Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

7 страниц V  < 1 2 3 4 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Как правильно переезжать высокие ЖД рельсы., на насыпи, не оборудованные, зимой и летом.
Grandtrek
сообщение 6.3.2012, 2:49
Сообщение #26


Недоэндурист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2576
Регистрация: 11.4.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Владивосток
Мотоцикл: KDX220SR 1998г.



Репутация:   35  


Цитата(Huandi @ 6.3.2012, 10:20) *
Мотоциклист катящий мотоцикл считается пешеходом. Могут быть нюансы, заведен мотоцикл при этом или нет.

Ооо! Это такой простор для фантазий инспектора! spiteful.gif
Я больше скажу, если нет дороги, то инспектору вообще там делать нефиг.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Mike80
сообщение 6.3.2012, 6:03
Сообщение #27


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2180
Регистрация: 27.4.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Алтайский край
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 1998г.



Репутация:   14  


Цитата(cafe97 @ 5.3.2012, 9:31) *
Ага, уже, на целых 85мм
Приходят подрядчики к царю и спрашивают: "Ваше Величество! Железнодорожную колею как делать - как в Европе или шире?" "На хрен шире?!" - ответствовал царь. С тех пор в России железнодорожная колея шире.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
cafe97
сообщение 6.3.2012, 10:49
Сообщение #28


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 294
Регистрация: 6.12.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Москва
Мотоцикл:
DR 250 Djebel '97



Репутация:   2  


Цитата(Mike80 @ 6.3.2012, 7:03) *
Приходят подрядчики к царю и спрашивают: "Ваше Величество! Железнодорожную колею как делать - как в Европе или шире?" "На хрен шире?!" - ответствовал царь. С тех пор в России железнодорожная колея шире.

К Петру Первому пришли бы лучше, тогда еще шире была бы, и удобнее было б переезжать на мотоцикле biggrin.gif


--------------------
Самое главное в экстремальном отдыхе - вовремя заметить когда заканчивается экстрим и начинается трындец..
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Aks
сообщение 7.3.2012, 6:03
Сообщение #29


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 109
Регистрация: 23.2.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Новосибирск
Мотоцикл: TT250R Raid '96



Репутация:   2  


Думается если поблизости есть ветки или палки или еще какие предметы в количестве 2 штук, чтобы положить перед каждым рельсом, то будет работать в качестве ступеньки для колеса. Переехал, откинул в сторону мусор с полотна, поехал дальше ... ?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 7.3.2012, 6:27
Сообщение #30


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 17196
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   106  


Цитата(Mike80 @ 6.3.2012, 9:03) *
"На хрен шире?!" - ответствовал царь. С тех пор в России железнодорожная колея шире.

lol.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Михаил 789
сообщение 7.3.2012, 6:36
Сообщение #31


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 581
Регистрация: 22.7.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Воронеж
Мотоцикл: КТМ 525 EXC 2004



Репутация:   7  


Цитата(Mike80 @ 6.3.2012, 6:03) *
"На хрен шире?!"


85мм spiteful.gif


--------------------
Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 8.3.2012, 9:53
Сообщение #32


вокругкостраходячий
******

Группа: Свои
Сообщений: 5485
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   135  


biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif biggrin.gif


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oaitman
сообщение 8.3.2012, 13:48
Сообщение #33


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 259
Регистрация: 29.2.2012
Вставить ник
Цитата
Из: tallinn
Мотоцикл: KTM250 exc ; КТМ 640 lc



Репутация:   8  


Цитата(Михаил 789 @ 2.3.2012, 17:32) *
был также вариант засыпать шпалы немножко слоем гравия , который лежит повсюду, но этот вариант не понравится машинистам и жд-работникам

красивая картина! какой то чел в каске, в сторонке от переезда, на четвереньках, там что то засыпает! партизан одним словом..... smile.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Танкист
сообщение 8.3.2012, 14:04
Сообщение #34


Я в танке!
******

Группа: Свои
Сообщений: 8262
Регистрация: 17.11.2011
Вставить ник
Цитата
Мотоцикл:



Репутация:   76  


Цитата(serg @ 5.3.2012, 5:29) *
Да ну, подкоп фигня, лучше сразу взорвать всю насыпь.

lol.gif rofl.gif rofl.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Поц
сообщение 8.3.2012, 15:46
Сообщение #35


