Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Mash 400 Adventure
Preds
сообщение 31.3.2015, 14:30
Сообщение #1


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2184
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC
Honda CRF1100L Africa Twin



Репутация:   35  


Малоизвестная за пределами Франции компания Mash, занимается реализацией мототехники, произведенной в Китае и ввезенной в страну силами местного импортера Sima. Длительное время бренд специализировался на выпуске дорожных мотоциклов, а недавно представил интересный эндуро.
http://moto-magazine.ru/news/mash_predstavil_400_adventure/
Прикрепленное изображение
Прикрепленное изображение

Силовая установка мотоцикла позаимствована у прежних дорожных моделей марки. Это одноцилиндровый двигатель воздушного охлаждения с объемом 397 см3, внешне напоминающий мотор Honda XR400. Он развивает 29 л.с. при 7000 об/мин.

Мотоцикл оборудован регулируемой вилкой FastAce, кофрами, алюминиевым рулем, защитой рук, высоким ветровым стеклом и колесами традиционной для эндуро размерности 18 и 21 дюйм. Во Франции мотоцикл стоит 5490 евро


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 31.3.2015, 16:48
Сообщение #2


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Ну и какое отношение китайская техника имеет к европейской?
Французского в этой поделке только название.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 31.3.2015, 18:52
Сообщение #3


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Неужто их там в европах покупают?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
КРЫНЯ
сообщение 31.3.2015, 19:07
Сообщение #4


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1287
Регистрация: 24.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Харьков - Москва
Мотоцикл: XRt800 - 2018г RUS.
DR350 - 1996 RUS.
WR250R - 2008 UA.



Репутация:   30  


Задумка неплохая, а исполнение .... подождём отзывов покупателей.
Думаю вес перевалит за 140кг и наверняка нет 6й передачи.....


--------------------
Правдой дорожить, лжи не потакать,
Дальних не судить, ближним помогать,
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BUGER
сообщение 31.3.2015, 19:20
Сообщение #5


Группа маньяки
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1996
Регистрация: 3.5.2011
Вставить ник Цитата Из: С-Петербург
Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007
ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро



Репутация:   50  


Не могу вспомнить,недавно видел ролик Украинского обзора этого мота, только с другим названием. Может кто вспомнит, человек выставивший ролик писал,что типа оцените низы у китайца или что то в этом роде

Даже не помню какая тема,но мот этот. И он китайский.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 31.3.2015, 19:25
Сообщение #6


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету



Репутация:   47  


Уже было такое.
Китаец, типа турэндуро, 400 кубов, 21+18 колеса...
Не?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 31.3.2015, 20:02
Сообщение #7


Восемь значков сузуки
********

Группа: Администраторы
Сообщений: 22981
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник Цитата Из: Northern Ural
Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016



Репутация:   137  


http://stelsmoto.ru/stels-400-enduro/
http://stelsmoto.ru/stels-400gs/
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 31.3.2015, 20:02
Сообщение #8


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3640
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Королёв
Мотоцикл: XR-400R 97г.в.



Репутация:   38  


Цитата(KettlePRO @ 31.3.2015, 20:25) *
Уже было такое.
Китаец, типа турэндуро, 400 кубов, 21+18 колеса...
Не?

Не, это другая песня.

С этой стороны можно попробовать зайти
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=10704

http://shinerayforum.com/index.php?topic=730.0

И собственно вот
https://www.google.ru/search?q=nx400&ne...p;q=honda+nx400
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KettlePRO
сообщение 31.3.2015, 20:18
Сообщение #9


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету



Репутация:   47  


Цитата(Kopcak @ 31.3.2015, 20:02) *
Не, это другая песня.

