Выбор 50сс - 2Т эндуро ИЛИ 4Т скутеретты, себе и жене для ПВД, Много буков, налить чая-пива перед прочтением Опции

[i0lega]

Так что хотелось бы в первую очередь услышать имху по сравнению: Эндурка или Скутерета?

да какая эндурка 50 кубов.. это скорее всего высокофорсированная зажигалка с визжащим мотором... или ЗИД пилот... скутеретта конечно универсальнее и вообще на века..

[Anderrey]

Коллега, жене найди такой - Kawasaki KSR50. У мну был KSR80, раньше особо к мопедам не придирались. Так вот, есть KSR50. Они абсолютно одинаковые, кроме кубатуры. Отзывы про него огонь. По начинке - 6 передач, водянка, дисковые тормоза, перевертыш, маслобак отдельный, колеса на 12, бескамерки, диски огонь, красить можно как фантазия позволит. 80ка ехала вообще отлично, полтинник полагаю должен норм ехать. До сих пор 80ку вспоминаю, поболее чем джебелы 200ки, коих было 2. А себе - по росту только Yamaha DT50/Suzuki TS50w (с водянкой), других вариантов нет. KSR он маловат будет.
Почитай про KSR на досуге, отличные моты, рекомендую.

Во владе продаются по 85000, прям вылизанные, фирма Моторекс Гараж. Смотрю на них и только джебел, занимающий свободное место в гараже, не дает купить. Места тупо нет - 3 вела, мот, машина, так бы себе полтинник взял

[i0lega]

С их хоть и полноценными 17 дюймовыми колесами, но “символическими” ходами подвесок в 5-6см, какого это, ездить по грейдеру? По каменистым тропинкам?

на маленьких скоростях эти хода подвески вполне.. если скакать по камням, то это экстрим, и можно улететь с дороги мигом... но дальняк это не радиальные вылазки для прыжков... тут разные ситуации..

я кстати на Йобрике но горам ездил... страшновато камнем пробить картер.. груженым тяжеловато.... Ебрик крут, но не то ни се... для трассы мало а по бездорожью никакой... Я бы сейчас взял хонду каб 50 и поехал куда глаза глядят для восстановления душевного равновесия... а если бы моя жена согласилась бы поехать, то я бы вообще был бы счастлив и мне ничего не нужно...

[zheka37]

а как такое: "поженить" ходовую CRM50 (эндуро подвеска) и китайский клон двигателя SuperCub (простой и относительно надежный)? 50,72, 110 куб.см - на выбор (первые два внешне не отличить). продажа "родного" CRMвского движка окупит покупку нового китайского "с запасом". дв-ли бывают разных производителей и качество может "хромать", полазить на мопед-форумах, поинтересоваться: какой надежнее. кубатуру продавец в магазине на чеке напишет любую - какая понравится ))). они есть и с ручным и с полуавтоматическим сцеплением, как с алгоритмом переключения передач "по мотоциклетному" так и "по кругу". "поколдовать" с ведомой и ведущей звездой и как начальный вариант "учебной парты" для приобщения супруги к мото-эндуро очень даже ... ! все чеки-платежные документы на мопед и двигатель возить с собой. только вот как в Ваших к краях к этому отнесутся ГАИшники на дороге? (на второй фотке цилиндр с логотипом "49,9" - по факту 110см3)

[questq]

Нужно внести место пребывания в Профиль. Правила требуют.

Честно перерыл весь профиль, ненашел где там место прибывания вносить...

50 cc, конечно, хорошо... Только очень тускло, если выезжать из города. По городу вполне себе нормально.
Лично моё мнение: жене сдать на категорию А, и купить ещё одну невысокую эндурку 200-250 кубов, типа Серов-225, Джебел-200, SL-230, Шерпу и т.д.
Если совсем никак, то 2Т эндуро, типа CRM-50 и других японских аналогов. Скутеретты неплохи, но... Это всё же более асфальтовые аппараты, несмотря на то, что на них ездят, где ни попадя. Разницу между асфальтовым мото и эндуро ты на своём опыте понял. А если учесть, что асфальт из хорошего СОВЕРШЕННО НЕОЖИДАННО превращается в последствия коврового бомбометания... то эндуро всё же интереснее.
Если же с асфальта не съезжать... то пофиг, на чём ездить, лишь бы нравилось.

Совсем не как, сразу отправить категорию открывать, к сожалению, так что принимаю это как факт.

