Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

5 страниц V  « < 3 4 5  
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Настройка карбюратора DR250S, Почистил называется...
Лыжник
сообщение 24.7.2017, 10:16
Сообщение #101


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 412
Регистрация: 20.1.2017
Вставить ник
Цитата
Из: где-то под Биробиджаном
Мотоцикл: Suzuki DR 250 R-S, '96 г.в.



Репутация:   6  


Slant24rus, если не брезгуете, то за ночь можно провести тест на "недержание" иглы.
Бутылка, шланг, бензин и пол ночи не спим, ворочаемся smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 24.7.2017, 10:53
Сообщение #102


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 162
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S \ Irbis TTR250 \ Minsk 4t \ Ural



Репутация:   2  


Цитата(Лыжник @ 24.7.2017, 14:16) *
Slant24rus, если не брезгуете, то за ночь можно провести тест на "недержание" иглы.
Бутылка, шланг, бензин и пол ночи не спим, ворочаемся smile.gif


А игла на вид без деформаций и износа. По идее бенз же должен тогда в перелив уходить?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Лыжник
сообщение 24.7.2017, 12:29
Сообщение #103


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 412
Регистрация: 20.1.2017
Вставить ник
Цитата
Из: где-то под Биробиджаном
Мотоцикл: Suzuki DR 250 R-S, '96 г.в.



Репутация:   6  


Цитата(Slant24rus @ 24.7.2017, 7:53) *
А игла на вид без деформаций и износа. По идее бенз же должен тогда в перелив уходить?


Ну, если он лежит на боку, то по идее должен. А может, при переходе из вертикали в горизонталь и обратно, чуть перекашивать иглу и она уже ничего толком не прикроет.

Как это проверить не снимая карбюратора, честно - не знаю. Но если "по идее", то винить, вроде, больше и некого.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Slant24rus
сообщение 22.8.2017, 6:27
Сообщение #104


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 162
Регистрация: 3.4.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Красноярск
Мотоцикл: Suzuki DR250S \ Irbis TTR250 \ Minsk 4t \ Ural



Репутация:   2  


Тест на "недержание" не делал. Вернее делал такой, - снимал шланчик топлива и пытался дуть в карб при заполненной поплавковой камере - фиг, не дуется.

Недавно снова в него полез. Заметил что появились симптомы "бедной" смеси, - долгое падение оборотов под сброс газа, и прострелы в выхлоп если сбросить газ с высоких оборотов. При этом, на горячую заводится плохо, если постоит. На холодную заводится без подсоса. Качество крутил, ориентируясь на максимальные обороты на ХХ, - не помогло ничем.

Не придумал ничего лучше как поставить очередной ГТЖ побольше. Был 130 (штатный 127.5) поставил 135. Завел, прогрел покатался, настроил качество. Вроде обороты более менее быстро скидывает, прострелов вроде нету.
На холодную завелся сразу и без подсоса ( что говорит ведь о богатой смеси на ХХ? )
На горячую если постоит - заводится плохо, с нескольких раз с прокруткой с декомпрессором.

Свечу при всем при этом не смотрел, не хочу лишний раз ее крутить.
Еще, переодически ухитряюсь на малых оборотах, вызвать детонационный стук, резким открытием газа. Как так, карб же вакуумный, он ведь должен все плавно и задумчиво наполнять? За покатуху в 30-40км обычно раз бывает. Когда крадешся, и вдруг куда то в траве падаешь и резко газу - звон.
После замены ГТЖ на 135й, посмотрим, останется ли.

Задолбала эта магия карба =)
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
vezdexod007
сообщение 22.8.2017, 8:09
Сообщение #105


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 88
Регистрация: 18.3.2017
Вставить ник
Цитата
Из: Шарья
Мотоцикл: Suzuki dr250s 1992г.



Репутация:   0  


В карб не лазил, но у меня так же.
Бывает детонация так же.
Заводится без подсоса, не разу не пользовался. На холодную с первого раза.
На горячую, если постоит, не сразу. Декомпрессор снят, приоткрываю дроссель немного, так кажется лучше заводится.
Катаюсь с мая,ощущение что заводится на горячую стал лучше. Но охота слазить в карб. Да ключ купить свечной.

Обороты сбрасывает сразу и хлопков нет.


Сегодня купил свечник и посмотрел свечку.
Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Вот такая, при похожих симптомах. Выкрутил сразу по приезду из магазина.
Думал будет чёрная, но похоже все хорошо.
Эскизы прикрепленных изображений

Прикрепленное изображение

 
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Hvoynov
сообщение 11.11.2017, 19:25
Сообщение #106


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 38
Регистрация: 15.5.2015
Вставить ник
Цитата
Из: Севастополь
Мотоцикл: Дюбель 2007 года)



Репутация:   0  


Привет. У меря 250 2007 микуни 32. 14,6мм уровень я понял как выставлять. А вот внутри крышки врооооде как есть отметка, выемка- это уровень реальный????

Собственно 13мм у моего. Вычитал. Разобрался. Понять не могу почему, но после последней разборки карба видидать пластинка поплавка стала идеально горизонтальной, что дало отклонение огроммное в сторону перелива. Но спрашивается- я же как то ездил и впринципи ноомально.....
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

5 страниц V  « < 3 4 5
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.11.2017, 22:28