Версия для печати темы

Автор: maoridrag 3.3.2010, 23:11

Купил DR200!!! ,за неделю, по-ходу,просто выучил содержание сайта! Но раньше с асфальта не сьезжал, а резина стоит Данлоп дорожная!
но хотелось бы по-агрессивнее, да и планирую использовать исключительно по грунтовому бездорожью!! Где же найти отзывы о поведении 200тки на разной резине???И какую посоветуете? Бюджет 100 Евро за пару...

Автор: serg 3.3.2010, 23:17

В профиль добавь
Поведение 200-ки на разной резине аналогично поведению на ней всех других лёгких эндуро. Так что почитай, как она ведёт себя на 250-ках разных, у тебя будет то же самое, в общем и целом. Для внедорожного использования нужна кроссовая резина. Слышал хорошие отзывы о Митас С-02.

Автор: maoridrag 3.3.2010, 23:37

А на сколько критично отклонение от мануальных размеров? Скажем возможно ли 100/100 R18 зад, и 80/100 R21 перед? по мануалу меньшие... , и как и на что влияет? И нигде не встречал отзывы о Michelin M/C 59R CROSS AC 10 R TT!!

Автор: serg 3.3.2010, 23:43

Пойдёт, а передняя и 90/90, и 80/100 тоже пойдёт. Но надо прикинуть, чтобы гофры жрать не начала...

Автор: maoridrag 4.3.2010, 0:36

А каким, простите, макаром "прикинуть" начнет жрать или нет? Просто взять рулетку, померять и сравнить с тех.характеристиками шины? Я так понимаю 80 - ширина, а 100 - процент, высота(или просто размер? ) В реальности 80 на 80 мм???

Автор: Mike80 4.3.2010, 5:00

Тут тебе ответили http://www.djebel-club.ru/forum/18-939-2#39534
90/90 21 90-ширина, 90-высота в процентах от ширины.

Автор: serg 4.3.2010, 8:36

Это самый лучший вариант. При этом оставить запас на "игру" гофр во время работы вилки.

Автор: vinson66 4.3.2010, 12:00

тему в хлам! сотый раз уже одно и то же спрашивают. если натяжитель цепи стоит на 3 деление и больше, тогда смело можно ставить 120/100, 130/100 на зад. на перед 90-90 входит и не трет гофры, 100-90 не ставил, не было возможности, но думаю встанет без проблем

ЗЫ: МОДЕРАТОРЫ УДАЛИТЕ ТЕМУ

Автор: serg 4.3.2010, 12:24

Чуть позже.

Автор: end 18.6.2010, 10:38

Стоит петрошина л-248 http://www.petroshina.ru/catalog.php?idd=26 купил за 350р у знакомого! На асфальте держак гуд, даже повороты можно закладывать, но слегка подсносит, ну и гудит еще. На твердом грунте сносит в поворотах, но так даже интересней и все предсказуемо, держать боковой снос легче чем на стандартной kenda 270. На мокрой и сухой траве срубает предсказуемо, а в лесу на влажном грунте держак супер, где на кенде 40, на петрошине 60-70. В грязи забивается , но не сильно. Уже проезжаю там, где раньше вытаскивал. В жизни не поставлю на мот ничего универсального, новая эта резина стоит около 1200руб. И при езде 80прц грунт 20 асфальт, при пробеге 1000 км, на глаз износ не заметен. Короче рекомендую,главно не дорого по сравнению с аналогами.

Автор: prokrust 20.6.2010, 15:58

Сликорезом для грузовых машин нарезал на такой резине центральную часть, получились дополнительные шашки

было

стало

Автор: serg 20.6.2010, 16:02

Ездил давно на такой. Резина ни о чём. На асфальте плохо, в грязях никак.
Лично моё мнение.

К тому же это не Л - 248, которую себе поставил egoist.

Автор: LoneWolfRU 21.6.2010, 17:38

Kenda, зубастая на заднем колесе, универсальная на переднем. http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=939&view=findpost&p=36012
Едет 110-115км/ч по асфальту, нормально гребет по песку и грязи, в повороты на асфальте нормально закладывается. По мокрому асфальту заднее не тормозит абсолютно, блокируется и на юз. Еще жопу немного мотало на трассе на скоростях больше 90км/ч, но не критично, щас пробег у неё 2,5 тыщи, вроде притерлась, больше не мотает (или привык). Передняя универсалка плохо за края колеи цепляется, переставляет её, но отлично держит асфальт и грунтовку.
Менять нет желания, устраивает. Комплект обошелся в 4,5 тыщи

http://img-fotki.yandex.ru/get/4300/lonewolfru.3/0_2f26c_7c3fb58e_XL

Автор: Di_2 27.7.2010, 15:35

Поставил Кенду К270 на оба колеса - по асфальту хорошо, даж немного закладывать можно, по мелкому щебню зад носит из стороны в сторону. По сухому грунту хорошо, по мокрому ещё не пробовал. Комплект обошелся в 3100 руб.
До этого стояли урал-шины - зубастые, на заднем 120-ка - кое-как влезла . Не смотря на зубастость Урал-шина на асфальте вела себя хорошо.

Автор: dens777 15.1.2011, 14:30

а какие размеры K270 поставил? Урал шины не знаешь реальные размеры в мм?

Подскажите кто-нибудь ставил на 200 ку Kenda 18" 110(120)/100-18 K760 TT 64M и на перед 80/100-21 К760? сколько до маятника - гофр остаётся?
как ведёт себя эта резина на сухой и мокрой грунтовке с щебнем-галькой? переднее тормозит на асфальте?

Автор: Бэм 15.1.2011, 20:28

Ставил себе на перед 80/100-21 К760. Запас есть.
Как ведет себя - проверить не успел.

Автор: dens777 16.1.2011, 3:11

За перед я сильно не переживаю.... там 1 см должен оставаться с каждой стороны.... а вот заднее колесо... ?!

Автор: serg 16.1.2011, 12:53

Сзади 110-ка точно войдёт. Про 120-ю не скажу, она и в 250-ку впритык встаёт.

Автор: dens777 17.1.2011, 0:59

Значит будем ПОпробывать
а откуда знаешь, что точно?

Автор: serg 17.1.2011, 8:33

Потому что
На 250-ке - свободно, места дофига. 200-ка - если и меньше места, то ненамного. Если опасаешься, бери 100-ку...

Автор: Huandi 17.1.2011, 9:54

100-ка еще заметно уменьшает общую высоту мотоцикла. Если актуально, то стоит ее брать.

Автор: dens777 17.1.2011, 11:23

мне на 200ке с ростом 185 опускать некуда... ))) сейчас бридж trail wing 302 стоит 100/90-18 они уже на 1 см и диаметр меньше кенды К760 100/100-18, поэтому Кенда будет выше на 1-2 см
на сухих грунтах и камнях ширина не принципиальна? только на болотине чем шире, тем лучше?

Автор: serg 17.1.2011, 12:17

Да, на болоте и других слабых грунтах, в т.ч. и песке.

Автор: skorp777 17.1.2011, 13:35

На песке очень желательно еще и давление понизить, но если нет буксатора, то без фанатизма, шоб сосок не вырвало.Но с 1 кг/см я как-то по недосмотру ездил без последствий.

Автор: dens777 21.1.2011, 12:53

Добрался до мота со штанге-циркулем.... действительно 110/100-18 должна нормально встать, а если натяжитель цепи на 2 и далее, как ранее отметил Vinson, то и 120 влезет

Автор: Accel 25.2.2011, 20:38

Почитал вчера про резину и сегодня прикупил себе пару!


Боялся что задняя 120/80 не влезет, но встала как родная - по ощущуениям она всего на 1-1.5 см шире стандартной 100-80, но гораздо выше:


В итоге:
Kenda 90/90-21 K270 - 288 грн
Kenda 120/80-18 K270 - 376 грн

По сравнению со старой гораздо выше, и совсем немного шире:

Автор: serg 25.2.2011, 20:45

Во! А у нас такой размерности нет... Такое ощущение, что и протектор крупнее.

Автор: Accel 25.2.2011, 21:01

Протектор очень глубокий!
Вообще изначально хотел что-то позлее, чем К270, но все что было выше - это уже для мотокросса по грязи, на асфальте нерелально ездить. Потом принесли эту и я понял что с таким шипом и в неглубокой грязи или промокшей земле будет комфортно! В общем я в восторге, рад что она встала без проблем, сейчас буду менять камеры на новые и ствить переднюю.

Автор: abbott 3.8.2011, 21:33

Братцы, назрел вопрос!
Влезет ли в задний маятник резина размерностью 4,60?!

Автор: sen 3.8.2011, 22:07

конечно влезет. Туда и 5.10 влазит Кенда 270.

Автор: Serg696 3.8.2011, 22:15

Ребята вы про 200-ку или 250-ку?

Автор: Вованыч 4.8.2011, 0:11

или про ХР400????

Мотоцикл:был Djebel 250XC
поменял на Honda XR400R

Автор: skorp777 4.8.2011, 0:28

Дык, это тема для 200-ки.Может, стоило http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1448 глянуть?

Автор: Rudia 4.8.2011, 10:23

Про мою 200ку

Автор: abbott 4.8.2011, 10:34

блин, вы чего все?!

тема в чем создана? - в разделе про 200ку!
так, о чем тогда речь?! - речь про 200ку, конечно!






ого!!!
ни когда бы не подумал, что в 200ку 5.10 может влезть!!!
у меня в XR400R ПЯтера еле влезает, приходится цепь удлинять....



меня как раз вопрос "влезания" резины 4,60 именно в 200ку и интересует!

Автор: andreystariy 4.8.2011, 12:25

У меня стоит К270 4.60

http://photo.qip.ru/users/andreystariy/115824298/144201440/

Автор: abbott 4.8.2011, 13:23

Гуд!
Значит влезет!
Спасибо!

Автор: skorp777 4.8.2011, 14:58

Штатный гопник есть на форуме, а вот штатного экстрасенса нема!А на 200-ку назад лезет даже Кенда-Тракмастер 110/100-18. Но впритык:http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1448&st=840.А К-270 должна влезть и 4-00/18 , несмотря на то, что чуть шире 4,60/18

Автор: Huandi 4.8.2011, 15:09

Темы объединены.

Автор: abbott 4.8.2011, 15:51

О!
А я что то этой темы не нашел сразу - спасибо всем!

Автор: stscat 5.8.2011, 13:32

Размер резины дается без учета протектора плюс округляется до неких стандартных типоразмеров. Так что оценить встанет-не встанет без примерки или "совета друзей" невозможно.

Автор: skorp777 5.8.2011, 14:58

Не совсем. На сайте КОЛЕСа-70 в характеристиках резины есть и полный размер, диаметр и ширина, в мм, именно по протектору.А вот посадочный размер, типа 4,00-18, он да, величина весьма условная. особенно для К-270, где 4,00-18 шире и выше 4,60-18.

Автор: skorp777 2.9.2011, 13:42

Поставил "хрестоматийное сочетание" К-270/Тракмастер 100/100-18 : мотает, будь здоров! Если б не знал, что так и должно быть,испереживался бы. И показалось, что на сухом грунте мотает зад даже больше, чем на асфальте.При этом в поворотах всё нормально, на удивление. Жду, что будет раньше - притрется, или я привыкну.

Автор: serg 2.9.2011, 13:49

Притрётся. Да и привыкнешь Вообще, Трекмастер на оба колеса - более адекватно. А с 270 спереди - более универсально, ибо 270-я на асфальте лучше себя ведёт. Но и хуже в пампасах...

Автор: Бэм 2.9.2011, 14:36

skorp777 , перед установкой резину "брить" - обязательно!!! Из-за небритой резины мой мотосезон прошлого года закончился 3го июля.
По максимуму прослабь преднатяг пружины у заднего амортизатора и будет более-менее.

Автор: skorp777 2.9.2011, 15:11

А это на месте можно сделать, или аморт снимать надо? Резину побрею,думал, за 20-30 км она сама побреется, ан нет.

Автор: alpachino 5.9.2011, 10:51

Товарищи, а какую резину вы максимум по размерам ставили на зад\перед.
А то не могу найти катки 100\90\18, кроме этого что-то больше станет?

Автор: Kopcak 5.9.2011, 11:23

На этой же странице, несколькими сообщениями выше, есть ответ на твой вопрос.

Автор: alpachino 5.9.2011, 11:50

Cпасибо, не обратил внимания.

Автор: andreystariy 7.9.2011, 19:41

А кто знает, почему так резина износилась?
http://photo.qip.ru/users/andreystariy/115277584/144816231/
Пол колеса нормально, пол колеса почти в ноль. Прошла 11-12 тыс

Автор: serg 7.9.2011, 20:03

Большая доля вероятности - дисбаланс колеса. У меня самого так изнашивалась резина. После балансировки (статической) износ ровненький, как по лекалу.

Автор: Kopcak 7.9.2011, 21:35

Возможно ещё у тебя колесо"яйцом".

Ну и иногда поворачивать нужно, тогда резина начнёт изнашиваться ещё и по краям

Автор: serg 8.9.2011, 7:24

У меня идеальные колёса. Изнашивалось до балансировки так же.

Автор: andreystariy 8.9.2011, 8:44

Износ пошёл от одной шашечки. Не знаю, что с ней случилось, может оторвалась, а может какой брак, но сначала появилась одна сильно изношенная центральная шашечка, а от неё пошли изнашиваться соседние. Это появилось тысячах на 7, до этого равномерно изнашивалась. На других разинах равномерно всё было.

Автор: serg 8.9.2011, 11:07

Как вариант, такая резина.

Автор: Rinat 25.9.2011, 17:54

Можно ли поставить резину на 19 на Джебеля?

Автор: serg 25.9.2011, 18:01

Можно. Переспицовываешь колесо на 19 обод и ставишь.

Автор: Rinat 25.9.2011, 18:15

А не переспицовывая можно?Или резина просто слетит с обода?

