Электро эндуро, пересел на электричество Опции

[astr]

Видео про то, что электро может быть весёлым, мощным, достаточно лёгким, с хорошими подвесками, фановым мопедом (в отличии от электровелосипеда ТС-а) :
https://www.youtube.com/watch?v=jVzSbfiY7j8&pbjreload=10

[kuzmich]

Видео про то, что электро может быть весёлым, мощным, достаточно лёгким, с хорошими подвесками, фановым мопедом (в отличии от электровелосипеда ТС-а)

Я смотрю с большим интересом за новостями из "электричек" в качестве игрушки для езды медведем по кругу самое то. Думаю уже совсем скоро, год, два, когда это станет доступно, и вполне качественно, ты же так же понимаешь самое главное, альтернатива 40л/с с подвеской марзочи, и с хорошей развесовкой, имеющей вес до 100кг.)

[Linkshunter]

альтернатива 40л/с с подвеской марзочи, и с хорошей развесовкой, имеющей вес до 100кг.)

... можно и каябу и даже шепотом: шшову. Подрастающие во дворе через одного на гироскутерах наваливают, мб и мы дождемся

[kuzmich]

... можно и каябу и даже шепотом: шшову. Подрастающие во дворе через одного на гироскутерах наваливают, мб и мы дождемся

Можно, конечно, ору,...
Придет, время, сейчас технологии шагнули вперед.

[Kn1ght]

Не кросс и не электромот, но все же. С 3,20: https://www.youtube.com/watch?v=zh7PDE5Mc-0

человек на спорте даже ручку до половины не открыл и сцеплением не работал (спортоводы правда редко когда умеют им работать).

п.с. есть же старый видос где чоппер уделывает спортача на старте.

[kuzmich]

п.с. есть же старый видос где чоппер уделывает спортача на старте.

Когда работал в Петросет-большой это диллер йямахи, там делали зарубу по львовской улице, йямаха варирор vs йямаха Р1,
Р1 пошёл за пивом.)

[Mister]

Практически любой мощный чоппер уделает спортбайк.

Вопрос в том - зачем? Они и так недолго живут.)

[Andrey52]

человек на спорте даже ручку до половины не открыл и сцеплением не работал (спортоводы правда редко когда умеют им работать).

Каким сцеплением? Он гонялся с самокатом! У самоката максималка км 50-70 (на отдельных моделях пишут 80))

[astr]

Каким сцеплением? Он гонялся с самокатом! У самоката максималка км 50-70 (на отдельных моделях пишут 80))

Смысл в том, что на старте дольше травят сцеплением, чтобы получить бОльшую мощность на колесе при больших оборотах мотора. Гляньте как спортсмены стартуют на гонках и поймёте. Крутят мотор в разгоне под отсечку, там максимальная мощность.

[Andrey52]

...Смысл в том, что на старте дольше травят сцеплением... Гляньте как спортсмены стартуют на гонках и поймёте...

Я понимаю как работает сцепление. Это Вы не поймете, что "гонки" с самокатом, это шутка. Снята не для демонстрации способностей мотоцикла, а как показатель разгона самоката. "Стартовали" они параллельно, до 50, мотоциклу даже переключаться не понадобилось.
Что касается самоката, то имея аналогичный, могу сказать что разгон у него достаточно резкий. И, пожалуй, что избыточный, без защитной экипировки. Удобно сделано, что его можно понизить, выключив 1 колесо и режим Турбо.

[Шланг]

ремонтирую сии девайсы,-якорь,статор мрут резко и бесповоротно,стоят как героин,перемотка -никакой гарантии не даю....

[astr]

ремонтирую сии девайсы,-якорь,статор мрут резко и бесповоротно,стоят как героин,перемотка -никакой гарантии не даю....

Ну если на 3кВт мотор давать 30кВт на пару минут, как некоторые, то да.
А если 6 кВт на несколько секунд, то нет.

[Cnycmymrik]

Если уместен вопрос здесь. Какой вы видите базу хорошего электромотоцикла, то есть раму и подвеску?

[Andrey52]

Если уместен вопрос здесь. Какой вы видите базу хорошего электромотоцикла, то есть раму и подвеску?

На сегодняшний день, кмк, это или кросс/эндуро для тренировок в закрытых помещениях, или чоппер/крузер/турер для плавной езды и большего запаса хода.

[Железный Кактус]

Если уместен вопрос здесь. Какой вы видите базу хорошего электромотоцикла, то есть раму и подвеску?

тяжело сказать, над этим надо думать много и не одному, компетентным людям годами моделировать подбирая на практике оптимальную конструкцию.
Если это спортивная техника типа кросса, почти всё с нуля придется делать. возможно колесо-мотор, что сзади, что спереди - а это уже совсем другая техника получится. Хотя как тут решить ударные нагрузки на колеса?
То, что нам сегодня кажется очевидным и наивным в далеком прошлом, к этому люди десятилетиями шли набивая шишки.

