Версия для печати темы

Автор: Сергей Захаров 11.10.2020, 10:46

Хочу купить Джебель 200 что скажите по нему или что то похожее рост168. Помогите пожалуйста

Автор: Vitalii1980 11.10.2020, 11:26

Выбор не богат. Джеб 200 с модификациями, ямаха Серов, да кава суперШерпа. На последней голова четырёхклапанная- мощнее. Есть совсем редкие, древние аппараты типа Хонда ах.
Если денег мало- смотри на балтмоторс эндуро 200. Мот спорный, но если денег край сотка- то лучше взять его тысяч за 80, поставить хорошие звёзды и цепь, ну и на колёса останется. Из плюсов- вилка перевёртыш, шланги на тормозах армированые, возраст/пробег. Сам езжу, на джеб не хватило, увы, верните 13 год....

Автор: akavanek 11.10.2020, 11:28

Если одним словом, то хороший мотоцикл. Для такого роста думаю будет отлично. Жена ростом 158 достает обеими ногами (точнее носками, но уверенно). Мне со своими 176 не очень удобно (коленки высоко). Низы хорошие, на первой едет как трактор. 90 идет уверенно. Подвеска как мягком диване. Медленно проезжает практически везде. Разгон на первой и второй практически как на yamaha wr250r. От мотоцикла в общем одни положительные эмоции.

Автор: Сергей Захаров 11.10.2020, 12:04

А что по поломкам на Джебеле какие слабые места

На что смотреть при покупке

Автор: Сhestar 11.10.2020, 12:25

Я бы ДФку посмотрел,ниже джеба,очень интересный конь.

Автор: Loka 11.10.2020, 12:26

Как по мне, лично я бы из низеньких выбирала из Джебла 200 или Дигрихи.

Вот кстати да. А ещё АХ можно глянуть.

Автор: serg 11.10.2020, 12:26

Смотреть как и у всех эндуро, состояние, тихий движок (если стрекочет - не бери, клапана регулировать не всегда помогает), отличное состояние, общая ухоженность.
Чем меньше пробег и более стоковое состояние, тем лучше.
Явных тонких мест почти нет.
Ну, тормоза слабоваты, к этому просто привыкнуть.

Автор: Loka 11.10.2020, 12:28

А ещё можно поэксплуатировать форумчан попросив погадать на ссылках объявлений, фотках и присланных видео конкретно рассматриваемых экземпляров. Вангующих здесь найдётся не мало

Автор: Сергей Захаров 11.10.2020, 12:54

А вообще нормальная цена на живой джебель

Автор: Сhestar 11.10.2020, 12:57

Испугает

Сергей Захаров
Ты вообще откуда мил человек,заполни профиль,много вопросов отпадет

Автор: Сергей Захаров 11.10.2020, 13:29

Серьёзно цена какова

https://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/suzuki/djebel_200/3511932-f47fbefb/ Как этот аппарат помогите пожалуйста

Автор: Сhestar 11.10.2020, 13:40

Еще чуть подними планку в деньгах,и купи 250ку.
Занижается джебел за полчаса ,предусмотрено заводом,сильно занижается.

Автор: car-bon 11.10.2020, 14:01

У него прибытие в сентябре. 11 месяцев ждать...

Автор: Сергей Захаров 11.10.2020, 14:03

Да по дури мне и 200 хватит или есть нюансы

Хочется к следующему сезону эндурик

Автор: Сhestar 11.10.2020, 14:07

Нюансы есть,не все понимают тихоходность этого мотоцикла и зачем она нужна

Автор: Сергей Захаров 11.10.2020, 14:12

Он придёт в конце следующей недели

А подскажите его покупали в Японии у частных лиц это нормально так вроде внешне нормальный

Мне не нужен скоростной

Автор: Max_br 11.10.2020, 17:34

Еще у Ямаха есть XG трикер чтоли модель, он тоже с виду низкий

Автор: OttoFrija 11.10.2020, 17:37

Ну а у кого можно в Японии мотоцикл мелкий эндурный бэушный купить? Не у мэрии же Токио.

Автор: Leksey 11.10.2020, 17:57

Отличный мот. Позволяет вообще все. Я бы только с осторожностью к таким объявам относился, которые в пути. А лучше заказал бы через Илью с аукциона.

Автор: Сергей Захаров 11.10.2020, 18:05

А что за Илья и где он находится

Автор: Leksey 11.10.2020, 18:06

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=10054

Автор: Сергей Захаров 11.10.2020, 18:56

Спасибо

https://m.avito.ru/kurovskoe/mototsikly_i_mototehnika/honda_xr_250._2004_g._v._s_pts_1911003865 а как вот этот аппарат

https://moto.drom.ru/moskva/sale/honda-xr-250r-54997325.html Вот ещё

Автор: max pain 11.10.2020, 19:49

вопрос с передним тормозом решается очень легко!
на форуме есть тема, моя собственно https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=20300
у меня две двухсотки было одна 96 года, вторая 03 года только положительные впечатления!
трактор будь здоров

Автор: raptor76 12.10.2020, 5:51

Если надумаешь брать-бери с аукциона .Можно через Илью.Я брал через него.Лучше переплатить и взять мот в состоянии нового,потом ездить и только ТО проводить. Чем взять намарафеченный ушаток,в который вложишь кучу денег (запчасти очень дорогие по нынешнему курсу).В итоге по цене выйдет столько же,сколько с аукциона,при этом до идеального состояния все равно не доведёшь.Потому-что если мот ушатан,то чаще всего в нём ушатанно практически все.

Автор: Сергей Захаров 12.10.2020, 18:42

Подскажите по Илье кто через него покупал мот всё хорошо?

Автор: Leksey 12.10.2020, 19:42

Мы тут следим за такими вещами. Форум-клуб все-таки. Не было конфликтов. И потом, касательно мотов: Илья ведь только помогает с процедурами. Сам мот ты выбираешь сам, можно сказать. Ну он конечно подсказывает моментами из опыта.

Кстати еще есть Семпер-Мото. Лично я через него покупал ранее. Не знаю, почему он теряет популярность. Может просто у нас мало пишет, наработал клиентуру...

Автор: Сергей Захаров 12.10.2020, 20:44

Значит проблем нет с ним

Автор: Huandi 12.10.2020, 22:10

Строго говоря, любой может сам купить с японского аукциона без посредников из РФ. Кто сильно хочет и очень умный.

Автор: GOGA90 18.10.2020, 15:36

У меня рост 169,для меня 200ка идеальна.Можно было и 250ку взять,но в грязи мне на ней было не удобно. Для катания по округе, без фанатизма и жесткого эндуро 200ка в самый раз.Советую брать с киком. А для дальняка у меня есть диван.

Автор: mikhatt 18.10.2020, 20:26

У меня рост 172. Я занизил Джебеля 250. Достаю-все хорошо. И да мне кажется что 200-совсем не едет. 250 только-только

Автор: Ульф 18.10.2020, 20:56

Проблема всех подобных отзывов в том, что реально невозможно понять ГДЕ и КАК люди ездят.

Автор: Leksey 18.10.2020, 21:33

Да уж. Я за одним тут пытался не отстать, страху натерпелся от такого ралли.

Автор: Fold 21.10.2020, 12:01

А подробней можно с этого места? Как осуществить без посредников получение в порту и отправку по России находясь в центральной России не заезжая во Владивосток лично?

Автор: z-luka 21.10.2020, 17:18

Fold
Второе предложение в цитируемой фразе ты не прочитал, похоже...