Автор: serg 25.9.2011, 18:48

Логично. Как ты догадался?

Автор: Rinat 25.9.2011, 19:00

А вдруг не слетит?Я на мопед резину большего размера ставил и всё нормально было,только она не полностью садилась

Автор: serg 25.9.2011, 19:30

Пробуй, что сказать...
Когда в травму будешь обращаться, отпишись. Дай Бог, если только в травму...
У мопеда и мота скорости разные...

Автор: Rinat 25.9.2011, 20:32

Надеюсь не попаду,эту резину хотел зашиповать и поставить на зиму.Как попробую,так отпишусь=)Зимой падать не так опасно как летом

Автор: serg 25.9.2011, 20:44

Ты сначала забортируй, накачай, потом уже прикидывай, шиповать или нет.
Очень сомневаюсь, что это возможно, нормально поставить 19 резину на 18, к тому же узкий, обод.

Автор: Кортик 25.9.2011, 21:03

У меня есть спидвейная на 22 дюйма. Могу отправить. Поставишь на передок, будет у тебя полный комплект на вырост.

Автор: skorp777 26.9.2011, 14:29

Преднатяг пружины заднего аморта регулируется на месте за 5 минут:
1. Обильно пшикаем регулировачные гайки ВД-шкой.
2. Верхняя толстая гайка- контргайка, откручиваем её при помощи длинной цельнометаллической отвертки, длинного бородка, тупого зубила, постукивая по ним молотком.
3.На тонкой гайке делаем метку краской, чтоб знать, на сколько оборотов отвернули, и так же ударным методом её откручиваем.
4.Закручиваем контргайку, без фанатизма.
5.Ходовые испытания.Если надо- корректировка.

Автор: medkoffd 28.9.2011, 16:39

Товарищи, всем доброго дня! Мотоцикл не куплен (Джебел 200), но вот-вот и задумался о резине.
Перечитал кучу инфы по резине для 200, и выяснил, что:
1. Зубастая петрошина может повредить деталям
2. На 250 5,1 становится хорошо.
3. На передке часто подламывает.
4. Ещё несколько минусов Петрошины.
Вывод могу сделать только один - что на перед надо ставить импортную.
Ещё хотел бы понять, можно ли воткнуть 5,0 на зад?
Эксплуатация будет в режиме 90% грунтовка (причём чернозём, а влажный он как масло) и 10% асфальт.

И технический вопрос. Насколько я знаю на зиму на автомобили многие специально ставят резину уже, чем летняя. Связано с тем, что она лучше вгрызается в снег. Но на форуме то и дело видел что многие пишут о том что широкая гребёт лучше. В чем секрет?

Автор: LoneWolfRU 28.9.2011, 17:51

поставь Kenda K760 и не парься

Для того на моте и стоит переднее узкое, а заднее широкое. Чтоб переднее в песке/снегу вбок не сносило, а заднее чтоб гребло нормально (то, что его заносит иногда - фигня, если будет узкое - будет в песок закапываться)

Автор: serg 28.9.2011, 18:54

НЕ Петрошина. А Кенда 270, у которой совсем другие геометрические размеры.
Да, Трекмастер2 К760 - твоя резина. На задок нормально, но впритык встанет 110/100-18, на перед Трекмастер одного единственного размера, тоже встанет.

Про Петрошину на лето забудь, на зиму можно, но по льду не ездить.

Автор: medkoffd 29.9.2011, 8:38

Спасибо за ответы. Смотрел на сайте Tackmaster позиционируется как Dual Sport.
А пробовал кто-нибудь
Кенду
K775 WASHOUGAL - универсальная шина разработанная специально для переходных грунтов. Отлично работает во всем диапазоне от твердых камней до жидкой грязи.
Дисциплина : MOTOCROSS

и
K770 SOUTHWICK – шина, разработанная специально для песка и грязи. Как никакая другая шина имеет непревзойденные гребущие способности на мягком грунте и превосходную способность к самоочищению.
Дисциплина : MOTOCROSS

Автор: serg 29.9.2011, 9:48

Слушай, не парься и ставь Трекмастер. Это единственная злая резина, которая адекватно ведёт себя на асфальте. А вот если асфальта у тебя вообще не будет, ставь кроссовую. Кроссовая Кенда вполне приличная.

Автор: Скат 29.9.2011, 20:25

K770 SOUTHWICK пользую второй комплект на XR - очень нравится как ведет себя в колеях и болоте, на асфальте тоже не плохо до 100 км/ч.
На 200 стоит 760, и в дальнейшем буду ставить только её - идиально подходит для маленького Джебеля. Иной раз удивляет, как мот идет на полустертой резине по засадным местам, где накануне колбасился XR на новом комплекте 770...

Автор: Бэм 30.9.2011, 15:21

Скат , вес, батенька... и Сузучьи "низы"

Автор: Скат 30.9.2011, 19:53

+ 13 звезда, реально низами лучше управляться в говнелине чем на XR с соотношением звезд 13х44.

Автор: АлексейЖ 5.12.2011, 13:57

Мужики, привет всем! Скажите, кто ставл на 200ку резину Kenda K 270 4.60-18 на заднее колесо. Нормально влазит?

Автор: skorp777 5.12.2011, 14:31

Да она со свистом туды войдет, ибо всяко разно уже Трекмастера.А насчет К-270 хорошо подумал? Если не хочешь лезть в грязь, это не означает, что тебе не придется это делать... Может, лучше все-таки К-760 Трекмастер?

Автор: LoneWolfRU 5.12.2011, 17:00

этот сезон на 270 откатался, поменял обратно на 760 Трекмастер. По глине 270 ну никак не хочет нормально ездить, как корова на льду. Переднюю оставил 270

Автор: АлексейЖ 5.12.2011, 18:00

Ну как сказать не надо в грязь ездить, иногда надо, но не люблю я в грязь лазить, всегда ищу возможность объехать, по травке, бочком..... )

Так что наверное мне такая резина (270) будет более выгодна, я до места добираюсь по асфальту 100-150км, думаю она по асфальту лучше чем 760.

Автор: skorp777 7.12.2011, 2:36

Я тоже хотел 270 ставить, но послушал совета умных людей с форума, и поставил 760, ни разу не пожалел.На асфальте 760 в поворотах нормально, а при торможении главное переднее колесо, а на нём К-270.

Автор: Dmitry090 13.12.2011, 8:41

в джебеле 200 я так понял ширина заднего обода 2.15 дюймов и в стоке рекомендацыя 100 90 18. Макимум влазит 110 100 верно? вот мне интересно как будет сидеть на ободе 1.85 резина 100 100 18, не маловато ли, мож сразу 110 100 влепить? Почему никто не вылажует фото?

Определился) На 1.85 обод 100 100 18 Мишка АС 10 думаю хорошо будет
Кенда всегда казалась на размер меньше заявленого 120=110, 110=100
И кстати на забугорном сайте на это жаловались. конкретно по трекмастеру

Автор: serg 13.12.2011, 10:31

У 120-го Трекмастера ширина покрышки (по внешним шашкам) 137 мм. А это до хрена.


110-й Трекмастер нормально встанет в 200-ку. 120-й уже не влезет. Он и в 250-ку впритык встаёт.

Автор: Dmitry090 13.12.2011, 15:07

У меня щяс на китайском мотыке стоит 132 мм по ширине, там маятник как на 200тке, ничего не цепляет, но больше точно не нужно. Так и зделаю или 110 100 18 трекмастер или ас 10 michelin. Так как обод на джебеле 200 2.15 как и на 250-том, потому не рискну. После установки скину фото если кому интересно

Автор: skorp777 14.12.2011, 4:27

Я сейчас даже жалею, что назад поставил Трекмастер 100/100, а не 110/100.Разница в цене не велика, но более широкая резина и изнашивается меньше, и гребет лучше.

Автор: Dmitry090 14.12.2011, 8:59

Кстати новость, кенду трекмастер не продают в Украине. Говорят надеються со следующего года наладить поставки

Автор: АлексейЖ 15.12.2011, 9:53

с кендой вообще много вопросов по размерам
чтоб вопросов небыло делюсь ссылкой, там по каждой резине подробные размеры http://www.kenda.com.ua/category_1229.html

Автор: Dmitry090 17.12.2011, 12:22

Вот это кенда эндуро, 4.1-18 узенькая ппц, поставлю 100 100 ас10 покажу фото

Автор: Dmitry090 1.1.2012, 12:00

резина митас 100 100 18 модель с-18, очень многие рекомендуют, и чемпионы кстати тоже, наши украинцы братья Пащинские.
обод 1.85-18
В этот маятник влазит и 120 но я предпочел 100.
Что скажете? Мне вроде нормально, конечно шире смотрелось бы агресивнее

Автор: VIT 1.1.2012, 13:39

от чего же они тогда на скорпионе ездят

у тебя резина с красной полосой (жосткий состав для тренировок)
для соревнований используеться резина с белой полосой(мягкий состав)
разница очень ощютима в зацепе резины за грунт

Автор: serg 1.1.2012, 13:50

Для этого аппарата, на мой взгляд, вполне достаточно.

Автор: BUGER 1.1.2012, 14:51

Так как мотор слабенький,то при выборе резины надо учитывать,что НАГРУЗКА НА ДВИГ ВОЗРАСТАЕТ ПРОПОРЦИОНАЛЬНО ЗАЦЕПИСТОСТИ РЕЗИНЫ.Мотоцыкл просто в грязи перестанет тянуть и нагрузки на коробку и двиг будут заппредельными(имеется ввиду серьезная грязь)Так что если ставить зубастую резину и ездить по серьезным говнам,то надо обязательно менять передаточное отношение.Проще это сделать заменой ведущей(передней)звезды на меньшую.

Автор: Dmitry090 1.1.2012, 16:15

До єтого біла еще шире резина (132мм) эта 124. и колесо взборе легче на 2 кг. Раньше все устраивало, щяс темпаче

Кто сможет промерять ширину 100 100 трекмастера?

Автор: BUGER 1.1.2012, 16:33

У меня на BM сзади стоит Петрошина 4.25,так в густой глинястой грязи он просто не может буксануть колесо и приходится травить сцеплением.При установке звезды на11 или12(цепь520)мот превращается в трактор-едет медленно,зато везде.Если бы это был единственный мой мот,то поставил бы более универсальную резину.

Все точные размеры КЕНДЫ можеш посмотреть на сайте КОЛЕСО 70.Находиш нужную резину и смотриш подробные характеристики.Там есть и ширина и наружный диаметр и вес ,нагрузка,макс скопрость.

Автор: Dmitry090 1.1.2012, 18:24

Какое передаточное на твоем мотыке? А остальной тюнинг не делал? подвеска, карбюратор, впуск, выпуск. Нада было сперва это зделать

Автор: LoneWolfRU 1.1.2012, 18:28

K760 100/100-18 121мм по крайним шипам, но они слегка сточены уже

Автор: Dmitry090 1.1.2012, 18:31

А можна фото, хочеться посмотреть как выглядит на диске

Автор: LoneWolfRU 1.1.2012, 20:26

Запросто
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i434/1201/85/b2565c0a461b.jpg.html
http://radikal.ru/F/s017.radikal.ru/i403/1201/35/4a676fa7aa48.jpg.html

Автор: Dmitry090 1.1.2012, 22:06

я просто немогу сказать что она узкая, мне очень нравиться как сидит. У меня тоже 100 100 по крайним шашкам 123 мм, она кажеться уже. Это либо изза обода, как-то по другому сидит, либо от модели покрышки, или скорее всего обман зрения. такой эффект изза того что посредине изношена уже нормально и как-бы квадратичная.

Автор: BUGER 1.1.2012, 22:40

Передаточное у меня-45\14 ,в говнах45\11.Для очень коротких,но глубоких поездок ставил на перед-9.По поводу того,что надо сначала раздушить впуск и выпуск я скажу,что BM сильно резвей от этого не становится(если только чуть чуть)Просто у нас наверно разные задачи.Тебе хочется погонять,а мне неспешно проползти на рыбалку в труднодоступные места на гружоном моте,именно в этом мне ВМ нравится .Короче лазать по очень серьезным говнам(не гонять,а лазать)на нем удобней чем на джебеле250.

Автор: serg 1.1.2012, 22:50

Так же, как и на всех аналогичных невысоких эндурках, типа Джебел/ДР-200, Серов и т.д.

Автор: Dmitry090 1.1.2012, 23:19

Мы отступаем от темы, но невысокие они стоковые.
У меня например высота по седлу 930 мм без ездока. Подвеска зад -25, перед 22 см и клиренс без нагрузки 30 см. Но всеравно следующий мотык планирую 250 японскую скорее всего.

Автор: BUGER 1.1.2012, 23:48

За счет чего у тебя поднят мот?

Автор: Dmitry090 2.1.2012, 0:32

Облегчение мотика + проставки в перевертыше (как на "высоких" джебелах) +3 см, шток аморта вытачивался с потекшего аморта ланоса (12,5 мм). Слита старая фигня с вилки, и влито полноценных 330 грам в каждое перо вилочного масла 10в. Задний аморт перебран, поставлены усиленые шарнирные подшипники allbals, масло влито 10в+поджата пружина

Автор: BUGER 2.1.2012, 14:39

Ты пишеш,что перебирая аморт поставил другие шарнирные подшипники,расскажи где ты их взял?У меня на ВМ стоят точно такие же ,как на 200 джебе,а именно-24\10.Я их не мог найти не в одном каталоге.

Автор: Dmitry090 2.1.2012, 15:27

Перемещаемся в приват. А тут обсуждаем резину на 200.

