Ну вот и XR250... Опции

[ARS]

Блин, не хочется крышку скидывать... А через крышку клапана не получится нащупать?



Читал, что даже если цепь сидит плотно, но натяжитель уже может быть выдвинут на всю - а значит менять цепь.

Может и получится, только это не даст 100 представления о ситуации... Проще визуально оценить это, а не органолептическим методом через лючок регулировки.
Так то оно и так, только это было справедливо при курсе бакса в 30 рублей, сейчас времена другие, meine Freund, и не нужно думать, начитавшись штампов, что шмонда не ломается и её не нужно обслуживать.... Вся линейка воздушных иксеров очень требовательна к ритуалам по замене масла, контролю клапанных зазоров, температурному режиму двигателя при езде, пропитке воздушного фильтра....

[leshka]

Блин, не хочется крышку скидывать... А через крышку клапана не получится нащупать?

Не скидывай клапанную крышку! Открути все 4 крышки для регулировки клапанов и свети фонариком в правые, а заглядывай с левой стороны. И "пипки" все рассмотришь, и цепь на звезде отверткой подергаешь.

Цокает декомпрессор, цепь совсем не так гремит.

[Sigar]

Поздравляю с удачным вложением денег. Либо декомпрессор, либо еще как вариант можешь попробовать отрегулировать клапана.

[palich]

У меня такой. Это 5-й XR. Вот сейчас как раз меняю весь грм. У меня стук то появлялся, то пропадал. Открыл клапанную крышку, снял головку и цилиндр, хотел еще померить поршневую. Так надиры от цепи есть на головке и на цилиндре. То есть со стуком лучше на ездить. В общем по поршневой поменял только кольца. А дальше натяжитель, цепь, успокоитель, верхнюю звезду, нижнюю звезду и прокладки с масл-колпачками. На круг все 36 тыр получилось.

[Anderrey]

Хороший мопед, у меня такой же.
Если хочешь поспортивнее его сделать, то выбрасывай родной чугунный глушак, ставь что нибудь полегче, в карб 140 жиклёр, родной бумажный фильтр тоже в помойку, вместо него OEM каркас от XR250-400R и поролон, у меня Twin Air. Ну и до кучи ловушку цепи и защиту цепи родные на выброс, я покупал из нержавейки, в барахолке есть человек который на них и не только на них штампует. Потом когда резину злую будешь ставить в колёса буксаторы не забудь, потом захочется руль покрепче, так как родной при первом падении завязывает узлом, а там где руль, там и защита рук. Потом в вилке маслице по хорошему махнуть надо, а до кучи можно пружины помощнее поставить, и не забудь проверить сразу клапана, сеточку в раме, и натяжитель цепи. Как отстреляешься мот будет радовать и переживать любые издевательства.

+ двигу от 2 вального джебела и будет супермотак (не путать с супермото)

[Sergius]

+ двигу от 2 вального джебела и будет супермотак (не путать с супермото)

Ага и еще плоскодросельный карбюратор прикрутить))) Не проще тогда взять CRF или WR?
Ниша мота не та, чтоб выкручивать двиг до звона и летать как угорелый через бревна....

[VanDiesel]

Нарядный ИксЭрчик- мои поздравления!
Пусть только радует!

Как выставляю свой - нифига никому не нужно.
Как только не в продаже - только на Джебель-клубе десяток неофитов на ХРах.
:/

По моему XR400sm было два звонка за месяц! Один Пермь, второй Самара - туда и отвёз. 215тыщ.+ доставка. Хотя мотик вылизан, ухожен, 2008 год и пробег 10-ка! Причём пермяк,когда ценник был ещё выше, а потом я снизил, спросил - а чего такой хороший мотик, так не дорого стоит: -) - Ну так звонков то нет, отвечаю, я ж продаю, а не на объявление любуюсь; -)
Специфичная техника + кризис - такие продажи!

[ARS]

Ага и еще плоскодросельный карбюратор прикрутить))) Не проще тогда взять CRF или WR?
Ниша мота не та, чтоб выкручивать двиг до звона и летать как угорелый через бревна....

