Версия для печати темы

Автор: Loka 20.2.2015, 0:34

В первую очередь интересно у кого какой был первый раз езды на мотоцикле, первая дальняя поездка, первая зимняя. В красках и со всеми подробностями Наверняка каждому будет приятно вспомнить, а остальным послушать

Ну и для расширения темы можно рассказывать о том, что когда-то произошло впервые и особо запомнилось, а может это произошло совсем недавно и чем хочется поделиться. Или просто интересные истории произошедшие с вами и мотоциклами

На создание темы подтолкнул недавний рассказ питерского Тимофея из неофитов. Не знаю найдёт ли тема отклик и интерес, но мне любопытно послушать ваши истории А если нет, тему всегда могут снести наши бдительные модераторы




Начну первая, раз уж тему открыла.
Про свой первый раз за рулём мотоцикла я уже писала в своей самой первой теме.
Дело было весной 2013 года, за месяц-полтора до покупки моего мота. Это был ДРЗет 400 моего лучшего друга. До этого за рулём мотоцикла я вообще ни разу не сидела.

Если честно, то я не помню что это был за день, ясный и солнечный или затянутый облаками, не помню холодно было или тепло, помню только свой восторг от того, что я сама наконец-таки оказалась за рулём и зелёную траву
ДРЗет для меня оказался слишком высок, я с трудом доставала до земли ногами, но это меня не остановило. Друг объяснил мне где газ, где тормоз, как нужно трогаться, тормозить и как переключать передачи. Я усердно впитывала эту информацию, несколько раз повторила вслух, попробовала на месте почувствовать ручку газа.
Больше всего я боялась угробить мот другу, так смело доверившему мне его для моего первого раза. И вот под его чутким руководством, я переключилась на первую передачу и аккуратно тронувшись с осторожностью поехала. Кстати, самое главное забыла добавить, хоть старалась я ехать медленно и аккуратно, ручку газа я прочувствовать тогда так и не смогла, мот постоянно дёргался. Я пару раз проехалась туда-сюда по поляне за зданием мастерской, разворачиваясь по очень-очень широкой дуге, медленно, никуда не торопясь. Осмелев я немного разогналась по прямой. Этот восторг я никогда не забуду! Он был просто ошеломляющим: я ехала, сама, в первый раз!

Решив объехать вокруг здания я, снова сбросив скорость до черепашьей завернула за угол здания. Одну часть стены я проехала отлично, повернула и тут передо мной встала проблема: впереди были высокие плотные кусты и бордюр за ними. В них ехать не хотелось, я постаралась повернуть сильнее и сделать дугу не такой большой и попытаться попасть в узкую дорожку между кустами и лестницей-крыльцом. Естественно у меня это не получилось (хотя я честно старалась!), налететь на ступеньки не хотелось ещё больше, чем в кусты с бордюром, и я направила мот в стену. Не специально! Просто руль вывернулся сильнее и при этом я, пытаясь повернуть, не специально выкрутила ручку газа.
Мот стремительно направился прямиком в стену здания. Я не зная, что делать, сделала первое, что пришло мне в голову: почти одновременно выжала сцепление и передний тормоз (сцпление я выжала на сотую долю секунды раньше тормоза). Видимо наставления друга не прошли даром Мот затормозил и лёг на бок буквально сантиметрах в 5-10 от стены, так и не коснувшись её. Моей радости не было предела, что я не угробила мот. Друг пришёл на мой зов, помог поднять мотоцикл. На мне не было ни единой царапинки, мот мне ничего не придавил и сам не пострадал.

Мне жутко хотелось снова сесть на мот, снова самой прокатиться, но здравый смысл возобладал. Было страшно угробить мотоцикл другу. После этого мы немного прокатились (я вторым номером) и с этого вечера стали перерывать инет в поисках моего мотоцикла

Я мечтала о мотоцикле примерно с 5ти лет, когда мой отец взял свою дочь на мотокросс, показать ей, что такое мотоциклы и как умеют ездить. А дочка не просто посмотрела, а влюбилась в мотоциклы бесповоротно
Но если бы не мой друг, который мне всегда во всём помогал: и с выбором, и с покупкой, и с обучением езде, и с ремонтом, и с вытягиванием моего мота из тех мест куда я умудрялась его засадить, я бы никогда не решилась взять себе мотоцикл, и никогда бы не смогла выбрать нормальный.
Так что, дружище, за эту огромную и прекрасную часть своей жизни, я благодарна тебе А за помощь в осуществлении этой мечты моему отцу, который не всегда соглашался с необходимостью и правильностью выбора, но всё же всегда поддерживал, даже самые сумасшедшие идеи своей дочери

Автор: Сhestar 20.2.2015, 0:37

Loka
снеси тему,по многим причинам,быстрее.
будь моим другом,а!

Автор: Loka 20.2.2015, 1:06

Цитата(chestar700 @ 20.2.2015, 0:37)

Автор: koshey- 20.2.2015, 1:12

Цитата(chestar700 @ 19.2.2015, 21:37)

Автор: Loka 20.2.2015, 1:16

Цитата(koshey- @ 20.2.2015, 1:12)

Автор: arapov_stepan 20.2.2015, 1:25

А мне было лет 7-8. Приехал к деду сват, на мопеде ЗИФ.
-Бери,говорит,катайся пока. Ну на велике я уже умел. Поехал по деревне круги нарезать .Собаки там разные ,шавки бегали... ну и одна под переднее колесо залетела. Я в кувет, в крапиву вместе с мопедом. Переднее колесо в дугу изогнулось, видимо быстро ехал). Крапиву точно помню.
Вот так и езжу до сих пор.

Автор: Bromka 20.2.2015, 1:35

А у меня раньше в соседях жила девка 15-ти лет, а мне 14 тогда было..........

ой не про это оказывается

Автор: arapov_stepan 20.2.2015, 1:46

Товарищи - пишите по теме.
Не, ну так-то я девок в этом возрасте тоже катал на мопедах. Сами просились.

Автор: outlender 20.2.2015, 5:29

Ну в детстве, там на коленках у папы, на Урале с коляской..эт понятно, у половины было. Я вот когда первый джебель купил, мечта сбылась). Категории А нет, на номерах не стоит, задняя покрыха как коленка, я два дня покатал вокруг гаража, и поехали мы в Респ. Алтай на Мультинские озера и Тюнгур -Иня. Вот это был первый выезд дальше 200м от гаража, можно сказать, и мапед не подвел, и я целый вернулся. Ща вот думаю, на не провереной технике в епеня поперся, с криками "Ура", и улыбкой до ушей. Повезло. Ща бы на такую авантюру не подписался.

Автор: plan871 20.2.2015, 5:50

Первый раз был волшебным .... ))))))

Автор: Танкист 20.2.2015, 8:36

Цитата(Loka @ 19.2.2015, 21:34)

Автор: Loka 20.2.2015, 9:19

А сам как думаешь?! Жду рассказа

Автор: KettlePRO 20.2.2015, 9:23

Цитата(Танкист @ 20.2.2015, 8:36)

Тема огонь! (Ирка, пока ещё не прочел... чуть попозже отвечу! ) Про мопед (первый транспорт с мотором) рассказывать?

Автор: stofel 20.2.2015, 9:29

в 14 лет мы с товарищем в горажах ковыряли наши мопеды, на которых уже пару лет катались. И тут подкатили еще какие то каких принято называть.. потцоны, тоже вроде как в этих гаражах они тусовались я их не знаю. Так вот они притащили откуда то яву, вроде 350.
И мы давай меняться, кататься. Так получилось у меня прохватить по гаражам на яве.
Мне не понравилось. Газ я крутил сильно, прет хорошо, но по гребенке гаражной перед сразу терял контакт и она становилось абсолютно не управляемой. Не понял я зачем оно надо и больше не садился.

А уже в современное время, от велосипеда стали побаливать коленки, есть такое у велосипедистов, не следящих за регулярным питьем и каденсом. Велосипед пришлось отложить и что то придумать для передвижения. Придумался скутер. А потом депутаты сказали, а давайте введем права на скутеры отменим экстерн на сдачу прав и т.д. Послушав и почитав все это дело, решил оформить себе права, раз это почти бесплатно сейчас и практически не реально потом. Вот.. и имея на руках права пришло решение прикупить мотоцикл.

Автор: Loka 20.2.2015, 9:30

KettlePRO, зато утро с улыбки началось

Автор: koshey- 20.2.2015, 9:30

Цитата(KettlePRO @ 20.2.2015, 6:23)

Я такой смотрю новая тема "Мой первый раз..." О_о
Автор - Иринка О_О
Захожу, а там.... Ну не то, что я пондумал

Автор: Loka 20.2.2015, 9:34

Цитата(koshey- @ 20.2.2015, 9:30)

Loka, обрати внимание, у самого печального на форуме в этой теме одни положительные смайлики Значит тема правильная ;)

Автор: KettlePRO 20.2.2015, 9:44

Цитата(Loka @ 20.2.2015, 9:34)

Ага, сразу заметила Улыбка есть, осталось историю стрясти

Автор: Vitekzu 20.2.2015, 10:10

про первый раз это интересно! Про мотоциклы тоже )
Я все детство летом жил в деревне под Старым Осколом. Мы с друзьяим и братьями целыми днями катались на великах. Мотики были у многих старших ребят, в основном Ижаки и Мински. И с самого детства мы знали что два колеса - это хорошо, а мотоцикл - еще лучше. Отец купил первую машину и научил меня ездить, и я понял, что пора покупать мотоцикл! Всётаки 12 лет уже, не маленький Бабушка одобрила намерения (до магаза было 3 км и транспорт был очень кстати) и отец оставил мне 200 рублей, у меня уже был Минск за эту сумму на примете (позже я за 200 рублей продал свой велик Каму). Мотоцикл обещали чуть подремонтировать чтобы он ехал, но тянулось это месяц и я решил забрать его как есть. Пришел, купил и потолкал домой около трёх км. Сестра помогала толкать в горку. Дед помог с регулировкой зажигания. Тогда меня первый раз долбануло от свечного провода. Дед сказал что кольца надо поменять, иначе заводить придется с толкача. Я у него выспросил что такое "с толкача" и вообще как управлять мотоциклом (до этого я даже пассажиром не ездил ни разу!!!). Позвал соседских ребят и стали мы заводить с толкача. Получилось завести почти сразу, но проехать получалось немного - мот глох. Дед объяснил как пользоваться передачами (сцепления ни ручки, ни троса на нём не было и я даже не задумывался об этом). И стали мы кататься. Заводили с толкача, ехал Минск только на 1-2 передачах, на 3й только с горки и без пассажира, но это и к лучшему, т.к. в колёсах вместо камер были вставлены шланги...
А зимой у меня был не менее интересный "первый раз" - я первый раз перебрал двигатель Минска!
Потом у меня был первый раз улетания в крапиву из-за разбортированного колеса, первый раз покатушек зимой на мотоцикле, первый раз пассажиром на мотоцикле и еще много чего, чего рассказывать не следует )))

Автор: i-denis 20.2.2015, 10:11

Глядя на название темы и автора, первая мысль была про другое...

Автор: stofel 20.2.2015, 10:15

озабоченные все.. в первый раз в жизни вообще все.
Даже 20 февраля 2015 года сегодня в первый раз

Автор: Танкист 20.2.2015, 10:26

Цитата(Loka @ 20.2.2015, 6:19)

Жду рассказа

Автор: Желтая 20.2.2015, 11:13

Ну блин. Я-то думала, тут суровые уральские мужики будут хвастаться любовными похождениями, а вы.... Эхх!

Первый раз на дворцовой площади покаталась пару кругов на бросе-400 под задорные крики "Вторую! Вторую!". А что вторую - непонятно. И ваще ниче не понятно.

Было это 9 лет назад.

Автор: TommyTech 20.2.2015, 11:14

Первый мопед, легендарная Delta RMR24. 1.8 лс.
Огонь вообще, высокая посадка, до отсечки с буксом шёл , 2 раза через руль, начало любви и отношений,
до сих пор отдыхает без шестрени 1ой передачи. Карпаты просто дико приунывают по сравнению с Дельтой

Автор: stofel 20.2.2015, 11:18

Цитата(TommyTech @ 20.2.2015, 11:14)

Карпаты просто дико приунывают по сравнению с Дельтой

Автор: kinstantin 20.2.2015, 11:20

мои первые разы не оставили впечатлений...как то это было в пределах нормы. достал-собрал-поехал. а вот когда, спустя 9 лет воздержания, купил свой собственный мот... вот это да...сравнимо. Завести то завел, а вот сесть и сделать,то что должен. вот тут то коленки затряслись. с учетом того-я то так себе...а вот она...супер детка (баха моя ), короче упал я в колее через 50 метров

Автор: arapov_stepan 20.2.2015, 11:28

Понеслась..Тема агонь!))
Если чё, на дельте и карпатах один двигатель. Я те его с закрытыми глазами переберу)))

Автор: Танкист 20.2.2015, 11:34

Цитата(arapov_stepan @ 20.2.2015, 8:28)

Автор: stofel 20.2.2015, 11:46

Цитата(arapov_stepan @ 20.2.2015, 11:28)

Автор: Huandi 20.2.2015, 11:54

Цитата(stofel @ 20.2.2015, 11:29)

Автор: stofel 20.2.2015, 11:59

Цитата(Huandi @ 20.2.2015, 11:54)

Автор: TommyTech 20.2.2015, 12:03

Цитата(stofel @ 20.2.2015, 8:18)

Автор: arapov_stepan 20.2.2015, 12:13

Цитата(TommyTech @ 20.2.2015, 9:03)

Дельта выпускалась позже(1984г), даже по дизайну она современнее, там мотор мощнее на лошадь чем карпаты вообще то !
Дельта это рижский в Латвии. Карпаты это Львов. Карпаты комплектовались таким же двиглом только в конце 1986 года

Автор: stofel 20.2.2015, 12:14

Цитата(TommyTech @ 20.2.2015, 12:03)

Дельта выпускалась позже(1984г), даже по дизайну она современнее, там мотор мощнее на лошадь чем карпаты вообще то !
Дельта это рижский в Латвии. Карпаты это Львов. Карпаты комплектовались таким же двиглом только в конце 1986 года

Автор: car-bon 20.2.2015, 12:17

Всех желающих обсудить Карпаты, Дельты и пр., призываю обратить внимание на название темы и переместится, например, в "советский мотопром", или как там тема называется...

Автор: stofel 20.2.2015, 12:20

тема про первый раз.. а первый раз с мотоциклом это не настоящий первый раз. Настоящий первый раз был именно с этими мопедами

Автор: TommyTech 20.2.2015, 12:24

Первый раз въехав в бордюр на скорости км 30 в час заметил что вилка на дельте (v50м) даже не погнулась
но на колесе децельная восьмёрка, вот те и первый раз и советский мотопром )) Ещё понял что деревянный забор
может даже вполне амартизировать ... отделался испугом тольк ))

Автор: LazyCat 20.2.2015, 12:37

Интересно, много таких, кто сразу правильно (сразу подумал про мотоцикл) воспринял название темы? Или это диагноз?
Летом 2011 года настал тот самый день. Байкер Valerozz, с которым учились вместе в институте, посадил меня на свой боевой Урал и снабдил нехитрыми инструкциями: «Вот это ручка газа, её крутишь „так“. Вот это рычаг переднего тормоза, но про него забудь, все равно не работает. Вот это педалька заднего тормоза, если „вот так вот“ извернуться ногой, то можно затормозить. Вот это лапка переключения передач: первая вниз, остальные вверх. Вот это рычаг сцепления, ну ты на машине ездил, должен знать когда его нажимать. Дальше включай первую и стартуй на небольшом газу..»
«Только аккуратнее! — прокричал он, — Я вилку только что перебрал, не сломай мне её об столб!»