Автор: Dmitry090 4.1.2012, 23:26

Белая на сколько я знаю зимняя, правильно, - очень мягкая, зацепистая. зеленая - легкая для муссов. Желтая - эндуро, немного мягче красной и крепче. А с красной кроссовая, облегченная и не такая мягкая. с-18 сама модель помягч, не дубаковая, какраз красную полосу и хотел.
И ехали таки Пащинские на с-18 красной полоске, весь КШ ^11

Автор: Егор 14.1.2012, 15:18

подскажите пожалуйста и объясните дурочку !!!! . У меня ширина обода ~70мм . диаметр ~ 470мм . какую можно поставить покрышку злую ? я читал читал эту тему и вообще не понимаю . постоянно какие то цифры без всяких объяснений и обозначений да и где у зубастой резины должны вылезать протектроры в стороны у маятника внутри ширина ~170мм .

Автор: LoneWolfRU 14.1.2012, 16:49

170мм - это там, где ось колеса, а ближе к основанию маятника, где протектор колеса крутится - гораздо меньше

Для DR 200 Djebel:
- передний обод диаметром 21 дюйм, расчитан под резину 2,75-21 (2,75 дюйма - ширина или высота, 21 дюйм - диаметр обода)
- задний обод диаметром 18 дюймов, расчитан на резину 100/100-18 (ширина 100мм, высота профиля 100мм, диаметр 18 дюймов), можно пошире поставить, 110мм, например. Может быть даже 120мм, но там шипы могут уже не поместиться в маятнике, не пробовал, да и мотору будет тяжелее такое колесо провернуть.

у меня стоят зубастая сзади http://www.koleso70.ru/katalog/products/motoshina-dlja-sporta/-18/shina-100/100-18-425k760 и универсальная спереди http://www.koleso70.ru/katalog/products/motoshina-dlja-sporta/-20/shina-275-21-k270-dual (только картинка на сайте от заднего колеса)

Автор: Егор 14.1.2012, 17:46

LoneWolfRU
спасибо !!!! разъеснил .
А для зимы эта резина как ?
и где ее можно в москве купить ? в мр.мото ?

Автор: bumps 14.1.2012, 17:56

Зимой по асфальту лучше вообще не ездить)

Автор: Егор 14.1.2012, 18:05

не по асфальту. я ж не самоубийца . а например по лесу . у меня ж деревня есть .

Автор: bumps 14.1.2012, 18:07

у меня, буквально 30 минут назад поставил, стоит на передке такая


сзади такая же почти

Автор: Егор 14.1.2012, 18:07

у меня стоят зубастая сзади http://www.koleso70.ru/katalog/products/mo.../100-18-425k760 и универсальная спереди http://www.koleso70.ru/katalog/products/mo...75-21-k270-dual (только картинка на сайте от заднего колеса)

1я ссылка это переднее колесо а 2я заднее ?

Автор: bumps 14.1.2012, 18:09

первая-зад, вторая - перед

Автор: Егор 14.1.2012, 18:37

bumps
прикольная . только немного тонковата . или это фото такое ?

Автор: LoneWolfRU 14.1.2012, 19:36

она и не толстая, шашки протектора только в стороны торчат, за счет них широкой кажется.
Зимой на 200-ке лучше не ездить, в глубоком снегу она даже с кроссовой резиной застрянет, а по льду кроссовая резина вообще никак не едет - навернешся махом. И мотор как-то не так работает на холоде.
На зиму думаю пилотину 2-тактную прикупить.

Да, кроссовая резина на сыром асфальте тормозит плохо и легко срывается в занос. Потому у меня на переднем колесе и стоит универсалка, заднее постоянно юзом идет после дождя

Автор: Егор 14.1.2012, 19:48

LoneWolfRU
я по началу и хотел брать kawasaki kdx 125 . а потом все взвесил ... мне 4х тактники больше нравятся . они и в облуживании лугче и движок постоянно чистый а не в масле и сама работа двигателя намного лучше чем у двушек .
я предполагал купить кроссовую резину и прошиповать . но че то зимой как то не очень ... Да и потом он у меня неделю так что нужно ждать лета , я его поведения совсем не знаю.

Автор: serg 14.1.2012, 20:54

Егор, цитируй правильно. Для этого ознакомься с http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1687 Там много интересного.

Автор: Егор 14.1.2012, 21:03

serg
ОК.
щас прочитаю .
прошу прощения за все мои ошибки...

Автор: serg 14.1.2012, 21:09

К новичкам никто пристрастно не подходит. Всему научишься.

Автор: Dmitry090 15.1.2012, 23:57

Подскажите что за модель резины? Продавец говорит мишлен, модель не знает, но я на просторах интернета не нашел что это за модель, подскажите товарищи.

Автор: Бэм 16.1.2012, 9:18

Не забудь "побрить" покрышки от литников. Иначе будет таскать на асфальте мама-не-горюй!

Автор: Dmitry090 16.1.2012, 10:05

Продавец написал "мишелин - кросс" но я чет немогу найти такой

Автор: Егор 16.1.2012, 17:13

прикольная резина а за сколько ее продавец отдает ?

Автор: Dmitry090 17.1.2012, 0:54

Bridgestone m 403 80 100 21
25 баксов.
Белая полоска это че значит? не зима случаем?

Автор: Егор 17.1.2012, 15:31

не не .... не зима .... если она для зимы то на ней должно быть написано winter ( по крайней мере на машинных так )

Автор: Скат 17.1.2012, 20:32

Извеняюсь за оффтоп.
Тоже интересует где можно прикупить. Можно в личку, плз, если здесь нельзя.

Автор: Егор 18.1.2012, 15:21

тоже себе скоро резину брать.
а мишлен хорош но оч дорого .
то есть если зимнюю брать мишленика то там комплект выйдет ~ 25000р.
я думаю петрошину взять или шинку . крос .

Автор: SergeyMergey 1.4.2012, 18:38

Стоит асфальтовая резина
Перед DUNLOP TRAILMAX D 640 2.75-21
Зад DUNLOP TRAILMAX D 640 4.10-18

Собственно вот http://shop.crashmoto.ru/product/dunlop-410-18-trailmax-d604-59p-tt/

Сколько ни видел продаж 200-сотки все с такой резиной идут «оттуда». Наводит на мысли, не правда ли?
И вот тут задумался, как давно она стоит, хотя на вид вроде ничё так. Не пора ли поменять? И как вообще определить год выпуска? Надписи все поюзал, но явственных указаний на год не смог определить.

Автор: serg 1.4.2012, 21:08

С завода они идут с 605-м Данлопом. А шоссейку ставят потому, что там грязь найти сложно, а мот используется сугубо утилитарно.
Если не потресканная, то езди, пока не сотрётся.

Автор: stscat 1.4.2012, 21:26

Немного о 605 Данлопе. Сегодня поменял резину на KLX-е. 605 Данлоп на Heidenau K60(елочка). Разница на снегу очень ощутима. Сразу оговорюсь, что штурмовать снега не собираюсь. Задача доехать от гаража до шоссе. Новый Данлоп почти не ехал, мог просто остановиться и шлифовать. На треть стертая Гайденау вполне сносно тащит. Ни разу не забуксовал. Все таки елочка она хоть как то самоочищается, А 605-й рисунок сразу забивается. Такой же расклад и в грязи будет.

Dunlop 605


Heidenau K60

Автор: serg 1.4.2012, 21:53

Мне эта Хайда тоже глянулась. На передке вела себя замечательно.
Логично, что резина не для грязей. Для них у меня сейчас забортирован комплект Трекмастера.

Автор: Stive 7.4.2012, 16:09

Тоже стоял родной Донлоп, даже с пупырышками, по дороге мокрый снег+лед буксует на ровном месте. Маленькой болгаркой на каждой шашке сделал по два пропила - 5 миллиметров где то (поперек колеса конечно). Боковые шаки не трогал, черт его знает как будет вести себя в поворотах летом. Дымища при сей процедуре стоит ацкая, но и результат тоже впечатлил, а живем мы в горах

Автор: SergeyMergey 28.4.2012, 20:05

Потресканая?
Под замену, как понимаю?

Автор: Vladimir78 28.4.2012, 20:18

Если протектор нормальный, то такие трещины не в счет.
Это же не спорт. Скорость черепашья, нагрузки тоже. Кроме того стоит камера.
По асфальту можно докатывать.

Автор: serg 28.4.2012, 22:29

Эти трещины - ерунда. Я ездил с трещинами шириной почти миллиметр... И ничего, докатал Но выбора не было тогда. Сейчас я бы так делать не стал.

Автор: skorp777 29.4.2012, 12:14

Трещинки говорят о том, что резина старая. На асфальте заметна разница с новой будет, по грунту и грязи - несущественно.

Автор: serg 29.4.2012, 12:36

Старая резина быстро стирается на асфальте. Моя Д605, 10 летняя, практически с полным рисунком, задняя прожила меньше 2 тыс км (до состояния слика), передняя 4 тыс км.

Автор: StranNik 29.4.2012, 21:39

По весне, по крутым говнам поставил петрошину 4.75х18 на асфальте ощущение проколотого колеса. Едешь как по соплям. Когда съехал в на раскисший грунт все стало на место. Тягло и устойчивость с управляемостью очень понравились. Твердый грунт тоже плохо держит. На поворотах не дает расслабится. До этого стояла петрошина 3.75х18, держак был нормальный. Так как в нашей местности состояние грунта в основном - глина в состоянии бетона (дожди у нас редкость) поставил на зад резину Danlop 605, для пробы. Как говорят дальнобойщики - "на боку катись!" Короче мне понравилось. На асфальте, твердом грунте, песке пробовал все прекрасно. Пока буду ездить на ней. В мае должны привезти Трекмастер 2. Попробую ее отпишусь. Данлоп конечно смотрится не так круто, но за то ехать на нем уверено и спокойно, даже в заносе не теряется ощущение контроля над мотом.

Автор: Семаргл 9.11.2012, 17:44

Где-то видел темку, где обсуждались различные покрышки, что влазят, и могут влезть на 200-ку. А сейчас назрело желание к новому сезону обновить заднюю резину, но никак не могу вспомнить где это было. Так может перенести всё сюда, чтоб всем страждущим обновить резину меньше было лазать по форуму?

Автор: Егор 16.11.2012, 19:46

Никто даже отвечать не хочет
зад 120 ширина максимум влезает , перед не помню .
У меня зад стои 110/100 а перед 90/90 и норм , больше и не надо

Автор: max pain 14.1.2013, 19:58

да с резиной всё проще нежели с маслом!
и страниц меньше!

Автор: levcyber 7.4.2013, 16:24

Приветствую уважаемых форумчан.
Большая просьба, к тем у кого стоит на 200 Djebel (Kenda 760) 110/100/18
Пожалуйста выложите фото, а то сплошные сомнения 110 или 100.
Заранее Спасибо.

Автор: Jane 7.4.2013, 17:15

Привет. На одном из мотоциклов стоит кенда трекмастер 760 110/100/18. Ставила не сама, мне он таким достался.
Не знаю, можно ли что-нибудь понять по этим фоткам, более внятных нету.
На последней фотке на дальнем мотоцикле тоже кенда трекмастер 760, но 100.

http://fotki.yandex.ru/users/nyolka/view/644390/


http://fotki.yandex.ru/users/nyolka/view/644402/


http://fotki.yandex.ru/users/nyolka/view/496863/

Автор: Егор 7.4.2013, 17:51

У меня тоже стоит 110 . Стоит вообще без проблем . Некоторые ставили 120 и тоже говорят ничего не трет но уже в притирку а 110 самое оно

Автор: levcyber 7.4.2013, 21:34

Большое спасибо за фотки. Для себя решил 110/100/18 ОДНОЗНАЧНО!!!

Автор: vinson66 8.4.2013, 18:42

Для любителей жирных покрышек.
На 200ку запросто ставиться резина 130/100. Маятник позволяет поставить покрышку и большей ширины, но все ограничивается шириной обода.
Но нужно понимать, что натяжитель цепи должен быть сдвинут на 4-5 деление, иначе будет тереть.

П.С. Только потом не нужно ныть, что мотоцикл потерял в динамике и перестал ехать "200+"))))

Автор: Nikola 9.4.2013, 22:32

А кто-нибудь пробовал использовать бескамерную резину с камерой? Интересует конкретно модель Shinko E700. Приглянулась она мне своей универсальностью - можно и по асфальту покатать и в каки забуриться

Автор: Кузнец 15.4.2013, 17:29

Почему бескамерная ? Купил мот с такой E-700 называется. Максимум твердый грунт. На асфальте мне
KENDA K270 даже больше понравилась.

Автор: Егор 15.4.2013, 20:13

БЛин , мне больше интересно вот что , как сделать бескамерным колесо . Вроде продаются спец инструменты для этого

Автор: Кузнец 15.4.2013, 20:47

А смысл? Попробуй бескамерку переобуть вручную ...

Автор: Vladimir78 15.4.2013, 23:02

Найди бескамерный обод и переспецуй колесо (от Ямахи Серов, напр).
Но тоже особого смысла в этом не вижу...

Автор: max pain 16.4.2013, 4:24

народ подскажите, я сам чутка запутался!
перебортовал покрышки накачал их по 2атм чтоб расправились, а кромка на резине не везде роно по ободу встала ещё подкачать чтоб расправилось или само после поездки встанет на свои места?
и до скольки атм таким образом можно качать?

Автор: LoneWolfRU 16.4.2013, 5:32

я вроде до 6 атм. качал и края мыльной водой смазывал, причем иногда приходилось по 2 раза качать

Автор: eccentric2000 16.4.2013, 5:59

Сам переобувался недавно, тоже самое было, ни в какую не хотела садится, потом подъехал к шиномонтажке, прямо на подножке спустил колесо, отжал покрышку от обода, благо это сделалось пальцами легко так как не севшая была, взял в монтажке баночку с жижой которой они мажут покрышки когда бортируют, промазал кисточкой с обоих сторон посадочное и обод. Стал качать, додул до 3,7 очков, тогда только расправилось как следует, потом стравил до необходимого. Дело десяти минут, с перекурами.

Автор: max pain 16.4.2013, 19:06

я вместо их жиж использовал вдэху смысл тот же но побоялся так качать ладно попробую ещё раз мож мало, спасибо за советы!

