Kawasaki KDX 200 - 220 - 250 Опции

[Mongoose]

Офигеть, чесслово. Честный яп по цене ирбеза. Чет даже не верится что не ушёл ещё.сделай обьявы на Авито, дроме

Как бэ... мотогонам на ктм мот не интересен, а всем остальным внешний вид важнее, чем то, как он едет

сделай обьявы на Авито, дроме

Да везде объявы висят. Звонят в основном за 50 рублей просят продать, или на квадр, скутер китайский поменять и прочую хрень... В начале недели на ниву предложили махнуться... Кароч, я ничего не понимаю в людях...

Мне предлогают его в редут поставить в прокат. Наверное скоро соглашусь. Ибо жалко, что мот простаивает без дела, ну или сделаю из него мотард. Сейчас необходимость в деньгах исчезла, поэтому может реально из него кастом замутить на зиму. Посмотрим, в общем=)

Кстати, приезжал потенциальный покупатель один раз. Услышав фирменный треск кипса, он установил, что это звуки умирающего ГРМ и отказался от покупки...

[NanSV]

кто ставил чугун???? отпишитесь...

[Mister]

Услышав фирменный треск кипса, он установил, что это звуки умирающего ГРМ и отказался от покупки...

это хорошо, что не купил! такой дебил будет доставать потом по любой фигне. и где только таких рожают....)

[NanSV]

Ребята, а как сделать замер цилиндра, и узнать точно - требуется ли новая гильза или ставить просто поршень большего диаметра и дальше ездить??

а то все говорят по разному...

[leshka]

да фиг знает в этом году странный сезон, лето почти не было, дожди до июля, сказывается спрос и общая атмосфера. но звонят, приезжал тут уже чел, в области тут так шевелится тема ...
за скольк брал плюс поршень и прокладки, купленные мастером, как раз 110, в минус пока неохота, есть ещё психологический порог цены, когда низкая
цена вызывает подозрение, даже если реально экземпляр ценный и особый случай у продавца, желающий просто быстро получить кэш

Год и вправду выдающийся : многие, накупившие мопеды по прошлогодним конским ценам теперь продают ощутимо дешевле. Ну психологический порог - он у всех разный. К примеру, в Питере с месяц назад хороший 220 с легким тюном продался за 85 000 в течение суток.

Услышав фирменный треск кипса, он установил, что это звуки умирающего ГРМ и отказался от покупки...

Раз уж поднялась эта темка - поинтересуюсь : это только на 200 такой треск стоит, или на 220 тоже? Если понимаешь какие конкретно детали издают эти звуки - объясни, пожалуйста.

[Azithromycin]

Ребята, а как сделать замер цилиндра, и узнать точно - требуется ли новая гильза или ставить просто поршень большего диаметра и дальше ездить??

а то все говорят по разному...

Я бы посоветовал прозвонить мастеров и узнать у кого есть нутрометр. Даже соседние города - потратишь день на поездку, зато нервы сэкономишь. А так только время потеряешь.
Переникасиливание делают тут - ценник от 9 тысяч. Если ничего не отломано то думаю проблем вообще никаких. Сдэком мне на Алтай посылка приходит из Москвы за 3 дня в пункт выдачи. https://vk.com/rrtechnology
Гильза с ебея 6 тысяч с доставкой. Гильза на 220 r - ессть ли отличия с sr не знаю. Пиши еше на klxclub.ru Там kdx -ов тоже много. Может кто еще подскажет. гильза
Еще посоветую задушить жабу и брать все что надо! Посмотри помпу ( там есть контрольное отверствие снизу не капает ли от туда масло или антифриз - если капает то купи сразу полный комплект для ремонта помпы ( подшипник, масляный сальник и сальник помпы, о -ринги - стоить будет где то 1500-1800 )
Посмотри другие сальники.
Ну и не растраивайся сильно - Ты не ушатанный 4т купил. Если шатун, коленвал и коробка в порядке то можно обойтись вполне бюджетно.

[Kn1ght]

ага, это в параллельной вселенной скорее и ни как не в россии ))

за последний месяц отправил 5 посылок по россии - все дошли за неделю.

Гильза на 2т - в России делают за 10-12к (что интересно только в случае задиров).
Гильза с ебая от висеко - говорят немного не совпадает по окнам с СР версией + надо нормального мастера, который сможет установить корректно совместив окна. В итоге получиться те же 10-12к.

Перепокрытие в коврове, в мото50 - стоит на 220ку примерно одинаково - 12-13к.


