Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Не крутит стартер
MilkyL
сообщение 21.6.2018, 13:32
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 18.3.2018
Вставить ник Цитата Из: Амурская область
Мотоцикл: Kawasaki KLX250 2002



Репутация:   0  


Kawasaki KLX250 2002 года
Примерно на протяжении суток мотоцикл начал капризничать: не всегда с первого раза удавалось его завести (жму на кнопку: стартер не крутит, хотя свет есть), но понаклоняв его и покатав немного стартер оживал и прекрасно работал последующие разы. А потом опять переставал, и так несколько раз. Теперь вот вообще не заводится.
Что имеем: приборка загорается, свет загорается, стартер не крутит, с кика не заводится
Напряжение на аккумуляторе: 12,4 В
Подсоединял напрямую + клемму аккумулятора к стартеру (к болту под резинкой) - прекрасно крутит.
Рядом с акком есть реле с двумя клеммами, их я тоже соединял напрямую - тоже отлично крутит.
Пульт старт-стоп чистил.
Даже предохранитель в релюхе поменял - не помогло.

Прозванивал провода, выяснил: провод от релюхи (к которой подходит плюсовая клемма) прозванивается с отрицательной клеммой аккумулятора. Ничего не понимаю, так и должно быть?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimag
сообщение 21.6.2018, 14:58
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1713
Регистрация: 28.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Suzuki DR650SE Triumph Tiger 800XC



Репутация:   45  


Слышно ли щёлкание релюхи, когда нажимаешь кнопку стартера?

Цитата(MilkyL @ 21.6.2018, 15:32) *
Прозванивал провода, выяснил: провод от релюхи (к которой подходит плюсовая клемма) прозванивается с отрицательной клеммой аккумулятора. Ничего не понимаю, так и должно быть?

Какой из проводов? Управление релюхой идёт с кнопки - подаётся (+) на обмотку. Минус сидит на массе


--------------------
С уважением,
Дмитрий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MilkyL
сообщение 21.6.2018, 15:08
Сообщение #3


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 18.3.2018
Вставить ник Цитата Из: Амурская область
Мотоцикл: Kawasaki KLX250 2002



Репутация:   0  


Цитата(dimag @ 21.6.2018, 11:58) *
Слышно ли щёлкание релюхи, когда нажимаешь кнопку стартера?

Никаких щелчков нет
Цитата(dimag @ 21.6.2018, 11:58) *
Какой из проводов?

На фото: красным обозначил провод идущий от + аккумулятора
зеленым провод идущий к стартеру, и крепящийся к нему болтом
Этот самый провод (зеленый) как и болт на стартере прозванивается с проводом идущим от минуса акка.
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 21.6.2018, 17:19
Сообщение #4


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


MilkyL, в заголовке должна стоять модель мота, ибо Кавасаки делала чуть больше одной модели мотоцикла.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MilkyL
сообщение 21.6.2018, 17:27
Сообщение #5


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 18.3.2018
Вставить ник Цитата Из: Амурская область
Мотоцикл: Kawasaki KLX250 2002



Репутация:   0  


Цитата(serg @ 21.6.2018, 14:19) *
в заголовке должна стоять модель мота, ибо Кавасаки делала чуть больше одной модели мотоцикла.

Хотел написать, но подумал что надписи под аватаркой будет хватать
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 21.6.2018, 17:45
Сообщение #6


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


А не подумал, что народ смотрит на название темы? Увидит модель мота, есть такой или был, зайдёт и скажет что-то важное. А так - не крутит, ну и пусть не крутит там что-то.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Макс Макс
сообщение 21.6.2018, 20:04
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 509
Регистрация: 4.5.2018
Вставить ник Цитата Из: Керчь - Симферополь
Мотоцикл: Suzuzki DR 650 RSE



Репутация:   17  


Цитата(MilkyL @ 21.6.2018, 12:08) *
Никаких щелчков нет

На фото: красным обозначил провод идущий от + аккумулятора
зеленым провод идущий к стартеру, и крепящийся к нему болтом
Этот самый провод (зеленый) как и болт на стартере прозванивается с проводом идущим от минуса акка.

Цепь эта и должна звониться.

Диагностику лучше начать со стартера. Отсоединяешь от стартера провода (обязательно), открываешь декомпрессор, берешь акум и два провода на него.
Если крутит без проблем, то дело в проводке или реле или пульте.
Дальше отсоединяешь (обязательно) провода от реле.
Берешь провода от стартера к реле и звонишь их.
Если всё норм, подсоединяешь как было к стартеру, реле, но при этом отключаешь (обязательно) провода от реле к пульту.
Берешь акум, провода и напрямую к реле.
Если крутит без проблем, то дело в проводке от реле к пульту или в самом пульте.
Продолжаешь...
Схематично как-то так.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimag
сообщение 22.6.2018, 6:57
Сообщение #8


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1713
Регистрация: 28.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Suzuki DR650SE Triumph Tiger 800XC



Репутация:   45  


Цитата(Макс Макс @ 21.6.2018, 22:04) *
Диагностику лучше начать со стартера. Отсоединяешь от стартера провода (обязательно), открываешь декомпрессор, берешь акум и два провода на него.
Если крутит без проблем, то дело в проводке или реле или пульте.
Дальше отсоединяешь (обязательно) провода от реле.
Берешь провода от стартера к реле и звонишь их.
Если всё норм, подсоединяешь как было к стартеру, реле, но при этом отключаешь (обязательно) провода от реле к пульту.
Берешь акум, провода и напрямую к реле.
Если крутит без проблем, то дело в проводке от реле к пульту или в самом пульте.
Продолжаешь...
Схематично как-то так.

