Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Дергается на холостых, Проблема с работой двигателя
P_Y_N_
сообщение 16.5.2019, 23:49
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 8.1.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Московская область
Мотоцикл: Suzuki RMX 250S



Репутация:   0  


Всем, привет!
Появилась проблема: как только двигатель прогревается хорошо, то появляется дерганье на холостых (видео прилагаю). Точно не скажу когда появилась проблема, но как мне кажется, что после переборки двигателя и установки тонкой прокладки от полносила на 40 сильный двигатель.
Карбюратор у меня pwk33
Резонатор и выхлоп от полносила.
Что уже делал:
1. Менял жиклеры холостого хода с 48-52. Работает аналогично на любом после нагрева. Проверял отверстия жиклеров иглой (китайские), они реально разные.
2. Прозванил катушку и зачистил там контакты, видео прилагаю. Правда с мануальными значениями ничего не сходится.
3. Поменял свечу с br8es на br9es (новую) .
4. Уровень в поплавковой камере выставил по мануалу - 16мм . 5. Закрывал эконостат, результата не дало.
6. Менял иглы. Причём разного диаметра (не помню маркировку).
7. При работающем на холостых двигателе, брызгал очистителем карбюратора, работа двигателя не менялась. Бразгал на прокладку головки, свечу, карбюратор, лепестковый клапан.
8. Сегодня катушку ставил от мопеда, ситуация повторилась после нагрева сильного. Если ехать в режиме пенсионера, то не дергается, только при открытии в дырку на 1-2
Все идеи кончились 🤦‍♂ Может у кого-то есть идеи или опыт?
Видео прикладываю:
Как дергается https://youtu.be/JoZ0biD4nqI
Прозвон катушек
https://youtu.be/1EKZMSeRYu0
https://youtu.be/B9f9VZWml-I
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
домонгол
сообщение 18.5.2019, 11:26
Сообщение #2


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1119
Регистрация: 6.7.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин)
Мотоцикл: XR250 Baja 96=>RMX250V-51HP 97



Репутация:   8  


Так беднит вроде... Нет? Подсос воздуха через сальники коленвала...


--------------------
Глаза боятся, а руки - крюки!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
P_Y_N_
сообщение 19.5.2019, 10:43
Сообщение #3


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 8.1.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Московская область
Мотоцикл: Suzuki RMX 250S



Репутация:   0  


Цитата(домонгол @ 18.5.2019, 8:26) *
Так беднит вроде... Нет? Подсос воздуха через сальники коленвала...


Да, беднит, поэтому походу идёт перегрев. Вчера клапан мощностной подкрутили, стал работать лучше и меньше греться. Сейчас увеличил жиклер холостого и главный топливный, дерганье почти пропали. Ещё попробую увеличить.
Сейчас холостой стоит 60, главный 148 - китайские.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
домонгол
сообщение 19.5.2019, 14:58
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1119
Регистрация: 6.7.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин)
Мотоцикл: XR250 Baja 96=>RMX250V-51HP 97



Репутация:   8  


Жиклёры 55/168 вроде как на S версиях


--------------------
Глаза боятся, а руки - крюки!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
P_Y_N_
сообщение 20.5.2019, 18:19
Сообщение #5


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 8.1.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Московская область
Мотоцикл: Suzuki RMX 250S



Репутация:   0  


Цитата(домонгол @ 19.5.2019, 11:58) *
Жиклёры 55/168 вроде как на S версиях

Это у полносила такие жиклеры вроде. У меня сборная солянка на 117 движке с карбюратором pwk 33, прокладкой под головку и выхлопом от полносила. Короче все методом проб и ошибок приходится делать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
домонгол
сообщение 20.5.2019, 18:57
Сообщение #6


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1119
Регистрация: 6.7.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва(Жулебино)-Смоленская обл.(Гагарин)
Мотоцикл: XR250 Baja 96=>RMX250V-51HP 97



Репутация:   8  


Ну так резюк от полносила..сразу жиклёры в +.. ставь 170... И пробуй вниз... У меня тоже солянка..года 2,.досихпор вожусь... Полносил,карб пвк39, впускноые клапаны Vforce3,резонатор fmf gnarly...


--------------------
Глаза боятся, а руки - крюки!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
P_Y_N_
сообщение 20.5.2019, 22:27
Сообщение #7


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 8.1.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Московская область
Мотоцикл: Suzuki RMX 250S



Репутация:   0  


Цитата(домонгол @ 20.5.2019, 15:57) *
Ну так резюк от полносила..сразу жиклёры в +.. ставь 170... И пробуй вниз... У меня тоже солянка..года 2,.досихпор вожусь... Полносил,карб пвк39, впускноые клапаны Vforce3,резонатор fmf gnarly...

С него и начал, но перкливало сильно. И жиклеры китайские же.
По результатам отпишусь тогда, надеюсь все получится.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
P_Y_N_
сообщение 30.5.2019, 9:06
Сообщение #8


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 10
Регистрация: 8.1.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Московская область
Мотоцикл: Suzuki RMX 250S



Репутация:   0  


После решулировки мощностного клапана и выставления преднатяга в 90 градусов, проблема ушла - едет как сатана smile.gif .Теперь осталось отрегулировать жиклуры т.к. сейчас мотор начал питаться свечами - багатит, хотя едет неплохо.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.7.2019, 19:34