 Сканы прокладок CRM250 |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
|
20.1.2016, 13:13
Сообщение
#1
|
|
 Сильно заинтересован  Группа: Эндуристы Сообщений: 111 Регистрация: 31.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург, Россия Мотоцикл: Honda CRM250AR 1999 Репутация:  5 
 |
Здравствуйте. Есть у кого нибудь скан прокладки правой крышки двигателя MD32, та что с номером 11349-KAE-740? С таким курсом рубля, дорог нынче японский картон
 ЗЫ. Да и вообще, было бы полезно иметь сканы всех прокладок  то что буду заказывать обязательно выложу
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
20.1.2016, 14:33
Сообщение
#2
|
|
 Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
В 300 dpi надо сканировать, выложу в Файлы.
http://djebel-club.ru/loadsz/scans -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.1.2016, 16:58
Сообщение
#3
|
|
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 632 Регистрация: 4.12.2011 Вставить ник Цитата Из: Пермский край.г.Губаха. Мотоцикл: хонда CRM250R 1993года. Suzukl DR-Z400SM 2007 Репутация: 6
|
Цитата(FPS @ 20.1.2016, 15:13)  Здравствуйте. Есть у кого нибудь скан прокладки правой крышки двигателя MD32, та что с номером 11349-KAE-740? С таким курсом рубля, дорог нынче японский картон ЗЫ. Да и вообще, было бы полезно иметь сканы всех прокладок то что буду заказывать обязательно выложуКрышку мажешь типа литола-гладеш на паронит-убираеш крышку вот тебе и скан. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
20.1.2016, 17:36
Сообщение
#4
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 111 Регистрация: 31.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург, Россия Мотоцикл: Honda CRM250AR 1999 Репутация: 5
|
Цитата(Александр59 @ 20.1.2016, 13:58) Крышку мажешь типа литола-гладеш на паронит-убираеш крышку вот тебе и скан. Да разумеется есть масса вариантов. Можно и саму крышку на сканер положить при желании  Я так спросил, вдруг есть. Распечатал бы на картоне да дал детям вырезать  а к моменту разбора у меня оп и новенькая прокладка уже лежит
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
9.3.2016, 9:39
Сообщение
#5
|
|||
 Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 339 Регистрация: 18.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Kazan Мотоцикл: KTM 250 EXC TPI Репутация: 5
|
Мне пришли прокладки на поршневую. Выкладываю.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
||
|
|
|
||
|
9.3.2016, 13:54
Сообщение
#6
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 111 Регистрация: 31.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург, Россия Мотоцикл: Honda CRM250AR 1999 Репутация: 5
|
Цитата(rassasa @ 9.3.2016, 9:39) Мне пришли прокладки на поршневую. Выкладываю. Однозначно +. Ко мне едут прокладки половин, крышки сцепления, помпы и головы. Как приедут, выложу остальное. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
9.3.2016, 21:00
Сообщение
#7
|
|
|
Главный Группа: Администраторы Сообщений: 52909 Регистрация: 18.4.2008 Вставить ник Цитата Из: В. Новгород Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был. Репутация: 346
|
Под цилиндр понятно. Зачем выкладывать под головку? Она что, картонная? Или паронитовая? Её можно сделать своими руками?
И вообще, каждую прокладку (картон, паронит), надо выкладывать отдельным файлом, в разрешении 300dpi. -------------------- Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
9.3.2016, 22:28
Сообщение
#8
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 33 Регистрация: 15.4.2013 Вставить ник Цитата Из: Белгород Мотоцикл: crm250, drz400 Репутация: 3
|
Насколько мне известно меж половинами нет прокладки.
Или я заблуждаюсь? На положенном изображении указано в процентах на сколько оно уменьшено. Если в графическом редакторе нарисовать по нему контур отдельным слоем и сохранить контур в формате dxf то этот файл сможет читать практически любая чпу раскроечьная машина. Паранит резать я думаю вполне посильно резать лазерам, а они сейчас почти в каждом печатном салоне. За метр реза берут 50-100р. Прокладки режу инструментами для работы с кожей. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
9.3.2016, 22:31
Сообщение
#9
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 339 Регистрация: 18.2.2010 Вставить ник Цитата Из: Kazan Мотоцикл: KTM 250 EXC TPI Репутация: 5
|
Цитата(serg @ 9.3.2016, 22:00) Под цилиндр понятно. Зачем выкладывать под головку? Она что, картонная? Или паронитовая? Её можно сделать своими руками? И вообще, каждую прокладку (картон, паронит), надо выкладывать отдельным файлом, в разрешении 300dpi. В целом согласен. Под головку прокладка железная, но мало ли. Может у кого то не будет возможности купить железо. Вырежет паронит. Разрешение 300. Если нужно - откадрирую. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
10.3.2016, 0:32
Сообщение
#10
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 111 Регистрация: 31.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург, Россия Мотоцикл: Honda CRM250AR 1999 Репутация: 5
|
Цитата(dark.bel @ 9.3.2016, 22:28) Насколько мне известно меж половинами нет прокладки. Или я заблуждаюсь? Не знаю как на мк, но на ар идёт прокладка с партнамбером 11191-KAE-740 - на картинке под номером 3. Ну и половиня двигатель я извлёк старую кусками. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
31.7.2016, 23:24
Сообщение
#11
|
|
 Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32
|
Скана прокладки картера всётаки не сделали?
