XLR 250 Baja 1991, Лучший эндуроцикл конца 80-х, не стареющая классика и просто красавица |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
XLR 250 Baja 1991, Лучший эндуроцикл конца 80-х, не стареющая классика и просто красавица |
5.9.2016, 10:01
Сообщение
#1
|
||||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Ну что сказать... XLR был первым эндуро, на котором я ездил и который я безрезультатно пытался купить последние 2 года. За это время смотрел 6 мотоциклов (не только Baja, но и R-ки тоже) почти все они были в предсмертном состоянии, уколхожены, или по цене свежего Джебела, так что только увидев объявление сразу понял что хочу её .
Отличительные черты : стартера и аккумулятора нет, "мокрый картер", фары крутятся вместе с рулем, ну и реальный эксклюзив - сигнал (как будто индюки пищат) . На холодную заводится с первого кика, на горячую тоже, а вот на почти полностью остывшем (двигатель еще еле-еле теплый) некоторые пляски на кике присутствуют, нужно приноровиться. Пинается не тяжело, для меня вполне приемлимо. Первое что бросилось в глаза - вес, точнее его малое присутствие (особенно по сравнению с TT600E), ну и мощность, которой столько же мало, как и веса . По поведению на асфальте мотоцикл очень напоминает AX-1 : очень мягкие подвески (и хвост, и вилка), только ход больше; низов чуточку меньше чем на XR250 (возможно из-за асфальтовых звезд), верхов меньше чем на AX-1; вибрации нет вообще. По тормозам отличий нет, но она почему-то тормозит лучше тех двоих. В общем-то покупкой пока что доволен на все 100% и готов принимать поздравления . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|||
|
||||
5.9.2016, 10:11
Сообщение
#2
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 114 Регистрация: 3.6.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Иркутск Мотоцикл: Yamaha xt225(serow) "93г. Yamaha tt-r 250 “95г. Yamaha wr450f “07г. Репутация: 0 |
Поздравляю с покупкой, а у него нет декомпрессора? Пинается легко?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2016, 10:37
Сообщение
#3
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Поздравляю с покупкой, а у него нет декомпрессора? Пинается легко? Пасиб). Декомпрессор есть, но не автомат, а с приводом от тросика. Нормально пинается, без особых усилий. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2016, 10:43
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 114 Регистрация: 3.6.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Иркутск Мотоцикл: Yamaha xt225(serow) "93г. Yamaha tt-r 250 “95г. Yamaha wr450f “07г. Репутация: 0 |
Пасиб). Декомпрессор есть, но не автомат, а с приводом от тросика. Нормально пинается, без особых усилий. Понятно, а без декомпрессора кикнуть возможно, просто сравниваю со своей вркой, (в ней также ручной декомпрессор), без него не реально кикнуть мот, такое ощущение как будто в фиксатор уперся Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2016, 10:43
Сообщение
#5
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 319 Регистрация: 26.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край, Степная Новь Мотоцикл: DRZ400S Репутация: 16 |
Присоединяюсь к поздравлениям
Странно по поводу мощности, но после ДРЗ-та ничуть не разочаровался в нём, очень шустрым кажется! или это только кажется... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2016, 10:55
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Понятно, а без декомпрессора кикнуть возможно, просто сравниваю со своей вркой, (в ней также ручной декомпрессор), без него не реально кикнуть мот, такое ощущение как будто в фиксатор уперся Наверное малость ввел в заблуждение : тросиковый, но с приводом от кика . Присоединяюсь к поздравлениям Странно по поводу мощности, но после ДРЗ-та ничуть не разочаровался в нём, очень шустрым кажется! или это только кажется... Благодарю). Ну эти Дырзэты тоже разные бывают... неделю назад катал с одним из них - прилично едет, на Титихе пришлось хорошо постараться, чтоб по прямой его обогнать, на XLR точно на прямике солью ему, а вот как дорожка пойдет поинтереснее - там мы еще посмотрим, Дырзэт-то сильно тяжелее XLRа и даже тяжелее XRа. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2016, 11:07
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3712 Регистрация: 14.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450 Репутация: 27 |
Красивый мот, самая красивая расцветка, свой тоже хочу так когда-нибудь покрасить.