Автор: Сергей Захаров 27.10.2020, 19:10

Ребята предлагает сосед Джебель 200 за 80000т

Автор: z-luka 27.10.2020, 19:30

Дак бери... какие проблемы ?

Автор: Сергей Захаров 27.10.2020, 19:55

Не маленькая цена

Автор: Doctorfrolov 27.10.2020, 19:55

это копейки.
бери, пока дают.

Автор: akavanek 28.10.2020, 7:40

Цена смех. Надо брать не раздумывая.

Автор: z-luka 28.10.2020, 8:01

Давай я заберу..

Автор: Ronin 28.10.2020, 9:45

Вы прямо не глядя хотите забрать?

Автор: z-luka 28.10.2020, 9:52

думаешь развод ?

Автор: Leksey 28.10.2020, 9:58

Помните был похожий случай, когда там оказался какой-то китайский колхоз вместо Джебеля 200? ))

Автор: Vitalii1980 28.10.2020, 11:03

Балтмоторс двухсотка? За восемьдесят это нормальная цена. Их за сотню и дороже продают.
Джеб 200 за восемьдесят будет прошлого века, в лучшем случае на неплохом ходу.
Ещё видел Серов за 60 но с китайским двигателем. Может, на этот джеб тоже китайский двигатель поставили?

Автор: Сергей Захаров 28.10.2020, 13:37

Да нет Джебель японец 94г надо только звёзды и цепь поменять и всё

Автор: Сергей Захаров 1.11.2020, 13:53

Что скажете по фото?

Автор: Anderrey 1.11.2020, 14:45

Наверно, говорит, кросс?

Автор: Фаныч 1.11.2020, 14:48

Слайдер цепи есть? А чего цепь так натянута?

Автор: Сергей Захаров 1.11.2020, 15:33

Цепь и звёзды под замену


Это эндуро


А про слайдер не знаю

Автор: Doctorfrolov 1.11.2020, 18:49

Состояние соответствует цене.

Автор: Сергей Захаров 1.11.2020, 23:43

А что состояние по мотору всё отлично пробег 20000км а по остальному руки приложить

Автор: Doctorfrolov 2.11.2020, 9:25

там даже без осмотра двигателя, вложений больше чем на 12 тыс.

а судя по внешке, за мопедом вообще никто и никогда не следил.

Автор: Сергей Захаров 2.11.2020, 14:28

Почему такая сумма

Ребята по фото подскажите стоит его брать так я на нём проехал мотор работает нормально не дымит масло не жрёт а так остальное то можно подделать

Автор: akavanek 2.11.2020, 14:33

Если в тех плане нормально, я бы взял. Имхо, все равно не дорого. А косметика ерунда, не жалко будет эксплуатировать.

Автор: Сергей Захаров 2.11.2020, 14:39

Вообще продавец друг давно его знаю он говорит что по движку проблем нет


Завёлся на холодную с пол оборота

Автор: Фаныч 2.11.2020, 14:59

Всё таки. Хотяб проверить компрессию, цепь ГРМ. И больше фоток надо.

Автор: Doctorfrolov 2.11.2020, 15:36

цепь и звезды 8, гофры 1.
сальники и пыльники скорее всего под замену. а мб и направляшки. 2-3.
масло, фильтр 1. воздухан мб тоже, 1.


Колодки точно менять, если по грязи катались. 2р.
А мб и диски. Видно плохо.

там вполне себе сумма набегает.

а без звука работы двигателя, гадать бестолку.
200ка - не особо капризный мотор. но пролюбить на нем масло, колено и голову, элементарно. особенно, если его в грязи курочили до звона.

Автор: Vitalii1980 2.11.2020, 16:49

Сейчас любая мелочь дорого в итоге выходит. Банальные колодки- либо на пару поездок, либо тысячи три с лишним.

Цепь/звёзды- тысяч семь, если не особо плохие.

Автор: Сергей Захаров 2.11.2020, 17:14

https://m.auto.ru/motorcycle/used/sale/suzuki/djebel_200/3511878-610a993c/ А подскажите по мото стоящий или не стоит его смотреть

Автор: akavanek 2.11.2020, 17:30

По фото не понятно. Год древний. Багажника нет (то что на нем возможно багажник кастрат который ставился на древние года, но это не точно). Плюс возможно там тоже нужно менять и цепь и звезды. Масло в ДВС так уж точно. И цена не 80 т.р.
Нужен номер рамы этого пепелаца, чтобы пробить аукционные оценки.

Автор: LoneWolfRU 2.11.2020, 18:28

150 тыщ за почти 30-летний мопед, это перебор. Раза в два.

Автор: Сhestar 2.11.2020, 21:21

Так за 150 можно уже 250й джеб смотреть, а занизить его дело получаса.

Автор: Фаныч 2.11.2020, 21:54

Др250 одновальный за 140 вроде продают...

Автор: Сhestar 2.11.2020, 22:00

Низкий?

Автор: Фаныч 2.11.2020, 22:08

Автор: Сhestar 2.11.2020, 22:17

Эска разве занижается?

Автор: Max_br 3.11.2020, 3:44

У меня нет, но очень бы хотелось

Автор: Doctorfrolov 3.11.2020, 8:06

Только если стоит shc. А он оч проблемный и постоянно течет.

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=19566

Автор: Max_br 3.11.2020, 9:13

Течет он наверно от того что ему 30 лет в обед, а так интересная система

Автор: Doctorfrolov 3.11.2020, 9:18

естественно)

Автор: Сергей Захаров 3.11.2020, 13:27

Как пробить мотоцикл помогите SH42A-102458

Автор: alex62 3.11.2020, 15:12

Сергей, для тебя отличный вариант есть, это Балтмоторс 250! Джебель 200 с ним рядом не стоял. Они все уже старые и почти у всех уже в движке запчасти от БМ 200, если не движки целиком. Найти живой - большая проблема. Балтмоторсы ходят не хуже, поверь просто, почитай отзывы. Мало того, 250 ка вообще идет в одном крейсерском режиме с Дж 250. Моторы там тоже сузучьи, уже с масляным радиатором. У меня трое на глазах катают на них, проблем нет. Друг продает с пробегом 8 тыс, так как решил перейти на 650-ки. ТТак что пиши, если интересно, мот у меня в гараже, фото, видео скину без проблем. Все никак руки не дойдут разместить его здесь в продаже, надо качественно отфоткать.

Автор: Сергей Захаров 3.11.2020, 15:31

Алех а можно фото

А что скажите о предложении Алеха про балтмоторс 250 стоящий аппарат или у соседа Сузуки за 80?

Автор: Doctorfrolov 3.11.2020, 15:47

смотря для чего. и смотря что за бм 250. их тоже несколько вариантов бывает.

есть мотард, есть эндуро, а есть дакар. и они абсолютно разные. хотя называются бм250.

если говорить про мотард и эндуро, то да.



он же qingqi qm250. китаец.
будет немного мощнее 200. исключительно, за счет объема.

но вот про качество материалов и работу подвески, я бы поспорил. тут 200 выигрывает.


а если про дакар, то 200 канеш сливает.


да и я уверен, что на той 200ке, китайских запчастей нет.

Автор: Сергей Захаров 3.11.2020, 17:05

На какой 200 нет китайских запчастей ? А мот нужен для покатушек по грязи

Автор: alex62 3.11.2020, 17:23

Не могу прям сюда скинуть, Серж запретил, только в барахолку. На барахолку нужно четкие фото ровно сбоку/спереди и т.п., а я пока такие не делал. Могу сегодня сделать, он в гараже стоит. А так, на вацап все пришлю. И могу сюда тоже прислать, за мотик не стыдно.

