Случайно прикупил Djebel 250 Опции

[serg]

Мот хороший, спортсменам не нужный, пусть ездят

[далекоездячий]

Дожили. Жаль к заливной пробке динамоключ плохо подходит, а то у некоторых откручивается на ходу, даже на цепочку крепят чтоб не потерять.

Это про меня , я как раз такой идиот )) Правда с затяжкой всё нормально , но у меня маразм )) Крышку забыл закрутить ,она просто осталать лежать на двигателе при доливе масла , А так как колпачок на канистрочку закрутил , мозг выполненную операцию учел и я поехал . Пришлось потом вешать на тросик пробку исключительно из за маразма ))

И с машиной так было , когда заливал в бак из канистры , после заливки убрал воронку , закрутил крышку на канистре и поехал , а крышка бака осталась лежать на крыше ,не долго )) На нормальных машинах крышка сразу на верёвочке)

[Mister]

А что ты там на 40 тысяч рублей перебрал в мопеде?

Он же в идеале вроде был

[далекоездячий]

А что ты там на 40 тысяч перебрал в мопеде?

Он же в идеале вроде был

Цепь ГРМ на этом пробеге кончилась . Ставил Висеко для ДРЗ 400. Забыл уже сколько цепей было за всё время . Я еще МС 2000 на поршень мазал , делать нефиг было ) В итоге эта твердая смазка на таких оборотах не держится , замусорились маслосъёмные кольца и появился масложор ,на ровном месте , так и ездил пару сезонов))

[Mister]

вопрос был топикстартеру Ramenich)

[далекоездячий]

упс)

[Ramenich]

А что ты там на 40 тысяч рублей перебрал в мопеде?

Он же в идеале вроде был

Да нет. Внешне хорош. А так Тимофей приговорил цепь, аккум, задний аморт, сальники в колесах, в вилке, масло везде, фильтра, привезти, увезти, тормозуха и суппорта, клапана регулировка. Руль по своей инициативе поменял. Вот по мелочи и набежало. Зато я сам уверен, что там все точно хорошо. Для меня это спокойствие важно.

Шлемак выбрал наконец то. Правый. Скоро возьму.

[Danis593]

Шлемак выбрал наконец то. Правый. Скоро возьму.

Протестируешь, наверное, только летом? Что за модель?

Левый в самый раз мне под КТМ))) Только, наверное, такой же шумный как и мой IXS 208 2.0.

[GrizLee]

Протестируешь, наверное, только летом? Что за модель?

Левый в самый раз мне под КТМ))) Только, наверное, такой же шумный как и мой IXS 208 2.0.

больше всего шума, по крайней мере в моём шое идёт снизу от шеи. раньше тихо было. потом шлемак разносился и оттуда стал задувать ветер..
так что, если хочешь тишины, советую подумать как уплотнить шлем на шее.

[Danis593]

больше всего шума, по крайней мере в моём шое идёт снизу от шеи. раньше тихо было. потом шлемак разносился и оттуда стал задувать ветер..
так что, если хочешь тишины, советую подумать как уплотнить шлем на шее.

Не совсем понял, в каком месте шея? Сзади? Сбоку?

[Ramenich]

Протестируешь, наверное, только летом? Что за модель?

Левый в самый раз мне под КТМ))) Только, наверное, такой же шумный как и мой IXS 208 2.0.

Да, только летом. Я спрашивал чела, продает такой на Авито. Был доволен. Хотя, может как реклама мне как покупателю, мне маловат оказался.

[GrizLee]

Не совсем понял, в каком месте шея? Сзади? Сбоку?

с боков в основном на сколько я понял. когда прижимаю внутренности шлема к шее то шум с этой стороны пропадает.

[ontonovich]

Тимофей приговорил цепь, аккум, задний аморт, сальники в колесах, в вилке, масло везде, фильтра, привезти, увезти, тормозуха и суппорта, клапана регулировка.

Какой пробег и аукционные оценки были заявлены при продаже?

[Ramenich]

Какой пробег и аукционные оценки были заявлены при продаже?

Да кто ж его знает то, в теме написано, что случайно прикупил, понравился мне он! Люди ж разные встречаются. По оценкам Тимофея, на нем катали, меняли масла, но более ничего не делали. Мот не стоял. По его же оценкам, пробег оригинальный, не скрученный. Ручки не стёрты, да и другие следы длительной эксплуатации отсутствуют. Собственно я и ребятам поверил, кот. Таскают эти моты в Москву. Рассказывали обо всех правдиво и без приукрашивание. Можно было и на 100 дешевле у них взять, но я от такого просто отвернулся.

[ontonovich]

Ну ё-моё, просто в теме про аукционные мотики я облизнулся на мот с аукциона с пробегом 3179 км за 420000 и выразил желание увидеть тех, кто их покупает за эти деньги. Вы ответили:

Ну, можешь на меня посмотреть, хотелось купить в приличном состоянии, что я и сделал в начале этого месяца.

А тут получается, что всё не совсем так. И мот не прямо с аукциона в идеале, и пробег неизвестен, и цена меньше, наверное. Зачем в заблуждение вводите? А потом люди читают и думают, что купив мот за 420000 без пробега почти, надо в него еще вложить 40000.

