема была по этому поводу...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yarik
сообщение 22.1.2013, 11:03
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 19.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Магадан
Мотоцикл: CRF 450X



Репутация:   1  


serg
Спасибо, проверить ныне надо обязательно еще и потому что созвонившись с продавцом выяснилось что предпродажная подготовка у них включает марафет внешнего вида и чистка карбюратора.. и все! sad.gif осталось в моей глуши найти маслице и надеяться на то что на первое время фильтр целый.. а чем кстати пропитывают ? или ткните носом.. Спасибо.. и меня вот все мучают сомнения.. какой там сухой или мокрый картер? я так и не нашел точного описания модели.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 22.1.2013, 11:37
Сообщение #14


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 10779
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   203  


На ДР250С - картер сухой.
Описание
Фильтр, по мануалу, пропитывается моторным маслом, но есть и более продвинутые масла.
В случае, если он не целый, по образу и подобию можно склеить временный из поролона. Как это сделать - поищи здесь на форуме
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
makzzz
сообщение 22.1.2013, 11:47
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 340
Регистрация: 12.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Новокузнецк, Кемеровская обл.
Мотоцикл: продан sad.gif



Репутация:   1  


найди мануал и проверь всё сам, уверения в предпродажной подготовке ничего не значат. может как в хондах есть какие-нибудь забитые грязью сеточки, которые необходимо найти и почистить.


--------------------
был Suzuki Djebel 250XC '2002
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yarik
сообщение 22.1.2013, 12:56
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 19.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Магадан
Мотоцикл: CRF 450X



Репутация:   1  


car-bon
makzzz
Благодарю, осталось теперь только дождаться.. и поглядеть что там к чему... Нашел про фильтр, спасибо изучаю ) сеточка вроде как я понял только в баке, в раме нет.. или есть?! я уже столько всего перечитал )) все смешалось.. и люди и кони smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yarik
сообщение 3.2.2013, 8:51
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 19.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Магадан
Мотоцикл: CRF 450X



Репутация:   1  


Мот уже на подъезде ко мне, на днях должны разгрузить, и вуаля.. для начала были заказаны, шлем, очки, боты, наколенники, и защита на ручки. Все средней ценовой категории, увы пока на мели )) продолжаются поиски щитков на перья, может мне кто подскажет что можно приколхозить в отсутствии родных, читал что от drz и rm подходят прошу помощи в этом нелегком вопросе, сезон уже недалеко, а хочется быть во всеоружии spiteful.gif

Прикрепленное изображение
это RMZ250. смущает крепеж.. как?! на болтики винтики, родные видел на неких клипсах.. на фото правда, а не в продаже..
Спасибо!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yarik
сообщение 5.2.2013, 16:37
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 19.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Магадан
Мотоцикл: CRF 450X



Репутация:   1  


help ohmy.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yarik
сообщение 12.2.2013, 15:08
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 19.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Магадан
Мотоцикл: CRF 450X



Репутация:   1  


yahoo.gif Я сегодня забрал мото с ТК. Правда знакомство наше было пока совсем кратким, т.к. на улице за -20, но он потрясающий! blush.gif crazy.gif даже в обрешетке) часть ее мы забрали на дрова, в уаз патриот пикап вошел только боком, ехал позади следил мало ли что.. Клали на бок, лился бензин, перекрыл краник все норм. В общем пока стоит в боксе, потеплее там чем на улице.. около +10, пробовал завести, но эм.. увы ) только походу акум посадил, завтра попробую отпроситься с работы, там есть пуско зарядное, посмотрим что как, а так я в восторге!!! Но тяжелый.. товарищ взял ямаху сероу там мне показалась полегче все же по ощущениям. набор инструментов родных в комплекте, но я на него посмотрел.. так.. если в дороге разве что пригодится. не особо понял принцип работы системы для регулировки подвески, либо холодно было, либо я не понял как. ручку кручу, на заднем аморте есть метки, на обоих положениях были на H. может она поменяется под нагрузкой (весом) ? или попробовать прокачать? читал что там может быть нипель, а так вот - сбылась мечта.. только падать я на нем очкую на будущее)) хотя без этого никуда..тяжел же..или это зимой у меня пока такие мнения.. вот краткий обзор drinks.gif
по птс 98. птс чистое.
Прикрепленное изображение

p.s. фото на месте нет, т.к. на телефон там ужасссно все... но все тоже самое на самом деле!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 12.2.2013, 15:11
Сообщение #20


