Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Вокруг Крыма и обратно
Wild_squirell
сообщение 29.5.2017, 13:05
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 7.11.2011
Вставить ник
Цитата
Из: MO
Мотоцикл: BMW F650GS, Suzuki Djebel 250



Репутация:   5  


Куда податься на майские праздники? Конечно на юг. Помесить грязь, померзнуть всегда можно и недалеко от дома. Наша весенняя погода вполне это позволяет. Особенно в этом году. Так что, размявшись на дне рождении ОФРП, мы стали собираться на юг. Почему Крым? Во-первых мы давно там не были. Во-вторых, там МОРЕ!!! Ну и самое главное, чтобы успеть покататься до официального закрытия ряда территорий. Да-да, с сентября почти весь Крым будет ООПТ, и вне асфальта скорее всего уже не удастся нормально прокатиться.
Состав участников, как всегда, традиционен:
Sed со своим 690 оранжевым другом
Прикрепленное изображение

и я с Джебелем.
Прикрепленное изображение

Поездка готова была сорваться в последний момент - ребенку неожиданно поставили ветрянку в легкой форме. А мы-то просто шли к врачу выписываться после ОРЗ. Но бабушка мужественно бросилась на амбразуру, так что, скрепя сердцем, я решила, что поедем.
И вот вещи собраны, мотоциклы загружены в прицеп (ну не тащить же с собой второй комплект резины), Крым ждет. Попытка выехать в ночь была безжалостно сорвана уставшими от недосыпа организмами. Так что старт был отложен до 6 утра. Немного потолкались на выезде из МО, расслабились и тут же уперлись в гигантские очереди на заправках в 300 км от Москвы. Похоже бензин закончился у всех одновременно. smile.gif

Прикрепленное изображение

Пункты оплаты на М4 на каждом шагу. Пожалела, что заранее не озаботились Т-pass. С ним, конечно, было бы проще. А так почти на каждом пункте нас пытались посчитать по более дорогому тарифу только из-за того, что мотики торчат в прицепе выше определенной отметки smile.gif Ну с этим мы быстро справились. Стали давать без сдачи по тарифу обычного авто smile.gif А еще я так и не поняла, почему для мотоциклов в таблице стоимости на проезд такая же цена, как для обычного авто. Где справедливость?
М4, конечно, стала приятной трассой. Мы-то помним ее еще двухполосной, с колеями в полколеса и фурами, летящими в лоб.

Sed: Все пропало: колеи, ямы, встречка через сплошную, гайцы под каждым кустом… Никакой романтики… ;]]]

А сейчас - медитативная дорога для мотоциклистов с приятным бонусом в виде моря в конце. Поэтому очень позабавила обгоняющая нас машина с голдами в прицепе smile.gif

Sed: На мой взгляд M4 сейчас как раз та из немногих дорог, на которую надо выехать на чоппере\голде\спорттуристе и два дня медитировать, затем быстренько купнуться в море, чтобы не затоптали отдыхающие на “курортах Краснодаского края” и два дня асфальтовой медитации обратно. Где бы взять на недельку чоппер ? )))

Пробки были только на однополосных участках в районе Павловска и из-за ремонтов в Каменск-Шахтинске. Там, конечно, мы с прицепом встряли надолго. Самые нетерпеливые как всегда ползли по обочине, усугубляя пробку. Я уже собралась спать (была не моя очередь рулить), как началось шоу. Фурам надоел беспредел и они перекрыли лазейку. Так что наши томительные часы в пробке были скрашены шоу “сползи с уклона в поле на пузотерке” smile.gif) Мы все ждали, что кто-нибудь перевернется, но, увы, эпичного финала не было.
Последняя пробка в Каменск-Шахтинске нас добила и мы завернули в на ночь в мотель Фараон. 10 лет назад мы также ночевали здесь, когда ехали на Должанку на мотиках. Так что селфи было просто необходимо. Надо же друзьям отправить.

Номер в этот раз взяли совсем простенький, но нам только переночевать. А утром снова в путь.


30 апреля (2 день)
Пробки на наше счастье закончились, и мы без особых проблем добрались до станицы Голубицкая. Здесь по плану мы должны были оставить машину и прицеп. Леонид помог скинуть мотики с прицепа и стал уговаривать нас остаться на ночь. Вдруг паром не заполнится и мы никуда не поплывем. Но нет. Мы были стойкими. Нас не соблазнишь мягкими кроватями и душем. Только палатка и море. Так что перекинули вещи на мотоциклы и вперед.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Очередь в кассы на паром была небольшая, но мы на мотиках все равно ее объехали.

Sed: перед покупкой билета автомобили предварительно замеряют и они перед кассами стоят в очереди к обмерщикам. Все мотоциклы идут по одному тарифу и можно сразу рулить к кассам за билетами.

Быстро купили билеты и успели на ближайший паром. На все ушло около часа. Мотики, кстати, не крепят вообще никак. Может, конечно, когда штормит привязывают, но сейчас их просто поставили вдоль бортов.

Sed: просевшая от шмурдяка подвеска и уклон палубы вызывали опасения, что 690 может прилечь на ближайшую машинку. Ктм-у то всё равно, а вот водитель мог бы огорчиться.


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


На выезде с парома добрые паромщики предложили мне эффектно спрыгнуть с поднятого трапа smile.gif) Но о стоимости шоу так и не договорились. Так что я просто съехала и, ура, Крым. Подзаброшенная Керчь, где похоже не знают, что надо пропускать пешеходов, подразбитые дороги (ну нам-то все равно)...И самое главное море.


