конкуренты для KTM freeride, Sherco X-Ride 290 и т.п. Опции

[chiporezz]

Два, ещё томмитеч. Он немного другой но та же тема.

От Томми и имел в виду. К стофелю мы привыкли. Он джебел опускает, другие моты ему фиолетовы. Они как 2 разных полюса. Ин и янь джебел-клуба.

[stofel]

другие моты ему фиолетовы

Не фиолетовы, просто не знаю о них ничего. Хотя потихоньку база растет. Думаю таки ктм надо брать

[alistair]

От Томми и имел в виду. К стофелю мы привыкли. Он джебел опускает, другие моты ему фиолетовы. Они как 2 разных полюса. Ин и янь джебел-клуба.

Да-да. Я про первого. Стофель ругает только джебел, и в половине случаев по делу. По-хорошему ему надо мотик сменить и все успокоится.

[MCVL]

Не фиолетовы, просто не знаю о них ничего. Хотя потихоньку база растет. Думаю таки ктм надо брать

Точно-точно! КТМ не принадлежит ни одному из Японских и китайских брендов, это открывает новые, Мировых масштабов возможности троллинга!

[VeHDeTTa]

Точно-точно! КТМ не принадлежит ни одному из Японских и китайских брендов, это открывает новые, Мировых масштабов возможности троллинга!

И кстати, количество европейских брендов больше!

[chiporezz]

И кстати, количество европейских брендов больше!

Да, но они не такие известные, как японский квартет. Я уже ожидаю тему: "Почему после моей поездки в Крым на exc300 у него закончился поршень и цилиндр, ведь я всего лишь 3 тысячи проехал"

[xanypuk]

Хотите тракторную тягу?
Поставьте себе мотор от этого:

"HR9 D2531 Lanz Bulldog Eilbulldog"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

[SuP]

Вообще то тут ни одного едущего не показано

шоб ты так до сартира бегал, как они не едут... )))
ты эта, поаккуратнее там. пронюхают парни, как тут про них, устроят тут филиал мотогона и варфоломеевскую ночь в одном флаконе. никакого Главного не хватит темы чистить и посты удалять.

можешь поразвлекаться. посмотри внимательно и назови хотя бы два мотоцикла, которые без проблем проезжали этот участок
https://www.youtube.com/watch?v=fL0vdbUuvME...ayer_detailpage

[delirium]

140 это весь мопед, перед 70кг из них мотором сцепой 35, остальное руками. Как раз под силу при таких физических данных.

Рост 173 вес 70, ногами до земли еле достаю, через бревно легко переваливается джебель (параллельное, как на видосе у Вендетты), на ровном месте пока не получается, стаж меньше года. И ногами никуда упираться не приходится. Сцепление все решает и у джебеля оно простое, мягкое и зона проскальзывания очень легко находится.

[анDrей]

Рост 173 вес 70, ногами до земли еле достаю, через бревно легко переваливается джебель (параллельное, как на видосе у Вендетты), на ровном месте пока не получается, стаж меньше года. И ногами никуда упираться не приходится. Сцепление все решает и у джебеля оно простое, мягкое и зона проскальзывания очень легко находится.

"Что- то тут не так" - подумал Стофель....

[VeHDeTTa]

Не в бобине дело было

[Dalnoboi]

На том видео рослый молодой человек упершись как следует ногой в землю, как спортсмен гиревик выдергивает чугунный джебель. Возможно что помогает себе сцеплением, но видно что не очень то оно помогает.

Чо???? Да он тощ как кащей...

Не фиолетовы, просто не знаю о них ничего. Хотя потихоньку база растет. Думаю таки ктм надо брать

Не надо. Криворуким оранж противопоказан.

шоб ты так до сартира бегал, как они не едут... )))
ты эта, поаккуратнее там. пронюхают парни, как тут про них, устроят тут филиал мотогона и варфоломеевскую ночь в одном флаконе. никакого Главного не хватит темы чистить и посты удалять.

Вот-вот. Да и главный знает, что сразу тереть, а что пускай повисит, типа не заметил.

Не в бобине дело было

Я ж писал про пилу и пильщика.

[VeHDeTTa]

Чо???? Да он тощ как кащей...


Не надо. Криворуким оранж противопоказан.

Я ж писал про пилу и пильщика.

Зато пролезет где угодно.

Ага, ибо требует постоянного обслуживания, ломаеццо же!

Спокойно, Маша! У каждого своя правда, и нет в Мире единой.

[stofel]

"Что- то тут не так" - подумал Стофель....

Все не так

Рост 173 вес 70, ногами до земли еле достаю, через бревно легко переваливается джебель (параллельное, как на видосе у Вендетты), на ровном месте пока не получается, стаж меньше года.

