Установка буксатора |
Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )
Установка буксатора |
20.1.2016, 21:22
Сообщение
#76
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '97 Репутация: 7 |
яб тоже приобрел с пластика буксаторы . Эта фраза означает, что буксатор из пластика качественней/надёжней чем резиноаллюминиевый? -------------------- Бывает разговариваешь с человеком, а у него такой взгляд: свет горит, а дома никого нет...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.1.2016, 17:56
Сообщение
#77
|
|
Профессиональный чайник Группа: Свои Сообщений: 3128 Регистрация: 29.9.2013 Вставить ник Цитата Из: Всеволожск Мотоцикл: BMW R1200GS KTM 690SMC-R KTM 250EXC Репутация: 22 |
буксатор из пластика качественней/надёжней Нет, он легче просто. Я взвесил резиноалюминевые и получил 80г перед и 120г зад. В теории можно автомобильными грузиками скомпенсировать. -------------------- Здоровому спорт не нужен, больному -- вреден.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.1.2016, 20:36
Сообщение
#78
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 790 Регистрация: 23.7.2015 Вставить ник Цитата Из: крым Мотоцикл: TTR-250(USA) Репутация: 5 |
А смысл в резине на буксаторе-чтоб больше вес был? Отъездил на самодельном буксаторе без резины лет пять не разу камеру не продавил,главное края в месте прилегания камеры заполировать,более того из камеры от мопеда или Явы ,,старушки,, вырезал флипер,укладывал по всей поверхности обода с заходом на буксатор-головки спиц прикрывает,при бортироке башмак без гайки внутрь не проваливается
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.1.2016, 21:47
Сообщение
#79
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '97 Репутация: 7 |
Отъездил на самодельном буксаторе без резины лет пять По случаю зафотай, всегда интересно посмотреть на хендмейд -------------------- Бывает разговариваешь с человеком, а у него такой взгляд: свет горит, а дома никого нет...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
19.1.2017, 11:15
Сообщение
#80
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 233 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: SUZUKI DR250R Репутация: 2 |
Такая вот "проблема" у меня: поставил Данлоповский буксатор на заднее колесо ДР250Р , хочу сделать балансировку, для баланса колеса нужно около 150 гр, автомобильные груза на самоклейке ставить не хочу, планирую отлить груза из свинца на спицы, прошу поделиться опытом кто делал подобное.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
20.1.2017, 20:18
Сообщение
#81
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 390 Регистрация: 9.5.2015 Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург Мотоцикл: Djebel 250xc '97 Репутация: 7 |
У товарища на тенере грузики в виде разрезных колец обжатых на спицах колеса, похожи на заводские -------------------- Бывает разговариваешь с человеком, а у него такой взгляд: свет горит, а дома никого нет...
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
22.1.2017, 22:20
Сообщение
#82
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 233 Регистрация: 23.12.2009 Вставить ник Цитата Из: Волгоград Мотоцикл: SUZUKI DR250R Репутация: 2 |
Все, разобрался я в "проблеме", огромное спасибо форумчанину Вадим 70 за подсказку! На внутренней стороне обода, под филёр клеим автогрузики весом чуть меньше веса буксаторы, окончательную балансировку производим грузчиками на спицы.))
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2017, 14:23
Сообщение
#83
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 615 Регистрация: 3.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s YZ125 2013 Репутация: 10 |
Так два или один ставить, если далеко не кататься и по трассе не летать? С одним прям сильно дисбаланс заметен?
А то надо ставить, на минска, как оказалось на спущенном в гору не едет =( Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
16.4.2017, 14:26
Сообщение
#84
|
|
Матёрый неджебеловод Группа: Свои Сообщений: 5552 Регистрация: 23.1.2011 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: DL 650A - 11г. Репутация: 46 |
Один ставь, никакого дисбаланса не ощутишь.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2017, 8:30
Сообщение
#85
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 615 Регистрация: 3.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Красноярск Мотоцикл: Suzuki DR250S>swap>350s YZ125 2013 Репутация: 10 |
Поставил, купил б\у-шный от какой то кавасаки, 1.85. 300р. Камеру тож новую, петрошину.
Разбортировал, просверлил, ободную ленту пробойником пробил. Дальше последовательность плохо помню, помню что пришлось извращатся как то, с буксатором сложнее собирать оказалось. То ли я покрышку одним бортом одел, запихнул камеру и подсунул буксатор, то ли сначала буксатор а потом под него камеру запихивал, и пытался штырем буксатора попасть в отверстие на диске... Вообщем одел =) Читал что вроде сначала буксатор наживляют, а потом все собирают, но чет так не получилось. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
21.4.2017, 11:53
Сообщение
#86
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1579 Регистрация: 15.7.2015 Вставить ник Цитата Из: moscow Мотоцикл: TRS One (триал) Репутация: 21 |
Буксатор должен быть установлен на обод до всех манипуляций и гайку надо согнать на самый конец резьбы, что бы буксато мог ходить свободно
Если бортуешь по схеме : первый край покрышки , камера, второй край покрышки, то важно в мемент бортирования второго края буксатор протолкнуть внутрь, что бы он не мешал покрышке сползать в желоб и что бы потом он позволил прижать покрышку к ободу -------------------- "- Ты чо, умный што ле???