Прикрепленное изображение


Сразу поехали в сторону Опука. Солнце начинало садится, поэтому решили при первой возможности найти стоянку. Первый подъем на холм показался нам ооочень крутым. smile.gif) Это мы еще не знали, где будем лазать дальше. Так что мы с джебелем чувствовали себя прям героями. Проехав немного вдоль моря,нашли место, где можно было съехать на пляж, спрятав мотоциклы за холм. Чтобы с грунтовки в глаза не бросались. Только легли спать - голоса. Мы-то думали ночью никто не придет. Оказалось местная детвора с собакой гуляла. Подождали пока уйдут и легли спать под шум прибоя.


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение



1 мая (3 день )
Что делать утром на море? Купаться первым делом. И не важно, что ноги начинает сводить секунд через 10. Мини заплыв вполне можно устроить.
После завтрака появились рыбаки и, по-дружески, предупредили про правила водоохранной зоны (500 м до воды стоянка транспорта запрещена), мол, ловят тут инспектора. Платить за “люкс с видом на море” не хотелось, поэтому задерживаться не стали. Быстро собрали вещи и поехали в сторону Опука.

Sed: то, что под Керчью экологи любят ловить в водоохранной зоне, было известно. Из рыбаков предупредил только один, остальные хитро поглядывали проходя мимо.


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Сам Опук - это заповедник. Ездить там, увы, нельзя. Но нам хватило красивых пейзажей по дороге. Никогда не видела цветущий Крым. Летом вся степь выжжена. А тут прям разноцветный ковер. Красота необычайная. Причем за счет рельефа, степь не такая однообразная, как в Казахстане. А еще из приятностей - пустые песчаные пляжи. Туристов пока нет. Зато есть таблички ООПТ. Свеженькие, явно недавно установленные. Но мы -то знаем, что в этом районе оформление еще на закончено, так что можно ехать.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Дорожки очень приятные. Едешь, медитируешь и любуешься пейзажами. “развороченная” военной техникой грунтовка была только около военной базы. Наверное, чтобы враги не проехали.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

После Опука пришлось выезжать на асфальт и второстепенными дорожками к перешейку керченского полуострова. В Приморском и Береговом уже во всю тренируются к пляжному сезону. Майские праздники и отличная погода всех выгнали к морю. Еще бы. На солнце почти 30 градусов. И вот наконец-то съезд с дороги в сторону Лисьей бухты. По пути набрали воды в роднике и вот оно море. В бухте было довольно много народу. Местные хиппари и прочая веселая публика. Хотя, нет. Были приличные мотоциклисты. Но мы останавливаться не стали, еще рановато и столько интересного впереди.

Прикрепленное изображение

В планах было проехать до киногородка и потом свернуть в сторону Меганома. Sed нарисовал замечательный трек по спутнику. Но природа внесла свои коррективы. Дорожка сначала привела к довольно крутому подъему с промоинами по пояс, если не глубже, и обрывом сбоку. Ну, конечно, не отвесным, но вытащить мотик оттуда явно не удастся, если что. Плюс повороты и сыпучка с кругленькими камушками. Нам с джебелем необычайно понравилось. Снова почувствовали себя героями и двинулись дальше. Дорогу становилось видно все хуже, а потом... На ближайшем (и единственном) спуске промоины были просто огромные. Да и уклон хороший такой. Посмотрели и решили не лезть на груженых мотиках. Вдвоем, в случае падения в эту промоину, мы даже джебель не вытащим. не говоря уже о 690. Это вам не легкие эндурки. Грустно, но пришлось развернуться и поискать другую дорогу. Спусков больше не было. Так что надо возвращаться в Лисью бухту. И тут новый сюрприз. Тот подъем, в который мы лихо заскочили, оказался весьма веселым для спуска. Одно неверное движения - и ты либо в промоине, либо в овраге. Перспектива так себе. Самое главное негде оттормозиться. На камнях бесполезно, они скатятся вместе с мотоциклом. Спускать на сцеплении - это не мой вариант. Ноги не хватит, чтобы удержать. Так что для меня было только одно решение - все же сделать “Э-ге-гей” вниз. Но Sed не дал. Слишком высока цена ошибки. Кто нас будет эвакуировать и как??? Поэтому пришлось ему спускать два мотоцикла по-очереди с самого сложного участка, ну а дальше уже ходом. Пешее “эндуро” в гору в полном экипе на жаре. Удовольствие было получено.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Пока занимались спуском/подъемом солнце начало садится. Решили заехать к киногородку с другой стороны. Посмотрели на развалины, не впечатлились и встали на ночь в симпатичной бухточке. А, самое главное, мы решили, что заслужили вино smile.gif По дороге предусмотрительно заскочили в магазин. Так что вечер обещал быть приятным вдвойне.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


2 мая (4 день)
Ранний подъем (кстати, в отпуске как-то не напрягает вставать в 7 утра), т.к. планы на этот день были довольно большими. Надо было заехать на Меганом, ну и в горы. Но сначала традиционное купание. В этот раз весьма своеобразное. На дне скользкие камни и дооолго мелко. Так что главной целью было зайти хотя бы по колено, не упав, быстро окунуться и успеть на берег до того, как окончательно сведет ноги от холода.
Прежде чем собирать вещи, выкатили мотоциклы на дорожку. На всякий случай, чтобы не было проблем с инспекторами. И снова в путь.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Дорога по побережью в сторону Меганома - это потрясающие виды и очень приятные дорожки. Есть на любой вкус. Хочешь камушки - пожалуйста, хочешь уклон побольше - тоже имеется и не один. На одном затяжном подъеме я даже на всякий случай поставила Джебель охладится на ветру. Нагрелся бедный. На солнце как никак опять под 30. Полюбовавшись с верхушки Меганома ветряками и морем пришлось с грустью вернуться на асфальт. Но горы ждут.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Один из горных треков на Биюк-Оба был от велосипедистов. Они жаловались, на сильный уклон, что им приходилось руками велики заталкивать. “Но мы-то на мотоциклах, проедем,” - самоуверенно решили мы. И действительно начиналось все неплохо. Лес, немного грязи и луж, все как мы любим. В одну из особенно приглянувшихся луж безуспешно пытались засадить КТМ.

