Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

54 страниц V  « < 52 53 54  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Карб Mikuni BSR 32, Новые Джебелы - решаем проблему экологичного карбюратора
Doctorfrolov
сообщение 26.3.2019, 7:41
Сообщение #1326


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1702
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Мотоцикл: много всякого



Репутация:   22  


скорее всего дорожки окислились или протерлись.
внутри выглядит примерно так


часто помогает засверлиться в крышку и капнуть туда масла


--------------------
«Лежание на диване и есть Путь». Русский народный буддизм.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chestar700
сообщение 26.3.2019, 7:42
Сообщение #1327


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 11581
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   80  


Вот в чем отличия с ним и без по работе двигателя?
Специально отключал его,нифига не произошло.
Спрашиваю только Serus


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 26.3.2019, 7:50
Сообщение #1328


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1849
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Владеть Востоком (не путать с Владеть Кавказом)
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'2007



Репутация:   17  


Цитата(Serus @ 26.3.2019, 4:17) *
Накрылся датчик дроссельной заслонки. Есть ли смысл пытаться разобрать его и починить или можно смело покупать новый?

Езжу с BSR 32 и "старым" коммутатором, на нем некуда заслонку втыкать biggrin.gif
И по динамике лучше чем было.
Скрипач не нужен (с).


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serus
сообщение 26.3.2019, 7:56
Сообщение #1329


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1444
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007




Репутация:   22  


Цитата(chestar700 @ 26.3.2019, 10:42) *
Вот в чем отличия с ним и без по работе двигателя?

Понятия не имею, но уверен, что японцы его туда не для красоты приделали...
Ктонить ещё может попробовать отключить этот датчик и проверить есть ли разница?

Цитата(Doctorfrolov @ 26.3.2019, 10:41) *
часто помогает засверлиться в крышку и капнуть туда масла

Спасибо. Попробую очиститель контактов туда залить


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 26.3.2019, 7:57
Сообщение #1330


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1849
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Владеть Востоком (не путать с Владеть Кавказом)
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'2007



Репутация:   17  


Цитата(Serus @ 26.3.2019, 4:54) *
Понятия не имею, но уверен, что японцы его туда не для красоты приделали...
Ктонить ещё может попробовать отключить этот датчик и проверить есть ли разница?

Отключал. До замены коммутатора на "старый". Что с ним, что без него нет разницы.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serus
сообщение 26.3.2019, 10:27
Сообщение #1331


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1444
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007




Репутация:   22  


Опять японцы нам впарили какую-то дичь?))

Если свой реанимирую, поищу разницу...

Короче, датчик живой, походу я в первый раз намерил что-то неправильно.
Последовательность же следующая?:
1. Меряем сопротивление, которое Ω1 по рисунку из японского мануала (у меня 5.восемь)
2. Выкручиваем газ на полную и меряем Ω2, которое должно быть 84% от Ω1.
Так?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
InVader
сообщение 26.3.2019, 13:11
Сообщение #1332


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 552
Регистрация: 3.5.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Камышин
Мотоцикл: Djebel 250XC 2003



Репутация:   5  


Цитата(Serus @ 26.3.2019, 7:27) *
Опять японцы нам впарили какую-то дичь?))

Если свой реанимирую, поищу разницу...

Короче, датчик живой, походу я в первый раз намерил что-то неправильно.
Последовательность же следующая?:
1. Меряем сопротивление, которое Ω1 по рисунку из японского мануала (у меня 5.восемь)
2. Выкручиваем газ на полную и меряем Ω2, которое должно быть 84% от Ω1.
Так?


Нашел свой старый комент. Там есть указания что мерить.
https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...mp;#entry565802
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serus
сообщение 29.3.2019, 5:49
Сообщение #1333


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1444
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007




Репутация:   22  


В общем настроил я датчик по прибору, а ещё поднял иглу на среднее деление и выкрутил винт топлива на троечку, был на 2,75. Первая поездка показала, что исчез провал на низах, двигатель работает мягче, даже звук, как будто стал приятнее. С другой стороны вроде как верхов стало меньше или просто двиг раскручивается быстрее и отсечка наступает раньше. Пока мне всё нравится, попозже проверю, будет ли тоже самое с отключенным датчиком.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chestar700
сообщение 29.3.2019, 10:27
Сообщение #1334


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 11581
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   80  


Фигня это все,просто регулировка карба свое дает,а провалов на исправном при разных положениях болта не замечал.

Цитата(Serus @ 29.3.2019, 7:49) *
будет ли тоже самое с отключенным датчиком.

