Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Амортизатор задний, Не работает подвеска на мягком уровне L
nikolay_uarov
сообщение 5.4.2019, 6:16
Сообщение #1


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 39
Регистрация: 30.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Республика Саха (Якутия) село Сунтар
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Здравствуйте мото братья у меня такой вопрос. Снял задний амортизатор вместе с бачком и разобрал, все почистил промыл в керосине, обратно собрал масло залил как надо, прокачал выпустил воздух поставил на мото. После этого не работает подвеска на мягком уровне L все время на жестком уровне и что интересно датчик показывает что находится на уровне L и все как бы находится на уровне H подвеска высокая на дотягивает нога к земли. В чем проблема подскажите пожалуйста и как настроить компрессии на бачке сколько крутить надо, или я неправильно поставил в бачке крутилку компрессии там внутри какая то хрень есть что регулируется.
Эскизы прикрепленных изображений
Прикрепленное изображение

 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nikolay_uarov
сообщение 8.4.2019, 4:18
Сообщение #2


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 39
Регистрация: 30.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Республика Саха (Якутия) село Сунтар
Мотоцикл:



Репутация:   0  


никто не знает да?есть хотя бы схема бачка?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
KickStarter
сообщение 8.4.2019, 22:55
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 220
Регистрация: 17.7.2012
Вставить ник Цитата Из: Ижевск
Мотоцикл: HONDA XR250Y 2000 г.в.



Репутация:   9  


собрал не так наверно, Моцик то какой? ДР250? какая то редкая модификация по ходу.
Я так понимаю что вся эта конструкция вокруг аморта предназначена для регулировки преднатяга пружины.
Или это для регулировки гидравлики самого аморта?
Может стоит попробовать мануал поискать в файлах?
https://djebel-club.ru/loadsz/page/1/
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
nikolay_uarov
сообщение 12.4.2019, 9:47
Сообщение #4


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 39
Регистрация: 30.4.2016
Вставить ник Цитата Из: Республика Саха (Якутия) село Сунтар
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Моцик 1991 г.в. Suzuki dr 250 s да регулировка заднего аморта и передней вилки короче L делает мягче а H жестче в бачке заднего аморта где заливаем масло есть болт там может неправильно накрутил там внутри есть регулировка подачи масла?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Vannawhite48
сообщение 12.4.2019, 15:31
Сообщение #5


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 40
Регистрация: 25.12.2016
Вставить ник Цитата Из: Приморье
Мотоцикл: Suzuki DR250S



Репутация:   4  


У меня стаял амортизатор с такой системой. Но он был не рабочий -- поставил от Джебела двухвального (SJ45). Там тоже есть регулировка ниже-выше, но делается она проще -- на вилке штока есть два отверстия -- просто переставляется болт крепления. Но не суть.
Я думаю так, что если разбирался компенсационный бачок (где резиновая груша), то в нем ушло давление (~10 атм). Амортизатор не разборный и возможности подкачки там нет (у меня не было). Может, в этом вся проблема? И еще -- я не совсем уверен в том, что эта крутилка добавляет жесткости подвеске, а не просто делает мотоцикл выше-ниже (?).

Еще может быть так, что было залито масла больше, чем нужно. За счет чего происходит регулировка? Может, за счет изменения крутилкой количества рабочего масла в переднем-заднем амортизаторах?

Цитата(nikolay_uarov @ 12.4.2019, 6:47) *
в бачке заднего аморта где заливаем масло есть болт там может неправильно накрутил там внутри есть регулировка подачи масла?


Обычно этот винт отвечает за регулировку сжатия. Еще есть регулировка преднатяга пружины -- две фигурные гайки, которые упираются в пружину (на этом амортизаторе не помню есть она или нет).
Винт регулировки сжатия обычно ставят в среднее положение (при нормальном весе наездника).

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=19566 -- глянь эту тему. Там как раз про гидролифт (как у тебя).
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
up2you
сообщение 7.10.2021, 10:58
Сообщение #6


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 18.8.2021
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Дабы не плодить тем отпишусь здесь.
DR250sh 91г пришел с Японии без расширительного бочка заднего, тэотверстие куда вставляется шланг просто заглушен болтом, на аморт в положении L и соответственно мот в целом в низком положении, мне с моим ростом нужно в самый верх поднять. Ищу бачок родной, нг пока не успешно, может от следующего Джебеля подойдёт? Или не понятно как он будет работать и искать родной?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
up2you
сообщение 9.10.2021, 1:14
Сообщение #7


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 20
Регистрация: 18.8.2021
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(up2you @ 7.10.2021, 7:58) *
Дабы не плодить тем отпишусь здесь.
DR250sh 91г пришел с Японии без расширительного бочка заднего, тэотверстие куда вставляется шланг просто заглушен болтом, на аморт в положении L и соответственно мот в целом в низком положении, мне с моим ростом нужно в самый верх поднять. Ищу бачок родной, нг пока не успешно, может от следующего Джебеля подойдёт? Или не понятно как он будет работать и искать родной?



Снял задний аморт и пришел к выводу что у меня стояла гидравлика на мопеде. Видимо вышла из строя и была демонтирована и зашлушена предыдущем владельцем. Первым звоночком были неподошедшип сальники пыльники на вилку но я этому не придал значения. Сегодня дошли руки снять полностью аморт и он такой же как на схеме в первом сообщении только стоят заглушки.

Вот нахожусь в диллеме - купить родной бачок на этот аморт и морочиться с тем как поднять его на верхнее положение или поставить аморт от джебеля хс. Мне кажется второй вариант проще и менее трудо деньго время затратный. Хотелось бы совета от бывалых
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:32