Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

36 страниц V  < 1 2 3 4 5 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> База до отказа или учимся ездить. ver 2.0b, Все посты не по теме сразу УДАЛЯЮТСЯ!!!!!!!
KettlePRO
сообщение 28.7.2015, 10:17
Сообщение #51


Владелец недвижимости
******

Группа: Свои
Сообщений: 5380
Регистрация: 13.2.2013
Вставить ник Цитата Из: Пенза
Мотоцикл: нету



Репутация:   47  


Цитата(chiporezz @ 28.7.2015, 9:53) *
У меня такая же ботва бывает. Попробуй на выходе с кочки еще газу дать. Тут только из-за этого он может носом клевать.

Так он наоборот же, задом под зад получает. А не носом клюет. Не?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
klaster
сообщение 28.7.2015, 10:32
Сообщение #52


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 338
Регистрация: 28.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Сызрань
Мотоцикл: klx250s 2013, ктм350ехс 2015



Репутация:   8  


Цитата(stofel @ 28.7.2015, 4:23) *
Понтанутся, круто пройти, и вообще взять под контроль процесс. Конечно ее можно просто проехать, кочка не страшная, на раму не сядешь на ней


Да я бы рад но это столько лишних движений.. а тут на покататься то времени в обрез

перед кочкой газу наваливай, что бы не переезжать ее на ровном газу, а перепрыгнуть, дабы передок не клюнул и не получить под зад. насколько я понял, то с вакуумным карбом джеб инертен- значит придется делать это заранее. стоит еще на кочке газ скинуть- поджопник гарантирован.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 28.7.2015, 10:42
Сообщение #53


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(KettlePRO @ 28.7.2015, 10:17) *
Так он наоборот же, задом под зад получает. А не носом клюет. Не?

Это часто одно и тоже


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SuP
сообщение 29.7.2015, 3:19
Сообщение #54


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1205
Регистрация: 15.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda PS-250
Такой только у меня и у Майкла Джексона (с)



Репутация:   35  


Достаточно будет просто вовремя из средней стойки уйти в заднюю. Как бы послать мот на препятствие. Заранее в заднюю стойку не нужно, мот клюнет еще до препятствия... Ну и все правильно - поджопник получается когда передок после препятствия падает. А должен прродолжать двигаться вверх.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 29.7.2015, 9:29
Сообщение #55


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Смотря какя "кочка" если достаточно крутая и большая, то при прямолинейном наезде имеем удар передней подвеской, сжатие аморта и ещё раз сжатие аморта при заходе колёса. Те заезжает заднее колесо на сжатой подвеске, к моменту схода с кочки жопу начинает отбивать, если ещё и газ прикрыть то будет клевок.
Что бы этого не было надо разгружать передок перед кочкой - толкнуть вилку вниз, что заход был на разжатом передке, добавить газу и разгрузить морду или скомпилировать - толкнуть и на отбое газу - заход будет плавне. На выходе не закрываться. Если наоборот открыться по максимуму в воздухе - начнёт поднимать переднее колесо


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 29.7.2015, 9:45
Сообщение #56


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3708
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450



Репутация:   27  


Цитата(i-denis @ 29.7.2015, 6:29) *
Смотря какя "кочка" если достаточно крутая и большая, то при прямолинейном наезде имеем удар передней подвеской, сжатие аморта и ещё раз сжатие аморта при заходе колёса. Те заезжает заднее колесо на сжатой подвеске, к моменту схода с кочки жопу начинает отбивать, если ещё и газ прикрыть то будет клевок.
Что бы этого не было надо разгружать передок перед кочкой - толкнуть вилку вниз, что заход был на разжатом передке, добавить газу и разгрузить морду или скомпилировать - толкнуть и на отбое газу - заход будет плавне. На выходе не закрываться. Если наоборот открыться по максимуму в воздухе - начнёт поднимать переднее колесо

Денис, это все для относительно не высоких скоростей. А тут люди на 60 км/ч хотят без поджопника все проезжать. Значит только газ и стойка.