Я отпускаю рычаг сцепления и… еду. Непривычно, немного страшно, но страх почти сразу проходит. Покатавшись немного, я почувствовал, что это прикольно. Вердикт моего проводника в мотомир был таков: «Неплохо для первого раза, я думал, будет хуже. Завтра поделишься впечатлениями.» Он был прав: интоксикация проявилась на следующий день в виде навязчивого желания сесть на «что-нибудь двухколёсное с мотором». Ещё не раз я приезжал к нему покататься, а потом купил у него же старый Днепр МТ-9.

Потом Valerozz помог привести Днепр к состоянию «ехать можно» и согласился довезти меня пассажиром до места стоянки. Железный конь оказался ретивым: на перекрёстке Днепр внезапно взбрыкнул и чуть не выбросил меня из седла — порвался тросик сцепления. Т.к. коробка полуавтомат, мы смогли договориться на тему «кто кого везёт в итоге?», однако встретили по дороге гайцев и с наставлением «дальше только катить по обочине!» добрались-таки до финиша.

Дальше был небольшой ремонт и первый самостоятельный выезд на поле поучиться ездить. В этот день на поле (Подмосковье, 15 км от МКАДА, 3 км от Егорьевского шоссе) меня поймал мотобат. Еду я по полю не спеша, солнце в глаза светит, на ДОП и не думаю вылезать, подъезжаю к окраине, смотрю: через дорогу стоят в тени магазина пара BMW и фордов характерной окраски. Я развернулся и обратно качу по полю, где друг стоит. Ветер и солнце в спину, я разогнался, на кочках подпрыгиваю — идиллия!

Подъезжаю к другу (а зеркал у меня на Днепре не было), смотрю на его странно-кислое выражение лица и тут внезапно сзади голос: «Что, в кошки-мышки играть будем? Езжай за мной.» Блиииин… Уже около постовых «опись, прОтокол, сдал-принял». «Повезло» — посреди поля мотобатовцев встретить))) Был я без шлема, без прав, на незарегистрированном ТС. Попал я тогда на 3,5 т.р. После этого Днепр встал на прикол у друга на длительный, как впоследствии оказалось, срок.

Раз уж пошла такая пьянка, то вспомню и про своё первое падение) Тут надо сделать отступление. В том году я повстречал свою половинку — прекрасную de_laerra , в развитии отношений с которой мотоцикл сыграл свою не последнюю роль...



А в развитии моей мотоболезни начался второй этап — ночные покатушки в Марьино с de_laerra на её Honda Bros 400. Она тоже была новичком, катались медленно и аккуратно, но с Ангелов-хранителей наверняка сошло по семь потов:-D Ездили без защиты, часто даже без шлемов, до сих пор передергивает, как парочку опасных ситуаций вспоминаю >_< Чаще всего я был вторым номером и штурманом по совместительству, иногда пересаживался за руль.

К октябрю было решено перегнать Хобрика ко мне в подмосковье для зимовки в тёплом подвале. На финишной прямой (0-ой км Егорьевского шоссе, около поста) мы разложились. Подъезжаем к светофору, нам налево, скорость около 80, начинает мигать жёлтый. de_laerra прибавляет газу и заходит в поворот… Мне как-то сразу траектория не понравилась, т.к. вела она в сторону обочины, но додумать эту мысль я не успел)) Внезапно перед носом оказался асфальт. Следующий кадр: передо мной кувыркается по асфальту de_laerra , перед ней на боку скользит мот. Останавливаемся у обочины. Я поднялся и рванул к Рин. Вроде всё нормально, осматриваю её, помогаю встать.

Подошёл гаец, спросил о травмах, потом помог поднять мот, проверил документы. Меня в это время отпускает и я чувствую дикую боль в колене, а тут ещё гаец зовёт мот поднимать… Рядом остановилась девушка-бомбила на четвёрке, которая ехала за нами. Респект ей и благодарность за то, что оказала первую помощь и свозила меня в травмпункт! Разодрано колено, рентген показал ушиб. Вернулся к месту аварии. Мот ехать не может, вызваниваем эвакуатор (заранее, заранее надо такие телефоны забивать!). Пока то, да сё, дома были ближе к утру. Тогда мы уже были немного экипированы: у меня брэйнкап, обрезанные перчатки, берцы, джинсы и косуха; у неё шлем-интеграл, мотоперчатки, текстильная мотокуртка, альпинстаровская спина, штаны со вставками из d3o, берцы.

Приложились относительно легко: у de_laerra коленная вставка отработала своё и помогла избежать скользячки коленом, шлем поцарапался, куртка потерлась, перчатки спасли руки. В результате отделалась сильным ушибом колена. Мне было веселее: кроме ушиба левого колена, разодрал его пока скользил и сбил об асфальт кончики пальцев на левой руке. Хромал долго, даже больничный брал) На моте погнутая лапка переключения передач, разбитый рычаг сцепления, вмятина в баке, разбитая лампочка в поворотнике. Брос оказался живучим) Далее мы залечивали раны, ремонтировали брос и начинали думать о безопасности езды на мотоцикле)))

Автор: Dalnoboi 20.2.2015, 12:44

Первый раз-то? Одноклассница меня соблазнила в 14 лет.. А причём тут карпаты и дельты, вы тут вообще о чём?

Автор: Танкист 20.2.2015, 12:49

Цитата(Dalnoboi @ 20.2.2015, 9:44)

Автор: Vitekzu 20.2.2015, 12:51

)))))))))))
Весна чтоли ранняя в этом году???... )))

Автор: car-bon 20.2.2015, 12:58

Кто ещё не блеснул тупостроумием в отношении названия темы, давайте быстрее...
А то, за слоупоков будете...
И кто-нибудь усомнится в вашей озабоченности...

Автор: Garry 20.2.2015, 13:23

Цитата(stofel @ 20.2.2015, 14:20)

Автор: Skiller 20.2.2015, 13:30

В 1982-83 году, мне было что-то типа 15-16 лет в деревне Горка Калининской области мне дали прокатиться на Минске-125 по дорогам через поля. Потом в то же лето покатался на Восходе-2.
-- Как управлять?
-- Вот зажигание, вот кик, найди нейтраль, дрыгай.
-- А ехать?
-- Первая вниз, остальные наверх.
Ну я и поехал... Нормально, понравилось. После этого уже в лет в 20 хотел купить мотороллер Тула, но не срослось...
Первый же свой мотоцикл у меня появился в 2013 году

Автор: kserv 20.2.2015, 13:46

Первый раз я на Урале с дедом загруженным мешками с дробленкой рвал коробку на заднем колесе, второй раз на дамбу груженый мешками с травой вылетел на заднем колесе, дед не мог, болел и тут нас гаишник поймал, но глядя на трясущегося деда и на мои детские глазенки сказал, валите домой чтобы я вас не видел. Много позже я купил CB400SF поехал к другу 25 км в деревню, абсолютно без опыта на японце, почти как в первый раз.
А теперь каждую весну как в первый раз, ну а в мае в Горный Алтай выезды уже стандартные, ну и на Чуя-ралли заезжаем обязательно.

Автор: mv 20.2.2015, 13:57

Хотел тоже пошутить про название, но даже не читая, понимаю, что это сделали без меня уже раз 20 наверное))) Посему не буду))
А у меня любовь началась со снегоходов.
Мне было 10-11 лет, а рядом с домом был кружок... Где были снегоходы... Я мог часами стоять и ждать когда они поедут кататься... если поедут.
А уж если видел следы свежие, и понимал это это только "туда" то уж точно мог до ночи стоять и ждать когда они будут проезжать обратно.
В 13 лет пошел туда. Снегоходы зима... а летом весной осенью дядьки повзрослее 16-17 лет, на минскачах, чезетах, а я мелкий, на каком то мопеде.
Который заводился с толкача, и ехал ехал ехал. т.е. сцепы не было вообще))
и только 5 лет назад, захотелось мопед, и пошел получать права)) обычно все наоборот, но у меня было решимое, сначала права, потом мопед))
И только 4 года назад, у меня появился мой первый мот, ямаха ттр. Это была печальная история.

А мой первый дальнобой, это поездка в казань))
Полный отчет о поездке тут http://xjr-club.ru/index.php/topic,6841.390.html
кому будет интересно, мое сообщение от пользователя МВ))


Стофей, кстати, через Ульяновск проезжал)) отписался в отчете))

Автор: stofel 20.2.2015, 14:09

Цитата(mv @ 20.2.2015, 13:57)

Автор: Loka 20.2.2015, 14:56

Цитата(outlender @ 20.2.2015, 5:29)

Цитата(i-denis @ 20.2.2015, 10:11)

Глядя на название темы и автора, первая мысль была про другое...

Цитата(car-bon @ 20.2.2015, 12:58)

Автор: TommyTech 20.2.2015, 15:04

Первый раз часто без защиты бывает, но проносило.

Автор: bord-51 20.2.2015, 15:30

Весёлая тема.


А лет в 14, управляя в первый раз Днепром друга , пытаясь развернуться на дороге съехал под откос в крапиву и болото. Мотоцикл конечно сразу вытащили, но у друга ещё долго руки тряслись с амплитудой сантиметров 10

А ещё мы на речку на Днепре в двенадцатером катались.

Автор: Loka 20.2.2015, 15:31

Продолжу.
Первый самостоятельный выезд на своём моте и первая встреча с ДПСниками у меня произошла в один и тот же день.
До этого я несколько дней ходила к другу (мой мот после покупки стоял у него), он меня учил плавно трогаться и тормозить, чувствовать газ, объяснял как устроено и работает сцепление, как переключать передачи. Я каталась на маленьком пятачке, перед его работой. В первый же день обучения угробила об дерево ветровичёк Было жалко, потому что сделано это было по глупости - уткнулась колесом в невысокий бордюр, решила не выруливать а проехать по нему, перегазовала немного, итог уже известен. Но и тем самым получила первый урок, если не уверена, что сможешь и есть предчувствие, что не нужно так делать - не лезь.

И вот настал день, когда друг меня отпустил прокатиться одну. Экип на мне был весь. Нужно было проехать примерно метров 200 до дороги, потом метров 300 по ДОП и свернуть к гаражам, которые начинаются прямо возле дороги. Я благополучно до них добралась, хотя было страшно затупить на дороге. Потому что одно дело это поле или пятачок, где никого нет, а другое ДОП.
В общем доехала до них нормально, проехала вдоль гаражного городка (не знаю как ещё его обозвать) И дальше гаражи остались только с одной стороны, с другой было поле. После него выезд на грунтовку. Дороги там накатаны, но по ним почти никто не ездит, только те, кто в деревни/дачи выезжает и те, кто в сами гаражи направляются.

Я довольная ездила по эти дорогам, продолжала учиться трогаться, ускоряться и тормозить плавно, не дёргаясь, впервые стала переключать передачи и прислушиваться к разговору мотоцикла, стараться понять, что ему нужно. Впервые в тот день переключилась на третью и разогналась более-менее нормально Повороты не особо получались, но я особо на них и не напирала, всё по порядку.
И вот, я довольная, медленно качу домой, как понимаю, что сзади меня кто-то едет, оборачиваюсь, там машина ДПС. Что им понадобилось на той дороге, я не знаю. Убегать смысла не было, учитывая то, что я только-только начала как-то передвигаться на двух колёсах. Поэтому я просто продолжила черепашечьим темпом ползти в сторону города. Они меня быстро догнали и метров 100 наверно просто ехали рядом, ничего не делая. Потом из окна мне помахали палочкой.
Это всё тоже запомнилось ярко. Остановилась я нормально. Сижу жду пока они вылезут. Вышел только один, представился, дальше диалог:
- Ваши документы можно, - абсолютно миролюбиво, сказал он мне.
Поднимаю визор и говорю:
- Нельзя, - отвечаю просто по факту, уверенно.
У того глаза на лоб полезли, видимо не ожидал девчонку услышать.
- Почему?
- Нету.
- Что значит нету? Прав нет?
- Нет.
- А паспорт с собой есть?
- Нет.
- И документов на мотоцикл, я так понимаю, нет?
- Не, ну дома-то есть, а с собой нет. - В голосе уже улыбка, скорее всего истерическая, потому что я не знала, что он со мной сейчас за такое сделает.
- А почему с собой не возишь?
- Так я по дорогам не езжу, не думала, что могут понадобиться.
Несколько секунд тишины. Я вздыхаю (хотя вряд ли он это слышал).
- Твой хоть?
- Мой.
- Учишься?
- А как же, конечно учусь! - отвечаю искренне и с возмущением.
- И на А учитесь?
- Учусь! (Нельзя сказать, что я соврала, просто недоговорила правду, не сказала, что на А я учусь с другом и самостоятельно, а не в ДОСААФе )
Ещё немного помолчал.
- А тут что делаешь?
- Учусь, - и тут я начинаю ему в сердцах всё объяснять. - На занятиях времени очень мало, а хочется научиться побыстрее и как можно лучше ездить. Катаюсь там, где людей и машин нет, на общие дороги не выезжаю совсем. А мне сильно за это влетит?
- Где живёшь? - гаишник, как был спокоен, так и остался.
Начинаю объяснять:
- Как только из гаражей выезжаешь, только дорогу переехать и сразу мой дом.
- А мотоцикл где хранишь?
- У друга, я как подъезжаю к дому, он за ним приезжает и забирает к себе. А когда есть возможность поучиться, то снова привозит к моему дому.
Несколько секунд тишины. Заулыбался:
- Едь отсюда, только вози с собой хоть какие-то документы, а мы тебя не видели.
Развернулся и пошёл в машину. Я даже спасибо сказать не успела, только сидела и улыбалась в шлем. Уехали они раньше, чем я тронулась дальше

Добралась до друга я нормально. Рассказала ему о встрече, сказал, что мне повезло, и что они обычно такую лёгкую добычу: без единого документа с собой и без номеров, так легко не отпускают.
Так что мне в тот день попались хорошие дяденьки, которые очень по-доброму и с пониманием отнеслись ко мне. За что им огромное спасибо!

Автор: bert 20.2.2015, 15:35

первый раз мне было года 23
сел на какой-то совкоцикл 175 кубиков
разогнал его до 80 сразу, в деревне - дорога грунт
впереди поворот налево
поворачиваю налево руль - а этот засранец едет направо, еще и виляет как-то, набок
я в шоке удивлении ( конечно не в шоке, а в другом состоянии. но попросили заэвфемизмить )
еще раз попробовал - не поворачивает
ну и поехал прямо, на скорости 40-50 уже вылетел в поле, кусты трава, кювет
удержал. не упал даже. вернул хозщяину, и 10 лет не садился потом, только на мопеды..

Автор: Loka 20.2.2015, 15:42

Цитата(bord-51 @ 20.2.2015, 15:30)

Цитата(bert @ 20.2.2015, 15:35)

Автор: анDrей 20.2.2015, 15:47

Цитата(TommyTech @ 20.2.2015, 15:04)

Автор: AC 20.2.2015, 15:58

А я начал сразу с "дальняка"...
Ездили мы с с друзьями на скутерах в далеком 05 году, очень нравилось. Но всегда хочется чего то больше. На мотоциклах же, можно сказать, толком никогда не ездил... так небольшой опыт пилотирования восхода в деревне друга. Но права были с категорией, так как шестым чувством чуял что нужна она мне и без мота никак...
Ну так вот покатавшись на скутерах, мой друг решился купить мот... выбор пал на бандита 400ку... Поехали мы за ним в Москву (от нас 650 км) встретились с продавцом, купили, зарегили, я первый раз в жизни сел на япономот, покатался чуть по стояночке и фиганули мы домой в обратный путь. Друг на машине я на моте. Мои впечатления я не могу выразить никакими словами, я ехал и кайфовал. Эта 400ка мне казалась телепортатором. Проехав пол пути начало темнеть и меня сменил другой, более опытный в управлении мотом, товарищ, а меня запихали в машину... еле оторвали от мота. Через неделю я купил себе SV400S. Было это почти 10 лет назад... как быстро время бежит...