Прикрепленное изображение

Sed: главное вовремя остановится, когда только еще переднее колесо радостно сказало “чавк” и ушло из виду под слоем грязи. Еще самоуверенно пару метров вперед и лечебные грязевые ванны на пару ближайших часов были бы гарантированы. Казалось бы обычная лужа, одна из многих, которые уже проскочили....

Но потом все стало намного интересней. Начались подъемы с колеями и сыпучими краями. Т.е. такой хафпайп, у которого осыпаются края, а посередине колеи с сухими листьями, камнями и прочими радостями эндуриста.

Sed: Дорога от пос. Лесное в горной части представляла из себя желоб, идущий вверх с хорошим уклоном, глубиной в рост человека,. Автомобильные колеи скошены к центру дороги под 45 градусов, а посередине - неслабая промоина, куда, пробегавший мимо горный ручеек, стащил бревна, ветки, камни и прочие интересные, но жесткие штуки, а после чего кокетливо прикрыл слоем мягкой прошлогодней листвы. Просто ехать по автомобильной колее - нереально, колесо слизывает к центру и привет булыжники и бревна в центральной промоине.

Прикрепленное изображение


Единственный вариант - прыгать со стенки на стенку пока не слизало колесо. И вот после очередного прыжка выезжаю я из-за поворота - а там КТМ “прилег”. Жму тормоз, самоуверенно заявляю в гарнитуру, что мол жди, сейчас помогу поднять. Ха-ха. Колесо, конечно же, срывает. Вдвоем валяться веселее smile.gif) Только вот потом Джебель отказался ехать. 690 заскочил на боковину, а моему не хватило мощи. “Паровозная” тяга сделала свое черное дело. Он просто буксовал и не хотел никуда запрыгивать. Единственный вариант - спускать далеко вниз по склону и пытаться проскочить ходом. Долгое совещание - и…. разворот. Т.к. подобная жесть продолжалась и дальше. Грустно, обидно, но таскать груженные мотики на жаре - нет, спасибо. Хочу здесь легкую эндурку!!!

Прикрепленное изображение


Sed: В целом дорожка интересная и без вещей там было бы занятно проскакать или же в команде из нескольких парней. Но поскольку впереди еще было больше половины трека, и эта половина обещала быть даже еще более “интересной”, то решили не убиваться сами и пожалеть мотики.

В запасе есть еще трек от джиперов на Кубалач. И, ура, сюда мы заехали. Несмотря на хафпайп (правда чуть с меньшим уклоном). Мы были просто обязаны это сделать.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Любуемся видами, спускаемся с другой стороны горы и едем дальше через Аджилар (где стоит огромная конструкция радиоотражателя) и к белой скале (Ак-кая). На вершине застали группу грустных туристов, сворачивающих палатки. Рядом стояла машина в с непонятными людьми в форме. Было ощущение, что заполняют протокол. Так что мы под шумок сфоткали и поехали дальше.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Снизу в горе есть множество карстовых пустот. В пещерах и кости мамонта находили, и петроглифы… Так что мы просто не могли не забраться в ближайший грот. Но то, что доступно для посещения, как всегда испорчено. Все стены исписаны современными надписями.. Увы, столько усилий, чтобы вскарабкаться вверх в экипе, а там как всегда sad.gif Может и хорошо, что ООПТ везде будут….

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Небольшая фотосессия и совещание о том, куда ехать дальше. И правда, куда податься за пару часов до захода солнца эндуристу? В горы. На перевал.
Второстепенная дорожка плавно перешла в отличный серпантин для эндуристов. Шикарная грунтовка с поворотами 180, обрывами, видами на озеро….

Sed: поехали в сторону побережья по якобы закрытой дороге от Красноселовки на Приветное. Очень задорный горный грейдер. На эндуро - чистое удовольствие. На съезде с неё у меня был припасен интересный горный трек.

Прикрепленное изображение

А потом новый подъем в гору. Трек доставшийся от от УАЗика. С моими любимыми камушками, как теннисные мячики, и хорошим таким уклоном… КТМ едет как танк. А Джебель как всегда мотыляет во все стороны., Но мы были стойкими и заехали, по дороге решив, что Уазик - очень мощная машина. Наградой за усилия нам была VIP стоянка на вершине с отличным видом и…. кормушкой для кабанов около палатки. smile.gif Один маленький к нам даже заглядывал на огонек вечером.

Прикрепленное изображение


3 мая (5 день)
Ночью прилично задувало. Забавное ощущение, ветер шумит, ШУМИТ и потом ХДЫЩЬ-БДЫЩЬ-ХДЫЩЬ - палатку некисло так прижимает к земле и мотает во все стороны, потом опять монотонный шум. Усыпляет =)
Раннее утро началось с кофе и красивых панорам.