По измерениям:
самый простой вариант - найти контору, которая занимается расточкой двигателей. У них точно есть нутромеры.

Измерять надо в 16мм от верха цилинндра



в 2х плоскостях (перед-зад и право-лево)
Разница не должна быть более 1 сотки.

Ну и сам диаметр не должен уехать за 1 десятку от номинала.



При измерении "на глаз" никто тебе не скажет есть ли у тебя бочка (т.е. неравномерность износа по всей высоте цилиндра), а это важный параметр.
Например в верхней части цилиндра может не быть волны и тогда мастера "на глаз" скажут что все отлично, а в центре будет выработка 7 соток. И вот уже цилиндр мертвый. Но "на глаз" он отличный.




По поводу тарабаньканья кипса - брякает он вроде как только в старой конструкции, в новых тарабанит корзина сцепления.

[Aplomb]

Год и вправду выдающийся : многие, накупившие мопеды по прошлогодним конским ценам теперь продают ощутимо дешевле. Ну психологический порог - он у всех разный. К примеру, в Питере с месяц назад хороший 220 с легким тюном продался за 85 000 в течение суток

ТТ, где же я был в это время (((( Хочется сразу 220 взять, а в продаже 200 и 250, это боль.

[leshka]

ТТ, где же я был в это время (((( Хочется сразу 220 взять, а в продаже 200 и 250, это боль.

Я даже чуть было себе не прихватил - чисто из жадности .

[Linkshunter]

ТТ, где же я был в это время (((( Хочется сразу 220 взять, а в продаже 200 и 250, это боль.

чем 200 то боль? после любого пита/китайца это будет весело

[Mongoose]

чем 200 то боль? после любого пита/китайца это будет весело

Да и после джебеля с хр будет весело

[Linkshunter]

Да и после джебеля с хр будет весело

да.еще и с 36 карбом и прямотоком

[Mongoose]

Раз уж поднялась эта темка - поинтересуюсь : это только на 200 такой треск стоит, или на 220 тоже? Если понимаешь какие конкретно детали издают эти звуки - объясни, пожалуйста.

На 200 сильно громче. Конструктивная особенность такая. Отверткой прижимаешь мощностные - перестает трещать

[TommyTech]

На 200 сильно громче. Конструктивная особенность такая. Отверткой прижимаешь мощностные - перестает трещать

Есть ещё история история ноунэйм kdx, того года, рассказал мастер, палец болтался в пол миллиметра на поршне, звук от клапанов не отличишь вообще

да.еще и с 36 карбом и прямотоком

да ещё и с пластиковым баком от американской версии R, который вообще редкость на ebay не купишь уже и вилкой перевёртышем, в моём случае

[Mongoose]

Есть ещё история история ноунэйм kdx, того года, рассказал мастер, палец болтался в пол миллиметра на поршне, звук от клапанов не отличишь вообще

Ну это сразу отпадает в моем случае.

да ещё и с пластиковым баком от американской версии R, который вообще редкость на ebay не купишь уже и вилкой перевёртышем, в моём случае

Кстати, уговорил меня один человек на 80, но без пластикового бака. Насколько реально его продать отдельно?

[TommyTech]

ТТ, где же я был в это время (((( Хочется сразу 220 взять, а в продаже 200 и 250, это боль.

220 почти не отличается от 200 сотки ничем, всё что скажут больше самовнушение. во вторых 200 сотка блолее эндурная, больше прощает ошибок, мягче и плавнее управляется
... или можно мотолэнд водянку взять за 160 всё новое, пластик ммм заглядением, лакшери йо, через год будешь думтаь как от него избавить что бы не выбросить в карьер

[Kn1ght]

Почистил тему от рассуждений на счет курса доллара, рынка и школьников.

[KettlePRO]

Если у меня ручка холостых закручена до конца, и обороты, на слух норм, а если начинаю уменьшать, уже не стабильно работает, то это не совсем (совсем не) нормально?
Сделать перенастройку с нуля ленюсь.
===========================
А еще гонсчеги на 2т кроссах, сказали, что не висит сопли маслянной на глушителе (мешаю 0,25/10), тем паче, что не сильно откручиваю.
Типа и греется сильно из-за бедной смеси.
Это как-то прокомментируете?

[Kn1ght]

Если у меня ручка холостых закручена до конца, и обороты, на слух норм, а если начинаю уменьшать, уже не стабильно работает, то это не совсем (совсем не) нормально?
Сделать перенастройку с нуля ленюсь.
===========================
А еще гонсчеги на 2т кроссах, сказали, что не висит сопли маслянной на глушителе (мешаю 0,25/10), тем паче, что не сильно откручиваю.
Типа и греется сильно из-за бедной смеси.
Это как-то прокомментируете?

