Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Чем покрасить пружину аморта
i-denis
сообщение 23.4.2011, 22:25
Сообщение #1


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Так как аморт у мну дохлый а хочется прогресса - решил пока время есть, привести пружину в симпатишное состояние.
Вопрос - кто чем красил. Как результаты?
Я прошлую красил Foliatec - держится хорошо, но зараза краситься только кистью - не очень ровно получается.


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Seva
сообщение 25.4.2011, 22:05
Сообщение #2


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 12.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Удмуртия
Мотоцикл: Djebel 250 XC



Репутация:   5  


Цитата(i-denis @ 23.4.2011, 22:25) *
Решил пока время есть, привести пружину в симпатишное состояние.
Вопрос - кто чем красил. Как результаты?
Я прошлую красил Foliatec - держится хорошо, но зараза краситься только кистью - не очень ровно получается.

Я красил зимой - осенью при падении электролит вытек на пружину (а я вовремя не заметил), проел краску до металла и сам металл поржавил.

Аммортизатор, естественно, не разбирал - целиком снял с мота в ходе переборки задней подвески.

Сначала замотал малярным скточем переход от штуцера к шлангу, стобы при манипуляциях шланг лишний раз не заламывался - типа "гипс" smile.gif .

Этим же малярным скотчем, несколькими узкими полосами оклеил шток вдоль, чтобы не повредить полировку.

Затем долго и нудно снимал полосками шкурки всю старую краску с пружины и выводил язвы от электролита. Обезжирил.

Оклеил малярным скотчем все повехности внутри пружины. Между деталью нижней проушины и пружиной пришлось впихивать кусочки фольги - скотч не лез в зазор.

В автомагазине нашел аэрозольный антикоррозионный грунт с цинком (Hi-Gear). Нанёс его по спирали на внутреннюю поверхность витков пружины. Внешняя поверхность покрывается автоматически, потому что струю из баллончика приходится направлять между витками и на них по-любому попадает с наружной стороны.

Аналогично грунту нанес белую аэрозольную краску для автомобильных колёсных дисков.

И грунт и краску нужно наносить в два-три слоя, но быстро-тонко. Чуть задержишь струю и появляются подтёки излишней краски.

После покраски выковырял всю защитную оклейку внутренностей пружины - полюбовался результатом.

При установке аммортизатора в проушину на раме пружину лучше обернуть чем-нибудь плотным тонким (что можно вытянуть после установки) иначе свежую краску легко пооббить, манипулируя одновременно аммортизатором и маятником.

Результатов работы (ну кроме эстетических wink.gif ) пока нет - сезон покажет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 25.4.2011, 22:11
Сообщение #3


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Имхо на порядок проще наверно было пружину снять?smile.gif
Как краска - деформации хорошо переносит?
Честно говоря дихлофосами красить не хочется - как правило на долго такого покрытия не хватает.
Но как вариант быстрого бюджетного ремонта - подойдет.


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Seva
сообщение 7.5.2011, 1:57
Сообщение #4


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 53
Регистрация: 12.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Удмуртия
Мотоцикл: Djebel 250 XC



Репутация:   5  


Цитата(i-denis @ 25.4.2011, 22:11) *
Имхо на порядок проще наверно было пружину снять?smile.gif
Как краска - деформации хорошо переносит?
Честно говоря дихлофосами красить не хочется - как правило на долго такого покрытия не хватает.
Но как вариант быстрого бюджетного ремонта - подойдет.

Глядя на аммортизатор в сборе, снятие пружины мне не показалось очевидным smile.gif - шланг, компенсационный цилиндр...
Про результаты эксплуатации я уже сказал - сезон покажет - сейчас только эстетика ... и первый опыт. Спецкрасок на момент ремонта не подвернулось - воспользовался тем, что нашел в автомагазинах. Главная надежда на антикоррозионный цинкогрунт - покрытие получается не жёсткое и возможно выдержит деформации пружины без растрескивания. Сезон поезжу, а если эта проба себя не оправдает, то может к тому времени кто-то даст более дельный совет. Это "я вам подмигиваю" - тем, кто читает тему.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 7.5.2011, 21:29
Сообщение #5


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


вообще то обычно у всех амортов тарелка снизу снимается. после чего можно снять пружину.


