Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Помогите, неустойчивый мото
avtobmw
сообщение 4.8.2015, 18:50
Сообщение #1


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 10.6.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 250



Репутация:   0  


Всем привет.
Купил мотоцикл Suzuki Djebel 250, пару дней покатал, привык и понял что он неустойчивый на скорости и со вторым номером вобще ужас. Ощущение во время езды такие, как будто колеса спущены сильно по асфальту, а по бездорожью по колеям носит сильно. Катался от 0,8 атм. накачал уже по 2.0-2.2 стало лучше. Но чувство такое, что едешь по льду. скорость до 90 км/ч. Руль влево-право ходит по пол миллиметра, как будто откручено чтото. Вилку в траверсах вниз опустил на 5мм. стало очень туго входить в повороты. Но чувство этого плаванья не прошло. Зад поднимал, опускал. Компрессию аморта крутил и спереди и сзади. Все проверил на люфты (маятник, втулки. раму обсмотрел). От регулировок характер меняется. Но это плаванье не проходит.
С пассажиром (с женой) до речки доехать 2 км невозможно. По колеям водит сильно. Прямолинейного движения добится невозможно. Руки на руле расслабить не получается. Постоянно надо подруливать.
Ездил раньше на других мото. Там все просто и удовольствие. Расслаблены руки на руле и мото сам ищет себе направление и устойчив. а тут...

помогите советом хоть кто-то. Буду очень благодарен
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sulph
сообщение 4.8.2015, 18:52
Сообщение #2


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 566
Регистрация: 7.8.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Реутов, Новокосино
Мотоцикл: XR250'2000
Djebel 200'2004



Репутация:   9  


Для начала посмотреть ступичные подшипники, а также пристальное внимание к рулевому - его состояние всегда на рулежке сказывается. Очень вероятно, что он виноват.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
avtobmw
сообщение 4.8.2015, 19:00
Сообщение #3


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 10.6.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 250



Репутация:   0  


Вывешивал колеса. Все колеса на люфт болтал. Все идеально по ступицам. Рулевое специально не проверял. Но думаю что болтая переднее колесо люфт в рулевом был бы заметен?
На днях отпустил верхний траверс и сильно сильно зажал рулевое. Ничего не изменилось (
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фаныч
сообщение 4.8.2015, 19:25
Сообщение #4


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3903
Регистрация: 29.10.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пермский край д. Усть Паль
Мотоцикл: Временно без мотоцикла



Репутация:   32  


avtobmw , резина какая стоит?


--------------------
при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
avtobmw
сообщение 4.8.2015, 19:34
Сообщение #5


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 10.6.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 250



Репутация:   0  


Резину уже довел до 2.2, стало лучше, но не намного. Резина перед петрошина 90/90.
Зад была хорошая, но лысая. Ее заменил на китай 110/80. От замены задней ощущения не изменились.

Извините, завел тему тут и тут.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Sulph
сообщение 4.8.2015, 20:08
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 566
Регистрация: 7.8.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Реутов, Новокосино
Мотоцикл: XR250'2000
Djebel 200'2004



Репутация:   9  


Вариант взять покататься другой эндурик хороший smile.gif Но все же для любого здорового мотика снять руки с руля на несколько секунд и не потерять прямолинейность движения - это норма. Если у тебя не так - значит что-то не в порядке.
На петрошине не ездил (хотя говорят для асфальта она так себе), но тоже не думаю, что она дает такой дискомфорт (но тут уже юзеры петрошины скажут свою истину). Точно резина сама по себе нормальная?

В моем небольшом опыте, когда мот начинал себя вести плохо, всегда это касалось ходовки - подшипники, резина. Поэтому там надо искать пристально ) еще помню кто-то говорил, что может быть такое из-за изношенной/кривой цепи (или неровно установленных звездочек?) - но сам такого опыта не имел, может слухи.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
avtobmw
сообщение 4.8.2015, 20:37
Сообщение #7


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 10.6.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 250



Репутация:   0  


Я буду только рад, если это виновата петрошина. Мотоцикл не дергает. я не думаю что кривая звезда виновата. Плавает действительно как на здутой покрышке, но я уже реально их сильно перекачал.