помнишь про розовый провод,который перекусить,то мопед попрет? biggrin.gif


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serus
сообщение 29.3.2019, 12:46
Сообщение #1335


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1444
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007




Репутация:   22  


Понятно, что дело не в датчике, просто интересно, будет ли вообще разница именно у меня и именно с такими настройками.
Розовый провод, точно....Как я мог про него забыть....Вырублю его сегодня же....Завтра покатухи как раз, надеюсь смогу обуздать коня, лишённого розовой узды...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Anderrey
сообщение 29.3.2019, 12:52
Сообщение #1336


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1849
Регистрация: 3.9.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Владеть Востоком (не путать с Владеть Кавказом)
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC'2007



Репутация:   17  


Цитата(Serus @ 29.3.2019, 9:46) *
Понятно, что дело не в датчике, просто интересно, будет ли вообще разница именно у меня и именно с такими настройками.
Розовый провод, точно....Как я мог про него забыть....Вырублю его сегодня же....Завтра покатухи как раз, надеюсь смогу обуздать коня, лишённого розовой узды...

Только вырубая его проверь работу светотехники. Чет я из 3х одинаковых мопедов удачно смог разьеденить только на одном. На 2х других либо поворотники либо стопарь либо подсветка переставали робить.


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chestar700
сообщение 29.3.2019, 16:02
Сообщение #1337


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 11581
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   80  


Сапер ошибается только раз


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Doctorfrolov
сообщение 29.3.2019, 16:04
Сообщение #1338


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1702
Регистрация: 7.1.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Волгоград
Мотоцикл: много всякого



Репутация:   22  


кстати, без розового провода реально шустрее. на старых мозгах и шибере


--------------------
«Лежание на диване и есть Путь». Русский народный буддизм.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serus
сообщение 18.4.2019, 7:40
Сообщение #1339


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1444
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007




Репутация:   22  


Не буди лихо, пока оно тихо - подумал я и решил оставить розовый провод в покое.
Зато выкрутил и проверил свечку. Процедура эта оказалась не из лёгких. Первый осмотр показал, что в свечном колодце грязи столько, что свечной ключ даже не достаёт до шестигранника на свече. Укатил мот на мойку, что бы выбить всю грязь из колодца и заодно помыть после последней покатухи. Вернувшись в шараж обнаружил, что все мои старания были тщетны, грязь засохла так, что превратилась некое подобие бетона, который я полчаса выковыривал острым надфилем, обильно смачивая карбклинером. Свеча оказалась вполне чистой, однако белого цвета и с толстеньким налётом чего-то на боковом электроде. Зазор тоже уплыл в большую сторону.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение
Почистив, отрегулировав зазор и ввернув свечу на место, решил добавить бензинчику в смесь и выкрутил винт топлива ещё на полоборота, в итоге получилось около 3,6. Игла на втором делении.
Немного прокатился для проверки, мот поехал ещё ощутимее лучше. Двиг раскручивается быстро и ровно до отсечки без всяких провалов и туплений как было до этого. Показалось даже, что так он у меня не ехал ещё никогда))).
Вчера ещё катанул по окрестным горкам. Работа мотора прям очень нравится, бодрая тяга с самых низов...
Проверил скорости, ради интереса (по спидометру):
2-я - 63 км/ч
3-я - 82 км/ч
4-я - 100 км/ч
Это при отсечке. Звёзды 13/49.
Пока оставлю настройки такими, позже выкручу свечу, что бы поглядеть на её состояние...

Прикрепленное изображение


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
chestar700
сообщение 18.4.2019, 7:56
Сообщение #1340


Почётный флудер
*******

Группа: Свои
Сообщений: 11581
Регистрация: 18.3.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Пангоды ЯНАО-Часов-Яр Донбасс
Мотоцикл: ТА 700,Djebel XC 250 2003г.



Репутация:   80  


Сбоку дренажное отверстие чаще нужно чистить, тогда и грязи меньше будет.


--------------------
Якщо людина зовсім не пье, вона або хвора, або падлюка
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serus
сообщение 18.4.2019, 10:21
Сообщение #1341


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1444
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007




Репутация:   22  


Неправильно написал выше. Игла на среднем делении...


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Serus
сообщение 2.5.2019, 5:37
Сообщение #1342


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1444
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC 2007




Репутация:   22  


Подскажите по маркировке тросов газа:
13Е10 - для ТМ28
13E20 - для BSR 32
Так или нет?
Кстати, чем они отличаются вообще?


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 2.5.2019, 6:38
Сообщение #1343


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 28984
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   230  


Трубы на концах у карбика по-разному загнуты.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

54 страниц V  « < 52 53 54
Ответить в данную темуНачать новую тему
3 чел. читают эту тему (гостей: 3, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 23.5.2019, 5:01