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Silver41
сообщение 20.2.2017, 2:59
Сообщение #6


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 19.2.2017
Вставить ник Цитата Из: г. Елизово
Мотоцикл: XR250Baja



Репутация:   0  


Так какой краской красить то, не определились?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
кот46
сообщение 20.2.2017, 5:34
Сообщение #7


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 741
Регистрация: 27.2.2011
Вставить ник Цитата Из: г.Курчатов Курской обл.
Мотоцикл: KTM exs 250-2008г. и у внука YAMАНA PW50-2008г.



Репутация:   12  


Цитата(Silver41 @ 20.2.2017, 0:59) *
Так какой краской красить то, не определились?

полимерная покраска,просто класс.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 21.2.2017, 15:33
Сообщение #8


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3357
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Чувашия
Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind



Репутация:   13  


Цитата(кот46 @ 20.2.2017, 5:34) *
полимерная покраска,просто класс.

что-то подсказывает что запекание при 200гр в печке для пружины не очень хороший опыт
проще из баллончика покрасить кислотный грунт-акриловый грунт-краска
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chapalo
сообщение 21.2.2017, 19:36
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 284
Регистрация: 10.1.2013
Вставить ник Цитата Из: ижевск
Мотоцикл: Хонда 700х



Репутация:   4  


Нет там 200 градусов. Малярный скотч даже не сгорает. Красил порошком в один слой.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tex
сообщение 21.3.2018, 22:54
Сообщение #10


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 40
Регистрация: 20.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Екб
Мотоцикл: KLX250



Репутация:   4  


даже если 150С есть, то не комильфо. 150-250С это уже низкий отпуск сталей, читай - изменение структуры, я бы не рискнул. есть жидкая резина типа пластидип или кудо, можно ими попробовать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 21.3.2018, 23:00
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1287
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS.
DR350 - 1996 RUS.
WR250R - 2008 UA.



Репутация:   30  


Нужны пластичные краски, которые не боятся деформации. Пластидип не боится.


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 21.3.2018, 23:28
Сообщение #12


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


а обода кто нибудь красил так ? в три балона. праймер, основной, лак
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SawJet
сообщение 22.3.2018, 7:32
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 105
Регистрация: 10.9.2017
Вставить ник Цитата Из: Мордовии
Мотоцикл: HONDA MTX50R



Репутация:   1  


Если хром "отпесочить" то почему бы и нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 22.3.2018, 9:32
Сообщение #14


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата(SawJet @ 22.3.2018, 4:32) *
Если хром "отпесочить" то почему бы и нет.


у меня нет никакого хрома, алюминий )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
JUNGLE
сообщение 22.3.2018, 9:36
Сообщение #15


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 46
Регистрация: 1.12.2017
Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород
Мотоцикл: KAWASAKI kdx200sr



Репутация:   0  


шкуришь обезжириваешь чуть чуть грунта из балончика затем краску из балончика и лак можно из балончика . это касаемо ободов колес.


--------------------
Дай вторую жизнь некрояпонцу
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 22.3.2018, 9:55
Сообщение #16


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата(JUNGLE @ 22.3.2018, 6:36) *
шкуришь обезжириваешь чуть чуть грунта из балончика затем краску из балончика и лак можно из балончика . это касаемо ободов колес.


