Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

3 страниц V  < 1 2 3 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Крепеж защиты рычагов, Куда вкручивать?
alistair
сообщение 4.4.2011, 19:06
Сообщение #26


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


Цитата(Leksey @ 4.4.2011, 20:00) *
...Аааа, если распирает вширь, то только руль менять.


Если так распирает, то руль гнилой или из фольги. Да, менять.
Штатный руль не распирает. Рентал тоже. smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
cg_nafg
сообщение 16.6.2011, 6:20
Сообщение #27


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 2
Регистрация: 24.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda XR250 Baja



Репутация:   0  


А никто не подскажет как правильно поступить с ручкой газа? Торец отпиливать или нет?
https://www.youtube.com/watch?v=QWOqfoGTcqw
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pustota
сообщение 15.3.2012, 0:14
Сообщение #28


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 153
Регистрация: 31.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Звенигород, Одинцовский р-он. По будням Москва.
Мотоцикл: Djebel 250 2004г.



Репутация:   2  


Цитата(cg_nafg @ 16.6.2011, 3:20) *
А никто не подскажет как правильно поступить с ручкой газа? Торец отпиливать или нет?
https://www.youtube.com/watch?v=QWOqfoGTcqw
Похоже эта операция как раз исключает закусывание ручки газа про которую писали чуть раньше.

У меня другой вопрос: как узнать какой размер руля у меня (рентал, видимо не родной) чтобы подобрать защиту? Где и что мерять? Вижу в магазине вариант на 7/8'' и на 1-1/8 (видимо 9/8). Как вообще подбирать по размеру чтобы быть уверенным, что заказанная через инет защита точно подойдёт?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rem
сообщение 15.3.2012, 0:34
Сообщение #29


Розовые шорты
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2712
Регистрация: 13.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва, Зеленоград
Мотоцикл: Kawasaki KDX220SR 1999
Honda XR100 2004
Honda Giorno 50 1991



Репутация:   28  


Померь штангеном или линейкой, на крайний случай, толщину руля в районе грипсы. Она будет либо 22мм (7/8 дюйма) или 28мм(1 1/8 дюйма). Исходя из этого закажи. Если Ренталовский, то скорее всего будет 22мм, так как даже fatbar в середине имеет 28мм, а на торцах 22мм.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Серый-VL
сообщение 2.6.2014, 12:15
Сообщение #30


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2891
Регистрация: 24.4.2008
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Honda Tact



Репутация:   33  


Защита рычагов с креплением под зажим в траверсе. Стояла на DRZ400. запродал бы rolleyes.gif

Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Krsk
сообщение 4.5.2015, 13:39
Сообщение #31


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 201
Регистрация: 9.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC



Репутация:   2  


Когда поставил защиту тоже перестал сбрасываться газ, я понял что от перекоса, погнул в тисках немного пластину защиты- все стало нормально. Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TiTaN
сообщение 28.6.2015, 18:17
Сообщение #32


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 9
Регистрация: 29.5.2014
Вставить ник Цитата Из: Салават, Башкирия
Мотоцикл: HONDA XR400 Motard 2005г.



Репутация:   0  


Цитата(Krsk @ 4.5.2015, 10:39) *
Когда поставил защиту тоже перестал сбрасываться газ, я понял что от перекоса, погнул в тисках немного пластину защиты- все стало нормально.

При падении может опять подогнуть или с торца поджать, лучше машинку газа и тормоза чучуть отодвинуть ну или грипсу подрезеть.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pap-ufa
сообщение 5.7.2015, 13:23
Сообщение #33


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1500
Регистрация: 5.10.2014
Вставить ник Цитата Из: УФА .Солнечная Башкирия!
Мотоцикл: Djebel 250xc



Репутация:   14  


Вот таки сломалось китайское крепление рычагов защиты рук....пошел колхозным путем,держаться крепление будет на двух хомутах






--------------------
Пишите в личку,обязательно отвечу.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KPP
сообщение 30.7.2015, 17:13
Сообщение #34


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 133
Регистрация: 13.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Мытищи
Мотоцикл: Djebel 250 XC



Репутация:   2  


А подскажите где взять эту самую защиту правильную ? А то у моего будущего мотика (Джеб 250) только пластмасски.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VanyXaus24
сообщение 22.9.2015, 8:28
Сообщение #35


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 243
Регистрация: 22.5.2015
Вставить ник Цитата Из: Сибирь,г.Красноярск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250xc



Репутация:   5  


Цитата(KPP @ 30.7.2015, 14:13) *
А подскажите где взять эту самую защиту правильную ? А то у моего будущего мотика (Джеб 250) только пластмасски.

В магазине^!Бери acerbis,только оригинал а не китай копию!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
S.A.V
сообщение 24.8.2017, 11:59
Сообщение #36


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 363
Регистрация: 17.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: yamaha YBR 125 2005
Suzuki Djebel 250XC 2005



Репутация:   10  


Подскажите а где тема по обсуждению защиты рычагов. Какая хорошая какую брать не стоит? Поиском не нашел. Выбираю взамен штатных лопухов.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kn1ght
сообщение 24.8.2017, 14:33
Сообщение #37


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2744
Регистрация: 25.7.2014
Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург
Мотоцикл: KTM EXC 250 2017



Репутация:   27  


Цитата(S.A.V @ 24.8.2017, 11:59) *
Подскажите а где тема по обсуждению защиты рычагов. Какая хорошая какую брать не стоит? Поиском не нашел. Выбираю взамен штатных лопухов.