Автор: Егор 16.4.2013, 19:22

Смысл в том , что с противоположной стороны от мест где покрышка не встала , есть места которые наоборот сыльно вышли из обода . Поэтому я спускаю покрышку ПОЧТИ до конца и потом эти высунувшиеся места нагой обратно забиваю . Когда накачиваешь они обратно вылизать будут , поэтому в местах где покрышка не вылезла помогаем ей вылезти , бьем ногой по этим местам в направлении от обода . Вот так вот

Автор: MrСаша 17.4.2013, 7:07

Всем на заметку, старый дедовский способ забортовки камеры в покрышку,что бы камера правильно и хорошо расправилась в покрвшке. Наверняка не ноу хау,но может кому пригодиться. Перед тем как запрпвить камеру, необходимо всю внутреннюю полость покрышки хорошенько натереть сухим мылом,обмылком из бани или ванной,или новым куском. Не суть,главное сухим! Тогда камера легко расправиться в покрвшке при накачивании. Можно натереть им же место контакта покрышки и обода, должно все вставать ровно.

Автор: sania.blg 19.5.2013, 15:15

У меня сейчас стоит резина зад 100\90 - 18 кросовая

, но т.к. я в основном езжу по городу и иногда выбираюсь в лес, хочу поставить не такую шипастую как сейчас, а "дорожную". подскажите стоит ли?

Автор: max pain 19.5.2013, 15:43

кенду 270 попробуй хотя по городу на ней особого держака нету (после дождя проверял) ещёб чуток и экип опробовал бы, а так фуу пронесло!
хотя кто-то писал про елочку, Heidenau K60, говорят и чуток по лесу и город ништяк! всё зависит от того какой стиль езды!
темку эту почитай внимательно там и рисунки её есть и отзыв человека который на ней ездит у него как раз всё также как и у тебя 5% лес, 95% город!


я мыло в баночке оставил и водой залил, (воды грам сто) вобщем неделю кисло и превратилось в пасту жиже образную, помазал, накачал

Автор: LoneWolfRU 19.5.2013, 22:43

Чем задняя шипастая по городу мешает? Ставил нешипастую Kenda К270: то же самое, гудит только потише, зато чуть в грязь съехал - жопу возит как по льду, аж под 90 градусов разворачивало, только успевай ловить. Плюнул и поставил обратно зубастую К760 Trakmaster. На асфальте после дождя что ту, что эту одинаково заносило, при резком торможении.
А вот спереди K270 у меня прочно прописалась.

Автор: bandit007 14.6.2013, 7:23

Думаю какую резину лучше поставить, посоветуйте пожалуйста) На китайце стояла зубастая отъездил сезон, в основном по асвальту, задняя покрыха стёрлась в ноль, передняя сезон бы проходила точно) Сейчас думаю поставить на перед зубастую а на зад эндурную, езжу 50%-60%-асвальт, 40%-грунт, и 10-15%- включая езду по пескам, бездор.

Автор: bandit007 12.10.2013, 20:49

Кто катал на резине с автошипами, как себя ведёт мот, долго ли прослужат шипы?

Автор: LoneWolfRU 12.10.2013, 21:53

Вперед зубастую, взад эндурную - фигня получится. Наоборот - нормально, получится универсал. Кенду назад поставь зубастую - на пару сезонов хватит даже по асфальту. Зубастая передняя тока в песке хороша, из колей проще выбираться, если по асфальту - переднюю лучше универсалку поставить (ИМХО)

Во http://cs416818.vk.me/v416818907/95a3/QhcOUoaDhNU.jpg сзади у меня какой-то зубастый Данлоп стоит, спереди Кенда К270 - нормально везде ездит и на грунте и на асфальте, только колеи в песке не очень любит.

Автор: chabanitos 11.1.2014, 13:00

Я смазывал резину и обод глицерином, все вставало с первого раза. Правда не на джебеле а на другом эндурике но думаю не суть важно.

Автор: Егор 26.1.2014, 23:56

Подскажите : из резины 100/100 саморезы выпирают на 25 мм , на 200 за маятник цеплять будет ? Сразу подпиливать ? Мотик на даче , сам в городе , не могу посмотреть .

Автор: klerk 5.2.2014, 14:04

Прошу совета по резине на 200-ку для режима 85% трасса-город и 15% обочина-грунт-поле.
Что можно взять из бюджетного, но чтобы не разложиться на 70 км/ч в повороте на развязке?
С осени катаю на комплекте Shinko 524/525, но на нём на асфальт выходить страшновато, резина "не для хайвея"
Или купить на передок К270, а сзади кроссовую оставить, пусть трётся?...

Автор: klerk 11.3.2014, 13:28

Приобрел комплект IRC TRAIL GP-21/GP-22. Передняя 2.75-21, задняя 4.10-18 (как в стоке), пр-во Таиланд. Узкая, но с раздельной шашкой, имеет направленность. Надеюсь, для моих задач будет оптимальна, там посмотрим...

Автор: haurhot 9.4.2014, 10:05

У меня требования к покрышкам точно такие же. И как SHINKO ходит? На асфальт вылезал или это только опаска?
Пока рассматриваю как основной вариант шинки: F504 80/100-21 51M-перед, R505 100/100-18 59M-зад. Есть-ли опыть эксплатации таких покрышек у кого-нибудь? Возможна-ли спокойная езда по асфальту до места покатушки на таком комплекте или надо сразу рассматривать менее злую?
Заранее спасибо.

Автор: skorp777 9.4.2014, 13:37

Спереди ставь Кенду-Милвилл,http://www.koleso70.ru/katalog/products/motoshina-dlja-sporta/-20/shina-80/100-21-k771f в грязных колеях держит не хуже хвалёного Трекмастера,на асфальте тормозной путь в разы короче. Назад рекомендую Данлоп МХ-51- тормозит на асфальте вликолепно, на грунтовке сновья не виляет зад, в отличие от Трекмастера, который первые 300-500 км аццки виляет задом, и тормоза нормальные опять же. Да, этот данлоп быстрее износится, НО, на 200-ке все же дольше проживет, чем на 250, и лучше быстрый, но прогнозируемый износ резины, чем внезапная авария с непрогнозируемыми последствиями.На таком комплекте на Шерпе спокойно езжу за 100 км/ч по асфальту, на Трекмастере на Дж-200 после 60 км/ч очень неуютно себя чувствовал. Переднюю Кенду-Милвилл переставил с 200-ки, продал ее с трекмасетром новым, и его вообще не жалко было.

Автор: haurhot 9.4.2014, 18:02

Спасибо за такой развёрнутый ответ По покрышкам теперь определился. А по камерам есть там какие моменты в подборе, кроме диаметра и ширины? Вроде иногда упоминают раллийные камеры менее прокалывающиеся, но что это не нашёл.

Автор: serg 9.4.2014, 21:53

Кроссовые. Они намного толще и намного тяжелее.

Автор: skorp777 10.4.2014, 4:39

Чёт я не думаю, что кроссовая камера гвоздь удержит... Хотя её вживую ни разу не видел. А вот тоненькие гвоздики, насквозь пробившие резину 11,00-20 не раз выколупывал, не думаю, что комлект кроссовая камера/покрышка толще и крепче грузовой резины.

Автор: klerk 11.4.2014, 14:17

Как ходит могу сказать только на основании своего совсем небольшого опыта её использования осенью-зимой по полям и немного по асфальту. По твердой грунтовке зад иногда переставляет, причем бессистемно. На асфальте больше 70 км не разгонялся, тоже начинает переставлять иногда. А вот по траве и рыхлому грунту, по мокрой грунтовке идёт хорошо, это её стихия. Только вот 200-ка уже не едет по раскисшей полевой дороге Так что резина, так сказать, избыточна для этого мотика, меняю её на IRC менее злую и завязываю с говнолином, мот жалко

Автор: laren58 15.4.2014, 10:25

Всем привет.
Подскажите по резине.
Предпочтения такие: 80% - грунт, грязь, леса-поля (ну словом прямое назначение Джебел 200), 20% - асфальт.

По размерам мне подсказали так: Задняя 100/100 R18, Передняя 80/100 R21. Но назад можно ставить и 110.
Теперь вопрос: Назад 100 и 110 сильная разница? и в чем?
Что лучше использовать под эти цели: Kenda K771 MILLVILLE или K760 TRACKMASTER2
Кстати Тракмастер на перед что-то не нахожу.
Заранее спасибо.

Автор: skorp777 15.4.2014, 13:48

На Джеб-200 110 взад НЕ НУЖНО. Слабый движок тут же почувствует выросшую нагрузку, эндуро- не авто, иногда колеса просто ДОЛЖНЫ пробуксовывать от газа.
Я почему-то за Милвиил, хотя сзади его не ставил, ток спереди. Но трекмастер сзади меня не впечатлил.

Автор: laren58 15.4.2014, 14:54

Спасибо за подсказку. Но почему-то 100 размер встречается реже чем 110...Другими словами - труднее найти

Автор: skorp777 16.4.2014, 2:40

В Москве, и труднее найти? НЕ ВЕРЮ. И вообще, http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1448&st=0&start=0

Автор: klerk 16.4.2014, 12:32

Можно и я вставлю свои пять копеек? laren58, не мудри сильно с покрышками на 200-ку сзади, как я уже писал, даже при наличии злой кроссовой резины сзади, мотик всё равно едет только до того момента, как говнолин забъётся во все щели и начнёт вылазить из-под рамы и цепи, потом все равно на руках будешь вытаскивать, моторчик просто не крутит колесо в таком состоянии при стоковых звёздах. А по умеренному говнолину можно проехать на любой резине с развитым протектором. А для сильных гряземесов 200-ка всё равно не годится, в какую резину её не наряжай, имхо!

Автор: laren58 18.4.2014, 8:56

Спасибо за советы!
Ну грязевые ванны тоже разные бывают - тут согласен. Но я вот и на 125 моторчике справлялся, не думаю, что японская 200-ка будет справляться хуже, но все ж покатаемся - посмотрим.
Значит не буду сильно мудрить, тем более как я понял, огромной разницы все ровно нет

Автор: klerk 18.4.2014, 9:31

Если то, на чем ты справлялся, изображено на твоем аватаре, то это что-то типа 125-тытырки, а там вес, конструктив иной и диаметр заднего колеса другой, там в говнолине колесо крутить моторчику проще, чем на дюбеле

Автор: gastello 19.4.2014, 19:47

Двухсотка именно в говнолине себя хорошо и чувствует! Тяги при размеренной езде хватает на любом бездорожье. И именно езда в натяг конёк модели!

Автор: otradnez 19.4.2014, 21:25

до этой весны я то же был уверен что 200ка едет по говнам без проблем...Как сошел снег,поехали помесить по прошлогодней листве,траве...Так вот эта смесь травы и глины остановила мои мысли о везде проезжаемости.Стал на мертво.На коротком участке раз 10 выковыривал.А 250 кубиков зад проворачивал а перед стоял.

Автор: LoneWolfRU 19.4.2014, 22:08

На 200-ке пахать можно. Таскал на нём доски волоком, связками килограмм под 50, они волочились по дороге и торцами рыли землю, как плуг. А мот полз спокойно на первой передаче со скоростью пешехода, оборотов у движка было тыщи 3. http://s018.radikal.ru/i515/1404/78/9e222505a9e6.jpg
И колесо всегда проворачивалось, даже когда по ось зарывался, но там просто спрыгивал и рядом шел, он выбирался. Резина сзади Трекмастер стояла К760 (на фотке вроде К270, ставил на пробу, не понравилось, скользит в глине).

Автор: gastello 20.4.2014, 18:40

Во-во! А с забитой ведущей звездой и чекушки не тянут! Снял крышку,попёр дальше.

Автор: laren58 22.4.2014, 14:00

Всем привет. Только что привезли резину. И вот вопрос:
Заднее колесо с красной полосой, переднее с белой WINT FRIC - кто знает, что это означает?
Сам спросил, и сам нашел ответ. Резина эта - зимняя.
Отсюда новый вопрос, что делать? Вернуть, или поставить и не париться?
И еще вопрос - какое давление должно быть в шинах? Поиск почему-то не работает((

Автор: klerk 22.4.2014, 16:19

А на покрышках есть информация о максимальном давлении? Ты буксаторы будешь использовать?

Автор: serg 22.4.2014, 16:46

http://djebel-club.ru/tex6.html

Автор: laren58 23.4.2014, 7:56

Буксаторы ставить не буду.

Главному спасибо!
Так никто ничего не скажет по поводу зимней резины?

Кстати в техниче написано:
Размер передней шины: 70/100-21
Размер задней шины: 100/90-18

Что-то я не понял...у нас же вроде бы???
Размер передней шины: 80/100-21
Размер задней шины: 100/100-18

Автор: -F1- 24.4.2014, 21:19

У меня сзади стоит Т66 120/80-18 и все нормально(мерял ее, она по шашкам 115мм). Сейчас собираюсь брать Пирелли МТ21 120/90 (ширина ее тоже до 115мм, а вот по высоте не знаю войдет ли)

Автор: haurhot 5.6.2014, 10:59

Поставил похожие Shinko F505/R505, езжу 90% по асфальту до дачи и пока ничего убийственного не нахожу. Для моих скоростей(крейсер-80км/ч) держака хватает, но только за давлением надо бдительно следить: чуть меньше 1,6 бара-начинает зад болтать.Двухсотка вообще не для ДОП(подрезают и обгоняют нагло), а на хайвэе типа М4 как раз нормально(обгоняют далеко слева).

Автор: klerk 6.6.2014, 8:27

Накатал пока чуть меньше тысячи км на IRC Trail GP21/22, полёт нормальный. На асфальте после 70 км/ч начинает подвывать, а в целом держак на всех поверхностях нормальный.

