Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

28 страниц V  « < 18 19 20 21 22 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Замена подшипников заднего колеса., Мож кому пригодится.
rivkin
сообщение 11.7.2018, 9:21
Сообщение #476


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 53
Регистрация: 6.7.2017
Вставить ник Цитата Из: Minsk
Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004



Репутация:   0  


Прилагаю фото внутреннего кольца подшипника KOYO (335 руб не на Али)). Брак или повреждение в процессе работы?
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 


--------------------
.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 11.7.2018, 9:41
Сообщение #477


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Не металловед, но что-то больше на брак похоже...


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Rico
сообщение 11.7.2018, 10:03
Сообщение #478


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3209
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   36  


Koyo с али? smile43.gif


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pochem
сообщение 11.7.2018, 10:27
Сообщение #479


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 186
Регистрация: 10.12.2013
Вставить ник Цитата Из: сургут
Мотоцикл: xr 250 baja



Репутация:   0  


если наружняя обойма целая .то подделка по любому .
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Фаныч
сообщение 11.7.2018, 11:05
Сообщение #480


Матёрый
******

Группа: Свои
Сообщений: 9567
Регистрация: 29.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк
Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г.




Репутация:   89  


Такое ощущение что не было распорной втулки... Уверен что подшипник тут ни при чем...


--------------------
при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Minherts
сообщение 11.7.2018, 12:13
Сообщение #481


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 846
Регистрация: 19.11.2014
Вставить ник Цитата Из: г. Липецк
Мотоцикл: Djebel 250 xc



Репутация:   27  


На мысли никого не на талкивает что идет дикий износ с одной стороны? Фаныч одну уже предложил.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rivkin
сообщение 11.7.2018, 14:01
Сообщение #482


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 53
Регистрация: 6.7.2017
Вставить ник Цитата Из: Minsk
Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004



Репутация:   0  


Цитата(Фаныч @ 11.7.2018, 8:05) *
Такое ощущение что не было распорной втулки... Уверен что подшипник тут ни при чем...

Втулка была. И подшипник лёг при установке в своё место после нагрева ступицы и сальник ровненько встал. Отдал сегодня поставщику внутреннее кольцо, что бы дали своё заключёние. Купил у них же опять новый.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение

 


--------------------
.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Скат
сообщение 11.7.2018, 14:15
Сообщение #483


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 355
Регистрация: 4.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200



Репутация:   1  


rivkin , смазка после вскрытия, или сам забивал?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Minherts
сообщение 11.7.2018, 14:37
Сообщение #484


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 846
Регистрация: 19.11.2014
Вставить ник Цитата Из: г. Липецк
Мотоцикл: Djebel 250 xc



Репутация:   27  


Смысл ставить подшипник, если причина не устранена, на фото фидно, что идет торцевая нагрузка в одну сторону, такого буть не может при обычном износе от грязи и т.п. У тебя или распорная втулка короче чем требуется или подшипники не садятся до величины равной длинне распорной втулки, в обоих случаях втулка будет свободно вращаться без внутреннего кольца подшипника. Колесо после затяжки, должно легко вращаться без заеданий! Распорная втулка должна быть не короче расстояния между двумя посадочными подшипника в ступице, проверь!.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Скат
сообщение 11.7.2018, 15:17
Сообщение #485


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 355
Регистрация: 4.6.2010
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200



Репутация:   1  


rivkin , разбитая сторона кольца подшипника наружу или вовнутрь колеса стояла?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rivkin
сообщение 11.7.2018, 16:29
Сообщение #486


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 53
Регистрация: 6.7.2017
Вставить ник Цитата Из: Minsk
Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004



Репутация:   0  


Цитата(Скат @ 11.7.2018, 11:15) *
rivkin , смазка после вскрытия, или сам забивал?

Не забивал, такая и есть

Цитата(Скат @ 11.7.2018, 12:17) *
rivkin , разбитая сторона кольца подшипника наружу или вовнутрь колеса стояла?

ХЕЗ, т.к. мне мастера знакомые выбивали и вернули колесо с кучкой железа.