Я не имел ввиду, что это один мотоцикл.
Просто похожего класса: китаец, недотурэндуро 400 кубов.
Не пошло, как мне кажется.
И этот, если будет каким-нибудь БМ, по 200+ тысяч, не особо пойдет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Игорь М.
сообщение 1.4.2015, 0:38
Сообщение #10


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3107
Регистрация: 29.1.2013
Вставить ник Цитата Из: Москва - Реутов
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 2001



Репутация:   27  


Объема почти вдвое больше, а мощи и того меньше, чем на Джебеле. Эх, экология-экология... да и при цене во Франции в 350 т.р. на наши, по приходу к нам будет стоить, наверное, все пол мульена... если не больше..... вообщем, грустно как-то, как ни посмотри sad.gif


--------------------
#ihateasphalt
"Говорят что самый быстрый способ накопить и купить мотоцикл, это скачать на него мануал. Скачал" © Stofel ... и распечатал © Игорь М.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Петруха
сообщение 1.4.2015, 4:40
Сообщение #11


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 746
Регистрация: 29.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Барнаул, Улан Удэ
Мотоцикл: Yamaha YZ250X
KTM 640LC4 Adventure
GASGAS Pampera250
Suzuki Skywave



Репутация:   16  


Бедный движок от xr400,что только с ним не делали кроме базовой модели и в квадрики его ставили, и на мотарды,и дорожник на его базе делали,в догонку ещё и турэндуро,теперь вот вдобавок китайцы ему спокойно умереть не дают,всё выпускают чего то,мучают старичка... biggrin.gif ,зато радует что с запами на него проблем вааще нет и ещё долго не предвидится,какие хочешь есть,хоть оригинал,хоть афтермаркет,хоть дешманский китай.
короче хонда,как всегда круче всех smile259.gif (на правах холивара lol.gif )
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Preds
сообщение 1.4.2015, 6:10
Сообщение #12


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2184
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC
Honda CRF1100L Africa Twin



Репутация:   35  


Caractéristiques techniques Mash 400 Adventure

Moteur
Type : Monocylindre, 4T à carter sec, simple arbre à cames en tête, 4 soupapes
Cylindrée : 397 cm3
Injection : électronique Siemens
Allumage : électronique
Démarrage : électrique
Refroidissement : air
Puissance maxi : 29 cv à 7000 tr/mn (20,1 Kw)
Couple : 3,05 Mkg à 5500 tr/mn
Capacité du réservoir : 19l

Partie cycle
Suspension avant : fourche hydraulique Ø 43 mm FAST ACE réglable détente/compression
Déb. fourche avant : 210 mm
Amortisseur arrière : FAST ACE réglable détente/compression et précharge
Déb. Amortisseurs arrière : 200 mm
Frein avant : disque Ø 280 mm
Frein arrière : disque Ø 220 mm
Pneu avant : 90/90-21
Pneu arrière : 130/80-18

Dimensions et poids
L x l x h : 2.140 x 810 x 1.230 mm
Hauteur de selle : 880 mm
Poids à sec : 151 kg
Réservoir d’essence : 19 litres
Dimensions valises : 43cm X 42cm X 22cm, 35l par valise soit 70l au total

Disponibilités / Prix
Coloris : unique noir et gris
Prix : 5.490 €
Disponibilité : Mai

Plus d'infos sur Mash
Site : www.mash-motors.fr
Toutes les nouveautés trails
Tous les essais de trails

Вес 151 кг, печально как то....


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BUGER
сообщение 1.4.2015, 6:19
Сообщение #13


Группа маньяки
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1996
Регистрация: 3.5.2011
Вставить ник Цитата Из: С-Петербург
Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007
ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро



Репутация:   50  


Цитата(KettlePRO @ 31.3.2015, 19:25) *
Китаец, типа турэндуро, 400 кубов, 21+18 колеса...
Не?

Цитата(Huandi @ 31.3.2015, 20:02) *

Да нет не Стелс.У Стелса мотор водянка. Тут же недавно проскакивал точно такой же,но мотор копия ХР 400,он на Украине как то по другому называется(Стелс под другим названием тоже есть)
Цитата(Игорь М. @ 1.4.2015, 0:38) *
Объема почти вдвое больше, а мощи и того меньше, чем на Джебеле. Эх, экология-экология...
На ХР 400 почти так же. Это даёт низы как у трактора.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 1.4.2015, 6:23
Сообщение #14


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Цитата(BUGER @ 1.4.2015, 8:19) *
На ХР 400 почти так же. Это даёт низы как у трактора.