Автор: akavanek 3.11.2020, 17:49

Общая оценка при продаже была 3. Больше бесплатной информации не нашел. Семпермото предлагает заплатить. Но думаю все и так понятно, брать не стоит.

Автор: Сергей Захаров 3.11.2020, 23:18

Посмотрите вот этот пожалуйста https://m.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/mototsikl_suzuki_djebel_200_2028877188

Автор: car-bon 4.11.2020, 1:19

Потому что 9 лет назад в Японии была оценка 3 за внешний вид?

Автор: Сергей Захаров 4.11.2020, 20:10

Уважаемые модераторы а можно скинуть видео мотоцикла что бы посоветовали?

https://motoserp.ru/category/moto-skutera-motocikly/motocikl-suzuki-dr200-djebel-1993-g-v-iz-yaponii-bez-probega-po-rf?price_min=0&price_max=615900&quantity_type=all Подскажите стоит брать есть видео работы его




Номер рамы SH42A-100846 только год бьется

Автор: Leksey 5.11.2020, 7:00

На ютюб, потом сюда ссылку. Прямо на форум не получится.

Автор: akavanek 5.11.2020, 7:59

Почему за внешний вид? откуда такое суждение?

Автор: car-bon 5.11.2020, 8:10

Из критериев которые влияют на аукционную оценку.

Автор: akavanek 5.11.2020, 8:24

Только внешний вид влияет ?

Автор: Сергей Захаров 5.11.2020, 10:03

Так что скажите по моту

Стоит он или нет

Автор: akavanek 5.11.2020, 10:13

Его надо в живую смотреть. Но по косвенным признакам я бы лично не стал брать за такую сумму (древний год, общая оценка на аукционе 9 лет назад - 3, что с ним произошло за это время неизвестно). Если в тех плане мотоцикл друга в порядке, то цена 80 000 руб. - не дорого. А цепь и звезды это расходник, зато будут новые и будут служить верой и правдой.

Автор: Сергей Захаров 5.11.2020, 10:16

Нет это не тот ты смотришь а вот ссылка https://motoserp.ru/category/moto-skutera-motocikly/motocikl-suzuki-dr200-djebel-1993-g-v-iz-yaponii-bez-probega-po-rf?price_min=0&price_max=615900&quantity_type=all

Автор: car-bon 5.11.2020, 10:23

К чему этот опрос?
Возьми любой аукционник и прочитай в нем про сгоревший генератор, вытекший амортизатор, раскрошенные или отсутствующие шестерни в КПП, замыкающую проводку и много чего ещё интересного.
Нет такого?
А что есть?
С какой стороны сколько царапинок и что двигатель "шумит сильно", "дымит сильно"?

Автор: alex62 5.11.2020, 10:34

Серег, даже несмотря на отвратильные фотки, видно, что мот почти весь перекрасили. Перья все в окиси, ступицы, рама и все навесное обрызгано из балончика, глушитель тоже. Вывод простой, он был весь ржавый, стоял где то на воздухе, марафет навели и продают.3

Автор: LoneWolfRU 5.11.2020, 12:03

Точно, крашенный, подножка черная должна быть

Автор: Nares 5.11.2020, 12:48

Из салонов/с аукционов дешевле 150-200 можно особо не смотреть, там страшный хлам. Потому что накрутка и необслуженные. Если с аукциона - гарантированно придется ввалить нимало денег на Т.О. и текущий ремонт.
Если у вас мало денег (~150, тему не читал), то единственный способ купить нормальный мот - охотиться за непопулярными моделями от частников. Последний такой мот видел в конце лета (TW200), были еще несколько чекух похуже состоянием до него. Про салоны забудьте.

Автор: Anderrey 5.11.2020, 13:44

https://www.youtube.com/watch?v=Q_TVQj0Pnj8
Вначале надо отзыв посмотреть. Тебе ведь деньги карман не жгут?

Автор: Сергей Захаров 5.11.2020, 16:59

А вот такой ещё вариант https://m.avito.ru/balashiha/mototsikly_i_mototehnika/prodam_mototsikl_1806064719

Автор: alex62 5.11.2020, 17:16

Это труп почти. Задний подрамник выгнут вверх, весь перекрашеный, подножка правая пассажира тоже кривая, и вилна трещина справа на раме, где подрамник приварен.

А вообще, гадать по авито фоткам сложно. Качество плохое. Проси фотки и шли сюда.

Серег, дж 200, хороший, дешевле 150 - 170 не найдешь, чудес не бывает.

Автор: Сергей Захаров 5.11.2020, 17:27

Спасибо

Автор: Max_br 6.11.2020, 18:37

Месяц назад продали офигенный Джебель 200 за 165 тысяч), мужик с соседнего города приехал за 600 км, осмотр длился 5 минут, апосля деньги и погрузка мотика), по Монголии будет гонять

Автор: alex62 6.11.2020, 19:40

Ну вот, если живой - то 160) про че и речь)

Автор: Сергей Захаров 6.11.2020, 20:47

Знать бы

Автор: Nares 6.11.2020, 21:20

Это не мотосерп. Это любые барыги, занимающиеся нижней ценовой категорией.
Любой мот с салона за 100-130 тысяч либо бит, либо ему 25 лет, из которых 15 он гнил под забором. Чудес не бывает. Если мот выглядит неплохо, просто поищите следы ДТП.

Сергей Захаров
У вас впереди целая зима. Просматривайте каждый день авито и авто.ру в Москве и СПб, 3-4 варианта живых чекушек от частников всплывут гарантированно.
Пока есть время - думайте как вы будете смотреть, потому что пока вы даете ссылки на всякий утиль и нужно чтобы кто-то смотрел вместе с вами, либо за вас. М.б. будет разумней потратить деньги на услуги подборщика. Потому что ремонт дороже.

Автор: Vitalii1980 7.11.2020, 6:27

Забейте меня ломами и цепями- но может, целесообразнее за сотку взять вм?? Из плюсов- будет свежий мотоцикл. В сравнении с джеб 200 там гораздо лучше подвеска, армированые шланги, диски по кругу. Выглядит не как мопед из прошлого века. Багажник. Доступ к фильтру удобнее. У меня даже акб литий. Чуток деньжат вкинуть (может даже меньше чем в такой раритет)- и езди. Цепь там, звёзды. Ещё наверно плюс- в магазине мне сказали что за прошлый год продавали этот мотоцикл серьёзным дядям лет под сорок- есть надежда что его эксплуатировали нормально.
Джеб 200 из за руля мне напоминает Минск. Такой же маленький, лёгкий, отлично тянет где нибудь в лесах. На бм уже можно чуток "поэндурить"- на своём я даже прыгал. Гонялся по лесам за серьёзными мотами.

Автор: Leksey 7.11.2020, 7:13

Вы не оценщик? Просто мы тут мечтаем о битом Джебеле, но видели только один раз.

Автор: Сергей Захаров 7.11.2020, 12:37

Всем привет а вотвариант стоит смотреть https://m.avito.ru/moskovskaya_oblast_rodniki/mototsikly_i_mototehnika/honda_230sl_199516284 или Джебель покрепче?

Автор: Фаныч 7.11.2020, 12:47

Сергей Захаров
Такой страницы нет

Автор: Сергей Захаров 7.11.2020, 12:50

Интересно только что смотрел

А что вы скажите про Балтимора 250


Или же взять у соседа за 80000 подделать его компрессию мерил сегодня 12 нормально?

Автор: Сhestar 7.11.2020, 13:03

Ты ищешь низкий мот, дешевый, красивый или все равно что ?