- Нет, нет, такой же как и вы..." Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
30.9.2017, 12:44
Сообщение
#87
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 636 Регистрация: 2.4.2017 Вставить ник Цитата Из: Магнитогорск Мотоцикл: Сузукин сын 250хс Репутация: 6 |
Так всё же один или два?
В основном езжу офф-роад+просёлки но бывает,при чём весьма неожиданно,могу и по асфальту на относительно приличное расстояние рвануть и со скоростью 125 км/ч. В этом случае не будет колбасить если один поставить? С баллансировкой в городе беда бедовая. И в переднем колесе они что щуке зонт или всё же нужны если играть давлением ниже 1? -------------------- Хоронили иллюзии, порвали два шаблона.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2017, 14:23
Сообщение
#88
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 746 Регистрация: 27.10.2012 Вставить ник Цитата Из: Калуга Мотоцикл: YAMAHA XT600E Репутация: 6 |
Отцы! посоветуйте пожалуйста:
У меня на XT600 стоят буксаторы. Я вот никак не решусь от них избавиться. А по сути наверняка они мне таком слоне не пригодятся.. я его из такой грязи где буксаторы нужны не выволоку (из-за веса). Я правильно мыслю? и второе.. последнее время баланс заднего колеса ухудшился... может выбросить и буксатор и грузинки чтоб голову не морочить. Есть те, кому в реальной жизни на вялой шестисотке в туристическом режиме буксатор понадобился? -------------------- Рига 12 -> "Восход" -> "Урал" -> Honda VFR750F -> Suzuki DRZ400S -> Yamaha YBR125 -> Yamaha XT600E
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2017, 14:30
Сообщение
#89
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 1614 Регистрация: 5.5.2009 Вставить ник Цитата Из: Московская Область Мотоцикл: KTM 990 Adventure, Suzuki DR-Z400S Репутация: 29 |
Отцы! посоветуйте пожалуйста: У меня на XT600 стоят буксаторы. Я вот никак не решусь от них избавиться. А по сути наверняка они мне таком слоне не пригодятся.. я его из такой грязи где буксаторы нужны не выволоку (из-за веса). Я правильно мыслю? и второе.. последнее время баланс заднего колеса ухудшился... может выбросить и буксатор и грузинки чтоб голову не морочить. Есть те, кому в реальной жизни на вялой шестисотке в туристическом режиме буксатор понадобился? Отбалансируй колеса один раз и оставь буксаторы. Если проколешь колесо, не вырвет сосок и шансов разложиться меньше. У меня заплатка отваливалась при обгоне фуры. И ничего норм, обогнал притормозил и на обочину. Можно даже доехать недалеко и не быстро. Было на ДРЗ. В целом я бы и на Адвенчер поставил, но обод широкий задний, думаю не найду на зад. Как по мне это еще и безопасность. -------------------- Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
3.10.2017, 14:31
Сообщение
#90
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Отцы! посоветуйте пожалуйста: У меня на XT600 стоят буксаторы. Я вот никак не решусь от них избавиться. А по сути наверняка они мне таком слоне не пригодятся.. я его из такой грязи где буксаторы нужны не выволоку (из-за веса). Я правильно мыслю? и второе.. последнее время баланс заднего колеса ухудшился... может выбросить и буксатор и грузинки чтоб голову не морочить. Есть те, кому в реальной жизни на вялой шестисотке в туристическом режиме буксатор понадобился? Буксатор нужен только для езды на кроссовой резине с пониженным давлением, зачем они тебе на твоем мотоцикле непонятно, ты ездишь на 0.8-1.0?) На своей Husky, на универсальной Karu, Saxara, не пользуюсь ибо не вижу в этом смысла, тем более учитывай, насколько выше на моем мотоцикле крутящий момент. Я думаю ответ лаконичен и ясен, снимай, и все.) -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.9.2019, 10:22
Сообщение
#91
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 25.4.2017 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Если прокол или просто давление потихоньку падает через ниппель, может провернуть камеру и оторвать пипку. С буксатором этого не произойдёт. В лесу камеру хоть заклеить можно, а если пипку оторвет, всё пипец. Уж лучше пусть буксатор будет.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.9.2019, 15:52
Сообщение
#92
|
|
Сильно заинтересован Группа: Эндуристы Сообщений: 355 Регистрация: 4.6.2010 Вставить ник Цитата Из: Москва Мотоцикл: XR-250 & Djebel-200 Репутация: 1 |
Поставил пластиковый на заднее колесо.
