 Создание Базы Данных, БД идентификации японоциклов по номеру рамы. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
27.2.2011, 15:32
Сообщение
#26
|
|
 Матёрый хондовод  Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация:  10 
 |
Цитата(Huandi @ 27.2.2011, 14:43)  Номера могут быть вперемешку. Вообще, нумерация скорее всего сквозная для всех моделей SJ45A. То есть, я думаю не может быть 98 года простого DR и Джебела ЖПС с одинаковыми номерами но разными буквами. И не думаю, что завод выпускает долгое вермя подряд только одну комплектацию. Делают рамы, на них ставят номера. А дальше обвешивают уже чем угодно, что больше востребовано в магазинах. У меня сложилось впечатление что так и есть.. Гипотетически предполагаю что один цех делал рамы и нумеровал их подряд, далее этот поток делился на два (три) потока и клепались ДР, Джебель XC и Djebel GPS параллельно. Единственный момент тот что обновление моделей происходила не всегда одновременно. -------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
27.2.2011, 15:45
Сообщение
#27
|
|
 Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23010 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
Думаю для сборки достаточно одного цеха на все. Конвейер тут маловероятен. Сварка и окраска отдельно конечно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
27.2.2011, 17:20
Сообщение
#28
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Ладно, ГПС версию выделять нет смысла действительно.
Ждём php 
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2011, 16:15
Сообщение
#29
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Серж, а как тебе собственно видится это все визуально? Отдельной страницей или встроенной в тело форума формой?
Ну я к тому что ВЕБ-интерфейс тоже надо подрассчитать какой он будет. -------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2011, 16:19
Сообщение
#30
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Лучше отдельной статической страницей. А в ней (или нескольких, это неважно) и извращаться в полный рост. И наверное, не php, а html. Прикручивать к сайту, там есть такая возможность. На сайте движок DLE.
Правда, я в html ноль без палочки, так что груз забот на твоих плечах
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2011, 16:40
Сообщение
#31
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(serg @ 28.2.2011, 16:19) Лучше отдельной статической страницей. А в ней (или нескольких, это неважно) и извращаться в полный рост. И наверное, не php, а html. Прикручивать к сайту, там есть такая возможность. На сайте движок DLE. Правда, я в html ноль без палочки, так что груз забот на твоих плечах Веб-интерфейс конечно будет реализован на html, собственно его там минимально требуемый объем - форма ввода и поля отображения результата, на php будет реализован сам скрипт-обработчик в который будут передаваться данные из формы и возвращаться из него. Вот насчет DLE я совсем не вкурсе что это и с чем его едят. В любом случае любая отдельная страница прикручивается через ссылку, так что в данном случае можно не заморачиваться. -------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
28.2.2011, 16:47
Сообщение
#32
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Ну, тогда нет проблем, всё сделаем. Прикрутить несложно, было бы что
Цитата(karmoran @ 28.2.2011, 16:40) Вот насчет DLE я совсем не вкурсе что это и с чем его едят. Набери в Гугле три заветные буквы...
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.3.2011, 14:00
Сообщение
#33
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
работа в процессе...
-------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.3.2011, 14:16
Сообщение
#34
|
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 23010 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137
|
Предложение - можно добавить в базу историю конкретного экземпляра (по желанию владельца). Когда, кто был владельцем, и т.п.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.3.2011, 15:15
Сообщение
#35
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Это уже не БД, это уже компромат
Хотя я не против. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.3.2011, 22:05
Сообщение
#36
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(Huandi @ 2.3.2011, 14:16) Предложение - можно добавить в базу историю конкретного экземпляра (по желанию владельца). Когда, кто был владельцем, и т.п. Судя по количеству отозвавшихся на мою просьбу о отписании своих номеров рам желающих будет еще меньше. В ключе данной идеи можно реализовать список ПРОСТО мотоциклов принадлежавших(принадлежащих) владельцам с djebel-club.ru в качестве бонуса. Тоесть гипотетически виртуальный индивидум использующий данную базу мог бы при выборе будущего мото, допустим продающегося на авто.ру, при условии указанного номера рамы, мог бы удостовериться что заинтересовавший его мотик принадлежит члену вышеописанного клуба-форума, региться на форуме и задает предметные вопросы касаемо выбранного экземпляра. Тут все в один голос отписывают что мотик вообще конфета, бродов не видел и с его владельцем вместе преодолели кучу боло...упс.. асфальтовых дорог.  Huandi, идея кстати отличная, и расширяющая возможности как приятное дополнение. Но..надо как бы развить идею в плане потенциала востребованности....Вообщем надо думать чем привлечь потенциальных "жителей" БД.. ..Реализация технически не представляет сложностей. О Серж у тебя юбилей! Сообщений: 10000
-------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.3.2011, 23:42
Сообщение
#37
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Цитата(karmoran @ 2.3.2011, 22:05) О Серж у тебя юбилей! Сообщений: 10000 Это пройдёт
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.3.2011, 5:45
Сообщение
#38
|
|
 Добрый гопник Группа: Модераторы Сообщений: 3667 Регистрация: 25.12.2008 Вставить ник Цитата Из: Мончегорск Мотоцикл: SUZUKI Djebel 250 98г. Репутация: 55
|
Цитата(Huandi @ 2.3.2011, 14:16) Предложение - можно добавить в базу историю конкретного экземпляра (по желанию владельца). Когда, кто был владельцем, и т.п. Цитата(karmoran @ 2.3.2011, 22:05) Huandi, идея кстати отличная, и расширяющая возможности как приятное дополнение. Но..надо как бы развить идею в плане потенциала востребованности....Вообщем надо думать чем привлечь потенциальных "жителей" БД.. ..Реализация технически не представляет сложностей. Вопрос: Это добровольно? Если да то не каждый захочет светиться если он мотоцикл взял с предположительной последующей продажей. Опять же, многие знают сколько раз я топил мотоцикл? Характер езды ещё можно вычислить, а вот что осталось от мотора покажет только вскрытие. Осталось поинтересоваться у общественности, готова ли она светить свои номера рам, может даже и движков? -------------------- Мир тебе, брат.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.3.2011, 6:00
Сообщение
#39
|
|
 Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35
|
А что страшного в том, что номера агрегатов в открытом доступе? Чай не номер паспорта, ипотеку не оформишь.
