Husaberg TE125, 2012г.в. стопятьсот лошадиных сил Опции

[Kopcak]

Решил всё таки похвалиться.
Взял себе игрушку Husaberg TE125 2012 года, аналог KTM EXC125.

"Под спойлером текст объявления"

Для того чтоб увидеть скрытое содержимое необходимо зарегистрироваться.

Пробег действительно большой, и есть над чем поработать.
В планах ревизия вилки, подшипников маятника, протяжка спиц, правка резонатора восстановление некоторых резьб и если деньги останутся боковая подножка.
Фотки из объявления не разумею как прикрутить.Под спойлером текст объявления о продаже

[Wert]

Поздравляю, весёлая зажигалка!))
Иван, где ездить на нём планируешь?

[Kopcak]

Спасибо ребята.

Поздравляю!!!
К тренеру пойдешь?

К тренеру схожу для понимания того что я купил что с этим теперь делать. Хочу разобраться с работой тормозами и сцеплением. На ХР это никак не получается в силу особенностей мотора.
Ну и так, давно хотел фановую жужжалку.

Поздравляю, весёлая зажигалка!))
Иван, где ездить на нём планируешь?

Андрей, это самый сложный вопрос, ещё не смог придумать ))
Первые полгода будет недвижимостью, а как приведу в порядок, буду искать применение, скорее всего в ближайшем лесу найду кочку и буду вокруг неё ездить ))

[Dalnoboi]

Первые полгода будет недвижимостью, а как приведу в порядок, буду искать применение, скорее всего в ближайшем лесу найду кочку и буду вокруг неё ездить ))

там делов на полтора часа. что ты там собрался ковырять полгода?

[Zybex]

там делов на полтора часа. что ты там собрался ковырять полгода?

Сколько времени займет заменить прокладку под правой крышкой(тормоз) и заменить масло в КПП?

[Dalnoboi]

Сколько времени займет заменить прокладку под правой крышкой(тормоз) и заменить масло в КПП?

Правая крышка это не тормоз, а сцепление.
15-20 мин если старая прокладка приклеена. зависит от того, какой у тебя инструментарий и какая технологическая карта в голове. В любом случае в пределах получаса.
1 минута слить анитифриз.(головка 10)
3 минуты снять и отвести в сторону патрубки(головка 6)
2 минуты открутить тормозную лапку и кик(торкс 55 и ключ 10, головка 8 )
2 минуты открутить все болты крышки(электрогайковёрт и головка 8 )
Почистить от старой прокладки.
Подкорректировать положения переходника помпы
поставить крышку на место.
1 минута подтянуть все болты до первого щелчка гайковёрта
1 минута подтянуть все болты вручную
1 минута поставить лапку и взвести её пружинку
1 минута выставить кик
1 минута надеть на место патрубки и подтянуть хомуты
1 минута залить антифриз
1 минута подлезть к головке и спустить воздух
0,5 мин долить антифриз.
Поставить мот.
1 мин открутить пробку и слить масло.
1 минута стечь маслу
1 минута почистить и закрутить пробку
2 минуты залить масло(там узко, масло медленно протекает, бок корзины мешает.

Фффух.. Заводи. Народ, сигарету дайте и зажигалку, у меня руки в масле.

Во первых ещё пред-предыдущий владелец сказал, что обязательно нужно.
Во вторых при снятом колесе более чем ощутимый люфт каждого пера в отдельности.

Значит проверить просто.
Снимай руль(болты на 10х4шт)
Роняй его на тросах вперёд, вверх ногами на номер.
Снимай колесо. Сперва 2 болта на 10 слева, потом головкой на 27 гайку, потом 2 болта на 10 справа и вынимай ось
Ослабь крепления перьев в верхней траверса(по 2 болта на 10 с каждой стороны)
Открути крышку пера(ключ от болгарки или спецключ из ненужной головки)
Двигая перо вверх-вниз проверяй люфт в разных положениях. Если везде примерно одинаковый, значит бушинги(направляйки)
Если в разных местах сильно по разному то трубы.