--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 29.7.2015, 10:22
Сообщение #57


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Ок. Хорошо. На скорости загрузить и разгрузить вилку можно просто поджпв передний тормоз. Но опять же. Я не знаю о каких эээ кочках идёт речь.
Меня в прошлом году вымораживали волны на грунтовой дороге, (мелкие овражки или горбыли под полтора два метра и рассточние между вершинами 6-10м)когда вылетаешь с одной. Вторую нормально проходишьб а третья подальше - долететь очко жмет, просто прокатиться уже скорость не позволяет. В итоге приземляешься на подьем. Причём у меня отбой глючил и поджопники собирал такие что думал катапультируюсь на хрен


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Preds
сообщение 31.7.2015, 5:49
Сообщение #58


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2184
Регистрация: 17.3.2014
Вставить ник Цитата Из: Устье Каменных Гор
Мотоцикл: Suzuki DJEBEL 250XC
Honda CRF1100L Africa Twin



Репутация:   35  


Вчера съездил поупражняться немного. Сначала хотел найти подходящее бревно, но все они валялись в неудобных местах. Тогда я решил попробовать разворот на месте с ногой, нашёл большую поляну и стал пробовать. После третьей попытки мот взбрыкнул, встав в дыбы, проехал так несколько метров и падая выпрыгнул из под меня, а я пробороздил носом травку)). В общем, разворот мне сразу делать расхотелось) и я стал пробовать вилли). Поставить на заднее оказалось не проблемой, но вот проехать на нём больше пяти метров никак не получается. За десять минут тренировки левая кисть устала настолько, что под конец я еле выжимал сцепление. Ещё я понял, что вообще не умею делать что-то со сцеплением и при этом что-то делать с рулём. Похоже сначала нужно долго тренировать только умение работать сцеплением в любой ситуации, без этого дальнейшие попытки что-либо сделать бессмысленны. Ну и рычаг, наверное, таки отпилю под два пальца. Теперь вопрос: с какого упражнения мне начать, что бы отработать контроль сцеплением? Мне на ум приходит только езда на околонулевой скорости.


--------------------
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 31.7.2015, 11:06
Сообщение #59


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Открою секрет - задний тормоз и правая нога на нём работает, а не просто стоит на подножке
Начать со смазки рычага сцепления, вымирания его люфтов и замены троса на новый. Или хотя бы промывке старого


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 31.7.2015, 12:22
Сообщение #60


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3708
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450



Репутация:   27  


Цитата(Serus @ 31.7.2015, 2:49) *
Теперь вопрос: с какого упражнения мне начать, что бы отработать контроль сцеплением? Мне на ум приходит только езда на околонулевой скорости.

По грязи говнам и болотам поезди. Я так тренировал.


--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Frig@te
сообщение 31.7.2015, 13:15
Сообщение #61


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1614
Регистрация: 5.5.2009
Вставить ник Цитата Из: Московская Область
Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S



Репутация:   29  


Serus, смазка троса хотя бы. Я на Ямахе из за троса 2 комплекта дисков спалил. Мажь трос и проверяй, не закусывает ли его. Медленная езда. Ну и просто чаще работай сцепой, чтобы рука привыкала.
Я последний раз час тренировал Вилли, устало само сцепление biggrin.gif . Сегодня пойду менять))).


--------------------
www.enduristov.net
Мы железно не станем другими в наших венах течёт рок-н-ролл!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 31.7.2015, 17:25
Сообщение #62


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Цитата(Frig@te @ 31.7.2015, 10:15) *
Serus, смазка троса хотя бы. Я на Ямахе из за троса 2 комплекта дисков спалил. Мажь трос и проверяй, не закусывает ли его. Медленная езда. Ну и просто чаще работай сцепой, чтобы рука привыкала.
Я последний раз час тренировал Вилли, устало само сцепление biggrin.gif . Сегодня пойду менять))).

