Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

12 страниц V   1 2 3 > »   
Показать только полезное Ответить в данную тему Начать новую тему
> Honda Super Cub = Suzuki Birdy=Yamaha Town Mate, Для тех кто в теме)))
Приморец
сообщение 8.1.2011, 19:41
Сообщение #1


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 12.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Приморье
Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г.



Репутация:   6  


По просьбам трудящихся опишу сей легендарный девайс, коим пользователем является ваш покорный слуга rolleyes.gif .
Вначале интересные ссылки из паутины. В журнале "Мото" была статья о тесте такого б/у аппарата года 2 назад, а с полгода назад была статья о китайских и прочих клонах Super Cuba.
Цитата

Цитата


О Honda Super Cub 50 хочу сказать, что, благодаря такому сцеплению, по пересеченке Каб идет просто удивительно, хотя клиренс у него сантимов 10, зато на самой минимальной скорости можно обьезжать буераки. Джебел, к сожалению , так не может, приходится играть сцеплением постоянно. При трогании на Кабе заглохнуть почти невозможно, можно идти рядом с ним, слегка давая газку, и заводить в любые крутые горки... Попробуйте это сделать на Джебеле smile.gif
...Реклюз и Явовско-Хондовское сцепление - суть одно и то же устройство, с одинаковым принципом работы. Разница только в технологической реализации.
Вот бы появилось такое устройство на Джебель! - можно было бы не устраивать смену звездочек, ну, кроме случаев , где нужна экстремальная тяга...
И вот такой вариант даже был, эндуро! rolleyes.gif
Прикрепленное изображение На втором фото, кстати, Сузуки Бёрди!!! - Копия СуперКабаПрикрепленное изображение
Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 8.1.2011, 19:59
Сообщение #2


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2878
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..



Репутация:   16  


Цитата(Приморец @ 8.1.2011, 19:41) *
благодаря такому сцеплению

Цитата(Приморец @ 8.1.2011, 19:41) *
на самой минимальной скорости можно обьезжать буераки

Не согласен, - причём здесь сцепление?
У меня на механике та же самая картина, - тут дело всё в передаточном соотношении pleasantry.gif
Хотя, конечно, на твоём может и легче, если сцепа сама протравливает - медленно-то у меня ползёт, но отклик вначале хода ручки слишком чувствительный, - без выжима получается "пинок под зад" biggrin.gif


--------------------
                  

                           Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Приморец
сообщение 9.1.2011, 4:02
Сообщение #3


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 12.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Приморье
Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г.



Репутация:   6  


Цитата
Хотя, конечно, на твоём может и легче, если сцепа сама протравливает - медленно-то у меня ползёт, но отклик вначале хода ручки слишком чувствительный, - без выжима получается "пинок под зад"
Ты сам и ответил. Ты ж не только ползешь, но и останавливаешься, и трогаешься. И так много раз... На Кабе, и Дельте тоже, нельзя махом переть по буеракам, как на Джебеле, подвеска то слабенькая (даже амортизаторов-гидравлики - нет!, на Кабе), а принцип работы то простейший - цнтробежная сила раздвигает стальные шары между двух сходящихся дисков, они смещаются, сцепляют диски и вращение передается на коробку...
Читал, что америкосы начали выпускать 250 кубовый чоппер с таким сцеплением...
А как ты преодолеваешь очень крутую горку, где Дельта тебя уже не тянет? Или покрышки буксуют? Тебе еще выручает 4 скорости, а на Кабе - 3!
Ты Дельту за сколько брал? 72 с завода шла? У нас таких 50 см3 китайцев продавали летом... за 19 тыс. р. smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 9.1.2011, 11:05
Сообщение #4