Автор: mv 20.2.2015, 16:40

Цитата(TommyTech @ 20.2.2015, 15:04)

Автор: Сергей Б. 20.2.2015, 17:10

Тема огонь. Хотя и баян. Ранее уже была тема http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=4415&st=125. Начало моего мотопути я уже описывал в неофитах. Вот здесь http://www.djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=3331&hl=

Автор: Loka 20.2.2015, 17:24

Цитата(Сергей Б. @ 20.2.2015, 17:10)

Автор: 0ctopus_ 20.2.2015, 17:35

Мне было 14.
Её звали Дельта, и она принадлежала другому...
Всё закончилось слишком быстро.
Я не мог остановиться, а бетонная клумба не могла отойти...
Потом мы встречались ещё, но я уже знал, что мы не сможем быть вместе.
А потом ...
Её звали Ява ...

Автор: Mik 20.2.2015, 17:41

Цитата(chestar700 @ 20.2.2015, 0:37)

Автор: Garry 20.2.2015, 17:47

Цитата(0ctopus_ @ 20.2.2015, 19:35)

Мне было 14.
Её звали Дельта, и она принадлежала другому...
Всё закончилось слишком быстро.
Я не мог остановиться, а бетонная клумба не могла отойти...
Потом мы встречались ещё, но я уже знал, что мы не сможем быть вместе.
А потом ...
Её звали Ява ...

Автор: serg 20.2.2015, 17:49

Цитата(Mik @ 20.2.2015, 17:41)

Автор: mvdmaximus 20.2.2015, 18:03

Цитата(Loka @ 19.2.2015, 22:06)

Это чего это, а?
Не хочешь чтоб тебя про все твои первые разы выспрашивали?

Автор: Mik 20.2.2015, 18:09

Цитата(serg @ 20.2.2015, 17:49)

Цитата(Mik @ 20.2.2015, 17:41)

Автор: Skiller 20.2.2015, 18:25

Цитата(bert @ 20.2.2015, 15:35)

Цитата(serg @ 20.2.2015, 17:49)

Автор: металлург 20.2.2015, 18:48

первый раз в жизни моим моторным транспортным средством был мопед рига 11, это было волшебство, в теории я знал как им управлять, но впервые сам прокатился пару кругов лет в 10, потом на свалке нашли раму от мопеда мне было 12 лет, там не было колес и мотора, постепенно я собирал недостающие части , потом сосед мне отдал старый мотор и я собрал все в кучу , 2 года мы толкали это чудо отечественного мотопрома чтоб завести и немного прокатиться на нем. потом было много мопедов один был новый Это карпаты 2 с квадратной фарой.
По сей день помню как чуть быстрее чем бегом этот первый мопед меня вез навстречу ветру.

Автор: griggs 20.2.2015, 18:58

Никто меня не катал и в семье вообще никто не начём не ездил.
Отец купил мне по моёй настоятельной просьбе Д6 и понеслось.
Первый выезд восторг и куча эмоций.

Автор: bandana 20.2.2015, 20:18

Дядьке моему вероятно было скучно жить. Ибо посадил на "Верховину-3" меня, семилетнего, включил первую, и отправил в свободное плавание. Помню свой дикий восторг, когда получилось первый раз тронуться самостоятельно, и даже переключиться на вторую. Кто помнит - тугая ручка сцепления и проворот левой рукоятки руля - совсем не для детских рук.
Через год с помощью сверстников-оболтусов отцовский "Ковровец" выкатили со двора и прислонили к забору. Завёл, от забора стартовал, проехал по улице слегка, развернулся, и к забору-же "пришвартовался", ибо ноги до земли не доставали. Ковровца опять-же толпой закатили в гараж, типа никто не трогал.

Автор: sanchos 20.2.2015, 20:52

Есть те, кто ездит с детства здесь все таки... Хорошо.)))
А то пугают меня "мотоциклисты к старости", странные они.

Автор: Zigfrid 20.2.2015, 21:17

Было мне 12 лет. Брат ушел в армию, а его почти новая "планета 5" так и манила)
Помог мне ее друг завести, о рычагах управления я все знал сам. Все получилось, я ехал, я, можно сказать, летел на первой передаче)
В 16 я сдал на категорию А. Бабушка купила мне Урал-колясыч. Ездил я на нем бкз малого 8 лет и летом и зимой. Отличнейшая техника!
Потом 7 лет были только машины... Автомобиль, он бездушный какой-то, недолюбливаю их. И вот я снова в седле! Счастлив, однако.)

Автор: Громов 20.2.2015, 21:59

Пожалуй тоже поделюсь своим первым разом,да и не первым тоже...
Первый мопедка у меня был "Рига 16"-модель с педальками гонял исключительно по посёлку который в длину был метров 500 не более,гонял пока соседский дед по горбу палкой не залепил,мол шумлю много.Мне тогда было лет 10 не больше.Потом не помню как но я его продал так как знакомый товарищ более старшего возраста предложил более интересную штуку под названием "Верховина" или "Карпаты" точно не помню,а интересная она была тем что он туда запихал двигатель от "Минска". Всё было прекрасно кроме того что заднего тормоза вообще не было,а передний на нём работал мягко говоря так себе.Все эти не значительные трудности не могли удержать моего влечения к скорости и прекрасному ощущению свободы......Дело закончилось тем что не расчетав скорости на Т-образном перекрёстке я уехал в кювет едва не зацепив автомобили.В общем создал аварийную ситуацию и едва не огрёб от не довольных водителей.Спустя несколько лет вынужденного перерыва (потому что мама мне сказала что если ещё хоть один двухколёсный агрегат приобрету то оторвёт мне голову лично) папа мне притащил полноценный мотоцикл под названием "Восход 21" если не ошибаюсь,но было всё не так просто,он был со штраф стоянки и естественно без документов.Папа сказал что бы перекрасил и катался не волнуясь.Меня хватило только на разобрать,после чего он у меня как то распродался по запчастям
Ну и финальная часть моего повествования.После всех этих неудачных попыток примкнуть к клану мотоциклистов,я в виду различных обстоятельств не мог приобрести верного двухколёсного друга. Прошло около 15 лет с тех пор когда я последний раз сидел за рулём мотоцикла,и вот мой товарищ покупает Ямаху ттр ОЕ и предлагает мне пойти покататься взяв второй его мотоцикл Ирбис ттр. Покатался я примерно минут 30 и зад начал вилять,колесо на ободе.Решив что я мастер на все руки,засучил рукава и взявшись за монтажки я варварски расковырял колесо,вытащил камеру,заклеил и таким же варварским способом запихал камеру обратно.Каково же было моё удивление когда я начал накачивать колесо а воздух попёр со всех щелей.Вытащив камеру там было не менее пяти дыр.Решил я что лучше камеру поменять,поехал в ближайший мотосервис (30км от моего места дислокации) Там я купил камеру,вручил им обод колеса и прошу запихать её внутрь.Они посмотрели на обод потом на меня,потом опять на обод...Короче ободу был полный..... Видимо китайский металл проиграл в этой схватке с советскими монтажками.Пришлось покупать ещё и обод.Покатался я тогда тысяч на 7 и решил что нужно брать свой мотоцикл,так как зарекался я не брать чужую технику и не давать кататься свою и этот случай в очередной раз подтвердил моё мнение на этот счёт.После чего приобрёл я своего Джебеля.
Прошу прощения за много букв,наверно это можно отнести и к неофиту так как не писал я его.

Автор: Huandi 20.2.2015, 22:06

Было примерно так:

Автор: Loka 20.2.2015, 22:20

Mik, спасибо за поддержку и интересный рассказ

0ctopus_, и правда, поэтично и трогательно

mvdmaximus, так вроде все желающие рассказывают Конечно, давай присоединяйся.

Цитата(sanchos @ 20.2.2015, 20:52)

Цитата(Громов @ 20.2.2015, 21:59)

Автор: elefante 20.2.2015, 22:45

Цитата(AlexNorthon @ 20.2.2015, 22:36)

Автор: Wolakolak 20.2.2015, 23:32

1 опыт на 2 колесах был скутерок 50 куб., в 13 лет катались, он сцабака был с уставшим вариатором и рвал ремни, катались недели 2 и потом до дому 7-10 км эту заразу толкать.... после 2-3 повторений данного кардебалета, решено: продать. До 23 бредил мотом, накопил и купил, когда все вопросы и утрясли, мот стоял на участке и было просто радостно, восторг до писку. Фото 1 дня.=)



Кататься после работы вечером поехал, пришлось на работу ехать....
Первая поездка на бахе, непередаваема, детский восторг...

Автор: KiselevAleksandr 21.2.2015, 0:30

Цитата(Huandi @ 20.2.2015, 19:06)

Автор: elefante 21.2.2015, 1:44

А я настолько древний, что не помню уже какие чувства испытывал в первый раз управляя мотоциклом. Помню только, что это было лет в 8-9, на глухой лесной тропинке в окружении кочек высохшего болота. Любимый дядя посадил меня на свой Ковровец и указал направление. Естественно ни с первого, ни со второго раза у меня тронуться не получилось. Когда наконец получилось, руль уже ушел с заданного направления и я резво поскакал по кочкам, где успешно и навернулся. Был возвращен на тропинку и урок повторился. Ну раза с пятого устойчиво поехал. Мотоцикл этот примерно мой ровесник, жив до сих пор. Любимый дядя тоже.

Автор: Сергей Б. 21.2.2015, 1:45

Цитата(Loka @ 20.2.2015, 18:24)

А про начало мог бы скопировать, раз уже решил написать сюда, а то ссылкой создаётся впечатление, как будто тебя насильно заставили сюда хоть что-то написать

Автор: Lisa.Hond 21.2.2015, 9:46

Тема конечно же интересная и стоит внимания. Мне всегда интересно читать, слушать о том, как всё начиналось и не только о мотоциклах речь, о любых начинаниях, которые привели к чему-то большому, важному!

Жила я себе раньше и жила....и не то чтобы мечтать о мотоцикле! Я их даже на дорогах города не замечала!!! Как будто их и не было, этих мотоциклистов! До тех пор пока не повстречала байкера. С которым и по сей день. Благодарю его за то, что так круто изменил мою жизнь.

Мотоциклами увлек меня мой любимы мужчина, познакомилась я с ним 2010 году, слушая его красивые рассказы, ждала лета с нетерпением.
Покатавшись вторым номером, поняла что я хочу за руль. В начале 12 года пошла учится на категорию А.

На тот момент мечтала я о спорте, т.к. денег было у нас не много, купили китайца мне. Радости были полные штаны, но снег еще лежал, ждала весны...
Хоть и был он почти новый, но то ещё г.вно, как то ехали мы на рыбалку, чуть мотор не потеряли прямо на ходу. Пришла я к выводу, что лучше уж старого японца, а китаец и даром не нужен мне!

Пришло лето, продали мы его! Влюбилась я в Верагу, поехали смотреть в Самару на нее. Не доехав мы до места, звонок хозяина, продал ее! Была в печали я недели две!

Продолжала поиски, но так ничего и не нашла, лето шло к концу, чтоб деньги не пропали, решила взять машину. Поучиться ездить, а к следующей весне продать ее и купить что нибудь по мечте.

Но тут как снег на голову, узнаю я, что беременна и срок не малый уже...
Прошел годик, родила я малыша! А душа то просит, купили мы нового зверька! Ямаха серов, хороший аппарат, но как новичку, показался тяжеловат. На нем катался муж, а я опять в мечтах...

Прошел еще один годок! Ноябрь на дворе. Наконец мне муж купил мопед! Счастью не было предела!
И вот он мой первый раз.....
Всю неделю упрашивала, съездить покататься, но муж как на отрез за руль не разрешал сожаться. Я уже смирилась, покатаюсь там в глухих местах.
Настал день Х, оставив ребенка с бабушкой пришла в гараж, какого же было удивление, когда мне сказал: "садись за руль, крути, не бойся, газ!"
И вот он .... мой первый настоящий раз! От начала до конца сама, выехав без проблем из гаража, помчались в даль, в леса, поля!
Долгий путь веду к мечте, не отступить мне ее уже!

Автор: SEROWICH 21.2.2015, 10:25

У меня все не как у нормальных людей. Я сперва не "пошел", а поехал на трехколесном велосипеде, не умея еще ходить не держась за что-нибудь))) Время шло, были несколько велосипедов которые я полностью скатал... Затем был первый купленный велосипед за свои деньги, который стоил для меня целую кучу денег 12тыр)) покатался и понял что надоело крутить педали, особенно когда ездил относительно далеко. Начал подрабатывать и через пол года купил себе "табуретку" которая отьездила с неделю и затем клинанул подшипник НГШ... это пожалуй был первый двигатель который я полностью сам отремонтировал. После у мопеда была интересная жизнь, проездил он очень много, был в тех местах куда я и на эндурике сейчас не особо то имею желание ехать... на нем была установлена защита снизу, нижний пластик отсутствовал большую часть времени. Далее он был продан и куплен Серов, после 50 просто ракета это был новый уровень. Проездил на серове два года и решил сменить, эта идея пришла довольно спонтанно, и мот был куплен тоже относительно быстро. Итого купил и имею на данный момент Баху, проехавшись на ней понял, что не умею ездить динамично, это было поднятие уровня на новую высоту и это доставляло удовольствие)) другая динамика, другие ощущения другая жизнь думаю не последний мот в моей эволюции.

Но по праву серов можно считать первым мотоциклом на котором я проехался, как то не было у нас в семье особо мотоциклистов, да и меня все уверяют что скоро это пройдет и пересяду на машину, все и не препятствуют и не поддерживают так сказать страсть к мотоциклам.

Автор: bert 21.2.2015, 10:41

Цитата(sanchos @ 20.2.2015, 17:52)

Автор: Loka 21.2.2015, 11:59

Цитата(AlexNorthon @ 20.2.2015, 12:04)

Цитата(Сергей Б. @ 21.2.2015, 1:45)

Автор: Loka 21.2.2015, 12:14

AlexNorthon, а первый дальняк куда был на мото? И почему именно туда?

