помогите определить приблизительный пробег Опции

[kuzmich]

ЗАЧЕМ выкладывать фото (с чего, кстати, настолько огромные фото?) более 50 мегабайт в Сеть?
Кто мешает их ужать до стандартных 1-2 мегабайта?
Сразу предупреждаю, незачем такие чудовищные файлы выкладывать.
А что мешает настроить фотоаппарат на 5-6 мегапикселей и снять фото в приемлемом размере?
От того, что фото будет весить 50+ мегабайт вместо 1-2 не изменится НИЧЕГО.
Важнее грамотность съёмки.

Сережа представляешь какое разрешение при 50 мб?
Далеко не каждый фотоаппарат выдаст jpeg такого размера, моя мелкая беззеркалка выдает raw 10мб, а моего друга зеркало 25мб, но это не jpeg.
Хотя я могу сейчас выжать файл в 64 мб, вопрос зачем в таком размере фотать старый мотоцикл, для того что бы его выложить в форум. ))
Мне показалось что все дело в ютубе.

[пронмакс]

Может ошибаюсь, но мне почудилось, что человеку нужны просмотры на его канале.

Хорошо, если я не прав.

ты не прав.... я переживаю за свой ...по мне так не дешевый мотик....













напишу еще доп. инфы... хозяин говорил что заменил сцепу.я думаю что при звездах 12 на 42 любили козлить со сцэпы и по асфальту...грипсы похоже оригинал...карб с ускорителем на не прогретом моторе без нагрузки при открытии газа иногда глохнет.но под нагрузкой все четко...идет за ручкой до звона....задний тормоз диск в идеале..но колодок почти нет...мотор работает ровно.цокот клапанов лишь на холодную цепь не слышу ваще..(до этого смотрел каву кле 400 так там ведро с болтами..хотя я знал хозяина и с мотором на каве все ок..) снял гофры(все одно менять) перья сухие..без коррозии ....кпп щелкает четко.ничего не выбивает...но если сцепу не отжать полностью нейтралка ловится с трудом...подшипники сзади я уже поменял(так на всякий случай) был еле заметный тук тук при качании за колесо.. спереди подшипники тнт 3003 еще живые....что еще ......бак чистый без ржавчины... как проверить цепь грм???

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Leksey]

как проверить цепь грм?

Открутить натяжитель, и посмотреть, на сколько он отодвинется от движка. Подробности найдешь поиском.

Никакого цокота клапанов там не должно быть.

[TommyTech]

здарова. у меня тоже Джебель 2000 года, пробег чуть меньше 6800км. пригнал в этом году летом с японской свалки. все, что ты описал - почти все схоже. только передний тормозной у меня целый - колодки были 0. гофры пера были родные но в трещенах. остальное все в идеале. я не знаю почему ты не веришь в репльность пробега. резина на дисках была чуть уставшая, но она и стирается за 4-5 тысячи км. Первое фото сразу после доставки, помыл. второе фото , мот обслужен, после покатушек. резина новая

а, что за фирма где ты купил, просто интересно ? у тебя глушитель из баллончика обдут серебрянкой , он родной чёрного цвета

напишу еще доп. инфы... хозяин говорил что заменил сцепу.я думаю что при звездах 12 на 42 любили козлить со сцэпы и по асфальту.

сцепление вообще редко кто меняет на малых пробегах до 60 тысяч, но бывает разное .

[Kn1ght]

Износ дисков ничего не значит если мотоцикл ездил по бездорожью.
В говне (особенно с песком) они изнашиваются довольно быстро.

[kuzmich]

пронмакс мотик внешне выглядит очень хорошо, вполне можно предположить что мотор в хорошем состоянии, клапана ты не услышишь пока заборы не станут плюсовать более чем на 100% от рекомендованных.
Думаю все норм.

[olzhas707]

Квадратный бугель - до 96 года

разве?

а, что за фирма где ты купил, просто интересно ? у тебя глушитель из баллончика обдут серебрянкой , он родной чёрного цвета


сцепление вообще редко кто меняет на малых пробегах до 60 тысяч, но бывает разное .

частное лицо отправляло. да глушитель обдут позорной серебрянкой, но вроде не лезет пока))))))), бак внутри с ржавчиной, заиб...ся промывать, поставил фильтр. не знал, что глушак черный

У беленького джебелька, момент, при котором еще интересно узнать реальный пробег, прошел и очень давно.
Можно покопаться, но уже не интересно.


Там на этой раме родного может быть 0.

реально очень интересно, почему такой вывод сделади?