Про то что скутеретты чисто асфальтовые - понимаю, и то что подвески даже у 50сс эндурок будут более "интересные", вообще многое говорит в пользу 2Т эндурок, кроме расхода (соответственно автономность пробега) и то что 4Т более надежен будет, что тоже не мало важно для "учебной парты" (пока фан пошёл, кататься жене будет хотеться, а тут нужно заказывать поршневую менять...)

Ничем он не мельче и ни разу не легче 400-го Трансальпа. Ездил на обоих, в курсе.

Про это в другой раз поговорим, дойдёт надеюсь и до подбора кубатурника для жены)) Давайте пока в рамках данного вопроса побеседуем...

Я себе присматриваю полтинник для дзен-мтоциклизма в чистом виде. еще хочу и на дальняк на нем поехать. хотя у меня есть уже мотоцикл для кругосветчиков. Из того что я знаю нет ничего лучше Хонды cub 50. дороговат, но он для любых дорог и направлений и надежней не существует ничего на этой планете.

еще ретро-скутеры есть, тоже для души транспорт. но с асфальта съезжать наверно не рекомендуется.

хонда каб она актуальна уже десятки лет и незнаю что могла бы ее заменить.. возможно подростки сочтут ее не зажигалкой, но человек осознанно ищущий полтинник имея кубатурную технику проникнется уважением к этой мопедке..

Дружище, а вы на Кабе ездели, или так же как и я по информации из интернета оцениваете? "Философи" Супер Каба мне очень близка, да и жене тоже... Но мне нужен отзыв от реального пользователя, что бы раставил все точки над i в вопросах:

1. Сможет ли Каб заехать в горку градусов так 50-60 по сырому глинозёму с загрузкой килограмм 120?
2. Как с таким углом вилки на ней моневрировать по сложному рельефу, среди камней, среди леревьев?
3. Насколько удобно\неудобно человеку ростом 184 см и 92кг веса будет на этой скутеретте?

Вот если бы реальный пользователь данной скутеретти убедил бы меня, что по всем этим трём вопросам у Каба всё хорошо, я бы даже не сомневался и не смотрел на 2Т эндурки...

Коллега, жене найди такой - Kawasaki KSR50. У мну был KSR80, раньше особо к мопедам не придирались. Так вот, есть KSR50. Они абсолютно одинаковые, кроме кубатуры. Отзывы про него огонь. По начинке - 6 передач, водянка, дисковые тормоза, перевертыш, маслобак отдельный, колеса на 12, бескамерки, диски огонь, красить можно как фантазия позволит. 80ка ехала вообще отлично, полтинник полагаю должен норм ехать. До сих пор 80ку вспоминаю, поболее чем джебелы 200ки, коих было 2. А себе - по росту только Yamaha DT50/Suzuki TS50w (с водянкой), других вариантов нет. KSR он маловат будет.
Почитай про KSR на досуге, отличные моты, рекомендую.

Хех, вот именно с такого мото мы и начали осмотр... Даже для жены с её 165см роста он был мелкий, пол часика покататься ещё можно, а вот как мы собираемся с утра до вечера, да по два дня подряд из-за руля не вылезать - тут он неудобный будет. Yamaha DT50, который LC темболее, который R чуть получше, но тоже не ахти, и Suzuki TS50w - мне лично, тоже совсем-совсем мелкие, сидел-катался я на них. Если седло не поднять с рулем сантиметров хотя бы на 7-10, не смогу я на них долго ездить... Жене зато они в самый раз, но тоже мелковаты, а вот Honda MTX50 жене оказался 1 к 1 по размеру к её росту... Из 2Т эндурок мне наверно подойдут Gas Gas EC Rookie 50, Aprilia RX 50, Derbi Senda 50 - они 91-92 см высота по седлу (против 82 у MTX или 78 у DT, не говоря про Кабовские 73см...) Так что если брать 2Т эндуро, то мне всё же поискать "европейца" высокого, жене MTX или CRM (83\82 см высота по седлу).

Но таки к "дзеновости" скутеретт больше тянет, чем к жужалкам мало кубатурным 2Т, но боюсь что совсем мелкие они для меня будут... И нет блин поблизости ни у кого ни Каба ни Мате померить, зато 2Т жужалок чего-то развелось, на всех уже посидеть давелось, на некоторых даже прокатиться)

на маленьких скоростях эти хода подвески вполне.. если скакать по камням, то это экстрим, и можно улететь с дороги мигом... но дальняк это не радиальные вылазки для прыжков... тут разные ситуации..