Автор: chabanitos 24.6.2014, 10:00

Вчера пробил колесо, разбортировал и надумал заодно поменять резину. Смотрю много кто ставит Kenda K760, но в ее описании написанно что она 80% - грязь а 20% - дорога. Мне же нужно 40% - грязь, 60% - дорога. Что посоветуете? Что есть еще хорошего с модельного ряда Kenda для моих целей? Или не париться и ставить что то универсальное типа Metzeler enduro? Та и вообще задался вопросом будет ли разница в управляемости на китайской резине но 2014 года и какой то подороже но например 2010 года?

Автор: haurhot 24.6.2014, 10:07

У меня создаётся впечатление, что для 200-ки разговоры грязевая/асфальтовая резина не актуальны. Скорости у нас такие, что держака даже на грязевой с лихвой хватает на асфальте, а выйти на скорости нехватки не позволяет мотор, если не ехать по горным дорогам без тормозов, конечно . Так что грязевая получается в нашем случае просто "универсальной". А дорожная не катит, поскольку 20сил для мотарда слишком мало.

Автор: chabanitos 24.6.2014, 10:42

Я имел в виду не только скорость но й износ. Я на мотоцикле проехал в этом году уже больше 6000 км, 4 раза менял масло и практически износил в 0 покрышку. Думаю до конца сезона все это удвоится, из за этого й ищу резину которая не сносится прям так уже быстро.

Автор: serg 24.6.2014, 12:48

Трекмастер на 200-ке ходит дольше. 6-7 тыс км он ходит на 250-ке.
Если часто лазаешь по пампасам, то очень удачная резина.

Китайская резина - это что? Трекмастер - тайваньская и она лучше всяких ГолденБоев и прочих. Существенно. Чем старше резина, тем она хуже. Независимо от производителя и модели. И по держаку, и по износу.

Автор: chabanitos 25.6.2014, 8:35

Оказывается К760 у нас не сертифицированная и ее в Украину не возят. Думаю по поводу К270, но что то много ее ставят и много гневных отзывов. Странно, плюются что плохая и все равно продолжают ставить.

Автор: bord-51 25.6.2014, 10:31

На Жигули тоже плюются... и ездят

Автор: Герасимов 2.11.2014, 18:30

кто чего скажет про зинмней резине на мотик ?какую ставить?Mitas C-16 WIN FRIC
Mitas XT-454 WIN FRIC

---пойдут варианты??или еще варианты?подскажите чего?

Автор: LoneWolfRU 3.11.2014, 10:45

У меня спереди стоит К270, нормально. По сырой глине, правда, возит её сильно, но там и заднюю зубастую возит. Колеи в песке не любит, но ехать можно. По асфальту хорошо, даже в дождь. Назад ставил - в грязи как в глине, мот разворачивает, ехать невозможно, ну её, ставлю зубастую кроссовую.

Автор: Герасимов 21.11.2014, 20:08

вопрос такой !будет ли работать такая резина ,с такой ошиповкой ?шипы почти не торчат над шашками,будет ли срывать переднее колесо??вот на заднем хоть есть шип ,он "вытарчивает"

шип подлинее

вот так зад еще один

и еще

Автор: dimoncb 21.12.2014, 14:46

На фото три разных колеса:
1. автомобильные шипы, только асфальт, можно укатанный снег и лед, но тогда осторожненько. Держак заметно лучше, чем без шипов.
2. Раллийные авто шипы или мото, которые идут на трелике. Держак будет отличный, асфальта избегать.
3. Дюбеля, без коментов)))


Когда хотят от резины не возможного, всегда получают гневные отзывы. Если резина называется дуалспорт с соотношением асфальт/грязь 60/40, это не значит, что она будет держать на асфальте как дорожная резина и копать глину как кроссовая. Многие считают, что они всю неделю катаются по городу накатывая 500км, а потом едут на дачу, где им надо пройти 10км по полю. Вот для них первый км чернозема становится откровением. Гневные озывы, в основном, на недостаточную грязекопаемость. Выбирая резину основывайтесь на самый сложный участок.
Надо смотреть на эти цифры не как соотношение асфальт/грязь, а как % соотношение держака/копаемости. ТЕ она будет иметь держак на асфальте 60% от держака чисто дорожной покрыхи, и копать в грязи на 40% от чисто кроссовой. Вот понимая это, Вы перестанете её ругать.

Соотношение тракмастера 20/80. Это не значит, что он совсем не держит асфальт, многие ездят на нем каждый день по городу и в дальняки. При этом он копает почти как кроссовая резина.
НО!!! Здесь тоже не надо ругаться на него! Кроссовую резину подбирают под конкретную трассу грязь/глина/болото/камни, а тракмастер универсальная резина. Любой универсал хуже чего-то специализированного, а уж если и дорога на ДОПы открыта...

PS. Надо это скопипастить в летнюю резину, там будет уместнее.

Автор: skorp777 21.12.2014, 15:24

После Данлопа МХ32/52 я Трекмастер возьму только в голодный год.

Автор: dimoncb 21.12.2014, 16:04

Данлоп для асфальта? МХ32 самый мягенький в линейке (32/52/72). На сколько его хватит по асфальту?

Автор: skorp777 22.12.2014, 1:52

dimoncb ,а МХ72 точно есть?Как насчет изучения матчасти? Самый мягенький-это МХ11. А 32-й равен старому 51-му, который нормально ходил по асфальту. Имеется в виду езда по асфальту от одного леса до другого болота.
Сейчас на 200-ке стоит спереди именно МХ32, проехал на нем 1500 км, из них по асфальту примерно 300, да еще немало по каменистым грунтам, вид-как у нового.Не думаю, что хваленый здесь Трекмастер проходит в тех же условиях дольше. Но вот убраться на асфальте на Трекмастере гораздо проще, ибо не тормозит он никак.+виляние заднего колеса, пока не притрется. Данлоп поставил- и поехал сразу нормально.

Автор: dimoncb 22.12.2014, 15:12

Пусть будет так. Не смотрел на новые графики, у меня приоритет на дальнобой-асфальт, а по грязи я и на 270 проеду если приспичит.
Только охаянный тракмастер ходит не от лесочка до лесочка, а нормально по асфальту. Я говорю: правильно подбирайте резину под условия эксплуатации. Если тебе не нужен ресурс по асфальту, это не значит, что тракмастер говно.
Нет выездов на асфальт - покупайте кроссовую резину, она по лесу-болоту будет работать значительно лучше.

Автор: skorp777 23.12.2014, 4:05

Если Трекмастер тормозит на асфальте более, чем никак, а по ДОПам все же ездить приходится, то это означает, что

Кстати, я не про всю Кенду так считаю. Милвилл вполне прилично томозит на асфальте.В грязи не хуже Трекмастера.


dimoncb , ты не забыл, для какого мота резина обсуждается в этой теме, и что у тебя в подписи? Грязь для DR-200 не такая, как грязь для KLR-650



Да невозможно без выездов на асфальт в 99% случаев, сколько уже повторять.

Автор: dimoncb 31.12.2014, 18:56

Милвилл создан для грязи, естественно от в грязи будет лучьше тракмастера. Но по ресурсу он рядом не стоял с тракмастером. Хорошо, пусть будет говном.

Я в курсе про др200. Ты думаешь у меня кроме клр других мотов не было? Вот у тебя похоже первый и единственный...

Не надо сравнивать выезд на асфальт и езду по асфальту.

Автор: Fuel Burner 1.3.2015, 19:05

Ребята, подскажите дорожную резину на дж200. Нужно что бы на асфальте хорошо держала в наклонах. Для соревнований по джимхане.

Автор: serg 1.3.2015, 21:08

Данлоп D604.
Мишлен Anakee.
Митас E-08.
Ну и т.д.
Мишлен круче всех.

Автор: Fuel Burner 6.3.2015, 18:26

где то слышал\читал, что резя неправильного профиля убивает задний амморт. В чем суть не помню. Это реально так или я что то не правильно понял? По идее какая разница для аморта какая высота профиля?

Автор: gastello 7.3.2015, 7:14

Скорее имелось в виду типоразмер-вес покрышки,+колхоз дюбеля.

Автор: bord-51 7.3.2015, 18:15

Вроде проблема в языке, защищающем аморт от грязи - 100й зубастый профиль может его тереть, если цепь не растянутая.

Автор: Vikeya 19.3.2015, 14:26

Народ, что можете сказать по поводу Mitas C-04 Rear 110/90-18 61N TT ? Как ведёт себя такая резина в городе ? На сколько её хватит ?
Катаюсь большей частью по асфальту и грунтовкам, иногда грязь, заканчиваю сезон поздно, открываю рано, за год примерно 7-8 тыс. км. Сейчас стоит универсальная Bridgestone, нравится, но задняя покрышка скоро уже закончится.

Автор: Vikeya 21.3.2015, 19:43

Всё, вопрос отпал, резина уже едет Вижу, что пользователей Митас почти нет, заказала бы более универсальную покрыху, но ассортимент беден

Автор: Семаргл 27.3.2015, 11:14

Не люблю по грязям ездить, Поэтому взял себе Shinko E700

Брал 4.80, встала легко. Хотя с размерами на покрышках действительно не всё гладко, и надо мерить.

Автор: Fuel Burner 30.3.2015, 16:44

А кто что может сказать о Dunlop Trailmax D604?

Автор: Герасимов 30.3.2015, 17:21

задумался о покупке резины к сезону ,бюджетную взять думаю
Michelin Cross AC10 какие отзывы о ней катал кто на ней из местных на форуме??

Автор: serg 30.3.2015, 19:38

Отличная резина для асфальта. И только для него. Ну, сухой грейдер и сухие грунтовки.


Бюджетная - Шинко.
А Мишлен этот хорош.

Автор: Fuel Burner 13.4.2015, 11:01

Подскажите, резя DUNLOP 4.60R18 63P D604 влезетна Дж200?

Автор: Kopcak 13.4.2015, 11:12

Серж, привет!
Подскажи, как она на асфальте в сравнение с трекмастером?

Автор: serg 13.4.2015, 11:49

Да то же самое, по сути. Так же хреново держит, если сравнивать с более дорожной. Разве что за счёт состава резины не становится пластмассой при околонулевых температурах.
А вот по износу ничего не скажу, вполне может быть выше.

Автор: Fuel Burner 13.4.2015, 20:16

Есть два сервис-мануала на Джебел 200. А в одном размер резины указан 80/80-21 и 110/80-18, в другом 70/100-21 и 100/90-18. Кому верить? Родная резя стоит данлоп 2.75-21 и 4.10-18. Передок не мерил, но задняя 4.10 - это как раз 110мм. Сейчас не могу найти дорожную резю 4.10, у данлопа Д604 только 4.60. Он наверное не влезит?

Автор: Семаргл 17.4.2015, 22:18

Посмотри моё сообщение выше.
120*120 в зад встаёт легко. Ну может быть глушак чуть отогнуть придётся, если на кочках цеплять будет. Но тут точно не скажу, ибо у меня цепляло из-за того что в бочину на повороте четвёрка влетела.

Автор: serg 17.4.2015, 22:20

Влезет.

Автор: orozh07 9.4.2016, 20:02

Michelin Starcross MS 3 80/100-21 . На джебель 200 можно такую поставить ? катаюсь лес грибочки,в грязь не роняю. или она только для супергрязи?

Автор: DIL 18.4.2016, 10:53

По поводу сравнения Трекмастера и Мишлен Кросс АС 10. АС 10 существенно лучше тормозит на асфальте, хотя глядя на его шашки в это сложно поверить.

Автор: orozh07 23.4.2016, 7:43

Петрошина Мотошина Л-333M (3.75-18) кто-нибудь опробовал такую резину? Катаюсь по асфальту, в лесу по тропкам.

Автор: HiDuck 6.5.2016, 14:14

Всем привет!
Может кому пригодится.
Поставил зад Pirelli Scorpion MX Extra X 110/100-R18
Перед Michelin Starcross 5 80/100-R21

Не трет.

Автор: orozh07 14.5.2016, 5:58

Переднее 3.0 R21 , заднее 4.60 R18 DUNLOP D604 ничего не задевало.

Автор: Nishinkov 5.7.2016, 23:59

Ребят,подскажите пожалуйста новичку,
у меня на двухсотке стоит передняя покрышка Dunlop D604 3.0/21 , но она вся в трещинах.
нашёл за недорого такую же, но 2.75/21, и 2011года.
http://www.kolesa-darom.ru/saratov/moto/?action=index&ver=10&id=70169

т.к. камеры там в комплекте нет -нужно ли под этот размер менять ещё и камеру ,ведь покрышка размером меньше ?
кто говорит что нужно, кто говорит нет.
(мне бы только лето откатать с этой покрышкой и старой камерой, потом всё равно всю новую резину поставлю)

Автор: skorp777 7.7.2016, 16:10

Nishinkov ,не нужно.

Автор: Sveneld 13.9.2016, 14:15

Возьму себе на заметку... На следующий сезон нужно менять резину- а то нынешняя Шинко А520 немного злая для города)

Вот насечет передней пока не знаю- или 3.0 на 21 искать универсальную с заточкой даже больше под асфальт (Типа 270 Кенда) или 80\100 на 21...

Автор: иркутянин 13.9.2016, 15:43

Это одно и то же. 3.0 - 21 соответствует в мм 80/100 - 21.

Автор: Sveneld 13.9.2016, 15:48

Всё, теперь дошло)))

Автор: skorp777 15.9.2016, 7:30

Это устаревшее мнение, не надо брать на заметку. Сейчас пришел к Данлоп МХ-71 сзади , МХ-52 спереди.И в грязь, и на асфальт, и по камням нормально.

Автор: Kopcak 15.9.2016, 9:21

На двухсотку можно ещё МХ-32 попробовать вперёд. Мне понравилась на 400-ке, сейчас 52 никак не укатаю, шестая тысяча пошла.

Автор: skorp777 15.9.2016, 13:49

У меня как раз сейчас стоит МХ-32. Но я много езжу по асфальту, да и во внедорожье больше каменистых тропок, чем реальной грязи. Поэтому часть шашек уже с трещинами, да и изнашивается быстро. На более скоростной Шерпе при большем пробеге МХ-52 спереди выглядела лучше.Поэтому и пришел к сочетанию МХ52/МХ-71.Но это в моих условиях-примерно 30% асфальт, 40% каменистые и гравийные дороги, и 30% мягкий грунт.

