Honda XL250 degree, Ну вот, буду опять в седле)) Опции

[serg]

Спорим у Бахи все равно низов больше?

Спорим, что КТМ едет лучше?
Спор ни о чём. Кому что нравится и подходит по сути, тот на том и ездит.

[владимир 25rus]

+100500 иначе бы все ездили на одной модели и все всех устраивало . Производитель не зря такую гамму моделей выпускает , все моты хороши выбирай на вкус ))))

[lohov_alex]

Да, сравнение моциков автором темы слегка не корректно. Здесь сколько людей, столько и мнений. Для сравнения нужны не разовые покатушки, а продолжительная эксплуатация в одинаковых условиях. Десять лет гонял праворульные авто с Приморья по ранней Федералке, когда из 5000 км больше половины был только скальник и щебень, и сейчас только могу сказать с уверенностью, чем Тойота лучше Ниссана, а Хонда лучше Тойоты. И то, что у каждой модели от этих брендов есть свои особенности. Также и у мотоциклов. Два с половиной сезона Джебель возил меня на рыбалку (до этого 6 лет Трансальп) по искорёженному асфальту, щебенке, грунтовым дорогам, лесам, грязям, буреломам и козьим тропам. В одиночку и вдвоём, с грузом и без. И сейчас только могу сказать, что это за мотоцикл. А вот за свеженький беспробежный Дигрик, что стоит у меня в гараже, и в мае пойдёт в том же направлении и с теми же нагрузками, что ходил Джебел, пока сказать ничего не могу. Минимум - месяц плотной эксплуатации, и только тогда объективное сравнение-отчёт, как и обещал.

[Танкист]

Мотоцикл отличный! Вот интересно: А никто не пытался на XL250 degree, в корячить" маятник-аморт и тп... от хра 250 а? Вообще классный мотки бы получился Имхо...

[mark97]

У ХR мотор не такой как у Бахи.

Баха - это была не xr, а xlr...

Вот именно,сначала надо указывать правильную модель мотоцикла,а потом что-то утверждать,а то после таких высказываний можно запутать многих людей только выбирающих себе мотоцикл.

Вот интересно: А никто не пытался на XL250 degree, в корячить" маятник-аморт и тп... от хра 250 а? Вообще классный мотки бы получился Имхо...

Я вот не пойму в чем великолепие мотора Degree/AX?Может кто-то меня просветит по этому мотору?

[Серый-VL]

Я вот не пойму в чем великолепие мотора Degree/AX?Может кто-то меня просветит по этому мотору?

у многих имеются предрасутки по воздушникам, а этот - мечта "поэта". всё. правда вот Главный таких предрасутков не имеет, а от мотора "тащится"... почему нипанятна

[xanypuk]

1. Я не сравнение мотоциклов делал, а лишь описал свои впечатления от них.
2. Да, баха имелась ввиду та которая XLR, извиняюсь за неточность.
3. serg, ну дык это и не спор, эт так к слову. Повторюсь я лишь описал свои впечатления, а спорить тут неочем, Джебель классный мотоцикл не сомневаюсь, но лично для себя сделал вывод что мне нужен другой, не мое. Пока еще не решил какой именно хочу, да и этот сезон откатаю на Дигришке, в процессе посмотрим.
4.

Я вот не пойму в чем великолепие мотора Degree/AX?Может кто-то меня просветит по этому мотору?

А его великолепие в том, что он работает во всем диапозоне оборотов, на нем можно как тошнить на низах, так и валить во всю дыру. При этом он имеет очень неплохой ресурс (по отзывам один из самых надежных 250, встречал не одно упоминание о пробегах 100к+ без капиталки), и хорошую четкую коробку. Да и в обслуживании достаточно удобен. И вообще, все кто на нем катался соглашаются что в своем классе он если и не лучший, то один из (субъективно конечно, но отрицательных отзывов нет).

[владимир 25rus]

Ну раз уж упоминули о дигри я вам могу за него рассказать ибо отьездил сезон . Маятник от ХР и аморт не подойдет либо надо кардинально мудрить переваривать раму и прочее а это геморойно и дорого , с передней подвеской проще вилку можно без проблем поставить , в итоге получим высокий мот с очень короткой базой (триальные черты присутствуют ) на трассе это отрицательно скажется пострадает курсовая устойчивость . Смысла я в этом не вижу проще и правельнее продать мот и купить то что вам надо чем я сейчас и занимаюсь . Дигрик во всем мои ожидания оправдал кроме подвески потому как вес мой 95 кг и рост 185 .

[mark97]

проще и правельнее продать мот и купить то что вам надо

Да,полюбому!

[serg]

А никто не пытался на XL250 degree, в корячить" маятник-аморт и тп... от хра 250 а?

Костя Привалов (земля ему пухом) делал. Много пришлось переделывать, но результат получился отличный. Там от Дигри осталась часть рамы и движок.
Я бы не стал так извращаться, но у Кости были золотые руки...

А его великолепие в том, что он работает во всем диапозоне оборотов, на нем можно как тошнить на низах, так и валить во всю дыру. При этом он имеет очень неплохой ресурс (по отзывам один из самых надежных 250, встречал не одно упоминание о пробегах 100к+ без капиталки), и хорошую четкую коробку. Да и в обслуживании достаточно удобен. И вообще, все кто на нем катался соглашаются что в своем классе он если и не лучший, то один из (субъективно конечно, но отрицательных отзывов нет).

Движок очень хороший. Правда, звезда привода цепи ГРМ меняется вместе с коленвалом... А в остальном движок обогнал своё время сильно.

