Размножение проводки для доп оборудования, Кто как сделал разводку проводов |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Размножение проводки для доп оборудования, Кто как сделал разводку проводов |
16.12.2018, 21:42
Сообщение
#1
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 46 Регистрация: 3.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: ИЖ-ПС Эндуро Suzuki dr200 Yamaha xt400 Honda xr250 Suzuki drz400s Honda degree Репутация: 1 |
Приветствую парни! Пишу сюда как в самый мировой форум на планете.
Хотел спросить, кто как делает проводку, когда нужно подключать доп оборудование. Я взял вывел +, вывел -, подключил прикуриватель. Потом вздумалось подключить доп свет, потом подогрев ручек и тд. И каждый раз скрутка, пайка и все это какой то колхоз Может кто-то придумал как впрок сделать развилку плюсов и минусов на все приборы и впрок на те которые ещё не придумал поставить. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2018, 21:47
Сообщение
#2
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
Если только колодку какую.
Я всё делал именно скруткой/пайкой. Ибо количество доп оборудования всё же конечно. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.12.2018, 22:48
Сообщение
#3
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5260 Регистрация: 16.10.2018 Вставить ник Цитата Мотоцикл: ------ Репутация: 26 |
Заказал на ебее доп фишки, скоро буду заниматься проводкой, тоже интересно, кто куда подключался..
Форум действительно мировой))) Своя соцсеть))) Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2018, 5:45
Сообщение
#4
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 845 Регистрация: 28.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 ХС `02 Репутация: 19 |
Потом вздумалось подключить доп свет, потом подогрев ручек и тд. И каждый раз скрутка, пайка и все это какой то колхоз Может кто-то придумал как впрок сделать развилку плюсов и минусов на все приборы и впрок на те которые ещё не придумал поставить. Тоже задумывался как без пайки и скруток колхозных все реализовать. По большому счету для некоторых потребителей актуально плюс брать после замка зажигания (Навигатор, подогрев ручек) а для остальных может быть отдельные выключатели или вообще напрямую. -------------------- "Ведь я знаю, Ты выберешь смертную жизнь.
И лёгкую казнь в электрическом офисном кресле." © Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2018, 6:19
Сообщение
#5
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1713 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Репутация: 45 |
Взял предохранитель, реле, клеммы, провод и гофру.
Под седлом нашёл пустой разъём, в котором (+) появляется при включении зажигания. (+12) от аккумулятора через предохранитель на силовой контакт реле, со второго - на провод в гофре. (-) от аккумулятора - на второй провод в гофре. Управляющее напряжение на реле - со свободного разъёма. Провод в гофре проложил вдоль рамы, параллельно существующей проводке, под обтекатель фары, там "разветвил" на несколько клемм "мама". "Папы" - на провода доп.оборудования (подогрев рук, прикуриватель/USB), GPS-трекер. Необходимости питания чего-то напрямую от аккумулятора не вижу. Правда, для трекера второй (+) - постоянное питание - от провода к замку зажигания. Но трекер в спящем режиме потребляет мизер. -------------------- С уважением,
Дмитрий Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2018, 10:27
Сообщение
#6
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 46 Регистрация: 3.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: ИЖ-ПС Эндуро Suzuki dr200 Yamaha xt400 Honda xr250 Suzuki drz400s Honda degree Репутация: 1 |
Взял предохранитель, реле, клеммы, провод и гофру. Под седлом нашёл пустой разъём, в котором (+) появляется при включении зажигания. (+12) от аккумулятора через предохранитель на силовой контакт реле, со второго - на провод в гофре. (-) от аккумулятора - на второй провод в гофре. Управляющее напряжение на реле - со свободного разъёма. Провод в гофре проложил вдоль рамы, параллельно существующей проводке, под обтекатель фары, там "разветвил" на несколько клемм "мама". "Папы" - на провода доп.оборудования (подогрев рук, прикуриватель/USB), GPS-трекер. Необходимости питания чего-то напрямую от аккумулятора не вижу. Правда, для трекера второй (+) - постоянное питание - от провода к замку зажигания. Но трекер в спящем режиме потребляет мизер. А какие клемы взял, нужно чтоб они были толковые и герметичность была, без разъемов? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2018, 10:36
Сообщение
#7
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1713 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Репутация: 45 |
А какие клемы взял, нужно чтоб они были толковые и герметичность была, без разъемов? Под сидением, чтобы провода к релюшке прицепить, взял вот такого плана В облицовку фары "размножил" клеммами от удлинителя питания HDD вынул контакты из корпуса и заизолировал термоусадкой в пару слоёв. Ток выдержат приличный, фиксируются плотно. Места там мало, поэтому корпусные разъёмы сложно упаковывать... Полная герметичность не нужна. -------------------- С уважением,
Дмитрий Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.12.2018, 12:55
Сообщение
#8
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
плюс с замка зажиг, реле, провода в гофры. скрутки пропаяны. убраны в термоусадку, все протянуто куда надо и зафиксировано стяжками.