я кстати на Йобрике но горам ездил... страшновато камнем пробить картер.. груженым тяжеловато.... Ебрик крут, но не то ни се... для трассы мало а по бездорожью никакой... Я бы сейчас взял хонду каб 50 и поехал куда глаза глядят для восстановления душевного равновесия... а если бы моя жена согласилась бы поехать, то я бы вообще был бы счастлив и мне ничего не нужно...

Ну вот как раз "дальняк" это у нас ПВД на 2 дня с пробегом 400-800 км, это и не дальняк ИМХО)) И такого будет ну 30% времени, а оставшиеся 70% это или однодневные покатушки в 100-200км или вообще небольшие поездки "за хлебушком и на речьку" за 3-10км... Вот для такого подойдёт ли скутеретта или таки 2Т будет поинтереснее?

(Да, если бы я собирался в 10-20-N дней неспешный пробег по ДОП с женой - скутеретты были бы более подходящие, безспорно... А вот для коротких ПВД, и покатушек, будет ли их "дзен-утилитарность" оправдана? Ну и главный вопрос остаеться открытым - Как скутеретта будет для моих габаритов? Жене то понтно - подойдёт 100%)

на маленьких скоростях эти хода подвески вполне.. если скакать по камням, то это экстрим, и можно улететь с дороги мигом... но дальняк это не радиальные вылазки для прыжков... тут разные ситуации..

я кстати на Йобрике но горам ездил... страшновато камнем пробить картер.. груженым тяжеловато.... Ебрик крут, но не то ни се... для трассы мало а по бездорожью никакой... Я бы сейчас взял хонду каб 50 и поехал куда глаза глядят для восстановления душевного равновесия... а если бы моя жена согласилась бы поехать, то я бы вообще был бы счастлив и мне ничего не нужно...

Не выйдет такой вариант... Вообще даже если 50сс моторку внедрить кабовскую и то есть шанс что ГАИ-шники докопаються, так что только "честное, заводское 50сс" рассматриваю.

[Rico]

Я конечно не эксперт, но мне кажется что с желанием и рыбку съесть и на елку влезть ничего адекватного не выйдет.
Вы и себя ограничиваете от желаемого мыслями типа "ну ежжи еще дзен туризм" и жену от получения прав отодвигаете. Берите питбайки на прокат да тренируйте супругу раз в неделю параллельно катаясь вдвоем на африке или о чем вы там мечтаете.

Не факт что после сезона на мопеде жена откроет категорию за экзаменационный сезон.

[questq]

Я конечно не эксперт, но мне кажется что с желанием и рыбку съесть и на елку влезть ничего адекватного не выйдет.
Вы и себя ограничиваете от желаемого мыслями типа "ну ежжи еще дзен туризм" и жену от получения прав отодвигаете. Берите питбайки на прокат да тренируйте супругу раз в неделю параллельно катаясь вдвоем на африке или о чем вы там мечтаете.

В целом хорошее предложение, но: а) жена КАТЕГОРИЧЕСКИ отказалась ездить пассажиром, пока сама хотя бы не попробует ездить вторым пилотом, (и зная её, она точно вкатается, т.к. на авто она тоже с 11 раза сдала, зато теперь в 95% поездок меня за руль не пускает, самой по кайфу водить), б) Раз в неделю "учиться" на пите - не наш метод, мы таки туристы, в ПВД на выходные выехать в дикую природу намного интересней, даже на 50сс жжужалке, чем на пите по треку круги наматывать, так что жена быстрее в таких "мини путешествиях" научиться.

Не факт что после сезона на мопеде жена откроет категорию за экзаменационный сезон.

Совсем не факт, согласен, но и не факт что не откроет))

В общем я как-то таки в лучшее верю-надеюсь, осталось определиться что в наших условиях будет лучшее: 2Т мини-эндурко или 4Т скутеретта? И пока меня никто не убедил, что на 4Т скутеретте я смогу по горкам тоскать свои 120+ кг, и что со 184см роста я "влезу" в скутеретту эту... Так что на данный момент приоритет за 2Т эндурко, большим европейцем с высотой по седлу в 91 см для меня (Gas Gas EC Rookie 50, Aprilia RX 50, Derbi Senda 50) и Honda CRM\MTX 50 (82 cм по седлу) для жены...