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Приморец,мне очень интересно про Хонду Каб читать, вот если бы все еще в одной теме было wink.gif Кстати,то что у неё подвеска без гидравлики- не так страшно при её весе и скорости, на ЗИФаке и Верховине тоже только пружинкм в вилке были.Я когда-то хотел со скутероподобного чего-нить начать,про Каб думал,но внешний вид и маленькое седло отпугнули.А вот теперь слегка жалею и даже иногда мечтаю, только о 90-110 кубовом. ...ты кстати, подумай про отельную тему про СУПЕРКАБ... я могу про ЗиФ и Верхушку рассказать, но боюсь, здесь это мало кому интересно будет.
А про автоматическое сцепление в варианте ЯВы-634 (при нажатии лапки КПП кулачек выжимал сцепу) могу сказать, что это было очень удобно, и повышало живучесть и надежность.Надежность-потому, что даже случайно без сцепления скорость не переключится.А живучесть-при обрыве тросика можно трогаться, плавно отпуская лапку КПП после включения 1 передачи.Почему японцы этот простой механизм не используют- загадка.На ИЖе вроде так же было, но точно не помню.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 9.1.2011, 13:23
Сообщение #5


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Ну, Зифак и Верховина- это уже история. А Супер КАБ -ЛЕГЕНДА.Ну, тады здесь поговорим.И опять же, поиском рыл-про пластиковые скутеры с вариаторами-масса тем. Про Суепр Каб-заговор молчания.Не, мож и есть что,но с ходу не найти, так, как на пластиковые.Вот это интересно:
1.Экономичность и надежность- неужели действительно так? Что-то в пробег до капремонта в нескольо сот. тыс.км. для малокубатурной техники сложно поверить.
2.А слабые места все-таки есть?
3.Ну и вкратце впечатления, что понравилось, что нет, какие проблемы были.И если на багажник приколхозить седушку для пассажира и подножки- подвеска задняя справится?Если без фанатизма, есс-но.


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Приморец
сообщение 9.1.2011, 16:19
Сообщение #6


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 12.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Приморье
Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г.



Репутация:   6  


skorp777 Упс...! А-а-а-хто ето тему создал, или Главный? biggrin.gif А по вопросам вот:
1. Экономичность - это да, очень экономичный. Если ездить спокойно литра 1,5, если 50 и более - больше 2, т. е. в два раза меньше, чем у сравнимого двухтактника.
Надежность. Пока не знаю, но ломаться там особо нечему. Наверное, да, около 100 тыс. км пройдет - так писали в интернете. Все-таки система смазки с маслонасосом есть, картер масляный - тоже, вместо фильтра - сеточка.
2. Слабые места - в конструкции, наверное, - нет. Отшлифована за 50 лет выпуска. Отсюда идем в пункт 3.
3. Понравилось - проходимость, неприхотливость, автомат сцепления, экономичность
Не понравилось - а) чуть маловат для меня, б) все-таки мощи маловато, надо брать 70-90 см3 и маскировать под 50...
У нашего была проблемка - засиралась свеча до черноты. Что только не делали, отвез в ремонт во Владивосток одному кулибину. Он нашел причину - в карбюраторе отсутствовал воздушный жиклер! Либо так неаккуратно промывали карбюратор здесь, либо японец лажанулся, в пользу последнего говорил очень маленький пробег - 9800 км, и потрескавшиеся, но с хорошим протектором шины. Видать японец влез в карб, напутал там, аппарат сломался, Каб поставили к стенке.
После недолгого ремонта - мопедик зашептал, свечка чистенькая...
Грузоподьемность его, наверное, кило 110. Если два легких чела - увезет, но - нежелательно.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 9.1.2011, 16:31
Сообщение #7


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(Приморец @ 9.1.2011, 23:19) *
skorp777 Упс...! А-а-а-хто ето тему создал
Чессслово, не я .Я сам удивился, вроде про сцепление-автомат было, а стало про Хонду Каб, да еще не в болталке, а в эндурном разделе.Слава новому эндуро и модераторам!Про надежность- да, есть техника, которая не ломается, но нет такой, которую невозможно сломать,твой пример с жиклером это подтверждает.Да и мой то же... huh.gif


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 9.1.2011, 16:57
Сообщение #8


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Приморец, есть вопросы по Кабу.
1) Какая конкретно модификация? С50? С50Е?
2) Что с динамикой относительно сравнимых аппаратов 50сс на вариаторе?
3) Реальная крейсерская скорость?
4) Можно ли перегреть капотированный движок без принудительного охлаждения?
5) Общие впечатления, и почему выбран Каб?