Автор: Sveneld 15.9.2016, 15:00

У меня планируется 90% асфальт, 10% грунтовка..

Автор: skorp777 15.9.2016, 15:36

Дело твое, но на чисто шоссейной, и даже на типа универсальной резине сьезд на зеленую травку заканчивается падением.

Автор: Sveneld 15.9.2016, 17:15

Кстати (т-т-т) кажись всё же лучше ездить по асфальту на "злой" резине, чем по грунтовке на асфальтовой.

Проверено мной на ЮБР 125. Как раз тогда я понял, что выхлопная труба немного теплая

Ну мож мне правда так показалось.

То есть получается, что особого смысла в резине универсальной на таком классе мотоциклов особо и нет?!

Автор: Сергей Б. 22.9.2016, 22:00

Истинно так. Эту истину мне в своё время сказал форумчанин karmoran. Мол, 500 км асфальта на злючке вымотают гораздо меньше, чем 5 км пампасов на лысьве. Я эту фразу запомнил, а последующий опыт подтвердил. У меня где-то 85% асфальта и 15 - грунта разной степени тяжести. Резина стоит Кенда Трекмастер и спереди, и сзади. Самая универсальная резина на мой взгляд.

Автор: Sveneld 30.9.2016, 15:15

Немного не разобрался с размерностью заднего колеса. В мурзилке указано 100\90 на 18, а у меня стоит 110\100- мож из-за этого мотоциклу трудновато ехать? Колесо ооочень тяжелое)))

НУ и резина Шинко А520 с крупными шашками

А если поставить 100\90 на 18, оно будет легче ехать по трассе?

Автор: Sveneld 14.11.2016, 16:02

Народ, как думаете, шина 3.50-18 шибко узкая будет?

Автор: serg 14.11.2016, 19:41

Шибко.
110 - норм.
Но если колесо очень тяжёлое, то... Наверное надо сменить покрышку на более лёгкую.

Автор: klenov 11.2.2017, 1:15

Вопрос новичковский:

Сменил переднюю резину со стоковой на Shinko 3.00-21 244
и смущает что новая гораздо выше старой (и тяжелее на 1кг)
Это как-нибудь существенно отразится на поведении мотоцикла?

Автор: Anderrey 11.2.2017, 5:42

нет. отражается на поведении, когда воткнешь узкую - на продольных бороздах по трассе будет потряхивать нехило. брал Duro 333 вроде, сначала долго смотрел и думал насчет ездабельности. как оказалось не зря. щас и выкидывать жалко и периодически поведение раздражает. вот такое колесо. вообще, выглядит как переднее.

Автор: skorp777 14.4.2017, 16:08

Парни, кто ставил переднюю зубастую 90/90? До гофров расстояние остается? Смотрю на 80/100 Данлоп МХ-32, до гофров миллиметров по 8 с каждой стороны, добавить по 5 на сторону, да + шашки окажутся пошире... И хочется, и колется..

Автор: Ульф 14.4.2017, 17:38

У меня (ну, то есть, на двухсотке жены) сейчас вот такая стоит: http://pokryshka-kenda-21-90-90-21-k776f-4pr-tt-54p.all-enduro.ru/
90/90-21 Kenda K776F
Запас есть, но сколько, сейчас не могу сказать.

Автор: Sveneld 23.4.2017, 18:23

А Кенда 270 90\90-21 нормально будет? Встанет? https://djebel-club.ru/forum/index.php?act=post&do=reply_post&f=19&t=1421 В смысле на обод и чтоб крутилось, а не в смысле "встало и не поехало"?)

Автор: карандаш 23.4.2017, 20:37

Так а выше Ульф же написал, что встаёт. Что 776 что 270 без разницы. Тем более 270 самая незубастая и почти дорожная

Автор: skorp777 13.5.2017, 8:10

Езжу по каменистым горным тропкам+ грунт в лесу+асфальт. После покупки мота поставил назад IRC VOLCANDURO VE-33 100-18, с мыслью, что резина для эндуро должна выдерживать асфальт. Фигвам. За 4000 км стерлась и потрескались шашки. Больше такую не куплю и не советую. Данлоп МХ-51 на Шерпе в тех же условиях за 2000 км вообще как новый был. Как сотрется до конца, поставлю МХ-71 110/90, уже куплена. Спереди поставил МХ-32, если глянуть на диаграмму, то можно подумать, что это то же самое, что МХ-51. А фиг там, стерлась наполовину за те же 4000 км, при этом начали отваливаться боковые шашки. Уже заменил на МХ-52, на шерпе она вообще без следов износа за 2000 км была.

Автор: GreenDark 30.5.2017, 13:32

заказал жене митас е09 - посмотрим как будет себя вести
90\90 21
100\80 18

Автор: Safon 12.6.2017, 19:17

Поставил Dunlop MX52. Перед 90/90, до гофр где-то 5 мм. Зад 110/100 до маятника, тоже, около 5 мм (натяжитель цепи на единице). Зад колбасит, что на асфальте, что на грунтовке. Надеюсь притрется.

Автор: marokan 26.7.2017, 14:48

че притерлась? как ведет себя ? думаю поставить тоже
зад
Dunlop MX52 110/100
перед
Dunlop MX52 80/100


STANDART DR200
70/100-21 44p FRONT
100/90-18 56p REAR

Dunlop MX71 кажется будет зажосткая. В местном магазе предлагают M3s но это я так понял уже крос резина?

сейчас стоит 605 данлоп, потресканый и потертый, но на трассе нормально себя ведет


в месном магазе предлагают Dunlop m3s но я так понимаю это вообще крос резина и лучше ее не брать?

Автор: skorp777 26.7.2017, 15:17

Точно есть в таком размере МХ-52? У нас я встречал только 19 дюймов. Если есть, то это хороший вариант.
Уту жестокость чтоб почувствовать, надо гонщиком быть. И мот другой.

Автор: marokan 26.7.2017, 15:34

да есть,
https://kolesiko.ua/Dunlop-Geomax-MX52-110-100-18-64M.html

как она на асфальте не сильно трясет? у меня асфальт - 60% 40% камни и грунт

предлагают наперед поставить 71, норм будет или лучше 52 поискать? я смотрю вы наперед помягче ставите наоборот

Автор: skorp777 26.7.2017, 16:00

Если камни и грунт,а грязь изредка,то лучше МХ-71.У меня еще немало грязи и сухой глины, поэтому МХ-52.Не было бы её в продаже, поставил бы МХ-71 и не парился бы. А на зад МХ-52 просто нет у нас, я же писал выше.

Автор: marokan 26.7.2017, 16:18

да все это класно, но подумал я что эти мх это уже чисто кросс, или к какому класу относится МХ52??
если у меня столько асфальта 60% то лучше может полегче и не выдумывать чтоб потом на мокром
асфальте не валятся

тяжко выбирать первый раз резину ((

КРОС


ЕНДУРО



50/50

Автор: skorp777 26.7.2017, 16:50

Тогда Трекмастер))).Если что не так- Серг отмажет.

Автор: marokan 26.7.2017, 17:53

заказал мх52 таки))

Автор: marokan 27.7.2017, 13:16

трекмастер кстати тут относят к кросу тоже,

и интересно что у МХ52 и МХ71 разный протектор а не только твердость
и по протектору для асфальта лучше всего 71 первая, но видно мишелин изза продольных будет лучше болото месить и 52 тоже

MX52


MX71


MichelinAC10

Автор: marokan 8.8.2017, 20:05

поставил мх52 110/100 она очень тяжелая тупо трактор =0

может есть совет какая типа такой но 100/90 x18?

Автор: skorp777 24.9.2017, 12:47

Специально для тех, кто " одевал покрышку и погнул обод", " при разбортировке проткнул 5 раз покрышку монтировкой" ,кому мало было трех монтировок длиной по 0,75 м, снял сей высокохудожетсвенный фильм:

Автор: skorp777 7.11.2017, 3:40

Немножко о резине и ведущей звезде наглядно:

Автор: shelek 5.12.2017, 16:29

Приветствую всех. Пришло время менять покрышки и мне. Задний трекмастер стёрся почти в ноль, на траве и грунтах уже не держал даже под небольшими уклонами. Передняя кроссовая IRC ix-09w 90/100 тоже была снята, так как мотоцикл теперь планирую использовать 50/50 асфальт/грунт. После прочтения тонны форумов про эндуро путешествия и просмотров видео, нашёл для себя идеальный комплект резины. Это Michelin t63 назад и Pirelli MT21 вперёд, так как мишка хороша только сзади, на переднем все жаловались на срыв колеса в горизонтали при поворотах и проездах колейных ям. Но ценники на эту пару меня канеш сильно удивили) Поэтому нашёл аналоги, это Mitas E-09 назад и Mitas MC-23 вперёд. По рисункам как раз то что хотел. Размерности заказал 110-80 зад и 80-90 перед. Но когда поставил, переднее колесо было непривычно узким, после кроссовой IRC. На ощупь MC-23 заметно мягче, шипы пальцами поддаются, гнутся в стороны. На задней Е-09 резина заметно жестче, не такая дубовая как трекмастер, но шипы уже немного поддаются на нажатия, думаю для заднего и хорошо, дольше проходит. По трассе ездил немного на них, так как поставил прям перед плохой погодой и дождями, и были проблемы с оформлением страховки на мото. Проехался около 10 км асфальта, по ощущениям, вибраций значительно меньше, конечно, мотоциклу легче было и разгоняться и маневрировать, видимо сказалась меньшая инерция передней покрышки, вместе с меньшим протектором. Как-то так. По весне уже начну использовать комплект в полную силу, посмотрим на сколько хватит и как будет держать разные поверхности. Кстати Michelin AC 10 очень прикольная резина, но 80% грунты. Она мягкая, цепкая, много ребят знакомых катают на такой по грязи и болотам, только положительные отзывы. В инете встречал инфу, парень проехал на AC 10 12 тыщ 50/50 прежде чем она стёрлась в ноль, мотоцикл был 250 кубов, нетяжёлый. Но всё же считаю что эта резина больше для грязи, с выездом на асфальт. Кстати, забугорные райдеры очень её хвалят как недорогую и универсальную резину!

Автор: LoneWolfRU 5.12.2017, 18:39

Матвеев тут на своем канале Митас Е-09 нахваливал, мол универсальный. Не знаю, я на мотарда ставил, по асфальту хорошо, по грязям тоже хорошо, но в повороте в песке и жиже заднее срывает

Автор: shelek 5.12.2017, 19:09

Оно и понятно, тут горизонтальные дыры каждые 4 см, только так будет скользить по бокам. Но на заднем, думаю, это меньше критично, при остальных плюсах этой резины, а вот переднюю поэтому и не поставил! Думаю MC-23 задняя тоже неплоха, но более дорожная. Как вариант замены для Е-09

Автор: LEnduro 10.4.2018, 18:11

Стояла 110/100-18, купил 120/90-18 Michelin вот не помню сколько пространства было когда стояла 110/100.
Сейчас более низкий профиль но шире. Влезет ли?


Пока погода сопливая, грзи много я покатаюсь на ней, как только грунт будет сухим и можно будет учиться что то делать, например в этом году в планах брёвна научиться переезжать тогда поставлю старую, она ещё сезон докатает и она повыше, сложнее пробить до обода.
Старая стянулась почти руками даже без смазки ободов. Новую вряд ли так просто натяну, придётся мыльца наточить. Или вд-40 побрызгать. На такой объём резины немного вд не навредит я думаю + буксатор.

Автор: windokiller42 24.4.2018, 21:33

Перед - Kenda K280 3 R21 51P
Зад - Kenda K280 4,1 R18 58P
Рисунок одинаковый - полет нормальный

Автор: LEnduro 24.4.2018, 23:20

120/90-18 Michelin
Наделась легко руками, монтажками тобишь.
Влезла нормально, катался уже.

Автор: Черный 51 29.4.2018, 22:03

Мужики подскажите когда назад 110/100 ставишь цепь удлинять надо?

Автор: Dalnoboi 29.4.2018, 23:35

Прямой связи нет. Только если шина начнёт задевать брызговичёк амморта или перегородку маятника. Если натяжники сейчас повёрнуты на 50% и более, то нет.

Автор: Черный 51 30.4.2018, 12:59

натяжники на 0 просто поставить что-то не получается что-то видать не правильно делаю

Автор: Ульф 30.4.2018, 14:58

Звёзды стоковые? Цепь сколько звеньев? По мануалу?
Так то в норме на двухсотку 120/90 лезет. Знакомый ставил зимой.
100/100 у меня сейчас на ней стоит и места ещё полно.

Автор: Черный 51 30.4.2018, 22:00

Звезды сток цепь тоже. Просто первый раз поэтому репу морщу

Автор: Черный 51 2.5.2018, 21:19

Все встало без замечаний зад 110/100 перед 90/90 видок стал огонь!

Dunlop MX52 резина и с испугу цепь перетянул на 1 поставил сейчас до 0 обратно спущу, все получилось как только на бок положил)))))

Автор: agentkrasnobai 13.6.2018, 0:44

Взамен дорожного данлопа 4.1 и 2.75 поставил чуточку пошипастее 4.6 и 3.0.
Пишу не про резину, а про размер. Имхо 4.6 и 3.0 многовато для 200ки. Чувствуется что тяжелее конику, + задница такое ощущение что плавать начала.
С другой стороны пацаны уважать стали ,с ростом 172 раньше стоял полной стопой теперь половинкой. В болота не езжу,в грязь и в дождь тоже поэтому на этом плюсы кончились.
Единственный плюс для меня внешний вид. Остальное минус. Вот и думайте надо ли отклоняться от заводских стандартов:
Размер передней шины 70/100-21M/C 44P
Размер задней шины 100/90-18M/C 56P
Р.С я начинающий эндурист поэтому не спрашуйте зачем я сменил шило на мыло.

