Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

2 страниц V   1 2 >  
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> YAMAHA 225 Serow или Kawasaki Super Sherpa 250
Свой в доску
сообщение 8.4.2013, 13:01
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 28.3.2013
Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край г.Славянск-на-Кубани
Мотоцикл: Honda xr 250 2007



Репутация:   0  


Доброго дня всем!Прекрасно понимаю, что тема шерпы и серова изжована и однозначно ответа-"что лучше" нет и не будет.
Я столкнулся с ситуацией, что для людей с короткими ногами и сравнительно небольшим опытом вождения эндуро техники, очень сложно кататься в офф роуд на высоком мотоцикле.Вопрос к тем , кто долго эксплуатирует одну из этих моделей мотоциклов, либо пробовал их в контрасте долгое время-кто надежней в эксплуатации, более приспособлен ( в плане ресурса) для плохих дорожных условийй, дешевле в ремонте!Одним словом Ваше мнение, о данной технике в целом. Джебел 200 и Дигри не рассматриваю, как и Серов 250.


--------------------
Любишь кататься- люби и катайся!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Raven
сообщение 8.4.2013, 14:01
Сообщение #2


Курю бухашку
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5274
Регистрация: 8.8.2012
Вставить ник Цитата Из: 77 RUS
Мотоцикл: Бухающая белка



Репутация:   32  


Про высоту седла написал в теме про падения. Советую сначала подумать и попробовать.
В общих чертах повторюсь, ходовая и движки тут слабее, разве что хорошие низы и тракторная первая передача в наличии.
Конкретно про серов мало что могу сказать.
Про шепру могу сказать, что сам хотел ее брать, в итоге пришол к бахе, например потому, что на шепре нет кика (об установке только ходят слухи и то их немного) и узкий задний маятник, приличную покрышку шире 100мм не всунуть.
P.S. если все совсем туга, мб баху поглядиш, вроде как она на несколько см ниже обычного ХРа.

P.P.S. вариант с линками на дюбеле 4см примерно дает.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
lewa
сообщение 8.4.2013, 14:16
Сообщение #3


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 61
Регистрация: 4.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Yalta
Мотоцикл: SuperSherpa



Репутация:   1  


шерпа 26л.с а серов 20. потому что у шерпы 4кл и 2у серова. Про надежность серого ходят легенды, но и шерпа не плошает. по ходовке примерно одинаковы. У шерпы свет хороший и приборка поинтересней. Вроде у серого балансир-вала нет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Alex_GM
сообщение 8.4.2013, 14:41
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3178
Регистрация: 27.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: РМЗ 2.130 "МИНИ"



Репутация:   79  


Из этих двух для жены купил Шерпу. В целом мотики очень похожи ИМХО. Шерпа менее "дуболомная", конструкция менее приспособлена для жесткой эксплуатации.
Про Серов не могу сказать, а Шерпа при нормальных настройках подвески очень послушна и интуитивно понятна на бездорожье. Свет отличный, как выше написали. По надежности и ресурсу - у моей пробег около 40 000, под замену поршень, кольца и резинки-пружинки ( и то - еще бы походили).
И один, и второй - для поездок в стиле "мотоэкотуризм". Динамично передвигаться по пересеченке не сможет ни один.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
makzzz
сообщение 8.4.2013, 14:45
Сообщение #5


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 340
Регистрация: 12.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Новокузнецк, Кемеровская обл.
Мотоцикл: продан sad.gif



Репутация:   1  


у меня нулевой опыт вождения техники двойного назначения. пробовал броды каменистые сначала пересекать стоя, а на следующий день, обратно ехали - упираясь ногами. в результате падений было столько же - половина бродов буль-буль. рост 175. пришёл к выводу, что надо ездить учиться, а не шланговать, перебирая ножками smile.gif но это мои домыслы.