Прикрепленное изображение


И снова в путь. На спуске стали попадаться пешие туристы, которые как-то странно на нас смотрели. я думала, может тарахтим, мешаем им наслаждаться природой…. Но потом, подъехав, к очередному спуску мы поняли причину. Опять наш любимый хафпайп с камнями. Ну нет, больше никаких разворотов. Обрыв сбоку вроде прикрыт деревьями - далеко не улетишь, так что расслабляем ручки, глаза покруглее и э-ге-гей. А да, еще не забываем повизгивать в гарнитуру. Вот и весь секрет сложного спуска.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Выехали на побережье к поселку Рыбачье. В поселке прямо вдоль дороги идет шикарный пустой пляж. Как приятно после таких приключений нырнуть в холодное море. На улице тепло. Лежи себе на пляже и загорай. Но мы хотели вечером погулять по Севастополю и заодно помыться нормально. Так что задерживаться, увы, не стали. Хотя соблазн был большой.

Прикрепленное изображение


Дальше в сторону Ялты впереди были сплошные заповедники, так что снова пришлось ехать по асфальту. До Алушты приятный серпантин, но дальше до Ялты трасса даже на майские праздники загружена. Сплошная пробка. Но, на удивление, водители пропускали нас, где могли. Мелочь, а приятно.
А вот подняться на Ай Петри желающих было не так много. Так что смогли насладиться спокойной ездой по асфальту. Главное было не забывать о встречке в закрытых поворотах. После оффроуда немного непривычно. Успела одичать smile.gif
Наверху напрягает огромное количество мелких кафешек, где каждый норовит затащить к себе. Очень хочется все это убрать, чтобы спокойно наслаждаться видами. но судя по недостроенным зданиям их будет только больше.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Вниз поехали через Бахчисарай. Вот там можно было оторваться на асфальте. Машин почти нет, можно закладывать в поворотах и полюбоваться пейзажами с остатками снега.

Sed: Спуск с обратной стороны доставил неожиданное удовольствие от асфальта. Часто дорога хорошо просматривается вперед сверху-вниз и можно вдоволь позакладывать (с оглядкой на зубастую резину) в поворотах не опасаясь встречки.

В Балаклаву мы уже не успевали. Поэтому музей подводных лодок оставили на отдельную поездку на машине, и по замечательному грейдеру рванули в сторону Севастополя, где нас ждал номер люкс.

Sed: грунтовка в горах от Новополье до Передовое практически пустая. Каких-то особо красивых видов нет, но это интерсный вариант чтобы вернутся в сторону Севастополя, минуя основную трассу. Бонусом - панорама Чернореченского водохранилища. Хлебнули пробок в центре Севастополя, уже как-то даже непривычно...

Прикрепленное изображение

Оценки 7,5 для гостиницы Артбухта на букинге явно завышены. Единственный плюс - это расположение и наличие своей стоянки. А вот номер люкс улыбнул. Слегка обшарпанный, с древним смесителем (переключатель с душа на кран вообще оторван), и особенный шарм добавила инсталляция в виде веревочки, кокетливо удлиняющей цепочку крепления к потолку душевой шторки. Категорический арт-хаус smile.gif

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Насладившись душем, мы пошли смотреть город. Конечно, одного вечера мало на то, чтобы все охватить. В Севастополе действительно много всего интересного. Можно поплавать на катерах полюбоваться городом с моря, съездить в Херсонес, к 35 батарее и .т.д. Но у нас был только один вечер. поэтому ограничились центральной частью.
В целом, Севастополь оставил очень приятные впечатления. Да, видно, что город местами запущен, но атмосфера приятная. Особенно в центре. Правда красота архитектуры иногда самым безобразным образом скрыта шаурмой и сувенирами. Самый треш, как всегда, на набережной. Надеюсь, все-таки однажды всех торговцев разгонят оттуда, также как в Москве.
Приятным бонусом на прогулке стала репетиция парада к 9 мая.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Sed: города Крыма вообще и Севастополь в частности - вызывают неуловимое чувство ностальгии. Не сказать чтобы в центральном регионе города идеально ухоженные и вычищенные, но вот ряды палаток со всякой мелочевкой, шалманы, и прочие уличные продавцы, разложившие свое барахлишко в знаковых местах: в скверах около памятников, на обустроенных набережных, на центральных проспектах… Раньше как-то не обращал внимание, то что дома это все потихоньку изжило себя и пропало. Встречается конечно, но не в таких масштабах.



4 мая (6 День)
С утра были мысли вернуться в Балаклаву, доехать до бочки смерти… Но вспомнив вечерние пробки, решили что оно того не стоит. И поехали сразу в пещерный монастырь Чилтер-Мармара.
Грунтовки плавно перешли в крутой каменистый подъем. Причем опять камни были размером с теннисный мячик и все катались как хотели. Никакого порядка. В какой-то момент мы с джебелем устали и прилегли в кусты smile.gif Можно было попробовать и удержать его, но цена ошибки - полет в овраг. так что кустики вполне сгодились для отдыха.


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Трогаться с середины подъема было весело. 690 аж на заднее колесо привстал smile.gif а джебель пришлось страховать, т.к. ноги мне категорически не хватало.