[serg]

В большинстве случаев так и есть. Купил, сделал ТО, и ездишь. Как я в своё время.
Правда, газ из аморта выходит, и от времени это зависит. И профилактически перетряхнуть аморт нужно и на практически новом, но выпущенном лет 15 назад моте. А чем старше, тем это обязательнее.

[Ramenich]

Ну ё-моё, просто в теме про аукционные мотики я облизнулся на мот с аукциона с пробегом 3179 км за 420000 и выразил желание увидеть тех, кто их покупает за эти деньги. Вы ответили:

А тут получается, что всё не совсем так. И мот не прямо с аукциона в идеале, и пробег неизвестен, и цена меньше, наверное. Зачем в заблуждение вводите? А потом люди читают и думают, что купив мот за 420000 без пробега почти, надо в него еще вложить 40000.

Ну ты и смешной! Хочешь купить машину, которой 20 лет и ничего в ней не делать! Так не бывает. Резинки ссыхаются, кожа ссыхается, всякие сальники и прокладки за такой срок приходят в негодность. Масла сам бог велел поменять для своего спокойствия. Ну и Серж правильно сказал, ТО то никто не отменял. Ты платишь деньги за состояние, чем больше сначала, тем меньше при получении, какую то часть за свое моральное удовлетворение от внешнего вида. Я, например, не хотел покупать Мот с ржавыми спицами и ободами, с ржавчиной на деталях, с колхозингом японским.

В большинстве случаев так и есть. Купил, сделал ТО, и ездишь. Как я в своё время.
Правда, газ из аморта выходит, и от времени это зависит. И профилактически перетряхнуть аморт нужно и на практически новом, но выпущенном лет 15 назад моте. А чем старше, тем это обязательнее.

Для аморта Тимофей посоветовал купить насос высокого давления и покачивать периодически. Насос в декатлоне в 1500 рупий обошёлся.

[Mister]

Он походу и не купит его никогда. Одна пустая болтовня.
Как и тот персонаж, который хотел купить двухсотку.

[Leksey]

Что за переход на личности? Так нельзя тут разговаривать.

[Mister]

это объективное наблюдение ситуации. и это правда.
кто хотел себе джебель - давно уже купил.

это не плохо и не хорошо. это как есть.

прост потом все будет еще дороже. и шанса купить уже не будет совсем.

хороший джебель с аука всегда стоил 4-5 тыс долларов. что 3 года назад, что сейчас.
и обслуживать их после покупки надо. это нормально. да и лотерея это всегда. ставки плавают.

а мопеды за 2-3 тыс долларов, всегда надо шаманить. иногда сильно. это тоже нормально.


просто некоторые это делают сами, а другие в сервисе (потому что могут).
вот ценник на обслугу и плавает.

там даже если считать начать, так оно и выходит:
цепь-звезды 10-12. вилка 2-3р. аккум 2р. резина до 10р. руль до 5р. аморт 5+. жидкости и фильтры до 3р
плюс работа мастера. вот сорокет и набежал.


Я реально думаю, что мы скоро вернемся к расчету в условных единицах)

[Eromaz]

Да всё правильно говорит доктор Фролов,собрался покупать мотоцикл на последние копейки, лучше отложить покупку до лучших времен,выкроить не получиться,или брать хороший мотоцикл с аукциона,или брать с рук у знакомых людей,шанс "встрять" всегда присутствует ,но мир не без добрых людей.
Нужно просто всё хорошо взвесить,и не гнаться за дешевизной,если сам способен перебрать мотор,или вилку например,то тогда я бы брал по внешнему виду,как и поступил когда-то,

[ontonovich]

К весне куплю, пока коплю деньги и читаю. И тут мне нужна объективная информация. Расходники понятно, но их стоимость одинакова для любого мота. Купить за 250 и вложить 40 или купить за 420 и вложить 40 немного разные ситуации, не находите? За что переплата тогда? За внешний лоск?

[Max_br]

А где гарантии что к весне на вторичке цены не взлетят опираясь на бпшные аукционные за минусом износа? И перестанем сетовать на те варианты от 180ти и выше)))

[Mister]

цены взлетят. мы это уже проходили. и не раз.



объективная инфа - это ты берешь диагностический инструмент и человека, который понимает в джебелях.
и едешь и смотришь мопеды.

ну или берешь услуги подборщика.


и да. никто не заставляет покупать с аука. есть много живых мопедов по рф. но конечно же их надо пристально смотреть.

[serg]

Для аморта Тимофей посоветовал купить насос высокого давления и покачивать периодически.

После его переборки у меня давление практически не падало. Но у меня и сальник свежий стоял. Так что подкачивать (и заодно проверять, не спустило ли) раз в сезон весной - логично и правильно.

Купить за 250 и вложить 40 или купить за 420 и вложить 40 немного разные ситуации, не находите? За что переплата тогда? За внешний лоск?

Сейчас большое ТО может приблизиться к этой сумме. Нормальная (DID оригинальный) цепь + хорошие звёзды уже в 15 вылезают. Резина (а её надо менять, если мот стоял долго) ещё 10. Потом масло, фильтра, аморт, вот 40 и вылезает на ЛЮБОМ моте. А если он ещё и ушатан, то сразу начинаются другие затраты. И 40 уже не кажется много.
К сожалению, курс всё подкосил. Я в 08-09 годах ориентировался совершенно на другие суммы...