Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

19 страниц V  « < 14 15 16 17 18 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> КТМ990 после Африки
КРЫНЯ
сообщение 13.5.2017, 9:30
Сообщение #376


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1287
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS.
DR350 - 1996 RUS.
WR250R - 2008 UA.



Репутация:   30  


А я гараж смотрю и слюну вытираю....
Аффтар, молодец!


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitekzu
сообщение 15.5.2017, 10:14
Сообщение #377


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1750
Регистрация: 27.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов
Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97



Репутация:   21  


Спасибо ) О гараже подобном давно мечтал, взял себя в руки пару лет назад и наконец сделал! Сейчас еще пневмолинию планирую провести с с 60л ресивером и будет ещё удобней! И стеллажик один добавить.


--------------------
Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitekzu
сообщение 4.8.2017, 11:05
Сообщение #378


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1750
Регистрация: 27.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов
Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97



Репутация:   21  


Отмечусь для порядка.
Пробег чуть больше 211 тыкм, в июне отлично покатались по Кавказу (Дагестан-Чечня-Ингушетия-Эльбрус).
После поездки замена подшипников в рулевой, в переднем колесе, масло в вилке. Менялось всё это давно, и после поездки стало понятно, что ТО передка надо сделать еще вчера.
После Дагестанского топлива лямбды сдохли окончательно (и до этого то полуживые были). Заменены на универсальные. Есть настроенная прошивка без лямбд, но всё же на ней расход больше и двигатель работает грубее, особенно с подзасраным воздуханом (богатит). С включенными лямбдами всё мягко, плавно, но для подъема на заднее колесо приходится чуть передергивать газульку, иначе нет чёткого рывка. Зато при обычной езде приятнее.

Из капризов стал более явно проявляться сбой холостых в зависимости от погоды. Начиналось все еще пару лет назад с того, что в жару в пробках бывало ХХ увеличивались до 2000, надо было заглушить/завести мот и дальше все нормально. Постепенно стало встречаться чаще и чаще, а сейчас почти каждую поездку первые минут 10 ХХ пониженые, потом минут 15-20 повышенные, а потом приходят в норму. Причем если сбросить адаптации в ЭБУ, то первый день все хорошо, а когда адаптации накапливаются, все повторяется. Что я только не делал, и подсос воздуха искал, и инжектор в руках крутил, и логи с ЭБУ снимал и долго и упорно разглядывал таблицы в экселе. Взгляд зацепился только за вроде-бы еле заметное проскакивание шагов шагового двигателя РХХ. Похоже что пока адаптаций нет, он работает "на лету", а когда есть, то он сначала по сохраненным параметрам работает и только потом, поняв что не прокатит, пытается потихоньку откорректироваться заново. Такой уж алгоритм ( В общем разобрал я этот "неразборный" РХХ. Механнику всю отсмотрел чуть ли не под лупой, притёр на всякий слуай червяк, пропаял все внутренние соединения, прозвонил обмотки, протер пыль, вымыл, смазал. Поведение слегка изменилось, но лучше не стало. На advrider вычитал что это болячка. Буржуи либо меняют РХХ, либо вообще жутко колхозят и ставят тросик с регулировкой и рычажком, типа подсоса (чтоб на холодную заслонку чуть приоткрывать, иначе глохнет). Себя убедил что деградировал постоянный магнит ротора, собрался с силами и заказал новый РХХ от Триумфа (точно такой же), отхватив удачно по какой-то акции его всего за 7 тыщ рублей ) Жду, скоро должен прийти.

Сдобрю фотками:
Дагестан
Прикрепленное изображение


р. Угра (Калужская обл.)

Прикрепленное изображение


РХХ

Прикрепленное изображение



--------------------
Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
okjetpes
сообщение 26.1.2018, 14:47
Сообщение #379


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 76
Регистрация: 7.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Щучинска
Мотоцикл: CRF1000 DCT 17



Репутация:   0  


Какие новости?
Требую продолжения публикации полезной информации. rolleyes.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitekzu
сообщение 23.3.2018, 17:27
Сообщение #380


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1750
Регистрация: 27.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов
Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97



Репутация:   21  


Цитата(okjetpes @ 26.1.2018, 14:47) *
Какие новости?

