Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

192 страниц V  « < 95 96 97 98 99 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Всё о летней резине, На эту тему здесь
Громов
сообщение 25.7.2014, 16:27
Сообщение #2401


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 289
Регистрация: 6.5.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda ST 1300



Репутация:   2  


Serg.Читал твой отчёт о поездке в Крым 2008 года если не ошибаюсь,так вот,на фото обратил внимание на то что ты на зубастой резине ездил,вопрос собственно в следующем:на какой резине туда ехать,есть три варианта 1)На дорожной типа K270 DUAL SPORT 2)на зубастой типа K760 TRACKMASTER2 3) на дорожной и брать с собой зубастую. Поеду из Москвы в Крым,большая часть пути асфальт.Там естественно собираюсь поездить по горам без залезания в грязь и песок(по возможности конечно). Может вопрос покажется глупым но к сожалению опыта совсем нет,так что надеюсь не засмеёте smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 25.7.2014, 16:31
Сообщение #2402


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44795
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Для без залезания 270-й вполне достаточно, причём с запасом. Сразу после дождя там и на Трекмастере кисло, в сухое время 270-й за глаза. Только назад ставь 5,1 или 120/80. Более узкая не в тему. В 10 году был там на Митас-Е09, было достаточно.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Громов
сообщение 25.7.2014, 16:40
Сообщение #2403


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 289
Регистрация: 6.5.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda ST 1300



Репутация:   2  


Цитата(serg @ 25.7.2014, 13:31) *
Для без залезания 270-й вполне достаточно, причём с запасом. Сразу после дождя там и на Трекмастере кисло, в сухое время 270-й за глаза. Только назад ставь 5,1 или 120/80. Более узкая не в тему. В 10 году был там на Митас-Е09, было достаточно.


Благодарю,избавил от лишнего груза smile.gif Я уж хотел с собой зубастую брать))
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-F1-
сообщение 25.7.2014, 22:20
Сообщение #2404


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 6.8.2011
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 200



Репутация:   0  


Цитата(serg @ 25.7.2014, 13:31) *
Для без залезания 270-й вполне достаточно, причём с запасом. Сразу после дождя там и на Трекмастере кисло, в сухое время 270-й за глаза. Только назад ставь 5,1 или 120/80. Более узкая не в тему. В 10 году был там на Митас-Е09, было достаточно.

Мое мнение, что нужно отослать туда и там переобуть. В прошлом году катал на Т-63 , так вот она в крыму никакая , хотя нв Кавказе вела себя отлично. В горах нужна резина чтоб бок держала , грунты глиняные, после дождей держака нет, хотя если будет сухо может и пройдет. В Крыму ребята по горам гоняют на злой резине.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Громов
сообщение 27.7.2014, 13:42
Сообщение #2405


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 289
Регистрация: 6.5.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл: Honda ST 1300



Репутация:   2  


Блин,у меня задняя 4.6 , всё таки придётся что то думать по поводу второго колеса....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Davidsa
сообщение 30.7.2014, 19:06
Сообщение #2406


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 136
Регистрация: 23.1.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS '97



Репутация:   0  


Никто не ставил на зад джебелю SHINKO E700 в размере 5.10-18? А то зная веселые размеры шинко, переживаю smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexandr_n_l
сообщение 3.8.2014, 23:20
Сообщение #2407


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 428
Регистрация: 4.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, ВАО
Мотоцикл: Honda XR650L



Репутация:   6  


Цитата(dimoncb @ 12.7.2014, 0:50) *
К270 90/90-21 и 5,10-17 на KLR650 сбегала из Москвы до Рыбачего + по местным дорогам, пробег 5000, износ есть, но еще бегать и бегать.


Так мое предыдущее сообщение прошу считать недействительным smile.gif
Дима, ты говоришь К270 съездила на Kawasaki KLR650 из МСК на Рыбачий и и обратно и её еще осталось ?
Фу... да вы ездить просто не умеете!! Тошнили себе поди налегке с чекушками всю дорогу ? Вот как нада ездить biggrin.gif
Вот Задний новенький Karoo 1 140/80 вначале


А вот он на финише у дома ( пройдено ~ 4700км)

ПС давление всю дорогу было 2 там, а на обратном пути вообще 2,2 надул чтобы до корда не протерло.
ПСС А вот передняя Pirelli MT21 и на половину не износилась.


