Не глохнет при выключении замком зажигания |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Не глохнет при выключении замком зажигания |
24.2.2019, 9:15
Сообщение
#1
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 24.2.2019 Вставить ник Цитата Из: Белоруссия Мотоцикл: Репутация: 0 |
Всем доброго времени суток. Достался Сероу 225 - 1998г без замка зажигания, после установки аналога ( фишка не подходила, перепаял на родную и провода по цвету тоже были отличными от оригинальных ) происходит следующая картина:
- включаю зажигание ( ключ в положение ON ), все загорается и при нажатии на кнопку пуска, мот заводится ( мот на подножке ) - выключаю зажигание ( ключ в положение OFF ) , все гаснет и мот глохнет ( мот на подножке ) - включаю зажигание ( ключ в положение ON ), все загорается и при нажатии на кнопку пуска, мот заводится (подножка убрана ) - выключаю зажигание ( ключ в положение OFF ) , все гаснет, НО, мот НЕ глохнет ( подножка убрана) - ключ в кармане)) , мот работает, глушится красной кнопкой Отсюда возникает вопрос: что я сделал не так или почему так происходит!? Всем откликнувшимся заранее благодарен! Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.2.2019, 10:35
Сообщение
#2
|
|
- Группа: Свои Сообщений: 2638 Регистрация: 29.4.2008 Вставить ник Цитата Из: Город Че Мотоцикл: Велосипед Репутация: 35 |
Раз был без замка зажигания, то явно в проводке покопались и где-то соединили на прямую. Надо смотреть проводку.
Надеюсь, что мот с ПТС и поставлен на учёт... -------------------- Diablo_2
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.2.2019, 11:23
Сообщение
#3
|
|
ушёл из жизни Группа: Эндуристы Сообщений: 538 Регистрация: 19.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Новороссийск Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶ ̶К̶Т̶M̶6̶9̶0̶E̶ Репутация: 11 |
Не сравнивал цвета с этой схемой?
https://djebel-club.ru/forum/index.php?act=...st&id=84413 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.2.2019, 15:31
Сообщение
#4
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
- выключаю зажигание ( ключ в положение OFF ) , все гаснет и мот глохнет ( мот на подножке ) Наверное, надо в первую очередь смотреть на провода у датчика подножки и реле , с помощью которого происходит типа "автоматическое" глушение двигателя ( в стоке) при включенной передаче и неубранной подножке.Я бы вообще ликвидировал бы этот участок схемы. Как это сделать на ДЖ-200 знаю, как сделать на Серове- гадать не буду, изучай схему и дерзай.
- выключаю зажигание ( ключ в положение OFF ) , все гаснет, НО, мот НЕ глохнет ( подножка убрана) -------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.2.2019, 17:24
Сообщение
#5
|
|
ушёл из жизни Группа: Эндуристы Сообщений: 538 Регистрация: 19.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Новороссийск Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶ ̶К̶Т̶M̶6̶9̶0̶E̶ Репутация: 11 |
изучай схему и дерзай. Вся проблема что на японские Серовы схем цветных нет, есть только на американцев. Но есть надежда что они совпадают. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
24.2.2019, 17:35
Сообщение
#6
|
|
Матёрый Группа: Свои Сообщений: 9567 Регистрация: 29.10.2013 Вставить ник Цитата Из: Пермский край д. Ирьяк Мотоцикл: Yamaha XT - 350 1985г. Репутация: 89 |
А если просто замкнуть провода подножки и так оставить? Подножка не будет влиять на работу вообще. Зато будет заводиться и глохнуть с ключа...