В общем нашел конкретные варинты:

Первая пара:
https://www.avito.ru/bryansk/mototsikly_i_m...a_50_1144191139
Нашёл товарища из Брянска, за небольшое вознограждение съездил посмотрел этот мопед - в отличном, ухоженом состоянии. Продавец адекватный и приятный, без проблем отправит ТК мопедку. Он высокий, его соответственно себе.

https://moto.drom.ru/chernogorsk/sale/honda...0-50000790.html
Объявление хоть и в архиве, но мопед не продан и находиться в соседнем со мной городе. Съездил посмотрел сам - состояние то же не плохое: отмыть, тросики поменять, жижи поменять и ещё поездит. "Померили" его на жену - ей идеально.

---------
Вторая пара:
https://moto.drom.ru/vladivostok/moped/prod...e-57000986.html
https://moto.drom.ru/vladivostok/moped/prod...e-58069220.html

Оба мопеда без пробега по РФ с предпродажной подготовкий, в проверенной конторе - товарищь в этой конторе брал мото, остался доволен. То что один будет мне низким, можно "вылечить" заменив сиденье на высокое и поставив высокий руль.

---------
Осталось выбрать - какую из этих двух пар таки взять? Времени на выбор - до конца следующей неделе и покупаю)

[MraK111]

осталось определиться что в наших условиях будет лучшее: 2Т мини-эндурко или 4Т скутеретта? И пока меня никто не убедил, что на 4Т скутеретте я смогу по горкам тоскать свои 120+ кг, и что со 184см роста я "влезу" в скутеретту эту...

У меня есть Yamaha TownMate 50=). Росту во мне 190 см,вес 110 кг. Скутеретта эта тяговая, первая передача вообще тракторная,по ощущениям крейсер этой скутеретты 30 км в час.Стоит карб с с ускорительным насосом,очень высоко забор воздуха. Очень надёжная,тьфу тьфу.
Покупал её для маман своей,ей 69 лет и она ужжо три сезона за грибами и ягодами на ней гоняет.

Ещё у меня есть заряженная Honda Xr400R - это так сказать для души и развеять скуку.
Есть ещё советский "Минск", это что б порукоблудить=).
Ездил много на каких мотоциклах,эндуро и скутерах. Больше всего мне дегриха запомнилась . Honda degree250. Вот это бомба! Рулится как велосипед,потрясающий мотор!!!
Щас ещё питбайков развелось как грязи и другой нечисти. Питбайк это аля кабовский движок,который зарядили,но колёсики мелкие и качество плавает.
Моя мечта - это Motoped! Motoped - это ОГОНЬ!!!! Даунхильный велик с мотором! Рама адаптирована под кабоподобные движки, то есть по креплением туда можно любой воткнуть от пибайка или "Альфы","Вираги", и других клонов honda CD 50Benly. Запчастей на них как грязи как и модификаций,большие колёса, лёгкий = мечта для краеведческого туризма=)!
Китайцы щас сделали на него косплей в виде Jumper 110 (без фары) и jumper 125 c фарой. Это пародия на Motoped,но без педального узла.
Сцепа там стоит автомат(центробежка). На руле два гидравлических тормоза . В Митино у Тимофея такой живёт.
Центробежная сцепа не айс, народ ставил вместо полностью автоматической сцепы, полуавтоматическую, то есть переключение передач через выжим рычага сцепление, но байк не глохнет при отпущенном сцеплении. То есть накат появляется.
Ну и видосики =)).
Тут я еду на скутеретте

Тут я еду на скутеретте зимой без шипов

Тут едет моя маман,а я снимаю=))



Вот тут Motoped


Вот фотка с совместных покатушек Yamaha TownMate 50 и Honda XR400R
Я и маман

Я и безлошадный друг на мамановой скутеретте=))


Я,Скутеретта и друг на Suzuki VanVan200. С широкими колёсами мопед и мотик не покупай, только узкие!!!!

[questq]

Раз ни у кого нет опыта эксплуатации обоих этих мопедок, (и одного и другого, что бы сравнить) нашел видео - "Профессиональный сравнительный эндуро тест-драйв Yamaha mate 50 и Honda MTX50, в стиле "Эх, детство моё босоногое...""



Давайте хоть по видео посмотрим, как едут эти мопеды и по видео же и оценим, что может один, что второй, в сравнении друг с другом? И выскажем ИМХО.

Вот моя ИМХО:
Хонда "прыгает" конечно намного увереннее и подвески лучше отрабатывают, чем у Мате, но и Мате не то что бы совсем аутсайдер, ну может всего процентов на 30% отстает. Динамика у моторчиков, на глаз, тоже не критично отличается - у Мате всего на 30% хуже чем у Хонды (что не удивительно, если не на глаз, то: 6 и 4 ньютонометра момента). Дорожный просвет хоть и в два раза отличается по цифрам (250мм - Хонда, 125мм Ямаха), но судя по видео, при такой короткой базе - вообще не влияет особо. Общий вывод: где проедет Хонда, там и Мате проедет, может не так весело, но проедет.