Понятно, а без декомпрессора кикнуть возможно, просто сравниваю со своей вркой, (в ней также ручной декомпрессор), без него не реально кикнуть мот, такое ощущение как будто в фиксатор уперся Ты сравнил, 400сс ты просто из-за компрессии ВМТ не прокрутишь. -------------------- Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2016, 11:12
Сообщение
#8
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 114 Регистрация: 3.6.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Иркутск Мотоцикл: Yamaha xt225(serow) "93г. Yamaha tt-r 250 “95г. Yamaha wr450f “07г. Репутация: 0 |
Да вот и интересно было сравнить, серов у меня нормально кикается без декомпрессора, там не на много меньше кубов чем у xlr
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2016, 11:12
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 626 Регистрация: 20.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Иркутск Мотоцикл: Honda SL230 2000 г Kawasaki KMX200 91 г Репутация: 7 |
Поздравляю! Где брал, во Владике? Без пробега? Сколько на одометре? Обычно с Япии на такой резине приходят, на моей Шерпе такая же. Передняя Мишлен Сирак?
-------------------- Культуру эндуродвижения - в массы!
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2016, 11:27
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Да вот и интересно было сравнить, серов у меня нормально кикается без декомпрессора, там не на много меньше кубов чем у xlr По отзывам владельцев - некоторые месяцами не обращали внимания на рваный тросик и катали без него. Так-то на ВР явно степень сжатия побольше будет, да и объем уж серьезный. Поздравляю! Где брал, во Владике? Без пробега? Сколько на одометре? Обычно с Япии на такой резине приходят, на моей Шерпе такая же. Передняя Мишлен Сирак? Спасибо!) А вот и нет. Здесь, в Лен. области, 30 км от КАДа . На одометре 21000 ровно, спидометр и одометр работают. Таможня 2008 год, но с 2009 владел им не эндураст, а обычный (нормальный) человек . Катал только по асфальту, а последние 4 года мотоцикл вообще не выезжал из гаража. Говорит : "Рыбалка интереснее, а здесь лодку и мотор класть некуда." Я вообще-то изначально решил купить 250сс потому что Титиху было жалко валять-мазать... а сейчас смотрю на эту XLR-ку и так она мне нравится, что теперь и её жалко портить . Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2016, 12:33
Сообщение
#11
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 114 Регистрация: 3.6.2014 Вставить ник Цитата Из: г. Иркутск Мотоцикл: Yamaha xt225(serow) "93г. Yamaha tt-r 250 “95г. Yamaha wr450f “07г. Репутация: 0 |
По отзывам владельцев - некоторые месяцами не обращали внимания на рваный тросик и катали без него. Так-то на ВР явно степень сжатия побольше будет, да и объем уж серьезный. Спасибо!) А вот и нет. Здесь, в Лен. области, 30 км от КАДа . На одометре 21000 ровно, спидометр и одометр работают. Таможня 2008 год, но с 2009 владел им не эндураст, а обычный (нормальный) человек . Катал только по асфальту, а последние 4 года мотоцикл вообще не выезжал из гаража. Говорит : "Рыбалка интереснее, а здесь лодку и мотор класть некуда." Я вообще-то изначально решил купить 250сс потому что Титиху было жалко валять-мазать... а сейчас смотрю на эту XLR-ку и так она мне нравится, что теперь и её жалко портить . Можно помыть поменять пластик и поставить под колпак прозрачный))))) А по теме, доводилось его уже по назначению использовать бугель и фары не мешаются? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2016, 16:03
Сообщение
#12
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Можно помыть поменять пластик и поставить под колпак прозрачный))))) А по теме, доводилось его уже по назначению использовать бугель и фары не мешаются? Неа, только ночью домой пригнал. На бугеле есть след от контакта с асфальтом. Может выпрямляли, а может и не свернуло, но не заводских сварочных швов нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2016, 16:22
Сообщение
#13
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Багажник сделан в полном игнорировании сопромата.