Автор: Сергей Захаров 7.11.2020, 13:14

Нет я хочу хорошей мот красота мне не нужна

Автор: Сhestar 7.11.2020, 13:16

Так БМ совсем не низкий

Может пропустил, на какую сумму готов расстаться ?

Автор: LoneWolfRU 7.11.2020, 13:21

BM 250 вон, в Барахолке продают, почитай. https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=23903
Достойный агрегат, ИМХО. Если бы в 2016 году такой нашел, сейчас бы не на Бахе ездил, а на нём. А тогда нашел только BM 200, покатался год, понял, что максималки 98км/ч на трассе мне не хватает, купил Баху у знакомого.

Автор: Сергей Захаров 7.11.2020, 13:31

Его за 100 продают


Я знаю вотдумаю просто Джебель чистый японец и его продают за 80


Я буду гонять только вне дорог

Автор: Doctorfrolov 7.11.2020, 14:14

Может пора прекратить давать советы?
Все, что нужно - уже написано.
Человек взрослый, сам решит.

Автор: Фаныч 7.11.2020, 14:43

Экип есть? На чём ездил раньше? Опыт езды есть? Вне дорог... Типа на рыбалку или гонзать?

Автор: Сергей Захаров 7.11.2020, 14:55

Экипировка есть гонял на Урале потом взял Пит 140 кубов а сейчас хочу больше кубов ездим по грязи в лесу

Автор: Фаныч 7.11.2020, 15:02

Чего то мне мерещится что джеб 200 не впечатлит в гонках по бездорожью.
. Да и жаль его так использовать, впрочем и БМ 250 ухайдакать легко на покатушках резвых...
Может тогда ваще китайца?

Автор: Сергей Захаров 7.11.2020, 15:08

Впринципе я гонял на нём в те выходные мне всё понравилось а что он не выдержит грязи так как едет мне понравилось вполне бодро

Автор: Nares 7.11.2020, 15:20

Нет, я не подборщик. Я неофит, который больше года выбирал мотоцикл. Смотрел мотарды, эндуро, нейкиды в диапазоне 150-400.

Битым видел XT250X (впрысковый, который только в белом пластике бывает) в мотолайфе. Они его купили как утиль, выпрямили вилку и продавали около 130к. Битые DRZ видел, много. Как правило барыги их сами восстанавливают.
Короче мотарды бьют активно, а вот эндуро не очень, в любом случае импортное битье в невосстановленном виде не купить.

Чтоб два раза не вставать - вот картинка для размышления, от какой цены имеет смысл брать мот с аукциона. Расходы на доставку мота со ставкой 1 йена.

Тут, естественно, дорогая доставка и еще пара мест, где можно сэкономить. Например, дешевые моты русские салоны берут в обход аукционов, с чем автор уже столкнулся.

Автор: Сергей Захаров 7.11.2020, 15:25

Вот мот за 80000

Автор: LoneWolfRU 7.11.2020, 16:24

Большого криминала по фоткам не видать. Гофры рваные, поменять не долго, но проверь поверхность перьев под ними, чтоб рыжиков не было. Выхлопная труба ржавая - это нормально у них. Так ржавенький местами, но дыр на раме не видать, если пофиг внешний вид - можно зачистить и подкрасить грунт-эмалью белой по ржавчине. За зиму перебрать, смазать ходовую и поездит еще немало.

Тут такой расклад - Джебель 200 на 1 лошадь и 2,4Нм слабее 250 Балтмоторса, но при этом на 30+ (!) кило легче и ниже. И запчасти на него от BM200 (QM200GY) прилепить можно, ту же голову или всю ЦПГ, если вдруг приспичит, они на Табао есть, реально притащить. По трассе Джеб километров на 5-10 будет помедленнее, на бездорожье его ворочать проще и ногами до земли всегда достанешь.

Автор: Сhestar 7.11.2020, 16:41

Джеб однозначно в приоритете, но за 80круб это хлам ужасный
Продавец такую цену и поставил, ему пять.

Автор: Сергей Захаров 7.11.2020, 16:48

Может быть по рамме и не айс но по двигателю всё хорошо а цену скинул так если он подделает его то будет просить за него 130

Автор: Сhestar 7.11.2020, 16:50

Отказ в покупке однозначно

Автор: Сергей Захаров 7.11.2020, 16:50

А всё остальное я считаю можно подделать банку глушителя он даст у него есть надо будет цепь и звёзды поменять да по мелочам подделать

Автор: ontonovich 7.11.2020, 18:34

Если вы давно себя во всём убедили, зачем людям ковырять мозг чайной ложкой?

Автор: далекоездячий 7.11.2020, 23:16

Правильно мыслишь . этот мот починить легко . Уже сказали про достойные запы от китайца . Будут вопросы с ремонтом обращайся сюда https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=15010&st=325&start=325

Автор: alex62 7.11.2020, 23:32

Я б не покупал у чела, который гоняет на мотоцикле в ТАКОМ состоянии... Пусть он хоть сто раз эндуро, мотик должен выглядить хорошо всегда. А по этому моту сразу понятно, что особо не ухаживали за ним..

Назнаю какой у него пробег, но больше 50 тыс точно. Диск передний тормозной сношен, и вообще, вид у него как будто его со дна моря достали... Китайцев таких ржавых не видел )

Я не говорю уже про сто раз крашенный и все равно мятый бак, рваное сиденье, отсутствие кучи мелочей обвеса, непонятный глушитель и тп

За 80 можно только живой бм 200 найти, и то, постараться надо.

Автор: Сhestar 7.11.2020, 23:34

Правильно потом сразу тему слепить-спаситепамагите

Автор: далекоездячий 7.11.2020, 23:37

Это не тот мотик что бы панику разводить . нет там ничего ужасного .

Автор: Сhestar 7.11.2020, 23:40

никто не говорит о ужасном,но брать заведомо убитый мото под ремонт неудачная затея,учитывая деньги и время на все

Автор: alex62 7.11.2020, 23:51

Легко говорить, когда вертолеты ремонтировал. А вот если навыков нет - явно не лучший вариант

Автор: далекоездячий 8.11.2020, 0:06

Очень спорно . Тем более для вокругдачного гряземеса по лесам мотик выбирается . Ведь сказано уже если его отмыть ,заменить рваную гофру и поставить обратно родной глушак .то уже можно требовать 130 , а все это можно сделать и самому ,и полтос сохраняется .

К тому же есть возможность проверить тех состояние мотика при покупке . Реальное тех состояние гораздо важнее визуального восприятия замешанного на догмах и предрассудках .



Так там вполне возможно что с тех состоянием всё нормально , вполне возможно что все недостатки как раз в помыть ,заменить глушак и рваную гофру .
Ну может ещё карб почистить и отрегулировать клапана . Сомневаюсь что там обязательно сразу нужно мотор капиталить. Это сверху грязь , в двигатель она не попадает , там масло , тёплое и заботливое

Полно случаев в нашей компании , когда люди покупали мотоцикл для местных покатух из соседней же деревни , внешнее состояние просто ужасное , мотор весь снаружи покоцанный , рама ржавая ,грязь не отмывали годами , а начинаешь разбирать , а там и не надо ничего делать , внутри всё отлично .

Автор: Vitalii1980 8.11.2020, 7:04

У двухсотки максималка 110-120 на дорожной резине.
Но для трассы, да, мот не предназначен. Для трассы 250ка, 200 идеальна для леса, бездорожья. Она (если память не изменяет), килограмм на 20 легче, чуть меньше- что заметно в лесу.

Автор: Max_br 8.11.2020, 7:08

Не плохо 200ка едет))) тут 250ки только позавидуют)

Автор: Фаныч 8.11.2020, 7:26

Их и не будет по понятной причине.