--------------------
был Suzuki Djebel 250XC '2002
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Свой в доску
сообщение 8.4.2013, 15:31
Сообщение #6


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 28.3.2013
Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край г.Славянск-на-Кубани
Мотоцикл: Honda xr 250 2007



Репутация:   0  


Есть места где ножки ой как нужны, я не кроссмен-у них опыт колоссальный.Да и джебел конечно пониже Хра, друг на райде немного опешил после поездки в горах на моем Хре и сказал, что ему гораздо сложней с ним справится, чем с райдом тоже не высокий 172 см.
Про мощность знаю, но субъективно мне серов порезвее показался, говорят у шерпы сцепление слабенькое, подвеска очень мягкая и пробивает?
Raven по поводу подвесок ты прав-я и не жду на шерпе и серове таких энергоемких подвесок, как на Хре, честно говоря были б ноги длинней не продал бы ни за что!Насчет линка подумаю может толк будет...


--------------------
Любишь кататься- люби и катайся!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Raven
сообщение 8.4.2013, 17:12
Сообщение #7


Курю бухашку
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5274
Регистрация: 8.8.2012
Вставить ник Цитата Из: 77 RUS
Мотоцикл: Бухающая белка



Репутация:   32  


Цитата(Свой в доску @ 8.4.2013, 16:31) *
Насчет линка подумаю может толк будет...

Должен быть. Главное попробовать просчитать кинематику всего этого дела, чтобы в верхней мертвой точке колесо не прогрызало ничего на мотоцикле. И подставку возможно придеца укорачивать.

Поправка. Нужен короткий линк. пардон, все же длинный, вкурил кинематику этой системы до конца.
http://www.koubalink.com/XR250-400.html обещают -3,75см

Есть еще такой вариант http://japan.webike.net/products/1116444.html, но что-то я не уверен, что у него внутри есть нормальные подшипники.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Свой в доску
сообщение 8.4.2013, 17:16
Сообщение #8


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 28.3.2013
Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край г.Славянск-на-Кубани
Мотоцикл: Honda xr 250 2007



Репутация:   0  


Raven спасибо огромное, как купить первый линк, ссылок и цены не вижу.


--------------------
Любишь кататься- люби и катайся!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Raven
сообщение 8.4.2013, 17:36
Сообщение #9


Курю бухашку
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 5274
Регистрация: 8.8.2012
Вставить ник Цитата Из: 77 RUS
Мотоцикл: Бухающая белка



Репутация:   32  


Цитата(Свой в доску @ 8.4.2013, 18:16) *
Raven спасибо огромное, как купить первый линк, ссылок и цены не вижу.

На ебее, яхе вводиш kouba xr250 и смотриш что по чем. Если не поможет, придеца через гугл искать магаз с доставкой в РФ.

Нашол вот http://www.ebay.com/itm/Devol-Suspension-L...877&vxp=mtr
и вот http://www.ebay.com/itm/Honda-XR-250-XR-40...d09&vxp=mtr
Оба алюминиевые, правда не коуба, хз насколько занизят и походу без пресс-масленок. У одного из них конская цена доставки.

Кстати на коубовском сайте нашол форму оплаты, доставка вроде бы почтой США, только я бы сначала поинтересовался у тех, кто там уже покупал, что за контора, так, на усякий пожарный.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Юра_эндуро
сообщение 23.4.2013, 17:24
Сообщение #10


Технический директор
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1070
Регистрация: 28.9.2011
Вставить ник Цитата Из: Украина
Мотоцикл: KTM sx250f `06, serow `02



Репутация:   11  


Скажу по поводу серого - очень мягкий, не вибрирует, плавный мотор, замечательно глотает мелкие выбоины, едешь - отдыхаешь, я даже чуть не уснул. В горку карапкается весьма зачётно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Свой в доску
сообщение 23.4.2013, 17:30
Сообщение #11


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 28.3.2013
Вставить ник Цитата Из: Краснодарский край г.Славянск-на-Кубани
Мотоцикл: Honda xr 250 2007



Репутация:   0  


Заказал Серова с Новосибирска)Надеюсь на нем остановлюсь надолго!


