Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

81 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Kawasaki KDX 200 - 220 - 250
Grandtrek
сообщение 10.6.2014, 9:57
Сообщение #51


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Цитата(DaHTucT @ 10.6.2014, 17:29) *
и вобще, пока, для себя решил, заказывать буду с аукциона, чо найдут быстрее в пристойном состоянии - то и моё) будь то РМХ, КДХ 200 или 220, Р или СР) на РМХ Р я наверное вааще не готов))

Ну и правильно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
altur51
сообщение 10.6.2014, 10:04
Сообщение #52


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 474
Регистрация: 1.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Тамбов
Мотоцикл: Yamaha DT230 LANZA была,. надеюсь в хороших руках, KX250 основной боевой монстр



Репутация:   6  


Цитата(dymarik @ 3.6.2014, 5:10) *
Куча наклеек и вылитый баллон силикона на мот huh.gif
Смущает только меня? blush.gif

Контора проверенная Мотогоном Однако это ненасиликоненный мот Везут они со штатов и в тюнинге Дорого конечно, но моты такие что ни кто не жалуется Состояние практически новых Да и Денис хоть и грубый, наглый и самоуверенный но марку держит и за себя отвечает!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dymarik
сообщение 10.6.2014, 10:56
Сообщение #53


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 623
Регистрация: 2.10.2011
Вставить ник Цитата Из: М.О. Серпухов
Мотоцикл: Djebel 250xc 2002г.в.=>RMX250S 1999г.в.=>Yamaha FZ6S 2007г.в.



Репутация:   4  


Цитата(altur51 @ 10.6.2014, 11:04) *
Контора проверенная Мотогоном Однако это ненасиликоненный мот Везут они со штатов и в тюнинге Дорого конечно, но моты такие что ни кто не жалуется Состояние практически новых Да и Денис хоть и грубый, наглый и самоуверенный но марку держит и за себя отвечает!

Вопросов нет.


--------------------
Шоссейные мотоциклы на финише весят меньше, чем на старте - из-за расхода топлива. А эндуро - не всегда. Почему?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mehanist
сообщение 11.6.2014, 16:21
Сообщение #54


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 6.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: RMX250SV



Репутация:   0  


кдх220sr 92 г.в можно брать? Запчасти сильно отличаются от более свежих? Какие нибудь недочеты, как у РМХ с клапанами выпадывающими?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 11.6.2014, 16:25
Сообщение #55


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Ну про выпадывающие клапаны мало что могу сказать, но чуть выше я уже объяснял, почему не взял старше 95 г.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
iddigital
сообщение 13.6.2014, 6:32
Сообщение #56


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1022
Регистрация: 27.3.2011
Вставить ник Цитата Из: Дальнегорск
Мотоцикл: Suzuki DR250R
Honda NC700X



Репутация:   15  


что за выпадающие клапана?


--------------------
Я ваш лес, мотоциклом катал, траву мял и грязь месил..
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 13.6.2014, 14:37
Сообщение #57


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Цитата(iddigital @ 13.6.2014, 14:32) *
что за выпадающие клапана?

Наверное имеется в виду проблема с клапанами до 95 года...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mehanist
сообщение 15.6.2014, 15:03
Сообщение #58


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 6.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: RMX250SV



Репутация:   0  


Вот два мопеда http://sempermoto.ru/bds/online/2014-06-18/?l=2856 и http://sempermoto.ru/bds/online/2014-06-18/?l=2514 вот эта ссылка говорит что это 94 и 99 год выпуска http://www.kawasaki-motors.com/service_dat...rch.cgi?mode=mc . В чем их отличия? Кстати 99 год с багажником.
А еще, этот мотик еще способен ездить? http://r5.ru/kawasaki-kdx220-00094247.html
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 16.6.2014, 4:07
Сообщение #59


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Цитата(mehanist @ 15.6.2014, 23:03) *
Вот два мопеда http://sempermoto.ru/bds/online/2014-06-18/?l=2856 и http://sempermoto.ru/bds/online/2014-06-18/?l=2514 вот эта ссылка говорит что это 94 и 99 год выпуска http://www.kawasaki-motors.com/service_dat...rch.cgi?mode=mc . В чем их отличия? Кстати 99 год с багажником.
А еще, этот мотик еще способен ездить? http://r5.ru/kawasaki-kdx220-00094247.html