А пока новостей нет, на этот сезон даже ничего вроде особо и делать не надо, еще даже под чехол не заглядывал. А, не, надо термостат поменять и сальник вала под звездой похоже течет, надо посмотреть. У нас зима затянулась, а место перед верстаком пока занято "недвижимостью" )))


--------------------
Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 23.3.2018, 18:21
Сообщение #381


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


О! Ужас! Это что багги с мотоциклетным движком?))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitekzu
сообщение 27.3.2018, 11:18
Сообщение #382


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1750
Регистрация: 27.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов
Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97



Репутация:   21  


MCVL, это будет багги, но с движком 21083! smile.gif
Прикрепленное изображение


--------------------
Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitekzu
сообщение 1.6.2018, 8:20
Сообщение #383


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1750
Регистрация: 27.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов
Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97



Репутация:   21  


Цитата(Vitekzu @ 1.8.2013, 8:12) *
Вчера наконец пригнал катум! 990й 7го года. Пробег 120 тыщ!


И вот уже 100 000 км как мы вместе катаемся! Отметим этот юбилей дальнячком! Завтра выезд! smile.gif
Прикрепленное изображение



--------------------
Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
raptor76
сообщение 1.6.2018, 8:26
Сообщение #384


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1179
Регистрация: 13.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Челябинск
Мотоцикл: Honda super cub 110



Репутация:   26  


Жесть))) 220000 на одометре мота wacko.gif


--------------------
8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 1.6.2018, 8:36
Сообщение #385


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Еще и не Хонды))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitekzu
сообщение 17.6.2018, 10:28
Сообщение #386


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1750
Регистрация: 27.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов
Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97



Репутация:   21  


Вот и покатались! smile.gif
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


--------------------
Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Ronin
сообщение 17.6.2018, 11:07
Сообщение #387


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 970
Регистрация: 26.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Иркутск... почти
Мотоцикл: R1200R




Репутация:   9  


Это просто ВАУ фотка! good.gif


--------------------
250ХС, WR450F, DR650SE
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Sasch58
сообщение 18.6.2018, 8:38
Сообщение #388


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 205
Регистрация: 8.9.2009
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: WR250R



Репутация:   1  


Вить, где был?
Давай делись.
Ждем отчета с нетерпением!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Skiller
сообщение 18.6.2018, 12:00
Сообщение #389


Профессиональный чайник
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3128
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Всеволожск
Мотоцикл: BMW R1200GS
KTM 690SMC-R
KTM 250EXC



Репутация:   22  


На фото Ушгули явно. Грузия, Сванетия.


--------------------
Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
sanchos
сообщение 18.6.2018, 14:02
Сообщение #390


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1555
Регистрация: 6.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Обнинск
Мотоцикл: КТМ 990, Beta Techno 250



Репутация:   16  


Цитата(Skiller @ 18.6.2018, 9:00) *
На фото Ушгули явно. Грузия, Сванетия.

Все верно. Вернулись позавчера вечером. Ушгули, Шатили, Омало - горная наша часть и Уреки + Батуми - морская.


--------------------
Споры на форуме - это как олимпиада умственно отсталых: даже если ты выиграл, ты все равно - дебил.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitekzu
сообщение 20.6.2018, 15:37
Сообщение #391


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1750
Регистрация: 27.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов
Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97



Репутация:   21  


Sasch58, sanchos уже все явки сдал smile.gif Отчет тоже с него же, надеюсь скоро будет! А видео с нашего третьего участника, его ждать придется долго... (он бмвод) biggrin.gif


--------------------
Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitekzu
сообщение 20.9.2018, 16:18
Сообщение #392


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1750
Регистрация: 27.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов
Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97



Репутация:   21  


КТМ сломался... Два раза...

Отказал датчик уровня топлива
и
Пропали задние тормоза. Похоже китайские колодки перегрели дешманскую тормозуху (каюсь, на расходниках экономлю последнее время). Было такое уже один раз давно.
Для ремонта датчика купил нужный терморезистор за 80 рублей в радиодеталях, а в тормоза откопал реношную тормозуху. Руки дойдут, сделаю) Хотя в этом году обленился, даже баки ни разу не скидывал. Наверное уже болты все закисли)


--------------------
Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 20.9.2018, 21:01
Сообщение #393


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1287
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS.
DR350 - 1996 RUS.
WR250R - 2008 UA.



Репутация:   30  


Vitekzu я снимаю шляпу перед познаниями в области ремонта и хочется обнять и утешить, когда в очередной раз пишешь про "надёжность" КТМа и о новой стадии ремонта.


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
raptor76
сообщение 21.9.2018, 12:31
Сообщение #394


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1179
Регистрация: 13.7.2015
Вставить ник Цитата Из: Челябинск
Мотоцикл: Honda super cub 110



Репутация:   26  


Судя по цифрам на одометре и маршрутам при таком пробеге, это очень надёжный КТМ.