Автор: Vitalii1980 8.11.2020, 10:48

Где то находил что джеб 250 идёт 140. Естественно- не на кросс резине.


Ну, китайцы старше десяти лет бегают ещё.
У нас китайский эндуро продать гораздо проще. Хорошее состояние, адекватный ценник- уйдёт очень быстро.

Автор: Фаныч 8.11.2020, 10:55

Как написал один в комментарии... Придется на некрояпы пересаживаться, ибо на Китай не хватает денег..))) это в эндуро барахолке ВКонтакте... Насчёт авантисов и прочих за 230000 руб.)))

Автор: Сергей Захаров 8.11.2020, 15:29

Выяснил

Автор: Vitalii1980 8.11.2020, 16:23

Авантис можно и за 150 купить. Новый. С птс (надеюсь- пока пишу цены не изменились?? Естественно в одну сторону могут у нас). Если дорого- есть масса подешевле, с своими косяками- но народ ездит. В конце концов- есть рейсеры дешёвые, ирбис там... Конечно- это уже лютый Китай во всей красе. Я когда вм брал- сравнивал четыре разных рейсера со своим- небо и земля. С гарантией. Не смейтесь- в нормальных салонах гарантия есть. По крайней мере мелочовку меняли у всех кого знаю без проблем. С крупным- закон тоже действует.
А яп за 150 будет зомби. Я бы рассматривал яп лишь имея на руках тысяч двести минимум. И то- если будут сверху финансы на форс-мажоры. С китайцем всё просто- новый- езди. Конечно- есть случаи про проблемы с регистрацией по разным вопросам, брак, плюс не желание дилера решать (по тому же авантису- парнишка купил мот с кривой прогрессией. Дилер прислал новую- такую же. Кто виноват, и что делать- хрен знает).

Автор: Doctorfrolov 8.11.2020, 16:29

можно брать верхние серии авантисов, zuum, bse.
которые не А и не люкс (да, те самые, что за 130-160. они ведро)

ценник будет 200-300. и все равно надо допиливать подвеску и делать пост-продажную подготовку.

но будет ехать, рулиться и не особо сильно жрать мозг первые 50-100 моточасов.


А брать джебеля 200ку за 175 это сивый бред.
В этом бюджете есть очень хорошие дже250.

Автор: Vitalii1980 8.11.2020, 17:04

У меня патрон даже на десятой тысяче за семь лет ехал, рулился, неплохо работала подвеска (лучше ирбисов), и не выносил мозг и карман.

Автор: Doctorfrolov 8.11.2020, 17:09

патроны были весьма неплохие и живучие. особенно те, которые копии ямахи XT

Автор: alex62 8.11.2020, 17:10

Да человек низкий мот ищет.. они не подойдут ему

Автор: Vitalii1980 8.11.2020, 17:12

Всё собрал...
Вышеназваные мотоциклы совсем не подобные джеб250. Из китайцев могу только бм250 вспомнить. А те китайцы без птс, у них маленький бак, узкое сиденье. Позиционируется как кросс, хотя... какой там кросс??
Я сам постоянно в теме- и нет среди китайцев эндуро. Либо "а ля кросс" с баком на полторы сотни, узкой лавочкой для одного, без птс, либо- дорожные "в стиле эндуро".

Автор: Сергей Захаров 19.11.2020, 17:54

Все привет ну наверное лучьше Джебеля взять за 80 чем новый Кайо т2 брать?

Автор: Max_br 19.11.2020, 18:45

Смотря какие запросы)

Автор: Doctorfrolov 19.11.2020, 18:56

надо покупать рыбу и морочить ей голову

Автор: Сергей Захаров 19.11.2020, 19:42

Покатушки по лесу грязь

Автор: Vitalii1980 19.11.2020, 20:03

Покажите мне джеб за 80.
Я бы за 80 китайца лучше бы взял. Тем более чисто на рыбалку. Ездит, ремонтируется за вечер, запчасти- копейки.

Автор: Сергей Захаров 19.11.2020, 21:02

Я не рыбак

Автор: ross2045 19.11.2020, 21:13

Ну если на дж200 действительно китайский движок подойдет, то почему бы нет, по крайней мере легкий.

А вообще для райдера весом более 50-60 кг он слабоват будет.

Автор: Leksey 19.11.2020, 22:12

Для прям райдера - да. А по фану погонять любой сможет на нем. С чекушкой та же песня. Да с любой воздушкой.

Автор: ross2045 19.11.2020, 22:23

Еще есть вариант невысокого мота -- ишш планета, недавно катнул -- прикольно. Прет как паровоз прям. Тяжеловата чуть, но зато центр тяжести низко.

Автор: Vitalii1980 20.11.2020, 8:14

Какая планета сейчас. Даже мой сосед, фанатик по ижам, исполнил мечту- купил планету с коляской. Вылизал, поставил литьё... И- продал. Покатался на моём- понравилось, купил пантеру. Пока доволен, в грязь не лезет.
Иж из грязи достать невозможно одному.


Это уже муляж японского мотоцикла....

Автор: Сергей Захаров 20.11.2020, 9:29

Почему муляж?

Автор: Vitalii1980 20.11.2020, 9:58

А что там настоящего, японского, качественного??? Всё уже на грани.

Автор: Max_br 20.11.2020, 10:17

Кароче сложно с советами, рост вес, финансовое положение, навыки в ремонте и тд)


Нее, какая Планета))) стоит у меня в деревне 88года, уже 5ка, летом раз проехал, это просто железо на колесах, общего с мотоциклом в нем мало))) и те 350 кубов можно сказать не едут , хотя в свое время много чермета на Планете из леса вывез. Но то было давно, и не правда))


И это она в отс, а если раздолбаная то ваще не варик

Автор: далекоездячий 20.11.2020, 17:16

Почему ?



Растолкуй , что там конкретно на грани и как ты это выяснил ,интересно .

Автор: Фаныч 20.11.2020, 17:38

Ежли гофры поставить и помыть, скажут мот огонь))))

Автор: далекоездячий 20.11.2020, 18:01

Даже не сомневаюсь ))) Особенно если еще ценник поставить 120 сработает рефлекс и придет уверенность что мот достойный внимания)))

Автор: Мистер 22.11.2020, 15:13

Есть в пользовании джебель 200, 4тыс пробега, 2000г выпуска. Ну никакой он в плане всего. Не едет, в управлении тяжелый, подвески рыхлые, слишком низкий. Для девочек прокатиться по грунтовке пойдет, но не более. Есть еще honda sl230, вот он поинтереснее

Автор: далекоездячий 22.11.2020, 16:32

Автор: Loka 22.11.2020, 16:44

Ага, расскажи это Тёме Номасиру, который на двухсотке из Череповца на Алтай своим ходом съездил и остался доволен

Автор: Мистер 22.11.2020, 17:26

У меня в гараже джебель 200 стоит, повторюсь, как эндуро он никакой

Автор: Doctorfrolov 22.11.2020, 17:33

200 не эндуро?

надо срочно прокладку менять.

Автор: далекоездячий 22.11.2020, 17:42

Раскрой подробнее , непонятно же . Опиши условия в которых ты считаешь мотик не пригоден .

