Джебел - клуб

Здравствуйте, гость ( Вход | Регистрация )

90 страниц V  « < 51 52 53 54 55 > »   
Ответить в данную темуНачать новую тему
> Задний амортизатор, все вопросы по нему
serg
сообщение 20.1.2015, 18:18
Сообщение #1301


Главный
*********

Группа: Администраторы
Сообщений: 49904
Регистрация: 18.4.2008
Вставить ник Цитата Из: В. Новгород
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 GPSver 98 г., был.



Репутация:   336  


В статье было 10. Может, столько и надо, но это вообще нигде не регламентировано для этих амортов.
Тима мне накачал 15 и никакого "как на табуретке" не наблюдается.


--------------------
Каждый участник форума обязан прочитать Правила и FAQ
Нежелание читать Правила не освобождает от их выполнения.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Astian
сообщение 23.1.2015, 14:19
Сообщение #1302


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Давление в бачке нужно для снижения(исключения) кавитации. На работу амморта - повышение давления не влияет. Гидравлические манжеты и О-ринги гораздо лучше уплотняются под давлением.


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 27.1.2015, 11:29
Сообщение #1303


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 33257
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   258  


Цитата(Kopcak @ 27.1.2015, 11:12) *
поехал из Атырау с пробитым блэддером

А что, пробитый бледдер сразу накрывает всю амортизацию?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tornado6498
сообщение 3.2.2015, 18:09
Сообщение #1304


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 360
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Заб. край г. Чита - с. Чара
Мотоцикл: Djebel 250 XC 1997г



Репутация:   0  


Решил перебрать 2 амортизатор, после установки купленого, оказываеться старый амор вообще мертв давно был, воздуха вообще не было, масло много было, я его решил сменить масло чуть чуть на штоке было видно, да и заменить шток, мой в карозии был, ну и конечно образовалось много вопросов.

Посмотрев статью по переборке амора заметил не достающие части, фото 1 и 2, нехватает 2 шайб одной медной другой железной, пролюбить я их не как не мог, разбиралось очень внимательно.

На фото 3 кольцо его нужно сменить правильно?

На 4 фото видно царапины внутри незнаю как его назвать, разрыв сальника и этой царапины вообще в разных сторонах, как так можно умудриться?

Обнаружен дефект резинового сальника фото 5, его вообще снять можно? Я по пробывал не тянеться а увидил разрыв дак вообще не понял каким чудом.

Ну и как откруть верхнию гайку? Мне ведь нужен шток...


Прикрепленные изображения
Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение Прикрепленное изображение
 
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 3.2.2015, 18:20
Сообщение #1305


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 33257
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   258  


Цитата(tornado6498 @ 3.2.2015, 20:09) *
Ну и как откруть верхнию гайку?

В статье не написано? Там нужно было вроде снимать вальцовку. Видимо наждак, болгарка, напильник.



Цитата(tornado6498 @ 3.2.2015, 20:09) *
Обнаружен дефект резинового сальника фото 5, его вообще снять можно?

Это пыльник. Предотвращает попадание внутрь грязи снаружи. Тяни сильнее. приспособь что-нибудь.
Разрыв похож на руки предыдущего слесаря. Не помню, находили ли в продаже замену этому пыльнику. Колхозили что-то с втулками.

Масло убегает из аморта через другую резинку - манжету. Она установлена глубже, внутри колобашки. Резиновую отбойную шайбу с другой стороны калабашки выколупывал? Под ней.


Цитата(tornado6498 @ 3.2.2015, 20:09) *
На фото 3 кольцо его нужно сменить правильно?

Если есть, на что менять - конечно да. Но сможешь ли ты найти и поставить лучше, чем уже стоит? Вообще это кольцо тоже может выпускать масло, особенно когда начинаешь ездить без воздуха и с вытекшим амортом.

Цитата(tornado6498 @ 3.2.2015, 20:09) *
На 4 фото видно царапины внутри

Тоже наверное кто-то не смог выколупать отверткой эту направляющую втулку.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tornado6498
сообщение 3.2.2015, 20:22
Сообщение #1306


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 360
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Заб. край г. Чита - с. Чара
Мотоцикл: Djebel 250 XC 1997г



Репутация:   0  


Думал вот эту колабашку отбойную колопнуть не стал, завтра по пробую
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 3.2.2015, 21:42
Сообщение #1307


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(tornado6498 @ 3.2.2015, 20:22) *
Думал вот эту колабашку отбойную колопнуть не стал, завтра по пробую

Она в сборе не дорого стоит (стоила)


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 3.2.2015, 21:49
Сообщение #1308


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 33257
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   258  


Да, это нынче самый верный вариант. Я в экзисте покупал последний раз. Лежит, ждет штоки от токаря.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 3.2.2015, 21:53
Сообщение #1309


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Осталось найти ссылку для покупки..
Я чет размеров и не помню уже.. 14 на 40? или на 44?
Что то типа такого надо
http://www.amazon.com/MSR-Rear-Shock-Seal-...ASIN=B001KO5K6E