CRF или WR не для того и полностью потребности не перекроют в езде, как и иксер. Идеальное сочетание: мот для вальяжных покатушек с компанией эндуристов вдоль реки или по живописным местам, когда можно и хочется ехать сидя, наслаждаясь природой, и мот для гонок и тренировок у которого моточас стоит 1000 и более рублей. Далее вопрос: а для чего раздушивать иксер жиклерами и глушаками? Отвечу: как по мне, то это лучше чем кататься на унылом стоке, который со 135 жиклером, бумажным фильтром, родной трубой, дожигателем и звёздами 13-39 на газ не откликается от слова совсем, а так хоть как-никак но едет.

[genriz]

на газ не откликается от слова совсем, а так хоть как-никак но едет.

Ну не знаю... Это может по сравнению с кроссачем иксерка "на газ не откликается", а по сравнению с китайцем просто "руки отрывает"! ))))
Моя довольна! ) Вот только бы с цокотом непонятным разобраться... Сегодня пойду зазор клапанов проверять, заодно попробую пальцем пощупать натяжитель с цепью.

Цокает декомпрессор, цепь совсем не так гремит.

А как гремит цепь?
Цокание декомпрессора в итоге во что может вылиться? Или забить и ездить?

[leshka]

А как гремит цепь?
Цокание декомпрессора в итоге во что может вылиться? Или забить и ездить?

Не могу ссылку дать, набери в ютубе "Механический натяжитель грм. Замена и регулировка.TIMING CAM CHAIN TENSIONER MANUAL ADJUSTER".

[ARS]

Ну не знаю... Это может по сравнению с кроссачем иксерка "на газ не откликается", а по сравнению с китайцем просто "руки отрывает"! ))))
Моя довольна! ) Вот только бы с цокотом непонятным разобраться... Сегодня пойду зазор клапанов проверять, заодно попробую пальцем пощупать натяжитель с цепью.



А как гремит цепь?
Цокание декомпрессора в итоге во что может вылиться? Или забить и ездить?

это декомпрессор стучит, почитай тему, он там как то убого сидит не плотно, и есть люфт. У кого то сильнее, у кого то нет.
Ну я на БМе не ездил, ездил всегда на мощных дорожниках, а в старое время на чезетах 2Т, в последнее время на спортбайке, после них стоковый иксер не едет, а из за вышеуказанных особенностей еще и при раскрутке тупит, щас ищу чё помощнее и без вакуумного карба, но для экономичной езды отличная вещь.

[serg]

Напиши Айденису в личку))

Уже нет смысла. Не сможет прочитать и ответить.

Андрею Хлр

Больше толку в данном случае.

[genriz]

это декомпрессор стучит, почитай тему, он там как то убого сидит не плотно, и есть люфт. У кого то сильнее, у кого то нет.

Да я читал тут на форуме... Но кто-то писал, что вроде после замены цепи-звезд-натяжителя этот звук пропадал. А может там и распредвал меняли, не помню...
Ну т.е., если я правильно понял, если натяжитель еще живой (вроде я понял как по степени выдвинутости определяется) и цепь на верхней звезде сидит плотно, то можно не париться и пусть себе стучит? )

Кстати, на своем БМ-е я иногда тоже такое хаотичное позвякивание иногда наблюдал. Но там я на это глаза закрывал - фигли с китайца взять! ))

Ну я на БМе не ездил, ездил всегда на мощных дорожниках, а в старое время на чезетах 2Т, в последнее время на спортбайке, после них стоковый иксер не едет

А, ну так то конечно да - иксер не едет! ))

[Sergius]

Уже нет смысла. Не сможет прочитать и ответить.
Больше толку в данном случае.

Приветствую Serg, а что случилось с I-Denis"ом? А то я ему по карбу написал вопрос, он мне так и не ответил...

[genriz]

и не нужно думать, начитавшись штампов, что шмонда не ломается и её не нужно обслуживать....

Даже не думал так думать!
А тем более я много чего начитался и насмотрелся. ))
Вот например: ))))

[serg]

Приветствую Serg, а что случилось с I-Denis"ом? А то я ему по карбу написал вопрос, он мне так и не ответил...

https://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=18433
https://djebel-club.ru/forum/index.php?s=&a...st&p=567537
Предысторию пересказывать не буду, по контексту можно догадаться.