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 9.1.2011, 17:23
Сообщение #9


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2878
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..



Репутация:   16  


Цитата(Приморец @ 9.1.2011, 4:02) *
А как ты преодолеваешь очень крутую горку, где Дельта тебя уже не тянет? Или покрышки буксуют?

Не было таких... unknw.gif biggrin.gif
По кр. мере, на 1й. Ежели поехал на 2й в горку, и не тянет, - вот тут как раз помогает травануть сцеплением )))

Цитата(Приморец @ 9.1.2011, 4:02) *
Ты Дельту за сколько брал? 72 с завода шла? У нас таких 50 см3 китайцев продавали летом... за 19 тыс. р.

Я брал за 18 в ноябре 2008го. Да, 72 с завода, но на цилиндре нарисовано 49.9 smile.gif
Многие уже апгрейдили до 110 - но это нужно менять цилиндр, поршень, цепь ГРМ и коленвал (ход другой, щёки другие), головку - как повезёт. Ну, и соответственно уметь это делать, съёмники и т.д.
Я не хочу заморачиватся, потому что это даёт в основном только тягу, и чуть-чуть -скорость.
Правда, дядька знакомый недавно поставил заводской 110 полуавтомат - так до 95 разгонял ))

Вдвоём мы ездили неоднократно, - динамика, конечно похуже...

Задние амморты я давно уже гидравлику поставил, потому как родные быстро сдохли...

И вообще сравнивать Дельту и Суперкаб - ну чё тут сравнивать, всё думаю, и так понятно ))

Мотор мне нравится, всё остальное - кетайговно, может мне так повезло и на заводе был в этот день большой праздник, и все узкоглазые перепились в сосиску, может его так собирали из контейнера в Украине, не знаю...

Но вся ходовая и электрика сыпется с удивительным постоянством...

Первый год ещё туда-сюда, а потом....

Поэтому хочу ЯПОНСКИЙ МАЦАЦЫКЛ !!! rolleyes.gif

Цитата(OttoFrija @ 9.1.2011, 16:57) *
4) Можно ли перегреть капотированный движок без принудительного охлаждения?

OttoFrija Он не капотированный, присмотрись - там только боковые накладки, спереди всё открыто!


--------------------
                  

                           Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Приморец
сообщение 9.1.2011, 17:39
Сообщение #10


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 12.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Приморье
Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г.



Репутация:   6  


OttoFrija, серьезный ты товарищ - и вопросы серьезные smile.gif
1. С-50Е
2.Таковых нет...на вариаторе, но у вариатора, думаю, была бы лучше динамика. Но гораздо ХУЖЕ в плане надежности, затрат, ресурса...
3. Реально по ровной местности до 60, крейсерская до 50
4.У Кабов движок не капотированный, закрывать его нельзя, будет греться
5.По впечатлениям смотри " Сообщение #6"
Почему взяли - отец-пенсионер хотел для себя, 50 см3 - не надо прав, ТО и прочей канители. Плюс он четырехтактный, с большими колесами - отсюда ресурс, экономия, проходимость на рыбалку и природу. Моща и скорость отцу не нужны, а динамика у Каба вполне приличная... до 40 км/ч.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 9.1.2011, 17:40
Сообщение #11


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Цитата(DjAga @ 9.1.2011, 17:23) *
...
OttoFrija Он не капотированный, присмотрись - там только боковые накладки, спереди всё открыто!

Да уж я-то это знаю. Вопрос в том, что при езде с небольшими скоростями, и особенно в моих родных степях боковой ветер может создавать обдув поболее набегающего потока. Вот мне и интересно послушать владельцев - что там с охлаждением, движок-то перегруженный из-за микроразмера.