(+) на стартер он кидал в первом сообщении - стартер работает.
Гайки на стартере замыкал - стартер работает.
Значит стартер и провода в норме

Провод на стартер звонится "на массу", потому что стартер мощный, сопротивление у него маленькое и бытовой тестер считает это как КЗ на массу.

Реле не щёлкает = реле умерло или на него не приходит (+) с кнопки (или отвалился (-).

Если просто умерла обмотка реле, то смущает момент "с кика не заводится" - значит не подаётся (+) на мозги. Просто без сигнала с кнопки кик бы запускал двигатель нормально.

Встречал (правда на африке) случай, когда в реле сгнили все контакты в несиловой части разъёма.
Сними реле, внимательно посмотри, всё ли там в порядке. Если найдёшь контакт, который от кнопки стартера приходит, проверь, чтобы на нём появлялся (+) при нажатии кнопки.

Если дашь схему, можно будет поконкретнее говорить. Может там блокировки какие-нить отвалились (судя по симптому "понаклонял-покатал - заработало)....


--------------------
С уважением,
Дмитрий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MilkyL
сообщение 22.6.2018, 10:31
Сообщение #9


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 18.3.2018
Вставить ник Цитата Из: Амурская область
Мотоцикл: Kawasaki KLX250 2002



Репутация:   0  


Цитата(dimag @ 22.6.2018, 3:57) *
Если дашь схему, можно будет поконкретнее говорить.

Кажется такая:
Прикрепленное изображение


Цитата(Макс Макс @ 21.6.2018, 17:04) *
Если всё норм, подсоединяешь как было к стартеру, реле, но при этом отключаешь (обязательно) провода от реле к пульту.

Цитата(dimag @ 22.6.2018, 3:57) *
реле умерло или на него не приходит (+) с кнопки (или отвалился (-).

Цитата(dimag @ 22.6.2018, 3:57) *
Если найдёшь контакт, который от кнопки стартера приходит, проверь, чтобы на нём появлялся (+) при нажатии кнопки.


А вот эти моменты не совсем понял. Я нашел только один провод который есть и в пульте и в фишке, которая подключается к реле, и этот провод по ходу минус (черно-желтый). Белый провод, который тоде есть в фишке, выходит из замка зажигания.

Прикрепленное изображение


Еще заметил такую особенность в пульте, что один ряд контактов прозванивается всегда, независимо от того в каком положении расположена красная кнопка

Прикрепленное изображение

Цитата(dimag @ 22.6.2018, 3:57) *
сними реле, внимательно посмотри, всё ли там в порядке.

Реле тупо не смог разобрать, защелки отодвинул, а дальше не разьединяется. Пластик гнется и ничего не происходит.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimag
сообщение 25.6.2018, 9:38
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1713
Регистрация: 28.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Suzuki DR650SE Triumph Tiger 800XC



Репутация:   45  


Белый провод - это (+), который идёт от аккумулятора через предохранитель, установленный в разъёме реле стартера, к замку зажигания.
Чёрный с жёлтым - общий провод (масса), идущий на обмотку реле стартера.
Чёрный приходит с реле блокировки стартера. Можно проверить, чтобы на нём появлялся (+) при нажатии кнопки стартера, на нейтрали и с выставленной боковой подножкой.

В пульте кнопка остановки движка должна замыкать чёрно-белый с чёрно-жёлтым проводом при нажатии, а отжатая - другую пару контактов.


--------------------
С уважением,
Дмитрий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MilkyL
сообщение 25.6.2018, 13:11
Сообщение #11


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 18.3.2018
Вставить ник Цитата Из: Амурская область
Мотоцикл: Kawasaki KLX250 2002



Репутация:   0  


Цитата(dimag @ 25.6.2018, 6:38) *
Белый провод - это (+), который идёт от аккумулятора через предохранитель, установленный в разъёме реле стартера, к замку зажигания.
Чёрный с жёлтым - общий провод (масса), идущий на обмотку реле стартера.
Чёрный приходит с реле блокировки стартера. Можно проверить, чтобы на нём появлялся (+) при нажатии кнопки стартера, на нейтрали и с выставленной боковой подножкой.

Нашел проблему- был перебит коричневый провод перед каким то разъемом

Всем спасибо за советы)
Цитата(dimag @ 25.6.2018, 6:38) *
В пульте кнопка остановки движка должна замыкать чёрно-белый с чёрно-жёлтым проводом при нажатии, а отжатая - другую пару контактов.

Но почему то получается что черно-желтый и черно-белый замкнуты всегда
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dimag
сообщение 26.6.2018, 7:32
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1713
Регистрация: 28.8.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермь
Мотоцикл: Suzuki DR650SE Triumph Tiger 800XC



Репутация:   45  


Цитата(MilkyL @ 25.6.2018, 15:11) *
Но почему то получается что черно-желтый и черно-белый замкнуты всегда


Разбери кнопку посмотри подробнее... Замыкание этих проводов должно глушить двигатель. При нажатии кнопки движок глохнет?


--------------------
С уважением,
Дмитрий
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MilkyL
сообщение 23.7.2018, 10:58
Сообщение #13


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 18
Регистрация: 18.3.2018
Вставить ник Цитата Из: Амурская область
Мотоцикл: Kawasaki KLX250 2002



Репутация:   0  


Цитата(dimag @ 26.6.2018, 4:32) *
Разбери кнопку посмотри подробнее... Замыкание этих проводов должно глушить двигатель. При нажатии кнопки движок глохнет?

Да, глохнет. Кнопка работает как положено
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 12:54