Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Нет искры
Toorell
сообщение 9.6.2018, 18:53
Сообщение #1


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 9.6.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Лыткарино
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Добрый день! Подскажите пожалуйста литературу по ремонту и обслуживаю для Suzuki Djebel 250 97г на баке написано ХС ))).
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
анDrей
сообщение 9.6.2018, 21:54
Сообщение #2


Батюшка
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4020
Регистрация: 29.6.2013
Вставить ник
Цитата
Из: Воронежская обл.
Мотоцикл: ПС, Dr250r 00 г.в.



Репутация:   42  


Главное сначало поискать, почитать- а потом спрашивать. В большинстве случаев хватает первых двух вариантов.......
https://djebel-club.ru/tex9.html
https://djebel-club.ru/publz


--------------------
Великие приключения происходят от малых причин...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Rico
сообщение 9.6.2018, 23:21
Сообщение #3


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1302
Регистрация: 26.11.2016
Вставить ник
Цитата
Из: Екатеринбург
Мотоцикл:  
Djebel 250xc '02
DR800S '93



Репутация:   8  


Цитата(анDrей @ 9.6.2018, 23:54) *
Главное сначало поискать, почитать- а потом спрашивать. В большинстве случаев хватает первых двух вариантов.......
https://djebel-club.ru/tex9.html
https://djebel-club.ru/publz



Ссылку на мануал то ты не дал biggrin.gif

https://djebel-club.ru/_ld/0/DRZ-250_Servic...0Manual_RUS.pdf


--------------------
за джебель и двор стреляю в упор
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Toorell
сообщение 12.6.2018, 14:10
Сообщение #4


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 9.6.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Лыткарино
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Проблема с искрой, нет искры... Прозвонил катушку, свечной провод комутатор все в порядке. Но столкнулся с тем что когда выключаешь зажигание и то бьет в руку от провода
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kserv
сообщение 12.6.2018, 15:08
Сообщение #5


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1523
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   33  


Вы тему переименуйте правильно и все станет понятно.
В мануале есть раздел IGNITION SYSTEM или система зажигания там методика поиска неисправности расписана подробно.
А если вы распишите как вы все проверяли будет гораздо проще вас направить на путь поиска неисправности.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Toorell
сообщение 12.6.2018, 15:35
Сообщение #6


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 9.6.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Лыткарино
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Ну с начало была нужда в нормальном манцале, потом стал ковырять...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kserv
сообщение 12.6.2018, 16:29
Сообщение #7


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1523
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   33  


Из вашего сообщения я понимаю вы мануал то нашли а потом искра пропала... wink.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Toorell
сообщение 12.6.2018, 17:29
Сообщение #8


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 9.6.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Лыткарино
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(kserv @ 12.6.2018, 13:29) *
Из вашего сообщения я понимаю вы мануал то нашли а потом искра пропала... wink.gif

Он мне достался без искры уже...
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kserv
сообщение 12.6.2018, 18:11
Сообщение #9


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1523
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   33  


Ну мануал теперь у вас имеется, будут вопросы пишите, подскажем.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Toorell
сообщение 12.6.2018, 19:08
Сообщение #10


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 9.6.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Лыткарино
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(kserv @ 12.6.2018, 15:11) *
Ну мануал теперь у вас имеется, будут вопросы пишите, подскажем.

Вот и пишу прозвонил проводку а именно катушку, камутатор, свечной провод. При выключении зажигания бьет в руку от свечног провода. Провод свечной менялся
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kserv
сообщение 12.6.2018, 19:32
Сообщение #11


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1523
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   33  


Как же вы коммутатор прозвонили интересно?
Страница 187 русского мануала, раздел "Система зажигания", тут весь алгоритм поиска неисправности.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Toorell
сообщение 12.6.2018, 21:37
Сообщение #12


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 9.6.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Лыткарино
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(kserv @ 12.6.2018, 16:32) *
Как же вы коммутатор прозвонили интересно?
Страница 187 русского мануала, раздел "Система зажигания", тут весь алгоритм поиска неисправности.