Через бревно получается потому что в него можно ногой уперется, а на ровном не получается потому что не достаешь ногой.

И ногами никуда упираться не приходится.

Получается что приходится, иначе бы и на ровном получалось

Сцепление все решает и у джебеля оно простое, мягкое и зона проскальзывания очень легко находится.

Зона проскальзывания там огромна но искать надо не ее а зону схватывания, а ее то как раз и нет стабильной, она то там то тут.

Не надо. Криворуким оранж противопоказан.

Инструмента после сузуи осталось.. на мотомастерскую

можешь поразвлекаться. посмотри внимательно и назови хотя бы два мотоцикла, которые без проблем проезжали этот участок
https://www.youtube.com/watch?v=fL0vdbUuvME...ayer_detailpage

Блин.. ну думал что я это скажу.. едет не мотоцикл а наезник. Что то вообще не понятно что с этим препятствием? я там на джебеле проеду без проблем, и точно, на 4.02 старенький черехтактник проосминожил без проблем, а 2т стоят пилят на месте

[xanypuk]

Блин.. ну думал что я это скажу.. едет не мотоцикл а наезник. Что то вообще не понятно что с этим препятствием? я там на джебеле проеду без проблем, и точно, на 4.02 старенький черехтактник проосминожил без проблем, а 2т стоят пилят на месте

Ахаха, схавал Супчег?
Какие-то ты примеры хреновые выдаешь...
И пофиг у того чувака на стареньком четырехтактнике (кстати там и кубатура 600 если че) наката в одних только Буйных больше чем у трех стофелей вообще
Так что все, все дружно покупаем ХР600 начала 80-х, он по грязи едет, сам))

Стофель, если че - там размешанная в предыдущих заездах чача, и пусть небольшая, но горка. Да и доезжают туда уже далеко не свеженькие, а повалявшись на предыдущих препятствиях. И очень сильно сомневаюсь что ты до того места вообще доехал бы от старта в тех условиях...
На недавней гонке в Кутузовском редуте приезжал чувак на Джебеле (не ты случайно? ), и эта, какта после тренировочного заезда (в котором он большинство препятствий просто объехал) его резко не стало... к чему бы это?
Да, а тот самый ХР600 (забыл как зовут пилота, извиняюсь, да и лично не знакомы), хоть последний, а пришел к финишу, все так же неспешно и уверенно, что по моему очень круто, лично я сомневаюсь что на таком тяжелом мотоцикле даже круг бы осилил.

[TommyTech]

Один товарищ во всех темах несет чушь какую-то, да еще с апломбом. Сам ничего кроме джебеля с китайцем не пробовал, но все знает. У меня тоже накипает уже. ))

так это, накипело ... передёрни прост это вредно для организма
ну так, я не торможу, мне достаточно первых ощущений, которые являются честными например от crm250, диара, ижа юпитер, все остальнео - привычка и
уговаривание самого себя что ты сделал правильный выбор и не лох )))

От Томми и имел в виду. К стофелю мы привыкли. Он джебел опускает, другие моты ему фиолетовы. Они как 2 разных полюса. Ин и янь джебел-клуба.

[delirium]

Получается что приходится, иначе бы и на ровном получалось

Получается поднять на месте в свечку а потом нет точки опоры чтоб повернуть, баланс пока хреново нахожу чтоб без ноги развернуть мотик.

Зона проскальзывания там огромна но искать надо не ее а зону схватывания, а ее то как раз и нет стабильной, она то там то тут.

Мы с тобой одно и то же разными словами называем, я имел ввиду ту зону когда сцепление уже ведет но часть мощности можно сбросить слегка увеличив давление на рычаг. Она всегда то там - то тут, держак под колесом разный, вязкость разная, вот и кажется что всегда в разных места схватывает.

ЗЫ. Такой оффтоп жесткий уже пошел.

[chiporezz]

За-то у нас нарисовалась внесистемная оппозиция. Стофель и Томми. Системная-это хондоводы во главе с ай-денисом. Все прям как у больших.

Стофель, съеди к Роману в Геленджик разок, и посмотри, что такое горка+камни+гавно. Это на редкость убойная смесь. И человек там проползает на хр600 из-за дикого момента на низах, но также видно, что пилоты на 2т берут это препятствие ходом, не осбо напрягаюсь.

[alistair]

За-то у нас нарисовалась внесистемная оппозиция. Стофель и Томми. Системная-это хондоводы во главе с ай-денисом. Все прям как у больших.