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Приморец
сообщение 9.1.2011, 17:47
Сообщение #12


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 12.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Приморье
Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г.



Репутация:   6  


Цитата(OttoFrija @ 10.1.2011, 0:40) *
...что там с охлаждением, движок-то перегруженный из-за микроразмера.

Там - ничего страшного не происходит rolleyes.gif . Все сделано с очень большим запасом прочности. Каб используется для доставки почты с 2 огромными багажниками!
Движок не перегружен, он оптимально нагружен rolleyes.gif Иначе не было бы легендарной надежности... Вот вам еще фото - даже не пойму, что мне на нем больше нравится, то ли Каб, то ли ... попка у дамы lol.gif Какая зачетная попа у этой Мона Лизы!Прикрепленное изображение
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 9.1.2011, 17:57
Сообщение #13


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Приморец, мне сильно кажется, что как раз на фотке передний пластик с Хонды ободран. Там передний лист должен быть довольно высокий, как у любого уважающего себя мотороллера.
И модификация, кажись, на маленьких колесах - не тру.
И миль пардон, Yamaha Town Mate из заголовка, кажется, вообще на кардане.


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Приморец
сообщение 9.1.2011, 18:05
Сообщение #14


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 12.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Приморье
Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г.



Репутация:   6  


OttoFrija На фото с дамой? Ничего не ободрано! Это такой вариант, у меня такой же, только красный, без багажников, без щитков - Cubra называется, для баб, наверное. А по колесам - да, бывает Little Cub на 14 дюймовых колесах ( стандарт - 17").
Цитата
миль пардон, Yamaha Town Mate из заголовка, кажется, вообще на кардане
Он бывает на кардане и цепи, 2-х и 4-х тактный. Но все равно содрано с Каба!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Accel
сообщение 10.1.2011, 3:26
Сообщение #15


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 232
Регистрация: 30.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Украина, Одесса
Мотоцикл: Suzuki Djebel 200 '95



Репутация:   4  


Прикрепленное изображение


Прикрепленное изображение


Эх, у меня первый мопед был тоже Delta 72cc - отличный аппарат! Все кроме движка частенько ломалось, но пер он просто безбашенно!
В гоночках на нём учавствовал и побеждал неоднократно, зачётный аппаратец!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Приморец
сообщение 10.1.2011, 4:05
Сообщение #16


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 12.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Приморье
Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г.



Репутация:   6  


Да, видно, что Дельту китайцы срисовали с Хантер Каба... Хотя они делают и точную копию Каба для ... Явы!
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 10.1.2011, 4:53
Сообщение #17


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Цитата(Приморец @ 10.1.2011, 0:39) *
.Таковых нет...на вариаторе, но у вариатора, думаю, была бы лучше динамика. Но гораздо ХУЖЕ в плане надежности, затрат, ресурса...
Угу. Как зайдешь на форум скутеристов, дак там куча тем про вариатор, какой ремень ставить, какие грузики, и т.д. А с цепью всё просто- меняй вовремя и смазывай иногда.Вообще, то, что в инете мало обсуждения Каба в смысле ремонта и запчастей, наводит на мысль, что он действительно надежен, а в крайнем случае с запами нет проблем.Смотрел сайт журнала "МОТО", помню, на бумаге там были статьи по ремонту Кабовского мотора,по его переделкам под большую кубатуру, а вот на сайте статьи не могу найти.Тест Каба тож не нашел, хотя оглавления за 2008-2010 г. перечитал, мож пропустил спросонья? Поиски продолжу, но если кто раньше найдет, или у кого журнал на бумаге есть, укажите, в каком номере конкретно.
P.S. А фотка деффки на Кабе мне тоже в Яндекс-фоках понравилась,и именно из-за той её части, которая с седлом соприкасается wink.gif


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Приморец
сообщение 10.1.2011, 5:40
Сообщение #18


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 12.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Приморье
Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г.