Автор: elefante 21.2.2015, 12:28

Цитата(AlexNorthon @ 21.2.2015, 12:00)

Автор: Loka 21.2.2015, 13:18

Цитата(Skiller @ 20.2.2015, 18:25)

Автор: Захарычев М. 21.2.2015, 19:50

В 2008 году взял у брата погонять скутер 50см хонда такт,на ней же познакомился со своей девушкой(утром на перекрестке сама подвалила и попросила подвезти на станцию,торопилась на работу,потом телефон и понеслась)
гонял я ее бедную и в хвост и в гриву,наверное даже так при испытаниях и краш-тестах не гнобят технику.
Короче за лето ушатал я хонду,одна рама живая осталась(без шуток) ибо "эндурил" я на ней по жесткому,ну я тогда еще не знал этого слова - эндуро.
Через 3 года,летом 2011 беру китайца на 150 кубиков Венто Пантера.С ней понежнее обращался потому что китайский.Живым продал в конце июля.Потому что китаец и убить как то уже разум не позволял,а желание было сильное,мотонасильник я наверное.
Друг сказал что если я еще один мопед ушатаю,он меня в дурку отправит ибо я псих ненормальный,переживал за меня типа.Я говорю,а куда ж мне деваться если у меня огонь в груди,дурь (драйв) в башке,экстрим однако? Мне ж это все куда то надо деть,на чем беситься то? Тут я узнал слово эндуро. Полез в компьютер с тысячей вопросов,где нашел честных тысячу ответов и текстом и видео. Так я пришел в Кр мото (не реклама),изъявил желание и стал ждать из японии.Через месяца два где то позвонили,сказали что есть вариант,пришел показывают Ямаху ТТ600Е,та что на аватаре.Дают прокатиться по территории,я завожу,сажусь и понимаю что подо мной трясется далеко не скутер,которыми я рулил и управлял как игрушками и творил на них всякие виражи.Блин 600 кубиков,одностволка,кручу ручку чтоб почувствовать газ,адреналин начинает просачиваться через микропоры вместе с потом,я ээээм...очкую чета Славик,ладно собрал свои слю..силы с духом,думаю и не таких еще укатывал и тебе достанется от меня
Еще кручу ручку,он еще сильнее рявкнул,я еще сильнее жим-жим.Короче эмоции меня захлестнули на столько,что я сделал круг метров 50 в диаметре на площадке,на первой передаче,почти на холостых оборотах.Восторг,эмоции с которыми еле справился,столько кайфа от него.Я не знаю почему так было.Первый секс - не было столько эмоций,в армии всякого оружия пострелял и гранатометы и гранаты кидал(настоящие,боевые),как то тоже чуть круче чем в детстве питарды вот и все.Я управляю автобусом стоимостью в 10 миллионов и каждый день перевожу 1000 людей,и первый раз когда поехал самостоятельно,так же немного волнения и всее.Хотя от работы получаю много удовольствия.
Но это несравнимое ощущение я не забуду никогда.А еще в тот день я познакомился с serg
и с его джебелем и восторг был на пределе.Правда домой я ехал уже уверенно,переключал передачи спокойно и радости был полный бак и маленькая канистра,пригнал в гараж и лег с ним спать(шутка) просто поставил было уже поздно,утром погнал на Черневскую горку (гора метров 400-450) покорять ее.
К сожалению мотоцикл пришлось продать прям перед новым годом,отдал в чудесные добрые прямые руки,человеку из своего города (Андрей если ты это читаешь,то знай что я его у тебя когда-нибудь выкуплю).
Ну я тут немного наскреб уже(на ЁБРика уже накопил),поэтому к весне-лету приобрету джебель
Кстати почему именно джебель? Потому что джебель sergа мне еще тогда понравился в мотомагазине у ребят.Я еще тогда обратил на него внимание,даже потрогал этот мотик ну и видео всяких насмотрелся.
Спасибо что осилили,и простите что такую поэму нафигачил.Одна фотка осталась от скутера

Автор: Сергей Б. 22.2.2015, 2:05

Попробую ещё раз.

Попытаюсь другими словами и более подробно скомпилировать то, что уже писал http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=3331, http://djebel-club.ru/forum/index.php?showtopic=4415&view=findpost&p=173020 и http://www.geocaching.su/phorum/read.php?14,219892.

Мототехника в моей семье водилась ещё задолго до моего рождения. Первый отцовский Восход-2М верно служил отцу с 1974 по 1987 год, его я не застал почти. Следующим был Урал-колясыч ИМЗ 8.103.10 1988 года выпуска. Куплен в 1990-ом, пригнан из Ногинска. Тогда мы ещё жили в Балашихе, но уже через год переехали в Мытищи. Урал же базировался у дедов по маминой линии в Салтыковке, и до появления первой машины в 1994 году Урал был одним из средств перемещения между Мытищами и Салтыковкой (наряду с электричками разумеется). Одна из таких поездок из Салтыковки в Мытищи запомнилась надолго, когда Урал заглох на центральном перекрёстке Балашихи и отказывался заводиться, а мне как назло приспичило по малой нужде. Папа долго совершал танцы с бубном вокруг двигателя, мама сидит сзади и нервничает, а я сижу в коляске, и... терплю. Спустя какое-то время (жутко долгое!!!) папа смог завести капризный драндулет. Еле-еле я дотерпел до финиша, и едва мы остановились около дома (стоящего у реки), как я, не в силах терпеть до дома, подбежал к реке, и... вы поняли. Примерно в те годы я впервые порулил Уралом, сидя у отца на коленках, а точнее - на баке. К марту 1994 года, когда в семье появилась первая машина (мятый бэушный Запорожец), Урал наколесил всего лишь 1300 км, и с тех пор так и стоит в Салтыковке почти без движения. В последующие 15 лет было несколько небольших выездов на нём вокруг дачи, но об этом позже.

В эти же годы (1-ая половина 90-х) у других дедов, по папиной линии, живущих на Кавказе в селе, появился мотороллер "Муравей"-2М02. Красный, 92 года выпуска. Именно на нём произошло моё первое ДТП. Один из первых выездов деда, дед за рулём, а я с двумя братьями в кузове. Отъехав от дома метров 200, дед не справился с управлением, выехал с улицы и наехал задним колесом на лежащую на земле шину от трактора (или грузовика? В общем от чего-то крупного) и перевернулся. Меня с братьями накрыло кузовом, отделались лёгкими ушибами. Дед и Муравей вроде бы (уже и не помню, но вроде как) тоже не пострадали. В селе дети рано садятся за руль. Всяких разных Муравьёв, Электронов, а также Ижей и Уралов с самопальными коробами вместо люлек в селе много, и на них часто раскатывает местная детвора. Ну а мы с братьями хуже что ли? Ближе к концу 90-х стали осваивать Муравей и мы. Но на нём ли я впервые сел за руль? Ведь примерно в то же время появилась мототехника и в Мытищах. В мае 1998г. папа купил младшему брату Саше мопед ЗИД-50 Пилот на день рождения. Саше тогда было 10, мне 12, а третьему брату Жене почти 8. Поначалу мы не имели свободного доступа в гараж, приходилось просить у папы ключи и катались поблизости, в основном по частному сектору города Мытищи. А с середины 2000-х, когда у нас появилась дача в Никульском (по соседству с Егором кстати!) мы, дети, получили доступ в гараж, и стали ездить на ЗИДе на дачу - это 20км двухполосных дорог в одну сторону. Когда в одиночку, когда вдвоём. Втроём не пробовали - стрёмно. Вот так вот и катались: у дедов по Кавказу на Муравье, а в родных подмосковных краях - на ЗИДе. Муравей был ломучим, ЗИД - достаточно надёжным. Муравей частенько подводил и тем самым доставлял копошение в промасленных железяках, ЗИД - ни разу. Но на Муравье мы могли поместиться все трое (и не только трое!), а на ЗИДе - нет. Копошением в Муравье занимался больше всего Саша. Ему это было интересно, я же тогда впервые почувствовал, что не люблю пачкать руки. Изредка вспоминали и про Урал, когда бывали у "ближних" дедов. Но на Урале покатушки ограничивались парой кругов по Салтыковке, и не более того. Так что пробега Уралу эти микровыезды почти не добавили. Один из Салтыковских микровыездов был без коляски. Круто, но стрёмно. Я как представил, что разложусь, да ещё двигателем ногу придавит... А ведь в тот день Урал реально упал. Стоял на подножке, подножка углубилась в землю, и мот плавно так прилёг на бок. Поднять его я не смог. И понял, что мне нужен либо колясыч, либо что-то маленькое и лёгкое. Кататься "нелегально" было как-то неуютно. Чтобы хоть чуть-чуть легальней кататься на Урале, я в 16 лет открыл категорию А. В 2002 году, на ДОСААФовском Минске.

Вот фотка Урала 2004 года.

Слева Саша, справа я, по центру дед.

А вот ЗИД, фото 2011 года:


С Муравьём фоток нет.

Но одной категории было недостаточно, чтобы когда хочешь сесть на Урал, и поехать куда глаза глядят, а ЗИД для ДОПов плохо подходит. Нужен был свой мотоцикл. Но сильны были сомнения. Во-первых, я не любитель ворочать тяжести. Во-вторых, я не любитель многочасовых пригаражных копошений грязными пальцами в промасленных железяках. Тщедушное телосложение, невысокий рост, таксебешная реакция и полнейшая неспортивность только усиливали эти сомнения. Стало быть, если и покупать, то что-нибудь маленькое, лёгонькое, и неубиваемое. Но жирную точку ставили финансы. Пока я не пошёл работать, своих денег не было, так что до 23 лет о собственном мотоцикле я и не мечтал. Да и когда пошёл работать (апрель 2009), сомнения всё ещё были довольно сильны. Это называется «И хочется, и колется». Всё изменилось в мае 2011 года.

С ноября 2009 года я увлекаюсь геокэшингом. Это такая игра: поиск тайников с помощью GPS-навигатора. Эдакая смесь туризма, спортивного ориентирования и кладоискательства с краеведческим уклоном. До тайников добирался общественным транспортом и пешком. А в мае 2011 года я подбил брата Сашу составить мне компанию в поездке на тайник. Саша к тому моменту разжился мотоциклом - дорожной Хондой CB750 2002 года выпуска, купленной ещё в феврале. Ну мы и поехали под Сергиев посад, на тайник "На поле баобабище загнётся". Саша лихо объезжал пробки на Ярославском шоссе. И я подумал: мотокэшинг – это сила! Но когда въехали в лес, на грязную грунтовку, мотоцикл на дорожной резине начало нехило мотать в стороны. Пришлось его спрятать в лесу, и пойти по маршруту пешком. Всю дорогу Саша мне твердил «Тебе нежен Джебель, тебе нужен Джебель». Говорю «А он по таким буесракам проедет? Подъёмы возьмёт? Лужи и брёвна преодолеет?» Да, говорит, конечно! Вернулись домой ни с чем. В смысле, финалку (то есть сам клад) не взяли, хотя остальные шаги прошли. По приезду домой я засел за Интернет посмотреть что такое Джебель. И понял: вот он, идеальный транспорт геокэшера! Причём не 250, а 200. Он лёгкий, проходимый, неубиваемый, правда тихоходный. Один минус при куче плюсов. Значит, решено.

Фото с поездки на тайник в мае 2011 года. Саша и его Сибиха.


И я. В горнолыжном шлеме


Посмотрев объявления на мото.авто.ру, я присмотрел два кандидата. Один в Красково, другой в Москве - в Вешняках. Я к тому времени купил часть экипа (кроссовый шлем+очки, перчатки, боты). На смотрины ездили вдвоём с Сашей на его Сибихе. И выбрали второй Джебель. Так 10 июня 2011 года у меня появился Suzuki Djebel 200 1995 года выпуска.


Мотоцикл в России с 2010 года, пробег на тот момент около 21000, сезон 2010 откатала девушка чисто по городу, после чего поняла, что хочет дорожник-чесотку. У неё же я купил подешёвке недостающий экип (черепаху, куртку, штаны). Во время перегона Дюбелька домой состоялся первый контакт с доблестной полицией. Останавливаюсь на заправке, а номеров-то нет, вот мент и пристал. Я ему всё объяснил, что только что купил мотик, показал документы. Он отнёсся с пониманием. Но вот незадача: рюкзак-то я снял, чтобы достать документы, а одеть обратно не могу: в черепахе+куртке руки не гнутся. Мент помог мне одеть рюкзак, и отпустил, пожелал удачи. На следующий день я поставил мот на учёт.
В первые три дня мне пришлось вынужденно ездить по Москве. Сначала перегонял мот от продавщицы к себе, затем снова к продавщице и обратно для оформления договора купли-продажи, затем докупал экипировку (подшлемник, вставки в штаны, а также держатель для навигатора). Зато какая закалка: МКАД, Проспект Мира, Садовое кольцо, Кутузовский проспект... Жесть, однако... После такого мне ни одна подмосковная дорога была не страшна! (из асфальтовых).

Ну а в субботу 18 июня того же 11 года я наконец-то выбрался за город - на геокэшерские тайники. Вот тут-то и случилось первое падение. На моте стояла городская резина, и по грязи его водило нещадно. На лесной просеке я поскользнулся на говнилине, упал, об глушитель прожёг штаны и обжёг ногу. Мот при этом не пострадал. А когда разворачивал его - уронил на правый бок, перестал работать задний правый поворотник. Поворотник силами соседа по гаражу починил через 2 дня, а штаны залатал заплаткой, вырезаной из китайской сумки CHUANGXIN. Вот и все последствия. Однако опыт первого падения показал, что эндуризм - это не так просто. Почитав сей форум, я понял, что для внеасфальтной езды определённая тактика нужна. Езда в стойке, балансирование корпусом при ускорениях и троможениях, проезд поворотов в стойке, проезд брёвен, взбирание на подъёмы и т.д. Короче нужен определённый уровень циркачества и реакции, гораздо больший, чем для езды по асфальту. А мне сильно не хватает ни того, ни другого. Не буду вдаваться в неуместные для этой темы подробности, как я занимался с двумя разными инструкторами, дабы прокачать свой скилл, но эта наука мне давалась тяжело, прогресс был медленный, а стоило хотя бы в один из «уикендов» не смочь приехать на тренировку, получалась пауза длинной почти в две недели, за которую скилл падал до исходного уровня. И я понял, что чтобы добиться заметного улучшения обезьяньих навыков, мне надо угробить 2/3 сезона на тренировки, принеся в жертву геокэшинг. Я выбрал геокэшинг. Но пешие походы не оставил. С тех пор около 2/3 поездок выходит на общественном транспорте, и 1/3 – на мотоцикле. Да, я вне дорог еду по-пенсионерски, но будь у меня дорожник, я бы чувствовал себя вне асфальта гораздо хуже. А Дюбелёк мне здорово помогал в геокэшинге. Сколько тайников он повидал! Он со мной объехал всю Московскую область и приграничные с ней районы Владимирской, Ярославской, Тверской, Рязанской и Тульской областей, и даже до Орловской области один раз добрался! И ни разу в таких поездках не подводил. Каждый раз довозил меня до дома. Подвёл меня он один-единственный раз, да и то в черте родного города, когда сгорел датчик Холла. Типичная поломка для таких мотоциклов. А в остальном – только радует.

15 июля 2012г - первое ДТП на Джебеле. На Ярославском шоссе меня бортанула Хёндай-Соната, сворачивающая во двор. Я отделался ушибами, Джебель почти не пострадал (погнулась подножка, которую спустя 2 дня сосед выправил кувалдой). У Сонаты правая передняя дверь помялась. Не хочу вспоминать. Скажу лишь, что я ничего не платил, и в базу данных ДТП не было внесено. Тут тема была, кому интересно - можете поискать.

Первый дальняк - поездка в Тульскую область, в деревню Черноусово 25мая 2014 года. От Мытищ 320 км в одну сторону. И пусть матёрые дальнякеры ёрничают сколько влезет, но по моим меркам всё то, что не позволяет обернуться за день и вынуждает ночевать в дороге - это дальняк. На музей Красинца я прицеливался давно, но пугало расстояние. И вот в мае 2014 года я наконец решился. Подробно та поездка описана на сайте геокэшинга. За поездку взяты три тайника. Процитирую сюда для полноты картины.

Автор: bandana 22.2.2015, 3:08

Цитата(AlexNorthon @ 21.2.2015, 14:34)

Автор: car-bon 22.2.2015, 13:35

А давайте не будем изливать всё что накипело про движки и шестеренки в первой попавшейся теме?
Читаем название темы. Есть что добавить - велкам!
Нет - ищем подходящую тему.

Автор: Di_2 22.2.2015, 14:27

В детстве не ездил на мототехнике - только на великах.
А по мототехнике до последнего мота было так:

Автор: serg 22.2.2015, 15:00

Цитата(AlexNorthon @ 20.2.2015, 22:36)

Автор: serg 22.2.2015, 17:22

Мне интересен мотоциклетный пробег.
Профессиональные таксисты на авто накатывают сильно больше. Про дальнобоев ваще молчу.

Автор: stofel 22.2.2015, 17:26

Чем плоха тема про первый "раз", раз он один. Один раз написал и все, больше ни чего не напишешь. Ни поврать ни по преувеличивать

Автор: анDrей 22.2.2015, 23:04

Цитата(stofel @ 22.2.2015, 17:26)

Автор: stofel 22.2.2015, 23:12

Цитата(анDrей @ 22.2.2015, 23:04)

По-ходу для тебя это очень актуально!