1. винт качества смеси открути на мануальное значение (1.5 оборота от закрытого), а потом уже развлекайся с крутилкой холостых.

2. если у тебя стоит не прямоток, то сопли никогда не будут свисать - они все осядут внутри лабиринта глушителя. Возьми тряпочку и протри отросток глушителя изнутри - будет грязненько и немного жирненько.

[Aplomb]

220 почти не отличается от 200 сотки ничем, всё что скажут больше самовнушение. во вторых 200 сотка блолее эндурная, больше прощает ошибок, мягче и плавнее управляется
... или можно мотолэнд водянку взять за 160 всё новое, пластик ммм заглядением, лакшери йо, через год будешь думтаь как от него избавить что бы не выбросить в карьер

http://sempermoto.ru тут нашел технические хар-ки, там можно сравнить мотоциклы. Передачи у 200 и 220 можно сказать одинаковые, но у 220 передаточное число главной передачи чуток получше. И не знаю на сколько информация там достоверна, но действительно у 200ки такая низкая посадка (высота по седлу) 805 мм?

[TommyTech]

http://sempermoto.ru тут нашел технические хар-ки, там можно сравнить мотоциклы. Передачи у 200 и 220 можно сказать одинаковые, но у 220 передаточное число главной передачи чуток получше. И не знаю на сколько информация там достоверна, но действительно у 200ки такая низкая посадка (высота по седлу) 805 мм?

Нет, у меня по седлу 890 мм в самой низкой его точки изммерения

[NanSV]

видео цилидра



вот видео цилиндра. Эти три пятна говорят о чем нибудь?

гильза с ебея 130 евро. Поршень тоже примерно 130 евро. + доставка. итого выходит 17 000

Эскизы прикрепленных изображений

 

[Mongoose]

видео цилидра



вот видео цилиндра. Эти три пятна говорят о чем нибудь?

гильза с ебея 130 евро. Поршень тоже примерно 130 евро. + доставка. итого выходит 17 000

Сам на похожем цилике езжу и ничего. Его тебе измерили? Какие цифры?

гильза с ебея 130 евро. Поршень тоже примерно 130 евро. + доставка. итого выходит 17 000

А почему ты так упорно не доверяешь решению японских моторостроителей насчет никасиля и пытаешься гильзу воткнуть? На гильзе тебе надо будет при каждой смене поршня точить и хонинговать цилик, при этом смена поршней будет немного чаще происходить. К тому же степень сжатия снизится. Ну и установит гильзу тебе так как надо не каждый мастер.
А никасиль если делать, то сделал его, да и меняй поршни по регламенту и все.

[TommyTech]

видео цилидра

вот видео цилиндра. Эти три пятна говорят о чем нибудь?

гильза с ебея 130 евро. Поршень тоже примерно 130 евро. + доставка. итого выходит 17 000

то же думаю, что без размеров, криминала не видно, все, у кого цилиндр не нулёвый, на таких ездят сейчас.
у oemcycles не заказывай, шляпа, по бесплатной доставке будут 4 недели минимум идти, там медленная dhl доставка, которая сначала идёт в германию, потом в россию.
если покупать запы, то совет, делай это как можно быстрее, пока деревянный не упал к доллару.

А почему ты так упорно не доверяешь решению японских моторостроителей насчет никасиля и пытаешься гильзу воткнуть? На гильзе тебе надо будет при каждой смене поршня точить и хонинговать цилик, при этом смена поршней будет немного чаще происходить. К тому же степень сжатия снизится. Ну и установит гильзу тебе так как надо не каждый мастер.
А никасиль если делать, то сделал его, да и меняй поршни по регламенту и все.

ага, там ещё подгонять окна т.к. гильза сама под Rку расточена. потом клинить будет при перегреве

[Mongoose]

А есть ли у мотоциклов душа? Иначе как объяснить, что абсолютно исправный мот, который всегда заводился с первого кика, при покупателе отказался заводиться напрочь. Целый консилиум механиков собрался. Свечи меняли, карб почистили и все без толку. Покупатель посмотрел на это и уехал... Начал закатывать мотик обратно и решил еще раз попробовать завести... С первого кика завелся, ровные холостые. Проехался на нем, ради интереса - валит как аццкий сотона... Вот как это понимать?