Автор: Мистер 22.11.2020, 17:48

есть honda xlr205baja и djebel 200
дак вот, если на хонде один раз прокатиться, то на джебел уже никогда не сядешь
смысла покупать 200ку нет никакого, надо сразу нормальный мот брать

Автор: Сhestar 22.11.2020, 18:25

если вжарить на ктм ... то нафиг нужна хонда
почему рыжего не взял

Автор: далекоездячий 22.11.2020, 18:33

Что за мотик honda xlr205baja , дай ссылку , не могу найти никак . с кубатурой 205 только такое показывает https://sadteh24.ru/product/motokultivator-honda-fg-205-de/?utm_source=yandex&utm_medium=cpc&utm_campaign=Search_Cultivator_Honda&utm_content=9729286339&utm_term=культиватор%20хонда%20205&yclid=6967991523738429900

И ещё вопрос , какой у тебя рост , ты говоришь что джебел 200 слишком низкий , название темы читал ?

Автор: Мистер 22.11.2020, 19:07

250baja конечно же
КТМ круто, но дорого Но когда нибудь обязательно куплю
под рост 170 см xlr250 идеально подходит
У меня 175см где то, вес 72

На джебеле 200 конечно можно катать, но удовольствия никакого
Непросто так их все сливают после первого сезона и берут 250ку

Еще honda sl230 есть, она поинтереснее джебеля 200, чуть посбитее чтоли, рулится приятнее, немного бодрее, но все равно очень вялая. По высоте они примерно одинаковые.

Автор: далекоездячий 22.11.2020, 19:26

Это смотря где катать .

Да и рост у тебя не настолько высокий . что бы мотик был слишком низким , думал ты под два метра ростом .

Так что пока не убедительно . Все что ты описываешь . больше относится к психологии начинающего мотоциклиста , у нас тут полно таких , у которых возникало внезапное прозрение и их великим открытием являлась эта банальная фраза "джебель не едет" ))

Важно какая задача стоит , это главное . В горах на скользких тропинках ,да с бревнышками , двухсотка оочень удобняцкий мотик.

Автор: Мистер 22.11.2020, 19:47

Она на пол головы ниже меня
Да и ничего мне не открывалось, просто катался и на том и на том. У 200ки никаких преимуществ нет. Рама развязана, подвески слишком мягкие, низкий, динамика никакая, субъективно рулежка намного хуже чем у хонды, тормоз задний барабан

Автор: далекоездячий 22.11.2020, 19:57

Да ты хитрый парень )) Духсотка на триальной резине аднака ))

Автор: Мистер 22.11.2020, 20:00

приехал с Японии на такой
ну резина не шибко поднимет его

Автор: LoneWolfRU 22.11.2020, 20:08

По-моему Джебель 200 самый офигенный аппарат из всех, что у меня были.

Автор: Мистер 22.11.2020, 20:12

с ХР назад бы на 200ку пересел?

Автор: Leksey 22.11.2020, 20:18

C ХР без разницы на что пересаживаться. Главное не затягивать с этим.

Автор: далекоездячий 22.11.2020, 20:25

Да не важно . полно мотиков где так же . Дигри , серов , ямаха ХТ 600 . Гас Гас ТХТ 280 -300 к стати полностью спортивный триал .



Опять это слово , слишком , тогда на сколько жестче подвески на sl 230 который ты так рекламируешь ?



Для данной темы это важный плюс .




Если лучше чем у ижа ,то уже нормальная )



Опять это слово , намного , насколько много то . Так то на двухсотке народ и в джимхане ездит



Ну и зашибись , нахожу это очень удобным , у меня оба мотика с задним барабаном . это вечные тормоза . Мне нравиться .




Так ты мотиками что ли торгуешь , уж больно слащаво хонду расписываешь , звисла небось )



Я бы двухсотку с удовольствием взял третьим мотом , специально ездить зимой на шипах и по болотам летом . Она бы здорово сберегла ресурс двум другим мотикам ,
Но пока отделка дома работает как денежный насос )

Автор: Мистер 22.11.2020, 20:26

Не торгую, вообще с торговлей никак не связан. Моя хонда не продается
Брату такую же baja взял, в идеале прям

Автор: Сhestar 22.11.2020, 20:53

Тема про низкие табуретки

Автор: далекоездячий 22.11.2020, 20:56

Так он sl впаривает . Надо в горы оба запустить и хорошенько сравнить .

Автор: Мистер 22.11.2020, 21:04

да я и sl не впариваю, говорю, что мне больше понравился. Моё мнение
Я просто понять не могу, что с этими джебелями все трясутся

Автор: далекоездячий 22.11.2020, 21:12

Точно так же нас не могут понять кроссмены , а есть еще ёбр клуб , тебе лучше не знать наверное ) Не пытайся понять , будь проще , мы тебя услышали . Ездишь ,и тебе нравиться , вот это самое главное . Не мешай другим это делать .

Автор: Loka 22.11.2020, 21:19

Ну так каждому своё. Есть люди, которые с удовольствием садятся на 200ку после чекухи. Люди разные

Автор: Мистер 22.11.2020, 21:19

согласен

Автор: Anderrey 23.11.2020, 6:41

мое ИМХО, поддержу. Было 2 200ки и 3 250ки, все джебели. 250 для меня идеал, как в плане езды, так и в плане ремонтопригодности к юзеру. Даже про инжектор не ною, карб вещь. 200 - запомнился одним словом унылый. Оченно был рад когда купил 1й ДР250Р.



Я чиркану, мну 168 рост примерно. И дж 250 покупал "завышенный", как аморт, так и проставки в руле стоят. Вообще мысли не возникало, что "высокий".
p.s. перед этим на ДРЗ400 сел, вполне норм показался

Автор: akavanek 23.11.2020, 7:29

До 3 передачи 200-ка едет почти вровень с wr250r и это на 52 данлопе.

Автор: Vitalii1980 23.11.2020, 7:33

Так, народ и на альфе ездит, и доволен...
Джеб 200 сейчас трансформировался в "мотоцикл для фермеров". Простой, низкий, удобный, дешёвый. Надо просто понимать что что за мот. Конечно- даже с 250кой его сравнивать бесполезно. Его стихия- просто проехать везде. А ещё- объехать там где "взрослые" эндуро не смогут. Естественно- про покорение эндурных подъёмов, прыжки лучше не вспоминать.
Не понимаю, неужели оригинальный джеб 200 настолько плох??? Я на его китайской копии езжу- доволен. По ходовой он уже может больше, чем могу я. Прыгал недалеко, залетал в крутые горки.

Автор: LoneWolfRU 23.11.2020, 8:04

Ходит такая мыслишка. XR и TTR часто мозги и кошелёк имели + сложнее в обслуживании, с DR200 в этом плане проще было. А т.к. мот щас не по назначению использую, а как разъездной, есть мысль пересесть на что-нидь попроще. Но, скорее всего это будет "электричка".
Кстати, имел возможность прокатиться на BM200 и XR по одной и той же грунтовке в один день, XR чуть быстрее, за счет лучшей подвески, а так особой разницы не заметил.

Автор: Leksey 23.11.2020, 8:15

Чо за подъемы? Когда мы катались напару с 200-кой, она весело заезжала в горнолыжки, и ржала надо мной сверху (нормальный у меня скил). Так же было не только с горками, но и с лесоповалом.

Автор: Ульф 23.11.2020, 8:42

Так ты вроде ездишь по таким местам, что можно было в принципе СВ1300 брать, разве нет? Ну почему-то так в памяти отложилось.

И да, вот я, тот самый человек, который с 250 совершенно спокойно и с радостью садился на 200. Было прикольно иметь оба мотика под разные задачки, но то, что сейчас в распоряжении только двухсотка, совершенно не парит, а под те поездки, которые нынче доступны (не более трёх-четырех дней, с малыми пробегами в пределах 1000-1500) так вообще само то для меня.