Репутация:   6  


skorp777 "За рулевцы" паразиты, выкладывают только избранные статьи на сайте. А PDF их долго грузятся, и только года на два выложены. Так что надо в поисковиках искать или в скутердайджесте, была, да статья про тюнинг и наращивание кубатуры...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
OttoFrija
сообщение 10.1.2011, 7:23
Сообщение #19


Научный атеист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4646
Регистрация: 11.2.2009
Вставить ник Цитата Из: Дон - Москва
Мотоцикл: Djebel 250xc 1997г.



Репутация:   51  


Цитата(Приморец @ 10.1.2011, 4:05) *
Да, видно, что Дельту китайцы срисовали с Хантер Каба... Хотя они делают и точную копию Каба для ... Явы!

Не знал, что Ява возобновила Яветту в четырех тактах и на китайских мощностях. Прикольно. Снова вспоминается сказка про типов из ларца "Так вы за меня и жрать будете? А как же! Всё за тебя будем делать, не беспокойся!"


--------------------
Езди с нами, езди как мы, езди лучше нас.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
skorp777
сообщение 10.1.2011, 7:25
Сообщение #20


Матёрый джебеловод
******

Группа: Свои
Сообщений: 5590
Регистрация: 8.8.2010
Вставить ник Цитата Мотоцикл: Продан.



Репутация:   143  


Я так понял, и в PDF-варианте журнала не все статьи,уж больно оглавление в архиве куцее.Вот, нашел проРАЗБОРКУ и ФОРСИРОВКУ КАБовского движка А вот ЕЩЁ


--------------------
Мои видео по Джебелю-200 ( обслуживание и пр) здесь: ССЫЛКА.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
edge
сообщение 13.1.2011, 21:23
Сообщение #21


Монстр бездорожья
*****

Группа: Свои
Сообщений: 4206
Регистрация: 10.4.2009
Вставить ник Цитата Из: Пушкино, МО
Мотоцикл: 4x4



Репутация:   20  


Цитата(Accel @ 10.1.2011, 3:26) *

Прикрепленное изображение

Исполненые интеллектом лица. smile.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
DjAga
сообщение 13.1.2011, 23:34
Сообщение #22


МотоТигрёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2878
Регистрация: 29.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Волгоград
Мотоцикл: В раздумьях..



Репутация:   16  


Про увеличение кубатуры китайского каб-движка ЗДЕСЬ много чего написано... rolleyes.gif


--------------------
                  

                           Тёплый ветер, дуй мне в спину !
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Приморец
сообщение 14.1.2011, 14:53
Сообщение #23


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 12.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Приморье
Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г.



Репутация:   6  


Цитата(edge @ 14.1.2011, 4:23) *
Исполненые интеллектом лица.
Зря ёрничаешь... Нормальные хохляцкие парни, вполне жизненно и весомо выглядят, это тебе не московские метросексуалы smile.gif... с маникюром и макияжем...
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
serg
сообщение 14.1.2011, 14:57
Сообщение #24


Главный
**********

Группа: Администраторы
Сообщений: 52881
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   346  


Меня вполне устраивают хохляцкие парни на эндуро, я их видел лично smile.gif И не раз...


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Приморец
сообщение 14.1.2011, 15:12
Сообщение #25


Сильно заинтересован
****

Группа: Пользователи
Сообщений: 618
Регистрация: 12.9.2010
Вставить ник Цитата Из: Приморье
Мотоцикл: DJEBEL DR250 RXY, 2001 г.



Репутация:   6  


Цитата(serg @ 14.1.2011, 21:57) *
Меня вполне устраивают хохляцкие парни на эндуро, я их видел лично smile.gif И не раз...

А в Приморье вообще никто плохого слова про хохлов никогда не скажет, бо их здесь у нас больше, чем выходцев из России. У почти всех моих одноклассников фамилии заканчивались на "О": Кибенко, Фирко, Тринько, Пелепейко и т.д. Есть и Махно! Приморье - это как Новая Украина... biggrin.gif
Полезно: 0
Вредно: 0
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

12 страниц V   1 2 3 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
4 чел. читают эту тему (гостей: 4, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 28.3.2024, 15:14