На XR больше, а тут это даёт возможность не рассыпаться раньше времени.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Preds
сообщение 1.4.2015, 6:25
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2184
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC
Honda CRF1100L Africa Twin



Репутация:   35  


Цитата(Игорь М. @ 31.3.2015, 21:38) *
Объема почти вдвое больше, а мощи и того меньше, чем на Джебеле. Эх, экология-экология... да и при цене во Франции в 350 т.р. на наши, по приходу к нам будет стоить, наверное, все пол мульена... если не больше..... вообщем, грустно как-то, как ни посмотри sad.gif

Что вы всё за этой мощностью гонитесь? Увеличивая объём не увеличивая мощность можно во-первых увеличить ресурс, а во вторых увеличить крутящий момент, плюс "размазать" его равномерно по всему диапазону оборотов, что для турэндуро совсем не лишнее...


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BUGER
сообщение 1.4.2015, 6:30
Сообщение #16


Группа маньяки
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1996
Регистрация: 3.5.2011
Вставить ник Цитата Из: С-Петербург
Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007
ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро



Репутация:   50  


Цитата(KettlePRO @ 31.3.2015, 20:18) *
недотурэндуро 400 кубов.
Не пошло, как мне кажется
Зря ты так, Стелс пошёл нормально и спрос на него есть и едет не так уж плохо. Я лично на Стелсе в варианте эндуро ездил,вполне неплохо, подвески только надо дорабатывать,как минимум масло поменять и всё перемазать.


Цитата(Garry @ 1.4.2015, 6:23) *
На XR больше, а тут это даёт возможность не рассыпаться раньше времени.






Цитата(Serus @ 1.4.2015, 6:25) *
Что вы всё за этой мощностью гонитесь? Увеличивая объём не увеличивая мощность можно во-первых увеличить ресурс, а во вторых увеличить крутящий момент, плюс "размазать" его равномерно по всему диапазону оборотов, что для турэндуро совсем не лишнее...
Полностью согласен
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Garry
сообщение 1.4.2015, 8:22
Сообщение #17


Матёрый неджебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5552
Регистрация: 23.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: DL 650A - 11г.



Репутация:   46  


Цитата(Serus @ 1.4.2015, 8:25) *
Что вы всё за этой мощностью гонитесь? Увеличивая объём не увеличивая мощность можно во-первых увеличить ресурс, а во вторых увеличить крутящий момент, плюс "размазать" его равномерно по всему диапазону оборотов, что для турэндуро совсем не лишнее...

У XR а крутящий момент на низах мал?, в частности у китайцев понижение мощности считаю делают из за относительно низкой надёжности мотора.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Preds
сообщение 1.4.2015, 10:00
Сообщение #18


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2184
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC
Honda CRF1100L Africa Twin



Репутация:   35  


Цитата(Garry @ 1.4.2015, 5:22) *
в частности у китайцев понижение мощности считаю делают из за относительно низкой надёжности мотора.

Я имел ввиду моторы в целом, а не конкретно эту модель. В некоторых случаях снижение мощности может быть в следствии, к примеру, установки другого карбюратора или как с тем же четырёхсотым Стелсом что бы вписаться в какой то класс техники. Это каким надо быть инженерным гением, что-бы "выжать" из четырёхсотки целых 19 л.с., там явно больше, просто в техпаспорте написали, в Мото писали об этом, в статье про Stels. Может и здесь так же...


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Preds
сообщение 7.4.2015, 11:23
Сообщение #19


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2184
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC
Honda CRF1100L Africa Twin



Репутация:   35  


Тут у нас, во флуде, оказыватся, даже видеообзор его есть, с другим шильдиком только)
https://youtu.be/eFjfYXPHP1w


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 2:47