Автор: Vitalii1980 23.11.2020, 9:16

Хард-эндурные...
Так то подъём зависит от кучи факторов. Банально- резина. Ну и опыт он разный бывает.
Чуток не в тему- у нас мужик на петрошине по пруду гоняет быстрее чем парни на дюбелях.

Автор: ontonovich 23.11.2020, 9:47

А мотоцикл какой у мужика?

Автор: madmaks 23.11.2020, 10:25

Автор: далекоездячий 23.11.2020, 12:38

Тоже несколько лет ездил на джебеле в высокой версии ,и на ДРЗ ездил ,ездил и на ХР650л и ДР 600 и КЛР 600. ХТ 600. На спортах ездил , на чепперах тоже . Вообще могу ездить на любом мотике .Но нравиться не всё . Маленькие мотоциклы нравятся .


Он всегда такой был . "рабочая лошадка"



Нууу , крутой у вас мужик ) Наверное в повороте сильнее закладывает чем шипованные мотики ) Может когда снега по колено он быстрее шипованных ? На голом то льду или когда шипы через рыхлый снежок до льда достают , нету шансов у нешипованной резины . На дюбелях мотик в повороте можно до подножки наклонить .
А вот если шипы до льда не достают из за снега , то тут уже качество резины играет большую роль .

Автор: Anderrey 23.11.2020, 15:42

Женя я как-нибудь выложу в покатушки фото езды "90% асфальт". Асфальт часто плохой, нормальных дорог у нас нет. Часто покрытие покладут, но после как говорится, "с дождем и снегом слезает".
+ расход топлива на св1300, это финиш. Я привык что бензин "нюхает".
В принципе, нашел несколько фото наших дорог. Исправляют конечно, но быстро оно все возвращается "к истокам". Так что у меня дж250 "в своей стихии" А еще бывает перед лежачим, разгон да подпрыгнуть, ух красота. Карьеры и леса отдыхают))))))

Автор: Ульф 23.11.2020, 17:00

Да я в целом то понимаю. Просто хотел тонко намекнуть на то, что двухсотка себя в таких условиях и не проявит. И на основании таких наблюдений постулировать её "унылость" это ну такое.

Автор: Сергей Захаров 24.11.2020, 19:35

Всем привет посмотрите по фото пожалуйста https://m.avito.ru/ostrovtsy/mototsikly_i_mototehnika/tt-250r_2034313820

Автор: alex62 28.11.2020, 23:48

Так то ничего вроде, внешне норм. Смотреть надо более детально

Автор: Сергей Захаров 3.12.2020, 16:09

Всем привет подскажите по мотоциклу хочу завтра съездить посмотреть https://m.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mototehnika/suzuki_djebel_200_dr_200_se_2021451634 стоит смотреть единственное поездили по морской воде и не смыли с мотоцикла ?

Автор: Max_br 3.12.2020, 16:19

Я бы не поехал смотреть его), ржи много и она походу приобритенная, уставший вид у мота. ТТРка выше очень сильно лучше внешне. Ну и дороже,да

Автор: Сергей Захаров 3.12.2020, 16:29

Видишь погоняли по морской воде и сразу не смыли вот и пошло

Автор: Max_br 3.12.2020, 16:32

А сидуха тоже от морской воды порвалась?))

Автор: Сергей Захаров 3.12.2020, 16:34

Это да продавец сказал что сидуху перетягивать надо

Автор: Max_br 3.12.2020, 16:39

Ну дело хозяйское. Вот для примера мот 1994 года и в России с 2002, ни чего не крашено и не перетянуто


Я не хвастаюсь, а просто говорю что не стоит слушать рассказы про морскую воду и обслуженность)) а, ну и год конечно 2005й, только это все го лишь цифры в ПТС. ИМХО как говорится

Автор: Сергей Захаров 3.12.2020, 16:48

Это твой мот? Красавец

Автор: Max_br 3.12.2020, 17:00

Ога мой

Автор: alex62 5.12.2020, 17:27

Серега, ты еще веришь что можешь купить японца за 130 тыщ? Пойми, что внешние следы эксплуатации на моте тебе как бы дают понять, что внутри там тоже хорошего мало. Чудес не бывает к сожалению) Да, и не ищи оправдания для ржавых мотов.

Автор: Anderrey 31.5.2022, 14:27

А кто в курсе как серов 225 вообще в сравнении с джебелом 200? В своё время выбрал джебел 200, а щас в раздумьях. Может ну его эти джебелы
Цены канеш на нормальные - проще др250 купить и горя не знать….

Автор: bord-51 31.5.2022, 15:54

Ниже, чуть мощнее, есть 6я передача
Дороже в ремонте, хуже с з/ч, хуже фара

Автор: далекоездячий 31.5.2022, 17:32

С 95 года , нормальная фара с отличным светом и задний дисковый тормоз

Автор: madmaks 31.5.2022, 19:20

с триальной подвеской

Автор: vsvwolf 31.5.2022, 19:23

Владел Serow 225, первых серий, на 200 немного катался. Serow тяговитей, не реально перегреть, на первой передачи отлично тащит по жирному чернозему, главное, что бы резины хватало. Низкий, на трассе мерзнет ). Подвески исключительно для спокойной езды, хотя неровности отрабатывают. Serow имеет более узкую специализацию - не спехом лазать в тяжелых местах.
Джебель 200 пободрее, подвески лучше, он комфортнее для бОльшего количества людей, универсальнее. Но в грязище спасует. С Джебель 200 сильно проще с запчастями (это его самый большой плюс).

Автор: далекоездячий 31.5.2022, 21:27

Какой то редкий и не всем понятный сленг ) такойсугубо индивидуальный способ выражения лучше не применять для разъяснений )


Не согласен абсолютно . ездили много по грязище серуны и двухсотки одинаково проезжалось везде.

Автор: serg 31.5.2022, 22:01

Практика показала, что это зависит от умения едущего. А если моты одного плана, то вообще пофиг.

Автор: GrizLee 1.6.2022, 0:03

По грязи соответствующая резина сильно упрощает процесс.

Автор: Vitalii1980 1.6.2022, 5:19

1- резина, 2- способности водителя, 3- вес.

Автор: Urok 1.6.2022, 11:44

Резина конечно всё определяет, при её отсутствии, в грязи, способности водителя особой роли не сыграют...

Автор: serg 1.6.2022, 13:38

Отнюдь. Я знаю пару водителей, которым на незину пофиг. Проедут везде на любой резине.

Автор: GrizLee 1.6.2022, 14:03

*песня про апостола Андрея*

Автор: madmaks 1.6.2022, 16:46

видишь там на горе?)

Автор: serg 1.6.2022, 18:57

Песня про конкретных, лично знакомых мне людей.

Автор: KmvWeb 1.6.2022, 20:55

ИМХО) Все еще зависит от самой грязи и местности. У нас, например, грязь - это земля с глиной и резина, какая бы она злая не была, она просто не успевает очищаться и приходится ехать на "забитой" резине, полагаясь уже больше на себя, нежели на зацеп и резину в целом)
Мотоциклы мыть потом - еще то приключение, кажется, что эту грязь просто невозможно смыть мойкой высокого давления.
Понятно, что лично мне и сравнить особо не с чем, как посмотришь тот же ютуб - понимаешь, что мы просто по лайту катаемся, но я и не спорю, сам считаю, что это лайт.
Пример нашей грязи и дорог на фото ниже (это еще подсохло все), и такая грязь может быть и 10 и 20 км и больше).
P.S. Резина на Шерпе и на Джебеле разная стоит, разницы в проходимости между Шерпой и Джебелем - я не заметил вообще, кроме того, что на Шерпе сложные участки проходить чуть проще, за счет более низкой посадки и очень тяговитой первой передачи. Опять же, мое ИМХО)

Автор: ontonovich 1.6.2022, 22:44

Приглашаем окунуться въ грёзы грязи Кисловодска!