да интересно попробовать на старые алюминиевые обода, думаю хуже не будет )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 22.3.2018, 10:34
Сообщение #17


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3357
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Чувашия
Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind



Репутация:   13  


красил 3 раза литье, один раз от какого-то чопера, один раз на брос, один раз что-то типа ббсок на хонду хрв, но компрессором
всю старую краску надо снять, потом акриловый грунт, потом база, лаком не крыл потому что на такие криволинейные формы сложно положить его глянцем и получается либо напыл либо потеки
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 22.3.2018, 11:27
Сообщение #18


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата(plastilinko @ 22.3.2018, 7:34) *
красил 3 раза литье, один раз от какого-то чопера, один раз на брос, один раз что-то типа ббсок на хонду хрв, но компрессором
всю старую краску надо снять, потом акриловый грунт, потом база, лаком не крыл потому что на такие криволинейные формы сложно положить его глянцем и получается либо напыл либо потеки

good.gif обызательно в тепле красить ?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 22.3.2018, 12:11
Сообщение #19


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3357
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Чувашия
Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind



Репутация:   13  


Цитата(TommyTech @ 22.3.2018, 11:27) *
good.gif обызательно в тепле красить ?

там много факторов)
обычно в районе +7 и ниже при интенсивном испарении растворителя из лкп оно паутинкой идет и потом его только смывать и наносить по новой
в целом по технологии сушка при +60 3 часа емнип (в зависимости от техкарты на лкп) или 24ч при +25, если условия не позволяют то хотя бы поддерживать +15 на время сушки, но чем ближе к +60 тем быстрее и прочнее будет покрытие на выходе
и еще такой момент - я не любитель баллончиков, поэтому применительно к ним могу посоветовать только одно - хорошо взбалтывать баллон перед нанесением, держать в тепле перед применением и предварительно потренироваться на чем-нибудь
и это, пружина это пластичный элемент, если бы у меня стоял вопрос чем красить я бы снял старую краску, прошел кислотным грунтом а поверх скорее всего пластидип либо поколдовал с пластификатором для лака в который можно сыпануть какой-нибудь сухой колер, например от того же принтера) так хотя бы будет надежда что лкп не треснет или не сойдет рубашкой
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tex
сообщение 23.3.2018, 9:25
Сообщение #20


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 40
Регистрация: 20.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Екб
Мотоцикл: KLX250



Репутация:   4  


Цитата(plastilinko @ 22.3.2018, 9:11) *
поколдовал с пластификатором для лака


а если такой пластификатор фигануть в краску, а не в лак? щас ломаю голову чем покрасить пружину пока амморт снят
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 23.3.2018, 10:19
Сообщение #21


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3357
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Чувашия
Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind



Репутация:   13  


Цитата(tex @ 23.3.2018, 9:25) *
а если такой пластификатор фигануть в краску, а не в лак? щас ломаю голову чем покрасить пружину пока амморт снят

краски бывают алкидные 1 компонентные и акриловые 2 компонентные, вот пластификатор в 2к и добавляется
насколько все это будет работать я утверждать не возьмусь
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tex
сообщение 23.3.2018, 13:36
Сообщение #22


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 40
Регистрация: 20.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Екб
Мотоцикл: KLX250



Репутация:   4  


вопрос снялся, нашёл фирму с порошковой краской на 160°С, судя по графикам отпуска стали пружина это успешно переживет
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
plastilinko
сообщение 23.3.2018, 13:41
Сообщение #23


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3357
Регистрация: 30.6.2014
Вставить ник Цитата Из: Чувашия
Мотоцикл: YBR125 & Suzuki Xf650 freewind



Репутация:   13  


Цитата(tex @ 23.3.2018, 13:36) *
вопрос снялся, нашёл фирму с порошковой краской на 160°С, судя по графикам отпуска стали пружина это успешно переживет

я бы не рисковал
пружинная сталь она ведь хитрая
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tex
сообщение 23.3.2018, 14:49
Сообщение #24


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 40
Регистрация: 20.11.2017
Вставить ник Цитата Из: Екб
Мотоцикл: KLX250



Репутация:   4  


постараюсь выцепить кого то с метфака и распросить

Цитата(plastilinko @ 23.3.2018, 10:41) *
я бы не рисковал
пружинная сталь она ведь хитрая

хитрая — это не характеристика стали, а мистификация) надеюсь скоро расставятся все точки над И. вопрос спецам уже ушёл
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 23.3.2018, 20:10
Сообщение #25


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Отпустить пружину, тем более такую толстую, температурой 160? Не смешите...
Я, конечно, не специалист, но тут реально перебор.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:11