Как вам моё "гадание" по кофейной гуще, по видео в смысле? Правильно ли я оценил, или ошибаюсь в чем-то? Может у кого другое ИМХО будет?



-----------------------------

У меня есть Yamaha TownMate 50=). Росту во мне 190 см,вес 110 кг. Скутеретта эта тяговая, первая передача вообще тракторная,по ощущениям крейсер этой скутеретты 30 км в час.Стоит карб с с ускорительным насосом,очень высоко забор воздуха. Очень надёжная,тьфу тьфу.
Покупал её для маман своей,ей 69 лет и она ужжо три сезона за грибами и ягодами на ней гоняет.

Дружищеее!! Как здорово, что ты в этой теме появился)) Я твои обзоры в интернете уже до дыр зачитал)) Маман зачёт, респект и уважуха! Может в ЛС скинешь свой ВК или ещё какие контакты, где я смогу с тобой в режиме чата вопросы позадовать про Матешку? А то не найдешь реальных пользователей этого чуда техники...))

Ну или тут ответь на главные вопросы, вдруг кто будет такими же вопросами задаваться, найдет-прочитает в этой теме ответы, в будущем:

1. Как тебе с ростом в 190кг и 110 веса ездить на Матехе? Сидеть удобно, ноги не затекают? Рукам как? Не хочеться поставить руль повыше, сидуху поднять? (понятно что мопед для мамы и ты так делать не будешь, но если бы твой был, стал бы делать или нет - на стоке тоже вполне комфортно?)
2. А нет фото, с боку, где ты сидишь на Мате, что бы визуально посмотреть, как собственно выглядит здоровый дядька на этой скутеретте?
3. Крейсер на ней 30 км, ок, это понятно. А как с тяговитьстью? С тобой в 110 кг веса во все горки заезжаеть, пусть и медленно, или бывает не хватает ей мощей?
4. Как она рулиться среди деревьев-камней со своей совсем не эндуро геометрией?

Заранее спасибо за ответы!

[i0lega]

1. Сможет ли Каб заехать в горку градусов так 50-60 по сырому глинозёму с загрузкой килограмм 120?
2. Как с таким углом вилки на ней моневрировать по сложному рельефу, среди камней, среди леревьев?
3. Насколько удобно\неудобно человеку ростом 184 см и 92кг веса будет на этой скутеретте?

мне кажется перечисленное - довольно тяжелые условия. и уровень подготовки пилота должен быть соответсвующий. Но с ваших слов я так понял супруга еще новичек и едва на права сдала.... мне кажется это почти безумием... злые легкие полтинники эндуро это не совсем то. что нужно. они не могут медленно ехать их надо до визга крутить... настолько вы противоречивые требования выдвигаете... что буду с интересом наблюдать чем все закончится..

[questq]

мне кажется перечисленное - довольно тяжелые условия. и уровень подготовки пилота должен быть соответсвующий. Но с ваших слов я так понял супруга еще новичек и едва на права сдала.... мне кажется это почти безумием... злые легкие полтинники эндуро это не совсем то. что нужно. они не могут медленно ехать их надо до визга крутить... настолько вы противоречивые требования выдвигаете... что буду с интересом наблюдать чем все закончится..

Очень правильное замечание! У самого такие же мысли возникают)) Но сам себе придумал оправдание: Сперва с женой учу её по простым степным грунтовкам ездить, как освоиться - постепенно начинаю усложнять обучение, вводя элементы эндуро - езду в стойке, разгон-торможение со смещение веса вперед-назад, объезд препятствий, потихоньку дойдем и до спусков-подъемов, начав естественно с простых и постепенно усложняя. В итоге - будем ездить не спеша, расслабленно по степным грунтовкам 90%, и когда нужно какой ни будь перевал в соседнюю долину бодонуть, или по хребту траверз сделать - будем оставшиеся 10% эндурить. Естественно эти 10% добавятся, когда у жены будет на это навык... Т.е. мопедки рассматриваються не только на ситуацию "здесь и сейчас", но и на перспективу роста в будущем... Ну и 2Т эндуро более-менее смогут эти 10% проехать, а вот сможет ли скутеретта - вопрос пока открытый? (хотя по видео что я выше привел - вроде как сможет, просто не так "весело", чем 2Т эндурка...)