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
18.12.2018, 21:18
Сообщение
#9
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 46 Регистрация: 3.2.2013 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: ИЖ-ПС Эндуро Suzuki dr200 Yamaha xt400 Honda xr250 Suzuki drz400s Honda degree Репутация: 1 |
Ну а как это сделать на деле грамотно? Оголил изоляцию подпаял, вот у нас есть + например, теперь его нужно размножить на 3-4 потребителя например, сразу припаять 4 провода?
И минус где брать? От акума тянуть? Понятно что часть плюсов для некоторых потребителей нам нужно взять через реле после замка зажигания. А минус можно выходит напрямую без реле? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2018, 16:34
Сообщение
#10
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1732 Регистрация: 12.3.2010 Вставить ник Цитата Из: 142-й Мотоцикл: スズキ ジェベル250XC `04 Репутация: 12 |
минус с рамы в любом месте. + брать отдлеьным проводом и к нему уже паяться
-------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2018, 17:57
Сообщение
#11
|
||
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1951 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
я как-то так сделал
Ссылка на радиКал, кто без него жить не может (serg): https://c.radikal.ru/c30/1801/41/3bd2781f1972.jpg вмешательства в штатную проводку нет. Реле, правда, тоже нет, но и без него два года отработало без проблем. Задумывалось как быстросъёмная система, чтоб при продаже мопеда легко снять и переставить на новый мопед -------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
||
19.12.2018, 18:13
Сообщение
#12
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1122 Регистрация: 25.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Новосибирская обл, Лебедёвка Мотоцикл: Пылится. Репутация: 24 |
Чтоб не "навешивать" "лишних" проводов на аккум (если нужен "хороший" плюс, т.е силовые провода к мощному потребителю) , плюс можно взять с реле стартера. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.12.2018, 20:26
Сообщение
#13
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
LoneWolfRU, зачем картинки на глючный и дурацкий радиКал выкладывать?
Ладно, если ты любишь его, то хотя бы вставляй тегами IMG. Но я загружу фото на форум. Ибо радиКал временами лежит. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.12.2018, 6:47
Сообщение
#14
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1951 Регистрация: 2.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород, Мещерка Мотоцикл: XR250 Baja Репутация: 46 |
LoneWolfRU, зачем картинки на глючный и дурацкий радиКал выкладывать? Ладно, если ты любишь его, то хотя бы вставляй тегами IMG. Но я загружу фото на форум. Ибо радиКал временами лежит. Это чтоб не забивать место на сервере форума своей ерундой Да, надо избавляться от Радикала этого, но уж больно много всего туда накидано уже, а на компе не помню где оно лежит. -------------------- Мы рождены, чтоб звезды сделать пылью!!!
ЗиД "Восход-3М" ---> Yamaha Jog C ---> Yamaha YBR-125 ---> Suzuki Djebel 200 ---> Yamaha TT250R Raid ---> BM Motard 200 DD ---> Honda XR250 Baja Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.12.2018, 10:56
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 27.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: YAMAHA XT600E Репутация: 6 |
уважаемые старожилы, скажите насколько я не правильно сделал:
я взял питание от разьма лампочки габарита в фаре, там два штырьковых герметичных разъема. Я просто подсоединился, соблюдая полярность, к этим разъемам, тупо между папой и мамой вставил проводок и воткнул с усилием и папа в маму потуже вошел!!! и все дела.. никакой пайки! Но мое дополнительное оборудование это просто маленький китайский USB разьем с маленьким трансформатором. Никаких реле и предохранителей не вставлял.. использую для зарядки смартфона на ходу... собственно вопрос: чем я рискую? -------------------- Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR750F -> Suzuki DRZ400S -> Yamaha YBR125 -> Yamaha XT600E
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.12.2018, 11:17
Сообщение
#16
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Вероятно только разрядкой акума при простоях. Ходят слухи, что разъемы юсб постоянно берут ток.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.12.2018, 11:28
Сообщение
#17
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 405 Регистрация: 19.1.2010 Вставить ник Цитата Из: Нижний Новгород Мотоцикл: Gas gas txt 300 2006г.в. Репутация: 5 |
Вероятно только разрядкой акума при простоях. Ходят слухи, что разъемы юсб постоянно берут ток. Там, где есть индуктивность всегда есть разряд! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.12.2018, 11:31
Сообщение
#18
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 27.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: YAMAHA XT600E Репутация: 6 |