-------------------- при всём моём законном уважении, по улицам хожу не так как все,поправ собой все правила движения - по встречной пешеходной полосе
тому я вижу лишь одну причину, простую как колумбово яйцо,идя в потоке - видишь только спины , идя навстречу - видишь всех в лицо... Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.2.2019, 11:50
Сообщение
#7
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 6 Регистрация: 24.2.2019 Вставить ник Цитата Из: Белоруссия Мотоцикл: Репутация: 0 |
А если просто замкнуть провода подножки и так оставить? Подножка не будет влиять на работу вообще. Зато будет заводиться и глохнуть с ключа... Система будет видеть, что подножка опущена и будет глушить двигатель при включении передачи. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
26.2.2019, 23:31
Сообщение
#8
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 35 Регистрация: 26.1.2019 Вставить ник Цитата Из: Севастополь Мотоцикл: Suzuki djebel 250 xc Репутация: 0 |
Удачно я заглянул. Ковырялся сегодня с проводкой джебеля, ничего не трогал так чисто раскручивал прозванивал что куда идёт, сам я электрик и шарю хорошо. Мне интересно для чего лягушка на подножке? некоторые писали если подножка в дороге от кочек выпадает из сложенного состояния в состояние подставки то мот вроде глохнет, то-есть лягушка сделана что бы при вытаскивании подножки мот глохнул? и как на передачи или на нейтралке тоже? У меня ещё проблема, иногда мот тяжело завести, стартер маслает а двигатель не схватывает запуск, подсос всё в норме. Сцепление выжимаю без него не то что не заводится и даже стартер не крутит. Для чего лягушка на подножке?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.2.2019, 1:08
Сообщение
#9
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 3264 Регистрация: 27.8.2013 Вставить ник Цитата Из: Пушкино Мотоцикл: Honda XR 250 baja '98' (в разбор ушла) - продолжение следует. Репутация: 24 |
Удачно я заглянул. Ковырялся сегодня с проводкой джебеля, ничего не трогал так чисто раскручивал прозванивал что куда идёт, сам я электрик и шарю хорошо. Мне интересно для чего лягушка на подножке? некоторые писали если подножка в дороге от кочек выпадает из сложенного состояния в состояние подставки то мот вроде глохнет, то-есть лягушка сделана что бы при вытаскивании подножки мот глохнул? и как на передачи или на нейтралке тоже? У меня ещё проблема, иногда мот тяжело завести, стартер маслает а двигатель не схватывает запуск, подсос всё в норме. Сцепление выжимаю без него не то что не заводится и даже стартер не крутит. Для чего лягушка на подножке? чтоб с подножкой не поехали. это изначально гражданский мотоцикл со всеми вытекающими. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.2.2019, 6:55
Сообщение
#10
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Свои Сообщений: 5590 Регистрация: 8.8.2010 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан. Репутация: 143 |
Самое интересное, что если все-же поехать на подножке, то она отлично складывается, без всяких последствий. Японский бюрократ написал в тех. стандартах на мотоциклы, а производителям приходится выполнять.
-------------------- Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.2.2019, 8:16
Сообщение
#11
|
|
Восемь значков сузуки Группа: Администраторы Сообщений: 22981 Регистрация: 23.5.2008 Вставить ник Цитата Из: Northern Ural Мотоцикл: Triumph Tiger 800 XCx 2016 Репутация: 137 |
Самое интересное, что если все-же поехать на подножке, то она отлично складывается, без всяких последствий. На 250 вполне можно навернуться, если поехать с выставленной. Если начинаешь ехать прямо, а потом левый поворот - то может быть нехорошо. Она складывается, но нормально так сперва кидает. Я "проверял". Тут зависит от высоты подножки - сложится ли она уже при прямолинейном движении, или останется торчать до поворота. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.2.2019, 8:49
Сообщение
#12
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1205 Регистрация: 15.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: Honda PS-250 Такой только у меня и у Майкла Джексона (с) Репутация: 35 |
Вся проблема что на японские Серовы схем цветных нет, есть только на американцев. Но есть надежда что они совпадают. Надежды мало. Ибо у Серовых основной "ресталинг" всегда заключался в переделке электрики. Там штук пять разных комбинаций генераторов, фишек и проводов... хрен разберешь. Если замарочится и выкинуть все лишнее, то вся проводка легко укладывается под фару. Но придется выкинуть родное зажигание и половину пучка проводов. За ненадобностью Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
27.2.2019, 12:40
Сообщение
#13
|
|
ушёл из жизни Группа: Эндуристы Сообщений: 538 Регистрация: 19.10.2009 Вставить ник Цитата Из: Новороссийск Мотоцикл: CRF250L ̶X̶R̶2̶5̶0̶ ̶К̶Т̶M̶6̶9̶0̶E̶ Репутация: 11 |
Между нами девочками , за полдня можно расключить и прозвонить всю проводку, на имеющейся американской схеме пометить цвета. При желании.
У меня на 690 профи искал обрыв без всяких схем, а там гораздо сложнее мот; без проблем. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 29.3.2024, 14:56 |