Версия для печати темы

Автор: Oleg_XR 28.4.2017, 19:40

Добрый день, нужна помощь по Honda XR 250 R , на днях из любопытства и выкрутил винт 90021-KW3-010 , возвратной пружины , рядом с лапкой КПП , он на медной шайбе смотрится как какое либо сливное отверстие или окошко для контроля там чего либо, поэтому выкручивал смело, не задумываясь о последствиях, Последствия себя ждать не заставили , в коробке что сдвинулось без особых усилий после этого появился огромный люфт лапки кпп, винт вкручивается на место но люфт не проходит, коробка работает но очень не информативно, нейтраль поймать очень сложно. Кстати на ебее лежит такой же винт но с конусом что тоже намекает на возможность поставить его снаружи, но как не знаю, положил мотоцикл на бок преключал коробку пытался найти положение ничего не выходит. Подскажите кто сталкивался возможно ли все вернуть , и как , не движок колоть же теперь

Автор: mv 28.4.2017, 19:46

1 вопрос. ЗАЧЕМ ты его откручивал!!!!!!!????

Знаю кто может помочь. Но он забанен. Попробую с ним в вайбеере связсться. Отпишу елси прокатит.


Связался. Говорит, что это болт ннем держится какой то копирный вал.
Обратно поставить можно было сразу. если не прикасаться. Если потрогал, то колоть коробку.

Окончательный вариант " короче это или ограничитель лапки КПП или копирный вал".
Посмотри на схеме мегазип.

Автор: Oleg_XR 28.4.2017, 20:29

Полез так как никогда в живую не видел устройство датчика нейтрали а у меня нейтраль горит постоянно нужно было искать причину , подумал что какое то отношение этот винт может к датчику иметь, они там рядом, ну и выглядел он очень безобидно , как какая либо пробка сливная . Поковыряюсь завтра еще , а колоть так и так нужно будет рано или поздно у меня шлицы съедены и лапка кпп приварена на глухо, если не получиться ничего буду половинить менять вал и винт за одно на место ставить. Не хотелось бы этим сейчас заниматься

Автор: dimanpnz 28.4.2017, 20:50

Блин неприятно, в самом начале сезона, когда катать хочется, придется двиг колоть... но если MV советовался с тем с кем я думаю, наверное без разбора тебе не обойтись. скачай мануал, без него бы не советовал лезть. https://djebel-club.ru/loadsz/manuals/700133-servis-manual-honda-xr-250baja-na-russkom-yazyke.html

Автор: мельник 28.4.2017, 21:57

взял фотку из соседней темы,обрати внимание для чего служит этот болт.

Автор: arapov_stepan 28.4.2017, 22:29

Можно сделать не разбирая мотор

Автор: Wolakolak 29.4.2017, 2:12

сделать можно ) надо будут фотки - пиши.

Автор: Oleg_XR 29.4.2017, 6:25

Да фотографии, рекомендации и опыт по решению данной проблемы очень нужны. Мельник спасибо за фото,многое проясняет .

Автор: arapov_stepan 29.4.2017, 20:23

Этот "болт" центрует пружину вала кпп и сам вал в среднем положении, и ограничивает крайние положения хода "вверх" и "вниз".
Этот "болт" должен в итоге попасть между двумя усами пружины вала лапки кпп.
Но скорее всего у тебя слетел ус пружины (с детали которая в красном квадрате).
Изначально надо установить усы на этот "хвостик" , затем установить вал кпп так, чтоб болт при закручивании попал между усами пружины.
Когда будешь закручивать болт, надо следить, чтоб болт аккуратно вошёл между усами, и при этом не скинул ус пружины с "хвостика".
Если болт попадет куда надо, то даже в не затянутом состоянии, кпп уже будет чётко работать.
На старых Хондах ( иксэлЭрах)- этот болт острый как игла, чтоб проще попадать было, но потом видимо упростили.

Через отверстие сливной пробки (снизу картера) можно засунуть маленькую лампочку на проводах 12 вольт.
Через отверстие "болта" можешь ковырять усы пружины.
Как-то так.


