Разборка маятника Опции

[Leksey]

Нижняя - согласен - низачот конструкторам

Я так понял этих желтолицых друзей, что именно у этого шарнира ход меньше остальных, и по их религиозным расчетам в лишней смазке он не нуждается. Типа вообще можно было сайлент-блок воткнуть, как вверху.

[romeyder]

А есть у кого пошаговая инструкция разборки маятника.? решил перебрать пока не езжу.





есть что-то подобное. shupaltse

[car-bon]

Начиная со страницы 5-27 мануала и далее.

[shupaltse]

задумался о толщине шайб 12... А потом допер, что стягивать втулки силой бесполезно, и шайбами 12 люфт тоже не отрегулируется.

так видел ли эти шайбы кто-нибудь в природе?

[Leksey]

В каком смысле? Те есть в какой природе? )
Я видел, когда маятник снимал.

[shupaltse]

Я видел, когда маятник снимал.

ну и как они выглядят? докажи, что они существуют, кроме как на схемке мегазипа и мануала!



где?



ну где?



где же они?)

[car-bon]

Им очень нравится внутри резиночек и выковыриваются оттуда они неохотно

[Leksey]

Да, Сэр! Уделали мы вас! Хреново вы детальки промывали, коли не видели.

[shupaltse]

Да, Сэр! Уделали мы вас! Хреново вы детальки промывали, коли не видели.

ладно-ладно))
а вот тут они есть?

[shupaltse]

ну что, шайбофилы? есть на фотке шайбы номер 12?)

[Leksey]

Дак неохота мерять монитор линейкой )) Вроде они это, судя по размерам дыр и количеству колпачков.

[shupaltse]

Вроде они это

ГДЕ, ЛЁХА?))
я про то, что если они так любят залипать в пыльниках, то их должно быть видно на фотке, верно? как они выглядят хотя бы? они прямо по размеру внутреннего диаметра пыльника? или меньше?

[Serg696]

они прямо по размеру внутреннего диаметра пыльника?

Да. Надо взять пыльник и внимательно осмотреть внутреннюю сторону. Посмотри внимательно при хорошем освещении, и вытертой грязи).

[shupaltse]

Да. Надо взять пыльник и внимательно осмотреть внутреннюю сторону. Посмотри внимательно при хорошем освещении, и вытертой грязи).

окей, расскажу, что видел я при отличном освещении в 3,63х10 в 28-ой степени люмен и вымытом в керосине пыльнике: внутренняя металлическая плоскость не однородная, это видно на фотке на левых пыльниках. этот "выступ" я не смог ничем поддеть и отодрать, хотя предполагал, что это и есть шайба. но как-то не верится в то, что это шайба, и она слишком тонкая. вы хотя бы объясните, пожалуйста, эта шайба во весь диаметр пыльника или она меньше? толщина? функции?

[i-denis]

Брызну в тему
У нас на храх тоже похожые пыльники. Внетренняя сторона металлическая, те пыльник налит на некий металлический каркас.... шайб нет. так что имхо если эта железка не отдирается - это вполне может быть ммм сам пыльник

[car-bon]

Наружный диаметр шайб, соответствует внутреннему диаметру пыльника. Когда Дима Адепт прислал мне ось маятника, там они были разделены, потому и обратил внимание. Короче, Вася, шайбы есть! А если ты их спрятал или растворил в бензине при промывке - ничем не можем помочь

[shupaltse]

карбоныч, спасибо, иду заказывать десять штук))

[shupaltse]

Короче, Вася, шайбы есть!

позанудствую: есть подозрение, что шайбы в пыльниках маятника стояли на "старых" джебелах. в теме отписались только владельцы тм28, ни одного пруфа от бээсэрщиков. сам недавно щупал эти шайбы со старошкольного джебела.

[анDrей]

ни одного пруфа от бээсэрщиков.

Вась, если не к спеху, зимой разберу, посмотрю, отпишусь

[Sambainu]

а как снять сальник маятника (там где прогрессия через косточку крепится)? один покоцаный без проблем снял, а вот хороший не получилось. как вообще сальники достают? я отверткой доставал, - но это ж не по-феншую, можно повредить

[stofel]

позанудствую: есть подозрение, что шайбы в пыльниках маятника стояли на "старых" джебелах. в теме отписались только владельцы тм28, ни одного пруфа от бээсэрщиков. сам недавно щупал эти шайбы со старошкольного джебела.

Шайб нету!

Вот зато не откручивается!!!


Кабы ее открутить..
В автосервис стаскать придется, а если что эту гайку греть можно?

[Leksey]

Еще один. Только что кто-то ныл на 650-ке.
Крути по-мужски, и ничо там придумывать не надо.

[Garry]

Главное не рожковым, а то потом пилить. И эта, греть нельзя!!

[stofel]

Это мне сильно повезло что от рамы открутилось, и можно в карман и в автосервис сносить.
Если бы от рамы не открутилось то был бы финиш. там и не подлезешь особо

Еще один. Только что кто-то ныл на 650-ке.
Крути по-мужски, и ничо там придумывать не надо.

Уже прилично так молотком крутил..
Похоже пришла пора использовать тиски, которых нету и трубы, которых тоже нету

[Танкист]

там и не подлезешь особо

Да брось ты фигней заниматься... берешь два ключа такого плана:http://yandex.ru/images/search?img_url=htt...image&pin=1 и две головки... и откручиваешь. ЗЫ: Ну ты даешь...