[skorp777]

olzhas707 , глянь ЗДЕСЬ и не спорь с большими дядями))))

здарова. у меня тоже Джебель 2000 года, пробег чуть меньше 6800км

96-й год, 6800 км за 20 лет, имеем 350 км в год- у иппонской бабушки очень близко был хлебный магазин))).Даже если мот был куплен для фановых покатушек в отпуске- эти 350 км накатываются за 3 дня.
Таки да- я наезжаю в год 1000-1500 км на моте. Но в первые годы возврата на 2 колеса все же по 3000 км наезжал.

[пронмакс]

пронмакс мотик внешне выглядит очень хорошо, вполне можно предположить что мотор в хорошем состоянии, клапана ты не услышишь пока заборы не станут плюсовать более чем на 100% от рекомендованных.
Думаю все норм.

БАЛЬЗАМ НА ДУШУ....А ТО Я ОТКРЫЛ МЕГАЗИП СМОТРЮ И ДУМАЮ.....ЧТО ЕСЛИ КАКОЙ КОСЯК ПО МОТОРУ ТО ПЛАКАЛО МОЕ ПУТЕШЕСТВИЕ НА НЕМ...

[olzhas707]

olzhas707 , глянь ЗДЕСЬ и не спорь с большими дядями))))

все все дядька, не ругайся)))))) все понятно. где то собрали на свалке сборную солянку. но все равно нравится мне этот ослик
96-й год, 6800 км за 20 лет, имеем 350 км в год- у иппонской бабушки очень близко был хлебный магазин))).Даже если мот был куплен для фановых покатушек в отпуске- эти 350 км накатываются за 3 дня.
Таки да- я наезжаю в год 1000-1500 км на моте. Но в первые годы возврата на 2 колеса все же по 3000 км наезжал.

[Макс Макс]

Я конечно в джебелях не особо разбираюсь, но на 7000 пробега он явно не тянет.
На фото может не только я разглядел:
- труба глушителя сильно корродировала, вместо болтов уже шпильки с гайками?;
- в районе подножки и выше, возле рулевой видны следы краски рамы. Такое впечатление что раму наспех красили с баллона. Цепь ржавая и со следами краски.
Мой вывод такой, что пробег у мота точно не 7000 и он долго стоял.
Отсюда могут вылезти соответствующие косяки по электрике и рти.


Блин да он реально с баллончика крашен.
Даже поленились закрыть кабеля, тормозной цилиндр, аморт, цепь, это просто халтура для придания вида.
А если откручивался выхлопной патрубок, то значит лазили в цпг, а это значит, что может быть там непонятная цпг, ресурс которой неизвестен.

[пронмакс]

Я конечно в джебелях не особо разбираюсь, но на 7000 пробега он явно не тянет.
На фото может не только я разглядел:
- труба глушителя сильно корродировала, вместо болтов уже шпильки с гайками?;
- в районе подножки и выше, возле рулевой видны следы краски рамы. Такое впечатление что раму наспех красили с баллона. Цепь ржавая и со следами краски.
Мой вывод такой, что пробег у мота точно не 7000 и он долго стоял.
Отсюда могут вылезти соответствующие косяки по электрике и рти.


Блин да он реально с баллончика крашен.
Даже поленились закрыть кабеля, тормозной цилиндр, аморт, цепь, это просто халтура для придания вида.
А если откручивался выхлопной патрубок, то значит лазили в цпг, а это значит, что может быть там непонятная цпг, ресурс которой неизвестен.

да. рама крашена. колхозно...мот стоял очень долго по электрике все отлично- все моргает мигает и светит...пробег ясен пень не родной..в том то и фишка..я прошу знающих людей помочь определить приблизительный пробег для проведения соответствуещего т.о.

[Железный Кактус]

очень тяжело так по фото определить реальный пробег. Мотоцикл мог эксплуатироваться по асфальту, тогда пробег может при таком состоянии подойти и к 60 тыс и к 80.
По бездорожью можно за выезд сделать мот неузнаваемым. Слишком слабые фото, нужны детали, ещё лучше в живую смотреть.
Большее скажет мотор, если заглянуть во внутренности.

[arapov_stepan]

Я конечно в джебелях не особо разбираюсь,
- труба глушителя сильно корродировала,

На этом мотике весь глушитель из нержавейки, от начала и до конца

Открутить натяжитель, и посмотреть, на сколько он отодвинется от движка. Подробности найдешь поиском.

Никакого цокота клапанов там не должно быть.

+

[serg]

Ну кто так фото делает...
Надо БЛИЗКО сфотать оба колеса с обеих сторон, БЛИЗКО двигатель с обеих сторон.
Крашеная рама НИ О ЧЁМ не говорит. Вообще.
Она плохо красилась на заводе и облезает очень быстро.
Износ дисков говорит о том, что там точно не 7000 км. Мои диски, при весьма жёсткой, в т.ч. грязевой эксплуатации, износились ближе к 40 тыс км.
Но износ износу рознь, надо смотреть ПОДРОБНЫЕ близко сделанные фото.