Автор: taimens 29.3.2019, 11:18

Здравствуйте. Простите если задублировал тему, пробежался по форуму не нашёл про размеры. Подскажите такой выбор оправдан, по размерам налезет на Djebel 200 ?:
MITAS C-19 80/100 R21
MITAS C-20 100/100 R18
Асфальта практически не будет, лес тропинки, песок, немного грязи.
Заранее спасибо.

Автор: Илья 72 29.3.2019, 11:22

Ты напиши Алексею ака Пинцет он тебе всё подберёт в лучшем виде. Человек открыт к обратной связи, отзывчив.
Митас ходючая резина и по асфальту в том числе. А вот песок рыхлый лубит не оченна, но едет.

Автор: taimens 29.3.2019, 11:42

Спасибо
Не охота их беспокоить если не буду у них покупать, просто у них доставки нет по Москве (насколько я понял), да и нашёл немного подешевле.

Автор: madmaks 29.3.2019, 11:54

А зачем доставка по москве, если живешь в петушках?

Автор: taimens 29.3.2019, 12:05

Потому что работаю в Москве Привет землякам.

Автор: madmaks 29.3.2019, 19:42

Привет!

Автор: skorp777 3.4.2019, 9:50

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=1421

Автор: serg 3.4.2019, 18:54

Темы соединил.

Автор: Slunco 15.6.2019, 18:46

зад 110/90 перед 80/100 геомаксы встали идеально

Автор: bonus 2.8.2019, 0:53

Немного запутался с подбором шин наперед.
В характеристиках написано, что вперед стоит ставить 70/100 21 покрышку.
Нашел 2.5 R21, встанет ли? или все же маловата?
как 2.5 перевести в мм, по таблицам, все размеры от 2.75 начинаются(

Автор: car-bon 2.8.2019, 2:22

Эти циферки означают:
70 - ширина беговой дорожки протектора в мм
100 - высота профиля в процентах от ширины (т.е. тоже 70 мм)
21 - посадочный диаметр в дюймах
2.5 - ширина в дюймах (2.5х25.4=63.5мм)
Если высота профиля не указана, значит она составляет 80 процентов (для автошин точно, по-моему и для мото справедливо) (63.5х0.8=50.8 )
Угадал! Но встанет

Автор: inej 25.3.2020, 8:46

Подскажите, пожалуйста, как ведет себя эта резина по грязи и по асфальту. А так же по износостойкости?

Автор: Danis593 25.3.2020, 9:10

Передний Geomax 52 по износоустойчивости вполне нормально. И по асфальту не сильно трется.
Держак вроде норм. Мне сравнить не с чем.
Про задний ничего не знаю.

Автор: inej 25.3.2020, 9:16

Ребята, помогите, пожалуйста, выбрать резину на 200-ку. Формат использования 40% асфальт, 60% песок, грязь.
Выбираю на Экспресс-шина:
1. Dunlop Geomax MX52 80/100 R21 51M
Dunlop Geomax MX52 100/100 R18 59M

2. Michelin Tracker 80/100 R21 51R
Michelin Tracker 110/100 R18 64R

3. Pirelli Scorpion MX Extra X 80/100 R21
Pirelli Scorpion MX Extra X 110/100 R18 64M


Цена комплекта примерно одинакова, в районе 10 тыс.

Автор: Фаныч 25.3.2020, 9:17

На фото 71й.

Автор: inej 25.3.2020, 9:21

Спасибо. Мот не первый, но всегда ездил, на том, что стояло, особо не заморачивался. Более-менее злой новой резины никогда не было.

Автор: Danis593 25.3.2020, 9:25

1. По моему вполне норм комплект. skorp777 вроде хорошо о них отзывался.

2. Сам не пробовал. Человек рассказал, что перед хорошо ходит, а зад быстро изнашивается. Держак хороший на твердых поверхностях.

3. Про эти Pirelli не знаю. Но пробовал Pirelli Scorpion XC Mid Soft 110/100 R18. Они мне вообще не понравились. На более-менее твердых поверхностях зад переставляет.


Зад 71ый. А перед, вроде, 52ой...

У переднего 71го рисунок другой совсем.

Автор: inej 25.3.2020, 9:33

71-го у них на сайте сейчас нет, только 52-ой.

Автор: Danis593 25.3.2020, 9:47

Про передний 71ый кто-то писал, что плохо держит. И лучше на перед ставить 52ой.
71ый задний по износу на долго хватит. А 52ой задний будет лучше на бездорожье работать. По износу тоже более-менее будет.

Для себя решил Mitas C18/C19 попробовать.

Автор: inej 25.3.2020, 9:52

Мишлин то же вроде ничего по рисунку протектора, мне нравится. И стоит комплект на 1 тыс дешевле.

Автор: Danis593 25.3.2020, 11:08

Говорю же, по отзывам, задний быстро изнашивается. Перед хорошо ходит.

Автор: Rico 25.3.2020, 12:06

*много написал про МХ71, все удалил*
Если совсем коротко:
1. Для жижи есть гораздо более лучшие варианты. Например мх32 или аналоги для мягких грунтов
2. Если вы катаете прогулочным темпом по просторам нашей необьятной по сухому, относительно сухому, или плотному грунту то вам лучше смотреть в сторону trail покрышек. Например- shinko e700, 705,805. Mitas- e10, continental tkc80 или любые другие с широкой, не высокой шашкой с "достаточным" расстоянием между ними. Более дорожные рисунки- хайденау к60, к60 скаут. За счет цетральной сплошной части улучшаются характеристики и ресурс на асфальте.
3. Когда мх71 новый, в целом все отлично. Но когда он уже пробежал несколько тысяч то сцепление сильно ухудшается, приходится травить воздух. При пробеге за 5к уже слабо что либо помогает.

Ахтунг! Это все то к чему я пришел из СОБСТВЕННОГО опыта. Наверняка щас кто то придет и расскажет что это все фигня.

Автор: z-luka 25.3.2020, 13:00

inej
1.
но бери - перед 52, а на зад 71.

Автор: Danis593 25.3.2020, 13:04

Смотря ещё какой пробег за сезон)

Автор: inej 25.3.2020, 13:37

Спасибо всем за ответы и участие.
МХ 71 нигде не нашел, (сезон, да и повышение цены возможно сыграли роль).
Заказал МХ52. Вечером аванс завезу в магазин.

А условия у меня вот такие, это пойма Волги. И еще лес, там песок и болота встречаются.

https://www.youtube.com/watch?v=rbfd_Envjuk

https://www.youtube.com/watch?v=m2-MO9HdguU&t=31s

Автор: Danis593 25.3.2020, 13:49

Да нормальный выбор. В таких условиях вполне нормально будет. На много лучше, чем резина, что в этом видео. Там вроде универсалка какая-то?

Автор: inej 25.3.2020, 14:08

Да универсальная, по асфальту нормально, на грунте не держит совсем. Такая резина у меня стояла на Каве.
В пойме ил очень скользкий. Чуть смочит дождем, как по маслу. Думаю, никакая резина по этому наилку держать не будет.

Автор: Bar-on 25.3.2020, 14:30

MX52 в грязи плохо очищается, лучше будет что-то с центральными шашками расположенными в ряд поперёк колеса.

Автор: inej 25.3.2020, 18:26

Выбор шин сейчас не велик.
По сайтам полазил, вроде есть выбор по позициям. А как доходит дело до реального заказа, оказывается нет в наличии.
На начало апреля обещали привезти МХ 52, но не точно.

Автор: Danis593 25.3.2020, 20:59

А я сегодня Митасы себе заказал)

Автор: Пётр МВ 30.3.2020, 14:23

Доброго дня. Ребят, озадачился задней резиной. Купил мотоцикл на дорожной резине 4.10-18., заменил на внедорожную 110.100. 18. Читал на форуме, да, ставят, влазиет, но поле установки считаю, что кроме +50 к брутальности мотоцикла ничего не даёт, тяжковато ему крутить такой тапок в затяжной подъем. Хочу поменять на 100.100.18 или 110.80.18. Про последний размер упоминаний и отзывов на форуме не встречал,на мысль наталкивает стоковые размер, а это 100.90.18. Знатоки, помогите определиться.

Автор: Ульф 30.3.2020, 18:46

У нас стояла на 200-ке 100/80 (только не внедорожная, а Е-09). Мне кажется, низковата она даже для такого мотика. В качестве дорожной "универсалки" еще ничего, а под внедорожную, не очень. И едет жестковато, и давление спускать неудобно (совсем тогда как на ободе едешь).
Сейчас стоит 100/100 Кенда Милвилл. Мне кажется, самое то.

Тоже, кстати, разлюбил слишком широкие покрыхи. Даже на чекухе.



Разве что в болоте актуально. Якобы не так быстро закапываться будет.

Автор: Danis593 30.3.2020, 19:16

У меня на двухсотке сзади стояли 110/90. Вроде всё норм было. Но сравнить не с чем)
Хотя сама резина так себе была.
Сейчас на чекушку заказал 120/90. Посмотрим)

Автор: skorp777 31.3.2020, 8:52

Ездил и на 100/100 , и на 110/90. Разницы по тяге нет, не делайте себе и другим мозг. Если 200-ка "не едет" на 110-й резине, надо не резю менять, а мотор ремонтировать. Смысл в широкой есть- цена почти также, износ меньше ощутимо. По мягкому грунту, опавшей листве, ИМХО, проще на широкой. Искать 100/90 смысла не вижу, и трудней найти её. Единственный смысл в такой- занизить мот для низкорослых. И вообще, неужто глянуть трудно шинные калькуляторы? Разница в показаниях спидометр а а на разной резине - это ещё и разница в тяге, из за разницы в диаметрах. Вес более широкой покрышки не так влияет, как изменение конечного передаточного числа. Если большая разница, то надо звёздами компенсировать.

Автор: Пётр МВ 31.3.2020, 11:00

Так ваше мнение, что резина 110.100.18 это норма для 200? 100.100 и 110.90 будут иметь одинаковую высоту(1мм разницы), а 110.100 в диаметре колеса даёт +2см. Выше диаметр, тяжелее крутить. Все таки для 200 эта разница в 2 см и лишнего веса будут ощутимы? На чекушке понятно, там разница в 10 сил, соответственно потери сильно не почувствуешь.

Автор: skorp777 31.3.2020, 12:30

ТРойной фэйспалм, люди не умеют читать и не хотят думать. Шинный калькулятор что показывает,на сколько процентов изменятся показания спидометра при переходе с 100/100 к 110/100??? На столько же изменится и передаточное число. Эти несколько процентов так критичны для мотора??? Звезду на 14 поставить- никак? 1 зуб на ведущей звезде, ЕМНИП, увеличивает соотношение на 7%.Если что, горы у меня такие же, как и у тебя, только море другое.
Кто еще продолжает считать, что увеличение ширины и веса резины так критично для тяги- задайте себе вопрос, как ездят Ван-Ван и Yamaha TW200/225.

Автор: Danis593 31.3.2020, 12:37

Кстати да! У меня на 14 заезда стояла. И всё хорошо было, недостатка тяги не замечал. 80 ехал спокойно. Мне больше и не надо было.

Автор: Пётр МВ 31.3.2020, 15:31

Так вы уже определитесь пожалуйста. В профиле указано, что матёрый джебелевод...

Автор: skorp777 31.3.2020, 15:38

Пётр МВ свое мнение не меняют со временем дураки и покойники.

Автор: Пётр МВ 31.3.2020, 19:27

Дабы не вводить участников форума в забдужение, прошу модератора удалить вышеупомянутый пост о неприменимости задней 110 резины на джебель200 ввиду моих неоправданых переживаний об неподресоренных массах и избыточное объёме заднего колеса. Противоречящие друг другу суждения вводят в глубокий конгиктивный диссонанс(правилами форума запрещено выражаться бранью) новичков.

Автор: Ульф 31.3.2020, 19:38

Поэтому в вопросах выбора резины (как и во многих других) я стараюсь подчеркнуть, что говорю о ЛИЧНОМ опыте, личных ощущениях. Это ж субъективно многое.

Автор: Пётр МВ 31.3.2020, 23:19

Меня смутило два абсолютно разных мнения одного человека,но он дал краткий и внятный ответ. И то, что здесь собрались люди, готовые поделиться своим опытом, своими ощущениями, навыками - есть основа данного форума. Как новичок в теме мотоцикла буду задавать ещё миллион вопросов, люди посчитавшие нужным-ответят. Надеюсь наступит время, когда я смогу делиться опытом.

Автор: igor.ja 31.3.2020, 23:43

Пётр МВ В 14 году, skorp777, считал что лучше 100/100, в в 18 уже оказалось что 110 лучше чем 100, всё надо попробовать, на себе, чтобы было с чем сравнить, каждому своё. У меня стоит 100/100, мне кажется больше не стоит, но это не значит, что через пару лет я буду думать так же.

Автор: Пётр МВ 31.3.2020, 23:55

Я понимаю, сколько людей - столько мнений. Skorp777 не упрёкаю, он разъяснил ситуацию. Мне интересно мнение каждого. Спасибо всем, кто делится и не проходит мимо.

Автор: skorp777 1.4.2020, 4:43

+ в репу за внимательность к датам

Автор: inej 2.4.2020, 14:07

Пришла резина.

Автор: Danis593 2.4.2020, 19:19

Очень хорошо! Теперь скорей ставить) И тестировать)

У меня тоже резина пришла. Завтра попробую забрать после работы)

Автор: inej 2.4.2020, 20:32

Да. С этим карантином, думал не придет.
Сначала надо прогрессию собрать, потом резину поставим.))

Автор: inej 11.4.2020, 10:10

Забыл спросить.
Где то выше прозвучала фраза "побрить резину"
Реально это надо делать и каким образом?

Автор: Александр332 25.4.2020, 10:09

Ребята подскажите пожалуйста самому резину переобуть сложно?
Или лучше в шину?