Sed: к монастырю выехали сверху, поднявшись на плато недалеко от газопровода. Подъем на вид несложный, но из-за хаотично разбросанных катающихся булыжников моц кидает непредсказуемо. Было нескучно =)

Заслуженная награда после всех мучений - красивые виды с вершины. Ну и сам монастырь, конечно же.
Он был основан в 8 веке. В настоящее время монастырь действующий. В Челтере более пятидесяти пещер: кельи, трапезная, хозяйственные и подсобные помещения, 4 церкви. В древности они соединялись деревянными лестницами, балкончиками, галереями, напоминающими ажурную решетку. Сейчас его частично восстановили. Мы подъехали к верхнему (5 му) ярусу и по деревянной лестнице спустились вниз. Посмотрели алтарь, церковь и заглянули в естественную пещеру. Туристов почти не было. Так что удалось в полной мере насладиться уединением и тишиной.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


От монастыря симпатичными дорожками можно доехать до Эски Кермен - пещерного города. Он был построен в 6 веке, как византийское укрепление. Сейчас, конечно там остались только вырубленные в скале пещеры и каменная дорога (вот умели же строить). Есть еще Храм трех всадников с частично сохранившейся фреской.
Вход стоит 100р. Плату берут с обеих сторон. Поэтому билетик нас просили сохранять. smile.gif Зато у “билетеров” можно было оставить шлемы и другой экип.
Кто придумал черное термобелье? по жаре ходить неудобно. несмотря на то, что вроде и ветерок иногда присутствует.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Отдохнув в тени, едем в сторону Тарханкута. Впереди долгий асфальтовый перегон. Крейсерская то у нас 90-95, Можно, конечно, и 110 без проблем, но думаю ни к чему насиловать движок. Порадовало то, что после Евпатории началась пустая дорога для медитации. Едешь себе, не спеша, и любуешься видами. Красота.

Sed: После Евпатории все машины с дороги пропадают, вокруг цветущая степь, вдалеке поблескивает синевой море, неспешно тарахтит мотоцикл. Вроде никакой запоминающейся движухи или чего-то экстраординарного, но потОм, при слове “путешествие” именно такие моменты первым делом всплывают в памяти.


Для ночевки выбрали отличное местечко около моря. Деревня далеко, так что полное уединение. А над головой авиашоу. Недалеко авиабаза, так что СУ летали прямо над головой. Мы надеялись их утром заснять, но они больше не прилетели.
Зато у нас был костер smile.gif


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


5 мая (7 день)
Стандартная утренняя программа - купание - завтрак - кофе и сборы. Едем дальше на Тарханкут. Снова ожидаемая табличка ООПТ. И впереди едет машина со знаками инспекторов smile.gif они-то таблички и втыкают. На нас покосились, но ничего не сказали.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Ура, можно наслаждаться видами. Потрясающе красивое море всех цветов и оттенков, прозрачнейшая вода, отвесные скалы… Недаром тут мекка дайверов. Но сам мыс как всегда испорчен застройкой. Вот тебе и ООПТ. Ну ладно еще бы только церковь на краю. Это еще куда ни шло. Но туркомплекс, напоминающий цирк шапито, построенный прямо над красивой природной аркой - это просто ужас. Вот правда, нет слов.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Пара фоток и снова петляющая отличная грунтовка ведет нас вперед. Доехали до белоснежного маяка, полюбовались затонувшим кораблем ииии….да, снова асфальт.
Дооолгий перегон до арабатки. Вот тут, конечно, было весело. Во-первых, в городах местами разметки (да и знаков) либо нет, либо она настолько странная, что не понятно как ехать. Во-вторых, для Крымчан похоже в порядке вещей вылезти на обгон через сплошную прямо тебе в лоб. Похоже осталась привычка после Украины, когда за подобные нарушения не было лишения прав. Ну и в-третьих, маленький мотик на трассе. Сами понимаете. 690 пришлось страдать за компанию.

Sed: прикидывая маршрут, я не нашел ничего интересного в центральной части Крыма, поэтому пересекая его обратно с запада на восток тупо поехали по трассе. И похоже, что зря. Трасса загружена и хаотичным движением, особенно на подъездах к Симферополю. Поэтому после оз. Донузлав лучше проложить обратный маршрут второстепенными дорожками и неспешно помедитировать. Но это дало нам возможность в одном из районов закупиться клубникой у торговцев на обочине шоссе, в остальной части Крыма она не попадалась.


Перед Арарбаткой хотели купить вина и.. не нашли. Да, теперь его нет на каждом шагу как раньше. Только в спец магазинах и то, если они работают. Вот так. А я то уж понадеялась, что после моего “любимого” песочка можно будет расслабиться.
На Арабатке мы были 141 и 142 посетителем за этот день, о чем нам любезно сообщили пограничники.

Sed: пока ждем записи у погранцов, диалог с рыбаками из впередистоящего жыпа:
-Чо, тоже на рыбалку?
-Не, просто посмотреть.
-На что смотреть?
-Ну... как вы рыбу ловите wink.gif))
-А чо тут смотреть, наливай, да пей! )))


Сразу за постом вдоль берега стоит много рыбаков, но стоит отъехать на несколько км и оживленное движение заканчивается. Можно весело лететь по плотному грейдеру. Чем быстрее едешь, тем меньше трясешься на “терке”. И да, там грейдер плотный. Так что я почти не боялась песка smile.gif
Вечером стало холодать. Солнце скрылось, а вот ветер никуда не делся. Так что мы мало того, что экип не стали снимать, так еще и дождевики достали. Но все равно приятно сидеть на берегу моря.