[MraK111]

1. Как тебе с ростом в 190кг и 110 веса ездить на Матехе? Сидеть удобно, ноги не затекают? Рукам как? Не хочеться поставить руль повыше, сидуху поднять?

Сидеть удобно,ноги не затекают,если уж совсем далеко ехать то да,возможны траблы=). У неё отличная эргономика! На минске в разы хуже. Рукам то же хорошо, в любом случае на ней ездят не в стойке,а сидя попой на сиденье.

на стоке тоже вполне комфортно?)

Комфортно,всё на своём месте!

2. А нет фото, с боку, где ты сидишь на Мате, что бы визуально посмотреть, как собственно выглядит здоровый дядька на этой скутеретте?

Нету,но завтра могу зафоткать себя=)

3. Крейсер на ней 30 км, ок, это понятно. А как с тяговитьстью? С тобой в 110 кг веса во все горки заезжаеть, пусть и медленно, или бывает не хватает ей мощей?

У неё три передачи. (4-х тактный движок). Первая передача до 10 км в час,Вторая до 20 и Третья - 30 км в час. Первая передача при нормально настроенном карбюраторе очень тяговая, прям очень очень!! Колесо скорее на месте буксовать будет,чем ему тяги не хватит=). В совсем крутую горку ногами можно помочь аля Осьминог! Ездил на ней и 60 км в час по спидометру (мерял гарминовским навиком),спидометр на удивление не врёт,но чувствуются вибрации уже.

4. Как она рулиться среди деревьев-камней со своей совсем не эндуро геометрией?

Рулится она отлично!!!Тут претензий нет вообще!

или бывает не хватает ей мощей?

Ей не столько движка и рулёжки не хватает,сколько подвески!!! Вот с этим беда. То есть медленно ты везде проползёшь,а вот ходом уже сложнее=).
Терпимо,если едешь и природой наслаждаешься,но всё ж хотелось по лучше=).
В плюсах у неё очень высоко забор воздуха в фильтр бокс.Отличный свет!Свет и вправду хорош=).

Я конечно смотрюсь со стороны на этой скутеретте как цирковой медведь на мотоцикле , но ехать вполне себе комфортно=)).

Вот нашёл Мамановы фотки=),она тож не маленькая


Вот рядом с эндуро=)




Вот у этих ребят классный видос про путешествие на эндуро мопедах

[Rico]

Щас приедет дядя serg на голубом вертолете и ̶б̶е̶с̶п̶л̶а̶т̶н̶о̶ ̶п̶о̶к̶а̶ж̶е̶т̶ ̶к̶и̶н̶о̶ скажет что заливать фото нужно на форум. Иначе потом изображения исчезнут и когда будущее поколение будет читать эту тему то ничего не увидит, и расстроится.

[MraK111]

Иначе потом изображения исчезнут и когда будущее поколение будет читать эту тему то ничего не увидит, и расстроится.

Ок,завтра переделаю, сегодня уже что то лень=))

[SawJet]

Выбирать первый вариант. Эти хоть большие и похожи на мотоциклы и посадка "правильная" для пересеченки.
Я конечно уловил, что тянет больше к Мате, но это реально тупик для роста внедорожных навыков. Пока жена будет ездить на скутерах , скутеретах и подобных табуретках вы дальше полей врятли будете ездить.
PS. Может немного категорично вышло, но это мой вывод из прочитанного на 2х страницах, а решать конечно вам.

[serg]

Честно перерыл весь профиль, ненашел где там место прибывания вносить...

Сверху - Личные данные
Потом слева - Изменить личные данные. Там - Город.

Проще некуда.

[car-bon]

Сможет ли Каб заехать в горку градусов так 50-60 по сырому глинозёму с загрузкой килограмм 120?

Ставьте перед собой реальные цели.
Ни один мотоцикл не заедет в такую горку даже без глинозёма и нагрузки.
Если хотите сослаться на видео с ютуба, то обязательно приложите к нему транспортир с отвесом. На видео все горки больше 90 градусов, а начинаешь мерять - и до 30-ти не дотягивают

ЗЫ Прошу диванных воинов не возбуждаться. Слово "заехать" подразумевает установившееся движение, а не пролёт несколько метров по инерции

[MraK111]

Скутеретта - это скорее неприхотливый транспорт ,что бы добраться по грунтовой дороге из пункта А в пункт Б, каких то спортивных и внедорожных амбиций от неё ждать не стоит! На рыбалочку потихоньку можно на ней добраться,за грибами и ягодами. Такой пенсионерский транспорт с шикарным багажником. Жестить на ней не стоит,не для того она=).