[mv]

а что случилось с I-Denis"ом?

Самодостаточный человек просто. Может жить без пионерского горна. Умеет аргументировать. Имеет свое мнение. И самое ужасное - не скрывает его)))

[genriz]

Ура!!! Нет больше этого стрекочущего хаотичного звука! А всего то надо было клапана проверить! Там зазор 0.2 на всех был. А может и больше, щуп 0.2 легко проходил. Выставил 0.10-0.12 как по мануалу - и вуаля!
По ходу, клапана вообще ни разу не регулировали - регулировочные гайки еле открутил. )
Все! Я люблю Хонду! ))))

Да, и свет кстати обалденный! Нет, конечно бывает лучше, но после китайца это просто наслаждение! )

И регулировка клапанов очень понравилась - все делается очень легко и непринужденно. )

[Loka]

Отлично, что это всего лишь клапана

Все! Я люблю Хонду! ))))

Серьёзное заявление! Потом не отвертишься

Да, и свет кстати обалденный! Нет, конечно бывает лучше, но после китайца это просто наслаждение! )

Главное что радует. Ну а если станет не хватать, всегда можно добавить

[genriz]

Отлично, что это всего лишь клапана

Да, теперь главное, чтобы еще что не вылезло. ))

Серьёзное заявление! Потом не отвертишься

А что, прям жениться придется?

[Loka]

Про клапана было логичным проверить первым делом. Т.к. занимает это минимальное количество времени с минимальным разбором. И как правило является причиной посторонних звуков в большинстве случаев.

Мой вон тоже симфонию выдал по приезду с похода. Всё вылечилось регулировкой клапанов. Её вообще-то регулярно делать нужно, а не забивать как многие. И, каюсь, я в том числе

А что, прям жениться придется?

Жениться-не жениться, а в душу так западёт, что потом сам никуда от не денешься

[genriz]

Про клапана было логичным проверить первым делом. Т.к. занимает это минимальное количество времени с минимальным разбором. И как правило является причиной посторонних звуков в большинстве случаев.
Мой вон тоже симфонию выдал по приезду с похода. Всё вылечилось регулировкой клапанов. Её вообще-то регулярно делать нужно, а не забивать как многие. И, каюсь, я в том числе

Согласен!
Просто мне показалось не совсем очевидным, что это клапана, т.к. я привык к тому, что клапана обычно дают постоянный цокот, а не хаотичный.

Жениться-не жениться, а в душу так западёт, что потом сам никуда от не денешься

А я уже никуда не хочу деваться! ))) Я ж именно такой XR и хотел. Мечта сбылась - сам виноват! ))))

[MraK111]

Тут ещё упомянули сеточку в раме, её обычно ошмётками сцепления забивает и другой какой. Она должна быть чиста, а то коленвал крякнет из-за недостаточной смазки.

Обычно сразу скидываю карбюратор. Откручиваю поплавковую камеру. Резиновую прокладку в бензин кидаю,что б не сохла. Выкручиваю жиклёры и продуваю их карб клинером и поплавковую камеру.=)

[genriz]

Вот про сеточку забыл сегодня, когда в гараже был... Это та, которая за сливным болтом в раме, правильно? Масло же сольется, если болт открутить? Интересно, смотрел ли эту сеточку прошлый хозяин, когда масло 800км назад менял... Надо попробовать ему написать.
Все равно пока не езжу на нем, торопиться некуда. )

Карб мне что-то не хочется сейчас снимать. Вроде работает норм. Зимой поковыряюсь. )

[Kopcak]

Вот про сеточку забыл сегодня, когда в гараже был... Это та, которая за сливным болтом в раме, правильно? Масло же сольется, если болт открутить? Интересно, смотрел ли эту сеточку прошлый хозяин, когда масло 800км назад менял... Надо попробовать ему написать.
Все равно пока не езжу на нем, торопиться некуда. )

Карб мне что-то не хочется сейчас снимать. Вроде работает норм. Зимой поковыряюсь. )

Поздравляю с приобретением!

Сеточку сам посмотри, за одно масло поменяешь.