Стофель, съеди к Роману в Геленджик разок, и посмотри, что такое горка+камни+гавно. Это на редкость убойная смесь. И человек там проползает на хр600 из-за дикого момента на низах, но также видно, что пилоты на 2т берут это препятствие ходом, не осбо напрягаюсь.

Зачем? Достаточно же первых ощущений. Или в интернете прочитать. Ехать куда-то дорого, а в горах еще и упасть можно...

[TommyTech]

Кстати кто то ругал джебелевскую вилку, да не для станта это точно, но после 6 часовой
поездки по трешу, чувствуешь себя прекрасно и руки не отбивает, вот это плюс)

[SuP]

Блин.. ну думал что я это скажу.. едет не мотоцикл а наезник. Что то вообще не понятно что с этим препятствием? я там на джебеле проеду без проблем, и точно, на 4.02 старенький черехтактник проосминожил без проблем, а 2т стоят пилят на месте

МАЛАДЕЦ! Ты это сказал!
Правильно, едет наездник. Но чтоб он научился так ездить, надо в разное время ездить на разных мотоциклах. Для начала достаточно чего-то гражданского, ватного и не торопливого, "с низами". Далее очень полезен кроссач 125сс, который я и посоветовал выше. Потом будет здорово поскакать на триале. И это не по 15 минут, а полный сезон активной езды, часов так по 7 - 10 в неделю. И вот тогда уже можно начинать ковырять в носу и выбирать себе "самый правильный мотоцикл".
Кстати, потом, уже имея его и катая "как бог", тоже будет полезно иногда возвращаться и к триалу, и к 125-ке. И они регулярно будут показывать тебе что-то новое..

Старенький четырехтактник на видео это Дима Дондуков. Он ездит Буйных практически со дня их основания. Мотоцикл у него волшебный. Это древняя Хонда 600, построенная для ралли-рейдов. Она едет только прямо, в поворот закладывается только свешиванием, как на спорте (или яхте), в стойке ее начинает колбасить под наездником, у нее тяжеленный маховик, благодаря которому мот такой неукладистый и прямолинейный, она длиннее сантиметров на 20, и у нее кик! Все это слова владельца. По этому он ездит на ней исключительно осминожкой, но!.. В прошлом году, на льве николаече Дима проехал 6!!! заездов (вместо 2х положерных), выкатал полный бак и на последнем старте у него свело ногу от киканья.
Стофель! Вот мотоцикл твоей мечты!!!

TommyTech, когда я садился на кроссачь, руки мне сушило уже через 5 км валева по лесу. С пустой вилкой, которая пипец какая мягкая становится. Сейчас вилка в норме, заправлена, не пробивает на спрыжках более метра , а я могу проехать и 6, и 10 часов и с руками будет полный порядок... Что со мной не так?

[Zybex]

руки мне сушило уже через 5 км валева по лесу. С пустой вилкой, которая пипец какая мягкая становится. Сейчас вилка в норме, заправлена, не пробивает на спрыжках более метра , а я могу проехать и 6, и 10 часов и с руками будет полный порядок... Что со мной не так?

Руки из правильного места растут

[chiporezz]

Старенький четырехтактник на видео это Дима Дондуков. Он ездит Буйных практически со дня их основания. Мотоцикл у него волшебный. Это древняя Хонда 600, построенная для ралли-рейдов. Она едет только прямо, в поворот закладывается только свешиванием, как на спорте (или яхте), в стойке ее начинает колбасить под наездником, у нее тяжеленный маховик, благодаря которому мот такой неукладистый и прямолинейный, она длиннее сантиметров на 20, и у нее кик! Все это слова владельца. По этому он ездит на ней исключительно осминожкой, но!.. В прошлом году, на льве николаече Дима проехал 6!!! заездов (вместо 2х положерных), выкатал полный бак и на последнем старте у него свело ногу от киканья.
Стофель! Вот мотоцикл твоей мечты!!!

Аминь. Хр650р идейный продолжатель. Рулится как топор, в стойке ехать без доработок нереально. И вот на нем сцепление-жесть. У меня после часа езды в городе по пробкам руку сводит шо пипец. Если не устраивает это, то вперед к хардам 250 и 450, но они на низах тоже особо не едут. Только газ.

[mv]

Кто нибудь может объяснить в чем суть спора?? перечитал все. Некоторые тезисы по 2 раза. Так и не понял.
Или это очередной виток поиска идеального мотоцикла?

[TommyTech]

Аминь. Хр650р идейный продолжатель. Рулится как топор, в стойке ехать без доработок нереально. И вот на нем сцепление-жесть. У меня после часа езды в городе по пробкам руку сводит шо пипец. Если не устраивает это, то вперед к хардам 250 и 450, но они на низах тоже особо не едут. Только газ.

Нафиг ты его тогда купил ?