ТовнМате надо брать в хорошем состоянии. В ту же ХондаКаб ,если родной движок навернётся можно спокойно воткнуть движок на 110 кубов от Альфы,Вираги и других кабоподобных. Стоит он всего 15000 рублей(новый). И получается у тебя новый движок 110 кубов в Джаповской ходовке ХондаКаб.
Делали уже так,он встаёт по креплениям. Динамика хорошая и надёжность этого пихла удовлетворительная, вся Россия на этих альфах ездит,в каждом селе и деревне запчастей как грязи и по копеечным ценам. На таком аппарате можно смело в дальняк гнать=))) Так что выбрось ты скутеретту из головы=)

Для навыков внедорожной езды я б такую хреновину купил,тема просто ОГОНЬ!!!!
HONDA XR100R!!!!!

Вот моё любимое видео. Гляди как взрослые мужики на honda xr100 отжигают.

Вот он реально классный для получения навыков внедорожной езды,сцепа - центробежка. Грибы прям сидя с него можно собирать.
Надо где,то перекинул его через дерево и дальше попёр!

На таком же мотоцикле Honda XR 100, рассекал каналами Лос-Анджелеса будущий 'вождь всемирного сопротивления' Джон Коннор! =))
Налетай покупай легенду.)

[Anderrey]

Questq, первая пара поудачнее но мой опыт полтинников только suzuki street magic, не знаю как с твоим весом он тебя повезет. Жене нормально будет. Вообще эндуро мопеды выглядят норм, аки настоящий мотоцикл

[SawJet]

Ставьте перед собой реальные цели.
Ни один мотоцикл не заедет в такую горку даже без глинозёма и нагрузки.
Если хотите сослаться на видео с ютуба, то обязательно приложите к нему транспортир с отвесом. На видео все горки больше 90 градусов, а начинаешь мерять - и до 30-ти не дотягивают

ЗЫ Прошу диванных воинов не возбуждаться. Слово "заехать" подразумевает установившееся движение, а не пролёт несколько метров по инерции

Тоже показалось многовато градусов. Возможно конечно заедет Rokon 2х2 или подобное, но это совсем другого плана техника.

[questq]

Сидеть удобно,ноги не затекают,если уж совсем далеко ехать то да,возможны траблы=). У неё отличная эргономика! На минске в разы хуже. Рукам то же хорошо, в любом
...]

Огромное спасибо за ответы! Прямо помогает эта информация понять что к чему! Ждем фоток Вас на этом мопедки, что бы посмотреть насколько по цирково-медвежьему это будет, соответственно если я с такими же габаритами таки его куплю - заранее знать как буду выглядеть))

Выбирать первый вариант. Эти хоть большие и похожи на мотоциклы и посадка "правильная" для пересеченки.
Я конечно уловил, что тянет больше к Мате, но это реально тупик для роста внедорожных навыков. Пока жена будет ездить на скутерах , скутеретах и подобных табуретках вы дальше полей врятли будете ездить.
PS. Может немного категорично вышло, но это мой вывод из прочитанного на 2х страницах, а решать конечно вам.

Нисколько не категорично и вывод у вас вполне обоснованный! Я как раз таки и обсуждаю с женой вопрос, куда мы в итоге двинемся то: Так и будем по полям ездить на мопедках, или уйдём в полноценное эндуро? Или в мото-путешествия на тыщи километров? (Мы же всё это и с авто-туризмом и "джипингом" будем совмещать, мото будет дополнение к нему.) И вот все ваши взгляды со стороны оочень хорошо помогают определиться, спасибо что высказываете своё мнение по нашему вопросу!

Потом слева - Изменить личные данные. Там - Город.

Вот пункт "Изменить личные данные" мне на глаза так и не попался, не привычен я к форумным движкам. Но спасибо за подсказку, всё поправил!

[plastilinko]

отложить 85к на европейца на ам6 из них потратить 30к на открытие А и кое-какой экип, на сдачу купить б\у ебрик = профит
Мсье имеет опыт езды 5000к на заряженном скутере, неужто мсье полагает что затюненый в дрызг ам6 (ну а иначе оно не едет тупо) в режиме вжарева с баулами в ПВД по говнам проживет хотя бы сезон и при этом не придется возить на хлр еще и 8 ведер топлива для него?

Ну если прям ну очень хочется таки я бы смотрел в сторону ямахи дт50 или зид-пилот 4т, в южном регионе они есть и по размеру практически как норм мотик но реально чудес от такой техники ждать не стоит.