По мануалу размер задней покрышки бывает разный. В одних источниках пишут что это 4.60 , в других 120/90. У меня выходит более низкопрофильная. Может надо помясистее 4.60 покупать?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.8.2015, 20:45
Сообщение #8


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44746
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Петрошина - это не резина. Не ты первый, кто ужасается поведению мото на ней. Недавно была тема. Китай лучше, но до нормальной резины и ему далеко.
Раздел выбран неправильно, переношу в Ходовая.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dymarik
сообщение 4.8.2015, 20:47
Сообщение #9


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.



Репутация:   4  


Цитата(avtobmw @ 4.8.2015, 19:00) *
сильно сильно зажал рулевое

Рулевая должна свободно крутиться, мот сам себя стабилизирует в движении. Если затянуть сильно, будешь мот ловить.


--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Bromka
сообщение 4.8.2015, 20:54
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1335
Регистрация: 19.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Татарстан
Мотоцикл: serow250 инжектор



Репутация:   9  


Тоже так было когда поставил "кроссовую" резину, особенно влияет передняя, просто возьми у кого-нибудь в хлам изношенную переднюю и прокатись на ней
Metzeler 6 day поставил сразу, даже не прокатившись на той с которой был мот, даже 90 было страшно разогнаться, на пробу вернул только переднюю и сразу 120, в итоге продал этот Метцелер, и купил пирели мт21,
давление качай 1,5
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
termit26
сообщение 4.8.2015, 20:58
Сообщение #11


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 14.7.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ставрополь
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 xc 98 г.



Репутация:   1  


Тут было https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=14748
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Фаныч
сообщение 4.8.2015, 20:58
Сообщение #12


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3903
Регистрация: 29.10.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Пермский край д. Усть Паль
Мотоцикл: Временно без мотоцикла



Репутация:   32  


...как то перекачал петрошину, на асфальте аж испугался, зад бросало сильно... приспустил, стало нормально... когда поизносилась, то совсем хорошо стало.. smile.gif китай ставить не буду... эта ,,пластмассовая,, резина вообще непредсказуема..
ставь нормальную резину на оба колеса и езди в удовольствие... Про резину здесь много написано...


--------------------
при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
avtobmw
сообщение 4.8.2015, 21:24
Сообщение #13


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 7
Регистрация: 10.6.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Киев
Мотоцикл: Djebel 250



Репутация:   0  


Всем советом очень благодарен. Думаю надо сменить резину, после чего думать дальше. Как чтото изменится, сразу же отчитаюсь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Frig@te
сообщение 4.8.2015, 22:43
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1614
Регистрация: 5.5.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Московская Область
Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S



Репутация:   29  


Ездил на Петрошине))) Похоже это на нее)))


--------------------
www.enduristov.net
Мы железно не станем другими в наших венах течёт рок-н-ролл!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
анDrей
сообщение 4.8.2015, 23:09
Сообщение #15


Батюшка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4237
Регистрация: 29.6.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Воронежская обл.
Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в.



Репутация:   43  


Какая петрошина стоит?


--------------------
Великие приключения происходят от малых причин...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
astr
сообщение 4.8.2015, 23:55
Сообщение #16


Чебурашка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1665
Регистрация: 26.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Обнинск
Мотоцикл: XR250 Баджа-Чебурашка, 650Л



Репутация:   34  


Цитата(avtobmw @ 4.8.2015, 19:50) *
Но чувство такое, что едешь по льду.

После зимнего сезона летом держит любая резина на 5+. Петрошина едет отлично. По колеям всех и всё носит. Надо попробовать грунт.
Цитата(avtobmw @ 4.8.2015, 22:24) *
Думаю надо сменить резину, после чего думать дальше.

Нужно смотреть подшипники рулевой, симптомы похожи на раздолбанную нижнюю обойму.

Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 5.8.2015, 6:42
Сообщение #17


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1770
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, Yiben150



Репутация:   49  


Еще бывает колесо восьмеркой или яйцом, но это когда вывешивал и крутил колеса заметил бы smile.gif
На кроссовой резине постоянно езжу и спереди и сзади, на ХР650Р даже если давление будет 0.5 устойчивости не теряется даже на асфальте и замечаю, что что-то не так только по тому как тормозит
На црф450х постоянно на асфальте руль влево-вправо чуть поддергивается, но траекторию держит какую задаешь.
А какие мото были до этого?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serus
сообщение 5.8.2015, 8:16
Сообщение #18


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1433
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007




Репутация:   22  


Мне вот почему-то тоже кажется, что мой мот постоянно виляет и приходится постоянно подруливать. И ещё, братан, к примеру, на своём спокойно ездит без рук на руле, даже стоя может без рук, а я даже сидя как только руки с руля убираю, мотоцикл начинает заваливаться в сторону. Стоя даже не пробовал.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shaltai
сообщение 5.8.2015, 10:31
Сообщение #19


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 82
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 2003



Репутация:   1  


Попробуй вывесить переднее колесо и покрути рулём, проверь нет ли небольшой фиксации в центральном положении.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Бес Башенный
сообщение 5.8.2015, 11:07
Сообщение #20


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 139
Регистрация: 13.5.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Киев, Украина
Мотоцикл: Djebel '96



Репутация:   2  


Есть изношенная передняя Pirelli Scorpion 90/90-21 M/C 54R M+S, могу на вых. притащить с дачи и с пон. передать в Киеве, перебортируешь и попробуешь.

Прикрепленное изображение
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serus
сообщение 5.8.2015, 11:23
Сообщение #21


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1433
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007




Репутация:   22  


Цитата(shaltai @ 5.8.2015, 7:31) *
Попробуй вывесить переднее колесо и покрути рулём, проверь нет ли небольшой фиксации в центральном положении.

Да было уже.....


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 5.8.2015, 13:40
Сообщение #22


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4414
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник
Цитата
Из: ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: Honda NX 650 R
Dominator



Репутация:   20  


Это характер самого мотоцикла, ты после чего на него сел ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 5.8.2015, 17:47
Сообщение #23


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44746
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


От резины очень зависит поведение. В 13 году ездил в течение пары дней сначала на Трекмастере (по асфальту), потом перекинул Оттовские колёса с Хайдой К60... и понял, что счастье есть. Мот стал прецезионно управляемым (в сравнении, конечно, ничего общего с дорожниками никогда не будет), дорогу держит великолепно, на асфальтовых колеях не кидает, просто сказка...
Но продолжаю жрать кактус ездить на Трекмастере, ибо сейчас больше пампасов, чем асфальта. Это с учётом того, что Трекмастер просто чудо управляемости по сравнению с Петрошиной.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
LoneWolfRU
сообщение 5.8.2015, 18:54
Сообщение #24


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1345
Регистрация: 2.12.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Нижний Новгород, Мещерка
Мотоцикл: XR250 Baja



Репутация:   35  


Натяжители цепи с обоих сторон стоят в одной позиции? Рама/маятник/вилка не гнутые? Колеса не гнутые, стоят в одной плоскости (не так "-_" не так "V" не так "Х")? Руль плавно поворачивается? В вывешенном состоянии люфта передней и задней подвесок, а так же рулевой колонки нет? Про Петрошину уже написали.

ТТР когда купил, перегонял - он прямо вообще не ехал, ширины полосы не хватало, машины от меня шарахались. Менял все подшипники в задней подвеске, в рулевой, в переднем колесе, менял направляющие в вилке. Сейчас руки отпускаю - ровно едет.


--------------------
Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kolchind
сообщение 6.8.2015, 10:45
Сообщение #25


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 46
Регистрация: 24.6.2015
Вставить ник
Цитата
Из: москва
Мотоцикл:



Репутация:   1  


После смены задней резины на shinko 705 именно такое же ощущение при движении по асфальту, как буд-то скользит -заносит заднюю ось, после выезда с шиномонтажа первый поворот меня очень напугал....
но по мере накатывания километров этот эффект пропадает, в данный момент он есть, но не так ощущаем.
ИМХО - резина.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.3.2019, 19:59