Suzuki RMX250. Ремонт и разбор двигателя в картинках Опции

[металлург]

Вкрутил вчера на пол оборота. Проблем больше вроде нет. Вчера час гонял по сугробам. Бывало правда пару раз глох на холостых, но предполагаю что мотоцикл замерз.

Но зимний мотосезон я походу закрыл. Я ж рассказывал про коробку? Вчера перестала работать. Включаются только первая и нейтраль. Все? Половинить?

Ты мою тему не смотрел, я уже переполовинился,это же дело 2-х трех дней там ломаться то нечему, открой крышку проверь механизм переключения передач с правой стороны он находится, может винты открутились там их 2 под отвертку фигурную большую, а как кончились передачи расскажи!

[Zybex]

Я ж рассказывал про коробку? Вчера перестала работать. Включаются только первая и нейтраль. Все? Половинить?

Я не помню. Расскажи подробности.

металлург, я не увидел где ты там половинил. или ты просто этот процесс не фотографировал?
где мне неисправность искать при таких симптомах? или вскрыв правую крышку видно станет?

Если интересует разборка, то тут смотри:
http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=9485

Как я понял, металлург говорил про это

Если тут все в порядке, тогда половинить надо.

[металлург]

Да именно про эту часть механизма я имел ввиду. и смотри валы по оси не ходят туда сюда!

[oobana]

Zybex, вот мое сообщение с небольшим описанием и видео.
спасибо за пояснения, примусь разбирать в ближайшее время.

[металлург]

Zybex, вот мое сообщение с небольшим описанием и видео.
спасибо за пояснения, примусь разбирать в ближайшее время.

попробуй на нейтральной прокати мот метров 30,если катится то это очень хорошо, а если начинает заклинивать то плохо, проверь затянута ли звежда маленькая. у меня же тоже отсутствие масла и клин коробки произошел, и слив масло посмотри на наличие примесей мелкой стружки.

[oobana]

на нейтралке мот свободно катался вчера вроде. сегодня проверю еще раз. скоро пойду в гараж.

проверь затянута ли звежда маленькая.

поясни пожалуйста. как это связано с клином?

[металлург]

на нейтралке мот свободно катался вчера вроде. сегодня проверю еще раз. скоро пойду в гараж.

поясни пожалуйста. как это связано с клином?

много букв писать надо, смотри пока ! если откручена поясню. по скайпу как нибудь.

стоит поддать газу колесо роет но мот едет и неглохнет , так и доложно быть ? .

В вашем случае мот должен стоять как на якоре!)))

[oobana]

много букв писать надо, смотри пока ! если откручена поясню. по скайпу как нибудь.

Мотоцикл свободно катится на нейтралке. Первая на ходу включается вообще тихо. На месте если стоишь - громковато по моему... Сегодня перед разбором и сливом масла катал по гаражам минут 15, слушал. Крышку не снял пока. Не дошел еще до этого.

[металлург]

Мотоцикл свободно катится на нейтралке. Первая на ходу включается вообще тихо. На месте если стоишь - громковато по моему... Сегодня перед разбором и сливом масла катал по гаражам минут 15, слушал. Крышку не снял пока. Не дошел еще до этого.

а вверх никакая скорость не втыкается?
не смотрел рычаг при переключении не упирается никуда?

[oobana]

а вверх никакая скорость не втыквется?

нет. никаким образом. вторую пытаешся воткнуть на ходу или стоя при заведенном двигателе - просто не втыкается. мотоцикл все равно на нейтрали. можно переключить без сцепления с первой на вторую при сбросе газа, но практически моментально скидывается на нейтраль опять. с заглушеным мотором на подставке - та же фигня. вторая просто не фиксируется. лапку вверху держишь - передача как будто воткнута. убрал руку - нейтраль.

[металлург]

нет. никаким образом. вторую пытаешся воткнуть на ходу или стоя при заведенном двигателе - просто не втыкается. мотоцикл все равно на нейтрали. можно переключить без сцепления с первой на вторую при сбросе газа, но практически моментально скидывается на нейтраль опять. с заглушеным мотором на подставке - та же фигня. вторая просто не фиксируется. лапку вверху держишь - передача как будто воткнута. убрал руку - нейтраль.

механизм такой надежный там, даже не представлю что не так! фиксатор тоже под крышкой, а дальше не включаются скорости?

не смотрел рычаг при переключении не упирается никуда?
обрати на это внимание.

[oobana]

механизм такой надежный там, даже не представлю что не так! фиксатор тоже под крышкой, а дальше не включаются скорости?

не смотрел рычаг при переключении не упирается никуда?
обрати на это внимание.

