 Пилить ли карб от КТМа под CRку? |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
21.8.2015, 13:25
Сообщение
#1
|
|
 Bradypodidae  Группа: Свои Сообщений: 1665 Регистрация: 2.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово Мотоцикл: нету Репутация:  10 
 |
Есть карб Keihin PWK AG 36 от KTM 300XC 2013, но со стороны цилиндра он больше чем резинка. Вопрос, стоил ли заморочиться с его доработкой или лучше продать и купить подходящий? Причем я не нашел какой 36ой точно подходит, хотя в штатах такой мод не редкость. Да, есть ещё 36ой от КХ но он меньше чем нужно и длиннее.
Ну и в случае если "коллективным разумом" придем к выводу что стоит его допилить, может кто то знает хорошего спеца который это может сделать нормально. Есть старая резинка, так что могу отправить карб с ней в другой город. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
21.8.2015, 13:51
Сообщение
#2
|
|
 ----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71
|
Какие внутренние размеры патрубков?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.8.2015, 14:31
Сообщение
#3
|
|||
|
Bradypodidae Группа: Свои Сообщений: 1665 Регистрация: 2.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово Мотоцикл: нету Репутация: 10
|
Стоковый TMX38-27. У КТМовского совпадает B и D, а вот А - 45. Как видно на 2ой фотографии стенки у кейхина не равномерные, отверстие смещено вниз. Я вот пока не очень представляю как можно аккуратно снять 3 лишних миллиметра.
Эскизы прикрепленных изображений
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|
|
||
|
21.8.2015, 14:44
Сообщение
#4
|
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71
|
Греть патрубок пробовал?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.8.2015, 15:22
Сообщение
#5
|
|
|
Bradypodidae Группа: Свои Сообщений: 1665 Регистрация: 2.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово Мотоцикл: нету Репутация: 10
|
Цитата(Zybex @ 21.8.2015, 14:44)  Греть патрубок пробовал? Нет, фена промышленного не имею пока. А что может сработать?  Тут просто такой нюанс, что если его так одеть, то получится ли его одеть потом, если где нибудь в поездке будет нужна его снять... Маловеорятно такое, ибо в ЦРке его можно ослабить и крутить туда-сюда для доступа к кишкам...
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.8.2015, 16:06
Сообщение
#6
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 452 Регистрация: 5.3.2012 Вставить ник Цитата Из: Златоуст Мотоцикл: cr 250 r Репутация: 2
|
а нафига оно тебе надо?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.8.2015, 16:47
Сообщение
#7
|
|
 Аццкий гонщег Группа: Свои Сообщений: 2943 Регистрация: 20.8.2009 Вставить ник Цитата Из: Крым Симферополь Мотоцикл: KTM SX450F 15г Репутация: 37
|
продать и купит ПВК плоскодросельный
--------------------  Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.8.2015, 16:59
Сообщение
#8
|
|
|
Bradypodidae Группа: Свои Сообщений: 1665 Регистрация: 2.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово Мотоцикл: нету Репутация: 10
|
Цитата(Gazzon @ 21.8.2015, 16:06) а нафига оно тебе надо? Я заменил резонатор и лепестковый, нужно делать джетинг карба. На старых CR до 2000 идут кейхины 38, с 2001 микуни. Считается что кейхины лучше (отзывчивей и так далее). 36мм более экономичный и дает лучшее наполнение на низких и средних оборотах. На современные КТМ ЕXC ставят именно 36. Цитата(VIT @ 21.8.2015, 16:47) продать и купит ПВК плоскодросельный Так то оно конечно лучше, только этот ещё продать будет целая история. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
21.8.2015, 17:06
Сообщение
#9
|
|
|
----- Группа: Свои Сообщений: 6927 Регистрация: 21.12.2011 Вставить ник Цитата Из: МО Мотоцикл: ИЖ Планета 5-01 1994 Репутация: 71
|
Цитата(newone @ 21.8.2015, 16:59) Я заменил резонатор и лепестковый, нужно делать джетинг карба. На старых CR до 2000 идут кейхины 38, с 2001 микуни. Считается что кейхины лучше (отзывчивей и так далее). 36мм более экономичный и дает лучшее наполнение на низких и средних оборотах. На современные КТМ ЕXC ставят именно 36. Так то оно конечно лучше, только этот ещё продать будет целая история. Сейчас ты его точно не продашь. Покупай мой пвк39 )))) По идее, резина тягуча и контуры должны остаться. Это я про фен. Только не сожгли. На кошках потренируйся)))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
26.8.2015, 20:10
Сообщение
#10
|
|
|
Bradypodidae Группа: Свои Сообщений: 1665 Регистрация: 2.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово Мотоцикл: нету Репутация: 10
|
Фсем спасиба, карб успешно запилен мотористами из Раменского, которые мне и движок собирали)
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.8.2015, 13:17
Сообщение
#11
|
|
 XRовод Группа: Свои Сообщений: 5174 Регистрация: 18.7.2013 Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна Мотоцикл: Honda XR650R Репутация: 47
|
Цитата(newone @ 26.8.2015, 17:10) Фсем спасиба, карб успешно запилен мотористами из Раменского, которые мне и движок собирали) Ииии? 
-------------------- Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
9.9.2015, 13:23
Сообщение
#12
|
|
|
Bradypodidae Группа: Свои Сообщений: 1665 Регистрация: 2.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово Мотоцикл: нету Репутация: 10
|
ИИИ только гипс снят) Помыл, менял жиклеры и иглу на предположительное более подходящие по мануалу КТМ. Пойду тренироваться и постигать премудрости настройки карбюратора.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
29.9.2015, 11:44
Сообщение
#13
|
|
|
Bradypodidae Группа: Свои Сообщений: 1665 Регистрация: 2.9.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва, Бутово Мотоцикл: нету Репутация: 10
|
Едет отлично! Подозреваю, что настройки далеки от идеальных, но едет замечательно. Трогаюсь со второй спокойно
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 16.4.2024, 11:58 |