ПРЕДУПРЕЖДЕНИЕ ДЛЯ ЛЮБОПЫТНЫХ: НЕЛЬЗЯ ВЫКРУЧИВАТЬ ЭТОТ БОЛТ ! )

Автор: genriz 29.4.2017, 21:43

Да по-моему вообще ничего нельзя просто так выкручивать, не убедившись заранее, зачем оно нужно и для чего служит.
А то смахивает на "лизнуть качели на морозе". Интересно же... ))

Автор: Wolakolak 29.4.2017, 23:04

нельзя выкручивать чего не знаешь и самое главное ТАМ НЕ :гранник. там ТОРКС и спец болт не трогайте. парню рассказал. жду отивета что как там ))))

Автор: Oleg_XR 6.5.2017, 9:01

Все таки сделал не разбирая ,3 дня вечерами мучался , с налобным фонариком , крючечками и магнитиками на проволочке Все больше никакого любопытства , все по мануалу только
Спасибо всем кто подсказывал и присылал фотки, без вашей инфы бы не разобрался .

Автор: Wolakolak 6.5.2017, 13:30

с победой )

Автор: Huandi 6.5.2017, 14:46

Поздравляю!

А конструктив типично хондовский - забудут что-нибудь при разработке, а потом зафигачат как попало.

Автор: Wolakolak 6.5.2017, 15:28

тут не надо было трогать винтик )

Автор: BulanovAV 6.5.2017, 23:09

О, фотка моя пригодилась

Автор: arapov_stepan 7.5.2017, 9:06

Все фото и видео сюда прикрепи.

Автор: Oleg_XR 9.5.2017, 13:39

Степан фото которые ты мне слал я удалил нечаянно, осталось только видео. Которое не получается сюда залить .

Это сам винт мой и найденный на ебее по номеру детали , на обоих винтах хорошо видны следы выработки от пружины и самого вала.




Вот сама вал и пружина которая в моем случае была сдвинута в нутрь , слетала с фиксатора , упала в низ картера и перекрестилась усами.




Вот общий вид и всяческие приспособления, проволока с магнитом на конце, всяческие крючочки, крючочек пришлось проковать и закалить иначе или разгибался или слишком толстый получался, не влезал.

Автор: Oleg_XR 11.5.2017, 20:00

Видео которое мне прислал arapov_stepan сюда залить не выходит ,разместил на Ютубе , может кому то такому же любознательному как я будет полезно )
https://www.youtube.com/watch?v=UkdimDpfg2Y

Автор: Toxik 9.8.2018, 21:21

Ну вот и появился такой же любознательный )) ребят, подскажите, если у меня не получится вернуть пружину на место, можно ли докатать до конца сезона без неё? Ничего страшного не случится? Пробовал прокатиться , приноровится можно переключать и ловить нейтраль не особо сложно. Движку думал ближе к зиме расколоть на ревизию.

Автор: Wolakolak 10.8.2018, 1:58

я бы не стал ) а так, на свой страх и риск.

Автор: Toxik 10.8.2018, 3:33

Судя по картинке рядом с этой пружиной нет ничего такого куда она может попасть. И на валу стопр стоит, соскочить с него не должна. Поправьте если ошибаюсь. Может у кого есть опыт как её полегче воткнуть на место, как нибудь хитровыдуманно. Писал в личку создателю поста, пока молчит, и заходил сюда последний раз в Июне, может и не ответит. А кататься очень хочется, сезон в Сибири короткий (

Автор: Wolakolak 10.8.2018, 4:15

не попадет но ездить так негоже. а создатель рабюотает и катает, знакомы. как он делал пытаться поймать. или колотьб

Автор: Toxik 10.8.2018, 13:32

Понятно, почитал об этой проблеме в группе ВКонтакте, говорят не так сложно, за 10 минут ставят на место через сливную пробку и вот таким нехитрым инструментом, пойду попробую.

Всем спасибо! Воткнул обратно с помощью одного только вот такого гуся через сливную пробку. Ура!

Автор: Wolakolak 10.8.2018, 13:51

ЗАПОМНИТЕ. если в хондах сузах есть звездочка гдето болтик, возможно надо узнать от чего он и его не надо сразу откручивать.

Автор: Makxr 5.10.2018, 13:10

Болт спокойно входит только на нейтрале, без танцев.