[lohov_alex]

В ноябре во Владике продавался Дигрик 2 в очень приличном состоянии с двухгодовалым пробегом по РФ, 2000 г.в. по документам (хотя крайний год 99) за 95 т.р. Внешний вид и техническое состояние на твёрдую четвёрку. Хотел брать, но смутил пробег - 80 т. км. Причём хозяин говорил об этом с гордостью и утверждал, что мот ещё бодрый, а масло в движке от замены до замены держит уровень.

[mark97]

с двухгодовалым пробегом по РФ

пробег - 80 т. км.

за 95 т.р.

Нифигасе Неужели продался?Незнаю че вы к этому дигрику прицепились,но я бы лучше взял Шерпу за 95т.р. года 2001-2003 без пробега,чем эти старые хонды.Шерпа все-таки свежее...Хотя,за эти деньги лучше бы TTRа взял если бы нужен был "спокойный эндуро",они дешевенькие ИМХО.

[xanypuk]

Движок очень хороший. Правда, звезда привода цепи ГРМ меняется вместе с коленвалом...

Я сильно подозреваю что к тому времени как износится эта звезда и колено будет пора менять и все остальное. А цепь можно поменять и без замены звезды если не ждать до последнего когда растянутая цепь убьет и звезду и еще что-нибудь. На сколько я понял даже при растянутой цепи ГРМ звезда не имеет сколько-нибудь заметного износа.

А про джебельский движок я даже не лазя в него могу сказать что как минимум свеча у него расположена в ... ну неудобно расположена, запаришься выкручивать
По мелочи к любой технике можно придраться.
serg, ты наверно Ямаху не ремонтировал

[владимир 25rus]

В ноябре во Владике продавался Дигрик 2 в очень приличном состоянии с двухгодовалым пробегом по РФ, 2000 г.в. по документам (хотя крайний год 99) за 95 т.р. Внешний вид и техническое состояние на твёрдую четвёрку. Хотел брать, но смутил пробег - 80 т. км. Причём хозяин говорил об этом с гордостью и утверждал, что мот ещё бодрый, а масло в движке от замены до замены держит уровень.

Если память не изменяет дигри выпускался до 97 года включительно

[OttoFrija]

Нифигасе Неужели продался?Незнаю че вы к этому дигрику прицепились,но я бы лучше взял Шерпу за 95т.р. года 2001-2003 без пробега,чем эти старые хонды.Шерпа все-таки свежее...Хотя,за эти деньги лучше бы TTRа взял если бы нужен был "спокойный эндуро",они дешевенькие ИМХО.

А ещё дешевле Карпаты-2, в шоколаде пока можно найти за 15 тыр. И?
Правильно прицепились к Дигре и Ах-у - именно сейчас есть фактически последняя возможность купить в шибко хорошем состоянии.

[xanypuk]

Не ТТР действительно неплохой вариант, но тут уж каждый сам для себя вибирает. А серов – тот же дигри в исполнении ямахи, не просто так он дешевле
А вообще — открываем авто.ру — смотрим: на первом месте по количеству мотоциклов с двухкратным отрывом хонда, на втором суза, и ямах и кав понемногу. Наверное это все–же не спроста

А год выпуска вообще лажа, можно купить при определенной доле везения (их мало осталось) и мотоцикл времен ВОВ в шоколадном состоянии, и свеженький металлолом в красивой упаковке. Серовов и ттров в хорошем состоянии предлагают не больше чем дигришек, зато в виде утиля их гораздо больше.

[Танкист]

А вообще — открываем авто.ру — смотрим: на первом месте по количеству мотоциклов с двухкратным отрывом хонда, на втором суза

Эт, просто, многие прадаваны не в курсах о Джебл-клабе... А, то, тушите свет" Цена вырастит в разы

[mark97]

А вообще — открываем авто.ру — смотрим: на первом месте по количеству мотоциклов с двухкратным отрывом хонда

За счет CRFов
P.S. У дигрихи подвеска с регулировкой?

[владимир 25rus]

За счет CRFов
P.S. У дигрихи подвеска с регулировкой?

ТОлько преднатяг пружины резьбой на аморте можно менять

[mark97]

ТОлько преднатяг пружины резьбой на аморте можно менять

Понятно,у Серова можно еще и жесткость менять.

[xanypuk]

Понятно,у Серова можно еще и жесткость менять.

И че?
И ниче, прыгать на нем все равно низзя, хоть обменяйся. А для просто ездить - и без регулировок норм подвеска.

[mark97]

И че? И ниче, прыгать на нем все равно низзя, хоть обменяйся.

Да ниче!Я дигрик с ним и не сравниваю и не спорю и прыгать я на нем не собираюсь,для прыжков возьму кросс.
А че вы так упорно дигрик защищаете,он что защиты требует? (с)

[владимир 25rus]

Не требует он защиты просто назначение у него тдругое он задумывался как горный мотоцикл и в этом ему почти нет равных за счет кироткой базы и низкого центра тяжести может заехать в такую гору куда и пешком то страшно идти , проверено и не раз на своем опыте

[mark97]

Не требует он защиты просто назначение у него тдругое он задумывался как горный мотоцикл и в этом ему почти нет равных за счет кироткой базы и низкого центра тяжести может заехать в такую гору куда и пешком то страшно идти , проверено и не раз на своем опыте

А разве кто-то спорит?Я просто упомянул что у подобной Ямахи есть регулировка в подвеске.

[lohov_alex]

А никто не пытался на XL250 degree, в корячить" маятник-аморт и тп... от хра 250 а?

Вот парень из Твери вроде воткнул подвески от CR-125, раму переваривать пришлось

Прикрепленные изображения