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Leksey
сообщение 3.2.2015, 22:15
Сообщение #1310


Человек с аватарой
*********

Группа: Модераторы
Сообщений: 33257
Регистрация: 16.7.2009
Вставить ник Цитата Из: Первоуральск
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250 XC 96



Репутация:   258  


Читайте тему.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Astian
сообщение 4.2.2015, 21:19
Сообщение #1311


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


На 1-ом фото в кадр случайно попали эти шайбы. Это обсуждалось "далее по тексту" после статьи.
На 3-ем фото.. Если О-ринг имеет потертости/задиры на внешней стороне или насмерть дубовый - менять.
4-ое фото: Видно слегка потертый бушинг (направляющая втулка с тефлоновым покрытием) Вообще тут спорный момент.. Нужно смотреть как он сядет на новый шток и исходя из этого принимать решение о замене.
5-ое фото: Пыльник. Советую менять не думая. Это первый и единственный барьер между чачей извне и гидравлической манжетой (бушинг не берем в расчет).

Итог. Либо брать всю голову целиком (раньше стоила около 1500р), либо брать хондовский ремкомплект (в теме обсуждалось, стоил 400р) и при необходимости докупать бушинг отдельно.

Чтобы открутить верхнюю гайку на штоке - нужно спиливать заводскую развальцовку (я это делал на заточном станке). Шток советую удерживать разрезной гайкой (тоже в теме описано все).


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tornado6498
сообщение 5.2.2015, 7:36
Сообщение #1312


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 360
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Заб. край г. Чита - с. Чара
Мотоцикл: Djebel 250 XC 1997г



Репутация:   0  


Все разобрали, вверну одни пластинки, порядок не нарушил, шток дай бог сделаю. А пыльник от чего подбирается?
Ремкомплект хондовский согласен Гуд, не научился ещё с непонятных сайтов на английском заказывать, научимся наверно wink.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
торт66
сообщение 5.2.2015, 11:38
Сообщение #1313


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 239
Регистрация: 26.10.2013
Вставить ник Цитата Из: Екатеринбург
Мотоцикл: Suzuki Djebel 250XC '07, Honda Africa Twin XRV750 '99



Репутация:   14  


подскажите нужна ли профилактическая замена масла в амморте? коррозии нет, маслом не ссыт...
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
tornado6498
сообщение 5.2.2015, 11:43
Сообщение #1314


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 360
Регистрация: 29.9.2013
Вставить ник Цитата Из: Заб. край г. Чита - с. Чара
Мотоцикл: Djebel 250 XC 1997г



Репутация:   0  


Амор вообще лезть не нужно, в случае его порчи просто заменить новым.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 5.2.2015, 13:13
Сообщение #1315


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2765
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Профсоюзная - Новые Черемушки, Митино
Мотоцикл: Скутер



Репутация:   54  


Вчера перебрал очередной аморт. Не тек, хозяин особо на него не ругался.
Переборка состоялась по случаю, хотели менять только отбойник, я увидел что гидравлика то еле живая.

Из аморта ушло давление, осталось не более 2-3 атмосфер ( 1998 год). Масло было чистенькое, на регулировку не реагировал.
Масло заменил, сосок врезал. На регулировку стал реагировать четко - все естественно в стендовых условиях и без пружины.

Прикрепленное изображение

Скрин с видео о переборки аморта главного.
Сейчас сижу со сломанной рукой - есть время, домонтирую видео и выложу.


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Kopcak
сообщение 5.2.2015, 17:48
Сообщение #1316


матёрый мотоциклист
*****

Группа: Свои
Сообщений: 3524
Регистрация: 2.2.2011
Вставить ник Цитата Из: Королёв
Мотоцикл: XR-400R 97г
Exc300tpi



Репутация:   37  


Тим, поправляйся.
Подскажи, ты сосок по какой технологии врезал?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 5.2.2015, 19:47
Сообщение #1317


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2765
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Профсоюзная - Новые Черемушки, Митино
Мотоцикл: Скутер



Репутация:   54  


Спасибо) Заезжай в гости кстати)

Делаю так - сверлю дырку под сосок, режу ниппельную резьбу 8*0.75, вкручиваю обрезанный сосок от мото камеры, обпаиваю его изнутри и заливаю пайку герметиком.

Завтра сделаю такую крышку с соском и сфотографирую.


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Astian
сообщение 6.2.2015, 2:14
Сообщение #1318


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 427
Регистрация: 23.5.2012
Вставить ник Цитата Из: Мурманская обл. г.Полярные Зори
Мотоцикл: Был Suzuki Djebel 250XC 98 г.



Репутация:   8  


Цитата(amdmen @ 5.2.2015, 19:47) *
режу ниппельную резьбу 8*0.75, вкручиваю обрезанный сосок от мото камеры..