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 10779
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   203  


Давай, отмечайся в "Неофитах", а мы готовим поздравления smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Erick74
сообщение 12.2.2013, 21:14
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 919
Регистрация: 27.9.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Chelyabinsk
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc '01 -> Suzuki DR650SE '06



Репутация:   14  


Внешне - очень красивый мот! Поздравляю!
Надеюсь, состояние окажется не хуже внешнего вида!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MrСаша
сообщение 13.2.2013, 6:10
Сообщение #22


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 8.12.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Магнитогорск
Мотоцикл: Djebel 200 2003 г.=> klx 250 1999 г.



Репутация:   1  


Цитата(Yarik @ 12.2.2013, 17:08) *
не особо понял принцип работы системы для регулировки подвески, либо холодно было, либо я не понял как. ручку кручу, на заднем аморте есть метки, на обоих положениях были на H. может она поменяется под нагрузкой (весом) ? или попробовать прокачать? читал что там может быть нипель

На сколько я понимаю этот регулятор жесткости подвести,но не регулировки по высоте. Подстраивать жесткость/мягкость подвески для езды. Отличный мот, внешний вид на твердую четыре))) Поздравляю!)


--------------------
:-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Yarik
сообщение 13.2.2013, 12:13
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 118
Регистрация: 19.1.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Магадан
Мотоцикл: CRF 450X



Репутация:   1  


Erick74
Спасибо!Я тоже!
MrСаша
Ммм.. загадка, может быть и так конечно.. а как же.. проверить работу этой системы?! ..эхх..
сегодня попробую перебраться в неофиты.
Кстати сегодня завели.. звук такой интересный, довольно тихо работает присутствует как бы такое стрекотание тихое )) я рад, тронуться только не смог ) в боксе пробовал, стена не так близко но.. практика нужнаsmile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MrСаша
сообщение 13.2.2013, 18:48
Сообщение #24


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 117
Регистрация: 8.12.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Магнитогорск
Мотоцикл: Djebel 200 2003 г.=> klx 250 1999 г.



Репутация:   1  


Цитата(Yarik @ 13.2.2013, 14:13) *
MrСаша
Ммм.. загадка, может быть и так конечно.. а как же.. проверить работу этой системы?! ..эхх..


Вот покатаешься немного, тогда и покрути ручку и проверишь. Судя по пробегу должна еще работать эта система. Перебирайся в неофиты)


--------------------
:-)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Siber
сообщение 3.3.2013, 18:21
Сообщение #25


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 3.3.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Подмосква
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Решил не плодить темы по выбору. Спрошу здесь.
Выбираю эндуру. Не для продубасов на все деньги, но и не для тошниловки по пенсионерски. Бюджет не более 100тыс. Смотрел на китайцев балтмоторс и на лифаны 200ки. Судя по форумам БМ более качественный и надежный. Но сейчас не про это. Реально ли за 100тыс купить японца? Какого лучше? Наверное это будет 200 джебел, но смотрю они уже стоят от 110 живые, в то время как в прошлом году были по 90. То же и с 250ками, были 115-130, сейчас менее 140 приличных нет. Ямахи ттры все выглядят какими то умотышами. Бодрые с виду тоже от 120.
Какие эксплуатационные расходы за сезон? Вот допустим купил я джебел 200, сколько надо еще сразу денег на расходники и тд?
К китайцам я чего начал присматриваться - был у меня хлам..... мопед японский. За 3 или 4тыс км он мне весь мозг хорошенько отъимел, с карбом, аммортами передними, вариком, бензокраном, затем и коренными подшипниками с коленом. В общем вложил я в него половину его стоимости и за ту же половину в итоге продал. Поэтому с опаской сейчас подхожу к бу мототехнике и боюсь опять нарваться на кучу капиталосилонервовложений.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 16.2.2019, 20:17