Стал счастливым обладателем Suzuki DR-350., Интересующие вопросы. |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Стал счастливым обладателем Suzuki DR-350., Интересующие вопросы. |
11.9.2015, 23:02
Сообщение
#1
|
|||
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 44 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владикавказ Мотоцикл: Ямаха Тенери 660, Сузуки дрз-400 S Репутация: 2 |
Сильно только не пинайте, но у меня слишком много вопросов по этому моту, так как инфы в нете по нему ну очень мало. 1. Со слов предыдущего хозяина, мот находится на обкатке, от сюда вопрос: сколько обкатывается двигатель и частота замены масла в двигателе? 2. Выдержит ли генератор следующее (буду устанавливать): подогрев ручек (т.к. катаюсь и зимой); подогрев визора на шлеме; би ксенон и дополнительно установлю свето диодный фонарь; +пока один прикуриватель для подзарядки телефона или регистратора. Так как где то прочитал или услышал, что у него очень слабый генератор. 3. Где на нём может находиться реле поворотников (не работают ). 4. По какой-то не известной мне пока причине не работает тахометр, подскажите от куда надо начинать рыть?
Вот несколько его фоток: Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|||
12.9.2015, 12:39
Сообщение
#2
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1137 Регистрация: 16.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: DR 250 SH 1992г. Репутация: 25 |
Напиши планируемую мощность доппотребителей. Реле поворотов за облицовкой морды, одето на кронштейн прикрученый к нижней траверсе. И сфотай приборку, интересно. А масло после обкатки сразу обычно и не позднее 3 т.км. Чаще, лучше.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2015, 16:38
Сообщение
#3
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 44 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владикавказ Мотоцикл: Ямаха Тенери 660, Сузуки дрз-400 S Репутация: 2 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2015, 19:11
Сообщение
#4
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1137 Регистрация: 16.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: DR 250 SH 1992г. Репутация: 25 |
Чего с движком то случилось? Или пробег не родной?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.9.2015, 21:04
Сообщение
#5
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 44 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владикавказ Мотоцикл: Ямаха Тенери 660, Сузуки дрз-400 S Репутация: 2 |
Сейчас не могу нормально ответить, пишу с телефона. Завтра вечером с компа зайду и отпишусь. Судя по всему пробег не родной, так как когда я его брал спидометр тоже не работал. Бывший хозяин говорит что разлетелся поршень и натворил дел. При разборке принял решение менять всё что требуется. Было не мало поменено, точно не помню всё что перечислил предыдущий хозяин. Готовил под себя, но как обычно потребывались срочно деньги.
А обкатка сколько длится по километражу, 500; 1.000; 1.500 км? После 500 км я уже поменял масло и фильтр. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.9.2015, 6:50
Сообщение
#6
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1137 Регистрация: 16.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: DR 250 SH 1992г. Репутация: 25 |
Из библии для чекушек: максимальный поворот ручки газа, 10часов- 1/2, до 15часов- 3/4.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.9.2015, 19:40
Сообщение
#7
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 44 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владикавказ Мотоцикл: Ямаха Тенери 660, Сузуки дрз-400 S Репутация: 2 |
Появился ещё один вопрос: клапана через какой километраж надо регулировать? И кто нибудь знает зазоры впуск, выпуск?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2015, 19:22
Сообщение
#8
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 44 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владикавказ Мотоцикл: Ямаха Тенери 660, Сузуки дрз-400 S Репутация: 2 |
Вопрос с клапанами отпал, спасибо за ответы Появился другой : ведущие звёзды одинаковые у др 250 и др 350?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2015, 19:37
Сообщение
#9
|
|
Сильно заинтересован Группа: Свои Сообщений: 620 Регистрация: 1.2.2012 Вставить ник Цитата Из: томск Мотоцикл: Suzuki Djebel 350 92г + Suzuki RM 125 96 г Репутация: 21 |
Вопрос с клапанами отпал, спасибо за ответы Появился другой : ведущие звёзды одинаковые у др 250 и др 350? Ведущие звезды ДР250С,ДР250Р,ДРЗ,ДР350,РМ(до 97 года),RMX одинаковые. А вот ведомые нет. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2015, 20:23
Сообщение
#10
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 44 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владикавказ Мотоцикл: Ямаха Тенери 660, Сузуки дрз-400 S Репутация: 2 |
Спасибо за ответ. Хочу поменять хотя бы переднюю, у меня стоят 13-45 и максимальная скорость почти 85-90 км, да и тяга не особо нравится. Слабоват по моему мнению. Что можете посоветовать со звёздами, чтоб приподнять скорость и увеличить тягу?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2015, 20:25
Сообщение
#11
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
Что можете посоветовать со звёздами, чтоб приподнять скорость и увеличить тягу? Сменить мотоцикл... -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2015, 20:27
Сообщение
#12
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 44 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владикавказ Мотоцикл: Ямаха Тенери 660, Сузуки дрз-400 S Репутация: 2 |
А если серьёзно?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2015, 20:30
Сообщение
#13
|
|
Батюшка Группа: Свои Сообщений: 4709 Регистрация: 29.6.2013 Вставить ник Цитата Из: Воронежская обл. Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в. Репутация: 51 |
А если серьёзно? А как ты думаешь, если есть звезды или тяговые или скоростные, а вот тягово-скоростных нет! -------------------- Великие приключения происходят от малых причин...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2015, 20:34