Цитата(Minherts @ 11.7.2018, 11:37) *
Смысл ставить подшипник, если причина не устранена, на фото фидно, что идет торцевая нагрузка в одну сторону, такого буть не может при обычном износе от грязи и т.п. У тебя или распорная втулка короче чем требуется или подшипники не садятся до величины равной длинне распорной втулки, в обоих случаях втулка будет свободно вращаться без внутреннего кольца подшипника. Колесо после затяжки, должно легко вращаться без заеданий! Распорная втулка должна быть не короче расстояния между двумя посадочными подшипника в ступице, проверь!.

Втулка, вроде, не короткая, т.к. я не смог зацепится зацепами специальной приблуды для выжимки внутренних подшипников + до этого - затяжка болта оси динамометрическим ключом с паспортным усилием. При попытке зацепиться за край внутреннего кольца подшипника, для его изъятия, втулка немного отклонялась конечно, в сторону, обнажая край кольца, но что бы втулка болталась там, такого точно не было.
Нагрузка на внутренне кольцо подшипника действительно была направленная, т.к. присутствует острый буртик с края канавки. Блин, я озадачен.
Может остальные сменить подшипники, хотя они не люфтят и прокручиваются без препятствий?


--------------------
.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Minherts
сообщение 11.7.2018, 17:02
Сообщение #487


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 846
Регистрация: 19.11.2014
Вставить ник Цитата Из: г. Липецк
Мотоцикл: Djebel 250 xc



Репутация:   27  


При нормальной посадке подшипников и втулки, втулка не отклоняется, только если подшипник не посажен до самой втулки. До втулки подшипник может не доходить по двум причинам, я писал выше про них, проверяй. Если у тебя один подшипник с таким износом, 2 других возможно уже тоже повреждены, меняй. Я ставлю русские Вологодские разницы в ресурсе нет отходили как koyo.

Принцип такой, с одной стороны подшипники посажены до упора в ступицу (внешней обоимой), с другой до упора в втулку внутренним кольцом подшипника, тем самым подшипник зажимается только в центре. При соблюдении этих правил подшипник как у тебя износится не может.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rivkin
сообщение 11.7.2018, 17:17
Сообщение #488


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 53
Регистрация: 6.7.2017
Вставить ник Цитата Из: Minsk
Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004



Репутация:   0  


Может быть правый подшипник становится не ровно из-за того, что привалочная плоскость в ступице немного не ровная из-за признаков коррозии и повреждений от выколотки? Будет ли большим смыслом обработать шкуркой внутреннюю, под подшипник, поверхность ступицы?


--------------------
.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
rivkin
сообщение 13.7.2018, 11:21
Сообщение #489


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 53
Регистрация: 6.7.2017
Вставить ник Цитата Из: Minsk
Мотоцикл: Djebel 250XC, 2004



Репутация:   0  


Вообщем, зря я выбил два левых подшипника. Не люфтят, не скрипят и всё такое. Даже смазочка беленькая. А правый, вероятно, умер из-за кривизны установки, т.к. я после нагрева ступицы просто вкинул его туда и не дослал оправкой до упора во втулку.
Интересно, как обеспечить зазор, тот самый "Clerance" при посадке левого подшипника (6004)?


--------------------
.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 13.7.2018, 15:43
Сообщение #490


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(rivkin @ 13.7.2018, 12:21) *
Вообщем, зря я выбил два левых подшипника. Не люфтят, не скрипят и всё такое. Даже смазочка беленькая. А правый, вероятно, умер из-за кривизны установки, т.к. я после нагрева ступицы просто вкинул его туда и не дослал оправкой до упора во втулку.
Интересно, как обеспечить зазор, тот самый "Clerance" при посадке левого подшипника (6004)?

подозреваю, начав с правого)


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Minherts
сообщение 13.7.2018, 16:32
Сообщение #491


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 846
Регистрация: 19.11.2014
Вставить ник Цитата Из: г. Липецк
Мотоцикл: Djebel 250 xc



Репутация:   27  


Нет разницы с какой стороны первым устанавливать подшипник, смысл в том чтоб подшипникам ни чего не мешало дойти до упорной втулки.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 13.7.2018, 16:40
Сообщение #492


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(Minherts @ 13.7.2018, 17:32) *
Нет разницы с какой стороны первым устанавливать подшипник, смысл в том чтоб подшипникам ни чего не мешало дойти до упорной втулки.

а зазор должен быть слева, тем не менее.