--------------------
8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 21.9.2018, 13:10
Сообщение #395


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1287
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS.
DR350 - 1996 RUS.
WR250R - 2008 UA.



Репутация:   30  


raptor76 я всегда говорю и продолжаю утверждать, что надёжность техники это показатель СООТНОШЕНИЯ затрат на содержание и потраченных кровных на количество пройдённых километров. Было бы здорово, что бы автор просчитал и выдал калькуляцию сколько и чего было сделано за столько-то километров пробега. Выйдем на стоимость километра. Ведь это трассовый мотоцикл, этот показатель НАГЛЯДНО показал бы ОБЪЕКТИВНОСТЬ содержания КТМ-990 и отсёк бы всяких боящихся этой марки, а может вдохновил бы их на покупку....

Но ещё ни один из владельцев столь серьёзного подобного подхода не демонстрировал.... Причина? У каждого своя wink.gif


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitekzu
сообщение 21.9.2018, 16:54
Сообщение #396


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1750
Регистрация: 27.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов
Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97



Репутация:   21  


Цитата(КРЫНЯ @ 20.9.2018, 21:01) *
снимаю шляпу перед познаниями в области ремонта

Да эти познания благодаря всемирному разуму в основном. Личный опыт это всего лишь инструмент для правильного применения новых знаний )
Цитата(raptor76 @ 21.9.2018, 12:31) *
это очень надёжный КТМ

Такой только у меня )))

Цитата(КРЫНЯ @ 21.9.2018, 13:10) *
Было бы здорово, что бы автор просчитал и выдал калькуляцию

Было дело я подсчитывал сколько же жрет КТМ денег на обслуживание. Табличку в экселе сделал, вносил туда всё. В общем вышло что основная часть это расходники, т.к. жрет он их с большим аппетитом. И на тот момент вышло что на все это денег уходит ровно столько, сколько на бензин (при расходе 7 л/100). Мелкие внеплановые сезонные затраты там были незначительны.
Весомые затраты кроме расходников это зимнее ТО, на которое уходит обычно около 15-20 тысяч (если вычесть цепь и резину, стоимость которых включена в расходники, но меняется обычно в процессе зимнего ТО). За сезон обычно накатывалось 25 тысяч км - это как раз приблизительно ресурс цепи+звезд. (в этом году 15, т.к. сменил формат работы и жизни).
Ну и один раз у меня была переборка двигателя (больше профилактическая), на которую ушло около 50 тыс.руб.
Вот в общем приблизительный расклад содержания (+-10%).


Да, это при условии что все работы по обслуживанию провожу сам. Если сервис, то думаю можно умножить на 2, т.к. трудоемкость там огого)

Еще важный момент. Выбор расходников. Можно упороться в экономию и ставить дешевый митас Е07, дешевые колодки, и т.п. Но! В случае КТМа очень важен подбор всего этого. Поставив митас 07 вы будете скользить на разгонах, а тем более на торможениях; Поставив мягкий митас, будете менять его раз в 5 тыс.км. Поэтому дорогой скорпион, который держит на любом покрытии (ну понятно кроме лютой грязи) в любую погоду и ходит под 20 тыс.км это рациональный выбор, который вовсе не является таким разорительным как кажется!
С колодками аналогично. Оригинал 6 тыс. на суппорт, хороший неоригинал 2-2,5. Я сейчас сзади вообще с китаем экспериментирую, т.к. колодки задние он жрет будь здоров. Я вообще так понял, что может не надо ставить хорошие колодки которые берегут диск, т.к. диск стоит 8 тыс. И может лучше я сменю 3 комплекта дешевых жестких колодок + диск, чем за тот же пробег 10 комплектов хороших и диск. Главное чтобы тормоза были эффективными.
Потом цепь. Я удивляюсь когда народ на трансальпы берет усиленные цепи в полтора раза дороже. Там усиленные только пластины! На разрыв! Ролики те же. Не усиленная держит на разрыв 4 000 кг. У КТМа как раз эта цифра и указанна в допуске. При частой езде на заднем, порвать обычный DID VX2 мне еще ни разу не удалось. А ресурс что усиленная, что обычная - одинаков.
И таких моментов еще много...


--------------------
Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 21.9.2018, 20:09
Сообщение #397


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1287
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS.
DR350 - 1996 RUS.
WR250R - 2008 UA.