[astr]

тяжело сказать, над этим надо думать много и не одному, компетентным людям годами моделировать подбирая на практике оптимальную конструкцию.
Если это спортивная техника типа кросса, почти всё с нуля придется делать. возможно колесо-мотор, что сзади, что спереди - а это уже совсем другая техника получится. Хотя как тут решить ударные нагрузки на колеса?
То, что нам сегодня кажется очевидным и наивным в далеком прошлом, к этому люди десятилетиями шли набивая шишки.

Совершенно очевидно, что мотор-колесо категорически никто и никогда ставить не будет, лишняя и большая неподрессоренная масса для кросса/эндуро категорически неуместна. Всё что нужно сделать - это в 10 раз более энергоемкий аккумулятор, остальные компоненты уже есть. Современные электроэндуро уже очень хорошо едут, только недолго. Каждый год по 10 новостей, что вот-вот новейший аккумулятор на подходе, британские ученые, и т.д. но так ничего у учёных и не выходит. Думаю сделают, вопрос времени. Дождемся ли?

[Leksey]

Ну может сделают гонки на неподрессоренных массах. Ну типа кросс и эндуро станут другими.

[astr]

Может конечно сделают мотор на 100 лс, массой 5 грамм, это тоже не невозможно, так же как и телепорт и машина времени.

[KettlePRO]

Если уместен вопрос здесь. Какой вы видите базу хорошего электромотоцикла, то есть раму и подвеску?

На базе ДХ велика (подвески+колеса+тормоза+(?)планетарка или кассета) для активных покатух.
Но колоть камни и ломать деревья, как нормальным хардом, не выйдет.

Совершенно очевидно, что мотор-колесо категорически никто и никогда ставить не будет, лишняя и большая неподрессоренная масса для кросса/эндуро категорически неуместна. Всё что нужно сделать - это в 10 раз более энергоемкий аккумулятор, остальные компоненты уже есть. Современные электроэндуро уже очень хорошо едут, только недолго. Каждый год по 10 новостей, что вот-вот новейший аккумулятор на подходе, британские ученые, и т.д. но так ничего у учёных и не выходит. Думаю сделают, вопрос времени. Дождемся ли?

Графеновые сделали.
Но они, вроде, только медленнее деградируют и быстрее заряжаются.
Плотность не сильно выше.

Ну может сделают гонки на неподрессоренных массах. Ну типа кросс и эндуро станут другими.

Стофеля давно не слышно.
Может он уже на моноколесе в хард-эндуро научился гонять? =)

[Железный Кактус]

Может конечно сделают мотор на 100 лс, массой 5 грамм, это тоже не невозможно, так же как и телепорт и машина времени.

Любой транспорт это посредник в перемещении, а колесный ещё и не самый эффективный и безопасный. Думается, что в ближайшие десятилетия людям никуда не надо-будет перемещаться, будут стимулировать зоны мозга для имитаций реальных процессов в том числе и перемещения (возможно универсальный арендный дубль тела с рецепторами или оцифрованная модель мира-вот вам и телепорт). Даже секс будет намного ярче, без конкретики, как наркотик с впадением в нирвану - только это всё будет платно и дозироваться, без контроля организм истощится и погибнет.
хотя зачем нужен будет человек с такими технологиями? что он сможет полезного оплачиваемого сделать? Всю работу физическую и интеллектуальную за него лучше сделает ИИ.

Чёт понесло остапа )))
короче, вернемся к птичкам. Неподресоренная масса - взвешивали сколько весит ступица, звезда, тормозной диск? сюда же эта цепь небезопасная, вечно растягивающаяся, слизывающая зубья и рвущаяся. очень неоднозначно здесь, так сходу невозможно ответ дать. Жизнь удивительна и непредсказуема.

[Leksey]

Стофеля давно не слышно.
Может он уже на моноколесе в хард-эндуро научился гонять? =)

Он впал в грех, вроде как.

[madmaks]

а колесный ещё и не самый эффективный и безопасный.

почему?

[LeTyH]

главное чтобы проект не превратился во что-то похожее
за этот ужос хотят 350тыс на авито
но я его уже несколько лет вижу, похоже только его создателю такое может понравиться
https://www.avito.ru/moskva/mototsikly_i_mo...bayk_1763337257

[Железный Кактус]

почему?

Идеальным перемещением считаю когда только помыслил о месте в которое тебе надо и тут же там оказался.

Колесный медленный, поверхность по которой движется сильно неоднородна, требует сцепления с ней, высокая вероятность возникновения непреодолимых препятствий и непредвиденного повреждения колес с подвеской. Большая концентрация внимания. Не везде можно добраться на нём.

[madmaks]

Идеальным перемещением считаю когда только помыслил о месте в которое тебе надо и тут же там оказался.

Колесный медленный, поверхность по которой движется сильно неоднородна, требует сцепления с ней, высокая вероятность возникновения непреодолимых препятствий и непредвиденного повреждения колес с подвеской. Большая концентрация внимания. Не везде можно добраться на нём.

Предлагаю рассматривать из реально существующих. По суше сложно придумать лучше.