Автор: LoneWolfRU 25.4.2020, 14:05

Не сложно, но есть риск поцарапать монтажками обод или порвать камеру. Под монтажки что-нибудь подкладывай. И камеру слегка накачай, чтоб форму приняла, но сжималась и не плоская была, иначе можно монтажкой её защемить и порвать. Отверстия в подшипниках чем-нибудь заткни, а то туда песок попадёт с пола. Втулки дистанционные не потеряй и не перепутай. Водичка мыльная помогает. Если покрышка криво встала - можно накачать побольше, обычно на 6 Барах встаёт как надо, потом лишнее стравить.
Лучше самому потренироваться, в лесу шинмонтажа нет. Велонасос, клей, заплатки, монтажки сделанные из ключей, которыми колеса откручиваются, тоже лишними в поездках не будут.

Никогда таким не занимался, сама "побреется" на асфальте. Влияния этих волосков на управляемость никогда не замечал. Может на спортбайках актуально, хз...

Автор: inej 25.4.2020, 14:37

Про побрить, почему спросил. Здесь кто то писал, что обязательно нужно. И вроде как не держит она с этими резинками. Удивился этой инфе.
Резину пока так и не поставил. Скорее всего воспользуюсь услугами шиномонтажа в Мотолайфе, 300х2 цена вопроса. На Минске сам бортировал без проблем, а у этой борта очень жесткие.

Автор: Ульф 25.4.2020, 15:16

По-первости, с непривычки можно даже пожалеть, что вообще мотоцикл купил. Но это очень желательно сделать самому пару раз. Думаю, понятно, зачем, учитывая, что на наших мотоциклах ездят зачастую не вокруг шиномонтажек.
Запастись временем, терпением, двумя (а лучше тремя) хорошими монтажками - и вперёд. Любителям "этого дела" можно взять немножко алкоголя в качестве успокоительного. Края покрых обязательно смазывать хотя бы простой водой, а можно и с мылом немного.

Автор: LoneWolfRU 25.4.2020, 19:44

Не во всех шинмонтажках берутся за мотоколесо, на обычный станок оно не налазит, а вручную боятся или не хотят. Я раз покрышку менял на заднем, монтажкой камеру в двух местах порвал из-за криворукости. Плюнул, пошел в шинку. Весь район обежал, только в 4-й согласились хотя бы камеру заклеить, покрыху так самому и пришлось.

Автор: inej 25.4.2020, 20:28

У нас на Бринского в Мотолайфе есть мото шиномонтаж. 300 руб снять старую и обуть новую, за колесо.
А так, да. Всегда есть вероятность камеру зацепить монтажкой. Бывало такое у меня когда то при монтаже мопедов и великов.

Автор: Danis593 27.4.2020, 12:48

Что в этом плохого?

Автор: inej 28.4.2020, 18:10

Не стал мудрствовать, снял колеса и отвез в мото шиномонтаж.
600 руб. обошлось. Кстати, подшипники в переднем колесе оказались китайские.

Автор: LoneWolfRU 28.4.2020, 20:02

там все подшипники должны с уплотнением быть, кроме одного, который под редуктором спидометра (у меня он вообще открытый был). Никаких железных крышек, лучше поменяй его.

Оно это, далековато с Мещерки до Бринского с двумя колесами бежать)))

Автор: inej 28.4.2020, 20:26

Зачем менять, они в хорошем состоянии, рабочие вполне. С передним колесом вообще непонятки .Мот 2005г на тормозном шланге 05 г, на заднем ободе тоже 05г, а на переднем ободе 12г.

Я рядом с В. Печерами живу, по пути заехал. Зато, камеру клеить не пришлось ))

Автор: LoneWolfRU 29.4.2020, 1:20

Промокнет, сальника нет. Хозяин барин

Автор: inej 29.4.2020, 6:59

Я так понимаю у закрытых подшипников эти крышечки не спасают от воды, хоть пластиковые, хоть металлические.
Сама по себе конструкция ступиц странная, нет сальников, которые бы защищали подшипники от воды.

Автор: LoneWolfRU 29.4.2020, 10:14

Не, пластиковые крышки с сальником встроенным (контактные уплотнения). И от воды и от пыли предохраняют. С железной крышкой воды и пыли в смазку насосёт.
Про уплотнения http://www.mirprom.ru/public/podshipniki-so-vstroennymi-uplotneniyami.html
Я бы поменял конкретно этот подшипник.

Автор: inej 29.4.2020, 17:28

Хорошо, если защищают от воды, возможно я отстал от жизни.
Те закрытые подшипники с которыми я имел когда либо дело и имею сейчас, пропускают воду. Например, закрытые подшипники катков на моем снегоходе, пропускают воду и требуют периодического обслуживания.
Да и где то здесь в технической теме, я читал, что отсутствие сальников в конструкции ступицы существенный минус. Если не изменяет память, даже на Минске были сальники в ступицах.

Автор: inej 1.5.2020, 9:14

Поставил колеса. Прокатился.
Держак не плохой, но ожидал большего. Самоочищается не достаточно хорошо. Оценка 4.
По размерности, встала идеально, думаю шире и выше не стоит на наш мот ставить.

Автор: Rico 1.5.2020, 9:42

Газ в пол тогда очищается нормально

Автор: LoneWolfRU 1.5.2020, 22:19

Резина злая, просто грязь липкая попалась. В слик не превратилась, значит зацеп есть, всё нормально.
Блин, опять хочу Джебель 200... чо-то прям как фотку вижу, так сразу хочется. Ыыыыы

Автор: Вадим70 2.5.2020, 11:49

Автор: bord-51 4.5.2020, 0:18

Резиновые крышки чуть лучше конечно, но воду все пропускают. Там даже сальники не 100% помогают. Запихиваю экстремально водостойкую смазку в подшипники и в пространство между сальниками и подшипниками. А между подшипниками 100% ступицы заполнено литолом. Так передние подшипники живут 4-5 сезонов, задние 2-3 сезона. Даже китайские матрикс.

Бреют петрошину - там волосня с руку толщиной ))

ПС шиномонтаж одного колеса, с заменой камеры, в поле, в 4 руки - делается за 15 минут. С момента обнаружения прокола и до момента всё готово, можно ехать.

Автор: ikalugar 10.5.2020, 11:39

Добрый день, подскажите, пожалуйста по следующей проблеме, поставил назад резину geomax mx71 110/90 - итог протектор цепляет за цепь(миллиметр-два)... в этой теме профан, может что не так сделал, куда копать?!. Заранее спасибо.

Автор: LoneWolfRU 10.5.2020, 18:42

берешь острый нож и подрезаешь миллиметров по 5 с обоих боков, для симметрии. Или болгаркой шлифануть. Или меняешь покрышку на более узкую.
Цепь влево-вправо гуляет, может между шашек попасть.

Автор: Bar-on 10.5.2020, 21:26

Срезал со стороны цепи уголки шашек ножом, где-то миллиметров 5, больше не цепляло.

Автор: bord-51 11.5.2020, 0:53

А колесо вправо чуть перекосить отрегулировать нельзя?

Автор: Ульф 11.5.2020, 6:51

Может натяжители перекосило? Так то должна вроде нормально влезать 110/90. У меня товарищ вообще 120-ю запихивал.

А дистанционные втулки (спайсеры) все на месте?

Автор: Anderrey 11.5.2020, 8:20

+ Они ведь разные по длине насколько помню слева и справа. Или это только на 250?

Автор: ikalugar 11.5.2020, 11:34

Спасибо за комментарии/советы, шайбы и полставки стоят по мегазиповскому каталогу, там перепутать сложно.
Натяжители цепи тоже ровно, на 3 делении обо.

Шашечки резать как-то коробит но видимо придётся...

[spoiler2="Фото"]

[/spoiler2]

Автор: Ульф 11.5.2020, 11:59

Да я вот вспомнить не могу )). Чуть попозже около мотика окажусь, как раз гляну.


По-моему, в норме при такой ширине резины не должно быть необходимости что-либо резать. Неплохо бы разобраться, что к чему. Зазоры от резины до маятника одинаковы справа-слева?

Автор: LoneWolfRU 11.5.2020, 12:53

Да их не поймешь, производителей кроссовых покрышек, с шириной этой. Кто по протектору указывает; кто по бублику, а шашки еще в бок на сантиметр торчат с каждой стороны. По наблюдениям обычно у универсальных шин (50/50) ширина совпадает, у кроссовых больше нарисованной на размер - вместо 100 110.
У меня на Джебеле вроде 110 Трекмастер стоял, убирался.

Автор: Ульф 11.5.2020, 15:41

Нашел в соответствующей теме фактический размер этой покрыхи. 128мм по шашкам. У меня сейчас на Дж 200 стоит ширина 124 мм. И запаса ещё прилично. Миллиметров 8-10 до цепи.

Автор: bord-51 12.5.2020, 1:30

у Меня 120й трекмастер. Нормально умещается. До цепи - с сантиметр наверно. До кожуха цепи миллиметров 5.

Автор: car-bon 12.5.2020, 2:01

Я бы щёлкнул одну улитку на деление и забыл о проблеме

Автор: Ульф 12.5.2020, 8:45

Ну так то вполне себе вариант. Но "народ хочет разобраться" )). Кривых маятников ведь, наверное, не бывает на наших мотоциклах? У меня вот на одном из велосипедов колесо также в сторону прижато, но я на нём раму ломал, поэтому мне понятно, что там откуда взялось.

Автор: bord-51 12.5.2020, 12:55

Ну это же не по феншую, чтоб улитки криво стояли! Он же на 200км/ч неуправляемый будет с "криво" установленным колесом Лучше шашки срезать

Автор: appleton 13.5.2020, 9:38

Mitas XT-754. Перед 90/90/21. Зад 120/90/18.

Автор: Леха С. 13.5.2020, 10:08

Привет, на такой покрышке сцепу надо беречь.

Автор: appleton 13.5.2020, 12:05

На ходу разницы в работе сцеплением, по сравнению со стандартными шинами, не заметил.

Автор: romul 9.7.2020, 16:47

на асфальте как ощущения?
на торможениях, в поворотах быстрых, на мокром?

Автор: Slunco 12.7.2020, 19:43

отличный мот , люблю когда техника поддерживается в чистоте и порядке

Автор: KoffinKat 8.8.2020, 17:39

Mitas XT 754 120/90. Назад встала нормально, пока не катал. Улитка с почти 3 передвинул на 2.

Автор: Danis593 9.8.2020, 11:23

Для двухсотки 120 не слишком широко? Я на WR250R взял С-18 Митас 120/90. Думаю ставить или нет... По моему слишком широко для моего дохлого мотика))

Автор: madmaks 9.8.2020, 11:28

Широкая гребет по грязи лучше, но поворачивает хуже.

Автор: Danis593 9.8.2020, 15:08

250-ке 100 положено?
Я думаю себе 110 поставить. 120 что-то пугает меня своей шириной)

Автор: madmaks 9.8.2020, 20:10

штатный размер. в эндуро по-другому все

Автор: KoffinKat 9.8.2020, 21:30

Ну вот и покатал. Общее впечатление- хорошая резина, устраивает полностью. Грязь (ее много в этом году) перестала быть проблемой. Субъективно- мотоциклу стало немного тяжелее ворочать такое широкое колесо, но не критично. Если бы улитка была на делении менее 3 - резина бы нормально не встала.

Автор: AlexKras 3.3.2021, 6:17

Здравствуйте. Продают вот такой комплект Dunlop Geomax MX51 110/100-18 64MD и MX52F 80/100-21 51M. Пойдет ли она на 200ку? Подыскиваю тапки к сезону, но из того, что в наличии у продавцов моторезины выбор сейчас никакой..

Автор: taimens 20.4.2021, 17:08

Зад 110 или 100, вот в чём вопрос.

Автор: Doctorfrolov 20.4.2021, 17:27

бери 100

Автор: taimens 26.4.2021, 11:30

Привет всем, а вот такая резина подойдёт к нашему коню MICHELIN 100/100 - 18 M/C 59R TRACKER R TT ?, я не сильно разбираюсь, просто смотрю что могу взять в магазине, где заказал другой товар для мота

Автор: evgeniy.p 11.5.2021, 17:38

Оставлю тут отзыв по резине Metzeler MC360 MID HARD 110/100 R18. Может кому-то будет полезен.

Решил ее сразу в грязи испытать. В общем после 5 секунд букса по глине, покрышка превращается в слик, не едет вообще.

по мягкому (жижа, болотистая местность, глина) - лучше вообще не заезжать в такое.
по среднему влажному - стремно
по среднему сухому - хорошо
по твердому - отлично

Ну и по размерности добавлю, крайне не советую на 200 ставить 110/100. Честно говоря, не ожидал, что все так печально будет.
Из-за большей ширины (110) грязь забивается очень плотно, что даже просто прокрутить колесо сложно.


до этого стояла MICHELIN 100/100-18 CROSS AC10 - отличная шина была.

Автор: oxid 20.2.2022, 18:57

Добрый вечер. Есть резина Continental TKC 80 140/80/18 по хорошей цене на Джебел 200 не влезет?

Автор: Sega-spb 20.2.2022, 20:23

у меня калоикс чекушка. Т.е. если я воткну туда заднюю зубастую резину 110-ую, то мотик по говнолину не поедет ? или что
... была до этого 300-ка, не сильно больше кубатура , там 140- была (евро) и 120-ая резина (петрошина и митас) Гребла , аки экскаватор! сколько горок и корней испортил ... не счесть!

Автор: Danis593 21.2.2022, 14:27

По хорошей цене эт за сколько?))

Автор: Jejebel 20.2.2024, 14:54

Здравствуйте!
Скажите пожалуйста, встанет ли на передок Kenda K760 Trakmaster 80/100 R21 ?

Автор: dimoncb 26.2.2024, 14:11

Легко. Размеры 80/100-21 или 3,00-21 - ставь и не парься.