Точнее провод который идет к нему, ну судя по виду он новый его меняли перед продажей, провода которые идут к нему тоже. А что за мануал? Пришли пожалуйста Я нашел какой то на википедии
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimas6000
сообщение 12.6.2018, 21:55
Сообщение #13


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 117
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Кемеровская обл., Осинники
Мотоцикл: Yamaha YBR125'12 и Suzuki Djebel 250XC'97



Репутация:   3  


Цитата(Toorell @ 13.6.2018, 1:37) *
Точнее провод который идет к нему, ну судя по виду он новый его меняли перед продажей, провода которые идут к нему тоже. А что за мануал? Пришли пожалуйста Я нашел какой то на википедии

Эм, вы чего, третьим сообщением же ссылку на мануал давали. Вот он, там есть инструкция по проверке системы зажигания, и вообще много всего полезного.

https://djebel-club.ru/_ld/0/DRZ-250_Servic...0Manual_RUS.pdf
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Toorell
сообщение 12.6.2018, 22:38
Сообщение #14


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 9.6.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Лыткарино
Мотоцикл:



Репутация:   0  



Спасибо!

Цитата(dimas6000 @ 12.6.2018, 18:55) *
Эм, вы чего, третьим сообщением же ссылку на мануал давали. Вот он, там есть инструкция по проверке системы зажигания, и вообще много всего полезного.

https://djebel-club.ru/_ld/0/DRZ-250_Servic...0Manual_RUS.pdf

А как вообще контралировать уровень топлива в бензабаке? Нету ни каких лампочек на понели? Я не видел, думал мб есть сигнальная лампочка когда уровень падает до минимума
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
kserv
сообщение 13.6.2018, 3:58
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1523
Регистрация: 23.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki DR250R, Honda XR650L



Репутация:   33  


Уровень в баке до резерва и после резерва, тем и контролировать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
dimas6000
сообщение 13.6.2018, 7:47
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 117
Регистрация: 19.10.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Кемеровская обл., Осинники
Мотоцикл: Yamaha YBR125'12 и Suzuki Djebel 250XC'97



Репутация:   3  


Цитата(kserv @ 13.6.2018, 7:58) *
Уровень в баке до резерва и после резерва, тем и контролировать.

Toorell, резерв, если что, когда флажок краника вверх смотрит, основной объем - вниз смотрит. Т.е. в норме ездите, чтоб флажок смотрел вниз, когда мотоцикл начинает глохнуть из-за дефицита топлива, поворачиваете вверх и получаете еще примерно 3-3.5 литра топлива.
Причем, просто выливается при включении резерва 2.6 литра. Потом можно наклонить мотоцикл на левый бок, сильно, и из правого уха бака в левый переливается топливо и получается еще 1.1 литра. Но. Я это измерял на стоячем мотоцикле, в движении скорее всего оно будет переплескиваться между ушами бака в движении и если заглохнуть на резерве, скорее всего с правого уха получится перелить только примерно поллитра, но не проверял.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Toorell
сообщение 13.6.2018, 9:04
Сообщение #17


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 8
Регистрация: 9.6.2018
Вставить ник
Цитата
Из: Лыткарино
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Цитата(dimas6000 @ 13.6.2018, 4:47) *
Toorell, резерв, если что, когда флажок краника вверх смотрит, основной объем - вниз смотрит. Т.е. в норме ездите, чтоб флажок смотрел вниз, когда мотоцикл начинает глохнуть из-за дефицита топлива, поворачиваете вверх и получаете еще примерно 3-3.5 литра топлива.
Причем, просто выливается при включении резерва 2.6 литра. Потом можно наклонить мотоцикл на левый бок, сильно, и из правого уха бака в левый переливается топливо и получается еще 1.1 литра. Но. Я это измерял на стоячем мотоцикле, в движении скорее всего оно будет переплескиваться между ушами бака в движении и если заглохнуть на резерве, скорее всего с правого уха получится перелить только примерно поллитра, но не проверял.

Спасибо большое за информацию!!!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.6.2018, 14:52