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 341
Регистрация: 14.12.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Краснодарский край предгорье
Мотоцикл: Honda ХR250 - опять купил!
Осталась - Super sherpa
Добавился Suzuki intruder vs800



Репутация:   10  


Вообще про поезд не говорю. Мне раз посчастливилось перепрыгнуть самому через рельсы, а мотоцикл так и остался стоять, между шпалами, я его в кувырке еще несколько секунд наблюдал, как он стоит и думает, в какую сторону ему упасть. Рельсы бывают сильно высокие, + высота шпалы. А мой XR250 Как раз передним перепрыгивает через первую, а потом задним и одновременно передним упирается рельсы, и тут предательская длина точнее короткость ног, дают возможность на бок больно приземлиться. А на видео не рельсы со шпалами, а просто какой-то автомобильный переезд. А вот на Super sherpe легко мне это дается, она значительно короче между колесами. Благо мне переезжать часто приходится, так как рядом с железной дорогой живу и чтобы не ехать в объезд, я перез железяку прыгаю.


--------------------
Все равно ваш Джебел рулит!
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Михаил 789
сообщение 25.3.2012, 7:02
Сообщение #36


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 581
Регистрация: 22.7.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Воронеж
Мотоцикл: КТМ 525 EXC 2004



Репутация:   7  


Цитата(Поц @ 8.3.2012, 15:46) *
Вообще про поезд не говорю.

Вчера так возвращаясь с поездки, усталый, доставал мот из трясины, когда закапывается по оси колёс, доставать из жижи, где нога вязнет - удовольствие ещё то, и этот переезд. Раз 5 смотрел по сторонам наличие поезда, начал переезжать, рельсы чистые от снега. С рзгончика переехал первую рельсу по болтам, стал параллельно, поняв что база большая, не позволяет с ходу преодолеть переезд, спешиваюсь, чтоб перекидывать, как вижу приближающийся поезд!!! wacko.gif Он ехал не быстро, они там осторожничают, но усталость как рукой сняло, пекинул перед и зад секнд за 5!!! clapping.gif


--------------------
Занимаюсь повышением КПД двигателя. "Fuck Fuel Econom"`ией не занимаюсь.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oaitman
сообщение 9.5.2012, 17:16
Сообщение #37


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 259
Регистрация: 29.2.2012
Вставить ник
Цитата
Из: tallinn
Мотоцикл: KTM250 exc ; КТМ 640 lc



Репутация:   8  


вчера под первый рельс подложил камень. желание было сильно не казлить ,но перенести зараз переднее колесо за второй рельс. получилось не очень. колесо перекинул и со всего размаха защитой об рельсину! wacko.gif защита своё назначение отработала, мотор спасла ,а сама.........эх. буду выбивать в обратную сторону.
воопщем тема сисек, ой рельсов, совсем не раскрыта. pardon.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
newone
сообщение 9.5.2012, 18:04
Сообщение #38


Bradypodidae
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1661
Регистрация: 2.9.2011
Вставить ник
Цитата
Из: Москва, Бутово
Мотоцикл: нету



Репутация:   9  


А если взять блокираторы ската колеса от грузовика? Две штуки smile.gif Между ними сделать снимающийся шнурок, чтоб на багажнике возить удобно было. Подъехал, отцепил, поставил, перекатил, собрал и дальше поехал? А если места не особо людные, можно прятать где нить рядышком.

Для меня вопрос тоже актуальный, не хочу на работу через МКАД ездить, есть вариант через область окольными путями, но надо ЖД переезжать. У меня джбель упитанный, а по рельсам с утра электрички часто ездят smile.gif


--------------------
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 10.5.2012, 11:23
Сообщение #39


вокругкостраходячий
******

Группа: Свои
Сообщений: 5485
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   135  


Цитата(Михаил 789 @ 25.3.2012, 8:02) *
Вчера так возвращаясь с поездки, усталый, доставал мот из трясины, когда закапывается по оси колёс, доставать из жижи, где нога вязнет - удовольствие ещё то, и этот переезд. Раз 5 смотрел по сторонам наличие поезда, начал переезжать, рельсы чистые от снега. С рзгончика переехал первую рельсу по болтам, стал параллельно, поняв что база большая, не позволяет с ходу преодолеть переезд, спешиваюсь, чтоб перекидывать, как вижу приближающийся поезд!!! wacko.gif Он ехал не быстро, они там осторожничают, но усталость как рукой сняло, пекинул перед и зад секнд за 5!!! clapping.gif