Автор: Huandi 22.2.2015, 23:16

Цитата(stofel @ 23.2.2015, 1:12)

Автор: далекоездячий 22.2.2015, 23:33

А я, специально не рождался, ждал когда доведут двигатели внутреннего сгорания до ума ,наладят хороший выпуск мотоциклов и везде понастроят заправок, и только потом родился . А когда эра мотоциклов закончится и бензиновые двигатели запретят, на этой планете делать будет нечего.

Автор: inostranez 23.2.2015, 10:52

В 2010 году (второй сезон) меня на XR250 снес ара жигуль. Получил удар передом машины четко под 90 градусов прямо в левую ногу. У жигуля покоцана морда, у меня нога неделю ныла. Слава кппсс кроссовым ботам! Естественно упал, мот почти не пострадал.

Автор: Захарычев М. 23.2.2015, 12:05

Цитата(далекоездячий @ 22.2.2015, 20:33)

Автор: BUGER 23.2.2015, 14:31

Я,к сожалению, своего первого раза не помню. Знаю только,что фанател мотоциклами с детства,и когда лет в 10,пьяные дядьки дали прокатиться на Восходе,я уже знал все органы управления и что надо нажимать..В 11 лет у меня умер дед и от него остался минск.Т.к. папа у меня не умеет ездить даже на велосипеде(блокадный ребёнок)то с 11 лет я потихоньку начал сам ездить ,потом был мотокросс,потом эпоха Яв и чезетов ,ну и т. д.Короче болезнь на всю голову.

Кто то писал про пробег... на машинах точно больше лимона,на мото ,так как езжу в основном по бездорожью,то километраж не поддаётся исчислению.

Автор: Василий-КП 24.2.2015, 12:16

Если первый раз в принципе на двухколесном и с двигателем, то дело было так.

В 16 лет, имея в распоряжении из транспорта один только чехословацкий минитрактор (на котором разве что в школу не ездил), и одержимый идеей расширить свой парк техники, но не имея к этому достаточных средств, я сконструировал нечто двухколесное с мотором. Нечто состояло из рамы от "Риги" с рядом изменений, двигателя Д-5, разных велосипедных деталей и какого-то бензобака. Проездило это чудо техники недолго, и без того уставший двигатель вечно перегревался и клинил и наконец совсем перестал заводиться, а с запчастями была проблема.

Через год после этого купил ЧЗ-350, но это уже другая история.

Автор: Loka 25.2.2015, 10:38

Цитата(Захарычев М. @ 21.2.2015, 19:50)

Спасибо что осилили,и простите что такую поэму нафигачил.Одна фотка осталась от скутера

Цитата(Сергей Б. @ 22.2.2015, 2:05)

Автор: Леха SID 25.2.2015, 10:47

Ооо! Какая тема! прям настальжи.
Мой первый мотоцикл это была Тула. Мне было лет 17 и на ДР родители подарили мне 200 долларов, плюс 100 я накопил сам. Помню как я с друзьями в подъезде листали газету из рук в руки в поисках мотоциклов за эти деньги. Нам попалось объявление о продаже Тулы 1992 гв. за 250$.
Когда мы приехали забирать мот, он не заводился, хозяин сказал, что просто сбито зажигание. Он помог довести мот до гаража ребят из соседнего района у которых был точно такой же мот.
Парни помогли нам настроить зажигание и мот завелся, но только с толкача. Мой друг Кирюха первый сел за руль и тут же врезался в припаркованную машину. Я решил судьбу не испытывать и попросил парней (ребята были постарше нас и у них был уже целый автопарк: моты, запорожец и машина иж каблуком) отвезти мою Тулу к нам на район.
Рядом с моим домом (если кто Москвич то может знает район отрадное) был так называемый овраг, а по сути довольно большая природная территория (речка, холмы, лесок и тд.) по среди спального района. Вот там то я и разучивал азы вождения мотоцикла, катаясь по грунтовым тропинкам, забераясь в горки и всячески пугая любителей шашлыков.
К сожалению мот был под ушатан и постоянно ломался. Плюс мои родители узнали что я купил себе мот и весь район пытается свернуть себе на нем шею. Узнали они это естественно от обеспокоиных мамаш моих друзей. Родители настояли чтобы я перевез мотоцикл к ним в загородный дом. Это было даже мне на руку, во первых не надо тратиться на гараж, во вторых у нас работал дядя Гриша который помог мне перебрать мотор, разобраться с проводкой и в целом привести мот в порядок.
И вот тут началась уже настоящая мото жизнь. Я гонял на водохранилище, я гонял по близлежащим полям и лесам, я, не боясь, что что то случится с мотом гонял в Москву к себе на район катать девченок. Тогда (начало двух тысячных) народ еще разезжал по Москве на чеперах сделанных из уралов на ижаках и совах, а 400 кубовый 10 летний японец считался крутым байком. И вот когда эти ребята на старых японцах или на чеперах из уралов приветствовали меня поднятием руки, то есть признавая, что я на своей Туле тоже байкер, тоже их брат по духу, по дороге, меня прям переполняло непередоваемое ощущение какой то свободы и радости.
И даже сейчас имея 2 мотоцикла, огромный опыт и тысячи километров за спиной я с нежностью вспоминаю свою Тулочку и те беззаботные времена.

Автор: Сергей Б. 25.2.2015, 12:02

Цитата(Loka @ 25.2.2015, 11:38)

Вот видишь, если есть желание, то всё получится. А получилось и количествнно и качественно

Автор: Loka 25.2.2015, 17:32

Цитата(далекоездячий @ 22.2.2015, 23:33)

Цитата(BUGER @ 23.2.2015, 14:31)

Короче болезнь на всю голову.

Цитата(Леха SID @ 25.2.2015, 10:47)

Ооо! Какая тема! прям настальжи.

Автор: MOTOMUL 11.3.2015, 14:35

Почитал тему - аж ностальгия замучила!Вспомнил свою первую поездку на мотоцикле.Вообще моя мотожизнь началась архинеудачно!Помнится - был 96год мне 14лет(надо-же даже год запомнил, видимо страху натерпелся!) был праздник 9мая,мы с товарищем сидели возле его дома,накатавшись с утра на великах.Настроение такое праздничное!Тут смотрим едет пьяненький отец товарища на урале с коляской.Подъехал к дому увидев нас говорит - типа че вы тут сидите как лохи ,уже взрослые пацаны нате вам урал с полным баком бензина - катайтесь сколько хотите,сегодня я пьяный и добрый !Нас долго уговаривать не пришлось,друг первым прыгнул за руль и давай нарезать круги на первой-второй.Мне стало завидно,дай говорю мне прокатиться,а он мне типа ты не умеешь!Так научи!Тут начинается самое интересное,сажусь я за руль и пытаюсь тронуться,нифига не получается - все время глушу мотор,друг злится типа я баран ниче не умею(а я на мотоцикл сел первый раз в жизни)И тут друг решил взять мое обучение в свои руки,вот говорит включай 1-ю ,поддай немного больше газку и потихоньку отпускай сцепление.Я так и делаю,поддаю газку,отпускаю сцепление урал с пробуксонами летит вперед и превращает в хлам об стоящий впереди гусеничный трактор головку левого цилиндра!Все,приехали,пипец !Хорошо что отец друга накатил еще 250 грамм и дрых без задних ног.Побежал я по селу выпрашивать у знакомых дядек головку ,все узнают о проблеме,качают головой - типа попал ты браток,отец как проснется натянет обоих,и в итоге так никто и не помог(типа запчасть дефицитная самим нужна).Ну думаю попал я ,начали появляться мысли самому убиться об стену чтоб хозяин мота не марал об меня руки.И тут я вспоминаю, что видел у деда новенькую левую головку(выписаную еще через Посылторг) после двухчасовых уговоров получаю ее!Беру у матери денег на поллитру,отдаю поллитру и головку соседу,и о чудо вечером мы завели мот!Кстати подмена обнаружилась только через месяц но так-как сосед сделал головку качественно,то все обошлось .После этого случая я боялся урала еще лет пять,а так катались на чем попало,на мопедах,восходах,ижах.А вот на японском моте первый раз поездил на YAMAHA TT600R,после него долго не мог сесть на свой Юпитер - не едет !!!

Автор: Leksey 11.3.2015, 18:20

Чоткая история! Люблю фееричные спасения )

Автор: Сhestar 11.3.2015, 18:38

Мой первый раз..., Ведь у каждого он был -,первый раз больше наморочился ,чем любил,причем оба.

Автор: Loka 11.3.2015, 22:19

MOTOMUL, классная история

Автор: mv 11.3.2015, 23:39

Каждый раз когда вижу сообщение от Локи, захожу в тему... и думаю может вот... наконец то... написала! Про свой первый раз! И опять облом... Опять про мопеды...
Я эта... не пошляк... Просто надоели вы уже со своими мопедами)))

Автор: G_A 12.3.2015, 0:06

Было нам лет по 14, пришли в гараж, где стояла новенькая Сова. Я на ней по гаражам круги наворачивал, протирал, ходил для неё за бензином за несколько километров, короче пюбовь моя была. Тут товарищ попросил научить на мотоцикле ездить... Всё не мог он тронуться - глох и глох. Тут я говорю ему: "Я тебя немного подтолкну, а ты газку чуть дай побольше". Ну я и подтолкнул. Парня на всех газах понесло прямиком на стоявшую неподалёку Волгу, в которой хозяин открыл все двери и наводил генеральную уборку. Чудом друг сделал вираж, увернулся от волги, перелетел через кучу битых кирпичей, и влетел прямо в гараж от этой Волги, а в гараже впечатался в заднюю стену. Со стен обвалились все полки, заботливо припасённые две асбоцементные трубы, лежавшие вдоль задней стены были расколоты ровно пополам. Друг так и сидел на мотоцикле, упёршимся сплющенным колесом в стену. Он находился в шоке от произошедшего.
Результатом стали смятый обод, погнутые перья, погнутая рама, помятое крыло. Товарищ отделался только испугом. Не знаю как, но потом мы все же поехали с отцом за колесом, на которое мне были подарены на ДР деньги, причем был в Мск магазин где-то на отшибе, помимо Зенита, забыл как называется, вход туда был ещё по такой лесенке. Перья выпрямил токарь, раму вытянул сварщик, хорошо прогрев газом. Причем вытянул не до конца, угол был меньше, но управляемость зато стала отменной, это я отметил когда ездил на Совах товарищей.

Такая вот история одного первого раза....

Другой же товарищ, так же в первый свой раз, не сумев воспользоваться сцеплением и тормозом для разворота, уехал на этой же Сове под мост маленькой речушки, в заросли крапивы и кустов. С тех пор прихрамывает.

Автор: Grandtrek 13.3.2015, 8:46

Было мне лет 11-12, когда пацан из соседнего дома купил ЗИФ-77, цвета КТМа тока более ржавого оттенка. Супер аппарат, с педалями. Выпросил я прокатится, проехал 5 метров в полном восторге, но упал, серьезно придавив себе ногу, да еще и прижегшись об грушитель. И с тех пор не было у меня мота, а очень его хотелось.
На 35-й день рождения подарила мне Джебелька моя жена, скооперировавшись со всеми родственниками, затащили его в кабак, упаковали и обвязали красной лентой...
Я с пол часа не мог в себя прийти и поверить, сидел, улыбался как идиот! Словами чувства не передать.
Естественно, в тот же день прокатился, но уже без травм обошлось. Так вот и езжу с тех пор.

Автор: mv 13.3.2015, 9:13

отличная история)))) прям представил себе эмоции))

Автор: stofel 13.3.2015, 9:16

Цитата(mv @ 13.3.2015, 9:13)

Автор: mv 13.3.2015, 9:18

Стовей, прикинь, просыпаешся ты, а тебе жена еще один джебел подарила)))))))
Серг бы с ума сошел)))))

Автор: Loka 14.3.2015, 22:13

Grandtrek,

Цитата(mv @ 11.3.2015, 23:39)

Автор: us 16.3.2015, 13:02

Цитата(AlexNorthon @ 21.2.2015, 15:34)

Автор: Loka 16.3.2015, 15:34

Цитата(us @ 16.3.2015, 13:02)

Автор: Pravdin 16.3.2015, 19:19

Цитата(Loka @ 14.3.2015, 23:13)

Я подумаю над этим, чтоб тебе и дальше было интересно в эту тему заглядывать
Нехорошо ведь у человека надежду отбирать

Автор: Loka 16.3.2015, 21:03

Цитата(Pravdin @ 16.3.2015, 19:19)

Расскажешь - и надежде не останется места.
Помнится рассказали мне историю, как одному парню, мечтавшему о Яве, друзья скинулись и на Д/Р подарили Яву. Дак он растроен был, что мечту у него убили.

Автор: Фаныч 16.3.2015, 22:52

Гмм. первый раз... их было не раз первых разов, как всегда хардкорно и без презиков..
велик,,школьник,, с движком д-4, без карба, без ,,газа соответственнно, без грипсов, тормозов и глушителя... шланг пережимаешь приволокой, что бы капало- кап,кап,кап... раз в секунду... с толкача разогнал и погнал на полном газу по булыжной мостовой... особенный кайф когда свечной провод от тряски слетит и бьёт по массе... трясёт мама не горюй... спрыгиваешь на ходу и катишся кувырком по камням... из экипа тока вьетнамские кеды..
и как потом, в кружке авто-мото в доме пионеров зимой на ковровце с клинившим тросом газа заезжал на поленницу дров ..
Как ездили на мопедах газульках отмечать новый год по льду к дому отдыха ,,Сокол,, и упились шампанским... был уже большим, лет 10 было...
так что первый раз тянется до сих пор... да и юношеские прыщи тока попёрли, переходный возраст однако...

Автор: Loka 16.3.2015, 23:41

Вот не нарадуюсь читать ваши истории! Разные времена, разные обстоятельства и места. Эмоции разные, но и одновременно похожие. Начинали все по разному, в разное время, в разном возрасте, а в итоге оказались здесь и сейчас вместе И это здорово!!

Автор: serg 17.3.2015, 0:50

А у меня скучно было. В 16 лет, сел, поехал... Не упал и никуда не врезался. Интересно было, но без восторга. На велосипеде было интереснее, он был мой.