400 сотка должна без сцепления вставать, я могу тебе такое на 250 сузе изобразить на первой , ничего не делая
с рулём и не перемещаясь корпусом абсолютно. Звёзды 14-46. Я к тому что нужно тебе его раздушить, а так мучать сцепление,
даже если ты пошутил, было уже одно видео где ты пробовал, дрз там так же не едет.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 31.7.2015, 17:36
Сообщение #63


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Цитата(TommyTech @ 31.7.2015, 20:25) *
400 сотка должна без сцепления вставать

Это не просто 400-ка, это DRZ400S!
У него вакуумный карбюратор, который к тому же на первых трех передачах ограничивает подъем дроссельной заслонки в половину! Впуск и выпуск сильно задушены. Так он вообще вялый. Он начинает проявлять свои 400сс только с карбюратором FCR39 от Е, прямоточным выпуском и распиленным впуском
Это не говоря уже про тяжеловатый передок и мягковатые подвески ))
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 31.7.2015, 17:40
Сообщение #64


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


А как он ограничивает подъём заслонки???


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 31.7.2015, 18:01
Сообщение #65


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Цитата(i-denis @ 31.7.2015, 20:40) *
А как он ограничивает подъём заслонки???

Там есть датчик дроссельной заслонки, по показаниям с него выдается команда приоткрывать соленоид, который пускает воздух под верхнюю крышку, нужный вакуум не создается и дроссельная заслонка выше не поднимается. Вакуумный карб открывает новые возможности в извращениях над работой двигателя smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Frig@te
сообщение 31.7.2015, 18:04
Сообщение #66


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1614
Регистрация: 5.5.2009
Вставить ник Цитата Из: Московская Область
Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S



Репутация:   29  


Цитата(TommyTech @ 31.7.2015, 17:25) *
400 сотка должна без сцепления вставать, я могу тебе такое на 250 сузе изобразить на первой , ничего не делая
с рулём и не перемещаясь корпусом абсолютно. Звёзды 14-46. Я к тому что нужно тебе его раздушить, а так мучать сцепление,
даже если ты пошутил, было уже одно видео где ты пробовал, дрз там так же не едет.

Какая школа учит с газа в вилли и проходить препятствия на медленной скорости? Без сцепления.
Где я пошутил?
Изобразить можно что угодно. Drz даже с дорожными звёздами вполне на 1 и 2 передаче поднимает перед и без сцепления. Раздушивать не собираюсь, как только мне его будет мало, я выберу другой мотоцикл, и не буду извращаться ради получения мифической мощности и реального уменьшения ресурса. Да и вес никуда не денется.

А ты изобрази там, что хотел. Мы посмотрим.


--------------------
www.enduristov.net
Мы железно не станем другими в наших венах течёт рок-н-ролл!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 31.7.2015, 18:05
Сообщение #67


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Че серьёзно карб с соленоидом???
А как мозги узнают о 1-2-3 передачи?


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Frig@te
сообщение 31.7.2015, 18:06
Сообщение #68


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1614
Регистрация: 5.5.2009
Вставить ник Цитата Из: Московская Область
Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S



Репутация:   29  


Цитата(MCVL @ 31.7.2015, 18:01) *
Там есть датчик дроссельной заслонки, по показаниям с него выдается команда приоткрывать соленоид, который пускает воздух под верхнюю крышку, нужный вакуум не создается и дроссельная заслонка выше не поднимается. Вакуумный карб открывает новые возможности в извращениях над работой двигателя smile.gif

На японцах стоит дожигатель и соленоид. На американце нет вроде.


--------------------
www.enduristov.net
Мы железно не станем другими в наших венах течёт рок-н-ролл!!!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 31.7.2015, 18:08
Сообщение #69


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(chiporezz @ 31.7.2015, 12:22) *
По грязи говнам и болотам поезди. Я так тренировал.

И как результаты?


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
i-denis
сообщение 31.7.2015, 18:13
Сообщение #70


...
*

Группа: Заблокированные
Сообщений: 0
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: N.Novgorod
Мотоцикл: CRF250X 2005



Репутация:   0  


Цитата(stofel @ 31.7.2015, 18:08) *
И как результаты?