они там осторожничают потому , biggrin.gif что регулярно тебя там видят переезжающего через рельсы


Цитата(newone @ 9.5.2012, 19:04) *
А если взять блокираторы ската колеса от грузовика? Две штуки smile.gif Между ними сделать снимающийся шнурок, чтоб на багажнике возить удобно было. Подъехал, отцепил, поставил, перекатил, собрал и дальше поехал? А если места не особо людные, можно прятать где нить рядышком.

Для меня вопрос тоже актуальный, не хочу на работу через МКАД ездить, есть вариант через область окольными путями, но надо ЖД переезжать. У меня джбель упитанный, а по рельсам с утра электрички часто ездят smile.gif

если так остро стоит вопрос , то лучше использовать пару заранее приготовленных везанок хвороста , их проще прятать и не халко, шур для связывания не должен быть яркий, если проволока , то не мдная и не алюминиевая, а ветки не гнилые .


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
shaltai
сообщение 10.5.2012, 12:25
Сообщение #40


Весьма заинтересован
***

Группа: Эндуристы
Сообщений: 82
Регистрация: 20.12.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 2003



Репутация:   1  


Перед каждой рельсорй кладёшь по небольшому брёвнышку или камню(что найдёшь поблизости), высотой в половину рельсы, включаешь первую и с небольшого разгончика перекатываешь, на мот залезать не надо, либо двигателем об рельсу стукнется, либо переднее колесо уткнётся во вторую рельсу(не перескочит её) и можно потерять равновесие и шмякнуться. После переезда камни, брёвна надо убрать в сторонку. Хотя наверно этот способ для новичков, профи наверняка на заднем рельсы переезжают. biggrin.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
далекоездячий
сообщение 10.5.2012, 16:46
Сообщение #41


вокругкостраходячий
******

Группа: Свои
Сообщений: 5485
Регистрация: 19.11.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Орехово-Зуево
Мотоцикл: yamaha XT 250T 1983г.
дигришечка 1994 г.



Репутация:   135  


профи перепрыгивают железку вместе с электричкой lol.gif


--------------------
способен далеко съездить . Асфальт - необходимая неприятность в жизни , которую нужно почаще избегать.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oaitman
сообщение 10.5.2012, 18:42
Сообщение #42


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 259
Регистрация: 29.2.2012
Вставить ник
Цитата
Из: tallinn
Мотоцикл: KTM250 exc ; КТМ 640 lc



Репутация:   8  


Цитата(shaltai @ 10.5.2012, 9:25) *
Перед каждой рельсорй кладёшь по небольшому брёвнышку или камню(что найдёшь поблизости), высотой в половину рельсы, включаешь первую и с небольшого разгончика перекатываешь, на мот залезать не надо, либо двигателем об рельсу стукнется, либо переднее колесо уткнётся во вторую рельсу(не перескочит её) и можно потерять равновесие и шмякнуться. После переезда камни, брёвна надо убрать в сторонку. Хотя наверно этот способ для новичков, профи наверняка на заднем рельсы переезжают.

так, перекатывался ,но получалось очень коряво, мот живёт своей жизнью, скачет и норовит завалится. всё равно, оба колеса наежают на препятствие в виде досочек, камешков , так заднее начинает буксовать. чаще всего переезжал сидя на моте, на первой, ровно по шпале через торчашие болты- "кастыли" (вроде так называются крепление рельсы к шпале) правда резина стояла мотардовская. щас шашечки рвёт и отказывает заползать.
Цитата(newone @ 9.5.2012, 15:04) *
А если взять блокираторы ската колеса от грузовика? Две штуки Между ними сделать снимающийся шнурок, чтоб на багажнике возить удобно было. Подъехал, отцепил, поставил, перекатил, собрал и дальше поехал? А если места не особо людные, можно прятать где нить рядышком.