Автор: mv 17.3.2015, 9:22

Цитата(Loka @ 16.3.2015, 21:03)

:только тссс , чтоб мв не услышал

Автор: wgovor 20.6.2016, 3:37

О, Лока ссылочку на тему кинула в пальцеломательной ветке...
В децтве хотел мопед. Ну на самом деле скутер, т.к. их вокруг было много, а советских мопедов мало, но а) денег не было б) авторитарная и крайне субъективная мама такого бы не допустила при любом раскладе. На велике же ездил достаточно много.
Уже когда мне было лет 30 с чем-то, когда младший начал ходить и когда я работал на неплохом объекте, в субботу мне как-то стало скучно. Взял 20 рублей и поехал на другой конец города в магазин, торгующий т.н. беспробежной мототехникой (привезли с Японии контейнере по весу, отдраили ржу, поменяли масло). Там купил из ряда, где было больше всего одинаковых, т.е. статистически самый массовый, - дио 27. Для чего - не имел представления, просто со скуки.
Надо сказать, что до того я на чем-то двухколесном с мотором сидел дважды. Один раз проехал 200м на скутере и другой раз 500 на велике с д6. То и другое лет 15 назад. Соотв-но, из торгового зала продавец мопед выкатил сам, т.к. я не рискнул делать это в узком проходе и на пандусе.
Ничо, покатался 3 минуты за магазином, проверил накачку колес и наличие масла в бачке, и дыма от масла в выхлопе (про маслонасос утром того дня прочитал), дополз до заправки, благо от магазина она была метрах в 300, ну и двинул 10 км через весь город до дома.
Уже через 3 км я был сильно удивлен. Я-то ожидал, что буду последним днищем на дороге, примерно как велосипедист, а оказалось, что если ехать ровно, с поворотниками и вообще как будто на машине - ты рядовой участник движения, и всем на тебя пофиг. Подрезают и щемят ничуть не больше, чем машину.
Возле дома оказалось, что на стоянку мопед ставить некуда - не берут. Собственно само управление скутером не вызвало никаких затруднений, как будто всегда ездил. Погонял еще час по району, заскочил в пару чигирей просто поглядеть, что там и есть ли проезды, и потащил его на 4й этах хрущевки. Где-то на втором этаже на подозрительную возню в подъезде вышла жена, увидела меня, подобрала челюсть и дальше мы потащили дио вместе на балкон. Что было дома - тут рассказывать не буду ) К тому моменту я так и не имел представления, нахрена я это купил, куда его ставить и, наконец, куда и зачем на нем ездить при наличии двух джипов (пусть и старых).
Недели через две оказалось, что та стоянка без ограды прям возле дома, куда я даже не зашел в первый день, таки берет мопеды. На следующий день на работу я приехал не на паджере, а на дио...
Прошло месяца два. Я так и ездил на работу на мопеде каждый день, благо работал на стройке и один хрен вечно грязный, а в дождь - в плаще. Но после нескольких попыток проскочить по грунтовым тропинкам понял, что дио для такого годен мало и надо что-то покондовее...
Неделя в интернете и отдаю дио по знакомству и еду в тот же магазин уже за суперкабом. Там у офигевшего продавца спрашиваю где тут тормоза и как переключать передачи - ага, я до того вообще не знал, что такое секвентальная коробка и как расположены органы управления на моте. 15 минут упражнений за магазином и я повторяю маршрут до дома. И тоже никаких затруднений с управлением, впрочем, у каба сцепление центробежное, с мануальным мне б пришлось поупражняться на полчаса дольше.
А дальше уже пошли вылазки в лес по выходным, покупка резины позубастее и неспешный путь к индуре.

Автор: antonk 20.6.2016, 6:16

расскажу и я.
в городе рос, от техники далековато. отец инженер, но мало занимался мной.
на велосипедах, как и все пацаны гонял по району. во сколько лет захотелось мотоцикл даже и не вспомню, но чем старше тем больше и больше.
в итоге лет в 25 купил иж 5 без доков, планета или юпитер щас и не вспомню. на руках дотащили до гаража друга и там поставили.
на улице теплело, ну и зудело все сильнее - надо же попробовать что это такое - мотоцикл ))) в конце концов, не дождавшись пока освободиться "профессионал" поперлись заводить с таким же как я "чайником" )))
как он завелся оба не поняли, что и где у него находится знали только по слухам. но завели, погазовали... глушить - грех, надо хоть проехать немного (как включаются скорости даже по слухам не знали). я, как хозяин, по хозяйски сел и как то поехал. естественно по прямой от гаража.
отъехав метров 300 прикинул что надо бы и развернуться, ну и при развороте направо естественно подкрутил газ ))) да так удачно что прыгнул вместе с мотом на забор какой то. забор нас с мотоциклом победил, мы свалились под него загнув оба пера, поцарапав основательно обе ноги и руки и отбив грудак о руль. но и забору досталось, сломали ему 3 ребра (доски по нашему).
опасаясь хозяина я как то поднял мот, развернул, завел и домчался обратно до гаража. и так все это ловко получилось - сам не понял как )))
потом я пытался выпрямить перья, не вышло, покупать новые - не было денег. в итоге продал за столько же за сколько и взял. вот такой он первый мой раз )))
лет в 30 уже взял китайца пит байк 125. взял что бы просто попробовать что такое мотоцикл, с первого то раза не распробовал ))) пару лет он у меня на работе стоял, заводил периодически и катался в радиусе 1-2 км.
ну и в 35 продав его взял 250 клх, отучился на права, пытаюсь учиться ездить нормально )))

Автор: Loka 20.6.2016, 10:59

wgovor, antonk, ай молодцы какие!

antonk, ты ещё +1 к заборам добавил. Они у нас тут вместе с крапивой лидируют

Автор: далекоездячий 21.6.2016, 20:37

сАмые офигенные воспоминания от восхищения что пидали крутить не надо! После этого мотик мегаизобретение !
А у Честера со пудов первый раз был по пьяни)))

Автор: sanchos 21.6.2016, 20:41

Цитата(далекоездячий @ 21.6.2016, 17:37)

Автор: Loka 21.6.2016, 21:29

Цитата(далекоездячий @ 21.6.2016, 20:37)

Автор: =AT= 21.6.2016, 21:52

Цитата(далекоездячий @ 21.6.2016, 21:37)

Автор: woevoda 22.6.2016, 7:50

Первые воспоминания лет в пять - езда на баке ковровца. Дядько Гена в руле, отец сзади, я на баке. Сам лет в 11-12 попробовал на Вятке Электрон троюродного брата. Не понравилась переключалка передач на руле, да и по колеям скакать на маленьких колесиках как то не то. Зато потом на том же ковровце по степям пол каникул катал, пока дядько подстанцию монтировал.

Автор: MraK111 7.7.2016, 0:31

Мой не совсем мотоциклетный первый раз был лет в 13, в деревне у бабушки=).

На всю деревню мопед был только у одного типа - толстого Макса .
Ему мопед и купили,что б передвигаться было легче, был это "Yamaha Jazz" кубов в 50.

Ооооо, Макс был звездой в деревне, так как тусовались мы все вместе,то все канючили у него прокатиться=).

У меня на тот момент был велосипед "аист" и Толстый Макс мне не доверял управление мопедом, к тому
времени он уже доверил адцким райдерам и мопедка приобрела боевый шрамы .


Время в деревне тянется долго и от скуки начинаешь придумывать себе развлечения=).

Короче привязали мы мой велосипед "аист" к мопеду и погнали по асфальтовому большаку.
О! Это ощущение когда не крутишь педали и едешь!!!! Огонь просто!!!=)).

В повороте уже смутно помню,что получилось, но с велосипеда я слетел на норм скорости
Упал в песок на обочину,отделался только отбитой дыхалкой



Затем было много всего и диверсия родной бабушки,которая сорвала покупку иж-юпитера 3 .


Потом спустя много много лет, когда уже жил отдельно с девушкой, решил купить Honda CB-1.
Приехал на смотрины, владелец меня на нём прокатил и я что т передумал его покупать

Мысли о моте всё ж теплились в моём сердце, но шло время ,а мота у меня так и не было как и первой
самостоятельной поездки на нём.


Затем в жизни было много перемен и в 2013 году судьба занесла меня в Индия в штат ГОА на пол года=))
ОООО доложу я Вам - это буйство мототехники . Сплошным потоком ездят местные,хипарри,девушки все в наколках,с дредами и да же
с грудными детьми и собаками. Очень колоритное место=).

Ходил я и смотрел на всё это с завидками, думаю мотик круто,возьму чего попроще ,скутер к примеру.

Но с арендой шло плохо,просили оригинал паспорта в залог, на что были посланы=)

Короче катал я катал вату, а потом как то сидя в кафешки пил местный ром "Старый монах",
после чего было выпито ещё пару пива "КингФишер".
Ну и пошёл арендовать я байк .

Индусу говорю - "вези самый тип крутой". Привозит красавца Yamah FZ-S.
Чёрный с салатовым, Байк НОВЫЙ!!! С плёнкой на сиденье!

Он говорит мол - попробуй!
Теорию то я смотрел к этому времени. Завёлся,тронулся на первой и поехал,затем развернулся обратно.

И как дал ГАЗууу , и с дуру сорвал "СТОП КРАН" - дёрнул передний тормоз

Короч шмякнулся я , FZ-S сразу обновилась царапинами на левой крышке двигателя,корпусе и болтающейся приборке!

Я думаю ВСЁ!!!! Попал на бабос!!! У меня ссадины на руке,ноге и подбородке.

Индус говороит= 1000 рупий плати мне - это 600 рублей на наши!

Я ему чуть не предложил за такую сумму на бисс исполнить!

Вот такой был первый раз на мотоцикле=)

Автор: далекоездячий 7.7.2016, 0:48

Blohogon !Вот это да!

Автор: Loka 7.7.2016, 0:56

Blohogon, такого ещё не было, занятно

Автор: далекоездячий 7.7.2016, 23:25

Автор: Alex_GM 8.7.2016, 16:31

Я не помню, сколько мне было, когда мы установили на мой велосипед "Орленок" мотор-Дэшник. Вместо ручки газа была веревка от дросселя, за нее надо было тянуть рукой. Тормозов не было. Задняя звезда была изготовлена из передней штатной и привязана проволокой к спицам. Роль бензобака играла бутылка от шампуня, привязанная к раме изолентой.
Но он ехал. Лет 9 было, или 10. С той поря я всю свою жизнь езжу на мотоциклах, разных.

Автор: А.R 8.7.2016, 23:09

А я не помню как первый раз поехала,было это в начале 90-х .Отец купил мопед,что именно это было не помню.Помню только что ни эл стартера ни кика на нем не было.Ездить заставляли по бездорожъю,было много падений и слез.....В последнию поездку упала очень больно,толи лосины или резиновый сопог расплавился, и прижог мне ногу больше я ездить на нем не захотела.Отец расстроился и сказал что подождет когда подросту.Щас я завидую детям,есть удобная техника а главное экипировка в которой падать не так больно,у нас тогда всего этого не было)

Автор: далекоездячий 9.7.2016, 11:35

Вот ещё чё впомнил , первая поломка и первый ремонт .Первый раз сломался,ещё школьником, на мопеде "верховина " несколько км от городка, в степи ,вечером, в1985 году где то. Мопед перестал ехать , положил мопед на бок(что бы не сливать масло) и открутил крышку сцепления срезало корзину сцепления с шестерни . Закрутил всё обратно и покатил пешком домой.

Запчасти выписал в посылторге , потому что в нашем хозмаге их не было. Но пока шла посылка мне в технической базе заварили корзину аргоном и подровняли на токарном, новую корзина так и не пригодилась.

Автор: IVANYCH 9.7.2016, 13:27

Цитата(Alex_GM @ 8.7.2016, 13:31)

Автор: Loka 10.7.2016, 3:36

Цитата(далекоездячий @ 9.7.2016, 11:35)

Автор: =AT= 10.7.2016, 4:57

Модный комбинезон

Цитата(Loka @ 10.7.2016, 4:36)

Автор: Huandi 10.7.2016, 8:56

Loka, купи пачку хб перчаток и одевай при такой работе.

Автор: Loka 10.7.2016, 10:01

Цитата(=AT= @ 10.7.2016, 4:57)

Модный комбинезон

Цитата(Huandi @ 10.7.2016, 8:56)

Автор: Huandi 10.7.2016, 10:14

Цитата(Loka @ 10.7.2016, 12:01)

Автор: Loka 10.7.2016, 11:06

Да, Ромка тоже самое говорил, но в перчатках не так хорошо ощущается что делаешь, видимо от нехватки практики.
Обошлось без микротравм, единственное, что когда с камерой возилась пальцы/ладони прижимало сильно резиной, сложно её отводить было в сторону, но от этого перчатки не спасли бы.

Автор: BUGER 10.7.2016, 11:22

Цитата(Huandi @ 10.7.2016, 10:14)

Автор: mv 10.7.2016, 11:30

Перчатки обязательно с прорезиновой ладонью и пальцами.
Стоят дороже, но служат ГОРАЗДО дольше. гораздо меньше пачькаются насквозь, и лучше защищают руки.
Пару раз ОЧЕНЬ сильно спасила от отхватывания пальцев болгаркой.
Когда я уже считал, что владею ей в совершенстве, и могу подкидывая в воздухе перехватывать в другую руку.
Порезы оставляла широкие, болезненные, кровавые, нооо. Если бы не было перчаток, то вообще капец.

И эта... Я против чтобы девушка делала такие работы. Реально. Не потому что тяжело и тд, а потому что девушка должна быть девушкой. Ручки ухоженные, вкусно пахнущие. нежные. А не как у меня... Погладит такая по спине.. и ощущение что мужик гладит((

Автор: wgovor 10.7.2016, 12:43

Я тоже очень не люблю хб перчатки, в них всякое мелкое нихрена не чувствуется.
А потом купил перчатки Mechanix и вот в них все достаточно удобно делать, и руки сейчас после ремонтов непривычно целые )

Автор: Loka 10.7.2016, 13:00

Валер, от одного раза руки не загрубеют, а вот уметь самый минимум нужно, если я ездить хочу далеко. На месте-то ладно, помогут, а если я в дороге колесо пробью, и никого вокруг, и связи нет чтоб позвонить узнать, как делать. Что тогда? Толкать энное количество километров? Потому что сидеть и реветь/жалеть о том, что в своё время не научилась основам будет уже поздно и явно не поможет.

Автор: us 10.7.2016, 13:33

Цитата(далекоездячий @ 9.7.2016, 12:35)

Цитата(Loka @ 10.7.2016, 14:00)

Автор: =AT= 10.7.2016, 16:05

Цитата(us @ 10.7.2016, 14:33)

Автор: us 11.7.2016, 1:45

Цитата(=AT= @ 10.7.2016, 17:05)

Автор: =AT= 11.7.2016, 17:05

Цитата(us @ 11.7.2016, 2:45)

Автор: Raven 12.7.2016, 1:38

Цитата(=AT= @ 10.7.2016, 17:05)

Цитата(=AT= @ 11.7.2016, 18:05)

Цитата(us @ 10.7.2016, 14:33)

Цитата(Loka @ 10.7.2016, 4:36)

я сегодня ПОЛНОСТЬЮ САМА ВПЕРВЫЕ поменяла масло с фильтром, сняла заднее колесо, поменяла в нём подшипники, разбортировала, сняла старую и поставила новую резину, (при этом не порвав камеру!!!) и поставила заднее колесо на место

Цитата(Loka @ 9.7.2016, 1:44)

Автор: =AT= 12.7.2016, 4:15

Цитата(Raven @ 12.7.2016, 2:38)

Автор: Ronin 12.7.2016, 4:43

Зависит от жесткости покрышки, некоторые едва плющатся под весом. Если до места стоянки недалеко, тоже с проколом еду. Даже ныне установленный 51 Геомакс терпит. Понятно, что еду медленно, чтоб шина не грелась. Но вообще в активе есть запоротая таким образом покрышка.

Автор: Alex_GM 12.7.2016, 7:55

Дело личное, мне предпочтительнее зажевать в хлам покрышку, нежели ковыряться на обочине. Бортовать умею, но ковыряться буду только в том случае, когда иного выхода нет.

Автор: andrey83 12.7.2016, 15:13

В минувшие выхи,так получилось,пол дня гонял на спущенном передке. Так бы и не заметил, еслиб на асфальт не выехал.Буксатор спас сосок,покрыхе ваше пофиг. При разбортировке обнаружил дыру с внутренней стороны камеры,поискав причину ,обнаружил чуть лопнувший,с краю флиппер,он на ктм почему то пластиковый! Выход - 3 оборота изоленты,заплата на камеру ,всё.
Не было б буксатора,попал бы на камеру!