--------------------
Любишь кататься- люби и катайся!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 23.4.2013, 20:50
Сообщение #12


вокругокиходячий
*******

Группа: Свои
Сообщений: 13255
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   230  


Цитата(lewa @ 8.4.2013, 15:16) *
Вроде у серого балансир-вала нет.

Конечно же есть , не сомневайся.


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vel
сообщение 27.4.2013, 21:42
Сообщение #13


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 11.3.2013
Вставить ник Цитата Из: Казахстан Алмата
Мотоцикл: Honda Transalp 400 1992г.
Yamaha Serow 225 1994г.
Хонда XLR250 Baja 1991г.



Репутация:   0  


Был Серов,,,, очень хороший крепкий мот! за 7000км,менял масла и лил топливо!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
iddigital
сообщение 28.4.2013, 3:32
Сообщение #14


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1022
Регистрация: 27.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск
Мотоцикл: Suzuki DR250R
Honda NC700X



Репутация:   15  


Цитата(Raven @ 8.4.2013, 22:01) *
приличную покрышку шире 100мм не всунуть.

а покрышка 110/80-18 не?


--------------------
Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Костян
сообщение 3.5.2013, 10:15
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 224
Регистрация: 2.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Днепр, Украина
Мотоцикл: KAWASAKI SUPER SHERPA G4



Репутация:   5  


На счет света- думаю разници нет- оптика в фаре у них одинаковая.


--------------------
Миру всiм.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vel
сообщение 11.5.2013, 20:04
Сообщение #16


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 42
Регистрация: 11.3.2013
Вставить ник Цитата Из: Казахстан Алмата
Мотоцикл: Honda Transalp 400 1992г.
Yamaha Serow 225 1994г.
Хонда XLR250 Baja 1991г.



Репутация:   0  


К стати кому продал Серова,, доволен пацан,накатал уже ой ой ой,, сегодня к стати катнулись неплохо!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Согрыч
сообщение 1.10.2013, 10:52
Сообщение #17


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 399
Регистрация: 1.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Хакасия
Мотоцикл: Honda VTR 1000
Djebel 250 xc



Репутация:   3  


Разница по свету колоссальная, даже не сомневайтесь, не знаю за счет чего из такой маленькой фары исходит столько света-но факт, у Шерпы он отличный. Да и вообще, серый и Шерпа, выбор между ними происходит только потому что мотики для низкорослых, в остальном же Шерпа гораздо интереснее как по мотору так и внешне.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alistair
сообщение 1.10.2013, 20:05
Сообщение #18


Велосипедист
******

Группа: Свои
Сообщений: 5585
Регистрация: 24.11.2009
Вставить ник Цитата Из: Москва, ЮВАО
Мотоцикл: KTM Freeride 250R'15



Репутация:   38  


А я серова взял.
Он кмк более внедорожный. Ну и заморочки в конструкции шерпы мне лично не нравятся, а серов простой как ППШ. smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vov4ik
сообщение 31.8.2017, 9:31
Сообщение #19


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 736
Регистрация: 29.10.2015
Вставить ник Цитата Из: Крымск
Мотоцикл: ktm xc 250



Репутация:   11  


Цитата(Свой в доску @ 23.4.2013, 14:30) *
Заказал Серова с Новосибирска)Надеюсь на нем остановлюсь надолго!