Сообщение
#14
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 44 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владикавказ Мотоцикл: Ямаха Тенери 660, Сузуки дрз-400 S Репутация: 2 |
Ладно, будем думать. Раньше с другими мотами не сталкивался с такой проблемой. Методом проб и ошибок найдём ответ.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.10.2015, 11:39
Сообщение
#15
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 238 Регистрация: 14.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Ржев 69 RUS Мотоцикл: КТМ Репутация: 0 |
Слабоват по моему мнению. а что было до этого? с чем сравниваешь? c Ямаха Тенери 660? у меня стоят 13-45 и максимальная скорость почти 85-90 км у меня стоят 13-47 валит за 100 в легкую. но по лесу постоянно на сцепление. ставлю 15-47 тогда всё ок. тяга тепловозная( если сравнивать с 250 кубами)я бы проверил на всякий случай метки ГРМ-а . Как там старый хозяин собрал? Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.10.2015, 19:16
Сообщение
#16
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 44 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владикавказ Мотоцикл: Ямаха Тенери 660, Сузуки дрз-400 S Репутация: 2 |
сравниваю с ямахой серов, джебель 200, хонда байа. хотя может и казаться, что тяги маловато. а за 100 уходишь на скольки тысяч оборотов по тахометру?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.10.2015, 19:20
Сообщение
#17
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1179 Регистрация: 13.7.2015 Вставить ник Цитата Из: Челябинск Мотоцикл: Honda super cub 110 Репутация: 26 |
сравниваю с ямахой серов, джебель 200, хонда байа. хотя может и казаться, что тяги маловато. а за 100 уходишь на скольки тысяч оборотов по тахометру? Ты можешь сам все посчитать калькулятором,зная передаточные соотношения моторной передачи и кпп.А количество зубьев на звездах тебе известно.Делишь количество зубьев ведомой на количество зубьев ведущей.Получишь передаточное отношение главной передачи.В итоге расчетов получишь количество оборотов колеса при стольки то оборотах двигателя.Потом умножай на длину окружности колеса.Все просто.Считай для 1000 об в мин.Потом просто умножай на количество этих тысяч. -------------------- 8-912-891-98-31
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.10.2015, 19:48
Сообщение
#18
|
|
Группа маньяки Группа: Свои Сообщений: 1996 Регистрация: 3.5.2011 Вставить ник Цитата Из: С-Петербург Мотоцикл: ДЖЕБЕЛ 300ХС 2007 ДЖЕБЕЛ 350 SE-1 1994 и другие эндуро Репутация: 50 |
сравниваю с ямахой серов, джебель 200, хонда байа. хотя может и казаться, что тяги маловато. В сравнении с любым из этих мотов, ДР 350 прёт как трактор. Правильно советовали:проверь метки ГРМ.у меня стоят 13-47 валит за 100 в легкую. но по лесу постоянно на сцепление. ставлю 15-47 тогда всё ок. тяга тепловозная По моему ты перепутал, на 13\47 ТЯГА однозначно лучше чем на 15\47, а у тебя получается наоборот.Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2015, 6:22
Сообщение
#19
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 792 Регистрация: 14.11.2014 Вставить ник Цитата Из: Чита Мотоцикл: Djebel XC 2002 Honda XRV750 RD07A Репутация: 12 |
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.10.2015, 9:40
Сообщение
#20
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 238 Регистрация: 14.1.2013 Вставить ник Цитата Из: Ржев 69 RUS Мотоцикл: КТМ Репутация: 0 |
оборотов по тахометру? нету такой роскоши у меня и спидометр особо не работает. скорость со слов водителя авто который ехал сотку а я его обогнал на грунте. По моему ты перепутал, на 13\47 ТЯГА однозначно лучше чем на 15\47, а у тебя получается наоборот. папутол. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
12.2.2016, 23:40
Сообщение
#21
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 44 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владикавказ Мотоцикл: Ямаха Тенери 660, Сузуки дрз-400 S Репутация: 2 |
Вот, опять появился вопрос. Стартер крутит, но такое ощущение что в холостую, все шестерни целые и на месте, но мот не заводится. Если кто сталкивался с такой проблемой укажите, где зарыта проблема.
https://youtu.be/dUK649dm1rg https://youtu.be/K3ji3koZEA8 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.2.2016, 15:07
Сообщение
#22
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1137 Регистрация: 16.2.2015 Вставить ник Цитата Из: Алтайский край Мотоцикл: DR 250 SH 1992г. Репутация: 25 |
У меня ощущение сложилось, что у тебя компрессия пропала.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
13.2.2016, 16:12
Сообщение
#23
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 4 Регистрация: 27.9.2014 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
у меня тоже 350, но только кик. Похожая проблема была в мороз -20, Масло густеет и флажок декомпрессора прилипает к распредвалу.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
14.2.2016, 8:07
Сообщение
#24
|
|
Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 44 Регистрация: 26.9.2014 Вставить ник Цитата Из: Владикавказ Мотоцикл: Ямаха Тенери 660, Сузуки дрз-400 S Репутация: 2 |
Понятно, посмотрю метки и клапана. Просто в двигатель не очень сильно хочу лезть. У нас нет таких морозов в этом году. Максимум было -15, он у меня без киковый. Даже в морозы заводился с пол пинка. Что с ним стало не понятно.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
17.2.2016, 11:51
Сообщение
#25
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 101 Регистрация: 14.3.2014 Вставить ник Цитата Из: Томск-ЕКБ Мотоцикл: ИМЗ 8.103.10 (стрит), GSX-R 750 SPR (7/12i), KXD008A, RMZ450L2 Репутация: 3 |
при просмотре видео у меня сложилось впечатление что коленвал первое время после запуска стартера вообще стоял на месте. если это так, то вся проблема в обгонной муфте.
-------------------- Old school so cool
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 30.3.2024, 6:36 |