Стофель, тебе это все равно не нужно. Для ралли важно - газу до отказа, задня стойка и все ходом проходить. Так что расслабся и не барагозь

Цитата(chiporezz @ 31.7.2015, 12:22) *
По грязи говнам и болотам поезди. Я так тренировал.

Буржуи предпочитают змейку на минимальной скорости в овражке. Там и баланс тренируется


--------------------
Писать данному пользователю ЛС нет смысла, не ответит. Администрация.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
MCVL
сообщение 31.7.2015, 18:20
Сообщение #71


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1809
Регистрация: 20.1.2012
Вставить ник Цитата Из: Город яблок
Мотоцикл: Honda XR650R, NX650 Dominator, альфа



Репутация:   53  


Цитата(i-denis @ 31.7.2015, 21:05) *
Че серьёзно карб с соленоидом???
А как мозги узнают о 1-2-3 передачи?

Да, у меня такой был, с соленоидом, катался на том, который без соленоида - все равно не едет как хочется, но с соленоидом еще печальнее, из коробки идут провода, для каждой включенной передачи показывают разное сопротивление, по этим данным и открывает
Потом его парился отключал, тоже есть способы
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
chiporezz
сообщение 31.7.2015, 22:45
Сообщение #72


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3708
Регистрация: 14.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: КТМ ЕХС-F 350, ktm sx-f 450



Репутация:   27  


Цитата(stofel @ 31.7.2015, 15:08) *
И как результаты?

через очень вязкое болото на 650 проезжал, и поверь мой мальчик, это нпмного сложнее сделать на нем, чем на джебеле

Цитата(i-denis @ 31.7.2015, 15:13) *
Буржуи предпочитают змейку на минимальной скорости в овражке. Там и баланс тренируется

Тренеровал где получалось, я в мотошколы не ходил.


--------------------
Человек на Mercedese
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
SuP
сообщение 31.7.2015, 23:23
Сообщение #73


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1205
Регистрация: 15.12.2011
Вставить ник Цитата Из: Москва
Мотоцикл: Honda PS-250
Такой только у меня и у Майкла Джексона (с)



Репутация:   35  


Цитата(Serus @ 31.7.2015, 2:49) *
....
.... Теперь вопрос: с какого упражнения мне начать, что бы отработать контроль сцеплением? Мне на ум приходит только езда на околонулевой скорости.

Сеанс 1-й. Лечение по фотографии.

Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Dalnoboi
сообщение 1.8.2015, 0:24
Сообщение #74


Злобный дальнобойщег
******

Группа: Свои
Сообщений: 7563
Регистрация: 20.4.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва, Митино, Эндуро-зона
Мотоцикл: Beta 300 RR 2019
EXC 300 Tpi 2019




Репутация:   163  


Цитата(stofel @ 27.7.2015, 18:27) *
Вот какое дело, кочка в лесу, как лежачий полицейский резиновый только раза в 2-3 больше, до нее и после все ровно, я ее как вижу так газу и прохожу на газу, в задней стойке. И почему то всегда получаю подсрачник. Вроде бы газую.. почему бъет?

на любом препятствии короче мота будет пинок. способ борьбы-ровный вышесредний газ и оттяжка.

Цитата(SuP @ 31.7.2015, 23:23) *
Сеанс 1-й. Лечение по фотографии.

Чувааак, офигенное видео, ты в нём пипец как на Чака Норриса похож! Давай уже вторую часть с плохими парнями!


--------------------
Телефон 8 910 252 84 84.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
krom
сообщение 1.8.2015, 10:36
Сообщение #75


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 315
Регистрация: 12.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Україна, Київ
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250



Репутация:   19  


Да у вас тут целая школа спайдер-райдинга.
У многих возникнет вопрос, что делать если достает только одна нога до земли?
И "препод" без шлема.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

36 страниц V  < 1 2 3 4 5 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
1 чел. читают эту тему (гостей: 1, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 17:11