Вероятно только разрядкой акума при простоях. Ходят слухи, что разъемы юсб постоянно берут ток. берут.. да постоянно.. я специально измерял ... микроскопический, но берут! поэтому я подсоединился именно к разъему лампочке габарита, которая обесточена при выключенном зажигании! меня больше волнует проблема обгорания контактов в замке зажигания.. или ток слишком мал чтоб волноваться? -------------------- Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR750F -> Suzuki DRZ400S -> Yamaha YBR125 -> Yamaha XT600E
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.12.2018, 17:46
Сообщение
#19
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52912 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346 |
-------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.12.2018, 18:37
Сообщение
#20
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
маленький китайский USB разьем с маленьким трансформатором Вот как раз трансформатора там нет и потому эта хрень ест ооочень мало без нагрузки. Это импульсный преобразователь. рекомендую https://ru.aliexpress.com/item/50-100/32844668930.html несколько проводов зачистил, воткнул, нагрел феном (до 300 градусов) -- готово, запаяно и герметично. -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.12.2018, 18:42
Сообщение
#21
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2046 Регистрация: 4.1.2015 Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22 Репутация: 25 |
о какая интересная штука. А припой изоляцию не прожигает?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.12.2018, 12:33
Сообщение
#22
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
В том-то и дело, что нет.
Там два колечка для герметичности, трубка сама - термоусадка. Припой низкотемпературный, по идее и в 250 градусов должен плавиться уже и флюс там уже есть тоже. То есть, соединение получается герметичным, спаянный и провода обжаты плотно термоусадкой. https://youtu.be/DZ5iVudTE0k Муфты эти относительно дорогие, но того стоят. Опять же, можно 1:N провода паять для разветвления всякого. -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.12.2018, 1:12
Сообщение
#23
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3246 Регистрация: 11.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Мурманск Мотоцикл: БМ: 200сс китайского огня Репутация: 42 |
Взял предохранитель, реле, клеммы, провод и гофру. Под седлом нашёл пустой разъём, в котором (+) появляется при включении зажигания. (+12) от аккумулятора через предохранитель на силовой контакт реле, со второго - на провод в гофре. (-) от аккумулятора - на второй провод в гофре. Управляющее напряжение на реле - со свободного разъёма. Провод в гофре проложил вдоль рамы, параллельно существующей проводке, под обтекатель фары, там "разветвил" на несколько клемм "мама". "Папы" - на провода доп.оборудования (подогрев рук, прикуриватель/USB), GPS-трекер. Необходимости питания чего-то напрямую от аккумулятора не вижу. Правда, для трекера второй (+) - постоянное питание - от провода к замку зажигания. Но трекер в спящем режиме потребляет мизер. Во, у меня так же почти. Но постоянное питание всё же сделал на прикуриватель. Чтоб на стоянках что-нибудь подзарядить не включая зажигание. Я кстати не паяю, кроме присоединения к мелким контактам переключателей и т.п. Просто хорошо скручиваю и в термоусадку. Иногда базовый провод не режу, а только подчищаю и прикручиваюсь в него, тогда изолентой хорошей. Если коммутация большого тока (5-7 ампер хотя бы) там клеммы под обжимку ставлю. Но в моте таких мест нет почти. За годы ни разу в местах скруток проблем не было. А вот масса на раме в месте прикручивания клемм бывает хандрит. Ещё разок провода сами окислились в месте обжимки на клемме. Проблему пайки вижу в потере гибкости участка провода, с последующим обломом проводов у пайки. Такое я время от времени наблюдаю в разных местах, не только на транспорте. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
15.7.2021, 11:57
Сообщение
#24
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1128 Регистрация: 19.9.2020 Вставить ник Цитата Из: Великий Новгород Мотоцикл: Djebel 250XC '97 Репутация: 13 |
Под седлом нашёл пустой разъём, в котором (+) появляется при включении зажигания. Это какой там пустой разъем? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.7.2021, 5:57
Сообщение
#25
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1713 Регистрация: 28.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермь Мотоцикл: Репутация: 45 |
Это какой там пустой разъем? ну... какой-то пустой. Фото сейчас не сделаю, но был. С белым и коричневым проводами, по-моему, овальный. -------------------- С уважением,
Дмитрий Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 20.4.2024, 6:03 |