Дисбаланс получился около 40гр. С грязевой резиной, на скоростях под сто, особой тряски не заметил. Балансировать не стал. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
2.9.2019, 19:57
Сообщение
#93
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2473 Регистрация: 7.4.2016 Вставить ник Цитата Из: Хайфа Мотоцикл: Временно скутер Репутация: 16 |
Не совсем так. Зависит от техники и покрытия этой гравийки. Мой мот например при езде по гравийкам лечше держит траекторию при 1-1,2 атм. Но забыв как-то затянуть буксатор я при откручивании газа провернул покрышку при этом давлении, дури то в моторе много. З.Ы. буксаторы стоят в стоке. Я как то давно давно, пробив покрыху возвращался домой на скутере ямаха джог. Заезжаю в дикие каки (само собой буксатора нет). Начинаю внатяг газовать, диск крутится с адской скоростью а покрыха стоит -------------------- Suzuki DR-Z 125L - 2006 г.в. -> Suzuki Djebel 250 XC - 1997 г.в. -> Kawasaki KLX 250 (300) - 2003 г.в.-> пешком
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2019, 15:02
Сообщение
#94
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 25.4.2017 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Ну вот. Ещё один аргумент в пользу буксатора.
Против буксатора только один пункт - разбалансировка. Причём, по отзывам, пластиковые буксаторы хоть и лёгкие (не так остро требуют балансировки), но не прочные. У многих при затяжке разваливаются. Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2019, 15:06
Сообщение
#95
|
|
Живёт здесь Группа: Свои Сообщений: 2744 Регистрация: 25.7.2014 Вставить ник Цитата Из: Санкт-Петербург Мотоцикл: KTM EXC 250 2017 Репутация: 27 |
ставьте два буксатора (примерно напротив) - будет меньше дизбаланса.
-------------------- Гараж 282 Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
5.9.2019, 17:21
Сообщение
#96
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Против буксатора в моем случае один убийственный фактор - лень. Я за последние пять лет менял лето на зиму ради одной или двух поездок вокруг гаража. И эти буксаторы меня заколебали ) Перестал ставить.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.9.2019, 14:22
Сообщение
#97
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 25.4.2017 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Зачем для поездок вогруг гаража буксатор?
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
6.9.2019, 15:56
Сообщение
#98
|
|
Человек с аватарой Группа: Модераторы Сообщений: 34664 Регистрация: 16.7.2009 Вставить ник Цитата Из: Первоуральск Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96 Репутация: 269 |
Вот такой вопрос и стал для лени союзником, и они вдвоем победили.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.9.2019, 15:49
Сообщение
#99
|
|
Заинтересован Группа: Пользователи Сообщений: 12 Регистрация: 25.4.2017 Вставить ник Цитата Мотоцикл: Репутация: 0 |
Народ, тут с приятелем разговаривал у него мот BMW GS1200. Так он утверждает, что у него резина бескамерная, но колёса при этом спицованные. Кто-нибудь знает, как это достигается? Вот если бы на эндуриках была бескамерная резина... Ей и проворот не страшен, и ремонтировать легче в случае прокола.
Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
10.9.2019, 16:53
Сообщение
#100
|
|
Матёрый джебеловод Группа: Заблокированные Сообщений: 8259 Регистрация: 14.3.2010 Вставить ник Цитата Из: Питер Мотоцикл: Husqvarna 630TE Репутация: 78 |
Народ, тут с приятелем разговаривал у него мот BMW GS1200. Так он утверждает, что у него резина бескамерная, но колёса при этом спицованные. Кто-нибудь знает, как это достигается? Вот если бы на эндуриках была бескамерная резина... Ей и проворот не страшен, и ремонтировать легче в случае прокола. На мотоциклах bmw это реализовано очень просто, спицы выходят по внешнему кольцу обода. Так же есть специальные наборы имеющие камеру высокого давления и клиппер герметично закрывающий места посадок спиц на ободе, дальше ставиться покрышка без камеры, можно ездить на пониженном давлении, менее 0.8, и покрышку не провернет. Счас видео скину этого чуда, там есть все ссылки и пароли. -------------------- ...Бивер - это полупластиковый, полудорожнополуспортивно полупоймикакой мотоцикл. Нечто уныло-дефолтное;
Швабодка - чопир/круизёр. Кипелов я свободен; Полезно: 0
Вредно: 0
|
|
|
Текстовая версия | Сейчас: 18.4.2024, 15:30 |