Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

 
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Снимаем маслонасос с Suzuki RMX 250 в картинках
Zybex
сообщение 25.5.2014, 10:31
Сообщение #1


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Часто спрашиваю: как это сделать?
Вот ответ в картинках. Если что не понятно, спрашиваем.












Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
dfgbfgbs
сообщение 25.5.2014, 17:41
Сообщение #2


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 8.4.2013
Вставить ник Цитата Мотоцикл: suzuki djebel 250xc, 2000г



Репутация:   0  


Цитата(Zybex @ 25.5.2014, 7:31) *
Часто спрашиваю: как это сделать?
Вот ответ в картинках. Если что не понятно, спрашиваем.


Вопрос такой, что это за трубочка, которая идет от маслонасоса, через хомут на резиновом патрубке между движком и карбом? Вроде бы у него принудительная смазка выпускного клапана, что с ним делать, если убрать маслонасос? И зачем ты крышку с карба открутил?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 25.5.2014, 17:58
Сообщение #3


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Цитата(dfgbfgbs @ 25.5.2014, 18:41) *
Вопрос такой, что это за трубочка, которая идет от маслонасоса, через хомут на резиновом патрубке между движком и карбом? Вроде бы у него принудительная смазка выпускного клапана, что с ним делать, если убрать маслонасос? И зачем ты крышку с карба открутил?

Через тонкие идет масло в карб и цилиндр.
Через толстую, из маслобака.
Вроде так.

Открутил крышку с карбюратора чтоб снять тросик с масло насоса и с сдваивателя тросиков(вторая картинка)
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
BLACKSnake
сообщение 16.10.2014, 21:34
Сообщение #4


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 4
Регистрация: 16.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Калуга
Мотоцикл: Suzuki RMX250S 1999



Репутация:   0  


Я так понимаю ты демонтировал его насовсем?
Теперь масло мешаешь с бензином?
300гр на 10 литров?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
gereeng
сообщение 16.12.2014, 21:33
Сообщение #5


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 3
Регистрация: 16.12.2014
Вставить ник Цитата Мотоцикл:



Репутация:   0  


Ребят подскажите что за модель? Нет раздельной смазки.Стоит ли брать такой мот???
Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение
 
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
xanypuk
сообщение 21.5.2015, 9:49
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 407
Регистрация: 9.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва (Сокол)
Мотоцикл: XTZ750 SuperTenere



Репутация:   6  


Цитата(Zybex @ 25.5.2014, 17:58) *
Через тонкие идет масло в карб и цилиндр.
Через толстую, из маслобака.
Вроде так.

Открутил крышку с карбюратора чтоб снять тросик с масло насоса и с сдваивателя тросиков(вторая картинка)

А вот по поводу отсутствия принудительной смазки мощностного клапана (это же на него пипка идет в цилиндре? или это что-то еще? не совсем понял), так и не нашел ответа... Я правильно понял что все тупо глушится?

Вчера завел мопед после простоя, предварительно залив масло в маслобак - смотрю не дымит (когда последний раз возвращался все ок было, следил постоянно, последний раз проверял метров за 500 до базы, выхлоп был с маслом)...
Оказалось маслобак пустой, а лампочка не работает, проводок с датчика обломан (держался на остатках изоляции). Я так понимаю что масло усасалось все, и последние метры я ехал уже без него... а дальше - система завоздушилась и насос не качал.
Ну я слегка психанул, и выбросил все это барахло нафиг, лишний вес) давно собирался, руки не доходили))
Сам маслонасос пока не снимал, еще заглушку надо сколхозить, трубки к карбу и цилиндру тоже.
Есть ли смысл вообще глушить или можно оставить как есть?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 21.5.2015, 10:15
Сообщение #7


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Цитата(xanypuk @ 21.5.2015, 9:49) *
А вот по поводу отсутствия принудительной смазки мощностного клапана (это же на него пипка идет в цилиндре? или это что-то еще? не совсем понял), так и не нашел ответа... Я правильно понял что все тупо глушится?

Вчера завел мопед после простоя, предварительно залив масло в маслобак - смотрю не дымит (когда последний раз возвращался все ок было, следил постоянно, последний раз проверял метров за 500 до базы, выхлоп был с маслом)...
Оказалось маслобак пустой, а лампочка не работает, проводок с датчика обломан (держался на остатках изоляции). Я так понимаю что масло усасалось все, и последние метры я ехал уже без него... а дальше - система завоздушилась и насос не качал.
Ну я слегка психанул, и выбросил все это барахло нафиг, лишний вес) давно собирался, руки не доходили))
Сам маслонасос пока не снимал, еще заглушку надо сколхозить, трубки к карбу и цилиндру тоже.
Есть ли смысл вообще глушить или можно оставить как есть?

Из пипки в сам цилиндр.
Клапан смазывается смесью из цилиндра.
Заглушки обязательно. Грязь попадет тебе через эти пипки и будет работать как абразив.
Пи...а никасилю и карбу.




Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
xanypuk
сообщение 21.5.2015, 21:18
Сообщение #8


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 407
Регистрация: 9.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва (Сокол)
Мотоцикл: XTZ750 SuperTenere



Репутация:   6  


Цитата(Zybex @ 21.5.2015, 10:15) *
Заглушки обязательно. Грязь попадет тебе через эти пипки и будет работать как абразив.
Пи...а никасилю и карбу.