[questq]

Скутеретта - это скорее неприхотливый транспорт ,что бы добраться по грунтовой дороге из пункта А в пункт Б, каких то спортивных и внедорожных амбиций от неё ждать не стоит! На рыбалочку потихоньку можно на ней добраться,за грибами и ягодами. Такой пенсионерский транспорт с шикарным багажником. Жестить на ней не стоит,не для того она=).

Ну вот мне уже об этом говорили здесь... Что если я таки с женой просто буду кататься на полтиниках, в духе "Доехать из точки А в Б, без амбиций" - то скутеретта пойдёт. А если всё же планируеться какой-то рост внедорожных навыков ездя - то 2Т эндурко. В общем нам самим нужно между собой договориться, чего мы хотим то в итоге, и станет понятно, что нам таки нужно.

Для навыков внедорожной езды я б такую хреновину купил,тема просто ОГОНЬ!!!!
HONDA XR100R!!!!!

Хороший мопед, но на нём ездить у нас выйдет только при наличие ПТС и прав категории А. В этом же шасси есть CRM50, он один из вариантов - по размеру для жены самое то.

Тоже показалось многовато градусов. Возможно конечно заедет Rokon 2х2 или подобное, но это совсем другого плана техника.

Это у меня такой глазомер, где 30 градусов я названные 50-60 вижу)) Ну т.е. я на глаз оценил те горки куда на XL-ке заезжал, не судите строго за мою пи***глазость, думаю все поняли, что я имел ввиду "абстрактно крытые горки с грунтовой дорогой слегка подмокшей после дождя", т.е. ни чего сверхестественного, но дохленькая скутеретта, да на дорожной резине, может и не заехать... К этому было сказано, гипербала, мать её))

[plastilinko]

CRM50, он один из вариантов - по размеру для жены самое то.

ДэТэшку лучше смотри, црм размером с питбайк, он даже для девочек мелковат

[questq]

отложить 85к на европейца на ам6 из них потратить 30к на открытие А и кое-какой экип, на сдачу купить б\у ебрик = профит

Экип у нас уже куплен, у меня был, жене покупал его, когда у неё ещё и мота не была, и мы планировали что она на Африке пассажиром ездить будет, если бы она согласилаь сразу пойти открыть категорию - не было бы этой ветки, какую кубатуру нам взять - я уже знаю и не сомневаюсь в выборе, это с этими полтосами столько переливания из пустого в порожнее))

Мсье имеет опыт езды 5000к на заряженном скутере, неужто мсье полагает что затюненый в дрызг ам6 (ну а иначе оно не едет тупо) в режиме вжарева с баулами в ПВД по говнам проживет хотя бы сезон и при этом не придется возить на хлр еще и 8 ведер топлива для него?

Поэтому и тюнить не хочу, что бы рессурс был не 3-5 тысяч, просто душилки убрать... да, в стоке оно конечно "не едет", но едет веселее 4Т скутеретте, так что всё относительно. Вот про 8 вёдер топлива - в саммую точку! То что меня больше всего смущает в 2Т... У нас то планируется автономка по 2е суток, и с расходом от 4 литров у сранного полтиника (понятно что, что бы оно ехала как оно едет, оно и должно столько расходовать, но всё же...)

Ну если прям ну очень хочется таки я бы смотрел в сторону ямахи дт50 или зид-пилот 4т, в южном регионе они есть и по размеру практически как норм мотик но реально чудес от такой техники ждать не стоит.

Которой "ямахи дт50" которая LC или которая R... Первая, при прочих равных проигрывает CRM50, вторая - европеец как европеец, будет вариант - возьмем его. Про пилоты ни чего не слышал не знаю, но судя по характеристикам - таже LC (размер, хода подвесок), так что опять же более удачный аналог будет CRM50.

ДэТэшку лучше смотри, црм размером с питбайк, он даже для девочек мелковат

Вы о какой DT-eшке то? Если об LC версии - то она ниже чем CRM по седлу (78 против 82 см), и хода подвесок в 1,5 раза меньше. И в живую жена сидела на DT LC - мелкий он, посидела на MTX - он в самый раз (CRM в живую не щупали, но высота по седлу на 1 см меньше,чем у MTX), но и не суть - я уже выше кидал ссылки на конкретные варианты, там для жены был MTX, он больше DT, и это я в живую видел, т.к. в один день ездили их мерили, они у нас рядышком продаваються.

А если про R версию DT - то и об этом я писал уже, что это полноценный европеец с АМ6, будет если такой в наши деньги и решим брать 2Т - возьмём его.