--------------------
клизьмотрон
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 3.8.2014, 23:27
Сообщение #2408


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44795
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


А Кару задняя вообще быстро стирается на 650-ках. Тима тоже такую убил в момент. А банальная 270-я у него ходила существенно дольше.

alexandr_n_l, фотки вне этого ресурса умрут рано или поздно. Потом будет пустое пятно и недоумение будущих поколений.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-F1-
сообщение 4.8.2014, 11:04
Сообщение #2409


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 6.8.2011
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 200



Репутация:   0  


Прошу совета.
Есть новый трекмастер на передок .
Стоит ли ставить на Кавказ ?
Прийдется ехать туда 1000км , там катать около 1000 по горам и назад домой 1000км.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexandr_n_l
сообщение 4.8.2014, 11:05
Сообщение #2410


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 428
Регистрация: 4.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, ВАО
Мотоцикл: Honda XR650L



Репутация:   6  


Цитата
А Кару задняя вообще быстро стирается на 650-ках

Правда? А я наоборот считал, что karoo очень долго ходит по асфальту на слониках- её же на Гусей ставят? Или это про Karoo T - которая никакая?


--------------------
клизьмотрон
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
serg
сообщение 4.8.2014, 11:59
Сообщение #2411


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 44795
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   301  


Цитата(alexandr_n_l @ 4.8.2014, 12:05) *
Или это про Karoo T - которая никакая?
Думаю, да.
Цитата(-F1- @ 4.8.2014, 12:04) *
Прийдется ехать туда 1000км , там катать около 1000 по горам и назад домой 1000км.
И ещё тысячи на 3 хватит, кроме этого. Советую отбалансировать (статика) переднее колесо.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimoncb
сообщение 7.8.2014, 23:38
Сообщение #2412


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2252
Регистрация: 18.4.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Москва ВАО
Мотоцикл: XL250, FES250



Репутация:   62  


Цитата(alexandr_n_l @ 4.8.2014, 0:20) *
Фу... да вы ездить просто не умеете!! Тошнили себе поди налегке с чекушками всю дорогу ?

Как говорит Саша: комфорт в пути важнее скорости))) Всегда шли 100-120, груза было достаточно.
Кароо у меня стерлась за 9 ткм, центр уже был вообше гладенький. У нее высокие шашки, износ замедляется с износом)))
Для асфальта надо брать кароо-Т (не гребет) или Е-09 (ИМХО не тормозит в дождь).


--------------------
8-9Iб-987-97-95 Димон.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ded Moroz
сообщение 8.8.2014, 7:36
Сообщение #2413


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 404
Регистрация: 22.4.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ижевск
Мотоцикл: Suzuki Djebel XC 1995, Kawasaki KLR650



Репутация:   0  


Уважаемые коллеги!
Прошу прощения за оффтоп!!!
Как вы ездите на таких скоростях? Или я просто еще не привык!
Пока мот не обкатал по городу далеко ехать страшно!
Мою голову начинает сдувать после 80!!
Какой секрет? Шея устает моментально!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimoncb
сообщение 8.8.2014, 10:38
Сообщение #2414


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2252
Регистрация: 18.4.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Москва ВАО
Мотоцикл: XL250, FES250



Репутация:   62  


Цитата(Ded Moroz @ 8.8.2014, 8:36) *
Уважаемые коллеги!
Прошу прощения за оффтоп!!!
Как вы ездите на таких скоростях? Или я просто еще не привык!
Пока мот не обкатал по городу далеко ехать страшно!
Мою голову начинает сдувать после 80!!
Какой секрет? Шея устает моментально!

В моем случае все зависит от мотоцикла. Если я буду ехать 100 - усну)))


--------------------
8-9Iб-987-97-95 Димон.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 8.8.2014, 10:52
Сообщение #2415


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 10888
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   206  


Цитата(Ded Moroz @ 8.8.2014, 14:36) *
Мою голову начинает сдувать после 80!!
Какой секрет? Шея устает моментально!
Тренируй шею!
У меня ДР250, с типа ветровиком и Джебел без ветровика. Голова, как-то не парится на обоих... Шея, вообще пофиг и на 120...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Ded Moroz
сообщение 8.8.2014, 12:20
Сообщение #2416


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 404
Регистрация: 22.4.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ижевск
Мотоцикл: Suzuki Djebel XC 1995, Kawasaki KLR650



Репутация:   0  


может дело в шлеме?
Может поменять кроссовый на простой?
Или козырек как то подругому настроить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexandr_n_l
сообщение 8.8.2014, 15:47
Сообщение #2417


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 428
Регистрация: 4.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, ВАО
Мотоцикл: Honda XR650L



Репутация:   6  


Цитата(Ded Moroz @ 8.8.2014, 13:20) *
может дело в шлеме?
Может поменять кроссовый на простой?
Или козырек как то подругому настроить?


Это с непривычки. У всех шея болит по началу - потом накачается и болеть перестанет. Меня сейчас больше достает шум ветра- хоть беруши втыкай.