Прикрепленное изображение


6 мая (8 день)
Вылезаем мы утром из палатки с желанием искупаться, а над горизонтом черненькая такая тучка из которой явно льет. Купанию это, конечно не помешало, но вот выехать в сторону Керчи по побережью не получилось. Вернее я рвалась, ну не могу я сидеть на месте. Эндуро же. Но Sed разумно предложил подождать, пока туча уйдет. Какой смысл ехать под дождем. Пришлось несколько часов медитировать и шаманить на погоду.

Sed: по земле ползает много каких-то невиданных зеленых многоножек. Сначала не обратили на них внимание, но эта любопытная мелочь обустроилась во всех вещах за пределами застегнутой палатки. Собирая с утра вещи устроили основательный досмотр с перетряхиванием, чтобы выселить всех мелких нелегальных иммигрантов.


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


После обеда опять распогодилось и наши ожидания были вознаграждены. Для начала я устроила тестирование 690. После джебеля - слоненком кажется, но идет хорошо. И в стойке ехать на порядок удобнее.
Потом, закупившись мороженным (вина-то нет), залезли в Ак-Монайские каменоломни. Далеко не пошли. Не было с собой ни мелков, ни веревки. Блуждать наугад как-то не хочется.


Прикрепленное изображение


А затем поехали вдоль побережья. Полюбовались на длинные песчаные пляжи, еще не занятые туристами, прокатились по песочку smile.gif Хотели зайти в один пансионат, который рассматривали для отдыха с ребенком. Но нас не пустили. Сказали, чтобы сначала купили путевку!!! Мы-то думали нас менеджер проведет по территории в рекламных целях. Ан нет, закрытое секретное общество smile.gif


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Зато в деревне можно было посмотреть жильё с прицелом на осень. Там целую экскурсию устроили.
А еще, в одной из деревенек неожиданно нашли вино! Нам принесли из подвала одну оставшуюся бутылку. На радостях поехали искать стоянку на ночь. И нашли хорошую уединенную бухточку. На машине туда не съедешь, а на мотиках по тропинке - вообще не проблема. И как итог хорошего дня - очень красивый закат.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


7 мая (9 день)
Грустное утро. Пора домой собираться. Купание в азовском море немного взбодрило (оно, кстати, теплее черного), да и погода начала портиться, как бы намекая, чтобы мы не задерживались. Ну раз так, надо стартовать. Первая попытка не удалась. Безобидная тропинка на выезд оказалась коварной. 690 бодро взял старт и моментально вырыл в рыхлой песчаной тропинке яму, сев на брюхо. Дальше забираться вверх отказался (вот, даже он хотел еще моря). Пришлось разгружать мотики, затаскивать вещи наверх, закладывать яму камнями, а потом уже заезжать самим. Как назло перестала снимать Го прошка. так что эпичный заезд не засняли.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Хорошо, что погода “испортилась” и стало прохладно. Можно было не снимать экип. На прощание проехали очень красивыми дорожками. С одной стороны степь и холмы, с другой море с бухточками. Красота. И любимая нами табличка ООПТ. Так что с сентября ездить будет нельзя. Пасмурная погода внесла свои коррективы в пейзажи. Они стали более мрачными, северными.
По дороге в Керчь заскочили на грязевые вулканы. Но, то ли туристы в них что-то сломали, то ли включить забыли из-за несезона. Вулканы были, а извергающейся грязи не были. Один малыш чуть-чуть пытался извергаться. Остальные явно были не в настроении.

Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

Ну вот и все. Снова асфальт, Керчь и паром. В этот раз чуток подождали, т.к. паромы ходят примерно раз в час и один недавно уплыл. Пока ждали отправления, понаблюдали за дельфинами, резвящимися прямо около пирса. А мотоциклы в этот раз пришлось подпереть подручными средствами smile.gif

Прикрепленное изображение

До Голубицкой долетели быстро. На джебеле перестал работать спидометр, так что я безнаказанно ехала 110. smile.gif Ну пока Sed не уговорил пощадить движок.
Только приехали в Голубицкую, слезли с мотоциклов - и полил дождь. Нам как всегда везет smile.gif
Разобрали вещи, переоделись и Леонид любезно провез нас по магазинам, закупиться вином smile.gif Надо же домой что-то привезти. На маленькую станицу - там 3 винных магазина и один еще строится!!!! Так что есть из чего выбрать. И по ценам и по ассортименту.
Пока готовила ужин, местные кот и собака делали жутко голодные глаза и просили поделиться. Вот умеют же. smile.gif
Весь вечер пролетел незаметно за душевной беседой с Леонидом. Спасибо ему огромное за помощь и хорошую атмосферу.

8 мая (10 день)
Ранний выезд и через 19 часов мы уже дома. Обратно пробок не было вообще. Хорошо возвращаться между праздниками. Хотя, немного грустно, что путешествие закончилось.


--------------------
Desipere in loco
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanchos
сообщение 29.5.2017, 13:42
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1411
Регистрация: 6.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Обнинск
Мотоцикл: Yamaha XT660R



Репутация:   13  


Весенний Крым прекрасен! Многие места знакомы.) Жаль, что запретят по ним кататься.


