Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> FAQ по обслуживанию мотоцикла
xeck
сообщение 20.2.2017, 21:24
Сообщение #1


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 27.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Переславль
Мотоцикл: Djebel 250XC 2003



Репутация:   1  


Пока жду свой первый мотоцикл, решил немного систематизировать полученные знания.
Основной источник информации: Сервис-мануал DRZ-250 на русском языке и данный форум.
Партномера оригинальных запчастей и их аналогов можно найти в данной теме: https://djebel-club.ru/tex9.html
---
Основное:
--------------------------------------------
"Воздушный фильтр"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


"Свеча зажигания"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


"Моторное масло"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


"Масляный фильтр"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


"Топливо"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


"Ручка газа"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


"Сцепление"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


"Цепь и привод"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


"Тормоза"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


"Тормозные диски"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


"Шины"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


"Рулевой механизм"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


"Передняя вилка"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


"Задняя подвеска"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.


"Электрика (расходники)"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

--------------------------------------------
--------------------------------------------
"Регулировка, настройка, проверка узлов мотоцикла"Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

--------------------------------------------
Регламент технического обслуживания: мануал стр. 235. Для мотоциклов, которые эксплуатируются в тяжелых условиях, обслуживание может выполняться чаще.
--------------------------------------------
Устранение неисправностей мотоцикла: мануал стр. 198
--------------------------------------------
Указатель страниц: снятие/установка узлов двигателя без демонтажа двигателя с мотоцикла: мануал стр. 40 (3-2)
--------------------------------------------
Таблица: Моменты затяжки всех болтов и гаек: мануал стр. 214 (7-8)
--------------------------------------------
Самый полный каталог запчастей для Джебел-250: скачать или на MegaZip для DR250R (полностью идентичен Джебелу-250 кроме: бака, седла, фары и задней части рамы (крепления))
--------------------------------------------
Продолжение следует, критика и дополнения приветствуются.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 20.2.2017, 22:35
Сообщение #2


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Хорошее дело.
Потом с мыслями соберусь, дополню, что успею smile.gif
Кто что найдёт из тем по обслуживанию, выкладываем ссылки.
При достижении монументальности, тему прикреплю.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 21.2.2017, 2:24
Сообщение #3


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(xeck @ 21.2.2017, 4:24) *
Свеча зажигания:
- регламент замены: каждые 10 000 км
... если ездишь со средней скоростью 166.6 км/ч. А так, через 60 часов, или при каждой замене масла.
Цитата(xeck @ 21.2.2017, 4:24) *
топливо с октановым числом 95 или выше.
(ОЧИ+ОЧМ)/2=90 стр. 224 англ. мануала
А в целом, пойдёт...
Если собираешься упороться по обслуживанию, а не по езде smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
xeck
сообщение 21.2.2017, 15:09
Сообщение #4


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 27.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Переславль
Мотоцикл: Djebel 250XC 2003



Репутация:   1  


Обновил и добавил: "Регулировка, настройка, проверка узлов мотоцикла"

Цитата(car-bon @ 20.2.2017, 23:24) *
... если ездишь со средней скоростью 166.6 км/ч. А так, через 60 часов, или при каждой замене масла.
(ОЧИ+ОЧМ)/2=90 стр. 224 англ. мануала

Исправил.
Цитата(car-bon @ 20.2.2017, 23:24) *
А в целом, пойдёт...
Если собираешься упороться по обслуживанию, а не по езде smile.gif

"Это всё от безделья"
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 21.2.2017, 19:17
Сообщение #5


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Цитата(car-bon @ 21.2.2017, 2:24) *
... если ездишь со средней скоростью 166.6 км/ч. А так, через 60 часов, или при каждой замене масла.
Не знаю, что там с мануалом, я свечу профилактически меняю раз в 30 тыс км, раз в 10-15 тыс км регулирую зазор между электродами. Ни одна свеча у меня не вышла из строя сама по себе.
xeck, через неделю редактировавние 1 поста станет недоступным, обращайся ко мне в личку.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
xeck
сообщение 24.2.2017, 14:25
Сообщение #6


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 16
Регистрация: 27.6.2015
Вставить ник Цитата Из: Переславль
Мотоцикл: Djebel 250XC 2003



Репутация:   1  


"of at least 90" по крайней мере AKI 90
Цитата(car-bon @ 20.2.2017, 23:24) *
(ОЧИ+ОЧМ)/2=90 стр. 224 англ. мануала

Вот тут человек с вами не согласен: https://djebel-club.ru/forum/index.php?show...st&p=218110
Цитата
Т.е. для нашего бензина АИ92 это будет (92+83)/2=87.5
Для АИ95 (95+85)=90.


---------
Вот тут интересная статья: У нас ПЛОХОЙ бензин?! rev. 2.0
Цитата
Таблица соответствия примерно такая:
АИ-92=AKI 87
АИ-95=AKI 91
АИ-98=AKI 93

Цитата
Разобраться достаточно просто: открываете книжку по автомобилю и смотрите там степень сжатия - если до 10, то сравнительно спокойно можно использовать 92 бензин, в большинстве случаев.
Свыше 10 - 95-й, но чаще всего - 98-й.
А вот если СЖ по книжке заявлена 10,5 и выше, или на моторе установлена турбина или компрессор - практически без вариантов 98-й. Даже на 95-м такие авто могут "тупить".

СЖ у Джебеля 10,4 + высокая температура
Цитата
Рабочая температура движка 120-140 град, (передняя часть цилиндра и головы) у головы на 5-7 град выше.
По трассе - 120град,
по грунтам - 140
при отжиге - до 150

Выходит, что лучше лить 95. Но из опыта форумчан: можно долго ездить и на хорошем 92.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 24.2.2017, 14:35
Сообщение #7


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 14038
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник Цитата Из: Хабаровск
Мотоцикл: пешеход



Репутация:   262  


Цитата(xeck @ 24.2.2017, 21:25) *
Вот тут человек с вами не согласен:
Тогда не со мной, а с мануалом smile.gif
Или претензия в том, что я недостаточно точно изложил на русском?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 24.2.2017, 14:45
Сообщение #8


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Мой личный долговременный опыт езды на 92 бензине показал, что движок его переваривает, и при этом едет нормально. При этом есть движки Джебел-250 (с 95 года), которые на 92 не едут или детонируют. Т.е., дело индивидуальное.
При всём прочем, на 95 бензине мой мот едет веселее и лучше упирается на 6 передаче против сильного ветра.
Итог: сейчас (а у меня было раньше другое мнение) я рекомендую ездить на 95 бензине. Но если движок на 92 не детонирует и едет так же (примерно), то применение 92 бензина вполне возможно.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 29.3.2024, 0:59