Репутация:   30  


Vitekzu спасибо!!! Вот уже и картинка вырисовывается почти полностью. Скажи, ты можешь примерно написАть о времени, проводимом в гараже (СТО). У меня в памяти слова человека - владельца КТМ-1090: "В день час минимум, в выходные 2-4". В итоге в неделю либо весь выходной, либо ежедневных заход в гараж. Это похоже на твои временные траты?


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vitekzu
сообщение 24.9.2018, 12:16
Сообщение #398


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1750
Регистрация: 27.1.2010
Вставить ник Цитата Из: Калужских лесов
Мотоцикл: KTM990Adv'07, DR250R'97



Репутация:   21  


Цитата(КРЫНЯ @ 21.9.2018, 20:09) *
"В день час минимум, в выходные 2-4"

В общем, когда ежедневно ездишь и хочешь чтоб мот был в идеале, то да. Раньше у меня почти так и выходило. Ну в будни может не ежедневно, но бывало, а в выходные раньше часа 3 тратил (при недельном пробеге около 1000 км). Сейчас к некоторым вещам стал относиться проще и уделяю моту несколько часов раз в месяц.
Ну тоесть раньше было так: неделю постоянно ездишь, смотришь: там задребезжало что-то, выхлоп в соединении стал подсекать, в прошивке почуствовал провал в определенном диапазоне; Что-то сразу вечерком поправишь, т.к. раздражает, а остальное в выходные: пока мот отмоешь, пока все сделаешь, вот время и уходит.
А сейчас: вот заметил неделю назад что тормоз задний провалился, в гараж приехал, мот поставил на неделю, делами по хозяйству занялся и забыл. Сегодня утром сел до Обнинска сгонять, и вспомнил, что тормоз-то не прокачал. Да и цепь не подтягивал уже давно, бренчит по слайдеру. Ну ладно, сотку км мотнул и опять поставил на недельку. Потом сделаю как время будет)


--------------------
Опасайтесь "вируса КаТуМа"! Говорят неизличимо...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
alekst34
сообщение 28.9.2018, 21:50
Сообщение #399


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 568
Регистрация: 3.4.2018
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: Djebel-250xc -96г



Репутация:   13  


Цитата(Vitekzu @ 24.9.2018, 9:16) *
В общем, когда ежедневно ездишь и хочешь чтоб мот был в идеале, то да. Раньше у меня почти так и выходило. Ну в будни может не ежедневно, но бывало, а в выходные раньше часа 3 тратил (при недельном пробеге около 1000 км). Сейчас к некоторым вещам стал относиться проще и уделяю моту несколько часов раз в месяц.
Ну тоесть раньше было так: неделю постоянно ездишь, смотришь: там задребезжало что-то, выхлоп в соединении стал подсекать, в прошивке почуствовал провал в определенном диапазоне; Что-то сразу вечерком поправишь, т.к. раздражает, а остальное в выходные: пока мот отмоешь, пока все сделаешь, вот время и уходит.
А сейчас: вот заметил неделю назад что тормоз задний провалился, в гараж приехал, мот поставил на неделю, делами по хозяйству занялся и забыл. Сегодня утром сел до Обнинска сгонять, и вспомнил, что тормоз-то не прокачал. Да и цепь не подтягивал уже давно, бренчит по слайдеру. Ну ладно, сотку км мотнул и опять поставил на недельку. Потом сделаю как время будет)

Прочитал всю тему с удовольствием , и хоть не являюсь владельцем КТМ , хотелось бы выразить огромную благодарность владельцу за столь подробный и объективный многолетний отчёт , с очень подробными описаниями ньюансов . Интересно и технически грамотно. Так же отдельный респект за порядок в гараже!!!


--------------------
Алексей Т -- Aleks T34
тел 89ноль3три74восемь5один7
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
koshey-
сообщение 29.9.2018, 17:32
Сообщение #400


XRовод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5174
Регистрация: 18.7.2013
Вставить ник Цитата Из: СПб Стрельна
Мотоцикл: Honda XR650R



Репутация:   47  


Цитата(Vitekzu @ 21.9.2018, 13:54) *
При частой езде на заднем, порвать обычный DID VX2 мне еще ни разу не удалось.

Мне в этом году удалось, именно щеку звена пополам (вторая ломанулась при перекосе - она выгнулась), 130 км\ч на обгоне. Удар был как полмотора отвалилось.
Сам был в шоке, первый раз такое случилось, цепи 2000 км всего, видно брак mega_shok.gif


--------------------
Четыре колеса везут тело, два колеса - душу!
Пятую всунул, поехала кляча, 150 - это не передача. :D
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

19 страниц V  « < 14 15 16 17 18 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 18:52