А мот достойный. Мне, правда, такие глянулись полностью красные. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.9.2016, 10:37
Сообщение
#14
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2765 Регистрация: 30.4.2009 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: 2 ямахи и Лифан Репутация: 21 |
Да, крепление к подрамнику неправильно сделано, будет проворачиваться и ложиться всей массой на хвост.. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
8.9.2016, 11:30
Сообщение
#15
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
По багажнику подтверждаю выше сказанные мнения, я на него еще ничего не грузил, а он уже лопнул по сварке в этом месте :
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
9.9.2016, 22:14
Сообщение
#16
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
ты бы снял этот недобагажник, он тебя или без "поясницы или без копчика " оставит.
не могу не поздравить тебя с обновкой, мот хороший, ноо ... ... зачем ты взял этот грибниково/рыбацкий мот? у тебя же есть такой?! я думал что тебе хочется что-то для покатушек одного дня что то позлее/хардовее ... ну будем ждать тебя за каждым поворотом Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.9.2016, 10:03
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Да, конечно багажник сниму.
Благодарю за поздравления, Миш . Нуу как сказать... так как зарабатываю я не много, то для меня на первом плане стоит ресурс и не высокая стоимость покупки. Хороший хард стоит около 300 тыщ + запас на обслугу, а это дорого для меня. Сейчас в плане покупка новой резины и тест поочередно на ней Ямахи и этой XLRки. Кто больше понравится - того и оставлю, второго продам. Да и вообще мне больше по душе созерцательное катание, в идеале - с шашлыкингом , а не жесткое валилово, по этому пока еще необходимости в харде нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.9.2016, 19:04
Сообщение
#18
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2474 Регистрация: 28.4.2012 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург. (North) Мотоцикл: Husqvarna TE 300 Репутация: 64 |
созерцательное катание, в идеале - с шашлыкингом тоже больше по душе. для локального созерцания и шашлыгинка хард тоже подойдет и он дает возможность на "короткий" рывок, ускорение, прыжок, вообщем драйв, какой обычный турист не в силу предоставить. насчет расходников по эксплуатации разницы не заметил, по маслу еще и дешевле. насчет глобального? в XR я в мотор "слазил" и 30~45т.р. там оставил (до кризисных цен) за сколько катать мот? -это да делема, возможности с желанием для многих не одно и тоже, в том числе и для меня. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.10.2016, 12:38
Сообщение
#19
|
||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Как-то и писать особо нечего. С момента покупки поменял резину, масло в двигателе, проверил клапана (регулировки не требовали вообще), разобрал/помазал прогрессию ну и пару раз помыл/помазал воздушный фильтр. Сломал/заварил боковую подножку, "красач" сильно надоел за пол выезда. В планах - замена масла в вилке и инспекция подшипников рулевой колонки. Приноровился к кику, при температуре около нуля с запуском проблем нет, что будет с понижением - посмотрим).
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
2.11.2016, 23:57
Сообщение
#20
|
|||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
А тем временем у нас уж выпал второй снег в этом году.
Пока времени выехать за город нет - хоть немного отвел душу в парках . По раскатанным до асфальта улицам едется отлично, чуть съехал в спальные кварталы - лед, припорошенный снежком. И что в таком случае обувать? На "кровельно-саморезных" шипах по асфальту скользишь как на обычной резине и наоборот. Спустил заднее до 0,6...0,7 атм - стало держать почти шикарно, только гудит сильно. Посадил жену сзади - хвост таскает, нужно докачивать... что-т совсем не охота закрываться, не накатался еще . Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
9.11.2016, 22:33
Сообщение
#21
|
|||||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1908 Регистрация: 11.1.2016 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: XR650R sm 2000 CR125R 2001 Репутация: 52 |
Снега уж хорошо навалило - радуюсь ему, пока он есть
Все отлично, кик больше беспокойства не вызывает, только вот слишком быстро замерзают суппорта, что-то раньше не замечал такого... Полезно: 0
Вредно: 0
|
||||
|
|||||
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 5:42 |