--------------------
Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
i0lega
сообщение 29.5.2017, 14:05
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 734
Регистрация: 27.10.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Калуга
Мотоцикл: YAMAHA XT600E



Репутация:   6  


Красота неописуемая... с одной стороны немножко обидно, что запрещен въезд на транспорте, во многие места.... А с другой приятная мысль что это убережет природу от загаживания и поможет сохранить эту красоту в будущем от застройки коттеджами


--------------------
Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR750F -> Suzuki DRZ400S -> Yamaha YBR125 -> Yamaha XT600E
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Stjarna
сообщение 29.5.2017, 14:56
Сообщение #4


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 184
Регистрация: 2.7.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Москва (САО)
Мотоцикл: Маха XT660R



Репутация:   4  


Родной Крыыыыыыым smile.gif))) Прикольно вы по углам полуострова пробежались smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vano_250
сообщение 29.5.2017, 21:31
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 212
Регистрация: 22.1.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Севастополь
Мотоцикл: Dr-250se-1, иж-56, к-750 колясыч



Репутация:   4  


душевно написано и снято)с одной стороны плохо, что все закрывают, а с другой- всю жизнь живу в Крыму, практически любая открытая дорога в горы и лес- это кучи мусора и срач повсюду, может так и надо- по другому не можем...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Илья 72
сообщение 29.5.2017, 21:54
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 321
Регистрация: 2.4.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Магнитогорск
Мотоцикл: Сузукин сын 250хс



Репутация:   3  


Спасибо.Прочёл на одном дыхании.

А в Голубицкой Леня это Бонифаций?


--------------------
Байкер – это прежде всего добродушный романтик с утончённой творческой натурой... А уж только потом грязная вонючая скотина.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 29.5.2017, 22:51
Сообщение #7


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 27204
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   221  


Славненько smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
BUGER
сообщение 30.5.2017, 0:19
Сообщение #8


Группа маньяки
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1675
Регистрация: 3.5.2011
Вставить ник
Цитата
Из: С-Петербург
Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 и другие



Репутация:   45  


Классный отчёт. Ни разу не был в Крыму весной, вижу что много потерял. Жаль только что всё по закрывают.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wild_squirell
сообщение 30.5.2017, 10:06
Сообщение #9


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 7.11.2011
Вставить ник
Цитата
Из: MO
Мотоцикл: BMW F650GS, Suzuki Djebel 250



Репутация:   5  


Цитата(Илья 72 @ 29.5.2017, 18:54) *
Спасибо.Прочёл на одном дыхании.

А в Голубицкой Леня это Бонифаций?


Да.


--------------------
Desipere in loco
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 30.5.2017, 18:12
Сообщение #10


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2911
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Цитата(Wild_squirell @ 29.5.2017, 13:05) *
Грустно, обидно, но таскать груженные мотики на жаре


Вверх:


Туда


Вниз:


Сюда


Похожие места.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sanchos
сообщение 30.5.2017, 20:59
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1411
Регистрация: 6.1.2012
Вставить ник
Цитата
Из: Обнинск
Мотоцикл: Yamaha XT660R



Репутация:   13  


У тебя сухо.))


--------------------
Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sedd
сообщение 31.5.2017, 11:48
Сообщение #12


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 32
Регистрация: 16.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Моск. обл.
Мотоцикл: ktm690E-R



Репутация:   0  


Тарахтеть не получалось, колесо просто буксовало на месте, можно было только хорошим ходом снизу или тащить за вилку.
На ходах все проезжаемо, но поскольку это не покатушка толпой с авто и с прицепом в ближайшей деревне, то решили, что не стоит продолжать.
Есличо вытаскивать оттуда в одиночку поломанного товарища или мотик - то еще удовольствие...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 31.5.2017, 16:27
Сообщение #13


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2911
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Цитата(sanchos @ 30.5.2017, 20:59) *
У тебя сухо.))

Это да, а то бы не полезли туда. Но и мот не джебель, а гусь, да ещё гружёный тк без машины поддержки и всё на себе из Питера да Москвы.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sedd
сообщение 31.5.2017, 17:45
Сообщение #14


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 32
Регистрация: 16.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Моск. обл.
Мотоцикл: ktm690E-R



Репутация:   0  


оке, МУЖЫК! smile261.gif badun.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wild_squirell
сообщение 1.6.2017, 10:37
Сообщение #15


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 7.11.2011
Вставить ник
Цитата
Из: MO
Мотоцикл: BMW F650GS, Suzuki Djebel 250



Репутация:   5  


Цитата(Skiller @ 31.5.2017, 13:27) *
Это да, а то бы не полезли туда. Но и мот не джебель, а гусь, да ещё гружёный тк без машины поддержки и всё на себе из Питера да Москвы.


Ну мы тоже груженые по полной программе smile.gif Да, джебель это не гусь, но и я не мужчина, а девушка, весом 50 кг smile.gif так что груженый джебель не вытащу, если что.
А то, что на видео я ходом без проблем проезжала.

Цитата(vano_250 @ 29.5.2017, 18:31) *
душевно написано и снято)с одной стороны плохо, что все закрывают, а с другой- всю жизнь живу в Крыму, практически любая открытая дорога в горы и лес- это кучи мусора и срач повсюду, может так и надо- по другому не можем...

Вот и у меня смешанные чувства. Мы с одного пляжа даже вывезли сколько смогли чужого мусора. Уж очень обидно было, что такую красоту испортили


--------------------
Desipere in loco
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 1.6.2017, 17:46
Сообщение #16


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2911
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Цитата(Wild_squirell @ 1.6.2017, 10:37) *
я ходом без проблем проезжала.

Круто, молодчина biggrin.gif
А я с проблемами, разведкой и отдыхом.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DenisKA
сообщение 1.6.2017, 18:42
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 201
Регистрация: 30.6.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Dubna
Мотоцикл: KLX 250



Репутация:   4  


Как можно одновременно ездить на столь разных мотоциклах??