Автор: KmvWeb 1.6.2022, 23:47

Ага!)) Грязь у нас лечебная! Но это не точно

Автор: GrizLee 1.6.2022, 23:55

А из нашей можно горшки лепить!

Автор: Vitalii1980 2.6.2022, 8:31

Ага, об этом я писал раньше.
После трёх дней северного Урала в дождь мне хватило буквально пары минут и каплю пены чтоб смыть большую часть грязи. И ещё десять- чтоб вылизать мотоцикл до блеска. Высушил цепь, смазал, прокатился- мотоцикл чистый.
После часа катания в окрестностях нашего города я руками собираю кг по пять грязи. Уходит минимум час чтоб мотоцикл стал походить на мотоцикл, и ещё полчаса- на цепь.

Автор: Urok 2.6.2022, 9:33

Сказки всё это...
Согласен, на одинаковой резине, по одной дороге опытный уедет дальше, но попадись крутой подъём, в соответствующую грязь, будь ты хоть семь пядей во лбу, встанешь и всё... Недавно отчёт писал о ПВД, там съехал на снег и встал намертво, хотя уклон был совсем небольшой, снег не грязь конечно, но и в грязь, бывало, попадал аналогично, если не гребёт, то не гребёт...

Автор: ontonovich 2.6.2022, 9:48

был у вас на днях в рамках РЖД тура Жемчужина Кавказа. Кисловодск огонь!

Автор: Rakshasik 2.6.2022, 11:56

Тот у кого семь пядей, он и погоду посмотрит и маршрут продумает и планы б и ц нарисует. И резину соответствующую поставит. И компанию правильную подберет.
В этом и заключаются пяди. А не в том, что "фигня, больше газу и проедем ... ой".

Автор: Urok 2.6.2022, 12:57

Это ты в дебри полез, речь про конкретную резину, в конкретных условиях, она или позволит проехать или нет, и за гранью её возможностей, умение водителя не поможет...

Автор: madmaks 2.6.2022, 16:09

но до грани возможностей резины еще надо суметь дойти

Автор: serg 2.6.2022, 19:36

Речь про то, что УМЕЛЫЙ водитель даже так себе резину использует на 100%. И только когда уже реально ВСЁ, тогда начинается вопрос проеду/не проеду.
Не умелый и хорошую резину не сможет использовать не то, что на 100%, а даже на 20-30. И застрянет там, где умелый проедет на "плохой" (в смысле, не подходящей) резине.
И я не утверждаю, что умелый проедет ВЕЗДЕ. Он просто проедет намного дальше, лучше, быстрее неумелого независимо от начальных условий.

Автор: Vitalii1980 2.6.2022, 20:14

Так то оно так....
Но забываете что мы люди. Ошибаемся, устаём, где то надеемся на лучшее... И хорошая резина способна отодвинуть это всё.
Я тоже осень отъездил на омке- по сути, дорожной. И везде проехал/заехал. Но в грязи устаёшь больше.

Автор: Urok 2.6.2022, 21:08

Полностью согласен.
Руководствуюсь только личным опытом проезда одного участка в разных условиях и на разной резине...

2019 год, Алтай, участок Коргон -Сентелек. Сухо (не значит, что дорога сухая, означает, что дождя не было несколько дней). Резина Кенда 270. Пролез на грани, кое -как, несколько раз думал, что всё, встряли...

2021 год, Алтай, участок Сентелек- Коргон. Мокро и очень мокро. (в разделе Катаемся выкладывал видео) Резина Митас С-02. Да, тяжко, отмотало руки, сломал палец, где боком, где раком, худо -бедно, но оно ехало, само и везде (разок только пришлось рядом пробежать)!!!!! Проехал бы на К270 ??? Сто процентов, что НЕТ. Встал бы намертво после съезда с трассы через 500 метров...

Автор: GrizLee 3.6.2022, 3:08

Резина самое важное в проходимости. На дорожной резине никуда в глине не уедешь.

Автор: Anderrey 3.6.2022, 4:23

Так зачем в грязь лезть? Что это даёт?

Автор: GrizLee 3.6.2022, 4:49

Во Владивостоке скалы в основном да?

Автор: Anderrey 3.6.2022, 4:52

Это называется здесь сопки. Не знаю как скалы но и при езде по городу приходится мыть часто.

Автор: Vitalii1980 3.6.2022, 5:22

Так, я бы рад.... но по доп ездить надоело, да и зачем в конце концов эндуро???
А альтернативы- только зима.

Автор: Anderrey 3.6.2022, 6:41

Для соревнований

Автор: Rakshasik 3.6.2022, 9:52

Я тоже считаю что эндуро это больше про соревнования и технику управления мотом, но если прям в лоб перевести, то это выносливость, а в грязи выносливость ой как пригодится.

Но всё-таки грязь это для 4 колес, вот там да, кроме грязи особо то нигде скилл и не покажешь.

Автор: Фаныч 3.6.2022, 10:21

Это даёт увидеть то и побывать там, где другие не побывают, не увидят,не прочувствуют.


В том числе. Всё же этот форум больше для путешественников. И эндуро здесь подразумевает проезд из пункта А в пункт Б по дорогам различным. Асфальт, грунтовка, лесовозные и т.д.

Автор: Rakshasik 3.6.2022, 10:28

Когда выбора нет, и грязь мешает увидеть красоту это одно, но люди иногда её специально ищут.

Автор: Urok 3.6.2022, 10:35

Честно говоря опешил от постановки вопроса...
Да специально, особо никто в грязь не стремится, но как то так получается, что если хочешь что то интересное и запоминающееся посмотреть, мимо неё проехать никак не получается... Для меня более резонный вопрос, зачем покупать эндуро и лезть на нём в город на асфальт, любой дорожник, для этих целей, предпочтительнее...

У каждого свои цели и предпочтения, а для соревнований, тоже нужен другой мото...

Пока писал, Фаныч всё уже разложил по полочкам...

Автор: Nares 3.6.2022, 11:51

Думал, как гармонично вписать мот в российские реалии больших городов (опасность вождения в городе, короткий сезон), лучшее что придумал - что ездить нужно на машине, а на даче держать эндурик для общения с природой. Еще квадрик можно.

Так что, кмк, не только и столько спорт...

Автор: Anderrey 3.6.2022, 12:20

И стоять в пробках. Че все так города боятся? Бояться надо скоростных загородных дорог…

Автор: madmaks 3.6.2022, 13:50

большинству он на фиг не нужен

Автор: Фаныч 3.6.2022, 15:01

В городе вечно кто то или что то перебегает дорогу там где хотит и когда хотит... Пешеходы, велосипеды и прочие транспортные средства. Ненавижу в городах ездить. А в незнакомых городах вообще нервотрёпки..

Автор: Anderrey 3.6.2022, 15:28

Правильно. Даешь общественный транспорт в массы!
Только никто не слезет с жоповозок. Владивосток вообще называют город победившего автомобиля.

Автор: KmvWeb 3.6.2022, 16:11

100%!!! лично я тоже не фанат грязи и т.п., но ради красивых мест, отдыха и уединения с природой, скажем так, иногда приходится ехать и через грязь, камни и т.п. но каждому свое)

Хотя, вот друг мой, так он наоборот фанат всякой грязи и луж, ни одну не пропускается))