Диагнозы по фото - вещь неблагодарная. Отличия 94 от более свежих уже расписывались выше, повторятся нет смысла. Есть они еще в паре тем про KDX. Из представленных не колебаясь выбрал бы 99 год.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DaHTucT
сообщение 16.6.2014, 7:23
Сообщение #60


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 402
Регистрация: 2.8.2012
Вставить ник Цитата Из: лесу вестимо...
Мотоцикл:



Репутация:   2  


обе ссылки с семпера - модели после 94 года, новая рама, другой пластик (это внешне).
с р5 - это до 94г, явно) рама другая...

мне нра 99г с богажником и тюненым резонатором))


робят, а как у КДХ-ов с электрикой?. вплане, потянет человеческую фару или пару диодных фонарей рабочего света с потреблением до 1А?...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 16.6.2014, 8:23
Сообщение #61


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Цитата(DaHTucT @ 16.6.2014, 15:23) *
обе ссылки с семпера - модели после 94 года, новая рама, другой пластик (это внешне).
с р5 - это до 94г, явно) рама другая...
мне нра 99г с богажником и тюненым резонатором))
робят, а как у КДХ-ов с электрикой?. вплане, потянет человеческую фару или пару диодных фонарей рабочего света с потреблением до 1А?...

Мой зять катается 2 года со стоковой фарой, в т.ч. и поздно возвращается с покатух. Говорит, что света ему вполне хватает.
Я в следующую поездку в Китай хочу взять парочку миниатюрных фонариков-противотуманок, Ватт по 10, повешу на ломы. spiteful.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mehanist
сообщение 16.6.2014, 9:08
Сообщение #62


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 6.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: RMX250SV



Репутация:   0  


Цитата(DaHTucT @ 16.6.2014, 4:23) *
обе ссылки с семпера - модели после 94 года, новая рама, другой пластик (это внешне).
с р5 - это до 94г, явно) рама другая...

мне нра 99г с богажником и тюненым резонатором))


робят, а как у КДХ-ов с электрикой?. вплане, потянет человеческую фару или пару диодных фонарей рабочего света с потреблением до 1А?...

Дык все таки обновление у мотика было с 94 а не с 95? Наверно ставить ставку буду на 94 год, так как оценка двига 4 и есть шансы покататься два сезона без ковыряний в движке. А резанатор это только минус, потому что громкий и мягкий, я на РМХ со стандартной трубой и падал и на неё садился, а ей все сиренево.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 16.6.2014, 9:13
Сообщение #63


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Цитата(mehanist @ 16.6.2014, 17:08) *
Дык все таки обновление у мотика было с 94 а не с 95? Наверно ставить ставку буду на 94 год, так как оценка двига 4 и есть шансы покататься два сезона без ковыряний в движке. А резанатор это только минус, потому что громкий и мягкий, я на РМХ со стандартной трубой и падал и на неё садился, а ей все сиренево.

Ну да. Мягкость резонатора - весомый минус! biggrin.gif

По описанию движка есть конечно же вопросы к 99 году.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mehanist
сообщение 16.6.2014, 9:15
Сообщение #64


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 6.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: RMX250SV



Репутация:   0  


Цитата(Grandtrek @ 16.6.2014, 1:07) *
Диагнозы по фото - вещь неблагодарная. Отличия 94 от более свежих уже расписывались выше, повторятся нет смысла. Есть они еще в паре тем про KDX. Из представленных не колебаясь выбрал бы 99 год.