-------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.8.2016, 14:24
Сообщение
#12
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 111 Регистрация: 31.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург, Россия Мотоцикл: Honda CRM250AR 1999 Репутация: 5
|
Цитата(G_A @ 31.7.2016, 23:24) Скана прокладки картера всётаки не сделали? Скана пока нет. МФУ домашний навернулся. Сделал ксерокс A3 формата прокладок картера и крышки сцепления (в А4 они не влезают). Могу озадачится и сделать скан, но только через пару дней. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
1.8.2016, 21:43
Сообщение
#13
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32
|
Цитата(FPS @ 1.8.2016, 11:24) Скана пока нет. МФУ домашний навернулся. Сделал ксерокс A3 формата прокладок картера и крышки сцепления (в А4 они не влезают). Могу озадачится и сделать скан, но только через пару дней. Мне это будет очень актуально! Из какого материала прокладку вырезать? Паранит 0,5? -------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2.8.2016, 12:28
Сообщение
#14
|
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 111 Регистрация: 31.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург, Россия Мотоцикл: Honda CRM250AR 1999 Репутация: 5
|
Ок. Завтра на работе в бухгалтерии постараюсь отсканить. В качестве материала я бы рекомендовал AFM 37/8 от VICTOR REINZ толщиной 0.5 мм. Я из него вырезал под голову прокладку когда при повторном съеме головы порвал новую
 я конечно сразу заказал оригинал который надо было ждать 2 недели. Друг автомеханик узнал об этом и посоветовал AFM. Режется просто восхитительно, по составу как родные. Можно купить в наборе "РЕМОНТНЫЙ КОМПЛЕКТ XL и XXL" но там листик маленький а остальное в комплекте не особо то и нужно, а лучше в рулоне 1500x500мм партнамбер для заказа через инет-магазины 70-35154-00, цена в пределах 1000 рэ. ИМХО хватит такого листа не на одну капиталкуссылка на производителя http://www.victorreinz.com/EN/JSI/Gasket-m...0%B8%D0%B9.aspx Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
3.8.2016, 23:41
Сообщение
#15
|
||
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 111 Регистрация: 31.10.2015 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург, Россия Мотоцикл: Honda CRM250AR 1999 Репутация: 5
|
Скан прокладки половин картера CRM 250 AR
оригинал если форум пожмёт https://cloud.mail.ru/public/MnZR/uQGL9i78y
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
|
|
4.8.2016, 0:00
Сообщение
#16
|
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1927 Регистрация: 29.5.2012 Вставить ник Цитата Из: Наро-Фоминск Мотоцикл: XT1200Z, TT250R Raid Репутация: 32
|
Спасибо!
-------------------- Сейчас: XT1200Z, TT250R Raid
Был: Сова 175, 2Х YAMAHA TT250R Raid, CRM 250 AR, BMW F650 GS Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
16.3.2020, 10:50
Сообщение
#17
|
|
 Весьма заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 34 Регистрация: 6.6.2014 Вставить ник Цитата Из: 48 rus Мотоцикл: Honda crm250 Mk2 1993 г.в. Репутация: 0
|
Добрый день!
Выкладываю скан прокладки под цилиндр CRM250 Mk2 
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
13.4.2021, 10:15
Сообщение
#18
|
|
|
Заглянул Группа: Пользователи Сообщений: 8 Регистрация: 1.6.2020 Вставить ник Цитата Из: Уссурийск Мотоцикл: Honda crm 250 Mk2 Suzuki dr 250 (sj45) Репутация: 3
|
Выкладываю в архиве все прокладки для crm250 mk1-3, и для AR отличается только прокладка цилиндра. В архиве отсканированные изображения прокладок и обведенные в векторе в формате dwg и ai (Adobe Illustrator). Векторные файлы можно использовать для вырезания на чпу лазере. Сам лично по этим файлам вырезал из прокладочного картона 0.5 мм на лазерном станке, все подошло и не текло.
У прокладки цилиндра от mk1-3 качество не очень, потому что нашел скан только самодельной прокладки, если есть у кого то заводская, отсканируйте на сканере и пришлите, тогда я улучшу качество. 
crm250__________.zip ( 47.64 мегабайт )
Кол-во скачиваний: 301Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
|
|
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0
|
Текстовая версия | Сейчас: 19.4.2024, 9:19 |