нашел темку интересующую)) уже много лет прошло)

мне вот интересно серов и шерпа в обслуживание дорогие? в плане там же голова клапана и т.д и т.п
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 31.8.2017, 9:46
Сообщение #20


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Цитата(Vov4ik @ 31.8.2017, 10:31) *
мне вот интересно серов и шерпа в обслуживание дорогие? в плане там же голова клапана и т.д и т.п

Так они двух-клапальные если не изменяет память, что для вас значит обслуживание дорогие, клапана, голова? Вы при каждой смене масла голову снимаете и меняете?😃
Фильтра масляного нет, сетка метал, и литр масла, очень дорого, правда раз в пару тысяч. У серого 428 безсальниковая цепь, на шерпе не знаю, а серого полностью разбирал, собирал, у того подшипник коренной завернуло, расспресововал приводную звезду грм, и ставил новый, новое колено дорого. Мотоцикл был потом продан, владелецой, шатун, шатунная вставка не менялись, хотя....состояние было не очень.


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vov4ik
сообщение 31.8.2017, 10:06
Сообщение #21


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 736
Регистрация: 29.10.2015
Вставить ник Цитата Из: Крымск
Мотоцикл: ktm xc 250



Репутация:   11  


Цитата(kuzmich @ 31.8.2017, 6:46) *
Так они двух-клапальные если не изменяет память, что для вас значит обслуживание дорогие, клапана, голова? Вы при каждой смене масла голову снимаете и меняете?😃
Фильтра масляного нет, сетка метал, и литр масла, очень дорого, правда раз в пару тысяч. У серого 428 безсальниковая цепь, на шерпе не знаю, а серого полностью разбирал, собирал, у того подшипник коренной завернуло, расспресововал приводную звезду грм, и ставил новый, новое колено дорого. Мотоцикл был потом продан, владелецой, шатун, шатунная вставка не менялись, хотя....состояние было не очень.


ну фильтр и масло поменять это понятно)))
голову не меняем при каждой смене масла)) интересно как долго клапана ходят на таких моделях?
допустим на авито увидел в продаже мот ходовка сузука двигатель мотоленд, вот и задумался...допустим на мотоленде цпг в сборе поменять стоит тыщ 5, а клапана так вообще по 400р. это очень дешево. В то же время двигатель китайский в принципе везде вывозит и так же имеет нормальный тракторный ход
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 31.8.2017, 10:16
Сообщение #22


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


На оригинальный серый, оригинальная голова стоит крепко, как и на все остальные японские мотоциклы. В целом наверное совремменый китаез близок к нему по возможностям, так и по качеству. Только дешевле на порядок.


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vov4ik
сообщение 31.8.2017, 10:44
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 736
Регистрация: 29.10.2015
Вставить ник Цитата Из: Крымск
Мотоцикл: ktm xc 250



Репутация:   11  


Цитата(kuzmich @ 31.8.2017, 7:16) *
На оригинальный серый, оригинальная голова стоит крепко, как и на все остальные японские мотоциклы. В целом наверное совремменый китаез близок к нему по возможностям, так и по качеству. Только дешевле на порядок.


good.gif вот это наверно то что хотел услышать
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Фаныч
сообщение 31.8.2017, 11:20
Сообщение #24


Матёрый
******

Группа: Свои
Сообщений: 9567
Регистрация: 29.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк
Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г.




Репутация:   89  


Нет, современный китай не дешевле старого японца... И щас китайцев моделей тьма тьмущая и хрен найдешь запчасти...они все разные... А сыплются на порядок порядков быстрее..


--------------------
при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
kuzmich
сообщение 31.8.2017, 11:22
Сообщение #25


Матёрый джебеловод
******

Группа: Заблокированные
Сообщений: 8259
Регистрация: 14.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Питер
Мотоцикл: Husqvarna 630TE



Репутация:   78  


Цитата(Фаныч @ 31.8.2017, 12:20) *
Нет, современный китай не дешевле старого японца... И щас китайцев моделей тьма тьмущая и хрен найдешь запчасти...они все разные... А сыплются на порядок порядков быстрее..

По разному бывает, согласен, но все равно, запчастюльки на порядок дешевле)))


--------------------
...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен;
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

2 страниц V   1 2 >
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 16:20