Вопрос в том правильно ли я понял что 94 и 99 год это одна и та же рама и модель двига.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 16.6.2014, 9:28
Сообщение #65


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Рамы в 1999 году выпускались в модификациях: KDX220-B5 и KDX220-A6
По номерам Мегазипа есть рамы:
31064-1162-CC
31064-1162-KT
31064-1162-45
32160-1756-CC
Есть небольшие различия по хвостовой части. По части мелкого крепежа есть. По Креплению движка, по идее - не должно быть различий. Я по крайней мере, на мегазиповских картинках - не вижу.
По движку, по крайней мере пресловутые выпускные клапана - одинаковые совершенно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mehanist
сообщение 16.6.2014, 9:33
Сообщение #66


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 6.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: RMX250SV



Репутация:   0  


Цитата(Grandtrek @ 16.6.2014, 6:28) *
Рамы в 1999 году выпускались в модификациях: KDX220-B5 и KDX220-A6
По номерам Мегазипа есть рамы:
31064-1162-CC
31064-1162-KT
31064-1162-45
32160-1756-CC
Есть небольшие различия по хвостовой части. По части мелкого крепежа есть. По Креплению движка, по идее - не должно быть различий. Я по крайней мере, на мегазиповских картинках - не вижу.
По движку, по крайней мере пресловутые выпускные клапана - одинаковые совершенно.

Спасибо, после аукциона отпишусь.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 16.6.2014, 10:16
Сообщение #67


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(dymarik @ 3.6.2014, 8:10) *
Куча наклеек и вылитый баллон силикона на мот huh.gif
Смущает только меня? blush.gif

Это мот от Дениса, Мотоюса. Он хоть и наглый тип, и бесит многих своими каментами(на мотогоне), на моты ещё никто не жаловался. И за базар отвечает.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 16.6.2014, 10:29
Сообщение #68


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Я немного прикинул стоимость апгрейда на свой SR до состояния вышеуказанного и понял, что его цена - весьма так умеренная. Плюс стоимость баллона силикона! biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
altur51
сообщение 16.6.2014, 10:50
Сообщение #69


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 474
Регистрация: 1.3.2012
Вставить ник Цитата Из: Тамбов
Мотоцикл: Yamaha DT230 LANZA была,. надеюсь в хороших руках, KX250 основной боевой монстр



Репутация:   6  


Цитата(Grandtrek @ 16.6.2014, 7:29) *
Я немного прикинул стоимость апгрейда на свой SR до состояния вышеуказанного и понял, что его цена - весьма так умеренная. Плюс стоимость баллона силикона! biggrin.gif

Доедь и сравни Благо мотоюса как раз во Владике Потом нам расскажешь!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Grandtrek
сообщение 16.6.2014, 11:27
Сообщение #70


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


У мну в пятницу мой приходит, чего мне этот смотреть? Лениво...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 16.6.2014, 11:35
Сообщение #71


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(Dalnoboi @ 3.6.2014, 8:18) *
Он для фристайла, кстате. Зато стопроцентов ухоженный, сидуху восстановить, и будет счастье.


Увеличенный бак для фристайла???? это что то новенькое...


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mark97
сообщение 16.6.2014, 11:59
Сообщение #72


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1831
Регистрация: 30.1.2011
Вставить ник Цитата Из: Владивосток
Мотоцикл: Yamaha YZ250F



Репутация:   16  


Цитата(DaHTucT @ 16.6.2014, 4:23) *
с р5 - это до 94г, явно) рама другая...

Это вообще 200 кубовый походу, 220 в другом обвесе.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 16.6.2014, 12:15
Сообщение #73


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(i-denis @ 16.6.2014, 11:35) *
Увеличенный бак для фристайла???? это что то новенькое...


На бак не обратил внимания, сидушку так обычно выщипывают для фристайла.


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mehanist
сообщение 16.6.2014, 15:41
Сообщение #74


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 6.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: RMX250SV



Репутация:   0  


Цитата(Dalnoboi @ 16.6.2014, 9:15) *
На бак не обратил внимания, сидушку так обычно выщипывают для фристайла.

или для коротких ног
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
mehanist
сообщение 19.6.2014, 15:32
Сообщение #75


Весьма заинтересован
***

Группа: Пользователи
Сообщений: 65
Регистрация: 6.2.2014
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: RMX250SV



Репутация:   0  


Не судьба с KDX, сегодня купили второй RMX.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

81 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
5 чел. читают эту тему (гостей: 5, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 16:00