Резьба там 5/16 дюйма - 32нитки. Хотя не большая толщина крышки позволяет вкрутить и в нашу метрику.. Тем более с последующей пайкой.
Это я так (не в упрек), мало-ли кто ищет характеристики вентильной резьбы.


--------------------
Делать нужно хорошо! Хреново - само получится ^^
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Natusenok
сообщение 6.2.2015, 4:29
Сообщение #1319


Натусёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1168
Регистрация: 6.10.2010
Вставить ник Цитата Из: дв
Мотоцикл: велосипопед



Репутация:   40  


Цитата(amdmen @ 5.2.2015, 19:13) *
Сейчас сижу со сломанной рукой

Тима, да ты партизан однако. Где ухитрился? И да, что-то не узнаю я вас в этом гриме? Тимофей, где волосы?


--------------------
Будьте осторожны со своими желаниями — они имеют свойство сбываться.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 6.2.2015, 13:30
Сообщение #1320


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2765
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Профсоюзная - Новые Черемушки, Митино
Мотоцикл: Скутер



Репутация:   54  


Цитата(Astian @ 6.2.2015, 2:14) *
Резьба там 5/16 дюйма - 32нитки. Хотя не большая толщина крышки позволяет вкрутить и в нашу метрику.. Тем более с последующей пайкой.
Это я так (не в упрек), мало-ли кто ищет характеристики вентильной резьбы.

Это я все в курсе, по гостам пробивал. Эта резьба вообще вентильная называется.

Цитата(Natusenok @ 6.2.2015, 4:29) *
Тима, да ты партизан однако. Где ухитрился? И да, что-то не узнаю я вас в этом гриме? Тимофей, где волосы?

С рукой такой я ещё в Ростов гонял, когда машину разбил...
А волосы это отдельная тема...


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
Natusenok
сообщение 6.2.2015, 13:39
Сообщение #1321


Натусёнок
*****

Группа: Свои
Сообщений: 1168
Регистрация: 6.10.2010
Вставить ник Цитата Из: дв
Мотоцикл: велосипопед



Репутация:   40  


Цитата(amdmen @ 6.2.2015, 19:30) *
А волосы это отдельная тема...

Говорят, если женщина меняет прическу- начинает новую жизнь, вот интересно, на мужчин это тоже распространяется blush.gif


--------------------
Будьте осторожны со своими желаниями — они имеют свойство сбываться.
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
amdmen
сообщение 6.2.2015, 15:14
Сообщение #1322


Социально опасный маньяк
*****

Группа: Свои
Сообщений: 2765
Регистрация: 13.3.2010
Вставить ник Цитата Из: Профсоюзная - Новые Черемушки, Митино
Мотоцикл: Скутер



Репутация:   54  


Именно так и у нас)


--------------------
Человек для мотоцикла расходник.
8-906-782-36-85 amdmen@ya.ru Тимофей
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
antonov7737
сообщение 15.3.2015, 16:32
Сообщение #1323


Сильно заинтересован
****

Группа: Эндуристы
Сообщений: 105
Регистрация: 1.11.2013
Вставить ник Цитата Из: Кузнецк
Мотоцикл: HONDA XR 250 БАХА(продал)



Репутация:   1  


Ребят подскажите,при отбое аморт стучит smile138.gif перед этим отдавал в мастерскую(меняли сальники,масло,отбойник) Я так понимаю что если он стучит значит нифига не работает и может ли это быть из-за слабого давления воздуха?
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
TommyTech
сообщение 15.3.2015, 17:17
Сообщение #1324


.
******

Группа: Свои
Сообщений: 5646
Регистрация: 31.10.2014
Вставить ник Цитата Из: Vladimir ☕Twin Peaks☕
Мотоцикл: honda xlr 250 baja



Репутация:   28  


Челы, а ни кто не надевал защитные приблуды на аморт что бы грязью не коцался и важныен узлы элсо сохранить ? Может колготки ? smile155.gif
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение
stofel
сообщение 15.3.2015, 17:26
Сообщение #1325


Джебел не едет
******

Группа: Свои
Сообщений: 8288
Регистрация: 8.1.2014
Вставить ник Цитата Из: Ульяновск
Мотоцикл: yamaha wr250r



Репутация:   82  


Цитата(Natusenok @ 6.2.2015, 13:39) *
Говорят, если женщина меняет прическу- начинает новую жизнь, вот интересно, на мужчин это тоже распространяется blush.gif

конечно, ходил ходил патлатым студентом, а потом бац и налысо. Другой человек.


--------------------
Yamaha VOX -> honda PCX
Перейти в начало страницы Перейти в конец страницы
 
+ Цитировать сообщение

90 страниц V  « < 51 52 53 54 55 > » 
Ответить в данную темуНачать новую тему
13 чел. читают эту тему (гостей: 13, скрытых пользователей: 0)
Пользователей: 0

 



RSS Текстовая версия Сейчас: 25.6.2021, 1:18