из не дорогих и крепких - Zeta


--------------------
Kayo 140 -> Kayo T2 -> Yamaha YZ250f -> Honda XR250 -> Kawasaki KDX220R -> KTM EXC 250 | +7 (911) 7О4-О5-94
Гараж 282
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 24.8.2017, 15:04
Сообщение #38


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету



Репутация:   47  


Цитата(S.A.V @ 24.8.2017, 11:59) *
Подскажите а где тема по обсуждению защиты рычагов. Какая хорошая какую брать не стоит? Поиском не нашел. Выбираю взамен штатных лопухов.

https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...E%E2&st=500
Плохо искал
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
S.A.V
сообщение 24.8.2017, 18:02
Сообщение #39


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 363
Регистрация: 17.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: yamaha YBR 125 2005
Suzuki Djebel 250XC 2005



Репутация:   10  


Да уже нашел. Думал что в разделе корпус а не доработки. как раз пока на зета остановился
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Скат
сообщение 11.10.2017, 21:10
Сообщение #40


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 355
Регистрация: 4.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200



Репутация:   1  


Не могу снять крепёж защиты рычагов. Прокручиваются внутри самого руля.
Обливал вэдэшкой, крутил,выкручивал, тянул, стучал - не хочет вылезать.
Скорее всего сильно закисли болты в распорной втулке.
Чего делать то?

Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 11.10.2017, 21:19
Сообщение #41


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7449
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


отмачивать и греть.

как вариант, вытянуть посильнее болт, чтобы эксцентрик законтрился.


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
анDrей
сообщение 11.10.2017, 21:37
Сообщение #42


Батюшка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4709
Регистрация: 29.6.2013
Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл.
Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в.



Репутация:   51  


Цитата(Скат @ 11.10.2017, 21:10) *
Чего делать то?

Шляпку отреж и внутрь руля вбей


--------------------
Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Скат
сообщение 11.10.2017, 22:07
Сообщение #43


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 355
Регистрация: 4.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200



Репутация:   1  


Цитата(Doctorfrolov @ 11.10.2017, 21:19) *
отмачивать и греть.

как вариант, вытянуть посильнее болт, чтобы эксцентрик законтрился.

Замочил на сутки. Как вытянуть посильнее? Пробовал, за него толком не уцепишся.


Цитата(анDrей @ 11.10.2017, 21:37) *
Шляпку отреж и внутрь руля вбей

Внутри болтаться будет. Не кошерно. Надо победить.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Mister
сообщение 11.10.2017, 22:18
Сообщение #44


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 7449
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Много



Репутация:   82  


или упрись куском арматуры и ударь молотком,
или используй съемник подшипников какойнить.

ну или плоскогубцы. ту часть, которая перекусывает, она как раз с выемкой. потом опять молотком бить.


на крайняк подвари ченить к нему полуавтоматом.

задача тривиальная, прояви коммунистическую смекалку)


--------------------
Мойша, эти штаны не надо носить. Их надо продавать! (с)

Эксклюзивные мотоциклы, под ключ. Дорого.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Скат
сообщение 11.10.2017, 23:08
Сообщение #45


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 355
Регистрация: 4.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200



Репутация:   1  


Цитата(Doctorfrolov @ 11.10.2017, 22:18) *
прояви коммунистическую смекалку)

Только на неё и надежда biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VadimS
сообщение 12.10.2017, 16:31
Сообщение #46


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 287
Регистрация: 11.11.2011
Вставить ник Цитата Из: Пятигорск
Мотоцикл: Kawasaki KL250 Super Sherpa
2001
Suzuki Djebel 250 XC 2007



Репутация:   16  


А не получается ли, что когда ты за винт тянешь - он внутри внутренней втулкой наружную расклинивает и вся эта конструкция вылезать не хочет?
Если винт по резьбе нормально ходит, то выкрути винт мм на 5, стукни по нему, гайка коническая внутрь уйдет, и пробуй все вместе вытаскивать.
Если действительно резьба закисла, тогда наверно шляпку срезать и внутрь проталкивать. Затем наружную втулку каким нибудь крючком/съемником выдергивать а внутренняя с остатками винта сама выпадет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Скат
сообщение 12.10.2017, 19:25
Сообщение #47


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 355
Регистрация: 4.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200



Репутация:   1  


Винты закисли. Отмачивал двое суток. Прогресса нет.
Буду подваривать к винту железяку и выбивать, больше на ум ничего не приходит.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
VadimS
сообщение 13.10.2017, 8:53
Сообщение #48


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 287
Регистрация: 11.11.2011
Вставить ник Цитата Из: Пятигорск
Мотоцикл: Kawasaki KL250 Super Sherpa
2001
Suzuki Djebel 250 XC 2007



Репутация:   16  


Ну так отрежь винту башку и протолкни остатки внутрь. Если та часть крепления, что распирается, не выходит, то ее можно ослабить. Прорежь паз вдоль надфилем или пилкой по металлу.
А если тащить за винт наружу, то ты еще сильнее расклиниваешь.
Я на эти грабли раз наступил. После падения на правый бок крепление защиты немного внутрь ушло и ручку газа стало подклинивать. Я сгоряча тянуть/стучать наружу начал. Потом успокоился, мозг включил... smile210.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Скат
сообщение 13.10.2017, 10:49
Сообщение #49


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 355
Регистрация: 4.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200



Репутация:   1  


Если отрезать винту голову то распорная втулка провалится вовнутрь руля, она сейчас вместе с винтом свободно прокручивается и никак не фиксируется.
Как и зачем нужно делать прорез надфилем?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
max pain
сообщение 13.10.2017, 11:21
Сообщение #50


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1046
Регистрация: 7.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Новосибирск столица Сибири
Мотоцикл: Джеб 250, Джеб 200, Ямаха PW80 и другие ...



Репутация:   9  


попробуй газовым ключом №1 распорную втулку зажать и повернуть в любую сторону должно помочь


--------------------
Эндуро форева
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

3 страниц V  < 1 2 3 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 17.4.2024, 1:02