 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.3.2011, 8:33
Сообщение
#40
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Цитата(Serg696 @ 3.3.2011, 5:45) Осталось поинтересоваться у общественности, готова ли она светить свои номера рам, может даже и движков? Судя по отсутствию активности, энтузиазма в этом вопросе нет. Мне всё равно, а так - личное дело каждого. Мне кажется, данная инициатива не имеет будущего. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.3.2011, 9:05
Сообщение
#41
|
|
|
Недоэндурист Группа: Свои Сообщений: 2576 Регистрация: 11.4.2010 Вставить ник Цитата Из: Владивосток Мотоцикл: KDX220SR 1998г. Репутация: 35
|
Я готов!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.3.2011, 13:50
Сообщение
#42
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(Grandtrek @ 3.3.2011, 9:05) Я готов! И тебя посчитали... и меня посчитали Серж можешь выделить место под мои каракули? Пока лучьше типа как ты для демонстрации новую шапку сайта размещал. не срочно.. чтобы заработало минимально еще немножко время нужно, максимально ж вообще в необозримых пределах. Главное чтобы хостинг ПХП поддерживал. Остальное в ЛС. -------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.3.2011, 13:55
Сообщение
#43
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Так чего, по FTP залить на сайт и дать ссылку...
Пришли файлы на мыло, гляну. Дальше в личке. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.3.2011, 15:27
Сообщение
#44
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Интерфейс вообщем особо не мудрил:
 Размер тут конечно максимальный, на все окно.. ну а так нужно место только под текстовое окно и кнопку. пикселей этак 150-200 максимум -------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.3.2011, 16:53
Сообщение
#45
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Только добавить для Джебел-250: SJ45A-XXXXXX
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.3.2011, 16:54
Сообщение
#46
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 185 Регистрация: 21.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Джебель 250ХС Honda CR250R Репутация: 2
|
Цитата(Grandtrek @ 3.3.2011, 9:05) Я готов! Я тоже засвечу, только документы нужно найти Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.3.2011, 17:06
Сообщение
#47
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(serg @ 10.3.2011, 16:53) Только добавить для Джебел-250: SJ45A-XXXXXX Серж, непонял... Зачем? -------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.3.2011, 18:13
Сообщение
#48
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Чтобы люди знали, что именно вносить до № рамы. А то ХХХ-ХХХХХХ не очень информативно
Можно написать: Для Djebel-250 нового образца вводить SJ45A-XXXXXX. Для остальных аналогично, со своим обозначением модели. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.3.2011, 13:15
Сообщение
#49
|
|
|
Матёрый хондовод Группа: Пользователи Сообщений: 1396 Регистрация: 15.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: CRM250MkIII + VT750DC Репутация: 10
|
Цитата(shurik1295 @ 10.3.2011, 16:54) Я тоже засвечу, только документы нужно найти Ок. В личку можешь сразу кидать. Цитата(serg @ 10.3.2011, 18:13) Чтобы люди знали, что именно вносить до № рамы. А то ХХХ-ХХХХХХ не очень информативно Можно написать: Для Djebel-250 нового образца вводить SJ45A-XXXXXX. Для остальных аналогично, со своим обозначением модели. Ну .... спорный вопрос... Можно так - ХХХ ХХХХХХ, ХХХ_ХХХХХХ, ХХХ-ХХХХХХ. А вот так нельзя ХХХХХХХХХ ! !!, но... это в ключе того что некоторые мотоциклы имеют префикс отличный от 5-и значного.. И префикс обязателен!!! Токльо по нем идетифицируется производитель, затем модель, а уж потом рассчитывается год выпуска. Серж вот тебе понятно что такое SJ45A... а комунить может приидти в голову пробивая например ХРку что надо ввести так SJ45A-MD301502273.. вместо MD30-1502273 И что получиться? Всех вариаций как поведет себя юзер предусмотреть практически не возможно.. а с дуру то можно известно что.. так что пускай думают головой немножко прежде чем вбивать какой то набор цифр. -------------------- совкоциклы->японский хлам->xl 250 Degree -> xr250 ->
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
11.3.2011, 14:20
Сообщение
#50
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Цитата(karmoran @ 11.3.2011, 13:15) а комунить может приидти в голову пробивая например ХРку что надо ввести так SJ45A-MD301502273.. вместо MD30-1502273 И что получиться? А я про что? Для XR добавить: MD30-ХХХХХХХ. Всё для примера, в аннотации, чтобы пользователь понял принцип. А уж если и так не поймёт... То это его личные сложности Префикс в виде тире оптимален. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 2:33 |