Автор: mv 12.7.2016, 15:49

Цитата(Alex_GM @ 12.7.2016, 7:55)

Автор: Raven 12.7.2016, 20:48

Цитата(=AT= @ 12.7.2016, 5:15)

Автор: далекоездячий 13.7.2016, 1:10

Не путайте мотопутешествие ,с покатушками на пустом мотике недалеко от дома.Это очень разные вещи , надо всегда рассматривать вариант ремонта колёс для многодневного передвижения с грузом по труднодоступным местам , где нет запасных покрышек и камер у местного населения , и когда до дома несколько тысяч км))

Автор: =AT= 13.7.2016, 2:49

Цитата(Raven @ 12.7.2016, 21:48)

Автор: Vitalermon.79 20.7.2016, 16:21

Цитата(andrey83 @ 12.7.2016, 12:13)

Автор: Alex_GM 2.8.2016, 17:43

А еще вспомнился мне мой первый НОВЫЙ мопед. Подаренный отцом, когда мне было лет 13. К этому времени я уже разбирал и собирал моторы типа V-50 неоднократно, и имел некоторые познания в этой области. Однако все попадавшиеся мне мокики были с ручным переключением, и заводились все они с толкача (ибо детворе доставались после отцов/старших братьев, и сильно заезженными).
И тут... Папа привез новенькую, из коробки, "Дельту". Ярко-белого цвета. Надо сказать, что негласная ранжировка этой техники в СССРовские времена ставила этот мопед на самую вершину мопедного пьедестала, круче был только немецкий Симсон.
Дельта имела кик и КПП с ножным переключением. Только к концу лета я привык заводить мопед педалью, а не толкать.
А дальше... Дальше я случайно увидел вдруг на улице мокик "Мини". По причудам советской торговли в наш регион их попадало очень мало, в основном в магазинах стояли Карпаты и Верховины. И эта необычная конструкция чем-то меня пленила.
В итоге после долгих поисков был приобретен такой мопед в ушатанном виде. С новенькой Дельты было снято все и переставлено на него. После этого мопед был угнан ((( После него у меня сменилось еще 2 "Мини". К этому времени давно были мотоциклы, но на них я отжигал по вечерам, а на "Мини" ездил по делам - в магазин, на дачу и т.д.

А еще помню свой первый раз на японце. Я собирал деньги на покупку СиБи 400. До этого я ездил только на отечественных мотоциклах, и тут... Мне достался Yamaha TRX-850 (в залог, человеку предложили его "быстро-очень дешево - деньги нужны ПРЯМО СЕЙЧАС" по цене чуть ли не хорошего ИЖа, денег у него в данный момент не было, и я по его просьбе оплатил мотоцикл с тем, что он побудет у меня, пока товарищ не соберет за недельку сумму и мне не вернет).
Естественно, первый же вечер я одел каску, слегка мандражируя, воткнул ключ, завел его, погазовал... Заглушил, покурил, унял дрожь в руках, и тихонько поехал. Первый час я его побаивался. Потом чуть приоткрыл. Потом выехал на МКАД, выдохнул и открыл гашетку до конца.
Сказать, что меня вставило - ничего не сказать. Я приехал назад, как пьяный. Пришел домой, попробовал заснуть. Не получилось. Вернулся в гараж, завел мотоцикл, заправил и до утра крутился по городу, разгоняясь, тормозя, выдергивая с газа морду, вписывая его в повороты. Ночь пролетела незаметно, эмоции свои описать я словами не смогу. Я наслаждался каждым движением, отзывчивостью, тем, насколько послушно и четко он реагирует на любое малейшее мое движение, разгоном. Специально подгадывал на светофорах, чтобы остановиться на красный, и можно было стартануть "во всю ручку".

Через неделю товарищ набрал денег и забрал Трыкса. А я получил зарплату и пошел смотреть СиБи 400 по объявлениям. Прокатился на первой же, и больше смотреть их не стал. Через неделю я стал счастливым владельцем FZX-750, раздушенного, с потрошеными глушителями, ФНС на впуске и диноджетом в карбах. После Трыкса он "стрелял" резче, а вот управлялся совсем по другому.

А кубатуры 400 у меня так и не было. Получилось, что после ИЖей-Уралов были сразу 850-750-1200.

А еще был первый раз на Р1 ))). Уже с немалым километражом на "больших" японцах. Эмоции были уже не те, что первый раз на Трыксе, зато глодало любопытство "Где же ее предел"? Предела я не нашел. Наверное, есть люди с более чуткой и четко работающей нервной системой, последняя цифра на спидометре была 290 км/ч, после этого я взгляд от дороги уже не отрывал, сколько она набрала - я не знаю. И еще - начинается рассинхронизация, мозг, похоже, просто не успевает обрабатывать картинку, видел я только траекторию своего движения, как бы узкий коридор, а справа и слева - размазанный фон.
Для себя сделал вывод, что мой предел - кратковременные 200, длительные - 140...150. На этой скорости я успеваю видеть все, что нужно, и анализировать эту картинку. Выше - уже нет.

Автор: далекоездячий 2.8.2016, 18:37

Да, первые за 250 это волнительно понимаешь что чувствовал Гагарин...страшно , интересно и круто одновременно Больше 250 разгонялся всего пару раз в жизни , но хвастаю этим уже долго. Вернее делаю вид что это мне под силу , типа знаем плавали))

Автор: IVANYCH 2.8.2016, 18:43

Гагарин не чувствовал скорость, он чувствовал ускорение.

Автор: mv 2.8.2016, 18:50

Блин... читаю вас... Офигеваю.
Что такого в скорости 250?
И в чем отличие от 200?
что там что там вы ничего не контролируете уже в принципе.
Это вам кажется, что на 200 вы смогли бы, а вот 250 уже нет...
Вот идешь, ты Саш, по мкаду. ночному. Полупустому. И впереди метрах в 200 видишь пошла пыль (обычно аварии создают облако пыли).
доля секунды на размышления, тормозить, или пофигу просто пыль...
Доля сек на нажатие на тормоза
доля сек на срабатывания тормозов
и дофига на торможение
И ты уже там.

И разницы, что ты влетел на 250ти, в эту кучу из машин и прекратил там свой жизненный цикл, или на 150 ти - я не вижу.
Поэтому когда разгоняюсь больше 170-180 уже понимаю. что дальше все в руках Бога. Но никак не моих.
Единственное что я могу, в случае чего... это матюкнуться в последний раз.

Автор: Alex_GM 3.8.2016, 0:11

Цитата(mv @ 2.8.2016, 18:50)

Автор: Vyatsky43 3.8.2016, 10:49

Давно пора на спидометрах скорость указывать в метрах в секунду, возможно тогда у людей придет понимание, что они едут быстрее, чем могут видеть.

Автор: Docent 4.8.2016, 1:33

Если в тему, то лично у меня ЛЮБОВЬ к двухколесной технике возникла еще в раннем детстве, конечно с велосипедов начинал! Лёвушка)) первая любовь.. помню постоянно спускало заднее колесо, но это меня не парило, ездил на спущеном и был счаслив)) мне было три..

Автор: далекоездячий 4.8.2016, 1:59

Цитата(IVANYCH @ 2.8.2016, 19:43)

Автор: Raven 4.8.2016, 19:28

Цитата(mv @ 2.8.2016, 19:50)

Автор: далекоездячий 4.8.2016, 19:44

Цитата(Raven @ 4.8.2016, 20:28)

Автор: Raven 4.8.2016, 19:47

Цитата(далекоездячий @ 4.8.2016, 20:44)

Автор: Loka 4.8.2016, 22:32

Цитата(Docent @ 4.8.2016, 1:33)

Автор: TIMOXA 5.8.2016, 0:21

Дельта родственника дальнего, прокатился на первой, лет в 9 было потом свой карпаты с контакным движком от риги, это было аццки весело отьедешь км другой бам ротор улетел, ротор найдеш а шпонки нема, катишь пилишь новую шпонь, прикручиваешь едешь ,опять катишь пока движек не задарили с электроным зажиганием с остатками рамы, как бензин стреляли , у водил, ведро нальют ,не влазит выливай нафиг .... Давно это было и куча мопедов дельты миники потом мински, восходы куча кентов с таким же хламом)) эндурили по лесам полям говнам, ток не знали об этом, катались просто, как гаишники впоймали на заглошей яве с мешком травы для кроликов, вытрусили коноплю искали, так и отвязались не смогли завести , и трава не правильная ,дело было в проводе отскочившем я даж догадывался в каком, гайцы уехали через мин и я свалил)..потом лет 10 без мото, пока друг япошку подукатаного не привез себе ..прокатился и понеслось по новой.. пятый год уже)..хотя нет шестой

Автор: kuzmich 28.12.2017, 13:18

Когда то, давно давно, когда реки были полноводней, солнце светило ярче, я смотрел на мотоциклы как на полную хрень, я был пилотом сверхлегких летательных аппаратов, дельтапланы короче, и с мотором тоже, в общем был в штате нашего дельтаклуба мотоцикл Урал, с коляской, темно-зеленый, досоаф тогда выделило, для доставки пилотов и инструкторов на старт, и т.д. Заведовал им такой парень Юра, летать на дельте он летал, но как то больше гонял на этом урале, это его перло больше, и естественно всех нас по очереди катал, часто в объеме впятером, а то и больше.
Дельтадром находился в четырех километрах от станции, и когда мы приезжали, он успевал сделать две ходки, забрать упакованный в чехлы дельтапланы, это пакет длиной два метра диаметром 4\30 см, их грузили на коляску, а потом он ехал и забирал нас, бывало и два раза, мы шли пешком, к месту, а он подбирал.
Естественно все пробовали на этом урале катаца, Юрка был строгим смотрящим, и следил за техникой как пес цербер.
И вот в какой то момент, повторюсь я смотрел тогда на мотики очень прохладно, дошло дело и до меня.
Мы собрались за пивом на станцию, дело шло к вечеру, и в общем гоп-компанию повез я, прикольно. Сидит толпа отморозков на мотоцикле, Юра на заднем сиденье, и трое в коляске, едем мы подогроге, и он мне давай быстрее, давай третью, а то не успеем, короче едем, хрень тарахтит, и тут поворот....коляска сука задралась, испугался я , испугался Юра, испугались отморозки, и мы уехали в канаву.
На наше счастье канава оказалась в том месте не глубокой, мы кубарем слетели с этого несчастного урала, и он даже не перевернулся,
В общем я потом ездил, на этом урале, но только в люльке, ибо хрень мне показалась совсем не управляемой, и повторять не хотелось, а за пивом мы успели тогда, до закрытия ларька.)))

Автор: skorp777 28.12.2017, 16:50

Вот как-то получилось, что первые разы на мотоциклах вообще, и на эндуро в частности, конечно, были эмоциональными, НО всплеск эмоций от "первых разов" на другой технике были гораздо более яркими. Поскольку техника эта имеет гораздо больше колес, чем даже 2 мотоцикла, так что неформат. Ну, не повезло..Или наоброт, смотря как посмотреть.

Автор: kuzmich 28.12.2017, 16:59

Второй раз случился много лет спустя....
В те годы в Питер стали завозить мото-хлам с японии, в виде "табуреток", у меня менялась жизнь, и я устроился работать в магазин спортивных товаров. Весной туда завезли всякие дио, такты, сепии, джоги, и прочую дрянь, естественно мы на этом всем катались, и я купил себе кхонду такт....и катался на этой фикне целое лето, тюненые коммутаторы, вариаторы, ремни, и прочая дрянь, выезды везде, и вся, лес, город, потом был еще такт, потом был джог, дио, леад, 100 кубовые мопеды, по всему, и по грязи, прикольно, а потом я уже купил Аху. Такпя вот история случилась. Канава на урале, спустя пятнадцать лет мотороллер, мелкоэндурики, сбр, сноаа эндурики, и теперт дуал-спорт. Прикольно.)))

Автор: мэн 28.12.2017, 17:29

У меня было много в детстве поездок на разных совкоциклах. Но самым сумашедшим вариантом была покатушка на ЧЗ-500.Мне было 12-13лет,я уже ходил в мотоклуб и крутил гайки не имея
своего мотоцикла. Старшие мотокроссмены и тренер в этот день расслабились с водочкой (да,да было и такое )после соревнований . Вобщем мне сказали если заведёшь ЧЗ-500 то можешь покататься.
А я взял да и завёл.Вообщем поехал я на этом монстре (на тот момент это был самый мощный из кроссачей в СССР) и офигел от такой звериной тяги.Восторг был не описуемый. Приккатавшись начал
борзеть и газовать не по-детски,т.к. хотелось произвести впечатления на старших и поскорее получить для себя мотоцикл.Конечно же грохнулся перегазовав на повороте и влетев в крыльцо автошколы.
После этого фрагмента из детсвтва нечего подобного не испытывал.

Автор: Мих 28.12.2017, 17:57

Первый настоящий "раз" был пару лет назад, в день покупки DR250R.
7 лет не садился на мотоцикл, до того - получил в/у АВС и разобрал 2 Урала. Т.е. знание матчасти на троечку было, а практического опыта не было. Гуглёж указывал "унылую троицу", деньги были, надо было брать.
И вот, поездка в Красноадр с другом смотреть старые Бахи XLR, но из наличия по состоянию устроил DR250R.
Завели-прогрели, сдули кёрхером пыль, обменялись деньгами и бумагами - и вот я уже вспомнил как трогаться. Ещё 10 минут - развороты и первая-вторая, ещё 10 минут - учимся ловить нейтраль.

В дороге потерял больше часа времени из-за ливня, разминулся с друзьями, немилосердное узкое сиденье DR постоянно напоминало о себе и своём характере.
Вечерело. Указатели сообщали противоречивые данные об оставшемся пути.
"Свет дневной иссяк", а фара слабая.
"И вокруг меня пустыня" и новая дорога, на которую ещё не нанесли разметку, и асфальт глянцевый бликует, а встречка слепит.
"Звон звезд гонит прочь мрак" - потом я понял что ехал тогда с перекрутом, обошлось без последствий.
"Да святиться твоё имя" - чуть молиться не начал.

"Я здесь я нигде" - телефоон с навигатором где-то далеко во внутреннем кармане.
"Но слезами боль не хлынет" - деррржаться до ппоследнего! Кофе! Мороженка! Сникерс! Кофе!
"Будь свят скорбный удел" - так-победим, и урал соберем!(на самом деле нет)
"Да святится твое имя" - кофе помогает, молитвы можно отложить.

Петь в шлеме - забавно само по-себе, на на одностволке особенно забавно.
И никогда не пойте Егора Летова в дороге.

Автор: Loka 28.12.2017, 22:58

Мальчики, интересные истории

Цитата(skorp777 @ 28.12.2017, 16:50)

Автор: Wolakolak 29.12.2017, 0:09

1 что рулил копейка, более осознанно уже ездил на ауди сотке в 13 лет. а свой 1 мот то баха...

Автор: Loka 29.12.2017, 0:15

Цитата(Wolakolak @ 29.12.2017, 0:09)

Автор: ДеД 29.12.2017, 13:14

Мой первый раз был еще в далеком советском прошлом. Тогда самым популярным мотоциклом была Ява. У друзей были и прокатиться давали... Как-то не впечатляло - ну трещит, ну едет быстро (Ай, шайтан, ОНО само едет!). Я тогда на Старт-шоссе носился, как настеганный и считал его лучшим велосипедом всех времен и народов А по настоящему сел на мотоцикл уже в этом веке. От скуки зимой пошел на курсы водителей категории В, благо тогда это не очень дорого было. Сдал и на халяву выклянчил категорию А, так как машину покупать не собирался, а вот мотоцикл рассматривался, как вариант прикрепления моторчика к велосипеду. И это была, конечно, Ява 638. После некоторых переделок она выглядела вот так.

https://fotki.yandex.ru/users/kaded006/view/786092/

На ней я несколько лет умудрялся уезжать довольно далеко от дома и даже возвращаться своим ходом, пока в 2010-м по пути на Онего, не рассыпался подшипник на коленвалу. И то, до Озера она меня довезла. Отремонтировал, но ездить на ней не стал.
И тогда появилась Хонда врыкс 400. Красивый спокойный мот, чем-то даже напоминающий Яву-старушку.



https://fotki.yandex.ru/users/kaded006/view/786591/

А сейчас и его нет... Безлошадный я пока

Автор: Loka 29.12.2017, 15:59

Интересно. А Ява где твоя ,тоже продал?