Не, ты не понял, я не совсем балбес smile270.gif
Маслонасос пока стоит на месте, и шланги от него тоже на месте. Я снял пока только маслобак и шланг подачи масла, вход в маслонасос заглушил куском шланга с болтом... Заглушку маслонасоса еще точить надо.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 21.5.2015, 21:32
Сообщение #9


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Цитата(xanypuk @ 21.5.2015, 21:18) *
Не, ты не понял, я не совсем балбес smile270.gif
Маслонасос пока стоит на месте, и шланги от него тоже на месте. Я снял пока только маслобак и шланг подачи масла, вход в маслонасос заглушил куском шланга с болтом... Заглушку маслонасоса еще точить надо.

Тогда я тебя не понял blush.gif
Я тупо герметика зафигачил на крышку маслонасоса.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
xanypuk
сообщение 21.5.2015, 23:29
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 407
Регистрация: 9.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва (Сокол)
Мотоцикл: XTZ750 SuperTenere



Репутация:   6  


smile.gif да я догадался wink.gif
Герметик не ндравится, я конечно не против колхозного тюнинга, у нас можно сказать целое ателье по колхозному тюнингу, но вот не хочу tongue.gif лучше уж ножовочкой из кусочека люмина... еще и герметик какой-то с трещинами... biggrin.gif
В общем спасибо за информацию.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Zybex
сообщение 21.5.2015, 23:31
Сообщение #11


-----
******

Группа: Свои
Сообщений: 6927
Регистрация: 21.12.2011
Вставить ник Цитата Из: МО
Мотоцикл:
ИЖ Планета 5-01 1994





Репутация:   71  


Цитата(xanypuk @ 21.5.2015, 23:29) *
smile.gif да я догадался wink.gif
Герметик не ндравится, я конечно не против колхозного тюнинга, у нас можно сказать целое ателье по колхозному тюнингу, но вот не хочу tongue.gif лучше уж ножовочкой из кусочека люмина... еще и герметик какой-то с трещинами... biggrin.gif
В общем спасибо за информацию.

Если крышку не жалко, можно болт воткнуть wink.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
xanypuk
сообщение 21.5.2015, 23:45
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 407
Регистрация: 9.12.2012
Вставить ник Цитата Из: Москва (Сокол)
Мотоцикл: XTZ750 SuperTenere



Репутация:   6  


А кстати идея... только не болт, а довезти до сварщика и заварить ее нафиг, а потом болгарочкой шлифануть чтоб красиво було smile.gif
Хотя... если получится найти хитрый болт и нарезать под него резьбу... в общем буду мыслить smile21.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
атико
сообщение 4.4.2016, 7:48
Сообщение #13


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 13
Регистрация: 5.9.2015
Вставить ник Цитата Из: Ижевск
Мотоцикл:



Репутация:   0  


А если не убирать всё, а сдёрнуть просто шланг с масл. бачка и масло мешать сразу с бензином,какие могут быть последствия???
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
omendnb
сообщение 16.4.2019, 9:07
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 660
Регистрация: 14.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Люберцы
Мотоцикл: CR250R



Репутация:   5  


Парни, кто снимал маслонасос? может остался у кого трос, который из тройника идет к маслонасосу и шланги насос-карб и насос-цилиндр (14 рама)
если в МСК заехал бы забрал хоть сегодня.


--------------------
Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Linkshunter
сообщение 16.4.2019, 9:24
Сообщение #15


Живёт здесь
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2046
Регистрация: 4.1.2015
Вставить ник Цитата Из: Питер и ЛО
Мотоцикл: Beta 300 ракинг "22



Репутация:   25  


Цитата(omendnb @ 16.4.2019, 9:07) *
Парни, кто снимал маслонасос? может остался у кого трос, который из тройника идет к маслонасосу и шланги насос-карб и насос-цилиндр (14 рама)
если в МСК заехал бы забрал хоть сегодня.

пиши в группу вк там активнее
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
omendnb
сообщение 16.4.2019, 9:38
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 660
Регистрация: 14.6.2011
Вставить ник Цитата Из: Люберцы
Мотоцикл: CR250R



Репутация:   5  


кинь ссылку в личку плз


--------------------
Вот у Honda CR500 при прикосновении к рулю выпадали зубные пломбы и контактные линзы. ©
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
seishinkan
сообщение 5.5.2019, 13:42
Сообщение #17


Заинтересован
**

Группа: Пользователи
Сообщений: 24
Регистрация: 17.2.2019
Вставить ник Цитата Из: Петропавловск-Камчатский
Мотоцикл: RMX250S sj14



Репутация:   0  


А можете картинки по снятию маслонасоса выложить еще раз, подумываю избавиться тоже. На 117 моторе без раздельной смазки нормально будет? Ничего не задерет и не подклинит?
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Palehche
сообщение 24.9.2019, 13:07
Сообщение #18


Заглянул
*

Группа: Пользователи
Сообщений: 1
Регистрация: 24.9.2019
Вставить ник Цитата Из: Одинцово
Мотоцикл:



Репутация:   0  


Всем привет!
Перезалейте пожалуйста фотки,а то они не отображаются
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

Ответить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 18.4.2024, 10:21