--------------------
все дороги ведут домой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 2.6.2017, 15:20
Сообщение #18


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2911
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


Цитата(DenisKA @ 1.6.2017, 18:42) *
Как можно одновременно ездить на столь разных мотоциклах?

Ты мне? Я по очереди biggrin.gif
Эндур очень помогает недорого освоить вождение на бездорожье, а на гусе всё то же самое, как выяснилось, только сильнее и амплитуднее. КТМ -- это фан и фитнес, я по выходным на нём катаюсь. Гусь теперь для дальняков, по городу (Питер) гоняю на мотарде (drz400sm). Мотард -- это такой городской хулиганский эндур smile.gif Гусь -- эндуродиван, ехать комфортно куда угодно и по любой дороге, но по дороге.

Цитата(Wild_squirell @ 1.6.2017, 10:37) *
с одного пляжа даже вывезли сколько смогли чужого мусора

Уважуха!


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
DenisKA
сообщение 2.6.2017, 18:37
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 201
Регистрация: 30.6.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Dubna
Мотоцикл: KLX 250



Репутация:   4  


Цитата(Skiller @ 2.6.2017, 13:20) *
Ты мне?

Не, это я ТС.
Одна едет на чекушке, другой на здоровенном КТМе.
Чекушка просится в леса, по тропинками да оврагам, другому это противопоказано, ему длинные ровные грейдеры в самый раз)))
Я как то на своей подготовленной машине (33-е грязевая резина, усиленная подвеска) поехал на Кольский со стандартными нивами.
По асфальту шли одинаково, на грейдере, я мог ехать спокойно 60-80 км/ч, а они 40-60. На самом же Кольском ехал на заднем приводе там, где нивы уже передок подключали. Ну а совсем в говнах, я спокойно, на понижайке, без экстрима, а ребята рубились, бились защитой, че то себе отрывали периодически..
Все же гораздо удобней ездить когда техника одного класса!


--------------------
все дороги ведут домой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Wild_squirell
сообщение 2.6.2017, 20:45
Сообщение #20


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 7.11.2011
Вставить ник
Цитата
Из: MO
Мотоцикл: BMW F650GS, Suzuki Djebel 250



Репутация:   5  


Цитата(DenisKA @ 1.6.2017, 15:42) *
Как можно одновременно ездить на столь разных мотоциклах??

Семейное положение обязывает lol.gif

Цитата(DenisKA @ 2.6.2017, 15:37) *
Одна едет на чекушке, другой на здоровенном КТМе.

Ну 690 не такой уж и здоровенный smile.gif
Пока разница на асфальтовых допах больше всего заметна. На чекушке там неудобно, т.к. нет запаса мощности на обгоны и т.д. И 690му грустно со мной ехать. А по грунтовкам, оврагам, тропинкам - нормально. Есть, кончено, у каждого свои плюсы и минусы. 690, например, ровнее по песку и сыпучке идет. Его не мотыляет, как джебель. И еще на КТМе в стойке удобней ехать. И из всех слоников он вообще, пожалуй, самый эндуристый. Главное в болота его не загонять.
Вообще, на груженом мотике все равно особо не полезешь на хард маршруты smile.gif Не, ОФРП, конечно, могут. Но мне, несмотря на любовь к преодолению, всегда жалко мотоцикл. Его же потом чинить замучаешься, если что. Так что приспособились.

Цитата(Skiller @ 1.6.2017, 14:46) *
А я с проблемами, разведкой и отдыхом.

Зато заехал. А без разведки на гусе никак smile.gif На нем еще и скилы соответствующие нужны, чтобы не таскать на себе. Я вот даже на 650м своем на Рыбачий не поехала. На джебеле проще вне асфальта


--------------------
Desipere in loco
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
sedd
сообщение 3.6.2017, 10:28
Сообщение #21


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 32
Регистрация: 16.12.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Моск. обл.
Мотоцикл: ktm690E-R



Репутация:   0  


в нашем случае разница в мотиках компенсируется разницей в физических возможностях ездоков.
На авто же разница в комплекции водителя не важна.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 3.6.2017, 10:52
Сообщение #22


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 17298
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   106  


Цитата(DenisKA @ 2.6.2017, 20:37) *
нивы уже передок подключали


Там же постоянный полный, какой "подключали передок"?

А 690-му не только болота противопоказаны, а что угодно, где нельзя ехать ходом.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 3.6.2017, 10:55
Сообщение #23


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 27204
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   221  




Цитата(Huandi @ 3.6.2017, 12:52) *
А 690-му не только болота противопоказаны, а что угодно, где нельзя ехать ходом


Надо мне доделать видео... ))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Pavel RM
сообщение 9.1.2018, 17:13
Сообщение #24


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 96
Регистрация: 21.2.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Республика Мордовия
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250



Репутация:   1  


Хороший отчет, классные фотки. Печально что закрыли все интересные места ООПТ, теряется интерес к Крыму. Многие как раз таки едут в Крым чтобы на своих колесах объехать достопримечательности. Как администрация планирует развивать сферу туризма??, это не Турция и не Сочи, инфраструктуры в Крыму нет, единственное что притягивало отдыхающих это природа. А свиньи и пешком придут и нагадят.


--------------------
чем больше узнаю людей....
....тем больше люблю свой мотоцикл
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chestar700
сообщение 9.1.2018, 17:19
Сообщение #25


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 11062
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   74  


Не нужно кипиша, почти везде катается без проблем, главное на военные базы ходом не въезжать, гы.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 20.9.2018, 11:20