Ну вот я в гараж схожу на днях и крышку сниму, гляну. А можно третью мимо второй включить? или ты что то иное имеешь в виду?

Нет, никуда не упирается.

[металлург]

Ну вот я в гараж схожу на днях и крышку сниму, гляну. А можно третью мимо второй включить? или ты что то иное имеешь в виду?

Нет, никуда не упирается.

проверял?, было у меня такое.
я тебе и говорю пробуй остальные скорости втыкать.

[oobana]

проверял?, было у меня такое.
я тебе и говорю пробуй остальные скорости втыкать.

проверял еще вчера. и сегодня. лапка ходит вверх, но ничего не включается.

[металлург]

проверял еще вчера. и сегодня. лапка ходит вверх, но ничего не включается.

разберешь смотри доводит ли вал копирный, лапку до фиксации , фиксатор там с роликом будет видно ,после снятия сцепления.

[AmAkAn]

Други подскажите как снять кик стартер? Нужно ли откручивать верхний болт под отвертку? А то он у меня сорваный не могу открутить! А так со шлицов ни как ни слазит.

[oobana]

Други подскажите как снять кик стартер? Нужно ли откручивать верхний болт под отвертку? А то он у меня сорваный не могу открутить! А так со шлицов ни как ни слазит.

под отвертку не надо. там просто болт с большой шляпкой и все. вытаскивай кик.

[oobana]

Разобрал частично в выходные. Расстроился немного от того что УЖЕ увидел. Корзину не удалось сразу снять. Вчера дали инструмент типа "гайковерт" и снял ее все таки. Передачи так и не переключаются. Выше второй никак. Вот фотографии что у меня сейчас там.

Вот это вывалилось когда крышку снял.


Вот откуда детальки. Причем от правой я не нашел частей. Есть вероятность что они улетели в саму коробку.


Через эту "черную дыру".


Сама корзина вот такая сейчас. Вареная.


И с битым зубом.


Сняв корзину вчера увидел откуда эта шайба и колько стопорное.


Решил снять и крышку генератора. Открутив болты она просто упала в руки. Прокладка потеряла где то пару миллиметров своей целостности. На фото видно плохо, но там реально части прокладки нет.


И туда набросало грязи немного. Вроде совсем мало, но не приятно. А я ведь и в лужах был выше картера. Буду инспектировать дальше теперь. Все равно походу двигатель разбирать.


Вот так у меня выглядит все это со стороны. Кликабельна.

разберешь смотри доводит ли вал копирный, лапку до фиксации , фиксатор там с роликом будет видно ,после снятия сцепления.

Доводит до самого верха. Но ничего при этом не происходит.

[металлург]

разбирай дальше , стопорное кольцо с паразитки,которая стоит между киком и корзиной сцепления, как жестко шестерню коленвала поломало.

вареную корзину не вижу!

[oobana]

разбирай дальше , стопорное кольцо с паразитки,которая стоит между киком и корзиной сцепления, как жестко шестерню коленвала поломало.

вареную корзину не вижу!

да, я уже понял откуда оно.

она хорошо варена. там еле заметно на фото. в живую лучше видно. но один фиг ее менять я так понимаю. ее шестерню тоже поломало.

[металлург]

да, я уже понял откуда оно.

она хорошо варена. там еле заметно на фото. в живую лучше видно. но один фиг ее менять я так понимаю. ее шестерню тоже поломало.

может и походить еще, зуб частично сломан, если хорошо варена то пусть стоит.
если оставлять будешь сгладь напильником выработку от дисков сцепления.

[металлург]

посмотрим на сколько рублей запчастей выйдет и там видно будет. хотя думаю все же поменять. ибо побаиваюсь я все же повторных обломков.

попало что то туда, не от нагрузки эта поломка.

валы посмотри не погнулись ли!

[oobana]

далекоездячий, спасибо, ценная информация. Может и не менять корзину тогда если на ней удастся заварить пол зуба.

а вот на этой и второй зуб уже начал отламываться.

[oobana]

Разбор то отличный. А сбор двигателя есть где? Наверняка же все не просто так "собрал в обратном порядке" и все. Я гайковертом, допустим, скрутил гайку корзины сцепления и генератора, а обратно как надо будет правильно сделать без ущерба механизмам?

[металлург]

Разбор то отличный. А сбор двигателя есть где? Наверняка же все не просто так "собрал в обратном порядке" и все. Я гайковертом, допустим, скрутил гайку корзины сцепления и генератора, а обратно как надо будет правильно сделать без ущерба механизмам?

собрать сцепление можно установив мотор на мот затормозив на 5 скорости колесо.