Автор: ДеД 29.12.2017, 16:47

Да, продал, конечно. Я не коллекционер раритетов:)

Автор: ross2045 29.12.2017, 18:31

Мне лет семь или восемь было, когда первый раз проехался. По соседству жил парнишка на пару лет меня старше, Санек, у него старший брат был, а у брата мопед вроде верховины. Ну и он подучил Санька ездить.

Как-то раз Саня выкатил мопед... Всей дворовой ватагой стали заводить с толкача, меня посадили рулить и держать газ. Завели, но я понятия не имел что делать дальше, и как его хотя бы остановить. Поэтому просто вцепился в руль, пролетел до конца улицы. Потом, когда улица сделала поворот, я поворачивать побоялся и пронесся прямо, по тропинке к речке гавнотечке. Об нее собственно и затормозил.
До сих пор помню тот страх и восторг.

Автор: Loka 29.12.2017, 21:19

Цитата(ross2045 @ 29.12.2017, 18:31)

Автор: agv64 18.2.2018, 18:39

Интересная тема.
Первый раз: 1970г. (год не помнил, знаю, что было 6 лет, вот и посчитал), минск М-105, отец бежит рядом, а я еду. Потом по кругу - отец в центре, я еду. Потом самостоятельно с опоры подножкой о бревнышко. Впечатления яркие - до сих пор хорошо помню.
Первая гонка: 1980г. (год посчитал - 16 лет было). Чемпионат МАССР, 125 юн. Старый кроссовый чезет пол номером 14 (не 516, а тот, что был до него - модель не помню). В первом же заезде сошел с трассы - треснула рама и мот развалился на две части.

Автор: далекоездячий 18.2.2018, 21:52

А у меня всё таки самые яркие впечатления совсем от другого первого раза ,хотя мотики первые были , да.

Автор: Leksey 18.2.2018, 21:56

Слушай, ты нам молодежь от форума отпугиваешь. Сходи у института какого-нибудь потусуйся пару дней. Ну сделай там вид, что ждешь свой первый раз у зам.декана...

Автор: далекоездячий 18.2.2018, 21:58

Цитата(Leksey @ 18.2.2018, 22:56)

Автор: Leksey 18.2.2018, 22:04

Дыаа

Автор: kuzmich 18.2.2018, 22:09

Ладно я не женатый, блин....
Началось...
Первая продукция, первая невинность, тут можно зарыца...
Весь бы туда залез, губы бы вытащил...
Зачем????
Курить люблю!
Ыыыы.

Автор: oxid 18.2.2018, 22:18

Первый раз, лет 5 наверное, дядя, на Урале, в люльке, дикий восторг, катал потом постоянно. В один прекрасный момент меня "просифонило" результат бронхит. Запрет от родителей близко подходить к дяде и уралу))) Не помогло, да и дядя это не воспринял всерьёз, так и катались)) До сих пор с трепетом отношусь к опозитам. Потом школа, 13 лет, мольбы к родителям, и вот она МЕЧТА мотоцикл Минск( кстати до настоящего времени функционирует, и двигатель не вскрывался). Потом 16 лет, и ЯВА 638 казалась спроткаром)))) хотя была не первой свежести.

Автор: Серж70 26.2.2018, 18:54

Сосед по даче, в 11 лет первый раз посадил меня на ригу MINI, как сейчас помню красного цвета. Показал как включить первую передачу, хотя это мне показалось тогда очень сложным процессом. Нужно было выжать сцепление, повернуть этой же рукой ручку до упора вверх и потом отпустить плавно сцепление) Вот на первой передаче я и проехал тогда свои первые метров 300. С тех пор похоже и зацепило меня, что по сей день отпустить не может

Автор: Loka 26.2.2018, 19:45

Ммм.. Новые истории

Ездячий, давай подробности!

Автор: далекоездячий 27.2.2018, 2:18

Ну, слушай...
Было это давным давно . Если говорить правду ,то раньше с такой высоты я ещё не прыгал ,ну были до этого прыжки в снег с всяких там заборов балконов ,трамплинов. А тут раз и в как бы пропасть ,не ну дно видно отлично ,но как то уж слишком высоко.Успокаивало то ,что если вдруг что не по плану ,по финал ясен ,мучится и стонать от боли не придётся .
Эх как же я ошибался...
В общем выйти было легко ,т.е. было немного обидно бросить знакомый экипаж ,оставить в небе вертолёт , а потом небольшая гордость за себя ,я выходил хладнокровно с нескрываемым пофигизмом ,и даже как бы с лёгкой грустцой в коричневом настроэнии .Перед выходом поймал сосредоточенные взгляды готовящихся ,и ощутил себя крутым .

Ну и вышел ,даже скажем свалил .Заожидал попасть в нирвану .Чёто там стал себе представлять, длилось это оочень не долго ,купол наполнился ,я повис на стропах и быстро осознал что всё самое интересное уже закончилось.

Дальше было скушновато ... ведь землю с высоты я видел уже сто раз . Погода была ясная миллион на миллион . Парашют практически не управляемый ,ну так себе . Что бы как то себя занять я стал изображать фигуры ,которые только мог придумать ,типа как бы семафорил .

И вдруг ,ХОБА ,и внезапно всё началось . ЗЕМЛЯ СТАЛА СТРЕМИТЕЛЬНО ПРИБЛИЖАТЬСЯ ! Я сразу всё вспомнил !Пятки,носки ,колени вместе ! Ноги присогнуты и напряжены !Руки на клевантах !Смотрю перед собой !Эйфоия ! Мысли как пули ! И в это же мгновение ,без промедления ,сразу же ,БЗДЫНЬ!



Встаю в недоумении ,удивляюсь мощи удара ,обрадовался что кости выдержали... Я не стал перекатываться и как бывший качёк думал удержать удар ,я ударился носом о своё колено ,учитывая что имел хорошее пузо и на пузе размещалась запаска !Искры видел . Вот это даааа. Дыаа!!


Меня перестало удивлять ,что каждый почти год у нас кто нибудь ломал ноги.

P.S. перед следующим прыжком я выведал у бывалых ВСЁ, что они только могли знать и что либо слышали ,какие либо способы и рекомендаци ,ЧЁ НАДО ДЕЛАТЬ ЧТОБЫ ПРИЗЕМЛИТЬСЯ ПОМЯГЧЕ. В общем приёмов разных есть ,но на "дубе" нифига не помогает ,только пятки ,носки,колени вместе ,ну или иметь бараний вес надо.

Автор: skorp777 27.2.2018, 6:00

Цитата(далекоездячий @ 27.2.2018, 9:18)

Цитата(далекоездячий @ 27.2.2018, 9:18)

Автор: car-bon 27.2.2018, 9:22

Цитата(skorp777 @ 27.2.2018, 13:00)

Автор: skorp777 27.2.2018, 9:39

car-bon
я знаю ответ))) А тебе я всегда советовал чаще с летчиками пить, а не с ПРП))) "миллион-на-миллион"- это в САНТИМЕТРАХ))) В итоге имеем видимость 10*10 км, больше и не нужно летчику.

Автор: alite3000 27.2.2018, 11:56

Мой первый опыт на мотоцикле я получил в 16 лет, когда все сдавали на «права». Все друзья сдают на категорию «А», ну и я за компанию тоже решил сдать. До этого момента вообще никогда не то что ездил, даже не сидел на мотоцикле. Сдавали на личном транспорте, соответственно если хозяин мота разрешит, то будешь сдавать, а нет –так нет! Толпа собралась человек 20, может и больше, в общем прилично народа жаждущих сдать вождение, но в то же время все бояться и мотоциклов нет. Один из знакомых прикатил свой новенький «ИЖ Юпитер -5». Он сам и ещё пару человек проехали восьмёрку ( этого было достаточно). Инспектор был очень суровый (даже отца своего родного водительских прав лишал). Кричит – кто следующий? Мне говорят «Саня иди». Одели мне шлем на голову, хорошо, что застегнули. Я значит быстренько спрашиваю как трогаться, где тормоз, мне показали, первая, говорят, вниз больше ничего не трогай! На удивление всем я тронулся с первого раза и по восьмёрке начал маневрировать, даже помню поворотники успевал включать. В конце концов инспектор кричит «хватит, следующий». Я останавливаюсь перед толпой, держу мот между ног, зажал сцепление, ищу нейтральную. То ли вторую воткнул, может с первой не переключился не знаю… делаю хорошую перегазовку и бросаю сцепу! И-и-и как меня попёрло на заднем колесе! Я как «бетмен» крепко держался за руль, а ноги были в свободном полёте! С рёвом двигателя валю прям в толпу. Пацаны хватают инспектора и вместе с ним улетают в кусты (спасли ему как минимум здоровье). Время замедлилось. Все кричат «бросай газ, бросай бля!!!» Я думаю надо бросать, и забываю в какую сторону он сбрасывается. Короче сдуру выкручиваю газ до конца! Мотак вообще попёр как угорелый, и что бы не убить людей сворачиваю в кусты, там канава. Её пролетаю. Впереди меня здание ГАИ с деревянной верандой. Сразу прикинул, что 100% проеду сквозь стену! Изо всех сил выворачиваю руль вправо, что бы хоть как-то избежать столкновения. Моё тело по инерции выносит влево и последнее что помню - это деревянный телеграфный стоб летящий мне в голову))) И тишина! Лежу на спине, открываю глаза – голубое небо, потом много испуганных лиц. Встаю, моцик валяется далеко, разбиты вдребезги ветровик, зеркала, замяты бак, выхлопные трубы, дуги всякие поворотники, ручки на руле… Я рассёк подбородок, бежит кровища, но кости целые. Самое обидное, я почти сдал вождение, если бы не …
Все решили, что закусило тросик газа) Ребята, а ведь шлем меня спас! Без него черепушка бы лопнула как арбуз. Вывод: не пренебрегайте экипировкой

П.С. потом были ещё несколько неудачных попыток, после которых зарёкся не подходить к мотоциклам. Короче категорию "А" мне удалось открыть спустя 15 лет, когда сел на японческую эндуру)

Автор: Leksey 27.2.2018, 12:12

Драматично

Автор: Ульф 27.2.2018, 12:45

По-моему, это первое место. Получите приз у автора темы.

Автор: Leksey 27.2.2018, 12:59

А был конкурс!? Да я... Да у меня этих первых разов!.. Да я б знал!...

Автор: далекоездячий 27.2.2018, 13:24

Цитата(skorp777 @ 27.2.2018, 7:00)

А что означает этот "1000000*1000000" ? Ну не километры же?


Я понимаю- экипаж жив-здоров, вертолет в порядке, и даже ЛЕТИТ- зачем его бросать, да еще таким способом?

Автор: car-bon 27.2.2018, 13:52

Цитата(skorp777 @ 27.2.2018, 16:39)

Автор: Loka 28.2.2018, 11:21

Далекоездячий и Скорп, пусть не про мотоциклы, но интересно

Цитата(Ульф @ 27.2.2018, 12:45)

Автор: skorp777 1.3.2018, 3:18

Цитата(далекоездячий @ 27.2.2018, 20:24)

Автор: alite3000 1.3.2018, 5:21

Цитата(Loka @ 28.2.2018, 14:21)

Далекоездячий и Скорп, пусть не про мотоциклы, но интересно


Соглашусь
Приз... Ну ладно, будет приз, что-нибудь придумаю ))

Однако тема не закрыта, сбор историй продолжается. Так что Лексей, давай, длись своими первыми разами

Автор: skorp777 1.3.2018, 8:04

Цитата(alite3000 @ 1.3.2018, 12:21)

Автор: alite3000 1.3.2018, 11:14

Цитата(skorp777 @ 1.3.2018, 11:04)

Ты о каком призе размечтался, охальник?
Что-то типа этого, и то, не факт:

Автор: Loka 1.3.2018, 11:26

Как это не надо? Раз присудили и пообещала, значит что-нибудь придумаю
А женатый... Ну ты заранее жену предупреди, что ожидаешь странный приз, за странный конкурс от странного организатора, чтобы она потом в тебя этим призом не запустила

Автор: alite3000 1.3.2018, 12:12

Цитата(Loka @ 1.3.2018, 14:26)

Как это не надо? Раз присудили и пообещала, значит что-нибудь придумаю
А женатый... Ну ты заранее жену предупреди, что ожидаешь странный приз, за странный конкурс от странного организатора, чтобы она потом в тебя этим призом не запустила

Автор: Leksey 1.3.2018, 12:18

У нас новый фаворит )

Автор: Серж70 2.3.2018, 17:27

Цитата(alite3000 @ 1.3.2018, 9:12)

Ладно, договорились)
Тогда, вне МОТОформата, добавлю ещё одну историю, но о двух колёсах
Однажды летом, лет 10 назад, я с братом строили магазин. В одном из этапов нужно было засыпать пол и утрамбовать глиной, для последующей стяжки. Глину привезли, а таскать её нечем. Решил по-быстрому съездить за вёдрами. День был жарким, на мне лишь сланцы и шорты. Взял два оцинкованных ведра вобхватку в левую руку, рулю правой. Разгоняюсь по асфальту (я ж "крутой" - на горном велосипеде со скоростями. Кстати вел назывался «KHS alite3000»- отсюда мой ник на форуме)), демонстративно обгоняю пару машин с людьми. Час пик, идёт много народу по тротуару… Впереди меня лежачий полицейский (тогда их только начали повсюду укладывать, конструкция не хитрая, кирпичи в два слоя без всяких заездов и съездов, суровый такой полицейский)) Я почему-то решил, что на всём моём ходу меня сильно болтанёт в сторону, раз держусь одной рукой за руль. И в последний момент руль отпускаю! Короче удар был такой силы, что переднее колесо высоко подпрыгнуло, задица слетает с седушки, а ноги с педалей и наступаю на асфальт. По инерции, (представьте на скорости встать на дорогу), я подлетаю над великом делаю сальто через голову и юзом по асфальту падаю спиной по дороге. Благо машины меня не задавили. Всё в голове грохотало и велик, видать ещё долго кувыркался, а я тоже кубырем через кювет до тротуара! Было жутко больно и ещё более стыдно)) Хотел быстро встать отряхнуться, но ничего не вижу и собственный мат бьёт по ушам. Оказалось, пока я изображал свой «пируэт», одно ведро вылетело из другого и само оделось мне на голову, ручка как ремешок шлема залетело под подбородок! Когда падал в асфальт оно сильно измялось на голове, и вот я сижу и не могу его снять с головы, оно её просто обжало… Двумя руками (как арбуз в «Ну погоди»), сдавил это чёртово ведро, снял и со злости закинул что было сил Тут мне прохожие помогли подняться, пытались обратно раскатать лоскуты свернувшейся кожи по всему телу.
В итоге велик почти не пострадал, я доехал до брата, весь стёртый до мяса. Меня положили на пол, дали тюрючёк в зубы, брат поливал всего перекисью водорода, другие махали жаровочными листами, чтобы хоть как-то охладить раны.
Вывод: не пренебрегайте экипировкой!

Автор: Skiller 3.3.2018, 13:54

ой, у меня же видео есть того первого раза! надо поискать... щаща. 1987 год. Крым, Приветное, Восход-2.

Автор: Loka 18.4.2018, 17:27

Приз поехал/полетел или ещё что, в сторону своего владельца

Скиллер, где видео-то?

Автор: alite3000 24.5.2018, 6:08

Цитата(Loka @ 18.4.2018, 20:27)

Приз поехал/полетел или ещё что, в сторону своего владельца

Автор: Ульф 24.5.2018, 17:33

Цитата(Loka @ 18.4.2018, 19:27)