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Minherts
сообщение 13.7.2018, 22:06
Сообщение #493


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 846
Регистрация: 19.11.2014
Вставить ник Цитата Из: г. Липецк
Мотоцикл: Djebel 250 xc



Репутация:   27  


Цитата(madmaks @ 13.7.2018, 13:40) *
а зазор должен быть слева, тем не менее.

И в чем смысл зазор оставлять с конкретной стороны? В переднем колесе тоже с определенной стороны нужно подшипник до упора в ступицу загонять?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
pochem
сообщение 14.7.2018, 7:25
Сообщение #494


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 186
Регистрация: 10.12.2013
Вставить ник Цитата Из: сургут
Мотоцикл: xr 250 baja



Репутация:   0  


ось затянет и нет зазора.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
madmaks
сообщение 14.7.2018, 21:28
Сообщение #495


мотокроссер
******

Группа: Свои
Сообщений: 8019
Регистрация: 28.7.2011
Вставить ник Цитата Из: Александров
Мотоцикл: YZ250F '17
BSE M2



Репутация:   63  


Цитата(Minherts @ 13.7.2018, 23:06) *
И в чем смысл зазор оставлять с конкретной стороны? В переднем колесе тоже с определенной стороны нужно подшипник до упора в ступицу загонять?

лучше у епонцев спросить зачем. мануал 5-4 и 5-23

Цитата(pochem @ 14.7.2018, 8:25) *
ось затянет и нет зазора.

имеется в виду зазор между подшипником и ступицей


--------------------
На каждый хитрый Стофель найдётся свой Джебель.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Minherts
сообщение 14.7.2018, 21:37
Сообщение #496


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 846
Регистрация: 19.11.2014
Вставить ник Цитата Из: г. Липецк
Мотоцикл: Djebel 250 xc



Репутация:   27  


Цитата(madmaks @ 14.7.2018, 18:28) *
лучше у епонцев спросить зачем. мануал 5-4 и 5-23

Значит я не правильно ставил, но все работает biggrin.gif.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
S.A.V
сообщение 31.8.2018, 23:52
Сообщение #497


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 362
Регистрация: 17.2.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: yamaha YBR 125 2005
Suzuki Djebel 250XC 2005



Репутация:   10  


Поменял подшипники на своем. Люфт весьма ощутимый был. Прошли с покупки примерно 15 тыс. Подшипник NTN японсике. Причина как и у многих попадание воды под сальники. Выбились легко выколоткой. Проверка руками на люфт показала что один малый еще вполне хорошо себя чувствует, оставлю его в запас. На двух других люфт. Снятие пыльника подтвердило попадание воды, там шарики в грязной каше из старой смазки и грязи. Вычистил грязь из ступицы, забил новые через деревянную проставку, сели легко, внешнюю обойму смазал тонким слоем смазки для лучшей посадки.
Прикрепленное изображение

Втулки оказались весьма живыми хоть и потертыми. На фото после небольшой очистки от грязи металлической щеткой.

Прикрепленное изображение

Сальники купил новые. За одно решил воплотить давнюю задумку. Выточить втулки из титанового сплава. Нашел кусок прутка предположительно ВТ6 и по чертежу сделал новые втулки.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

На старые планирую нанести износостойкое и антикоррозионное покрытие TiN, будут запасные. Для установки подшипников и сальников, на будущее решил сделать оправку из капролона. Довольно простая но удобная штука, два диаметра на минус 3 десятых, чтобы упиралась на внешнюю обойму, ну и ступенька 20 мм на глубину 4 мм для центровки по внутренней обойме.

Прикрепленное изображение

Прикрепленное изображение

Надеюсь было интересно wink.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 1.9.2018, 20:47
Сообщение #498


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Ты бы хоть тегами IMG вставил фото. А лучше сюда загрузить, тогда останутся до тех пор, пока жив форум. А прикрепленные % на 80 уже все "пустые окна".


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 1.9.2018, 21:11
Сообщение #499


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


20 страниц темы о замене 3 подшипников.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 1.9.2018, 22:33
Сообщение #500


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Так и я их менял "на коленке" без вопросов. Но я с ИЖами повозился достаточно, хорошая школа.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

28 страниц V  « < 18 19 20 21 22 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 13:57