Проблемы с включением нейтрали, нейтраль Опции

[Anderrey]

bord-51 ,теперь тебе есть чем троллить владельцев самурайских 200-к!

да какой там троллинг.. китаетехника как страшный сон. особенно когда япония рядом.

[Huandi]

масло мотюль! свежее

У меня большой DR на мотюлях дергался при переключениях, на другом мотоциклетном масле этого нет, всё гладко (не рекламирую, так как может оно плохое в чем-то другом, проездил на нем мало, но это маннол).

[skorp777]

да какой там троллинг.. китаетехника как страшный сон. особенно когда япония рядом.

Я эндуриста на китайкопии Дж-200 на трех пилотов Хаябусы не променяю!

[Vystrel02]

А вы пробовали искать нейтраль, выжав сцепы всеми пальцами?

Только так и делаю, рычаги то стоят родные, длинные. Но нейтраль все равно чудит, немного правда и вовсе не напрягает. На 200ке тоже самое было, привык уже.

[Gordons]

У товарища на DR на MOTUL не переключались передачи.Из за масла вполне возможно.Холестериновые бляшки на шестерни))😉

[bord-51]

да какой там троллинг.. китаетехника как страшный сон. особенно когда япония рядом.

Очень прошу не обобщать. Есть у китайцев удачные копии, стоящие заметно дешевле оригинала.

Лично я не готов покупать вот такую вот няшу:
http://www.suzukicycles.com/Product%20Line...016/DR200S.aspx
за 4,5 килобачинских.

Кстати вес по ссылке - 126 кило, один- в один как у китайца.

[Дект]

пишите тогда не суза страдает, а джебель страдает. Точнее не совершенен его механизм выжима. У меня тюнячий рычаг сцепы кочует с 250 на 250 и проблем с эти нет, хотя именно джебель не пробовал (думаю там будет тоже нормальный втык). Предлагаю научится втыкать нейтраль еще на подкате к остановке, вся советская техника у меня так включалась без проблем.

[skorp777]

хотя именно джебель не пробовал (думаю там будет тоже нормальный втык)

Бродского не читал, но осуждаю!

[Куб]

Только так и делаю, рычаги то стоят родные, длинные. Но нейтраль все равно чудит, немного правда и вовсе не напрягает. На 200ке тоже самое было, привык уже.

Просто нейтрали очень сложно включиться, если Сцепление недожато. На большом джебеле если трос хоть чуть расслаблен, с первой нейтраль никогда не включиться не на ходу. Если натяг нормальный и диски полностью расцепляются, включается идеально чётко.

[serg]

Если натяг нормальный и диски полностью расцепляются, включается идеально чётко.

Именно поэтому у меня проблемы с нейтралью были только при неисправностях выжима сцепления или самого сцепления. В остальное время никаких проблем.
Неоднократно на спор переключал несколько раз на месте на выжатом сцеплении 1-N-2-N-1-N без вопросов и ловли.
Да, ход маленький, но это дело привычки.

[leshka]

на XRе и на AXе тоже с первой не совсем гладко на стоящем мотоцикле нейтраль ловится, но есть схема : выжать сцепление, кратковременно "газнуть" до 2500-3000 оборотов, при сбросе оборотов легко и непринужденно включить нейтраль.

[Куб]

Неоднократно на спор переключал несколько раз на месте на выжатом сцеплении 1-N-2-N-1-N без вопросов и ловли.
Да, ход маленький, но это дело привычки.

Да, точно так.

[MIkhailB]

Добрый день!

Помогите разобраться

Имеется проблема с включением нейтрали с первой на заведенном движке (да много тем об этом было, смотрел)

С первой лапка буквально не идет вверх, упирается и все (проблема приобретенная. Ранее просто было сложно поймать, а сейчас просто не переключить)
Раскачка мота вперед-назад не решает проблему

Приходится глушить двиг, после этого переключается нормально.
Искал в похожих темах, рабочего ответа на ситуацию не нашел.

Масло свежее.

Надеюсь кто-то еще пользуется этим прекрасным форумом)

Djebel XC 2000г

[ksr]

Ранее просто было сложно поймать, а сейчас просто не переключить

А что произошло в период с "Ранее" по "сейчас"?

[MIkhailB]

А что произошло в период с "Ранее" по "сейчас"?

Было ТО в сервисе в другом городе

Ехать к ним разбираться возможности сейчас нет

[Фаныч]

Раскачка мота вперед-назад не решает проблему

Это не даст ничего при заведённом движке.
MIkhailB
У тебя проблемы со сцеплением.
Сцепление ,,ведёт".
Может быть неполный выжим. Посмотреть натяжку троса сцепления. Масло,хоть и свежее,может быть неподходящее. Может набить канавки дисками на барабане сцепления и заедать поэтому. Может ,,повести,, изогнуть стальные диски...
Попробуй для начала сменить масло на другое и проверить и отрегулировать трос сцепления. Ручка сцепления не гнутая?

[ksr]

MIkhailB, давай еще подробностей.
При ТО корзину вскрывали?
Масло меняли? Если да, то какое было и какое залили?
По мере прогрева масла проблема усугубляется или становится менее выраженной?

[Leksey]

У меня та же история. На заведенном нейтраль включить вообще полностью невозможно. Но разбираться мне некогда. Но натягивать трос я должен уметь. И лукойл с евролом тоже как у всех. Гребенка на корзине скорей всего есть, потому что я ее уже два раза спиливал.

Слыхали про "гайка корзины перетянута"? Посредь бела дня такое заявление похоже на бред. И я не разбирался.

[nasorda]

У меня та же история. На заведенном нейтраль включить вообще полностью невозможно. Но разбираться мне некогда. Но натягивать трос я должен уметь. И лукойл с евролом тоже как у всех. Гребенка на корзине скорей всего есть, потому что я ее уже два раза спиливал.

Слыхали про "гайка корзины перетянута"? Посредь бела дня такое заявление похоже на бред. И я не разбирался.

У меня как-то эта гайка была вообще совершенно не затянута и при этом завальцована)) тоже не мог ловить нейтраль на месте, если катишься чуть чуть хотя бы - ловилось норм. В итоге, затянул гайку по мануалу динамоключом, трос отрегулировал и проблема полностью исчезла. Правда так и не понял, из-за гайки или из-за троса

[Leksey]

Вот кстати тоже вариант. Надо с этой гайкой разобраться. Форум - позорище, со сцеплением десять лет не можем разобраться.

[Фаныч]

Ну если корзина бултыхается как колесо на конной повозке, то и нормального сцепления не жди.

[Anatoly Ride]

Всем привет
Купил жене Джебела 250 96 года
все с ним хорошо

вот только сложно поймать нейтраль

жене совсем сложно

да и мне то сложно хоть и 5 лет дрезетом обладаю


с первой проскакивает на вторую ну и наоборот

какова может быть причина?
масло поменяно

Лайфхак. Тормози на первой, глуши. Всё.


Ладно, раз тут про нейтраль, спрошу чуть про другое.

Я заметил что у меня передачи легче и плавнее переключаются без сцепления. Это фигово делать, так переключать? Хотя ведь четче же и мягче, я бы сказал - идеально.

[Eromaz]

Думаю,что проблема в тросике,нужно отрегулировать,найти крайнюю точку,между тем когда начинает пробуксовывать на ходу,и нужной работай мотора на скорости,почему я так решил,потому что сам позавчера снимал правую крышку,собрал всё по-быстрому,и стала плохо ловиться нейтраль,до этого было всё отлично,но,всегда ловил со второй передачи,с первой через раз получается.