Гайка застрявшая в корзине сцепления Baja. Опции

[Raritet]

Недавно после спрыжки около метра высотой, сразу после приземления резко так появился стук в мотор. Двиг сразу заглушил.
Дома завел снова для определения источника звука. Двук был тупой(глухой), утробный, как бы из под цилиндра.
Сегодня стал разбирать - под сеточкой маслонасоса стружка твёрдого магнитящегося металла. При дальнейшем разборе нашел застрявшую в корзине сцепления гайку на 10, такая с юбочкой. Напрочь изжеванная так как попадала на зубья шестерни привода маслонасоса.


(кликабельно)
На фото гайка застрявшая м\у корзиной и шестернёй корзины.(держу пальцем)
Я думал таких мелких гаек в моторе быть не должно. Мотор вскрывался при прежнем хозяине, который чинился только в сервисе.
Вдруг кто знает, помнит - откуда эта гайка могла открутиться? Места гайке в моторе пока не нашел. Или это привет из Сервиса?
Буду благодарен за мнения подкрепленные опытом.

[arapov_stepan]

Гайка М6 ?

[Raritet]

- похоже да, м6, ключ на 10 :-) . Еще кажется на части уцелевшей грани ржавчина... все больше начинаю думать про подкидыш.
Единственные гайки примерно такого размера на регулировке клапанов, но мои все на месте и они другие.

[KettlePRO]

все больше начинаю думать про подкидыш.

Стопудов джебелисты из зависти подкинули

[Leksey]

В данном случае я злорадствую не над хондой, а над вот этим:

чинился только в сервисе

[Zybex]

Этого не может быть!!!!!!
Это же Хонда!
Реклама хонлы обманывает?????

[arapov_stepan]

Эта сосня могла попасть через открытую клапанную крышку, или лючки.

[Huandi]

Что за сервис - имена, явки? Нужно для рекламы.

[vinson66]

Нет там в моторе такой гайки.
Шестерни то живые остались?
Если что могу отсыпать целых))

[Leksey]

Болты головки на схемах какие-то странные. Есть с кружочком в серединке шляп, а есть чистые.

[Raritet]

Вот и я думаю, нет таких гаек в моторе. Это именно гайка а не головка болта и тп. И ващще - Хонда не ломается, сам проверял много раз. :-)
Зубья шестерен в отличном состоянии, ничего даже не поцарапалось. Только разве что попавший в корзину сцепления опилок продрал промежуточный железный диск. Другие просто с синевой не равномерно. Промежуточные диски уже заказал, будут завтра.
Считай малой кровью обошлось и не долгим простоем. Масло под замену, хоть и свежее было. Оригинальную прокладку правой крышки и сальник штока сцепы уже достал. Сегодня - завтра соберу.
Еще такая штука. Под правую крышку был использован рыхлый паронит черного цвета. Края прокладки выступавшие внутрь картера размыло маслом и этим забило сеточку(фильтр) в нижней части рамы который, на наперсток похож. Выглядел он как шерстистый комок, но масло пропускал. Еле отмыл бензином.
Сеточка маслонасоса не чистая но вполне рабочая. Потому и ставлю оригинальную прокладку.

Про сервис распространяться не стану, ибо со свечкой не стоял, все только со слов прошлого хозяина. А до него ещё хозяева были.

Всем желаю перед тем как начать ездить на только что купленной эндуре, крышку вскрыть не полениться. Там может быть много интересного

переместил весь трэд в ветку по бахе, а то осел, видите ли, с гайками в моторе в разделе по джебелу ))) shupaltse