Цитата(dimoncb @ 8.8.2014, 0:38) *
Всегда шли 100-120, груза было достаточно.
Кароо у меня стерлась за 9 ткм, центр уже был вообше гладенький. У нее высокие шашки, износ замедляется с износом)))


Блин, все так же как ты написал и скорости теже, но износ в два раза быстрее получился меньше 5 тыс - и колесо лысое. (видно на фото) как мне подсказали это из-за камней на кольском , мол там нужно было давление сбрасывать чтобы резину не рвало на камнях. Хотя что-то мне подсказывает что это неправда.


--------------------
клизьмотрон
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
-F1-
сообщение 8.8.2014, 20:21
Сообщение #2418


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 6.8.2011
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 200



Репутация:   0  


Кто подскажет как ставить рисунок трекмастера на передок ?
направление на покрышке не указано ((
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
alexandr_n_l
сообщение 9.8.2014, 13:57
Сообщение #2419


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 428
Регистрация: 4.8.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, ВАО
Мотоцикл: Honda XR650L



Репутация:   6  


Цитата(-F1- @ 8.8.2014, 21:21) *
Кто подскажет как ставить рисунок трекмастера на передок ?
направление на покрышке не указано ((


Ты сам на свой вопрос ответил! Нет указаний? Значит пофигу как! Рисунок не направленный!!


--------------------
клизьмотрон
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
gxt
сообщение 14.8.2014, 6:24
Сообщение #2420


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 25
Регистрация: 29.5.2013
Вставить ник
Цитата
Из: москва
Мотоцикл: KLX 250S



Репутация:   0  


Не подскажите, 90/100-21 данлоп мх71 на клх250 не большеват? Или разницы особой не будет? На зад купил мх71 110/90
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimoncb
сообщение 14.8.2014, 9:26
Сообщение #2421


Матёрый кавасаковод
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2252
Регистрация: 18.4.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Москва ВАО
Мотоцикл: XL250, FES250



Репутация:   62  


Цитата(alexandr_n_l @ 8.8.2014, 16:47) *
как мне подсказали это из-за камней на кольском , мол там нужно было давление сбрасывать чтобы резину не рвало на камнях.

Я никогда не спускаю давление ниже 2атм. У меня свое мнение на этот счет: там где не сможет прогребсти накачанная резина, снижение давления ничего не даст, мотоцикл уже будет сидеть на брюхе. Еще раз: для тяжелого мотоцикла с маленьким клиренсом.


--------------------
8-9Iб-987-97-95 Димон.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
zzory
сообщение 24.8.2014, 9:30
Сообщение #2422


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 24.8.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Ростов-на-Дону
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Хочу заказать себе резину MICHELIN M12 XC, вот только не могу определиться с размером. Подскажите что лучше будет 140/80 R18 или 130/80 R18...разница в цене не существенная. И если кто использовал данный образец как отзывы?!Я обладатель Suzuki DRZ-400E/
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dyser
сообщение 27.8.2014, 10:46
Сообщение #2423


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 331
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Чехов
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 хс ('03)



Репутация:   1  


Цитата(Davidsa @ 30.7.2014, 16:06) *
Никто не ставил на зад джебелю SHINKO E700 в размере 5.10-18? А то зная веселые размеры шинко, переживаю smile.gif

Стоит сейчас. Претензий нет.


--------------------
Ехать, для того, чтобы ехать...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Davidsa
сообщение 27.8.2014, 17:08
Сообщение #2424


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 136
Регистрация: 23.1.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPS '97



Репутация:   0  


Цитата(Dyser @ 27.8.2014, 13:46) *
Стоит сейчас. Претензий нет.

А как износостойкость? А то нелегкий выбор меня гложет K270 или E700. А переднего размер у тебя трешка?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Dyser
сообщение 27.8.2014, 18:42
Сообщение #2425


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 331
Регистрация: 8.3.2014
Вставить ник
Цитата
Из: Чехов
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 хс ('03)



Репутация:   1  


Цитата(Davidsa @ 27.8.2014, 14:08) *
А как износостойкость? А то нелегкий выбор меня гложет K270 или E700. А переднего размер у тебя трешка?


Сам поставил на прошлой неделе ее. Покупал основываясь на отзывах с портала http://www.moto-travels.ru/forum/7-2473-1 Пишут что долго ходит. Перед 3.00-21 51S E700. Не знаю можно ли здесь выкладывать ссылки на магазин, поэтому если интересно могу кинуть ссылку в личку. Как я понял под К270 ты имеешь в виду Кенду? а то Шинко такие шины маркирует как 4.60-18 63P SR244 - зад и 3.00-21 51L SR244 - перед.


--------------------
Ехать, для того, чтобы ехать...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

192 страниц V  « < 95 96 97 98 99 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
9 чел. читают эту тему (гостей: 9, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 26.3.2019, 13:44