Как я сегодня закрыл сезон... надолго похоже... Опции

[Raven]

Привезли ко мне завести, фильтр был обслужен и я не знал о водных процедурах.

Похоже, что фильтр обслуживали не выходя из речки.

[Wolakolak]

Да... а там наждачка тонким слоем ....

[Serg696]

сибиряк54, это искуство!!!

[сибиряк54]

сибиряк54, это искуство!!!

День добрый всем!Фото самому очень понравилось. Я его в контакте встретил и решил его вам показать. Так что если что это не моё творение.А то столько похвал спасибо конечно большое но как то не ловко себя чувствую

[Leksey]

Теперь придется тебе освоить фотопарат, чтоб славу не упускать )

[сибиряк54]

Теперь придется тебе освоить фотопарат, чтоб славу не упускать )

буду стараться

[mv]

отличная подборка,жизненно и с правильными реакциями на лицах
ТС думаю не в обиде на столь интересный флуд.

Да не. Нормально ))
В тему же...
Из последнего... На фото Иностранец.



и

Эскизы прикрепленных изображений

 

[анDrей]

Эт вы с горя сток ёлок нарубили?)

[mv]

Эт вы с горя сток ёлок нарубили?)

Ага... И его тоже мы))

Эскизы прикрепленных изображений

 

[KeR]

Ну, отмечусь и я в этой теме, для статистики)
Началось с того, что наше шило в заднице не дает спокойно переждать сезон, потому было принято решение шиповаться.
Как это было, и чем, внезапно, закончилось - в коротенькой нарезке:


Шиповка и приключения

К слову, сегодня планируем реанимационные работы.

Как бы найти на ибеях комплект прокладок на двигатель XR250 MD30 чтоб не ошибиться ?

У нас шипуется еще два эндуря, один тоже иксер250, и дрз450. Восстановиться хочу до нового года, в идеале.

[Azithromycin]

+ к последнему.
На форуме туча народу топит моцы каждую вторую покатуху, правда не так феерично ))
Ручонки гораздо более страшный враг деталькам, чем капельки речной водички.

Прочитал первые 3 страницы. Интересно, почему многие на первых страницах пишут - что кривыми руками при разборке движка - будет больше вреда чем от утопления? )) ИМХО разобрать там вообще ума не надо. Разве что прокладки порвутся. А собрать потом и мастеру можно отдать, хотя при наличии динамометрического ключа и мануала и самому наверно собрать можно, что можно убить? Я не выпендриваюсь, просто интересно.
Не раз встречал мнение - ездит не лезь. Или же - "фу у этого мотика двиг вскрывали". Похоже я стал понимать почему люди переплачивают за технику с аукциона У нас ездят пока двиг клина не даст и подшипники в труху не развалятся - ездит не лезь )) "Это же японский мотоцикл - испортишь все".
Еще встречал другое мнение - "автомат Калашникова потому надежный, потому что разобрать, собрать его легко".

[Leksey]

ИМХО разобрать там вообще ума не надо.

Надо.

собрать потом и мастеру можно отдать

Мастер брать не должен такое, если только совсем спасать кого-то по дружбе.

хотя

Нет.

[stofel]

хотя при наличии динамометрического ключа и мануала и самому наверно собрать можно, что можно убить? Я не выпендриваюсь, просто интересно.

Лично для меня засада это всякие выпресовки запресовки. Для них нужно и инструмент и понимание определенное.
А еще в этих моторах далеко не все так хорошо как хотелось бы. Часто можно что то препутать или не так поставить. Например запресовать подшипник в посадочное место глубже чем положено.

А еще могут понадобится спец инструмент которого нет, и в результате монтажкой и молотком можно что то сломать.

А еще динамометрическим ключом надо уметь пользоваться. болт на котором осталась смазка вкручиваемый в алюминий может сорвать резьбу еще до мануального момента затяжки. Это еще одна засада кстати. На том же джебеле мануальные моменты затяжки близки к срыву резьбы. Чуть перетянул и досвидос. Я думаю япы на заводе как то под давлением закручивают, чтобы на резьбу небыло нагрузки такой. Вот и получается чуть ключ врет или смазка на резьбу попала и при отстствии опыта можно напортачить.

[Huandi]

Знакомый мастер просто отказывается брать в работу движки, которые были разобраны самостоятельно.

Мастер брать не должен такое, если только совсем спасать кого-то по дружбе.

Вот-вот.