[eccentric2000]

Техобслуживание снимет все вопросы.
Вскрытие клапанной, промер зазоров клапанов и визуальный осмотр постелей вам скажет о состоянии больше чем гадание. Тут вам и масло голодание и перегрев все прояснится.
Также проверите цепь с помощью натяжителя.
Сцепление если ведёт себя адекватно то тоже какие проблемы...
Поездите с полтыщи тыщу убедитесь в отсутствии масложора и будете ездить долго и счастливо.

[arapov_stepan]

Проверь и при необходимости отрегулируй зазоры клапанов.
Проверь натяжитель цепи грм, как написали выше.
Если запаса на натяжителе нет, или он маленький 2-3 мм ,надо менять цепь грм.
Это главное, касаемо мотора.
Остальное смотри по состоянию и в процессе эксплуатации

[Макс Макс]

да. рама крашена. колхозно...мот стоял очень долго по электрике все отлично- все моргает мигает и светит...пробег ясен пень не родной..в том то и фишка..я прошу знающих людей помочь определить приблизительный пробег для проведения соответствуещего т.о.

Если ты хочешь на этом моте больше 1 сезона катать, то готовься к покупке цепи грм, приводной цепи, комплекта сцепы, ремкомплекта вилки (правое перо течёт), расходников.
А если просто сезон на нем откатать, то нужно только отсоединить трос привода спидометра и больше ничего и не делать, можно даже масло не менять, долить до уровня и хватит.
Перед продажей помоешь, краской из баллончика сбрызнешь и новому покупателю впаришь.

[Петруха]

Короче, даю все варианты расклада:
1) снимай двигло, меняй всё что в нём найдёшь, начиная с сальников, кончая коленвалом, и засекай пробег.
2) сжигай этот старый хлам , шагай в салон покупай новый мот, засекай пробег.
3) переставай любить мозг себе и окружающим, спокойно катайся, забив на пробег.

[eccentric2000]

реально очень интересно, почему такой вывод сделади?

Данный мотоцикл сочетает в себе:

- ржавые детали.
- детали ржавые но почищеные и перекрашеные. Типа восстановлены.
- детали которые тоже должны быть ржавые как и первые либо восстановленные, но имеют хороший вид.

Если детали 1 и 2 предположительно могут быть от одного мотоцикла, то детали из 3 группы поставлены точно от другого.

Соответственно угадать что тут что, отчего, и сколько прошло нет возможности. А например у меня и желания.
Но ничто не мешает этому мотоциклу дарить хозяину кучу положительных эмоций)

[arapov_stepan]

Короче, как говорится
Сливай воду и жги документы...

[iddigital]

купил мотик 2000 г.в.

у меня тоже Джебель 2000 года

Короче, даю все варианты расклада:
3) переставай любить мозг себе и окружающим, спокойно катайся, забив на пробег.

[serg]

По раскраске и белой раме это 97 год.

[zlcat]

olzhas707 , глянь ЗДЕСЬ и не спорь с большими дядями))))


96-й год, 6800 км за 20 лет, имеем 350 км в год- у иппонской бабушки очень близко был хлебный магазин))).Даже если мот был куплен для фановых покатушек в отпуске- эти 350 км накатываются за 3 дня.
Таки да- я наезжаю в год 1000-1500 км на моте. Но в первые годы возврата на 2 колеса все же по 3000 км наезжал.

Всяко может быть. Я покупал мотоцикл 1994 года в 2007 с пробегом на спидометре 5100 км, в аукционном листе такой же пробег был. Мотоцикл в хорошем состоянии, я бы сказал близко к новому. У меня были первое время сомнения в реальности пробега, сейчас думаю что все было верно. Сейчас пробег за 40 тысяч. Так вот был год когда я проехал за сезон почти 10 тысяч км, а в прошлом сезоне только 300 км, а в этом вообще 100 (одна поездка). ((( Так что вполне могло быть что пару лет покатались, а потом тупо "в гараже стоял". Я к тому что возраст запросто может не соответствовать пробегу. Вот общее состояние о пробеге может точней сказать.

[пронмакс]

СПАСИБО ЗА ДЕЛЬНЫЕ СОВЕТЫ...мотик буду восстанавливать для себя...на новый мот тратить 500-700 тыщ- не позволительная роскошь...в мотор наверно не полезу так как работает отлично..но натяжитель проверю... сколько там должно выглядывавть при норм допустимом износе??