можно толстую доску кидать между рельсов и тоже держать где нибуть рядом. например у дежурной переезда.... smile.gif
всё таки башмаки от грузовика возить это перебор. тогда в обьезд на переезд pardon.gif
Цитата(далекоездячий @ 10.5.2012, 8:23) *
если так остро стоит вопрос , то лучше использовать пару заранее приготовленных везанок хвороста , их проще прятать и не халко, шур для связывания не должен быть яркий, если проволока , то не мдная и не алюминиевая, а ветки не гнилые .

согласен, наверно самый простой метод, для тех у кого горит. к переезду лишнего везти не надо только проволку и ножик. осталось провести испытание. ещё плюс, вязанка, это не камни ворочить! good.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 11.5.2012, 1:08
Сообщение #43


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 10378
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   194  


Надо будет заснять на видео как перекатываю. Никаких вязанок, трамплинов и бревен.
Ставишь параллельно первой рельсе, за обод переднего колеса перетащил перед, за ручку на багажнике - зад.
Прокатил два метра вперед поближе ко второй рельсе, повторил.
Секунд в 15 точно уложишься.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 11.5.2012, 6:10
Сообщение #44


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 26934
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   220  


car-bon, делаю так же.
пс: Мечтаю переезжать на заднем, или перепрыгивать их вместе с электричкой.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
oaitman
сообщение 11.5.2012, 9:51
Сообщение #45


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 259
Регистрация: 29.2.2012
Вставить ник
Цитата
Из: tallinn
Мотоцикл: KTM250 exc ; КТМ 640 lc



Репутация:   8  


есть ещё способ. мот ставится параллельно жд. опрокидывается между рельсами. потом за колёса ,через бак, переворачиваем на другую сторону. колёса акурат ложаться на другой стороне жд и поднимаем мот!
пысы. незабутьте закрутить крышку бака поплотнее! blum.gif
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 11.5.2012, 19:06
Сообщение #46


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 26934
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   220  


oaitman, читал у нас тут про песчаное болото?
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
z-luka
сообщение 11.5.2012, 20:56
Сообщение #47


Матёрый
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2496
Регистрация: 22.10.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Свердловская обл, г.Верхняя ПышмА
Мотоцикл: Honda XR400R, 2003г.
Восход 3М-01, 1992г.



Репутация:   24  


Цитата(Leksey @ 11.5.2012, 3:10) *
Мечтаю переезжать на заднем, или перепрыгивать их вместе с электричкой.


тоже мечтаю переезжать на заднем, но только на Восходе rofl.gif
а то мы с Пахой Афониным в прошлом году при помощи досок проезжали, причём кем-то припрятанных близ ж.д. полотна
https://www.youtube.com/watch?v=vXFkuWzFjWU...ture=plpp_video


--------------------
Если ты умнее всех, то кто это поймет?
......................
Правила форума
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
car-bon
сообщение 12.5.2012, 2:04
Сообщение #48


Карбон Углеродыч
*******

Группа: Модераторы
Сообщений: 10378
Регистрация: 17.7.2010
Вставить ник
Цитата
Из: Хабаровск
Мотоцикл: DR250R 1997 الجبل



Репутация:   194  


Цитата(oaitman @ 11.5.2012, 16:51) *
опрокидывается между рельсами. потом за колёса ,через бак, переворачиваем на другую сторону

Слишком сложно!
Проще: за шпалу аккуратно приподнимешь обе рельсы, другой рукой прокатываешь мотик, аккуратно кладёшь всё на место.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Huandi
сообщение 12.5.2012, 2:46
Сообщение #49


Семь значков сузуки
*******

Группа: Администраторы
Сообщений: 17196
Регистрация: 23.5.2008
Вставить ник
Цитата
Из: Northern Ural
Мотоцикл: DR650SE



Репутация:   106  


Можно так: делаешь стоппи у рельсы, мот переваливается на спину, сам перелетаешь ну другю сторону жд. Чтобы было удачно, мот должен продолжить кувырок и оказаться на другой стороне рельс.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 12.5.2012, 7:48
Сообщение #50


Человек с аватарой
********

Группа: Модераторы
Сообщений: 26934
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник
Цитата
Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   220  


Можно пропилить рельсы на ширину колеса в любимых местах переезда. Выпеленные кусочки аккуратно вставлять на место.
Перейти в начало страницы
 
+Цитировать сообщение

7 страниц V  < 1 2 3 4 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
2 чел. читают эту тему (гостей: 2, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 19.7.2018, 0:59